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1、湘潭大学毕业设计说明书题目：交通指示灯控制系统学院：专业：学号：姓名：指导教师：完成日期：毕业论文（设计）任务书论文（设计）题目：交通指示灯控制系统学号：学生姓名：专业：机电一体化技术指导教师姓名：系主任：一、主要内容及基本要求主要内容：1、应用可编程控制器来实现交通指示灯控制系统的设计。2、编写符合交通指示灯控制系统的程序，并配置相应的硬件。3、 撰写设计说明书（论文） 。基本要求：1、当按下启动按钮是，信号灯系统开始工作，并周而复始地循环工作，当按下停止按钮是，系统将停止在初始状态，所有信号灯熄灭。2、东西方向较忙，绿灯时间是南北向的2 倍。按下启动按钮后，南北向绿灯亮维持 20s ，20

2、s 后南北黄灯闪烁3 次，计 6s ，期间，东西向红灯也亮，并维持 26s；26s 后东西方向绿灯亮40s ，后东西向黄灯闪烁3 次，计 6s ，期间，南北向红灯也亮，并维持46s ，接下去周而复始，直到停止按钮被按下为止。3 、根据交通指示灯控制系统的控制要求配置相应的硬件。4 、设计完整的交通指示灯控制系统的控制程序。5 、撰写设计说明书（论文）。二、重点研究的问题1、确定交通指示灯的工艺流程；2、交通指示灯的硬件选型；3、交通指示灯的工作原理，怎么通过PLC 的程序设计来实现灯的控制 ，并实现周而复始；4、梯形图的绘制和各项指令的应用；5、交通指示灯的软件设计和程序设计；三、进度安排序号

3、 各阶段完成的内容例如：完成时间1查阅资料、调研4月 10日2开题报告、制订设计方案4月 14日3实验（设计）4月 18日4分析、调试等4月 22日5写出初稿4月 25日6修改，写出第二稿5月 5 日7写出正式稿5月 20日四、应收集的资料及主要参考文献1. 廖常初主编 . PLC 基础及应用 .北京：机械工业出版社， 20042. 廖常初等 .PLC 的顺序控制编程方法 . 工业自动化，（香港）， 19973. 廖常初主编 . PLC 基础及应用 . 北京：机械工业出版社， 20024. 廖常初 .PLC 梯形图的顺序控制设计法 . 电工技术杂志， 20015. 电机及拖动 . 高等教育出版

4、社，6. 朱献清 编著 . 物业供用电 . 北京 . 机械工业出版社 .20037. 刘介才主编 . 实用供配电技术手册 . 北京：中国水利水电出版社， 20028. 常斗南主编 可编程序控制器原理 * 应用 * 实验 . 北京 : 机械工业出版社 ,20059. 求是科技编著 PLC 应用开发技术与工程实践 . 电子工业出版社 .200410. 中华人民共和国国家标准 电气制图，北京：中国标准出版社， 198711. 余雷声主编，电气原理与 PLC应用。北京：机械工业出版社， 199612. 钟肇新，范建东编 . 可编程控制器基础及应用 . 广州：华东理工大学，200213 张万忠可编程控制

5、器入门与应用实例北京：中国电力出版社200414 台方可编程序控制器应用教程北京：中国水利水电出版社200115 常斗南可编程序控制器原理应用实验北京：机械工业出版社1998毕业论文（设计）评阅表学号 姓名 专业毕业论文（设计）题目：交通指示灯控制系统评价项目评价内容1.是否符合培养目标，体现学科、专业特点和教学计划的基本选题要求，达到综合训练的目的；2.难度、份量是否适当。1.是否有查阅文献、综合归纳资料的能力；能力2.是否有综合运用知识的能力；3.是否具备研究方案的设计能力、 研究方法和手段的运用能力；4.是否具备一定的外文与计算机应用能力；5.工科是否有经济分析能力。1.立论是否正确，论

6、述是否充分，结构是否严谨合理；实验是论文质否正确，设计、计算、分析处理是否科学； 技术用语是否准确，量符号是否统一，图表是否完备、整洁、正确，引文是否规范；2.文字是否通顺，有无观点提炼，综合概括能力如何；3.有无理论价值或实际应用价值，有无创新之处。工作量工作量是否饱满，含论文篇幅、图纸等是否达到规定要求。选题符合培养目标，体现学科、专业特点和教学计划的基综本要求，达到综合训练的目的；该生具有一定的查阅文献、综合合归纳资料的能力；有综合运用知识的能力；具备研究方案的评设计能力、研究方法和手段的运用能力；具备一定的外文与计价算机应用能力； 立论基本正确， 论述较为充分， 结构严谨合理；设计、计

