石武客专路基施工综合技术

1、中铁二十局集团石武客专项目部一路基施工概述二地基处理三基床以下路堤填筑四基床底层路堤填筑五过渡段施工六路基压实质量检测七沉降观测中铁二十局集团石武客专项目部一、路基施工概述1.工程概况2.路基施工组成3.路基施工流程中铁二十局集团石武客专项目部1、工程概况 我部路基工程由二段组成：一工点：DK618+309.28DK620+ 150.5 ，长1841.22m；二工点： DK620+196.7DK622+688.25，长2491.55m,总长4332.77m。路基地基处理采用CFG桩、堆载预压。基床底层及基床以下路堤填筑采用B组填料，路堤两侧边坡水平宽度3m范围内，自坡脚至基床表层下每隔0.6m

2、铺设一层双向拉伸30 KN/m的土工格栅。路基与桥台过渡段和路基与横向结构物过渡段采用掺5%水泥的级配碎石填筑。基床表层采用级配碎石填筑，基床表层上铺设CRTSII型无砟轨道板及沥青混凝土封闭层。路基边坡防护采用M10浆砌片石拱型骨架护坡防护，拱型骨架内种紫穗槐。路基附属工程主要有防护栅栏、集水井、排水沟等。路基相关工程主要有接触网立柱基础、综合接地、过轨钢管、电缆槽等。中铁二十局集团石武客专项目部2、路基施工组成l地基处理l基床以下路堤填筑l基床路堤填筑l过渡段施工l路基边坡防护l路基相关工程l路基附属设施l沉降观测中铁二十局集团石武客专项目部3、路基施工流程CFG桩施工CFG桩板板帽施工褥

3、垫层施工过渡段填筑基床以下B组填料填筑路基相关工程施工埋设沉降观测标进行沉降观测堆载预压沉降评定合格沉降观测基床表层级配碎石填筑路基相关工程施工路基边坡防护不合格CRTS 板铺设CRTS 板预制CP网的建立无缝钢轨铺设开通前调试路基附属设施施工竣工验收中铁二十局集团石武客专项目部二、地基处理1.CFG桩施工2.CFG桩板帽施工3.褥垫层填筑中铁二十局集团石武客专项目部1、CFG桩施工CFG桩施工概述CFG桩施工工艺流程CFG桩施工要点中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩施工概述 CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，是在素混凝土桩基工艺上发展起来的新型桩体，桩体材料主要由碎石、砂、粉煤灰，与适量

4、的水泥和水拌制而成。桩体与桩间土体共同组成水泥粉煤灰桩复合地基。加固处理后，地基承载力可达到200KPa以上，具有施工简单，加固效果好、节省材料、无污染等特点，广泛应用与地基加固。 我部的CFG桩施工采用长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成孔的施工工艺。设计桩径为50cm，桩长为8m、9m、10m、11m、14m等，共62425根，600248延长米。CFG桩施工里程段为DK618+309.28DK620+150.50和DK620+196.70DK622+688.25。 地层为第四系黏土、粉质黏土、粉土、细砂、中砂为主，局部表覆第四系全新统人工堆积层，地下水埋深一般不小于10.0m，浅层粉土、细砂

5、及局部的中粗砂为地震液化层。中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩施工工艺流程原地面处理测量放样向管芯泵送混合料是钻机就位钻进钻进到施工图设计深度停止钻进否混合料拌制提钻管内混合料有足够的高度提出钻杆移机否是中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩施工要点、试桩、试桩 在CFG桩大面积展开施工前，先根据地质情况、设备选型进行试桩，以确定工艺参数指导施工。试桩的目的主要是确定地质资料是否与设计相符，设备、工艺是否适宜，确定配合比、塌落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数。只有取得以上参数后才能大面积指导施工。我部采用的CFG桩机有CFG-21、23、25、26，YTZ-260，混凝土泵有60、80

6、两种。根据混凝土泵的型号和钻机型号，确定拔管速度参数。中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩施工要点清完表碾压完的原地面清完表碾压完的原地面 施工前先用推土机进行原地面清表，清除表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。清完表后用压路机进行原地面碾压，确保碾压完后的原地面K3060Mpa/m。以保证CFG桩机能正常工作。、清表、清表中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩施工要点用钢钎打点用钢钎打点 用全站仪每隔10m放出CFG桩左右边桩、左中桩，然后用大钢尺放出其他CFG桩。为保证放出的CFG桩桩位不丢失，先用钢钎打点，然后在钢钎打出的点位灌白灰，插上有红色标志的筷子。、测量放样、测量放样给钢钎打

