安置区道路及管网工程施工组织设计课件

1、施工组织设计第一章、编制说明施工组织设计是以本工程项目为对象进行编制，用于指导其建设全过程各项全局性施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。为了更好的搞好工程、服务业主、发展自己，我们严格把控施工过程及质量，确保优质、高效、安全、文明的完成本次施工任务。1.1、编制原则1.1.1、认真贯彻国家关于工程建设的各项方针政策，严格执行建设程序。1.1.2、根据工程工期要求，保证工程按期完成，安排总进度和施工网络计划。1.1.3、遵循建筑施工工艺及其技术规律，采用合理的施工顺序和施工程序。1.1.4、采用流水施工方法,现代管理方法,组织有节奏、均衡和连续的施工。1.1.5、科学的安排冬期和

2、雨季施工项目，保证施工的均衡性和连续性。1.1.6、充分利用现有施工机械和设备，扩大机械化施工范围，提高施工项目机械化程度；不断改善劳动条件，提高劳动生产率。1.1.7、尽量采用新技术、新材料、新工艺，科学的确定施工方案；严格控制工程质量，确保安全施工和环境保护；尽量缩短工期，不断降低工程成本。1.2、编制依据1.2.1、新区合村并城项目安置区道路及管网工程施工招标文件及图纸。1.2.2、国家、部、省颁布的现行有关标准、规范、规程。1.2.3、砌体工程施工质量验收规范 GB50203-20021.2.4、城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-20081.2.5、公路路面基层施工技术规范 T

3、J034-20001.2.6、城市道路和建筑物无障碍设计规范 JGJ50-20011.2.7、电气装置安装工程接地施工及验收规范 GB50169-921.2.8、给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-20081.2.9、消防联动控制设备通用技术条件 GB16806-971.2.10、高层民用建筑设计防火规范 JTJ/T-16-921.2.11、低压配电装置及线路设计规范 GB50174-93第二章、工程概况2.1、工程名称新区合村并城项目安置区道路及管网工程。2.2、建设地点2.3、建设范围本工程为第一标段的消防车道、场区管网及道路照明及灌溉用水工程（招标图纸范围内的工程）。2.4、

4、工程主要内容2.4.1、道路工程1、1#地块、土方工程：地下室车库及主楼周边、地库顶板及红线以内采用素土回填。（做法同3#地块内容）、路2道路铺装结构：铺装总厚42cm。其结构自上而下为：4cm厚中（细）粒式沥青混凝土面层；8cm厚粗粒式沥青混凝土面层；30cm厚碎砾石。路床顶、路基碾压压实度93%。（做法同3#地块内容）、路4、路4的无障碍停车位的人行道块料铺设：铺装总厚50cm。其结构自上而下为：7cm厚井子嵌草砖；3cm厚1:1黄土粗砂；10cm厚1:6水泥豆石；30cm厚天然级配碎砾石。路4人行道路床顶整形碾压：采用素土夯实，90%压实度93%。（做法同3#地块内容）、路缘石采用150

5、350C30混凝土立缘石，30厚1:3水泥砂浆，路缘石背面、下面采用3:7灰土分两次夯实。（做法同3#地块内容）、围墙砌筑结构：自下而上为：C15混凝土垫层；M10水泥砂浆砌筑非粘土烧结实心砖；20厚1:2水泥砂浆防潮层；M5水泥砂浆砌筑200厚加气混凝土砌块墙及加气混凝土砌块柱。墙面、柱面及石材零星项目粘贴为：20厚1:3水泥砂浆粘贴浅咖啡色蘑菇石。（做法同3#地块内容）、金属围栏：高1.2米，50341.5横杆，24201.0立杆。栏杆刷黑色氟碳漆。（做法同3#地块内容）、大门工程：钢质电动伸缩门、轻钢结构成品岗亭、钢质成品道闸的安装。2、3#地块、大门工程：轻钢结构成品岗亭，钢质成品道闸

6、。、挡土墙工程：自下而上结构为C15商品混凝土垫层；300mm厚C25商品混凝土。2.4.2、喷灌工程管沟土方工程：管沟土方开挖，深度0.70m。砌筑井：井径1200mm，深1200mm的阀门井（DN50），井宽2480mm，深3500mm的砖砌矩形水表井（DN65）。喷灌管线安装：DN20、DN25、DN32、DN40、DN50、DN65、DN80、DN100的喷灌管道管线安装及喷灌配件的安装。2.4.3、雨水工程管沟土方开挖及D300、D350、D400、De160、De200、D450等的HDPE双壁波纹管安装；雨水检查井及砖砌单/双篦雨水口工程。混凝土排水沟工程。2.4.4、污水工程管

