第三章 国际货物运输与货运代理

1、 杂货船杂货船(General cargo ship)(General cargo ship) 散装货船散装货船(Bulk cargo ship)(Bulk cargo ship) 冷藏船冷藏船(Refrigerated ship)(Refrigerated ship) 木材船木材船(Timber ship)(Timber ship) 集装箱船集装箱船(Container ship)(Container ship) 油轮油轮(tanker)(tanker) 液化气船液化气船 滚装船滚装船(RO/RO ship)(RO/RO ship) 载驳船载驳船-母子船母子船(Barge ship)(Bar

2、ge ship) 辅助船辅助船（破冰船，挖泥船，拖船）（破冰船，挖泥船，拖船） 液化天然气船液化天然气船(LNG)(LNG) 液化石油气船液化石油气船(LPG)(LPG) 本船为全通用甲板，货舱有较大容舱，单底方舭，艉部设呆木， 无舵，艏部甲板上设有四脚桅，航行于珠江水域至香港水域，三类航区， 可用于装杂货。 本船为无舱口钢质散装水泥驳， 全船设有真空抽吸管系和悬浮气垫 本船系可调桨，节能型多用途/集装箱船，可用于装20、40国际标准集装 箱、统货、码垛堆积货、卷板、原木、谷物及无袋散装货，无限航区。可 运输最大重量240t的大宗货物。主、辅机均燃烧重油。 单桨、中速机全集装箱船单桨、中速机全

3、集装箱船 货舱多用途船货舱多用途船 本船为单桨、柴油机驱动、单甲板箱型货舱多用途船。本船为单桨、柴油机驱动、单甲板箱型货舱多用途船。 可装载集装箱、干货和散货，无货物装卸设备。可装载集装箱、干货和散货，无货物装卸设备。 本船采用集装箱导轨装载模式，采用智能化阀门遥控、遥测及计算机装载程 序控制，满足一人驾驶要求，续航力11000海里。主、辅机均燃烧重油。 货舱区包括12只货油舱和2只油舱，能同时运载汽油、混合煤油和航空煤油 三种货油，航行于东南亚沿海地区。 原油船 30万载重吨原油轮 12月28日，被誉为造船业“皇冠上明珠”的国产液化天然气(LNG) 船，在中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船

4、(集团)公司下水。 本船为双桨拖船，适用于绑拖、顶推、近海补给及其它用途，无限航区。 （2 2）托运人必须按约定提供货物、支付运费）托运人必须按约定提供货物、支付运费 和在目的港接受货物。和在目的港接受货物。 托运人支付运费的方法有以下几种：托运人支付运费的方法有以下几种： 预付运费预付运费(freight (freight prepaid)prepaid) 。 到付到付 运费运费(freight to collect)(freight to collect)。 （3 3）承运人提供适航的船舶，把货物运达目）承运人提供适航的船舶，把货物运达目 的港和在目的港交货。的港和在目的港交货。 注注 宁

5、波宁波美西美西(SEA) 周三航班周三航班,五期码头五期码头 1ST VSLVOY 装船装船 LDD 开船开船 SLD 长滩长滩 USLGB 奥克兰奥克兰 USOAK 鲁河 LUHE148E4月1日4月1日 4月13日4月16日 中远鹿特丹 COSCOROTTERDAM046E4月8日4月8日4月20日4月23日 中远上海 COSCOSHANGHAI052E 4月15 日 4月15 日4月27日4月30日 中远费力克斯托 COSCOFELIXSTOWE046E 4月22 日 4月22 日5月4日5月7日 中远汉堡 COSCOHAMBURG049E 4月29 日 4月29 日5月11日5月14日

6、 2 0 0 8 年年 4 月月 份份 （ 美美 加加 航航 线）线） 宁 波 中 远 国 际 货 运 有 限 公 司 船 期 2 0 0 8 年年 4 月月 份份 （ 美美 加加 航航 线）线） 宁 波 中 远 国 际 货 运 有 限 公 司 船 期 2 0 0 8 年年 4 月月 份份 （ 美美 加加 航航 线）线） 宁 波 中 远 国 际 货 运 有 限 公 司 船 期 宁波中远国际货运有限公司船期宁波中远国际货运有限公司船期2008年年4月份（美加航线）月份（美加航线） 说明说明： 附加费 heavy lift additional, long length surcharge hea