7、完的点灌白灰给钢钎打完的点灌白灰已放完部分已放完部分CFG桩的点位桩的点位中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩施工要点CFG桩对位桩对位 测量放样完成后就可钻机就位，钻机就位采用液压支腿和滑道共同来完成。大约需1分钟。CFG桩位允许偏差为纵横向各5cm，所以钻机就位前要用钢尺进行桩位复核，以确保桩位正确。钻机就位后，要靠钻机纵横向垂球控制钻机的垂直度，垂直度偏差不大于1%。钻机就位虽然不难，但工人施工中经常未完全对中就开始钻进，所以为保证CFG桩位偏差在允许的范围内，技术员必须全过程旁站。、钻机就位、钻机就位CFG桩桩位复核桩桩位复核钻机垂直度检查钻机垂直度检查中铁二十局集团石武客专项目部、

8、CFG桩施工要点钻机钻进钻机钻进 根据原地面高程和设计桩底高程，在钻机上做明显的标志，开始钻进。钻进开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动电机，将钻杆旋转下沉至设计标高，关闭电机。钻进时应先慢后快，这样能避免钻杆摇晃，也能及时检查并纠正钻杆偏位的差值。、钻进成孔、钻进成孔钻机进尺标志钻机进尺标志中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩施工要点、混合料拌合、混合料拌合 混合料在混凝土拌合站集中拌合，混凝土罐车运至施工现场。混合料塌落度宜为160200，搅拌时间不得少于1min。中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩施工要点CFG桩灌注桩灌注 CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开

9、始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先拔管后泵料。拔管速率应按试桩确定参数进行控制，成桩的提拔速度宜控制在2m/min3m/min，成桩过程宜连续进行，应避免供料出现问题导致停机待料。施工桩顶标高宜高于设计标高50cm。但在施工过程中桩顶标高控制不是特别理想，原因是混合料灌注控制是靠司泵工与控制提钻工共同控制，他们之间的信号传递是用口哨，有反应时间差，不能同步。、灌注及拔管、灌注及拔管中铁二十局集团石武客专项目部2、CFG桩帽板施工CFG桩帽施工工艺流程CFG桩帽施工要点路桥过渡段钢筋混凝土板施工中铁二十局集团石武客专项目部 、CFG桩桩帽施工工艺流程清桩间土切割桩头钢筋及模板检

10、验合格清运桩头桩四周夯实模板安装钢筋网片安装加工、绑扎钢筋网片混凝土浇筑混凝土养护拆模不合格中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩桩帽施工要点桩间土清运桩间土清运 在CFG桩施工完7天后就可进行CFG桩桩间土清理。CFG桩桩间土清理采用小型挖掘机，型号为PC-60，桩间土运输采用三轮翻斗车。在路基附近找临时弃土场，将桩间土弃放在临时弃土场，后期用于堆载预压。、桩间土清运、桩间土清运清运完桩间土的清运完桩间土的CFG桩桩中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩桩帽施工要点用水管四周引切割线用水管四周引切割线 桩头切割前，先打桩头切割控制线，以控制桩头切割标高，桩顶标 高的允许偏差为20mm。桩头切

11、割用自制的切割机，四面环切。、桩头切割、桩头切割桩头切割桩头切割切割完的桩头切割完的桩头中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩桩帽施工要点用破碎锤对桩头进行初次破碎用破碎锤对桩头进行初次破碎 桩头清运采用小型挖掘机配合8T自卸汽车进行装运。装运过程中尽量不要破坏桩头和对桩间土造成扰动。清运出去的桩头运至桩头破碎厂，用鄂破机进行破碎，鄂破机型号为PE400600，每小时可破碎1640T。破碎完的桩头和碎石掺拌后用于路基本体填筑。、清运桩头、清运桩头用鄂破机对桩头进行二次破碎用鄂破机对桩头进行二次破碎中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩桩帽施工要点小应变检测小应变检测 在桩头清运完后对CFG桩桩

12、身质量进行检测。小应变为总桩数的10%，单桩承载力和复合地基承载力为总桩数的2，且每检验批不少于3根。、桩基检测、桩基检测单桩承载力检测单桩承载力检测复合地基承载力检测复合地基承载力检测中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩桩帽施工要点桩间土夯实桩间土夯实 在CFG桩检测合格后，进行桩间土夯实。夯实完后的桩间土要在同一个平面上，确保桩帽厚度满足30mm，-20mm的要求。、桩间土夯实、桩间土夯实夯实完桩间土的夯实完桩间土的CFG桩桩中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩桩帽施工要点桩头清理桩头清理 CFG桩模板采用定型钢模，为方便施工，采用扣接。模板支设前先将桩头清理干净，需接桩的按设计接桩要

