临工变速箱常见故障模式及

1、质量管理部2011-8-1山东临工汽车桥箱有限公司山东临工汽车桥箱有限公司第二部分内容提纲 一、变速箱常见故障模式及分析内容提纲 一、主要故障模式 通过对汽车变速箱、收割机变速箱、D5/D7驱动桥箱主要故障模式分析，共同学习，提高服务人员分析和判断问题能力。对于共性故障，如：漏油、档位等质量问题在各个产品上均有体现，故障原理也基本相同，所以仅在汽车产品部分作详细介绍，在后面部分不再重复阐述。内容提纲汽车产品部分变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析挂挂档档困困难难前后壳体不同心前后壳体不同心拨叉叉角位置尺寸拨叉叉角位置尺寸齿毂套倾斜量、齿轮齿毂套倾斜量、齿轮结合齿跳动大结合齿跳动大故

2、障现象故障现象拆去顶盖，检查叉拆去顶盖，检查叉轴是否运动灵活轴是否运动灵活汽车变速箱部分汽车变速箱部分离合器调整不当，分离合器调整不当，分离不彻底离不彻底换档选档拉杆调整不换档选档拉杆调整不当或发生运动障碍当或发生运动障碍同步器失效同步器失效调整或更换调整或更换更换故障件更换故障件调整调整齿轮结合齿磕碰毛刺齿轮结合齿磕碰毛刺变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱部分汽车变速箱部分单叉轴结构三叉轴结构变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱部分汽车变速箱部分技术更改前选换档结构采用日本铃木的选换档结构变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱

3、部分汽车变速箱部分变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析减减档档困困难难同步器早同步器早期磨损期磨损故障现象故障现象齿轮锥面光洁度差，磕碰毛刺齿轮锥面光洁度差，磕碰毛刺锥面跳动大锥面跳动大同步器与锥面配合间隙超差（同步器与锥面配合间隙超差（1.2-1.8）同步器锥度超差，与齿轮锥面不匹配同步器锥度超差，与齿轮锥面不匹配汽车变速箱部分汽车变速箱部分齿轮锥度超差，与同步器锥面不匹配齿轮锥度超差，与同步器锥面不匹配同步器与齿轮自由间隙超差同步器与齿轮自由间隙超差同步器无自由间隙同步器无自由间隙拨叉叉角位置尺寸超差拨叉叉角位置尺寸超差变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱

4、部分汽车变速箱部分增加摩擦锥面，增大摩擦增加摩擦锥面，增大摩擦力矩，挂挡轻便灵活，备力矩，挂挡轻便灵活，备受用户的信赖，此图为双受用户的信赖，此图为双锥面同步器锥面同步器目前为常用同步器，此图为目前为常用同步器，此图为单锥面锁环同步器单锥面锁环同步器变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析脱脱档档故障现象故障现象挂挡到位（确定挂挡到位，手挂挡到位（确定挂挡到位，手感清晰）感清晰）结合齿负锥角度小结合齿负锥角度小结合齿跳动大结合齿跳动大拨叉挂挡不到位拨叉挂挡不到位挂挡不到位（手感不到位，无手感）挂挡不到位（手感不到位，无手感）汽车变速箱部分汽车变速箱部分滑动齿套与同步器锥体结合齿滑动齿套

5、与同步器锥体结合齿锥体过度磨损锥体过度磨损拉杆调整不当拉杆调整不当有规律多档脱档（自锁力小）有规律多档脱档（自锁力小）二轴轴向窜动大二轴轴向窜动大中间轴轴向窜动大中间轴轴向窜动大调整或更换调整或更换变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析挂挂档档不不走走车车故障现象故障现象只有四挡只有四挡无二三挡无二三挡挂挡不走车挂挡不走车常合与中间轴无过盈量常合与中间轴无过盈量2/3挡双联内孔与中间轴挡双联内孔与中间轴外圆配合无过盈量外圆配合无过盈量锥体与齿轮脱焊或断裂，锥体与齿轮脱焊或断裂，多由用户超载造成多由用户超载造成汽车变速箱部分汽车变速箱部分离合间隙大离合间隙大调整或更换零件调整或更换零件