7、vy lift additional, long length surcharge direct additional, transshipment surcharge direct additional, transshipment surcharge port surcharge, port congestion surcharge port surcharge, port congestion surcharge bunker adjustment factor (BAF) bunker adjustment factor (BAF) currency adjustment factor

8、 (CAF) currency adjustment factor (CAF) optional fees, deviation surcharge optional fees, deviation surcharge alteration of destination surcharge alteration of destination surcharge ice surcharge, war risk surcharge (WRS) ice surcharge, war risk surcharge (WRS) cleaning tank surcharge, fumigation su

9、rcharge cleaning tank surcharge, fumigation surcharge terminal handling charges (THC) terminal handling charges (THC) 码头作业费码头作业费 original receiving charges (ORC) original receiving charges (ORC) 始发地接货费始发地接货费 Charge of Diversion (COD) Charge of Diversion (COD)转港费转港费 Destination Delivery Charge (DDC)

10、Destination Delivery Charge (DDC) 目的港码头费目的港码头费 n 程租船运输费用程租船运输费用 运费运费 运费率运费率 rate of freight rate of freight 包干运费包干运费 lump-sum freight lump-sum freight 装卸费装卸费 C/P Landed Ex tackle Ex ships hold CIF S/ C Liner terms ST Under tackle Liner terms FOB FIO(ST)FO Liner TermsFI S/C vs. C/P l装卸时间的计算装卸时间的计算 l滞

11、期费滞期费(demurrage)(demurrage)、速遣费、速遣费(dispatch money(dispatch money） 速遣费速遣费 = 1/2= 1/2滞期费滞期费 按签发按签发 的时间的时间 划划 分分 按运输按运输 的方式的方式 划划 分分 按提单按提单 的抬头的抬头 划划 分分 按提单按提单 是否批是否批 注划注划 分分 已已 装装 船船 提提 单单 收收 货货 待待 运运 提提 单单 直直 运运 提提 单单 海海 上上 联联 运运 提提 单单 记记 名名 提提 单单 不不 记记 名名 提提 单单 指指 示示 提提 单单 清清 洁洁 提提 单单 不不 清清 洁洁 提提 单

12、单 案例分析：案例分析： 19911991年年7 7月，月， 中国丰和贸易公司与美国威克特贸易有限中国丰和贸易公司与美国威克特贸易有限 公司签订了一项出口货物的合同，合同中，双方约定货物的公司签订了一项出口货物的合同，合同中，双方约定货物的 装船日期为装船日期为19911991年年1111月，以信用证方式结算货款。合同签订月，以信用证方式结算货款。合同签订 后，中国丰和贸易公司委托我国宏盛海上运输公司运送货物后，中国丰和贸易公司委托我国宏盛海上运输公司运送货物 到目的港美国纽约。到目的港美国纽约。 但是，由于丰和贸易公司没有能够很好但是，由于丰和贸易公司没有能够很好 地组织货源，直到地组织货源

13、，直到19921992年年2 2月才将货物全部备妥，于月才将货物全部备妥，于19921992年年2 2 月月1515日装船。中国丰和贸易公司为了能够如期结汇取得货款日装船。中国丰和贸易公司为了能够如期结汇取得货款 ，要求宏盛海上运输公司按，要求宏盛海上运输公司按19911991年年1111月的日期签发提单，并月的日期签发提单，并 凭借提单和其他单据向银行办理了议付手续，收清了全部货凭借提单和其他单据向银行办理了议付手续，收清了全部货 款。款。 但是，当货物运抵纽约港时，美国收货人威克特贸易但是，当货物运抵纽约港时，美国收货人威克特贸易 有限公司对装船日期发生了怀疑，威克特公司遂要求查阅航有限公

