船舶与海洋工程ANSYS有限元分析——建模过程中设备的模拟及重心的调整_第1页
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1、船舶与海洋工程ANSYS有限元分析建模过程中设备的模拟及重心的调整8. 施加质量单元、调密度8.1 工程背景工程背景 船体模型在外壳、甲板、舱壁、桁材等整个钢结构建好之后，其参与抵抗总纵强度的构件均已具备，但是仍需要将上层建筑、舾装等船上设备布置上，并保证船体模型的总重量重心与实船相符，进而才可以对船舶进行不同工况的受力分析。8. 施加质量单元、调密度8.2 施加质量单元施加质量单元船上设备我们一般采用MASS21单元模拟，该质量单元是具有6个自由度的点单元。模拟设备的方式：MASS21单元 + 刚性梁有必要说，刚性梁即属性设置中，刚度极大，密度极小的梁单元（虚构件），从而保证了添加刚性梁不增

2、加船体质量而又能够使设备重量重心与实船上的布置一致！8. 施加质量单元、调密度8. 施加质量单元、调密度8.3 调密度调密度8. 施加质量单元、调密度8.3 调密度调密度 假定实船重量为M，重心位置为（X，0，Z）;模型重量为m，重心位置为（x，0，z）。 调整垂向坐标 调整垂向坐标，即z坐标，把整船分为上中下三部分，如上图所示。8. 施加质量单元、调密度8.3 调密度调密度8. 施加质量单元、调密度8.3 调密度调密度8. 施加质量单元、调密度8.3 调密度调密度 调整纵向坐标8. 施加质量单元、调密度8.3 调密度调密度 调整纵向坐标8. 施加质量单元、调密度8.3 调密度调密度 调整纵向坐标8. 施加质量单元、调密度8.3 调密度调密度 全船均匀分配质量前中后上mm1mm2mm3M1中mm4mm5mm6M2下mm7mm8mm9M3M4M5M68. 施加质量单元、调密度8.3 调密度调密度 全船均匀分配质量 由于之前在垂向和纵向质量分布比较均匀，此处可以采取如下处理方式，得到结果：8. 施加质量单元、调密度8.3 调密度调密度 调整横向坐标8. 施加质量单元、调密度8.3 调密度调密度 调整横向坐标 将上部分分为6部分，如下图所示。各个部分分得的质

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