第二章 离合器课件

1、教 案课题章节第二章2.1离合器的概述课型专业课课时2（3）教具学具电教设施多媒体离合器实物教师鲍晓沾教学目标知识 教学点1、汽车离合器的作用、组成和工作原理2、汽车离合器各组成部分的结构、工作原理及工作过程能力 培养点1、掌握汽车离合器的作用、组成和工作原理2、掌握汽车离合器各组成部分的结构、工作原理及工作过程德育 渗透点工作过程中培养学生5S理念，同时遵守职业道德养成吃苦耐劳的精神教 学 重 点 难 点重点汽车离合器的作用、组成和工作原理难点汽车离合器各组成部分的结构、工作原理及工作过程学法引导多媒体、举例、分组讨论、问答与练习教学内容 更新、补充、删节无参考资料汽车底盘构造与维修周林福

2、主编汽车底盘常见维修项目实训教材朱军 主编课后体会教 与 学 互 动 设 计教 师 活 动 内 容学生活动内容时间2.2（1）离合器概述知识回顾：1、 汽车传动系有哪些常见的布置形式？2、 画出汽车传动系组成结构图（前置后驱）学习目标：1、掌握汽车离合器的作用、组成和工作原理2、掌握汽车离合器各组成部分的结构、工作原理及工作过程课程内容：l 问题：什么是离合器？离合器装在哪里？离合器有什么功用？ 一、离合器的功用1) 使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步；2) 暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺；3) 限制所传递的转矩，防止传动系过载。二、离合器的分类l 摩擦离合器l 液力：耦

3、合器，变矩器l 电磁离合器目前使用最多的使用最多的是摩擦式离合器，按照不同的方式还可以再分：1 根据摩擦表面的工作条件： 干式、湿式（如自动变速器中） 回答问题，上黑板画出示意图了解本节学习目标思考问题1、看实物2、了解作用实物比较了解离合器类型10分3分2分钟5分钟5分钟教 与 学 互 动 设 计教 师 活 动 内 容学生活动内容时间2根据从动盘的数目： 单片（EQ1090、BJ2020、轿车） 双片（CA1091） 多片离合器3压紧弹簧的不同： 周布弹簧式（EQ1090、CA1091、BJ2020） 膜片弹簧式（广泛应用） 中央弹簧式、和斜置弹簧式4操纵机构的不同：机械式、液压式、气压式和

4、空气助力式等。三、摩擦式离合器的组成和工作原理1、组成1）主动部分：飞轮、离合器盖、压盘2）从动部分：从动盘、从动轴3）压紧机构：压紧弹簧4）操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等了解其他分类方式看实物及示意图，了解离合器的组成提问：根据各部分的作用可以分为3部分1、主动部分部件2、从动部分部件3、哪些部件属于压紧机构?4、哪些部件属于操纵机构?5分钟10分钟10分钟教 与 学 互 动 设 计教 师 活 动 内 容学生活动内容时间2.工作原理l 1.接合状态 飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经

5、从动轴（变速器的一轴）向变速器传递动力。*过载打滑 l 2.分离过程 踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移，通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器主、从动部分分离，中断动力传动。l 3.接合过程 缓抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘，传递的转矩逐渐增加，从动盘开始转动，但仍小于飞轮转速，压力不断增加，二者转速逐渐接近，直至相等，打滑消失，离合器完全接合。3. 几点说明 1）扭转减振从动盘扭转减振器的结构：从动盘本体与花键毂是通过两组扭转减振器弹簧弹性地连接在一起的，盘毂夹在从动盘本体与减振器之间，两侧同时还夹有二个环状摩擦垫圈，用以衰减

6、振动能量。 5、提问：离合器如何离、合？ 看视频了解离合器工作6、认识扭转减震器同时根据构造思考问题：扭转减震器怎么起作用的10分10分5分教 与 学 互 动 设 计教 师 活 动 内 容学生活动内容时间2) 压盘的导向定心方式l 传动片：应用广泛l 窗口凸台：BJ2020l 传动销：CA1091本节主要知识点：1、离合器的功用：保证汽车平稳起步；保证变速器换档顺；防止传动系过载。2、摩擦式离合器根据从动盘的数目可分为：单片、双片、多片3、离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构组成。思考题及习题：1.离合器的功用？2.什么是离合器的自由间隙？有何作用？3.摩擦式离合器的类型？4.离

7、合器一般由哪几部分组成？看图片了解判断导向定心方式复习与小结适当回答重点问题作业及预习布置5分钟5分5分教 案课题章节第二章 离合器 2.2离合器的构造 3课型专业课课时2教具学具电教设施多媒体底盘实物教师鲍晓沾教学目标知识 教学点1 常见离合器的组成结构2 膜片弹簧离合器的结构特点3 常见离合器的操纵机构能力 培养点1 了解膜片弹簧离合器的组成结构2 掌握膜片弹簧离合器的结构特点3 了解常见离合器的操纵机构德育 渗透点培养学生自学动脑的理念教 学 重 点 难 点重点膜片弹簧离合器的组成结构难点膜片弹簧离合器的组成结构、常见离合器的操纵机构学法引导举例、分组讨论、问答与练习教学内容 更新、补充

