第六章 旅游业中主要经营部门

1、第六章 旅游业中的主要经营部门第一节 旅行社行业第二节 饭店与住宿业第三节 旅游交通第四节 旅游景点 一、旅行社的界定 从事招徕、组织、接待旅游者等活动，为旅游者提供相关旅游服务，开展国内旅游业务、入境旅游业务或者出境旅游业务的企业法人。 旅行社条例 第一节 旅行社行业 the travel trade 二、旅行社的分类 欧美国家 第一节 旅行社行业 the travel trade 旅游批发经销商旅游批发商旅游经销商旅游零售商旅游者旅游产品旅游产品旅游产品旅游产品旅游产品 二、旅行社的分类 欧美国家 第三类：专项旅游策划/组织商 服务对象企业 奖励旅游策划商：策划、组织奖励旅游活动。 会议策

2、划商：会址、住宿、会议设施、参观游览活动、航空承运商第一节 旅行社行业 the travel trade 中国的旅行社分类中国的旅行社分类 （1 1）1985年5月，旅行社管理暂行条例，根据经营范围的不同把旅行社分为三类： 一、二、三类旅行社。 （2）2009年，旅行社条例： 经营国内旅游和入境旅游业务的旅行社经营国内旅游和入境旅游业务的旅行社 经营国内、入境、出境旅游业务的旅行社经营国内、入境、出境旅游业务的旅行社 外商投资旅行社：中外合资、合作、外资外商投资旅行社：中外合资、合作、外资第一节 旅行社行业 the travel trade 123Add your textAdd your t

3、extAdd your text旅游供应商的产品分销渠道旅游业的前哨大众型旅游活动的组织者三、旅行社在旅游业中扮演的角色1、包价旅游2、散客旅游四、我国旅行社的基本业务第二节 饭店与住宿业 the lodging industry hotel一、住宿业的演进二、饭店的分类三、饭店的等级及其评定工作四、饭店业中的集团化经营五、我国饭店业的发展123Add your textAdd your textAdd your text19世纪中叶以前的客栈时期19世纪中叶至20世纪中叶的饭店发展时期20世纪中叶以来以饭店为主力的多种住宿设施竞争时期一、住宿业的演进业务度假饭店、商务饭店、会议饭店经营管理方

4、式独立饭店、连锁饭店经济类型国有饭店、民营饭店、外资饭店档次、等级高中低星级饭店（一星至五星）经济饭店坐落地点城市饭店、度假地饭店、海滨饭店交通工具的关系 铁路饭店、机场饭店、海港饭店、汽车饭店二、饭店的分类硬件：设施设备、服务项目硬件：设施设备、服务项目软件：顾客满意度软件：顾客满意度社会形象社会形象饭店行业组织、出租汽车组织、全美饭店行业组织、出租汽车组织、全美汽车驾驶者协会、国家旅游组织汽车驾驶者协会、国家旅游组织1988年2010旅游饭店星级的划分与评定三、饭店等级及其评定工作四、饭店业中的集团化经营1、集中化与集中率 表6-3 2、饭店集团四、饭店业中的集团化经营1、集中化与集中率

5、表6-3 2、饭店集团集团化经营的优势集团化经营的优势concept集中采集中采购优势购优势管理效管理效率优势率优势资本优资本优势势技术经技术经济优势济优势市场营市场营销优势销优势分散风分散风险优势险优势四、饭店业中的集团化经营 饭店连锁集团：成员饭店 完全成员 租赁成员 管理合同成员 特许经营成员四、饭店业中的集团化经营 饭店合作集团类型： 营销合作集团：英国泰晤士流域饭店集团、世界第一流饭店 采购合作集团：比例最大、最佳西方饭店，4110多座 员工培训合作集团：无 预定系统合作组织：仅限于预订系统的购买四、饭店业中的集团化经营五、我国饭店业的发展1、规模与结构 表6-4、6-5 2、集团化

6、五、我国饭店业的发展1、规模与结构 表6-4、6-5 2、集团化第三节 旅游交通一、旅游交通的任务和作用二、主要旅行方式三、我国旅游交通的发展四、影响旅游者选择旅行方式的因素一、旅游交通的任务和作用二、主要旅行方式 航空、铁路、公路 自由阅读三、我国旅游交通的发展28日8:50，搭载800多名旅客的D2368次列车从珠海满员启程，前往桂林北站；19:09，珠海开出首趟直达北京的D924列车，始发上座率超60%。这两趟高铁线路的开通，标志着珠海从此进了入高铁时代，澳门居民也可同享便利。来自澳门的梁小姐一家三口首次到桂林，她说：珠海开通到北京、桂林的高铁，为澳门居民往返内地提供了很大的便利，相信会

7、有更多的澳门居民到内地旅行。 珠海进入高铁时代珠海进入高铁时代 D923次列车在珠海站刚刚停稳，北京市民马鑫走下车厢。“我是到澳门出差的，看到有直达珠海的高铁，很方便。”初次体验京珠高铁，马鑫感觉车辆平稳舒适。“相比飞机，高铁周转时间少很多，而且发车时间稳定。” “很兴奋，很开心呢！”旅客李阿姨随团参加桂林三天高铁行。她说，自己受桂林原生态的山水景色吸引，尤其是象鼻山和漓江。“之前就一直想来，但坐汽车觉得不方便，高铁也要到广州转车。现在方便了。” 到站时，记者粗算了一下，至少有10个旅行团在集合，基本都是“粤语”团。这是广珠城轨自2011年开通以来，珠海首次开行跨省列车，实现了与全国高铁路网的

8、无缝对接。 此外，每节车厢都配有呼叫器，如果乘客有服务需求，只需要在包房中按下呼叫按钮，呼叫器就会发出提示音，乘务员将应答、提供服务。 记者了解到，担当D924动卧列车乘务工作的北京铁路局石家庄客运段动卧车队还专门推出了多项特色服务。其中特别推出了专门的“女士包房”和“家庭包房”，乘务员可以根据单独乘车女士和家庭的需求，与其他旅客协商达到这一愿望。同时，此趟列车上还有专门的约定唤醒服务，针对晨起各车厢洗面间、厕所占用大及等候时间长，给旅客特别是老年和女性旅客带来不便的问题，车队乘务人员可以提供特定的唤醒服务，使其提前起床。 珠海至北京西D924/3次为高铁动卧列车，16节编组，定员630 人。每周五、周六、周日、周一在珠海至北京西间对开，每周二 至周四停运。列车19：09从珠海发车，次日6：51到达，全程上铺 票价999元，下铺票价1190元，二等座席票价779元。 珠海至桂林北的D236