钢箱梁吊装安全专项施工方案(按专家意见定稿)_第1页
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文档简介

1、表A02施工方案报审表工程名称:长春市两横两纵快速路系统工程之南部快速路(硅谷大街一卫星路)第3段(亚泰大街立交伊通河桥) 编号:致:北京铁城建设监理有限责任公司(监理单位)我方根据施工合同的有关规定完成了长春市两横两纵快速路系统工程之 南部快速路(硅谷大街一卫星路)第3段(亚泰大街立交伊通河桥)小海龟幼儿 园人行天桥钢箱梁、梯道吊装安全专项施工方案的编制,并经我单位上级技 术负责人审查批准,请予以审查。附件:1、危险性较大分部分项工程施工方案专家论证表1份2、施工方案论证报告1份3、施工组织设计(方案)审批表1份4、钢箱梁、梯道吊装安全专项施工方案1份承包单位(章):项目经理:日 期:专业监

2、理工程师审查意见:专业监理工程师:日期:总监理工程师审查意见:项目监理机构(章):总监理工程师:日期:施工组织设计(方案)审批表年 月 日施管表3工程名称长春市两横两纵快速路系统工程之南 部快速路(硅谷大街-卫星路)第3段 (亚泰大街立交-伊通河桥)施工单位中铁一局集团有限公司有关部门会签意见结论:审批人审批单位(盖章)长春市两纵两横快速路系统工程之南部快速路(硅谷大街-卫星路)第3段钢箱梁、梯道吊装安全专项施工方案中国中铁编制人:H期:审核人:日期:审批人:日期:中铁一局集团有限公司长春市南部快速路工程N3标项目经理部二0一四年九月目录1、综合说明11.1编制依据1L2编制原则11.3工程概

3、况21. 3. 1工程位置21.3.2工程现状21.3. 3结构形式21.3.4主要工程数量32.总体施工部署32. 1交通组织方案32. 2运输方案52. 2. 1钢构件运输特点及运输方式52. 2. 2装车加固及标识52. 2. 3运输路线52. 3现场布置62. 4项目组织管理机构92. 5设备、人员投入计划92. 5.1劳动力计划说明92. 5.2劳动力计划92.5.3现场拼装安装阶段拟投入的主要机械设备102. 5.4测量设备103.总体工期安排104.总体吊装方案115.施工方案115. 1钢构件进场验收115.1.1钢构件进场验收流程125.1. 2钢构件进场验收要求125. 2

4、钢结构安装总体思路与流程125. 2.1钢结构安装总体思路135. 2. 2钢结构分段施工顺序135.2.3钢结构安装总体流程135.3钢箱梁架设方案145. 3.1钢箱梁架设流程155. 3.2吊车选择155. 3. 3钢丝绳选择155. 3.4吊耳设计165. 3.5吊环选择185. 3.6临时支架设计195. 3.6. 1支架构造195. 3. 6. 2支架变形分析205. 3. 6. 3钢箱梁临时支架验算205. 3.7地基验算256.施工安全保证措施256.1安全保证组织管理体系256. 2安全保证措施267、施工工期保证措施288、施工质量保证措施288.1组建质量管理机构288.

5、 2健全质量保证体系289、环境保护措施2910、文明生产管理措施3011职业健康安全保障措施3012、箱体内焊接安全保障措施3013、安全事故应急预案3113. 1应急处理原则3113. 2应急反应组织机构3113. 3危险源的确定3213. 4应急预案启动程序3213.4. 1应急预案的启动和响应3213. 4.2应急救援的培训与演练3213.4.3应急预案的终止3313. 5各类事故的处置程序和抢险措施3313. 5. 1处置程序3313. 5. 2报警和联络方式3413. 5. 3各类事故的抢险措施341、综合说明1.1 编制依据小海龟幼儿园人行天桥设计图纸;危险性较大的分部分项工程安