7、算、分析处理科学；技术用语准确，符号统一，图表基本完备、整洁、正确，文字通顺，综合概括能力一般。评阅人姓名（职称）：年月日毕业论文（设计）鉴定意见学号：学生姓名：毕业论文（设计说明书） 26页专业：机电一体化技术图 表17张论文（设计）题目：交通指示灯控制系统内容提要：经济的发展，生活水准的提高，人们进一步认识到交通系统的重要。特别面对交通渐趋复杂， 人流逐渐增大， 由于交通拥堵给人们的衣食住行带来的巨大不便时，简单的交通指挥系统已不能再持续满足人流和车辆对交通系统所带来的压力。所以在此基础上，一门新兴的学科迅速崛起，并广泛深入各领域，在创造巨大的经济效益的同时，解决了一系列复杂的现实问题。将

8、 PLC引入交通控制系统无疑是对交通的一次变革， PLC 交通指示灯控制系统的实现为社会的发展做出了跨一步的贡献。 PLC（即可编程序控制器） 是综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术而发展起来的一种新型的工业控制装置，它不但可实现类似控制功能，还具有可靠性高、编程简单、维护方便等优点，已在工业控制领域得到广泛地应用。 交通的控制需要有非常精确的指导性， 可行性，并能保证充分的安全性。作为国家一个重要的部门，在交通指挥方面要求它的结构必须可靠、稳定和执行效率高并保证零差错。可以看出，采用 PLC对交通指示灯系统进行控制可以提高系统的稳定性和可靠性，这在现代化日益发达，交通越发错杂的今天尤为重

9、要。本设计采用的是三菱 FX系列 PLC型号，设计的是一款交通指示灯控制系统，采用的是步进梯形指令双流程编程，应用并联分支结构。我们把东西和南北方向信号灯的动作分成两个流程同时起动，分别运行各自的时序动作，相互之间的配合由统一的时钟进行有机配合，不会出现差错。系统起动时，利用开机脉冲自动使系统处于等待状态。当启动按钮按下时，输入继电器接通，同时使输出继电器产生信号，输出继电器在接收信号后，控制南北绿灯亮，或使东西红灯亮，输入继电器起动的同时时间继电器开始计时，达到设定的时间段后利用 常开接点的闭合使状态进入另一定时器设定状态，在改定时器的设定下，使连接南北向的输出继电器闭合，从而实现南北黄灯亮

10、。然后通过设置时间继电器和计数器的各自控制参数，实现东西南北各方向灯得发亮时间和闪烁次数，并最终实现整体循环。指导教师评语指导教师姓名（职称）：年月日答辩委员会意见经答辩委员会讨论，同意该毕业论文（设计）成绩评定为答辩委员会主任：年月日目 录摘要2第一章绪论4第二章PLC 的特点及应用61.1 概述61.2 PLC 的特点61.3 PLC 的应用8第三章PLC的结构及原理152.1 PLC的分类92.2 PLC的结构92.3 PLC的工作原理92.4 PLC汇编语言112.5 PLC的基本指令152.6 PLC交通灯毕业论文编程器件15第四章梯形图的设计与编程方法19 3.1 控制要求173.

11、2 控制时序173.3 PLC交通灯毕业论文硬件及外围元器件19第五章程序设计254.1 梯形图234.2 交通灯指令图1934.3 软件设计25谢辞25参考文献26交通灯控制系统摘要 : 针对近年来城市交通的拥挤现象, 特别是驾驶员违章严重、交通事故频发、车辆尾气污染等问题, 介绍丁集计算机、信息、电子及通讯等众多高新技术手段于一体的智能交通指挥中心控制系统. 该系统的安装及使用 , 大大缓解了城市道路堵塞现象、提高了道路的通行能力 . 减少了驾驶员违章的次数 , 抑制了交通事故的发生 , 同时对减轻车辆尾气排放 , 从而降低环境污染都起到了不可低估的作用 .分析了现代城市交通控制与管理问题

12、的现状，结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。关键词plc 控制系统交通灯自动化Traffic control systemAbstract ：For urban traffic congestion in recent years, especially the driver violation serious, frequent traffic accidents, vehicle exhaust pollution and other issues, describes the small set of compu