7、沟土方开挖及D200、D300、D350、D400的HDPE双壁波纹管安装。检查井及化粪池：成品塑料检查井及成品玻璃钢化粪池。2.4.5、电气工程低压交联电缆直埋0.7米和管内穿线。电缆保护管及电力电缆头，40w的庭院灯及1kv以下送配电装置系统的制作安装，手孔井、标志桩及落地式配电箱的制作安装。2.4.6、消防工程管沟土方的开挖；室外消防水泵接合器的安装；室外消火栓的安装；室外埋地的复合管以及砌筑井工程。2.4.7、弱电预埋工程双壁波纹管配管的安装以及人（手）孔井工程。第三章、总说明3.1、施工总体安排施工原则：按工程分部分项的工程特点循序渐进。采取先深后浅，突出重点。分区施工，平行流水作业

8、。3.2、划分施工区根据道路长度和工程进度计划将施工现场划分为两个施工区，分别为1区（1#地块）和2区（3#地块）。两个施工区运用同一支施工队伍，进行交叉作业。3.3、施工程序3.3.1、前期安排部分工作人员进场进行两个区临时道路、临时设施的搭建工作；3.3.2、清除1区建筑生活垃圾，进行施工测量放线；3.3.3、对I区进行探沟开挖，勘察地下管线和障碍物；清除2区建筑生活垃圾，进行施工测量放线；3.3.4、对1区进行污水沟槽开挖，在2区开挖探沟，勘察地下管线和障碍物；3.3.5、在1区进行污水管道铺设和检查井砌筑以及闭水试验；在2区开挖污水沟槽；3.3.6、1区污水沟槽回填；2区进行污水管道铺

9、设和检查井砌筑以及闭水试验；3.3.7、在1区开挖雨水沟槽，2区进行污水沟槽回填；3.3.8、1区进行管道铺设、检查井砌筑；2区开挖雨水沟槽；3.3.9、1区进行雨水沟槽回填，2区管道铺设、检查井砌筑；3.3.10、1区进行喷灌管沟土方开挖，2区雨水沟槽回填；3.3.11、1区进行阀门井砌筑喷灌管线安装以及闭水试验，2区开挖管沟土方；3.3.12、1区进行管沟回填，2区开始阀门井砌筑、喷灌管线安装和闭水试验；3.3.13、1区进行电气工程电力电缆的预埋以及送配电装置系统的安装，人孔井的制作；2区进行喷灌管沟的回填；3.3.14、1区进行消防工程的管沟开挖，以及消防器材的安装，砌筑阀门井进行闭水

10、试验；2区进行电力工程电气电缆的预埋以及送配电装置系统的安装，人孔井的制作；3.3.15、1区进行消防工程管沟的回填以及弱电预埋工程的系统预埋管的铺设，人孔井的安装；2区进行消防工程的管沟开挖，以及消防器材的安装，砌筑阀门井进行闭水试验；3.3.16、1区进行场区道路的土方开挖以及回（换）填，2区进行消防工程管沟的回填以及弱电预埋工程的系统预埋管的铺设，人孔井的安装；3.3.17、1区路床、路基（水泥、白灰土及水稳层等）施工；2区进行场区道路的土方开挖以及回（换）填；3.3.18、1区安装侧（平、缘）石；2区开始路床、路基（水泥、白灰土及水稳层等）施工；3.3.19、1区沥青混凝土面层施工（中

11、、细粒式沥青混凝土），2区安装侧（平、缘）石；3.3.20、1区进行人行道块料的铺设以及围墙的砌筑，2区开始沥青混凝土面层施工（中、细粒式沥青混凝土）；3.3.21、1区进行大门以及岗亭等设施的安装，2区进行人行道块料的铺设以及围墙的砌筑；3.3.22、1区对已完工程的保护及后期清理工作，2区进行大门以及岗亭等设施的安装；3.3.23、2区对已完工程的保护及后期清理工作。两个区进行竣工验收工作。3.4、完成工程的目标3.4.1、工期目标本工程工期为接到甲方通知之日后2个月。由于工期时间紧，任务重,我公司保证合理安排施工计划，必要时安排24小时连续施工，配备足够人员及机械设备，为工程的顺利推进，

12、如期完成工程，提供保障。3.4.2、质量目标工程严格按照国家及各部门现行有关规范，技术规程和验收标准进行施工，工程质量达到合格。工程施工必须坚持“百年大计，质量第一”的方针，严格把好质量关，创优良工程！3.4.3、安全和环保目标1、安全目标：确保不发生安全生产事故。严格遵守和执行国家以及河南省、市政府颁发的有关安全生产和劳动保护的法令、法规和条例，无死亡事故和重伤事故，达到文明工地。2、 环境保护目标、污染固废物100%回收处理。、严格控制噪音释放。、施工酸碱废水二次处理达标排放。、杜绝放射性泄露。、及时修整、回复施工过程中收到破坏的生态环境。、施工生活区废水达标二次排放。3.4.4、文明施工