6、全管理办法(建质200987号)起重设备安装工程施工及验收规范(GB50278-2010)高处作业分级(GB/T3608-2008)建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)(6)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)起重机械安全规程(GB6067)(8)起重吊装用钢丝绳检验和报废实用规范(GB/T5972-2006)(9)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)00)施工现场机械设备检查技术规程JGJ160-2008(U)生产过程危险和有害因素分类与代码GB/T13861-2009(12)建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011(13)钢结构工程施

7、工质量验收规范GB50205-200104)建筑施工起重吊装安全技术规范(JGJ 276-2012)(15)重要用途钢丝绳(GB8918-2006)(建筑施工临时支撑结构技术规范(JGJ 300-2013)(17)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)(国家、吉林省及长春市有关工程质量、安全、文明施工、环保等的法律、法规 及相关文件。现场踏勘、调查资料。类似桥梁工程积累的施工经验、施匚技术总结、1:法,拥有的施工机械设备和 施工能力。1.2 编制原则坚持安全第一、预防为主的原则在总结、吸取多年钢箱梁吊装施工经验教训的基础上,结合本项目人行天桥 钢箱梁吊装特点,验算并制定出切实可行

8、的施工安全措施和吊装方案,保证钢 箱梁、梯道吊装过程中临时支架强度、刚度、稳定性及吊装过程中的安全。坚持合理利用资源,成本有效控制的原则结合本工程吊装特点,制定安全、可行的钢箱梁、梯道吊装方案,实现资源优化:节能降耗,实现低投入、减少浪费。1.3 工程概况1.3.1 工程位置本天桥位于亚泰大街主线桩号YTDJ0+047处,小海龟幼儿园对面,与亚泰 大街中心线交角90度。7不1.3.2 工程现状小海龟幼儿园人行天桥基础、下部结构已全部施工完成,该天桥横跨亚泰大 街,目前亚泰大街西侧半幅慢车道、快车道已双向通车,车辆量较大,东侧半幅 进行既有亚泰大街道路翻建,天桥沿途主要建筑物有华侨休闲广场小区、

9、好景山 庄小区等。1.3.3 结构形式主桥共2跨,梁体长度69.5m,全宽5.5m,主桥宽度组成:0.3m(踢脚)+4.9m(人 行步道)+0.3m(踢脚),梯道全宽4.0111,梯道宽度组成:0.3m(踢脚)+L45in(人行步道)+0.5m(自行不道)+L45m(人行步道)+0.3m(踢脚),钢箱梁主要由16mm厚顶 板、底板、中腹板、横隔板,14mm厚胫向腹板,20mm厚边腹板及10mm、12 mm 加劲、加强板组成。单箱三室结构,详见下图:A-A1.3.4 主要工程数根据总体施匚方案要求,对天桥主要吊装构件数量统计如下:表L1吊装构件数量统计表序号构件名称最大外形尺寸(mm)重量(kg

10、)数量(件)备注1主梁A段5500*1500*125003596312主梁B段5500*1500*140004027813主梁C段5500*1500*140004027814主梁D段5500*1500*140004027815主梁E段5500*1500*150004315516梯道A/1458017梯道B1330018梯道C/2076019梯道D/2547012.总体施工部署2.1 交通组织方案小海龟幼儿园人行天桥主梁A、B、C段及梯道A、B吊装过程中,需对亚泰 大街西侧半幅通行交通进行导行,首先导行亚泰大街南向北车流,通过东半幅正 在施工道路里程YTDJ0+075位置修筑临时导行便道,将南向