13、ter, information, and many other one of the Intelligent Traffic Control Command Center System. The system installation and use, greatly easing the phenomenon of urbanroad congestion and improve road capacity. to reduce the number of driver violations, suppression of the traffic accidents, while redu

14、cing vehicle emissions, reducing environmental pollution Have played a role can not be underestimated.Analysis of the modern urban traffic control and management of the status quo, with the actual situation of urban and rural transport traffic light control system described the working principle is

15、given a simple and practical urban traffic light control system .Keywords: plc control system Traffic lights automation第一章绪论随着社会经济的发展， 城市交通问题越来越引起人们的关注。 人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，

16、自 80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。为了实现交通道路的管理

17、，力求交通管理先进性、 科学化。用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统，以及该系统软、硬件设计方法，实验证明该系统实现简单、经济，能够有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的 PLC 设计方案。可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。随着科技的发展，可编程控制器的功能日益完善， 加上小型化、 价格低、可靠性高，在现代工业中的作用更加突出。 PLC可编程序控制器是以微处理器为基础 , 综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型

18、工业控制装置。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点 , 已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。据统计, 可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。专家认为, 可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一,PLC、机器人、 CADCAM将成为工业生产的三大支柱。由于 PLC具有对使用环境适应性强的特性 , 同时其内部定时器资源十分丰富 , 可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制 , 特别对多岔路口的控制可方便地实现。因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。同时 ,PLC 本身还具有通讯联网功能, 将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理, 可缩

19、短车辆通行等候时间, 实现科学化管理 .第二章 PLC 的特点及应用1.1概述可编程控制器（ Programmable Controller）是计算机家族中的一员，是为工业控制应用而设计制造的。早期的可编程控制器称作可编程逻辑控制器（ Programmable Logic Controller），简称 PLC，它主要用来代替继电器实现逻辑控制。随着技术的发展，这种装置的功能已经大大超过了逻辑控制的范围，因此，今天这种装置称作可编程控制器，简称PC。但是为了避免与个人计算机（Personal Computer ）的简称混淆，所以将可编程控制器简称 PLC。1.2 PLC 的特点1 可靠性高，抗干

20、扰能力强；2 通用性高，使用方便 ；3 程序设计简单，易学，易懂；4 采用先进的模块化结构，系统组合灵活方便；5 系统设计周期短；6 安装简便，调试方便，维护工作量小；7 对生产工艺改变适应性强，可进行柔性生产；1.3 PLC 的应用目前， PLC 在国内外已广泛应用于钢铁、石油、化工、电力、建材、机械制造、汽车、轻纺、交通运输、环保及文化娱乐等各个行业，使用情况大致可归纳为如下几类。1 开关量的逻辑控制这是 PLC最基本、最广泛的应用领域，它取代传统的继电器电路，实现逻辑控制、顺序控制，既可用于单台设备的控制，也可用于多机群控及自动化流水线。如注塑机、印刷机、订书机械、组合机床、磨床、包装生

21、产线、电镀流水线等。2 模拟量控制在工业生产过程当中，有许多连续变化的量，如温度、压力、流量、液位和速度等都是模拟量。为了使可编程控制器处理模拟量，必须实现模拟量（ Analog）和数字量（ Digital ）之间的 AD转换及 DA转换。 PLC厂家都生产配套的 AD和 DA转换模块，使可编程控制器用于模拟量控制。3 运动控制PLC 可以用于圆周运动或直线运动的控制。从控制机构配置来说，早期直接用于开关量 IO 模块连接位置传感器和执行机构，现在一般使用专用的运动控制模块。如可驱动步进电机或伺服电机的单轴或多轴位置控制模块。世界上各主要PLC厂家的产品几乎都有运动控制功能，广泛用于各种机械、

22、机床、机器人、电梯等场合。4 过程控制过程控制是指对温度、压力、流量等模拟量的闭环控制。作为工业控制计算机， PLC 能编制各种各样的控制算法程序，完成闭环控制。 PID 调节是一般闭环控制系统中用得较多的调节方法。 大中型 PLC都有 PID 模块，目前许多小型 PLC也具有此功能模块。 PID 处理一般是运行专用的 PID 子程序。过程控制在冶金、化工、热处理、锅炉控制等场合有非常广泛的应用。5 数据处理现代 PLC具有数学运算（含矩阵运算、函数运算、逻辑运算） 、数据传送、数据转换、排序、查表、位操作等功能，可以完成数据的采集、分析及处理。这些数据可以与存储在存储器中的参考值比较，完成一