13、目标“利民、爱民、不扰民”，认真抓好企业内部的综合治理工作，维护内部的治安稳定。加强对职工，民工的法纪，法制及防火意识教育，提高增强法制观念，提高自我保护能力和意识。3.5、施工机械设备配置科学的管理，先进的技术是干好一项工程的前提条件，是统筹合理安排，实施资源化的软件。为获得更好社会效益及经济效益，强化工程的机械设备配置显得十分必要。对此，我们根据本工程的工程量，工程特点和难点、重点为本工程配备性能良好，数量充足的机械机具设备。详见施工机械设备。第四章、主要施工方法4.1、道路工程4.1.1、施工准备该工程为保证工程质量，必须做好采取特殊施工方法和特定技术措施的准备。1、认真学习图纸，理解和

14、掌握设计文件、设计意图，了解设计要求及施工要达到的标准，明确工艺流程。检查图纸有无矛盾，并考虑好施工时交叉衔接的方法，并通过熟悉图纸，确定与各工种施工有关的准备工作。2、编制好施工组织设计，组织有关人员认真学习规范、规程、标准，并尽早完善施工组织设计及审批，然后分级作好技术交底工作。3、把好施工技术关、施工质量关、施工安全关、工程进度关，熟悉施工程序和操作规程，组织好流水作业。4、编制好施工图预算，为工程提供真实数据，严格实行跟踪核算，控制好工程成本。5、并做好对现场材料进行复验工作。6、制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度。4.

15、1.2、测量控制针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进行测量控制。1、平面控制系统拟采用电磁波测距导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。对设计单位提供的点桩进行复核，设置控制桩进行控制，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便，重要交点桩采用三角点进行控制。2、高程控制系统测量仪器采用水准仪，根据设计单位提供的水准点，将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为12Lmm（L为水准线长度公里数km）。4.1.3、放线控制本标段的放线控制主要

16、包括以下几个方面：1、道路中心线、红线，平面及高程控制以及道路交叉口控制2、管线平面控制3、管线高程控制4、侧石和人行道的平面控制及高程控制。本标段的放线操作具体如下：根据中心线控制桩恢复中线桩，然后以中线桩为原点，按设计图放出各分项工程的平面控制点，以临时水准点控制施工中的高程。4.1.4、保证测量准确度及精度的措施测量拟采用以下措施保证测量准确度及精度。1、需严格遵守中华人民共和国行业标准城市测量规范CJJ8-99中的相关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。2、水平角及距离测量水平角观测及距离测量均采用全站仪坐标放样测量，精度符合规范要求。3、高程测量采用水准仪，测量时往返各

17、一次，取闭合差12Lmm（L为往返测量水准线路长度km）。4.1.5、土方开挖本工程土方开挖采用机械和人工开挖，开挖前灰线放出开挖线并复核后，顺灰线切线，放坡系数采用1:2.5，挖至基底标高并清底后，随即通知有关部门验槽，所挖土方就近堆放，原则上满足施工需要。4.1.5、土方回填为保证回填质量，保证工期，回填土采用压路机分层压实、局部地方采用蛙式打夯机夯填压实。回填应分层铺填夯实。使用机械不同，每层铺设回填料厚度和压实遍数也不同，见下表： 填土每层的铺设厚度和压实遍数压实机具每层铺土厚度每层压实遍数（遍）压路机20030034蛙式打夯机20025034填土注意事项1、回填土前对基槽等隐蔽工程进

18、行验收，做好隐蔽验收记录。清除槽内的积水和有机杂物，待基槽验收合格后方可回填。2、回填施工前，应根据工程特点，设计压实系数、施工条件等合理选择压实机具，并确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实遍数等参数。检验土的含水量是否满足要求，如水量偏高，均匀掺入干土或换土等措施；如含水量偏低，可采用预先洒水湿润等措施，使其含水量符合要求。所有回填土压实系数应满足设计要求。3、回填应在上下水管道安装完毕后进行。填筑时应先用人工将管子周围填土夯实，后从两边同时进行，直至管顶0.5m以上时，方可使用机械夯实，以免回填造成管道中心线位移或损坏管道。4、防腐绝缘层或电缆周围，应使用细粒料土回填。5、填土在机械碾压