11、北车流导行至原亚泰大街东侧慢车道通行。封闭亚泰大街西半幅快速干.道,进行主梁C段吊装施工, 完成后在亚泰大街西侧半幅北向南车流较少时间段(凌晨)安装临时支架A,吊 装主梁B段,完成后对亚泰大街西侧半幅北向南车流进行导改,将车流从主梁B 段下方通过,封闭西侧慢车道吊装主梁A段及梯道A、B,完成后在临时支架上 设置警示标志,将亚泰大街西侧半幅交通恢复。一=叁=- Hi _=三三一笫二阶段交通组织图2. 2运输方案 2. 2.1钢构件运输特点及运输方式按要求钢构件要运输到的施工现场,工程要求的工期内,完成所有钢材构件要求顺利运输到场,对于运输运能要求较高。超长运输乍辆在运输途中和进入市区需有明显警示

12、标识,在市区运输,乍 辆引导和警示告知组织工作,显得格外重要,同时进入市区时间段,应选择道路 上车辆较少的凌晨。对于存在“三超”之一的运输,需办理特别通行证,保证顺利运输。由于我项目加工基地距离长吉北线较近,为减少施工现场工作量,钢结构 件由工厂进行整体制作运输(部分钢梁分段运输,现场拼装),并采用汽车公路 运输。2. 2.2装车加固及标识加固装置:薄木板、38吨手拉葫芦、橡胶皮.装载方法:装载时,货物的重心投影在箱包(或构件)的纵、横中线的交 点上;超长货物前部不超出车板500mm后部不超出车板2500 mm,超宽货物超出车板部分应左右均匀,避免车辆不稳。加固方法:不板和货物之间铺垫薄木板,

13、货物装到位后用4个手拉葫芦利 用货物的加固点在两侧各牵拉两个八字形加固,确保货物在运输途中不产生位 移。捆孔级别表捆绑级别设备重量(t)规格捆绑数量(道)一级20 30323二级30 60523三级60 100546四级100-3005682. 2. 3运输路线运输路线图如下:工厂长吉北线洋浦大街南三环路亚泰大街施工现场第一阶段平面布置图2. 3现场布置根据亚泰大街在保证车辆正常通行情况下,施匚现场场地条件,拟对小海龟 幼儿园人行天桥吊装场地起重设备、运输设备布.置如下图:三三111B=;=i 三=_wnwi=1第二阶段平面布置图第三阶段平面布置图第四阶段平面布置图11顺网1幽峭皿皿II |?

14、;| IIIIIIIIIIIIIIIIIIWIIIIIIIIIIII(gf第五阶段平面布置图2.4项目组织管理机构本部由制造经验丰富的技术、管理人员组成项目部,负责组织落实钢构件制 造、运输、现场拼装、安装等本工程的全部工作。组织机构设置如下:项B经理安全员质量员出一施工员安装班项目施工组织机构框图”2. 5设备、人员投入计划2. 5.1劳动力计划说明由于本工程工期紧,任务重。为确保钢结构工期,本公司将根据业主的要求, 保证所有构件的动抵时间将严格满足要求,所有构件提前完成,做到随叫随到, 保证工期要求。因此将根据实际情况特编制如下的劳动力计划。2. 5. 2劳动力计划职务/工种人数出勒率项目

15、经理1人100%项目总工1人100%副经理1人100%安全员2人100%质检员1人100%资料员1人100%施工员1人100%安装工10人100%焊工10人100%电工2人100%小计30人2 . 5. 3现场拼装安装阶段拟投入的主要机械设备序号机械或设备 名称型号规格数量产地功率(KW)生产能力用于施工部位170t汽车吊QY7OK2国产70吨钢箱梁225t汽车吊QY50K1国产25吨临时措施吊装3CO2焊机CPX-35015浙江80350安焊接4直流两用焊机ZXEl-3*500/40015组南通20400安焊接5埋弧焊1台南通焊接6碳瓠气刨ZX5-6301北京3.5焊接7空压机DW-9/7