14、司对装船日期发生了怀疑，威克特公司遂要求查阅航 海日志，运输公司的船方被迫交出航海日表。威克特公司在海日志，运输公司的船方被迫交出航海日表。威克特公司在 审查航海日志之后，发现了该批货物真正的装船日期是审查航海日志之后，发现了该批货物真正的装船日期是 1992年年2月月15日，比合同约定的装船日期要迟延达三个多日，比合同约定的装船日期要迟延达三个多 月，于是，威克特公司向当地法院起诉，控告我国丰和贸易月，于是，威克特公司向当地法院起诉，控告我国丰和贸易 公司和宏盛海上运输公司串谋伪造提单，进行欺诈，即违背公司和宏盛海上运输公司串谋伪造提单，进行欺诈，即违背 了双方合同约定，也违反法律规定，要求

15、法院扣留该宏盛运了双方合同约定，也违反法律规定，要求法院扣留该宏盛运 输公司的运货船只。美国当地法院受理了威克特贸易公司的输公司的运货船只。美国当地法院受理了威克特贸易公司的 起诉，并扣留了该运货船舶。在审法院的审理过程中，丰和起诉，并扣留了该运货船舶。在审法院的审理过程中，丰和 公司承认了其违约行为，宏盛公司亦意识到其失理之处，遂公司承认了其违约行为，宏盛公司亦意识到其失理之处，遂 经多方努力，争取庭外和解，最后，我方终于在美国威克特经多方努力，争取庭外和解，最后，我方终于在美国威克特 公司达成了协议，由丰和公司和宏盛公司支付美方威克特公公司达成了协议，由丰和公司和宏盛公司支付美方威克特公

16、司赔偿金，威克特公司方撤销了起诉。司赔偿金，威克特公司方撤销了起诉。 在本案中，托运人未能及时备妥货物的情况下，在本案中，托运人未能及时备妥货物的情况下， 应该及时与美方威克特公司取得联系，请求修改信应该及时与美方威克特公司取得联系，请求修改信 用证，并求得对方的谅解用证，并求得对方的谅解, ,即使对方不同意如此做，即使对方不同意如此做， 至多也只付违约金，而且只有在美方公司确有损失至多也只付违约金，而且只有在美方公司确有损失 的前提下才付赔偿金的前提下才付赔偿金. .而不应该要求承运人倒签提单而不应该要求承运人倒签提单, , 从而造成了买方和承运人共同成为被告从而造成了买方和承运人共同成为被

17、告, ,被控合谋伪被控合谋伪 造单据进行欺诈造单据进行欺诈, ,既蒙受了经济损失既蒙受了经济损失, ,也丧失商业信也丧失商业信 誉誉, ,实属不该。实属不该。 整车运输整车运输 零担货物零担货物 铁路集装箱铁路集装箱 全国公路运输发展规划与西部大开发全国公路运输发展规划与西部大开发 发货人 出口货运代理 船舶代理 理货 海关 检验检疫局 货运站 港区堆场 承运人 车队 堆箱点 装卸公司 船舶 保险公司 1 2 3 4 5 6 外汇管理局 11 12 79 8 14 13 15 16 17 1819 20 21 22 23 25 税务局 26银行24 10 收货人 进口货运代理 进口船舶代理 承

18、运人船舶 银行 1 9 8 4 3 装卸公司 6 5 港区堆场 7 2 10 海关 检验检疫局 12 11 车队1314 货运站 理货 15 16 17 还 箱 点 18 (一）一）“国际多式联运国际多式联运”定义定义 （international multi-modal transport) 19801980年年5 5月在日内瓦通过的月在日内瓦通过的联合国国际货物多联合国国际货物多 式联运公约式联运公约规定：规定： “ “国际多式联运系指由多式国际多式联运系指由多式 联运经营人按多式联运合同，以至少两种不同的运联运经营人按多式联运合同，以至少两种不同的运 输方式，将货物从一国境内接管货物的地