8、、删节周布弹簧离合器、中央弹簧离合器删节参考资料汽车底盘构造与维修周林福 主编汽车底盘常见维修项目实训教材朱军 主编课后体会教 与 学 互 动 设 计教 师 活 动 内 容学生活动内容时间2.2 离合器的构造(膜片弹簧离合器)知识回顾：1.离合器的功用？2.什么是离合器的自由间隙？有何作用？3.摩擦式离合器的类型？4.离合器一般由哪几部分组成？一、组成： 由飞轮、从动盘、离合器盖、膜片弹簧、压盘总成、分离轴承和分离叉等组成。 （1）主动部分：飞轮、离合器盖、压盘（2）压紧部分：膜片弹簧用优质弹簧钢板制成，形状为碟形，开有径向切槽，切槽内端连通，外端为圆孔。两个切槽之间钢板形成一个弹性杠杆，即是

9、压紧弹簧又是分离杠杆 前两者结合在一起，称为离合器压盘总成（3）从动部分：从动盘普通由两片摩擦衬片、从动盘本体及与之铆接的波浪形弹簧片组成。 复习提问有那几个部分组成？各自的连接关系是怎么样的？观察视频，理解结构10分30分25分教 与 学 互 动 设 计教 师 活 动 内 容学生活动内容时间扭转减振从动盘扭转减振器的结构：从动盘本体与花键毂是通过两组扭转减振器弹簧弹性地连接在一起的，盘毂夹在从动盘本体与减振器之间，两侧同时还夹有二个环状摩擦垫圈，用以衰减振动能量。二、特点1）膜片弹簧既是压紧弹簧又是分离杠杆；2）膜片弹簧工作中的压紧力几乎不受转速影响，具有高速时压紧力稳定的特点。3）膜片与压

10、盘接触面积大，压力分布均匀，接合柔和，分离彻底。4）结构简单紧凑、轴向尺寸小，零件少，重量轻，容易平衡。5）不需要调整。本节主要知识点：l 膜片弹簧离合器有哪些优点l 扭转减震器的作用复习与思考：1、P28选择题（1）（2）2、离合器操纵机构有哪些类型？各有何特点？ 分析离合器有什么特点本章小结15分10分教 案课题章节2.3离合器操纵机构课型专业课课时2（3）教具学具电教设施多媒体底盘实物教师鲍晓沾教学目标知识 教学点4 常见离合器的操纵机构5 离合器踏板自由行程能力 培养点4 通过对离合器操纵机构的了解，形成对离合器操纵机构的整体认识，能够操纵机构各部分工作情况进行分析。5 通过对自由行程

11、的理解学会测量和调整离合器踏板自由行程德育 渗透点工作过程中培养学生5S理念，同时遵守职业道德养成吃苦耐劳的精神教 学 重 点 难 点重点离合器踏板自由行程难点离合器踏板自由行程学法引导举例、分组讨论、问答与练习教学内容 更新、补充、删节周布弹簧离合器、中央弹簧离合器删节参考资料汽车底盘构造与维修周林福 主编汽车底盘常见维修项目实训教材朱军 主编课后体会教 与 学 互 动 设 计教 师 活 动 内 容学生活动内容时间知识回顾：1.离合器的功用？3.摩擦式离合器的类型？4.离合器一般由哪几部分组成？2.3（2） 离合器的操纵机构常见的离合器操纵机构：l 机械式操纵机构l 液压式操纵机构l 弹簧助

12、力式操纵机构一、机械式操纵机构1. 杆式传动l 如EQ1090、CA1091等。组成特点：由踏板、拉杆、分离叉等组成l 特点：传动可靠、效率高，可通过调节拉杆长度从而调整踏板自由行程，但布置不便，现轿车上接近淘汰。 回忆上节课内容回答问题引入思考：踩离合器踏板可以使离合器分离，那么从离合器踏板到离合器是怎样的传动结构呢？了解干式传动机构的组成并讨论其优缺点10分5分10分教 与 学 互 动 设 计教 师 活 动 内 容学生活动内容时间2.绳索式传动机构l 如桑塔纳、捷达等。组成特点l 由踏板、拉索套、拉索、调整螺母等组成。l 特点： 消除了杆式传动的位移、变形等缺点，更方便布置，一些较先进的操

13、纵机构可自动调节拉索的长度，因此目前很多轿车上采用这种操纵机构。调节位置：调整螺母二、液压式操纵机构应用日益广泛，如：Santana2000、CA7220、AUDI100、BJ2020等。1、 液压操纵机构主要由：主缸、工作缸及管路系统组成2、结构特点（1）摩擦阻力小，传动效率高（2）布置方便，受车身车架变形影响小 看简图了解拉索式传动机构的组成并讨论其优缺点看视频了解液压式操纵机构的组成并讨论其优缺点10分15分教 与 学 互 动 设 计教 师 活 动 内 容学生活动内容时间（3）适合远距离操作l *主缸及工作缸的工作原理l *油路排气三、 离合器自由间隙和踏板自由行程l 离合器自由间隙：离

