出租车收费模型_第1页
出租车收费模型_第2页
出租车收费模型_第3页
出租车收费模型_第4页
出租车收费模型_第5页
免费预览已结束，剩余1页可下载查看

付费下载

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、出租车收费模型10901040216李秀峰一、摘要 随着社会的发展，人们的生活水平也跟着提高了，城 市生活的人做出租车也日益普遍了。现在就出租车收费问题 建立模型，考虑如何乘车更省钱。二、问题重述本市出租车收费制度在 98 年进行了调整，由原来 5 公 里起步价 14.4 元、每公里车费 1.8 元变为 3 公里起步价 10 元、每公里 2 元，并且 10 公里以上每公里增收 50 、特殊 时段(23 : 006 : 00)每公里增收30%。制度改变后，一些 精明的乘客在行驶一定里程后，利用换车或让司机重新计价 的方法来节省车费。可现在，这种乘客越来越少见了。请问 适当换车真的省钱吗？建立数学

2、模型解释上述现象。三、模型假设1、假设乘客乘车不超过 10 公里，换车不省钱。2、假设乘客乘车超过 10 公里，换车省钱。四、模型分析制度改变前: 0 5 公里，每公里 2.88 元5 公里，每公里 2 元制度改变后 :0 3 公里，每公里 3.33 元3 10 公里，每公里 2 元 特殊时段每公里 2.6 元 10 公里，每公里 3 元 特殊时段每公里 3.9 元五、模型的建立1、变量说明X 乘车公里数P 乘车价格2、建立模型制度改变前：P=14.4 (x5)制度改变后：P=10 (x3)P=10+2(x -3) (3x10)特殊时段 P=10 (x3)P=10+2.6(x-3) (3x10)六、模型求解制度改变前收费折线图252015S105-0nmI1II123456789制度改变后收费折线图乘客可根据自己乘车路程的长短适当的选择换车七、模型检验八、模型分析九、模型推广附

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 信息产业

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论