16、ZW-6/71北京6m3焊接8无气喷漆机6C1上海6涂装9焊条烘箱HY704-32吴江烘干10保温桶20国产2. 5. 4溺设备序号设备名称型号规格数量产地制造年份主要性能先进程度用途备注1水准仪DZ-21苏州光学2010151良好副量2激光经纬仪J2-JDA1苏州光学201050良好测量3全站仪莱卡S061上海精密2010150良好测量3 .总体工期安排小海龟幼儿园钢箱梁、梯道吊装、焊接计划工期15大,具体工序工期安排如下:交通导改:2014年9月17 2014年9月19 口临时支架安装:2014年9月19 口一2014年9月20 口钢箱梁、梯道吊装:2014年9月22 H2014年10月5

17、 H钢箱梁、梯道焊接:2014年9月23 2014年10月6 口临时支架拆除:2014年10月7 H-2014年10月9 口4 .总体吊装方案钢箱梁总体施工方案采用:工厂整体制作,分段运输,现场搭设临时承重支 架,分段吊装,桥位焊接的模式进行。主梁分段根据设计分段要求进行,天桥主 梁共分成5段制作,断点位于1/3T/4跨位置,整体断点形式采用“Z”字断口, 即顶板断点与两腹板断点错开500mm,腹板与底板再错开500mln,具体分段如图 4-1所示。=_Ei_三三三.SISIS =司 mw卦.=:三|图4-1主箱分段示意图梯道的分段根据运输要求及现场拼装需求进行,梯道A、B满足运输及工厂运 输

18、要求,因此不做分段,梯道C、D采用工厂整体制作后分段形式,分段点拟选择 在二级休息平台与梯道交接处,断口形式为垂直底板的齐口分段方式。如图4-2 所示。5 .施工方案5.1 钢构件进场验收5.1.1钢构件进场验收流程图5.1钢构件进场验收流程5.1.2钢构件进场验收要求验收的目的就是将可能存在缺陷的构件在地面进行处理,不使其进入吊装 工序。首先检查构件的规格、数量及编号与发运清单是否一致。检查构件各项尺寸及焊缝外观是否符合设计审批的深化设计图纸要求,其 偏差是否满足规范要求。检查随不携带的资料是否齐全至少应包括:原材料质量证明书、复检报告、 探伤报告、检查记录、出厂合格证等。5. 2钢结构安装

19、总体思路与流程本工程钢结构施工安装具有以下特点:钢桥重量重,施匚现场受亚泰大街交通通行影响,场地狭长,因此起重设备 吊装作业需较大半径,所需吊装设备较大,安装难度大。钢结构安装时必须采用临时支拽,且支掠必须经过计算符合要求才可以使用5.2.1钢结构安装总体思路本工程施工顺序搭设钢箱梁吊装临时支架。使用70t吨汽车吊分段吊装钢箱梁。安装机械本匚程选用两台70t吨汽车吊主要负责安装钢箱梁,使用1台25吨汽车吊进行 支架拼装、安装。5. 2. 2钢结构分段施工顺序钢箱梁分为5段进行吊装,梯道4座,其中梯道A、B整体吊装,梯道C、D受运 输影响,需分段加工、安装,吊装顺序先主梁。、D段,在主梁B段,主

20、梁A段及梯 道A、B,最后吊装主梁E段及梯道C、Do)_=_I=:E:=I3 ill-1 UPIiEim 一 inMniIrIRfrIE:雪 igTi5.2吊装顺序5. 2. 3钢结构安装总体流程吊装要求正式吊装前首先进行试吊,试吊过程中观察各构件及吊装用具安全,根据亚泰大街既有道路情况,对临时支架下道路采用钻芯法对有无空洞、坏损等进行 检查,试吊、地基检查完成后方可进行正式吊装作业。一;50JI5. 3吊装流程图5. 3钢箱梁架设方案结合现场工况,小海龟幼儿园人行天桥施工需保证亚泰大街车辆正常通行, 因此各吊装段均选用相同的吊装方案进行钢箱梁架设作业,吊装作业主要包含2 个吊装部分,分别为主