13、求桩径加大20cm，并凿除新鲜混凝土面。模板安装前，先由测量班放出控制桩，根据控制桩放模板安装线。模板中心的允许偏差为15mm。、桩帽模板支设、桩帽模板支设桩帽模板安装桩帽模板安装中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩桩帽施工要点桩帽钢筋工厂绑扎桩帽钢筋工厂绑扎 桩帽钢筋在钢筋加工厂统一下料、统一加工成钢筋网片。运至施工现场后，加工成钢筋骨架。钢筋骨架安装采用吊装，用钢筋和铁丝吊装在模板上，确保保护层满足要求，以防桩帽表面开裂。、桩帽钢筋绑扎、安装、桩帽钢筋绑扎、安装现场进行钢筋骨架的焊接现场进行钢筋骨架的焊接钢筋骨架安装成型的桩帽钢筋骨架安装成型的桩帽中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩桩

14、帽施工要点桩帽混凝土浇筑桩帽混凝土浇筑 桩帽混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐车进行运输，混凝土汽车泵将混凝土泵送入模，插入式振捣棒进行混凝土振捣。、桩帽混凝土浇筑、桩帽混凝土浇筑中铁二十局集团石武客专项目部、CFG桩桩帽施工要点冬季桩帽混凝土养护冬季桩帽混凝土养护 混凝土施工完终凝后应进行混凝土养护，冬季采用2层棉毡覆盖养护，春季、夏季、秋季采用单层棉毡覆盖，洒水养护。养护期为7天。、桩帽混凝土养护、桩帽混凝土养护桩帽混凝土洒水养护桩帽混凝土洒水养护中铁二十局集团石武客专项目部、路桥过渡段钢筋混凝土板施工 路桥过渡段长80m，结构形式：由下至上为20cm的级配碎石+10cm C15混凝土垫层

15、+50cm的钢筋混凝土板。80m混凝土板分四节来施工，每节20m长。中铁二十局集团石武客专项目部3、褥垫层填筑褥垫层填筑概述褥垫层填筑工艺流程褥垫层填筑要点填料拌合站中铁二十局集团石武客专项目部、褥垫层填筑概述 褥垫层是在路堤底部铺设一层较薄的碎石垫层，具有提高地基承载力、防止冻涨、调整复合地基桩土应力的作用。碎石褥垫层施工里程段为DK618+309.28DK620+150.50和DK620+196.70 DK622+688.25。设计为桩帽间填筑30，桩帽顶由下至上为：10（碎石）+土工格栅（100KN/m）+20（碎石）+土工格栅（100KN/m）+20（碎石）。中铁二十局集团石武客专项目

16、部 、褥垫层填筑工艺流程桩帽间原地面夯实测量放线上层填料运输摊铺整平碾压桩帽间及底层填料运输摊铺整平碾压铺设第一层土工格栅中层填料运输摊铺整平碾压铺设第二层土工格栅检查验收中铁二十局集团石武客专项目部、褥垫层填筑要点、工艺性试验、工艺性试验 褥垫层填筑前先进行工艺性试验，以确定各种工艺参数，确定机械的匹配性。我部所施工的褥垫层采用16-31.5mm碎石、5-10碎石、石粉三种料按3：3：4掺和在一起，加水量为总质量的4.4%。搅拌均匀后填筑。褥垫层在灰土拌合站集中搅拌，用20T自卸汽车运至施工现场。中铁二十局集团石武客专项目部、褥垫层填筑要点桩帽间原地面夯实桩帽间原地面夯实 褥垫层填筑前，先将

17、桩帽间建筑垃圾清理干净，桩帽间用小型振动夯夯实。、桩帽间原地面夯实、桩帽间原地面夯实已夯实完的桩帽间原地面已夯实完的桩帽间原地面中铁二十局集团石武客专项目部、褥垫层填筑要点褥垫层填筑褥垫层填筑 填筑采用TY106E推土机进行摊铺，用PY180平地机进行平整，用YZ22压路机进行静压。松铺系数为1.14-1.15，压实遍数为纵横向各3遍。压实完后的褥垫层顶面高程偏差为50mm，-20mm。褥垫层厚度不小于设计值。 压实完后进行压实质量检测，褥垫层的压实检测指标有: 压实系数K90 二次变形模量Evd40Mpa。、桩帽间及底层、桩帽间及底层10cm褥垫层填筑褥垫层填筑中铁二十局集团石武客专项目部、

18、褥垫层填筑要点土工格栅的铺设土工格栅的铺设 在第一层褥垫层检测合格后就开始进行褥垫层铺设。土工格栅采用双向拉伸高强聚酯长丝经编土工格栅。土工格栅用钢钉固定，每米8个。、土工格栅的铺设、土工格栅的铺设土工格栅的固定土工格栅的固定土工格栅回折长度的检查土工格栅回折长度的检查中铁二十局集团石武客专项目部、褥垫层填筑要点褥垫层摊铺褥垫层摊铺 土工格栅铺设好后，严禁施工机械在土工格栅上行走。褥垫层铺设从外往内用推土机摊铺。、土工格栅上褥垫层的铺设、土工格栅上褥垫层的铺设褥垫层碾压褥垫层碾压碾压合格的褥垫层碾压合格的褥垫层中铁二十局集团石武客专项目部、填料拌合站填料拌合站填料拌合站 填料拌合站占地14.5