19、之前，先推平，使其表面平实。6、打夯机进行填方碾压，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，碾压方向应从两边逐渐压向中间，夯锤每次重叠宽度约为1525cm。辗压时，夯迹应相互搭接，防止漏压。压实密实度以夯锤每次夯压后下沉量不超过12cm为准，回填时，如遇管道，先在管道两侧人工填土，手夯夯实，至管顶500以上时，方可用打夯机夯实。7、分段填土时，每层接缝处应作成斜坡形，夯（碾）迹重叠0.51m。上、下层接缝错开不小于1m。8、填方应按设计要求预留沉降量，若设计无要求时，沉降量一般不超过填方高度的3%。9、填土压实后应作试验测定其密实度。4.1.6、钢筋工程根据工程的重要程度，钢筋工程以专人翻样，加工制

20、作和绑扎分别由专人负责，以保证质量及连续性、一致性。1、施工准备、钢筋原材：应有出厂合格证，并经复检合格，表面无老锈油污。、成型钢筋：符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。、垫块：用水泥砂浆制成，50mm见方，厚度同保护层。2、钢筋加工钢筋加工质量要求：、钢筋形状正确，平面上没有翘曲和不平的现象。、筋末端弯勾的净空直径不小于钢筋直径的2.5倍。、弯曲点处不得有裂纹，为此，对级钢筋不能弯过头再弯回来。、钢筋弯曲成型后的允许全长偏差10mm，弯曲钢筋弯点位移偏差20mm，弯起钢筋的弯起高度偏差5mm，箍筋边长偏差5mm。胀缝传力杆和缩缝传力杆胀缝传力杆和缩缝传力杆的下料长度尺寸

21、必须满足规范及设计要求。3、钢筋的绑扎、安装钢筋绑扎时应做到横平竖直，间距准确，保证绑扎质量。保护层的控制采用带丝砂浆专用垫块。胀缝传力杆和缩缝传力杆的安装位置必须满足规范及设计要求。4.1.7、砼工程按现场条件及工程所处位置，本工程全部采用现场搅拌砼。1、砼用原材料的要求、水泥配制砼所用水泥采用普通硅酸盐水泥。水泥性能必须符合现行国家有关标准。水泥进场必须有出厂合格证或试验报告，并应对其品种、标号、出厂日期等进行检查验收。水泥进场后应根据规范要求对其进行抽检。当对水泥质量有怀疑时，应复查实验，并按试验结果使用。、砾石或碎石、砂所用粗、细骨料应符合现行国家有关标准规定。粗集料标准级配组成如下表

22、：结构层通过下列筛孔(方孔筛，mm)的质量百分率（%）粒径（mm）0302520151052.5连续级配型5-3095-10067-7744-5925-4011-243-110-5碎石技术要求应满足下表要求：项目石料强度等级（级）压碎值（%）针、片状颗粒含量（%）硫化物几硫酸盐含量（折算为SO3（%）含泥量（%）要求3级21-301511骨料中严禁混入煅烧过的白云石或石灰块。、水拌制砼宜采用饮用水。当采用其他来源水时，水质必须符合国家现行标准砼拌合用水标准的规定。2、砼配合比所有砼配合比也必须经过对所使用原材料进行试配确定。3、砼拌制搅拌砼应严格按配合比计量，称量偏差不得超过下列规定：材 料

23、名 称允许偏差（%）水泥2粗、细骨料3水、外加剂2同时，各种衡器应定期校验，保持准确；骨料含水率应经常测定，雨天施工应增加测定次数。4、混凝土的浇筑混凝土搅拌好后采用农用车进行运输，运到位后采用平板振捣器进行振捣，局部地方采用振捣棒振捣。混凝土的浇筑一定要保证砼的密实度，严禁出现蜂窝麻面。5、刻槽及切缝混凝土在浇筑抹平后应沿横坡方向采用机具刻槽，刻槽深度2mm，槽宽3mm，槽间距15-25mm。混凝土板块横向切缝时间最长不得超过24h.4.1.8、模板工程1、材料模板采用道路专用钢质定型模板。弧形及部分转角采用木板现场制作模板。2、测量放线根据设计图纸用经伟仪或水平仪进行测量定位并作好定位桩。

24、测量时应注意车道的坡度。3、模板安装根据定位桩安装模板。用短钢筋和铁丝来固定模板，模板的固定一定要牢固、密闭，使之在砼浇筑过程中不能暴模及漏浆。4.1.9、围墙施工1、测量放线根据设计图纸用经伟仪进行测量定位并作好标识，根据设计图纸进行复测，确保定位准确无误。2、基础施工根据定位线进行土方开挖，开挖时应注意位置及标高，基槽形成后进行人工夯实，后做C15砼垫层，待砼垫层达到一定强度后开始施工砖基础。3、上部施工、待砖基施工完后开始砌筑上部的砖。砌筑时应注意灰浆应饱满，横平竖直，不通缝，满足规范要求。砌筑时应按设计要求预埋铁艺保护拦的埋件。、待砖砌筑后进行抹灰和贴面砖，抹灰时应注意平整度和粘结牢固