19、点运至另输方式，将货物从一国境内接管货物的地点运至另 一国境内指定交货地点的运输方式一国境内指定交货地点的运输方式”。 intermodal transport; combined tansport （二）国际多式联运的基本特征（二）国际多式联运的基本特征 承托双方必须订立承托双方必须订立“一份国际多式联运合同一份国际多式联运合同” ” 全程运输必须使用全程运输必须使用“一张国际多式联运单据一张国际多式联运单据” ” 全程必须全程必须“至少包括两种运输方式的连贯运输至少包括两种运输方式的连贯运输” ” 必须是必须是“国际间的货物运输国际间的货物运输” ” 必须由必须由“一个多式联运经营人对全程

20、负责一个多式联运经营人对全程负责” ” 采用采用“一次托运、一次付费、一票到底、统一理一次托运、一次付费、一票到底、统一理 赔、全程负责赔、全程负责”的运输业务的运输业务 集装箱货物或集装化货物集装箱货物或集装化货物 目前已有的多式联运链的种类目前已有的多式联运链的种类 陆桥运输链陆桥运输链 远东远东北美间的多式联运链北美间的多式联运链 远东远东非洲间的多式联运链非洲间的多式联运链 海空联运链海空联运链 陆桥运输链陆桥运输链 目前，陆桥运输链的表现形式主要有目前，陆桥运输链的表现形式主要有 三种：三种： 通过大陆两端连接海运的通过大陆两端连接海运的 海陆、陆海联运的海陆、陆海联运的 直接进行水

21、陆联运的直接进行水陆联运的 四条主要的小陆桥运输链四条主要的小陆桥运输链 目前，小陆桥运输链的主要路线有四条目前，小陆桥运输链的主要路线有四条 欧洲欧洲美国东海岸转内地（或反向运输）美国东海岸转内地（或反向运输） 欧洲欧洲美国海湾地区转内地（或反向运输）美国海湾地区转内地（或反向运输） 远东远东美国西海岸转内地（或反向运输）美国西海岸转内地（或反向运输） 澳洲澳洲美国西海岸转内地（或反向运输）美国西海岸转内地（或反向运输） 远东远东北美间的多式联运链北美间的多式联运链 以日本为起点的班轮公会运输链以日本为起点的班轮公会运输链 以日本为终点的海陆多式联运链以日本为终点的海陆多式联运链 以日本为起

22、点的班轮公会运输链以日本为起点的班轮公会运输链 内陆公共点联运：日本内陆公共点联运：日本（海运）美国西海（海运）美国西海 岸岸（铁路）（铁路）内陆公共点（内陆公共点（OCPOCP港）港） 小路桥连运：日本小路桥连运：日本（海运）美国西海岸（海运）美国西海岸 （铁路）美国东海岸（铁路）美国东海岸 内陆公共点多式联运：日本内陆公共点多式联运：日本（海运）美国西（海运）美国西 海岸海岸（铁路）内陆公共点（铁路）内陆公共点（IPIIPI城）城） 日本日本（海运）美国西海岸（海运）美国西海岸（公路）内陆（公路）内陆 （港（港/ /城）城） 发货人托运货物发货人托运货物订立多式联运合同订立多式联运合同货物

23、交接货物交接 多式联运经营人签发单据多式联运经营人签发单据 制定装箱集运方案制定装箱集运方案 和全程运输计划，和全程运输计划， 并转发各分支机构并转发各分支机构 或代理人或代理人 确定分段确定分段 承运人并承运人并 签订分段签订分段 运输合同运输合同 货交一程承货交一程承 运人，开始运人，开始 全程运输，全程运输， 之后逐段转之后逐段转 运运 货经最后一程承运人交收货人货经最后一程承运人交收货人 集装箱联运提单集装箱联运提单 从理论上说，用于纯海上运输的集装箱联运提从理论上说，用于纯海上运输的集装箱联运提 单是单是“海海联运提单海海联运提单”，而用于两种或两种以上，而用于两种或两种以上 运输方