19、亩，其中拌合区占地720；存料区占地1960；生活和办公区占地203。站内设WCB-500型稳定土拌合机1座，100T水泥罐2个，固定式变压器（630KVA）1台；柴油发电机组（150KW）2台；ZL50型装载机2台；20T自卸汽车6台；120T电子称1台。每小时可生产级配碎石500T。拌合站共设站长1名，调度2名，试验检测1人，拌合机操作手2人，汽车电子称操作手2人，电工1人，装载机司机4人，自卸汽车司机8人，勤杂人员11人，共计32人。中铁二十局集团石武客专项目部、填料拌合站中铁二十局集团石武客专项目部三、基床以下路堤填筑1.填筑工艺流程2.填筑要点中铁二十局集团石武客专项目部1、填筑工艺

20、流程填土路基施工三阶段Y准备阶段施工阶段整修验收阶段施工准备基地处理填土区段平整区段碾压区段检测区段分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修N四区段八流程中铁二十局集团石武客专项目部2、填筑要点、填筑工艺性试验、填筑工艺性试验基床以下路堤填筑前，先作一试验段，进行摊铺压实工艺性试验，提取工艺参数，确定机械组合方式。我部路基填料采用B组圆砾土，压实厚度不大于30cm，摊铺采用TY106E推土机进行摊铺，用PY180平地机进行平整，用YZ22压路机和YZ26压路机进行碾压。松铺系数为：1.11-1.13，最佳含水率为4.7%。碾压遍数为用YZ22压路机静压1遍，弱震1遍，然后用YZ26压路

21、机强震2遍，用YZ22压路机强震1遍，弱震1遍，静压1遍。中铁二十局集团石武客专项目部2、填筑要点已打好的方格网已打好的方格网、B组填料填筑组填料填筑推土机对来料进行摊铺推土机对来料进行摊铺路基边坡修整路基边坡修整路基碾压路基碾压中铁二十局集团石武客专项目部2、填筑要点碾压合格的路基碾压合格的路基 填筑前先作褥垫层的断面，然后根据拉料车的载重量和需铺厚度打方格网，按方格网指挥倒车卸料。填筑过程中做好成品保护，严禁拉料车直接在土工格栅上行走。 填筑要求： 中线至边缘距离：50mm； 宽度：不小于设计值； 横坡：0.5%； 平整度：不大于15mm。、B组填料填筑组填料填筑中铁二十局集团石武客专项目

22、部2、填筑要点沉降观测标四周夯实沉降观测标四周夯实 在路基基床以下路基开始填筑时，要做好沉降观测标的埋设，进行沉降观测。为做好路基填筑过程中沉降观测标的保护，在本层开始上料前，就做好沉降观测标四周2m范围内路基填筑，这2m范围内路基填筑采用小型机械进行夯实。、沉降观测标的埋设、沉降观测标的埋设埋设好的沉降观测标埋设好的沉降观测标中铁二十局集团石武客专项目部2、填筑要点路基填筑过程中留置的台阶路基填筑过程中留置的台阶 在路基填筑过程中，由于路基范围内构筑物无法在路基填筑前完成，这样在路基填筑过程中必须留置台阶。台阶留置要求：台阶长度不能小于2m，台阶必须是硬台阶，这样就要求本层填筑范围和下层填筑

23、范围相同，然后用挖掘机挖出2m的台阶，人工再用小型机械对台阶进行夯实。、路基施工台阶的留置、路基施工台阶的留置中铁二十局集团石武客专项目部2、填筑要点路基填筑过程中土工格栅的铺设路基填筑过程中土工格栅的铺设 在路基填筑工程中一定要注意每隔60cm要铺设一层30KN/m土工格栅。土工格栅的铺设土工格栅的铺设中铁二十局集团石武客专项目部2、填筑要点、路基填筑压实质量的检测、路基填筑压实质量的检测 路基填筑过程中要做好路基压实质量的检测，只有检测合格后才能进行上层路基的填筑。 基床以下路堤压实质量检测标准： 地基系数K30130Mpa/m 变形模量Ev245Mpa 空隙率n31%。中铁二十局集团石武

24、客专项目部四、基床底层填筑 施工要点：1.基床底层路堤填筑工艺性试验：基床底层路堤填筑前，先作一试验段，进行摊铺压实工艺性试验，提取工艺参数，确定机械组合方式。因基床底层路基填料与基床以下路基填料相同，施工工艺基本相同，只是压实遍数不同，基床底层要求压实厚度也不大于30cm，摊铺采用TY106E推土机进行摊铺，用PY180平地机进行平整，用YZ22压路机和YZ26压路机进行碾压。松铺系数为：1.11-1.13，最佳含水率为4.7%。碾压遍数为用YZ22压路机静压1遍，弱震1遍，用YZ26压路机强震3遍，然后用YZ22压路机强震1遍，弱震1遍，静压1遍。2.综合接地贯通电缆的预埋：在施工到基床底