21、箱吊装及梯道吊装,在施工过程中按照构件主次结构要求, 先进行主箱的吊装,待主箱吊装完成后,再进行梯道吊装。其中主箱吊装由Z1 轴向Z0轴方向依次吊装,既先吊装C段钢箱梁,后依次吊装D、B、A段钢箱梁。梯 道的吊装互不干涉,现场可根据现场施工情况具体确定吊装顺序,与主梁吊装交 又进行,对于分段的梯道吊装应从上至下进行。5. 3.1钢箱梁架设流程现场复测-承重支架安装-主箱吊装-检验落梁-焊接一一梯道吊装 -检查、报验。5. 3. 2吊车选择依据钢箱梁梁段划分情况,结合梁段单元的重量及现场施工条件,参照汽车 吊的性能参数(吊乍性能表见附件一),充分考虑钢箱梁在吊装过程中与吊车大 臂的安全距离及一定

22、的安全储备系数,确定选用两台QY70K型汽车吊进行主梁及 梯道吊装。临时支架采用一台QY25K型汽车吊进行安装。5. 3. 3钢丝绳选择钢丝绳选择4根44NAT6X37S+IWR钢丝绳,许拉应力1770Mpa钢芯钢丝绳,长度8m,钢丝绳参数及脸算(参照GB8918-2006重要用途钢丝绳)惘您爆 空除方超1 ,*一,成* tn)俏”於督rcna度.,mi.IWO16701”。1870jIMO畀”我a小e新12力/ 3化it*工天总蛀立育R好嘘蚓怂*加H ift怎 ,好理mxIRttaLfttoiW*IMN4H WttWWfftnHet芯1花12 13 U16 JB 20 22 名,8 32 3

23、434 3, au42 144650 5Z 5456 5B co+ 50M t 397. 3 IR 132219257290 312 MBA4 394SZ54。 e670804 ws950 10301 BIO 1 190 1280 13701505 4 2.7 72.7 9G.OIB 144 inn 214 2SI 201 2U MO 1295,6 59434 ?” F 83 sxaIOOO ioao 116a 12sb 1340K3Q 1520o. z 70. e. IS 3 17 aca 2412B3 328 76 in M:S6 68737 SM AM 小 】ZQ 1130 IZ2O 1

24、31C 1410 IDGO W10 1710九. S7. 1N 113 1W 207 251 298 350 c Ob “ 531 399 6T| T6 SA 54 1-W0 1)00 1190 IteX) 1400 31。1O L13C 1970 198 21202 M.S 110 ns ia :二 171 122 378 ge so 3 578 了 M7W6llg148 41。 “3017 SO taa zoio 21 $0 22 HDLI ioe Ml m 二:M7 317 379 n* 406 皿即 Tit 7 9s MT Z1OTO 1170 IZTO IMO 2mI6B0* 173

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26、9 2580M. IO4 111 tSH ZOC “了 2RP 3S5 1 1- 4IC4 两 皿1 1;IOK) 112 mo1 140 HOZI6 *0 “2MS 4M*590 gz7182XI 】8Q 】17。14101540IMO 130 204。 2246 2sl 丽。 2750PM- 1 109 叱, 1 210 Z” 311 37J rSOT S82 Mr 小W4 iodo 11C1iw 1.8 1750- !9C 2030 八刖 23J0 2P0 265。IOO 1l 1 173 224 叱 3 34 4 03 “z 5,T (2B 71b84 1010 11R 1za 5c

27、13 HIO l?-IO IMO 2。加 2190 2350 2UI0 80 256 c吊装拉力So =(43/4)/Sin (59. 61 )=12. 5 (t)=125KN查表得:44NAT6X37s+IWR钢丝绳单根破断拉力1220KN,取不均衡系数a = 0.82,按照建筑施工起重吊装安全技术规范(JGJ 276-2012)要求,安全系数取6,钢丝绳的容许拉力0.82 x 1220-6= 168KN125KN现场采用单根8米钢丝绳吊装,吊装拉力125KN,起重量12.5吨。允许拉力1680,起重量16.8吨。吊装拉力(12. 5t) V允许起重量(16.8t)即本工程钢丝绳(8股头式)