25、，做到不空鼓、不开裂。贴面砖时应注意接缝的直线度及平整度。、安装铁艺保护拦一定要牢固并满足设计及规范要求。为了加快进度围墙的施工采用流水、分段施工。4.1.10、路基施工1、填方路基及换填土施工工程所用土方在回填前必须先作击实度试验以确定土料的最佳含水率等数据。施工时应将路基范围内的杂填土、耕植土、生活垃圾予以清除，清除的生活垃圾、草皮、树根和耕植土等不得作为路基填土。液限、塑限指数大于规范的细粒土，不得直接作为路堤填料。、主要施工方法i、施工准备a、进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行路基的施工。b、路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内

26、的树根、草皮、垃圾、烂泥、积水及地面上影响施工的构筑物。ii、施工测量a、对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。b、原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，导线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必须与相邻施工段的导线闭合。c、全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定。如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单位。d、测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量。以确定土路基的回填高度。e、根据路线中桩、横坡、路肩边线、路堤坡脚线等定出路基轮廓

27、，每隔5m设置标志桩。f、施工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知公司工程部进行检测，并报给监理检查和复核。g、测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。iii、土方的填筑a、对已设好的标志桩进行拉线，使线顶的高度即为设计路床高。b、拌合：场拌的设备及布置应在拌合以前提交监理工程师并取得批准，当进行拌合操作时，原料应充分拌合均匀，拌合设备应为抽取试样提供方便。拌合时应根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量，拌合后的合料要尽快摊铺。c、填筑高度

28、小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实。压实度应符合图纸设计标准。并经监理工程师验收后方可进行下层填筑。d、填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。e、填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。f、检查井边的填土对称进行回填，避免两边压力差过大压坏检查井结构。iv、在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：a、不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影

29、响路堤的稳定。b、尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的土填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。c、填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。d、填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。v、土方的碾压a、碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠4050cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠11.5m。碾压时做到无漏

30、压、无死角并确保碾压均匀。b、开始碾压时，土体较疏松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（812t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。c、碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用碎石砂换填后再继续压实。d、路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，土方填筑时两侧多填宽4050cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。e、路基土方压实度应符合设计要求。、雨季施工

31、的技术措施由于施工工期横跨雨季，雨水直接影响到填料土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，确保路基施工质量，采取以下几种措施：i、雨季施工优先安排受影响小的工程，并在施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。ii、雨季施工时，施工场面缩小，每层填土的分段长度尽量减小，摊铺后及时碾压密实，减少松土的暴露时间。iii、施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。iv、下雨时，不进行压实作业。v、压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。清除表面浸水饱和

32、的软土后即可进行上一层填筑。2、主要施工方法、施工前的准备。i、场地平整。根据设计的要求放出换填区的边线，将场地内的地表杂土、腐植土清除。将淤泥、腐植土、运到指定位置。ii、将换填所需材料运送至施工场地iii、根据设计要求测量出所要填筑的各填层面的顶面标高并用红油漆标识。、换填施工按所要换填的填料将材料运输到到准备换填的路段上，用推土机整平，并控制好松铺厚度，和最优含水率，摊铺并压实后，用灌砂法检验密实度。、质量控制i、换填沙石应有检测报告。ii、换填采用的材料应集配合理。iii、换填土层采用机械振动碾压法碾压，必要时可结合重锤夯实法进行处理。施工宽度按路面宽度两边各增加1米。iv、挖除软土和

33、淤泥应弃于指定的弃土场中。v、按此方案施工时，填至设计标高时要预压，有沉降要及时补充。vi、地层地质与设计不符时及时通知设计方进行调整。4.1.11、路面底基层施工（水泥石灰稳定土）基层施工采用全幅路拌法施工，施工中严格按“三线”、“四度”、“一剂”控制。“三线”即中线、两边边线；“四度”即厚度、拱度、平整度、密实度；“一剂“即水泥剂量”。采用挖掘机装土，自卸汽车运输，平地机整平，光轮压路机和振动压路机碾压成型，拌和用灰土拌和机施工方法。1、材料要求、水泥不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。水泥的初凝时间不小于6h。、土采用塑性指数不大于26（在10-20之间）的土且一个作业面内最好