25、层最后两层时要注意综合接地贯通电缆的预埋。中铁二十局集团石武客专项目部五、过渡段施工1.路涵过渡段施工工艺流程2.路涵过渡段施工要点3.路桥过渡段施工要点中铁二十局集团石武客专项目部1、路涵过渡段施工工艺流程合格涵洞基坑回填涵洞背墙绘填筑线涵顶距基床表层高度h2m涵顶填料同路基本体和路堤同步填筑到基床表层下道工序施工涵顶距基床表层高度0.4mh2m与路基同步摊铺碾压或夯实检查压实质量不合格合格填筑至涵洞顶面与路基同步摊铺碾压或夯实检查压实质量不合格填筑至涵洞顶面涵顶填料同过渡段同填料填筑到基床表层中铁二十局集团石武客专项目部2、路涵过渡段施工要点路涵过渡段填筑工艺性试验：路涵过渡段填筑前，先作

26、一试验段，进行摊铺压实工艺性试验，提取工艺参数，确定机械组合方式。路涵过渡段采用掺5%水泥的级配碎石填筑，两侧帮填B组填料。采用先填筑一层15cm掺5%水泥的级配碎石，检测合格后然后再填筑一层15cm掺5%水泥的级配碎石，B组填料同时填筑，同时碾压。摊铺采用TY106E推土机进行摊铺，用PY180平地机进行平整，用YZ20压路机进行碾压。松铺系数为：1.11-1.13，最佳含水率为4.9%。碾压遍数为用YZ20压路机静压1遍，强震3遍，弱震1遍，静压1遍。路涵过渡段填筑范围：路涵过渡段要严格按设计给的路涵过渡段示意图所示的范围填筑。中铁二十局集团石武客专项目部2、路涵过渡段施工要点涵洞基坑回填

27、涵洞基坑回填 路涵过渡段施工前，按设计要求采用混凝土回填基坑。、基坑回填、基坑回填中铁二十局集团石武客专项目部2、路涵过渡段施工要点过渡段填筑过渡段填筑 过渡段应与相邻的路堤及锥体按一整体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。 涵洞两侧2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位应采用大型压路机械碾压，大型压路机械碾压不到的部位及涵洞两侧2.0m范围内应采用小型振动压实设备进行压实。 涵洞两侧的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步填筑。 掺水泥的级配碎石必须在2小时内碾压完。、过渡段填筑、过渡段填筑中铁二十局集团石武客专项目部2、路涵过渡段施工要点、过

28、渡段填筑、过渡段填筑中铁二十局集团石武客专项目部2、路涵过渡段施工要点、压实质量检测、压实质量检测 过渡段填筑过程中要做好压实质量的检测，只有检测合格后才能进行下道工序施工。 过渡段压实质量检测标准： 地基系数K30150Mpa/m 动态变形模量Evd50Mpa 二次变形模量Ev280Mpa 空隙率n28%。中铁二十局集团石武客专项目部3、路桥过渡段施工要点 路桥过渡段施工同路涵过渡段施工，但在施工过程中要注意：桥梁锥体护坡采用掺5%水泥的级配碎石；路桥过渡段填筑要与CRTSII型板端刺施工密切配合，对于大的端刺，在过渡段填筑时与端刺同时施工，对较小的端刺，可考虑待整个过渡段填筑完成后，在填筑

29、好的过渡段上开挖后浇筑端刺；在填筑过程中要在桥台与过渡段间设置空心砖隔离层，以便引排路桥接缝处积水。中铁二十局集团石武客专项目部3、路桥过渡段施工要点中铁二十局集团石武客专项目部六、路基压实质量检测1.各分项工程的检测频率2.各项检测指标的检测方法中铁二十局集团石武客专项目部1、各分项工程的检测频率、褥垫层检测频率、褥垫层检测频率 沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数k 6点，其中：左、右距路肩边线1m处个2点，路基中部2点；抽样检验动态变形模量Evd 4点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。中铁二十局集团石武客专项目部1、各分项工程的检测频率、基床以下路堤检测频率、基

30、床以下路堤检测频率 沿线路纵向每100m每压实层抽样检验孔隙率n 6点，其中：左、右距路肩边线1m处个2点，路基中部2点；每填高约0.9m抽样检验地基系数K30、二次变形模量Ev2各4点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。中铁二十局集团石武客专项目部1、各分项工程的检测频率、基床底层路堤检测频率、基床底层路堤检测频率 沿线路纵向每100m每压实层抽样检验空隙率n 6点，其中：左、右距路肩边线1m处个2点，路基中部2点；每填高约0.9m抽样检验地基系数K30、动态变形模量Evd、二次变形模量Ev2各4点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。中铁二十局集团石武客专项目