28、选取完全满足吊装要求,且有较大安全系数。5. 3.4吊耳设计吊点设置根据构件实际情况设置吊点,并加装吊耳,吊点设置的原则:1)在横向、纵向隔板交界处设置;2)吊耳采取坡口焊形式焊接于上钢箱梁顶板;3)吊耳设置的方向按卜.图方式布置:5.5吊点布置图4)吊耳工作时为较接,与吊环相连接:吊耳验算桥段总重43吨,共四个吊耳,当吊装绳与梁段呈60度角状态,吊耳尺寸如图 所示,采用熔透对接焊缝,焊缝等级为H级,吊耳板厚32mm,焊缝长度:320mm, 材质Q345B。吊耳尺寸设计根据钢箱梁分段方案及吊装方案要求,对不同重量的钢箱梁梁段,在设计时 考虑吊耳自身的强度、吊耳与钢箱梁间焊缝强度及安全储备系数,

29、根据钢结构 设计规范(GB50017-2003)计算出吊耳受力情况,选择吊耳与钢箱梁采用坡口 熔透焊焊接。吊耳设计如下图所示。* 155155 1、45度双向Q 320计算吊耳强度:44(考虑1.5的动力系吊绳所受的拉力 N=l.5x = 18.2t = 182KN4xcos30数)吊耳破坏截面的截面积:Al 32 X (105 +105) = 67201111?f = = 182x10 = 27.08N/nmr 295N/nmr 设计用钢强度值入 6720计算焊缝连接强度:焊缝所受的垂直力Ny=N*cos300 =158KN焊缝所受的水平力Nx =、*sin3(T =91KN正应力(作用力垂

30、直于焊缝长度方向)% = 凡。=182x1= 22.2N/imn2 295N/nnn2lw+t (320-2*32)*32剪应力(作用力平行于焊缝长度方向)& N, .91X103,,rf =1.5*- = 1.5*=170N/innrlw * t (320-2*32)*32295/1.732折算应力:= V22.22 +3*11.12 = 29.4N/nun2 324.5N/innr295*1.1结论:经验算,吊耳采用32mm厚钢板,耳板焊缝长320mln,其强度是能满足规 范要求,实际施工中也是可以方便操作的。5. 3. 5吊环选择根据钢丝绳受力情况,单根钢丝绳最大受力12. 5t,取L

31、5倍安全系数,查实 用五金手册,选择卡环的型号为弓形卸扣S(6)T52型(S-BW25-13/4),额定起 重重量为25t,大于12为*1.5=18. 75t,满足要求。8(6)11吊环形式如图:d5. 3.6临时支架设计5.3. 6.1支架构造钢箱梁为等截面,临时支架结构形式为6个H型钢立柱与用钢腹杆构成的格构 式支架,支架立柱纵向间距为3m,横向间距为2叵。立柱顶部设置6nl长的40号工字 钢顶梁,立柱间采用十字交叉腹杆、及一字型横杆进行连接,距立柱顶下0.5m 设置第一道十字交叉型腹杆,往下隔0.5m设置第二道十字交叉型腹杆,第二道十 字交叉型腹杆距地面0. 5m,横杆与腹杆对应设置。临

32、时支架用钢材均采用Q345 钢材,立柱选用H150*150*10*12mm型钢:腹杆、横杆选用L10*10*12角钢,底脚 采用2cm厚直径60cm钢板,临时支架示意见图。C段钢箱梁由Z2桥墩受力,不作为 计算依据,主梁D、E段钢箱梁最重梁段整体吊装重量为43t,考虑吊装甫量整体 由支架承受,因此临时支架受到荷载为43t。主梁腹杆5. 3. 6. 2支架变形分析e Id4fi dsPO5-OROCE5SCRDEF5.U JAPE一钎不不CCMB.- 0-2 NOD=35不依=7.2WG*002CB! A25XR。力 6NODE=48Y-OIR=Oj07NODE-522OIR-042MODE二