23、定的控制操作，也可以利用通信功能传送到别的智能装置，或将它们打印制表。数据处理一般用于大型控制系统，如无人控制的柔性制造系统；也可用于过程控制系统，如造纸、冶金、食品工业中的一些大型控制系统。6 通信及联网PLC通信含 PLC间的通信及 PLC与其它智能设备间的通信。随着计算机控制的发展，工厂自动化网络发展得很快，各PLC厂商都十分重视PLC的通信功能，纷纷推出各自的网络系统。 新近生产的 PLC都具有通信接口，通信非常方便。第三章 PLC 的结构及原理2.1 PLC 的分类1 按 plc 的结构形式分类： 1）整体式； 2）模块式。2 按 plc 的 IO 点数分类： 1）小型 256 点以

24、下； 2）中型 256 点以上，2048 点以下； 3）大型 2048 点以上。3 按 plc 功能分类：抵挡型，中挡型，高档型。2.2 PLC 的结构PLC 实质是一种专用于工业控制的计算机其硬件结构基本上与微型计算机从结构上分， PLC分为固定式和组合式 （模块式） 两种。固定式 PLC 包括 CPU板、IO 板、显示面板、内存块、电源等，这些元素组合成一个不可拆卸的整体。模块式 PLC包括 CPU模块、 IO 模块、内存、电源模块、底板或机架，这些模块可以按照一定规则组合配置。PLC的基本结构框图如下：接受驱动现场信号受控元件2.3 PLC 的工作原理1.plc的工作方式1 ）输入采样阶

25、段，在此阶段，顺序读入所有输入缎子通断状态，并将读入的信息存入内存，接着进入程序执行阶段，在程序执行时，即使输入信号发生变化，内存中输入信息也不变化，只有在下一个扫描周期的输入采样阶段才能读入信息。2 ） 程序执行阶段： plc 对用户程序扫描。3 ）输出刷新阶段：当所有指令执行完毕通过隔离电路，驱动功率放大器，电路是输出端子向外界输出控制信号驱动外部负载。2.4 PLC 汇编语言采用面向控制过程，面向问题，简单直观的 plc 编写横语言，常用的有：梯形图，语句表，功能图等。1. 梯形图：由继电器控制逻辑演变而来， 两者具有一定程度的相似性，但梯形图编程语言功能更强更方便。主要特点：1）自上而

26、下，从左到右的顺序排列，两列垂直线为母线。每一逻辑行，起使左母线。2 ）梯形图中采用继电器名称，但不是真实物理继电器称为“软继电器”3 ）每个梯级流过的是概念电流，从左向右，其两端母线设有电源。4 ）输入继电器，用于接入信号，而无线圈，输入继电器，通过输入接入的继电器，晶体及晶闸管才能实现。2. 语句表：又叫指令表，类似计算机汇编语言形式，用指令的记助符编程。例：下图是三菱公司的 FX2N系列产品的最简单的梯形图例：X000X001Y000X010它有两组，第一组用以实现启动、停止控制。第二组仅一个 END指令，用以 结束程序。梯形图与助记符的对应关系：助记符指令与梯形图指令有严格的对应关系，

27、而梯形图的连线又可把指令的顺序予以体现。一般讲，其顺序为：先输入，后输出（含其他处理） ；先上，后下；先左，后右。有了梯形图就可将其翻译成助记符程序。上图的助记符程序为：地址指令变量0000LDX0000001ORX0100002ANDX0010003OUTY0000004END反之根据助记符，也可画出与其对应的梯形图2.5 PLC 的基本指令1 输入输出指令（ LDLDIOUT）下面把 LDLDIOUT三条指令的功能、梯形图表示形式、操作元件以列表的形式加以说明：符号功能梯形图表示操作元件LD（取）常开触点与母线相连X，Y，M，T，C,SLDI（取反）常闭触点与母线相连X，Y，M，T，C,S