31、部1、各分项工程的检测频率、过渡段检测频率、过渡段检测频率 每压实层抽样检孔隙率n 3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m左、右各1点，路基中部1点；每填高约30抽样检验动态变形模量Evd 3点，其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处；每填高约60抽样检验地基系数K30、动态变形模量Evd各2点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。中铁二十局集团石武客专项目部2、各项指标的检测方法、K30K30检测方法检测方法 K30平板载荷试验是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量1.25mm地基系数的试验方法。计量单位为MPa/m。 试验操作过程：I.为稳固荷载板，预先加0.01MP

32、a荷载约30s，待稳定后卸除荷载，将百分表读数调至零或读取百分表读数作为下沉量的起始读数。II.以0.04MPa的增量，逐级加载。每增加一级荷载，当1min的沉降量不大于该级荷载产生的沉降量的1%时，读取荷载强度和下沉量读数，然后增加下一级荷载。III.当总下沉量超过规定的基准值（1.25mm），或者荷载强度超过估计的现场实际最大接触压力，或者达到地基的屈服点，试验即可终止。IV.从荷载强度与下沉量关系曲线得出下沉量基准值时的荷载强度。中铁二十局集团石武客专项目部2、各项指标的检测方法二次变形模量二次变形模量Ev2检测检测 变形模量Ev2试验是通过圆形承载板和加载装置对地面进行第一次加载和卸载

33、后，再进行第二次加载，用测得的承载板下应力和与之相对应的承载板中心沉降量S，来计算变形模量Ev2及Ev2/ Ev1值的试验方法。、二次变形模量、二次变形模量Ev2检测方法检测方法中铁二十局集团石武客专项目部2、各项指标的检测方法、二次变形模量、二次变形模量Ev2检测方法检测方法I.预加载时，应预先加0.01Mpa荷载约30s，待稳定后卸除荷载，将沉降量测表读数表读数调零；II.变形模量Ev2试验第一次加载应分6级，并以大致相等的荷载增量（0.08Mpa）逐级加载，达到最大荷载为0.5Mpa或沉降量达到5mm时所对应的应力后，再进行卸载。III.承载板卸载应按最大荷载的50%、25%和0三级进行

34、。IV.卸载后，按照第一次加载的操作步骤，并保持与第一次加载时各级相同的载荷进行第二次加载，直至第一次所加最大荷载的倒数第二级。V.每级加载或卸载过程必须在1min内完成。加载或卸载时，每级荷载的保持时间为2min，在该过程中荷载应保持恒定。中铁二十局集团石武客专项目部2、各项指标的检测方法动态变形模量动态变形模量Evd的检测的检测 Evd动态平板载荷试验是采用动态变形模量测试仪来检测土体承载力指标动态变形模量Evd的试验方法。它通过落锤试验和沉陷测定来直接测出反映土体动态特性的指标Evd，计量单位为MPa。、动态变形模量、动态变形模量Evd的检测的检测中铁二十局集团石武客专项目部2、各项指标

35、的检测方法、动态变形模量、动态变形模量Evd的检测的检测I.荷载板放置在平整好的测试面上，安装上导向杆并保持其垂直。II.将落锤提升至挂（脱）钩装置上挂住，然后使落锤脱钩并自由落下，当落锤弹回后将其抓住并挂在挂（脱）钩装置上。按此操作进行三次预冲击。III.正式测试时按上述第2项的方式进行三次冲击测试，作为正式测试记录。测试时应避免荷载板的移动和跳跃。中铁二十局集团石武客专项目部七、沉降观测1.沉降观测一般技术要求2.路基地段沉降观测技术要求3.沉降观测评估中铁二十局集团石武客专项目部1、沉降观测一般技术要求、垂直位移检测网主要技术要求、垂直位移检测网主要技术要求等级等级相邻基准相邻基准点高差

36、中点高差中误差误差（mm）每站高差中每站高差中误差（误差（mm）往返较差、往返较差、附合或环附合或环线闭合差线闭合差（mm）检测已测检测已测高差较差高差较差（mm）使用仪器、观测方使用仪器、观测方法及要求法及要求三等1.00.34F6RDS05型以上电子水准仪，按国家一、二等水准测量规范二等水准测量的技术要求施测。F 指附和线路或环线长度，单位kmR 指检测已测测段长度，单位km中铁二十局集团石武客专项目部1、沉降观测一般技术要求、垂直位移监测网建网方式、垂直位移监测网建网方式 在全线二等水准高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点及一般水准点的基础上，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密工作