14、合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之 间应留有一个间隙，一般为几个毫米。 为什么要有自由间隙？l 踏板自由行程：自由间隙反映到离合器踏板上，使踏板产生一个空行程，称为踏板自由行程。踏板自由行程的测量：改变分离拉杆的长度等。踏板自由行程的调整：改变分离拉杆的长度等。四、弹簧助力式操纵机构 为了尽可能减小作用于离合器踏板上的力，减轻驾驶员的劳动强度，在离合器的操纵机构中采用弹簧助力式操纵机构。 看视频及示意图认识离合器踏板的自由行程，并讨论其存在的意义看视频讨论自由行程的调整根据原理思考讨论如何测量自由行程看视频弹簧助力式操纵机构了解，分析其原理10分钟5分10分10分教 与 学 互 动

15、 设 计教 师 活 动 内 容学生活动内容时间本节主要知识点：l 常见的离合器操纵机构有：机械式操纵机构液压式操纵机构弹簧助力式操纵机构l 各种操纵机构，离合器踏板自由行程的调整。l 自由行程的测量复习与思考：1、P28选择题（1）（2）2、离合器操纵机构有哪些类型？各有何特点？ 复习与小结5分教 案课题章节2.4 离合器的维修2.5 离合器的故障诊断课型专业课课时2教具学具电教设施多媒体底盘实物教师鲍晓沾教学目标知识 教学点1 离合器的常见故障及维修项目2 离合器常见维修项目的维修方法能力 培养点1 了解离合器的常见故障及维修项目2 掌握离合器常见维修项目的维修方法德育 渗透点工作过程中培养

16、学生5S理念，同时遵守职业道德养成吃苦耐劳的精神教 学 重 点 难 点重点膜片弹簧离合器的组成结构难点离合器常见维修项目的维修方法学法引导举例、分组讨论、问答与练习教学内容 更新、补充、删节删减离合器维修部分内容，两节内容重新整合参考资料汽车底盘构造与维修周林福 主编汽车底盘常见维修项目实训教材朱军 主编课后体会教 与 学 互 动 设 计教 师 活 动 内 容学生活动内容时间2.4 离合器的维修知识回顾：1. 扭转减震器的作用？2. 常见的离合器操纵机构有：机械式操纵机构液压式操纵机构弹簧助力式操纵机构3. 离合器踏板自由行程？知识要点： 离合器的拆装离合器主要部件的检查维修一、离合器的维护1

17、.一级维护： 检查离合器的自由行程。（先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测量踩下踏板感到分离杠杆被分离轴承压上时的高度，两次测量的行程差即为离合器踏板的自由行程 ,一般轿车上5-25mm)2.二级维护：一级维护的所有内容检查离合器分离轴承回位弹簧检查离合器故障必要时拆检及更换零部件二、离合器的拆卸1、用飞轮锁定器(专用工具09924-17810)固定飞轮，再将离合器盖紧固到飞轮上的2个定位螺栓和四个离合器盖螺栓拆下，取下离合器盖组件和离合器从动盘。 回答问题看资料了解一级维护内容自学并提出问题10分20分20分教 与 学 互 动 设 计教 师 活 动 内 容学生活动内容时间2、（1）从飞轮

18、上拆下离合器时，应仔细检查离合器盖及平衡垫片原来有的记号，如没有记号，应打上记号再开始拆卸。(2)分解离合器时，为了防止离合器盖的变形及零件弹出，应在台虎钳或专有工装上分解。(3)分解离合器前，应该预先在离合器盖及压盘上做出装配的标记，以防止破坏离合器本身的平衡。(4)将拆下来的零件分类按顺序排好，并清洗干净，以防止错乱。三、主要零件的检修1.飞轮l 损伤：磨损、沟槽、翘曲、裂纹l 维修：沟槽深度0.5mm,平面度误差0.12mml 摆差的检查：将百分表吸附在发动机机体上，百分表表针抵在飞轮的最外圈，转动飞轮，测量飞轮的端面圆跳动，应小于0.1mm。如果端面圆跳动超过标准，应修理或更换飞轮。2.轴承 用手旋转分离轴承及变速器第一轴前端的支承轴承，均应能转动自如。若转动不灵或发出异响时，应予以更换. 主要零件的检修30分教 与 学 互 动 设 计教 师 活 动 内 容学生活动内容时间 3.压盘和离合器盖l 压盘：磨损、变形l 维修：磨损0.5mm修平，修后减薄应1mm,平面度误差0.1mm必要时静平衡试验l 盖：平面度公差0.50mm 4.从动盘l (1)检查从动盘摩擦衬片的表面质量。如果摩擦衬片表面轻微烧蚀、硬化或沾有油污时，可用粗砂布或用锉刀修磨以后再用；如摩擦衬片表面烧蚀严重无法修复时，则应更换摩擦衬片，必要