28、OUT（输出）线圈驱动Y，M，T，C，S,FLD与 LDI 指令用于与母线相连的接点， 此外还可用于分支电路的起点。OUT指令是线圈的驱动指令，可用于输出继电器、 辅助继电器、 定时器、计数器、状态寄存器等，但不能用于输入继电器。输出指令用于并行输出，能连续使用多次。X000Y000地址指令数据0000LDX0000001OUTY0002 触点串连指令（ ANDANDI）、并联指令（ ORORI）符号（名称）功能梯形图表示操作元件AND（与）常开触点串联连接X，Y，M，T，C,SANDI （与非）常闭触点串联连接X，Y，M，T，C,SOR（或）常开触点并联连接X，Y，M，T，C， SORI （

29、 或非） 常闭触点并联连接X，Y，M，T，C， SAND、ANDI指令用于一个触点的串联，但串联触点的数量不限，这两个指令可连续使用。OR、 ORI 是用于一个触点的并联连接指令。X001X002Y001地址指令数据0002LDX001X0030003ANDIX0020004ORX0030005OUTY0013 电路块的并联和串联指令（ORB、 ANB）符号（名称）功能梯形图表示操作元件ORB（块或）电路块并联连接无ANB （块与）电路块串联连接无含有两个以上触点串联连接的电路称为 “串联连接块”，串联电路块并联连接时，支路的起点以 LD 或 LDNOT指令开始，而支路的终点要用ORB指令。O

30、RB指令是一种独立指令， 其后不带操作元件号， 因此，ORB指令不表示触点，可以看成电路块之间的一段连接线。如需要将多个电路块并联连接，应在每个并联电路块之后使用一个ORB指令，用这种方法编程时并联电路块的个数没有限制；也可将所有要并联的电路块依次写出，然后在这些电路块的末尾集中写出ORB的指令，但这时ORB指令最多使用 7 次。将分支电路（并联电路块）与前面的电路串联连接时使用ANB指令，各并联电路块的起点，使用LD 或 LDNOT指令；与 ORB指令一样，ANB 指令也不带操作元件，如需要将多个电路块串联连接，应在每个串联电路块之后使用一个ANB指令，用这种方法编程时串联电路块的个数没有限

31、制，若集中使用ANB指令，最多使用7 次。ANBX000X002X003Y006X001X004X005ORBX006X003地 址指 令数 据0000LDX0000001ORX0010002LDX0020003ANDX0030004LDIX0040005ANDX0050006ORX0060007ORB0008ANB0009ORX0030010OUTY0064 程序结束指令（ END）符号（名称）功能梯形图表示操作元件END（结束）程序结束无在程序结束处写上 END指令，PLC只执行第一步至 END之间的程序，并立即输出处理。若不写 END指令， PLC将以用户存贮器的第一步执行到最后一步，因

32、此，使用 END指令可缩短扫描周期。另外。在调试程序时，可以将 END指令插在各程序段之后，分段检查各程序段的动作，确认无误后，再依次删去插入的 END指令。其他的一些指令，如置位复位、脉冲输出、清除、移位、主控触点、空操作、跳转指令等，同学们可以参考一些课外书，在这里我们不详细介绍了。下面同学们可练习由梯形图写出与之对应的助记符形式的指令。并由后面的GPP软件传输到 PLC中，实时运行。2.6 PLC交通灯毕业论文编程器件一般情况下， X 代表输入继电器， Y 代表输出继电器， M代表辅助继电器， SPM代表专用辅助继电器， T 代表定时器， C 代表计数器， S 代表状态继电器， D代表数

33、据寄存器， MOV代表传输等。第四章梯形图的设计与编程方法31 控制要求信号灯受启动及停止按钮的控制，当按下启动按钮时，信号灯系统开始工作，并周而复始地循环工作， 当按下停止按钮时， 系统将停止在初始状态，所有信号灯都熄灭。32 控制时序交通灯示意图如图 1所示，在东西南北两个方向均安装信号灯，两个方向各 6个灯，分为红、黄、绿三种颜色。工作时序如图2所示，假设东西向较忙，绿灯时间是南北向的2倍 (40s) 。按下起动按钮后，南北向绿灯亮维持20s，20s后，南北黄灯闪烁 3次，计 6S，期间，东西向红灯也亮，并维持26s；26s后，东西方向绿灯亮 40s，后东西向黄灯闪烁 3次，计 6s，期