37、基点至满足工点垂直位移监测需要。中铁二十局集团石武客专项目部1、沉降观测一般技术要求、测量点的布置要求、测量点的布置要求 测量点分为基准点、工作基点和变形观测点。其布设按下列要求：I.每个独立的监测网应设置不少于3个稳固可靠的基准点。基准点应选设在变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。II.工作基点应选在比较稳定的位置。对观测条件较好或观测项目较少的项目，可不设立工作基点，在基准点上直接测量变形观测点。III.变形观测点应设立在变形体上能反映变形特征的位置。中铁二十局集团石武客专项目部1、沉降观测一般技术要求、测量工作基本要求、测量工作基本要求、基准点 沉降观测引用的基准点，应使用全线的基岩

38、点、深埋水准点、CPI、CPII和二等水准点。 沉降观测应从最近的基准点引测，引测前应对引用基准点进行检核，检核采用复测方式进行，将前后相邻的基准点之间的高差值与原高差值进行对比，当检测的高差值与原高差值的差值满足4 L mm（L为两相邻水准基点间的距离，单位km）时，可认为拟引测基准点处于稳固状态。否则应进一步复测，查明原因、消除问题后再进行引测。中铁二十局集团石武客专项目部1、沉降观测一般技术要求、测量工作基本要求、测量工作基本要求 、沉降观测各项限差规定及精度要求A、水准视线长度、视距差及视线高度要求：B、各项观测精度要求：a)每测站高差中误差0.6mm；b)每测段往返较差或附合路线允许

39、闭合差： （mm）或 （mm）（注：n为测站数；L为水准路线长度，以km计）。视线视线长度长度每站前后每站前后视距差视距差视距累视距累积差积差视线视线高度高度两次读数两次读数之差之差两次所测高两次所测高差之差差之差50m1.5m6.0m0.5m0.4mm0.6mmn6 . 0L4中铁二十局集团石武客专项目部1、沉降观测一般技术要求天宝天宝DiNi03精密水准仪精密水准仪 、仪器设备要求： 使用两台天宝DiNi03精密水准仪进行路基的沉降观测，直接读数精度为0.01mm。水准标尺采用与之配套的条形编码铟瓦尺（尺长根据现场情况选择2m或3m），以满足国家一、二等水准测量规范（GB 12897-20

40、06）有关规定要求，在沉降观测前和沉降观测过程中的规定时间段应对仪器和标尺进行检定。、测量工作基本要求、测量工作基本要求3m长条形编码铟瓦尺长条形编码铟瓦尺中铁二十局集团石武客专项目部1、沉降观测一般技术要求、测量工作基本要求、测量工作基本要求、沉降观测水准测量方法： 对线下工程变形点的观测必须采用闭合或附合水准路线，严禁采用支水准路线或中视法，水准路线经过的工作基点或基准点数量不得少于两个。 为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水准尺，必须按照固定的观测路线和观测方法，实行“五固定”，即“固定水准基点、工作基点”、“固定人”

41、、“固定测量仪器”、“固定检测环境条件” 、“固定测量路线和方法” 。以提高观测数据的准确性。中铁二十局集团石武客专项目部1、沉降观测一般技术要求、测量工作基本要求、测量工作基本要求、沉降观测水准测量方法： 观测时，一般按以下顺序进行 A、往测：奇数站为后-前-前-后 偶数站为前-后-后-前 B、返测：奇数站为前-后-后-前 偶数站为后-前-前-后 每一测段必须为偶数测站结束。中铁二十局集团石武客专项目部2、路基地段沉降观测技术要求 路基上铺设无砟轨道前，应对路基变形作系统的评估，确认路基的工后沉降和变形符合设计要求。路基填筑完成或施加预压荷载后应不少于6个月的观测和调整期，观测数据不足以评估

42、时，应继续观测；工后沉降评估不能满足设计要求时，应采取必要的加速完成沉降或控制沉降的措施。路基沉降观测以路基面沉降和地基沉降观测为主，并有针对性的对路桥和路涵过渡段差异进行重点观测。中铁二十局集团石武客专项目部2、路基地段沉降观测技术要求沉降监测剖面布置说明监测方法监测测量精度及频度水位井中铁二十局集团石武客专项目部2、路基地段沉降观测技术要求、沉降监测剖面布置说明、沉降监测剖面布置说明、路基沉降监测断面根据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置。沉降监测断面的间距一般不大于50m，对于地势平坦、地基条件均匀良好、高度小于5m的路堤或路堑可放宽到100m；对于地形、地质条件变化较大地段应

43、适当加密。路堤与不同结构物的连接处应设置沉降监测断面，每个路桥过渡段在距离桥头5m、15m、35m处分别设置一个沉降监测断面， 每个涵洞每侧各设置一个监测断面。、观测断面类型及组成A、路堤均采用堆载预压。路堤地段采用、型监测断面，一般每间隔3个型监测断面设置一个型监测断面。中铁二十局集团石武客专项目部2、路基地段沉降观测技术要求、沉降监测剖面布置说明、沉降监测剖面布置说明B、型监测断面包括沉降监测桩和沉降板。沉降监测桩每断面设置3 个，位于基床表层顶面，布置于双线路基中心及左右线外2.7m 处；沉降板设置1 处，位于双线中心。当路基有预压土时，应将中心沉降板接管至预压土顶部，并在中心两侧向外3