6、离合或摩擦离合或摩擦片磨损片磨损调整或更换零件调整或更换零件变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析无无档档故障现象故障现象换档拨头换档拨头换档拨块换档拨块上的弹性销折断上的弹性销折断换档销断换档销断换档摇臂开焊换档摇臂开焊更换或更换或调整调整 更换更换 更换更换汽车变速箱部分汽车变速箱部分变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析外外联联尺尺寸寸故障现象故障现象一轴轴头一轴轴头一轴花键一轴花键二轴花键二轴花键二轴托架孔二轴托架孔一轴盖一轴盖法兰盘法兰盘制动器制动器选、换挡摇臂选、换挡摇臂汽车变速箱部分汽车变速箱部分变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析漏漏油油故障现象

7、故障现象轴孔轴孔配合配合处漏处漏油油汽车变速箱部分汽车变速箱部分重新涂胶装重新涂胶装配或更换零配或更换零件（包胶式）件（包胶式）中间轴堵盖处漏油中间轴堵盖处漏油倒角质量倒角质量/过盈量过盈量选换档摇臂处漏油选换档摇臂处漏油O型圈装配时切皮型圈装配时切皮轴或孔处倒角不轴或孔处倒角不好好轴轴O型圈槽底径小型圈槽底径小或槽宽超差或槽宽超差轴、孔粗糙度超差轴、孔粗糙度超差变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析漏漏油油故障现象故障现象汽车变速箱部分汽车变速箱部分重新涂胶装配重新涂胶装配螺纹孔螺纹孔漏油漏油螺栓螺形不对螺栓螺形不对螺栓扭紧力矩不足螺栓扭紧力矩不足螺纹孔处垫密片压偏螺纹孔处垫密片压

8、偏密封胶涂胶质量差密封胶涂胶质量差密封胶本身质量差密封胶本身质量差变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析漏漏油油故障现象故障现象接合接合面漏面漏油油汽车变速箱部分汽车变速箱部分密封胶涂抹不均匀密封胶涂抹不均匀结合面磕碰、毛刺，结合面磕碰、毛刺，平面度、粗糙度超差平面度、粗糙度超差螺栓扭紧力矩不足螺栓扭紧力矩不足重新涂胶装配或重新涂胶装配或更换零件更换零件重新打紧螺栓重新打紧螺栓密封纸垫质量差或损坏密封纸垫质量差或损坏修磨修磨结合面螺纹孔处未倒角，结合面螺纹孔处未倒角，压合后有高点压合后有高点变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱部分汽车变速箱部分铸钢带O型密封圈堵

9、盖骨架包胶式堵盖变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析漏漏油油故障现象故障现象一轴盖砂孔一轴盖砂孔一轴回油线旋向、外圆、宽度、一轴回油线旋向、外圆、宽度、深度、长度尺寸超差深度、长度尺寸超差分体式一轴盖分体式一轴盖0型圈切皮型圈切皮更换或重装更换或重装内孔粗糙，有锥度，内孔及止口内孔粗糙，有锥度，内孔及止口尺寸超差，有效长度短，与端面尺寸超差，有效长度短，与端面垂直度差垂直度差汽车变速箱部分汽车变速箱部分一轴一轴盖漏盖漏油油螺栓扭紧力矩不足，涂胶不均或螺栓扭紧力矩不足，涂胶不均或过多，回油孔堵塞过多，回油孔堵塞变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱部分汽车变速箱部

10、分改为分体式一轴盖原整体式一轴盖变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析漏漏油油故障现象故障现象油油封封漏漏油油汽车变速箱部分汽车变速箱部分装配质装配质量量装配前唇口未涂润装配前唇口未涂润滑油，装配时切皮滑油，装配时切皮油封装配不正，外油封装配不正，外圆切皮圆切皮油封自油封自身质量身质量金杯、凯马、跨金杯、凯马、跨越、淄汽指定使越、淄汽指定使用海力威油封，用海力威油封，五征指定使用莱五征指定使用莱阳昌誉，其余使阳昌誉，其余使用杜克油封用杜克油封油封外径小，配合油封外径小，配合松松油封橡胶质量差油封橡胶质量差唇口反回油线，回唇口反回油线，回油效果差油效果差按工艺正确装配按工艺正确装配变速

