机电队主提升机司机安全技术操作规程

1、机电队主提升机司机安全技术操作规程一、适用范围1、为了加强提升机管理，搞好安全运转，充分发挥提 升机效能，延长其使用寿命，根据有关规定和我矿提升机 设备情况，特制定本规程。2、本规程适用于 煤业单绳缠绕矿井提升机。3、凡副斜井提升机司机、维修工、信号工及其有关人 员均应熟悉本规程，并认真贯彻执行。4、本规程如与煤矿安全规程以及设备制造厂家技 术说明书相抵触时，以后者规定为准。二、上岗条件 .1、提升机司机的配备必须是具有主人翁思想，责任心 强，高中以上文化程度的人员，并经培训考试和体检合格 者才能担任司机工作。2、符合第一条的规定，并担任该提升机司机者，应经 教育部门考试合格，发给司机合格证

2、，方可上岗操作 无证者不允许当值班司机和监护司机，不允许单独操作。上班时要随身协带司机合格证备查3、本提升装置必须配备正付司机，每班不得少于两人（ 不包括学习培训司机 ） 。司机未经许可，不得连班操作。 绞车在提煤过程中应互相交替上岗， 每人工作一小时一换。 井筒检修或上下人员时必须由主司机开车，副司机监护。4、提升机司机必须熟悉本绞车全系统的工作性能，能 独立操作和进行一般维护工作。知道主要部件的构造和动 作原理，能看懂主要操作线路图，如主回路、辅助回路、 安全回路等。 了解各主要电器设备的技术特征和操作原理。5、实习司机进行实习操作应由有关主管部门批准，并 指定专人监护，实习司机实习期至少

3、为六个月，期满后经 指导司机推荐，方可参加司机转正考核。6、司机更换操作绞车时，对新绞车应有一定的”了解 期”，一般不少于一个月，在了解期按第 9 条实习司机对 待，期满后经考核合格重新发给合格证后，方可独立操作。 司机合格证只对指定允许操作的绞车有效。7、没有妨碍本职工作的职业病。三、安全规定提升机司机应遵守以下安全守则：1、严各执行交接班制度，接班后应进行空负荷试车和每班应进行的安全保护装置试验，做好交接班记录。2、严禁班前饮酒，接班后严禁脱岗、睡岗，应坚守岗 位，遵守相关规程规定。3、禁止超负荷运行，司机不得擅自调整制动闸。4、司机不得擅自变更继电器整定值和安全装置整定值。5、检修后必须

4、试车， 并按规定做过卷、 松绳保护试验。6、操作高压电器时，应带绝缘手套，穿绝缘靴，一人 操作一人监护。7、维修人员进入滚筒工作前，应落下保护闸，锁住绞 车滚筒，并在闸把上挂上警示牌。8、操作滚筒离合时，应严格遵守离合的分合操作规定 及安全注意事项。 、停车期间，司机离开操作位置时必须做到： 、1、将安全闸手把移至施闸位置。2、主令控制器手把置于中间零位。3、切断控制回路电源。司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行做到：1、不得无信号动车。2、当收到信号不清楚或有疑问时，应立即与信号工通 话，重发信号再进行操作。3、接到信号因故未能执行时，应通知信号工原信号作 废，重发信号再进行操作。4

5、、司机不得擅自动车，因故需要动车时，应与信号工 联系，按信号执行。5、若因检修需操作机组时，应与信号工联系沟通。 提升机司机应遵守以下操作纪律：1、司机操作时应精神集中，手不得离开手把，严禁开 车时闲谈，司机不得连班。2、操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操 作无关的事，操作台严禁堆放杂物。3、司机应轮换操作，严禁疲劳开车。4、对监护司机的示警喊话，不得对答。四、操作准备1、应做以下检查：（1）、各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。（2）、联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。(3) 、轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环 转动灵活、平稳，润滑系统及液压系统的泵站、管路完好