34、采用土质相同的土。硫酸盐含量不超过规范要求。、水：一般人或牲畜饮用的漏天水源均可用，有可疑水源时，应进行试验鉴定。、生石灰：采用集中消解、人工过筛。不得有未完全消解的块料、杂质。2、路拌法施工工艺流程清扫下层备土测定土的含水量摊铺、洒水闷料放样平地机整平压路机碾压1遍人工摊铺水泥、石灰灰土拌和机拌和推土机排压推土机初平放样平地机整平碾压成型洒水养生。3、施工方法、施工前现场的准备工作在铺筑水泥稳定土基层之前，应对建好的路床进行严格验收，验收的内容包括压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等项目，此外在施工前应用压路机连续碾压2遍，若表面有过干、松散应洒水碾压，更不准有翻浆、

35、软弹现象存在。必须使路基表面达到平整、密实、光滑，表面没松土、浮土、边沿顺直，路肩平整、整齐等。施工前取所定材料料场有代表性的材料进行下列试验：土的颗粒分析：液限、塑性指数、击实试验、相对密度；水泥：安定性、细度稠度、初凝终凝时间。施工放样：在路基上恢复中线每20米设一中桩，并在路肩外侧设控制栓桩。然后放出边线，设立边桩用以测量。、试验段在大面积的施工前应做试验段确定出正式施工时各项指标，如每一作业段合理长度、拌和次数、最佳含水量、压实遍数、机械组合等，试验段长度应不小于100米。、确定数据、组织上土根据试验段总结出的试验数据确定出土地的松铺厚度以及每平方米的用土量,在边桩上和中桩上做出标记,

36、并在路床上用灰线每隔10米打一方格，然后组织车辆上土。备土时注意堆放整齐，纵向要成行。、整平用推土机大致把土推平，然后用平地机刮平，且沿各个桩检查土的摊铺厚度是否均匀，多刮少补，以保持厚度一致，然后再用压路机稳压一遍。、检查土的含水量在铺灰之前应检查素土的含水量是否适宜，确保土体在最佳含水率左右。若过高或过低应翻拌晾晒或洒水。、铺灰拌和水泥石灰土垫层施工时应先划出方格，按方格计算出水泥用量，将水泥均匀地摊铺好，立即采用稳定土拌和机拌和，使土和水泥充分拌和均匀。拌和过程中要严格控制拌和机的速度和拌和质量，避免和防止出现拌和不均匀现象发生。、整平混合料拌和均匀后，应立即用平地机进行初步整形，直线段

37、平地机由两侧向内进行刮平，曲线段平地机由内侧向外侧进行刮平，然后用平地机或轮胎压路机初压一遍，然后再刮一遍，刮完后再挂线检查局部是否平整，若不平整再用混合土进行找补整形，使稳压后的厚度与桩上的标记一致。在接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地带，由人工进行清理，平整工作。、碾压整平完成后，应立即进行碾压，碾压时应采用振动压路机和三轮压路机联合碾压。在直线段碾压时应由两侧路肩向路中心碾压，在平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压。首先，用振动压路机稳压一遍，然后轻振碾压，每台振动压路机压2遍，每次碾压轮边重叠1/3轴，然后用三轮压路机再静压1遍，三轮压路机静压时，后轮应重叠1/2轮。最后用振动压路机

38、振压1遍，使表面光洁坚实，无轮迹。压路机碾压时，起步停车要平稳，碾压速度要均匀，碾压速度要由慢到快，振动压路机第一遍1.5km/h，第二遍控制在2km/h。、检测碾压成型后要及时对平整度、压实度、纵断高程、厚度、宽度、横坡度等各项指标进行全面检查，以上各种检查项目经自检全部合格后按要求填表报验。、养生以及下一道工序每一段碾压完成后应立即开始养生，不应延误。养生可用洒水车经常洒水，养生期不宜少于7天，并应专人看管，限制重型车辆通行，以防表面受到破坏。在高程、平整度、宽度、灰剂量等检测全部合格，七天强度有把握可立即进行下道工序的施工，从而缩短养生期。横缝的处理在碾压完毕后的水泥石灰稳定土端头及时将

39、拌和不匀或标高误差大，平整度不好的部分挂线垂直切除，再用素土回填以保护边缘灰土强度和保持接头顺直整齐，待下一作业面开工时再铺灰拌和，机械拌和不到时应用人工多次拌和直至均匀为止，厚度应保持在碾压后与上一作业面边缘等高，碾压时应用压路机沿横缝碾压，碾压应注意不破坏上一作业面边缘。上下两层稳定土的横逢应错开10米以上。4.1.12、水泥级配碎石施工技术方案1、施工准备、测量放样i、在底基层上层上恢复路线中线。直线段每20m设一桩，平曲线上每段10m设一桩。ii、在铺筑路段两侧培土模路肩，土模高度与二灰稳定层松铺同高（虚铺按23cm控制，松铺系数按1.25控制），土模必须拉线垂直切除。iii、设置钢丝