11、箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析漏漏油油故障现象故障现象油油封封漏漏油油汽车变速箱部分汽车变速箱部分油封偏磨油封偏磨箱内清洁度箱内清洁度法兰盘粗糙度法兰盘粗糙度更换零件或调整更换零件或调整油封装配倾斜油封装配倾斜油封座圈与轴承油封座圈与轴承孔同心度超差孔同心度超差及时更换润滑油及时更换润滑油控制零件质量控制零件质量二轴轴向窜动二轴轴向窜动后体内孔大，与油后体内孔大，与油封配合松封配合松控制零件质量控制零件质量后体倒角质量差，后体倒角质量差，油封变形油封变形控制零件质量控制零件质量变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱部分汽车变速箱部分海力威直唇油封杜克斜唇油封变

12、速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱部分汽车变速箱部分符合图纸要求的倒角二轴后盖130倒角不规则变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析漏漏油油故障现象故障现象其其它它汽车变速箱部分汽车变速箱部分壳体砂孔壳体砂孔/裂纹裂纹更换零件更换零件加油过多加油过多,油面超油面超过观察油孔过观察油孔按规定加油量加油按规定加油量加油通气塞失效通气塞失效更换零件更换零件变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析打打齿齿故障现象故障现象超载造成齿轮强度超载造成齿轮强度降低降低齿轮错装，如齿轮错装，如521AL2-CK中三装错中三装错壳体装错，如壳体装错，如515后壳用错后壳用错

13、齿轮根切齿轮根切中间轴轴向蹿动，中间轴轴向蹿动，造成齿轮装配啮合造成齿轮装配啮合不到位不到位汽车变速箱部分汽车变速箱部分变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析噪噪音音大大或或异异响响故障现象故障现象齿轮齿形、齿向超差；齿轮齿形、齿向超差；齿轮打齿、轴承坏齿轮打齿、轴承坏齿轮面磕碰毛刺齿轮面磕碰毛刺,有有毛刺或齿面发生点蚀毛刺或齿面发生点蚀或接触不良或接触不良齿轮轴向位置和间隙齿轮轴向位置和间隙不当造成与其它零件不当造成与其它零件碰撞碰撞更换轴承更换轴承修复或更换齿轮修复或更换齿轮检查检查/调整调整汽车变速箱部分汽车变速箱部分中间轴轴向间隙过大中间轴轴向间隙过大检查轴向间隙检查轴向间隙

14、(0-0.05)变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱部分汽车变速箱部分变速箱异响的判断：u变速箱异响是指变速箱在工作中发出不正常的声音 一、首先，排除与变速箱有关的外界因素，如变速箱与飞轮壳之间的连接螺栓是否松动、断裂，齿轮油是否变质或缺少，切断变速箱输入、输出动力，确定是否变速箱异响等。（一）、轴承响：是一种“沙沙”的声音，轴承若散架，响声则会加大，原因为轴承松旷、磨损，滚珠（柱）破裂，轴承内外圈座与轴颈配合松动。 1、空档不响：挂哪个档都响。原因为二轴后轴承损坏。 2、空档响，挂某个档不响（挂直接当除外），则为该档齿轮滚针响，若挂直接档不响，则为中间轴前轴承损坏。 变

15、速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱部分汽车变速箱部分 3、空档响，挂其它档也响，若挂R档响则为倒档滚针响。若挂R档无变化，则第一轴后轴承或中间轴前后轴承发响。 4、空档不响，挂其它档不响，但在离合器分离时响，则为一轴前轴承或分离轴承异响。（二）齿轮响:一种为异响，原因为齿轮齿面磕碰毛刺、该故障运转中发出有规律响声，一般为新总成；精度低或啮合间隙大，运转中发出刺耳均匀尖叫声，另一种为“咯噔”的声音，响声比较沉重。原因为：齿面强度低或超载引起齿轮齿面磨损点蚀、变薄，而使相配合齿轮副啮合间隙过大，齿面啮合不良；齿面上有疲劳剥落或个别牙齿损坏、折断，齿轮与轴的花键配合松旷，齿轮的