6、可靠，无渗油和漏油可靠。(4) 检查确认各仪器仪表灵敏可靠。2、绞车供电情况(1) 10KV电源由新井35KV变电站双回路供给：1) 一回路由新井变电所 10KV部分568#开关柜至旧井 变电所；2) 二回路由6新井变电所10KV部分681#开关柜至旧 井变电所；3) 供电电压为10KV,电压可在十5%一 5%范围内波动(2) 380V辅助控制电源由旧井变电所供给：供电电压为 380V,可在十7%一 7%范围内波动 (353V 一 407V) 。(3) 220V作为照明和抗冷凝加热器供电电源引自旧井变电所。供电电压为 220V,可在十10%一 5%范围内波动(209V 一 242V)（ 4）若

7、电压波动超过规定范围后， 不经主管部门许可， 不得开车。五、操作顺序 进行开车前准备工作时，在按顺序操作设备的同时， 应对操作设备进行认真检查。1、合高压开关柜：（1）就地操作：将高压控制柜上就地远程开关打 至就地位置，按下高压开关柜合闸按钮即可。（2）远程操作：将高压控制柜上上就地远程开关 打至远程位置，扳合司机操纵台分合闸开关即可。2、合低压开关柜： 将隔离开关打至合闸位置，按下合闸按钮即可。3、照明部分：将照明配电箱空气开关打至合闸位置。4、将信号综保开关打至合闸位置，合信号电源。5、开车（1）、接到开车信号后，将保险闸移至松开位置。（2）、根据信号及深度指示器所显示的内容位置，确 定提

8、升方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令控制器 推至第一步，开始启动。（3）、根据绞车启动电流变化情况，操作主令控制器，使提升机匀速加速至规定速度，达到正常运转。6、提升机在启动运行过程中，应随时注意观察以下情 况：（1）、电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应 符合规定。（2）、钢丝绳无异常跳动，深度指示器指针位置和移动 速度、信号盘上各信号应正确无误。（3）、各保护装置的声光显示正常，电流电压表无异常 摆动。7、提升机正常减速与停车：（1）、根据信号及深度指示器位置及时减速。（2）、将主令控制器拉至零位，用工作闸点动施闸，按 要求及时减速减速。（3）、根据终点信号，及时用工作闸准确停车

9、，防止过 卷。8、司机每班应进行班中巡回检查，按照规定线路及检 查内容详细检查，检查重点为保护系统。9、每次蜂音器报警，绞车司机必须检查故障显示盘是 否有故障出现，若有故障出现，应按确认按钮加以确认。 若故障显示消失，可继续开车；若故障显示仍然存在，应 向队值班汇报，在故障解除之前不得开车。只有故障消失 后才可开车。10、开车时严格执行一人开车人监护制，监护司机 若发现主司机有误操作时，有施加安全制动的权力，并提 醒主司机集中精力，开好车。11、开车时起动、加速、减速、停车操作过程及注意 事项：（1）司机接到就续信号后，即可开车。（2）根据提升方向将控制台控制手把由中间位置推到 终点位置先预送

10、电，然后将工作制动手把缓慢向松闸位置 推，同时注意观察滚筒和定子电流值，将工作制动手把推 到松闸位置，绞车开始起动加速直至等速运行。（3）当矿车到达减速点时，绞车开始减速过程，同时 减速警铃发出声响，此时司机应跟随速度仪表指示值缓慢 将控制手把由终点位置向中间位置推。（ 4）当矿车到达卸载位置时，应及时准确停车，停车 时司机将制动手把拉到极限抱闸位置，控制手把置于中间位置( 5)当矿车在装载站完成装载过程，在卸载站完成卸 载过程，收到就绪信号后方可进行下个循环开车，否则， 不准开车。12、绞车在起动和运行中应注意以下情况：1) 随时注意以下各点： 大、电流、电压、油压、速度计等各种仪表指示；b