34、间，南北向红灯也亮， 并维持 46so接下去周而复始， 直到停止按钮被按下为止。3.3 PLC交通灯毕业论文硬件及外围元器件根据信号灯的控制要求，所有的器件有：三菱FX系列 PLC、起动按钮 SB1、停止按钮 SB2、红黄绿色信号灯各 4只，输入输出端口接线如图3所示。由图可见：起动按钮SB1接于输入继电器 X0端，停止按钮 SB2接于输入继电器 xl 端，东西方向的绿灯接于输出继电器 Y5端，东西方向黄灯接于输出继电器 Y4端，东西方向的红灯接于输出继电器 Y3端，南北方向绿灯接于输出继电器 Y2端，南北方向的黄灯接于输出继电器 Y1，南北方向红灯接于输出继电器 Y0。将输出端的 COM1及

35、 COM2用导线相连，输出端的电源为交流 220V。如果信号灯的功率较大，一个输出继电器不能带动两只信号灯，可以采用一个输出点驱动一只信号灯，也可以采用输出继电器先带动中间继电器，再由中间继电器驱动信号灯。34 IO分配表第五章程序设计41 梯形图42 PLC交通灯毕业论文指令图44 软件设计采用步进梯形指令双流程编程实现，应用并联分支结构，其状态转移图如图 4所示。由图可知，我们把东西和南北方向信号灯的动作分成两个流程同时起动，分别运行各自的时序动作，相互之间的配合由统一的时钟进行有机配合，不会出现差错。 现仅以南北方向的动作简单分析一下工作原理，东西方向工作过程基本相同，在此不再赘述。系统

36、起动时，利用 M8002开机脉冲自动进入 XO状态，系统处于等待状态。 当启动按钮 SB1按下时， xO11接通， Y1 和Y4同时起动， Y1使南北绿灯亮， Y4使东西红灯亮 ( 东西方向以下不分析 ) ，x0起动的同时 TO开始计时， 20s后利用 常开接点的闭合使状态进入 T4，此时 Y3和Y5起动， T4使南北黄灯亮， T1计时 6s，6s后进入 T2，在 T3状态下，起动 CO和 T2，此时南北黄灯灭， CO计数加 1，T2时间到时，如果 co,J- 数不到 3次，状态转到 T0循环，如果 CO计数到 3次，状态转入 T4，这样就做到了南北方向黄灯闪烁 3次的要求。南北方向黄灯闪烁

37、3次后，系统进入 T4状态，在 T4状态下，为下次闪烁作好准备，同时起动Y3和 Y5，Y1使南北红灯亮，亮 46s后进入 X0状态，至此南北方向的一个循环执行完，此时东西方向也应该完成，在两个方向都完成后 ( 必须都完成 ) ，又重新进入 X0和 X11，如此反复工作。在任何时候按下停止按钮 SB2，Xl 接通，并复位相关状态和计数器，系统自动停止。第六章 PLC 交通灯毕业论文设计总结通过此次毕业设计，我不仅把知识融会贯通，而且丰富了大脑，同时在查找资料的过程中也了解了许多课外知识，开拓了视野，认识了将来电子的发展方向，使自己在专业知识方面和动手能力方面有了质的飞跃。毕业设计是我作为一名学生

38、即将完成学业的最后一次作业，他既是对学校所学知识的全面总结和综合应用，又为今后走向社会的实际操作应用铸就了一个良好开端，毕业设计是我对所学知识理论的检验与总结，能够培养和提高设计者独立分析和解决问题的能力；是我在校期间向学校所交的最后一份综和性作业，从老师的角度来说，指导做毕业设计是老师对学生所做的最后一次执手训练。其次，毕业设计的指导是老师检验其教学效果，改进教学方法，提高教学质量的绝好机会。毕业的时间一天一天的临近，毕业设计也接近了尾声。在不断的努力下我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的大概总结，但是真的面对毕业设计时发现自己的想法基本是错误的。

39、毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识太理论化了，面对单独的课题的是感觉很茫然。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次毕业设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。总之，不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值！有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。在设计过程中，经常会遇到这样那样的情况，就是心里老想着这样的接法可以行得通，但实际接上电路，总是实现不了，因此耗费在这上面的时间用去很多。我趁着做课程设计的同时也对课本知识有了巩固和加强，由于课本上的知识太多，平时课间的学习并不能很好的理解和运用各个元件的功能，而且考试内容有限，所以在这次课程设计过程中，我们了解了很多元件的功能，并且对于其在电路中的使用有了更多的认识。 一个月的设计里，过程曲折可谓一语难尽。在此期间我们也失落过，也曾一度热情高涨。从开始时的满富激情到后来汗水背后的复杂心情，点点