44、.5m 处增设2 个沉降板，可每2 个断面设置1 处，位于基床底层顶部，预压期间按规定要求进行观测。预压土卸除后，将双线中心沉降板截管至基床表层高度，两侧沉降板拆除，待级配碎石填筑完成后，再设沉降观测桩。C、路基与桥头过渡段设置型监测断面。D、型监测断面是在型监测断面的基础上增加剖面管。横剖面管埋设于路堤基底碎石垫层顶面处。中铁二十局集团石武客专项目部2、路基地段沉降观测技术要求、沉降监测剖面布置说明、沉降监测剖面布置说明E、路堤与涵洞过渡段，于涵洞顶部沿涵洞两侧过渡段外各两米的对角线方向铺设剖面沉降管。涵洞两侧外边缘各2m处设置一个I型观测断面，平面布置见型监测断面。中铁二十局集团石武客专项

45、目部2、路基地段沉降观测技术要求、沉降监测剖面布置说明（、沉降监测剖面布置说明（型监测断面）型监测断面）路堤沉降监测剖面元件布置示意图（型）无压缩层压缩变形层路基本体基床底层基床表层沉降监测桩2.705.002.70沉降监测桩沉降板C20混凝土沉降管保护墩 0.50.50.954.305.004.30基床表层基床底层剖面沉降管观测桩C20混凝土横向结构物顶板压缩变形层无压缩层2.00路基过渡段长度范围2.00型监测断面2.002.00剖面沉降管横向结构物C20混凝土沉降管保护墩 0.50.50.95型监测断面无压缩层压缩变形层路基本体基床底层基床表层沉降监测桩2.705.002.70沉降监测桩

46、剖面沉降测管C20混凝土沉降管保护墩 0.50.50.95观测桩C20混凝土沉降板保护盒C20混凝土C20混凝土沉降管保护墩 0.50.50.95保护盒C20混凝土C20混凝土沉降管保护墩 0.50.50.95定点式剖面沉降测试压力计沉降监测桩2.705.002.70沉降监测桩基床表层基床底层路基本体压缩变形层路堤沉降监测剖面元件布置示意图（ II型）沉降板预压土预压土预压土无压缩层压缩变形层路基本体基床底层基床表层沉降监测桩2.705.002.70沉降监测桩沉降板沉降板无压缩层压缩变形层路基本体基床底层基床表层沉降监测桩2.705.002.70沉降监测桩剖面沉降测管C20混凝土沉降管保护墩

47、0.50.50.95观测桩C20混凝土沉降板沉降板3.503.50保护盒C20混凝土C20混凝土沉降管保护墩 0.50.50.95保护盒C20混凝土沉降板沉降板3.503.50C20混凝土沉降管保护墩 0.50.50.95定点式剖面沉降测试压力计沉降监测桩2.705.002.70沉降监测桩基床表层基床底层路基本体压缩变形层路堤沉降监测剖面元件布置示意图（ II型）沉降板沉降板沉降板3.503.50预压土预压土预压土路堤沉降监测剖面元件布置示意图（ IIII型）路堤沉降监测剖面元件布置示意图（ IIII型）隔一个断面设置一个带两个沉降板的断面，中铁二十局集团石武客专项目部2、路基地段沉降观测技术

48、要求、沉降监测剖面布置说明（、沉降监测剖面布置说明（型监测断面）型监测断面）中铁二十局集团石武客专项目部2、路基地段沉降观测技术要求、沉降监测剖面布置说明（、沉降监测剖面布置说明（型监测断面）型监测断面）中铁二十局集团石武客专项目部2、路基地段沉降观测技术要求、沉降监测剖面布置说明（、沉降监测剖面布置说明（型监测断面）型监测断面）中铁二十局集团石武客专项目部2、路基地段沉降观测技术要求、监测方法、监测方法、横剖面沉降监测方法 采用横剖仪和水准仪进行横剖面沉降观测。每次观测时，首先用水准仪按二等水准精度测出横剖面管一侧的观测桩顶高程，再把横剖仪放置于观测桩顶测量初值，然后将横剖仪放入横剖管内测量各测点。、沉降板观测方法 采用水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测沉降板测杆顶面测点高程。沉降板观测时应在测杆头上套一个专用的测量帽。测量帽下部以刚好套入测杆为宜，测量帽上部以中心为一半球型的测点。在沉降板测杆接高时应同时测量接高前后的测杆高程。中铁二十局集团石武