24、式下签发的提单应是运输方式下签发的提单应是“多式联运提单多式联运提单”， 但在实际业中，由于信用证规定不明确，加之运但在实际业中，由于信用证规定不明确，加之运 输条件限制，给集装箱联运提单的签发带来一定输条件限制，给集装箱联运提单的签发带来一定 的困难，造成运输方式不明，提单签发不一，责的困难，造成运输方式不明，提单签发不一，责 任划分不定。任划分不定。 下面就集装箱货物转运、联运提单的签发作一下面就集装箱货物转运、联运提单的签发作一 叙述。叙述。 集装箱货物转运提单的签发集装箱货物转运提单的签发 在集装箱运输业务中，人们对于由两个海运承运在集装箱运输业务中，人们对于由两个海运承运 人共同完成

25、货物全程运输的方式常常理解为集装箱联人共同完成货物全程运输的方式常常理解为集装箱联 运，自然而然地认为该运输方式下的提单是联运提单。运，自然而然地认为该运输方式下的提单是联运提单。 但在许多情况下则不然，也就是说，一票货物即使确但在许多情况下则不然，也就是说，一票货物即使确 由两个海运承运人共同完成，也是集装箱转运。由两个海运承运人共同完成，也是集装箱转运。 在实际业务中，集装箱转运提单有三种签发方式：在实际业务中，集装箱转运提单有三种签发方式： 信用证规定一程提单结汇，二程提单提货；信用证规定一程提单结汇，二程提单提货； 信用证规定一程、二程海运提单同时结汇，但凭二信用证规定一程、二程海运提

26、单同时结汇，但凭二 程海运提单提货；程海运提单提货； 信用证规定签发全程转运提单时，则表明该提单既信用证规定签发全程转运提单时，则表明该提单既 可结汇，又可提货。可结汇，又可提货。 信用证规定信用证规定 一程提单结汇，二程提单提货一程提单结汇，二程提单提货 一程海运承运人一程海运承运人二程海运承运人二程海运承运人 发货人发货人 收货人收货人 出口地银行出口地银行进口地银行进口地银行 一程海运承一程海运承 运人的代理运人的代理 1.签发一程签发一程 海运提单海运提单 2.凭一程海凭一程海 运提单结汇运提单结汇 3.将一程海运提单转寄进口地银行将一程海运提单转寄进口地银行 4.收货人向收货人向 银

27、行赎取一银行赎取一 程海运提单程海运提单 5.签发二程海运提单签发二程海运提单 6.将二将二 程提单程提单 寄送其寄送其 目的港目的港 代代 理理 7.凭一程海运凭一程海运 提单换取二提单换取二 程海运提单程海运提单 8.凭二程海凭二程海 运提单提货运提单提货 信用证规定一程、二程海运提单同时结汇，信用证规定一程、二程海运提单同时结汇， 但凭二程海运提单提货但凭二程海运提单提货 一程海运承运人一程海运承运人二程海运承运人二程海运承运人 发货人发货人 收货人收货人 出口地银行出口地银行进口地银行进口地银行 虚线表示二程承运人委托虚线表示二程承运人委托 一程承运人签发二程提单一程承运人签发二程提单

28、 1.同时签发同时签发 一程二程一程二程 海运提单海运提单 2.凭一程、凭一程、 二程海运二程海运 提单结汇提单结汇 3.将一程、二程海运将一程、二程海运 提单转寄进口地银行提单转寄进口地银行 4.向银行赎取向银行赎取 一程、二程一程、二程 海海 运运 提提 单单 5.凭二程海凭二程海 运提单提货运提单提货 信用证规定签发全程转运提单时，则表明该提信用证规定签发全程转运提单时，则表明该提 单既可结汇，又可提货单既可结汇，又可提货 一程海运承运人一程海运承运人二程海运承运人二程海运承运人 发货人发货人 收货人收货人 出口地银行出口地银行进口地银行进口地银行 1.签发全程签发全程 转运提单转运提单 2.签发签发Memo B/L给一程承运人给一程承运人 该提单既不能结汇，又不能提货该提单既不能结汇，又不能提货 3.凭全程转凭全程转 运提单结汇运提单结汇 4.将全程转运提单转寄进口地银行将全程转运提单转寄进口地银行 5.收货人向收货人向 银行赎取全银行赎取全 程转运提单程转运提单 6.凭全程转凭全程转 运提单提货运提单提货 海海联运实例海海联运实例 发货人发货人 收