40、基线，选用2-3mm的钢丝作为基准线，用钢纤固定基准线，并配备固定架，固定架采用丝扣以便拆卸和调整标高，钢纤间距一般采用5-10m。iv、设置钢模板，在路线中线处设置钢模板，模板高度与混合料的压实厚度相同，钢模板外侧用钢纤固定，使其在碾压过程中不使混合料向外挤，保证其压实厚度和施工缝的垂直度。、材料的准备i、水泥使用前，对其进行检验，以确定其性能是否满足使用要求。ii、碎石坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量和泥块含量不大于规范要求，最大粒径不超过31.5mm。iii、拌和用水清洁，不含有害杂质。、机械的准备检查拌和机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。混合料采用现场拌合，由实验室做好配比报监理

41、批准。2、施工工艺、主要施工方法i、拌和混合料采用现场拌合，由实验室做好配比报监理批准。ii、摊铺a、在进行摊铺前，需对灰土路基进行验收，合格后再进行二灰石屑稳定层的摊铺。摊铺时在非雨天才能进行施工。b、级配碎石铺设前应进行试铺，以确定虚铺厚度和虚铺系数等，做好铺设前的试铺工作。c、施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，每层层厚为按照设计好的虚铺系数进行摊铺。摊铺主要采用机械进行，人工配合找平及成拱。在机器无法工作的部位，如挡土墙边，采用人工摊铺，人工摊铺的虚厚度每层控制在1015cm，并用打夯机夯实。iii、碾压a、混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后

42、中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用8t压路机对路基进行稳压，稳压次数2遍，再用12t的压路机碾压68遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.51.7km/h，后68遍为2.02.5km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。b、碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。c、若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于设计规定值，抗压强度大于设计标准值和国家规定值

43、。d、若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。d、接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。iv、养护摊铺完压实度达到要求后，即采用淋水养护。若分两层摊铺，底层稳定层碾压完后，底层铺筑碾压完成后撒水养护24小时再铺筑上层稳定层。整个基层完成后，如平均气温低于15，养护期为7天，平均气稳高于15，养护期为3天，期间禁止车辆驶入。、基层的质量标准碾压后的水泥稳定层应符合设计值的规定。、质量控制点i、雨季施工的技术措施a、保持四周排水沟的畅通，避免雨水浸泡。b、摊铺范围缩小，摊铺后即进行压实

44、成活。ii、稳定层的压实控制a、最佳含水量根据试验段确定，施工时严格控制最佳含水量，避免过干或过湿。b、碾压后检查密实度，发现达不到要求的进行补压。iii、稳定层的坡度控制根据设计横断面进行拉线，避免目测，稳压时不平的地方局部补料找平。4.1.13、沥青混凝土面层施工方案1、乳化沥青下封层施工、准备工作i、基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。ii、装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）将油罐刷洗干净。iii、洒布机到达现场后应有专人

45、测温。iv、喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。v、喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30角。应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。vi、根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。vii、浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。viii、喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。ix、乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒

46、沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。操作要点如下：a、检查材料的温度，并保持接近高限。b、喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30角的位置，两端的喷嘴转到60，用一个特制的扳手检查。喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。c、低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。d、大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。e、不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵一个，并采用上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次

47、不超过1.52cm的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。一旦喷杆的高度确定后，在喷洒沥青材料的整个过程中保持不变。、沥青洒布i、沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求。ii、浇洒透层沥青前，最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。iii、起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒

48、重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。iv、洒布初或洒布中应有专人检查用油量，将一张牛皮纸称重后平铺在基层上，洒布后将油纸称重，扣除纸重，量测牛皮纸面积，计算出单位面积用油量，误差大于0.2kg/时应进行调整。v、无条件断绝交通的路段，洒布透层油应半幅施工，半幅维持交通，待透层油下渗干燥后（一般需要24小时），再洒布相邻一幅基层，纵向尽量避免重叠，最多不超过10cm。vi、纵坡较大的坡道，洒布工作应由下而上，避免沥青油下流。vii、洒布机洒布不到之处，应用人工以手动喷油嘴找补。viii、透层沥青油洒布后未渗入干燥前，应禁止通行，24h后如发现油多之处，应除去多余油分或铺砂吸油。ix、沥青

49、洒布机应把握好油温、油量、车速和接缝等“四关”。2、沥青面层施工、沥青混合料的拌制i、沥青混合料在拌制前必须做好配合比的设计和试拌试铺，确定虚铺厚度。ii、沥青拌和设备采用间歇式拌和机，具有防止矿粉飞扬散失的密封性及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。iii、沥青材料采用导热油加热，拌和沥青混合料出厂温度应符合沥青路面施工及验收规范的要求。当混合料出厂温度过高，并影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路面应予以铲除。iv、沥青混合料拌和时间应经试拌确定，混合料应拌和均匀，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。拌和厂拌和沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结成块的严重的粗细料分离现象，不