16、轴向间隙过大等。变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱部分汽车变速箱部分 1、空档不响，挂档响。若挂上某档后响，则为啮合套与该档位的常啮合齿轮外套齿间有响声，或啮合套与其相啮合齿毂间有响声。 2、空档响，挂档也响，原因为变速箱常合齿轮异响。 为区分响声的具体部位：首先，用直观方法检查。即放掉齿轮油，打开变速箱盖，把变速箱置于空档，一边摇曲 轴，一边检查齿轮牙齿有无剥落或断裂以及它的配合间隙是否太旷。若未找到异响部位，可拆下二轴上的常合齿轮及倒档齿轮，并进一步运转检查。（三）拨叉响：若挂哪一个档响，则为该拨叉响（四）同步器响：一种为“咯拉、咯拉”铜片似的敲击声，原因为锁销摩擦

17、锥盘、锥环及锁销与齿套上的锁止面过度磨损，锁销两端的铆接松动等。这种声响不影响使用，若同步器散架或损坏，响声会加大，而且严重影响挂档或引起跳档。 同步器响另一种表现形式为：挂档瞬间齿套与齿轮结合齿接触产生冲击异响，其原因为离合器分离不彻底或同步器失效冲击。 变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱部分汽车变速箱部分 变速器常见故障（排除）变速器常见故障（排除） 变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱部分汽车变速箱部分1.变速器二轴滚针轴承和二轴后轴承烧？原因：二轴转但齿轮不转。 二轴与滚针长时间相对摩擦后容易发热并烧结，特别是在空挡拖车、空挡熄火滑行时容易

18、发生（更换损坏零件，严禁空挡长时间滑行），2.变速器四挡跳挡？原因：一轴跳动太大 四挡为直接挡，把一轴和二轴连接在一起，一轴后轴承损坏、发动机飞轮壳与一轴不同轴都会造成跳挡现象（更换损坏零件，提高零件精度）3.变速器4.5挡严重跳挡，其他各挡正常？原因：变速器二轴轴向窜动大。 解决方法：把变速器二轴后螺母拧紧。4.变速箱一轴漏油？原因：一轴和轴承盖装配时，把油封的唇口顶反。 解决方法：换带返油的一轴和相应的一轴盖或更换唇口顶不反的专用油封。 5、噪声过大或异常？原因：1、一二轴轴承损坏（应更换）或中间轴轴承调整不当（检 查轴向间隙应在0-0.05之间）； 2、齿轮齿面有磕碰、有毛刺或齿面发生点

19、蚀现象（应修复或更换齿轮）6、挂挡困难？原因：1、离合器调整不当，分离不够彻底（调整离合器） 2、同步器齿环磨损严重近于失效（更换同步器）7.掉挡或无挡？原因：1、滑动齿套与同步器锥体结合齿倒锥面过度磨损（更换同步器）2、换挡销断或换挡臂开焊（更换、修复）8、变速器渗油？原因：1、加油过多，油面过高（拆注油螺塞、检查油面） 2、油封过量磨损或损坏（更换） 3、通气塞失效（更换） 变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析汽车变速箱部分汽车变速箱部分内容提纲D2系列/168系列产品变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析离离合合器器发发热热故障现象故障现象离合器分离爪与分离离合器分

20、离爪与分离轴承间隙调整不当轴承间隙调整不当离合压盘处于分离状离合压盘处于分离状态态离合压盘，皮带轮平离合压盘，皮带轮平面度、粗糙度超差面度、粗糙度超差离合压盘摩片弹簧变离合压盘摩片弹簧变形量大，或高度差大；形量大，或高度差大；更换更换技术指技术指导或更导或更换相关换相关零部件零部件离合器摩擦片摩擦材离合器摩擦片摩擦材料耐高温差；合件端料耐高温差；合件端跳大，平面度差跳大，平面度差D2/168D2/168系列部分系列部分变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析故障现象故障现象皮带轮打摆皮带轮打摆轴承轴向间隙大轴承轴向间隙大D2/2.8D2/2.8系列部分系列部分更换一轴或调更换一轴或调整

21、间隙整间隙用户加大发动机输出轮造成一轴用户加大发动机输出轮造成一轴弯曲弯曲更换皮带轮更换皮带轮皮带轮跳动大或未做动平衡皮带轮跳动大或未做动平衡变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析故障现象故障现象乱档、档位乱档、档位发卡发卡用户改三档漏装互锁钢球用户改三档漏装互锁钢球D2/2.8D2/2.8系列部分系列部分技术指导技术指导离合或档杆调整不当离合或档杆调整不当调整离合或档杆间隙调整离合或档杆间隙油封漏油油封漏油油封装配倾斜或磨损油封装配倾斜或磨损半轴损伤内唇口半轴损伤内唇口轴向窜动轴向窜动互锁板松动互锁板松动紧固螺栓紧固螺栓更换油封更换油封更换油封更换油封调整间隙调整间隙变速箱常见故障