11、、深度指示器指示情况；c、装载、卸载模拟图及各种信号指示；d、各转动部位声音。2) 运行中出现以下现象之一，应立即断电用工作闸制 动进行中途停车：大、电流过大，加速太慢，起动不起来；b、绞车有异响：c、出现情况不明的意外信号；d、出现其他非即停车不可的运行故障。3) 出现事故停车后，司机应立即向队值班汇报，并检 查处理停车故障， 不能自己处理者即通知维修工检查处理， 事后及时记入故障记录。4）运行中出现以下情况一时，应立即断电用安全闸进行紧急安全制动：大、主要部件失灵；b、加、减速期间出现意外信号；c、接近井口不能减速；d、其他需要紧急停车的运行故障。5）绞车正常运行期间， 非紧急情况不得施加

12、安全制动； 若施加了安全制动要对绞车各部进行详细检查。六、正常操作1、本绞车提升系统为斜井提升，担负矿井主要出矸任 务及下料任务，本提升系统分别在绞车房司机台和井口及 下组煤提升水平设有井筒电话，如遇需要查询的情况时， 可用该电话联系。本系统在井口及下组煤设有打点装置， 如需要时可自各发出所需信号。2、绞车运行方式（ 1）提升最大速度为 3ms；（2）绞车采用的信号打点规定 要求矿车以正常提升速度上升时打两声点，下降时打 三声点要求矿车停车时打一声点。绞车司机、检修工、副 立井把钩工必须熟悉各种信号的使用，操作时必须按规定 信号严格执行。司机收到一声点信号，不论什么情况均应 立即停车，查明情况

13、，由停车处重新发出信号并询问其他 各处后方可开车。3、钢丝绳检查进行此项作业时， 检修工使用对讲机与绞车司机联系， 司机只能手动操作绞车，每天对钢丝绳的断丝情况进行检 查，检修工作好记录，发现有断丝及时处理，用卡丝钳将 断丝部分剪下，并作好记录；每周检查一次钢丝绳缩径情 况，从 0 位开始，每隔 50 米测量一次，作好记录。4、报警信号系统 绞车司机在听到报警信号时，应立即施加安全制动， 使绞车停止运行。除声响信号外，“停止”指示灯要求司 机用手动方式停车。10、绞车房内发光装置、模拟图、计算机 绞车运行的信息，在控制台的发光装置上进行显示； 模拟图向绞车司机提供装载和卸载的有关信息；计算机终

14、 端显示电机各检测点温度、制动系统指示、速度运行曲线、 模拟速度表、故障报警显示、装卸载站各信号模拟指示，指示深度指示器向绞车司机提供矿车在井筒中的实际位七、特殊操作1、运行中应对以下内容作巡回检查：（1）液压站 （ 油压、残压、油温、电机温升 ） ；（2）滚筒 （ 轴承温度、绳槽 ） ；（1）盘式制动器 （漏油情况、周期性、制动盘温度 ） ；（2）主电机 （运转声音、轴承温度、油位情况 ） ；（3）润滑系统 （ 油压、电机温升、油量、油温、漏油 情况）；（ 4）操纵台 （ 各种仪表及灯光指示情况 ） ； （5）深度指示器；（6）冷却系统：中央空调调温系统、水泵、水箱、水 路、风机等。2、运行

15、中发现下列情况必须立即停车检查处理，并向 队部汇报：（ 1）设备运转声音异常；（2）制动系统发生故障；（3）主电机负载电流超过正常值或电流表指针剧烈摆动；（4）断绳或大型物体坠入井筒；（5）主轴装置、主电机的轴承温升超过允许值；3、运行中发生下列情况司机必须施加安全制动，并立 即向队部汇报：（1）井筒中发生异常的巨响声；（2）电器部分冒烟或起火。4、若运行中控制电源突然中断，将造成深度指示器指 示错误，此时应经过同步开关校正指示器指示值后，才可 进入正常提升。校正开始前，应采用缓慢松闸法，注意观 察滚筒的转向和深度指示器数值变化的情况，切记不能将 闸全部松开。5、在运行过程中应注意三道捞车器的开启状态。八、收尾工作1、要严格执行司机岗位责任制，巡回检查制，安全责 任制和操作规程等。2、要密切配合检修工搞好提升机检修，并积极参加检 修后的质量验收工作。3、要严格执行来客登记制度，做好车房的安全保卫工作。对外来参观人员要讲文明，有礼貌，带