50、符合要求时不能使用，并应及时调整。v、出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，出厂温度不能达到145-165的混合料不允许出厂。vi、各料斗应配备1-2名工作人员，时刻监督下料情况，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。、沥青混合料的运输i、热拌沥青混合料采用自卸车运输，运输车辆在铺装层上行驶速度不得超过10Km/h,并不得转弯、调头、制动。ii、运料时每次使用前后打扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。iii、从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料的离析。运料车运输混合料时应准备苫布防

51、雨。iv、运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则应冲净后方可进入施工现场。v、沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若运到现场的混合料温度低于140，或已结成团、遭雨淋的不得铺筑。vi、连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10-30cm处，空档等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。、摊铺i、采用摊铺机进行作业，全段采用半幅施工。前半幅摊铺时，宽度超过路线中线20cm，以免与上层摊铺时发生接缝重合；摊铺机具有自动找平装置，具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能够连续摊铺，并有足够的功率推动运料车，具有振动夯初步压实装置。ii、摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷

52、少量防止粘料用的柴油。iii、摊铺机摊铺时缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。iv、摊铺时摊铺速度宜控制在3-4m/min的范围内，当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应当予以清除。v、混合料的摊松铺通过试验段施工确定，摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。vi、摊铺后的混合料，当出现不符合要求的情况下，应用人工进行找补。人工找补应在现场施工人员的指导下进行，缺陷较严重时应予以铲除。、碾压碾压采用双钢轮和胶轮压路机相结合的方法进行。现场配备2台震动压路机，2台胶轮压路机。i、初压：紧跟在摊铺机后进行，并保持较短的初压区长度，

53、以尽快使表面密实，减少热量散失，初压前混合料的内部温度不得低于125。采用双钢轮压路机静压1-2遍，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高段由低向高碾压，速度控制在2-3km/h。ii、复压：紧跟在初压后开始，且不得随意停顿，采用双钢轮压路机用高频强震的方法进行碾压2遍，碾压时应重叠1/3-1/2轮，速度控制在3-5km/h。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60-80m。采用轮胎式压路碾压2-3遍，碾压时应重叠1/3-1/2轮，速度控制在3-5km/h，碾压至规定压实度为止。iii、终压：紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。如有轮迹时采用双钢轮

54、压路机静压，碾压不少于2遍，至表面无轮迹为止，速度控制在3-6km/h，终压后的表面温度不得低于65。iv、严禁压路机在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。v、在当天碾压尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。vi、当温度低于10度时应停止摊铺。、接缝沥青混合料在施工缝以及构筑物两端的连接必须保证紧密平顺。相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1米以上。中、下层可采用斜接缝,上层可用平接缝。平接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺。纵缝应采用热接缝，不能采用时必须洒粘层油。斜接缝的搭接长度宜为0.40.8米，搭接处应清扫干净并洒粘层油。、开放交通待摊铺层完全

55、冷却，混合料表面温度低于50后方可开放交通。、注意事项i、浇洒沥青前，路面应清扫干净；ii、如遇到大风或降雨时应停止施工；iii、当气温低于10度时不得浇洒沥青；iv、待沥青油层破乳、水分蒸发后方可铺筑沥青面层。4.1.14、路缘石安装施工1、施工工艺流程检查侧平石测量放线侧平石底座混凝土安砌侧平石养 护 2、主要施工方法、测放道路中线和高程，按设计边线引出侧、平石边桩，直线部分桩距为1015m，曲线部分为510m，路口转弯弧位为15m，在边桩测放侧平石的高程。、侧石安装检查侧石的质量，合格的方可采用。侧石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧石底座混凝土，混凝土找平后安砌侧石，安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧石后背混凝土，并用振动棒振捣至密实。经校核边线及高程无误后，向前施工。、平石安装i、按设计标高浇筑平石底座混凝土，平石按路面横坡斜向侧石，进水口两侧的平石稍为倾向进水口以利排水。ii、为确保转弯位侧石线形流畅，转弯位的侧石采用现浇混凝土，分隔带侧石与原有侧石的接顺长度为3米。现浇侧石每5米设一道宽0.5m的伸宿缝。、铺砌后淋水养护三天。4.2、喷灌工程灌溉工程施工主要是和绿化工程相配合。同时道路工程与绿化、灌溉工程有路线交叉，在道路工程施工时，灌溉工程的输水管道、控制线缆的过路保护设施必须