22、模式及分析变速箱常见故障模式及分析故障现象故障现象D2D2系列部分系列部分调整调整更换更换异响异响齿轮精度差齿轮精度差差速器螺丝松动差速器螺丝松动轴承坏轴承坏分离轴承响分离轴承响变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析故障现象故障现象壳体损坏壳体损坏法兰盘丝孔滑丝法兰盘丝孔滑丝D2.8D2.8系列部分系列部分更换壳体更换壳体或总成或总成差速器螺丝松脱差速器螺丝松脱有铸造缺陷有铸造缺陷变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析驱驱动动桥桥发发热热故障现象故障现象六轴的转向拨叉与分六轴的转向拨叉与分离轴承摩擦离轴承摩擦内摩擦片与外摩擦片内摩擦片与外摩擦片产生摩擦产生摩擦调整或更换零件

23、调整或更换零件调整或更换零件调整或更换零件168168系列部分系列部分轴承轴向间隙小轴承轴向间隙小变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析转转向向不不灵灵或或跑跑偏偏故障现象故障现象摩擦片磨损摩擦片磨损转向拨叉调整不当转向拨叉调整不当调整或更换零件调整或更换零件合理调整间隙合理调整间隙168168系列部分系列部分制动压盘断裂制动压盘断裂分离轴承磨损分离轴承磨损六轴轴承坏六轴轴承坏变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析故障现象故障现象半轴平键磨损半轴平键磨损168168系列部分系列部分半轴磨损半轴磨损更换半轴、更换平键更换半轴、更换平键离合分离不彻离合分离不彻底底齿轮磨损齿轮磨

24、损调整离合，更换相关调整离合，更换相关齿轮轴齿轮轴半轴键槽超差半轴键槽超差固定链轮螺栓固定链轮螺栓松动松动变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析驱驱动动桥桥震震动动故障现象故障现象连接尺寸误差连接尺寸误差机架螺丝松动机架螺丝松动皮带轮未作动平衡皮带轮未作动平衡调整调整拧紧螺栓拧紧螺栓更换皮带轮更换皮带轮DG200DG200系列部分系列部分内容提纲D5/D7产品部分变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析离离合合器器打打滑滑故障现象故障现象踏板自由行程太小或没有踏板自由行程太小或没有离合器弹簧变软或折断离合器弹簧变软或折断D5/D7D5/D7部分部分调整自由行程调整自由行程摩擦

25、片或压盘端面有油污摩擦片或压盘端面有油污用煤油或汽油清洗油污件用煤油或汽油清洗油污件更换离合压盘总成或弹簧更换离合压盘总成或弹簧摩擦片磨损，烧损，翘曲，摩擦片磨损，烧损，翘曲，铆钉外露铆钉外露更换摩擦片或打磨铆钉更换摩擦片或打磨铆钉踏板回位弹簧松弛或折断，踏板回位弹簧松弛或折断，造成分离轴承不回位造成分离轴承不回位更换回位弹簧更换回位弹簧变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析离离合合器器分分离离不不彻彻底底故障现象故障现象踏板自由行程太大踏板自由行程太大从动盘毂与一轴花键卡滞从动盘毂与一轴花键卡滞或咬死或咬死D5/D7D5/D7部分部分调整自由行程调整自由行程新装摩擦片太厚新装摩擦片

26、太厚修摩擦片或在飞轮与摩擦修摩擦片或在飞轮与摩擦片之间加垫片片之间加垫片修理，必要时更换修理，必要时更换从动盘钢片翘曲或变形从动盘钢片翘曲或变形修理，必要时更换修理，必要时更换踏板总行程过小踏板总行程过小按规定调整踏板行程按规定调整踏板行程分泵螺杆伸出过长，自然分泵螺杆伸出过长，自然状态即半离合，状态即半离合，调整螺杜外露长度调整螺杜外露长度变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析起起步步离离合合器器抖抖动动故障现象故障现象分离杠杆内端不在同一平分离杠杆内端不在同一平面内面内压盘或从动盘翘曲，或从压盘或从动盘翘曲，或从动盘铆钉松动动盘铆钉松动D5/D7D5/D7部分部分调整一致，偏差不

27、要超过规定调整一致，偏差不要超过规定范围，必要时更换压盘范围，必要时更换压盘摩擦片烧裂，过度磨损，摩擦片烧裂，过度磨损，铆钉外露铆钉外露更换从动盘更换从动盘更换从动盘或压盘更换从动盘或压盘动盘花键毂或一轴花键严动盘花键毂或一轴花键严重磨损重磨损更换相关损坏零件更换相关损坏零件变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析离离合合器器异异响响故障现象故障现象分离轴承损坏或烧结分离轴承损坏或烧结离合器前轴承磨损工缺油离合器前轴承磨损工缺油D5/D7D5/D7部分部分更换分离轴承更换分离轴承摩擦片损伤或铆钉外露摩擦片损伤或铆钉外露更换摩擦片更换摩擦片检查注油或更换前轴承检查注油或更换前轴承压盘的驱

28、动部分磨损间隙压盘的驱动部分磨损间隙过大过大更换压盘更换压盘从动盘减震弹簧损坏从动盘减震弹簧损坏更换从动盘更换从动盘踏板回位弹簧或分离拨叉踏板回位弹簧或分离拨叉回位弹簧过软，脱落或折回位弹簧过软，脱落或折断，导致分离爪摩擦分离断，导致分离爪摩擦分离轴承轴承更换相关回位弹簧更换相关回位弹簧变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析挂挂档档或或摘摘档档困困难难故障现象故障现象挂挡时挂挡时齿轮有齿轮有冲击声冲击声D5/D7D5/D7部分部分掌握正确的操作要领掌握正确的操作要领调整离合器调整离合器更换损坏齿轮更换损坏齿轮换挡换挡费劲费劲更换相关零件更换相关零件带小制动器的离合器，小带小制动器的离

29、合器，小行动器间隙调整不当，磨行动器间隙调整不当，磨损或损坏损或损坏离合制动结束，小制动轮离合制动结束，小制动轮开始刹车开始刹车换挡操作不当换挡操作不当离合分离不彻离合分离不彻底底滑动齿轮或固滑动齿轮或固定齿轮端面磨定齿轮端面磨损损换挡拨叉、拨换挡拨叉、拨叉轴等操纵件叉轴等操纵件变形变形变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析脱脱挡挡故障现象故障现象轮齿啮轮齿啮合不良合不良D5/D7D5/D7部分部分更换齿轮副更换齿轮副重新紧因拨叉重新紧因拨叉更换拨叉更换拨叉轴倾轴倾斜斜校正或更换校正或更换自锁机自锁机构损坏构损坏更换自锁弹簧更换自锁弹簧轮齿工作表面磨损严重，轮齿工作表面磨损严重，产生

30、的轴向力克服自锁力产生的轴向力克服自锁力拨叉在叉轴上松动，不能拨叉在叉轴上松动，不能全齿宽啮合全齿宽啮合拨叉磨损严重变形，影响拨叉磨损严重变形，影响齿轮的垂直度齿轮的垂直度轴两端轴承间隙大轴两端轴承间隙大花键变形花键变形调整调整自锁弹簧生效或折断，自自锁弹簧生效或折断，自锁力不足锁力不足自锁钢球或锁销球头磨损自锁钢球或锁销球头磨损叉轴的自锁凹槽磨损叉轴的自锁凹槽磨损更换自锁钢球或更换自锁钢球或锁销锁销更换叉轴更换叉轴变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析脱脱挡挡故障现象故障现象啮合齿套磨损，使接啮合齿套磨损，使接使齿与齿套不能正确使齿与齿套不能正确配合配合D5/D7D5/D7部分部分更换结合齿套更换结合齿套乱乱挡挡拨叉销脱落拨叉销脱落互锁销磨损互锁销磨损互锁孔磨损变大互锁孔磨损变大更换叉销更换叉销更换相关件更换相关件更换壳体或相关件更换壳体或相关件变速箱常见故障模式及分析变速箱常见故障模式及分析总总成成异异响响故障现象故障现象一轴轴一轴轴承响承响D5/D7D5/D7部分部分更换一轴轴