33、35通过计算支架最大变形0. 3mm,变形满足钢结构设计规范(GB50017-2003)的变形要求。5. 3. 6. 3钢箱梁临时支架验算临时支架验算考虑如下荷载:梁段钢箱梁重量、临时支架自重、施工荷载、 吊机吊装时冲击荷载、风荷载等。根支架立柱承载1.1x43x10/6= 78.83 KN,L 1为动荷载系数。根据现场测量,立钢箱梁分段吊装单元中最重为43t,验算时按43t考虑。每个支架承载43t,每柱最大高度为5. 5m总体应力模型如下:midas GonPOST -PROC ESSORBEAM STRESS不数一G.R43.440.0033510.15-13.M16.9-4-20.M 2

34、3.73 -27.13 30.537.299 IE-*002MAX : 10OMIN ! 36 I : 仔仁铝 X * sN/mm2 10A)1/201-4袤6一弓W Xi-0.4S3Zs 0.2S9立柱验算midas GenSteel Checking Result1.CompanyProject TitleAuthorFile Name2.3.4.设计规范 单位体系 单元号 材科或面名称构件长度截血内力加力考矩端部弯矩剪力设计参数 自由长度 计算氏度系教 等软弯矩系较GB5OO17-O3:36:Q345 (号:1)(Fy = 335.000, Es = 206000):立杆(:1)(姐合截

35、面).:250.000而3高度150.000襄板里型10. OOOOFxx=-81587(LCB:1, POS:I)上奥缘宽度 下翼缘宽度150.000150.000上上缘味度下翼翼厚度12. OOOO12. OOOO二 1244652,Mz =-746107MV面积4860.00Asz1500.00Mvi=1241652,Myj =-411668(for Lb)Qyb14404.5Qzb2812.50Myi=1244652,-411668Ivy19166747hz6310175Myj =(for Ly)Aar75.0000Zbar75.0000Mzi=-746107, =-3990.5Mzj

36、 = (LCB:251529(for Lz)ry25555762,7995fzz rz84139.736.0340Fyyi9 rub:uFzz=6625.28(LCB:1. P0S:I)Ly 二 250.000,Ky = 1.00, KzBeta_iy = 0.85,Lz二 250.000, Lb = 250.0001.00Beta nz = 0.85强度验算结果长细比KL/r他向应力聆砰N/Xrc弯曲应力装拄My MryMz Mrz55.5 123.8 (Meib:14t LCB: 1)81587/1456952 - 0.056 1.0001244652/77058031 = 0.016 1

37、.000=746107/25370&46 = 0.029 1.0000.K0.KO.K整体稔定验算(压端+弯曲)Rioaxl 二 N/ (f*Aii) * Uy/ (f*Gafli!iay*Wiiy) + Mz (fKJainaiaznz)Rinax2 = (f*Phi_y,A) + Beta_myMy/fGamnay*1 1 y*(1 Q8*N_Ey) + Eta*Beiajz*Vz (f*Phi_bzlz)R(nax3 = X (f*Phi_z*A) + Eta*Betajy*My (f*Phi_by*Wly) - Beta_mz*M2zf*Gajnnaz*llz*(l-0.8*X _E2

38、,)Rmax MAX Riaxl, Rnax2t Rnax3 - 0.096 1.000 O.K剪切诺度聆算Yy/Vry= 0.010 1.000 O.KVzArz= 0.029 1.000 O.Kmidas GenSteel Checking Result2.截面内力轴力弯矩端部再炬剪力FxxMy-10091=-161061.(LCB:Mz =1, pos:j)0. 00000Myi=140385.Myj =161061 (for Lb)Myi=140385,Myj ;-161061 (for Ly)Vzi=0. 00000,Mzj =0.000()0 (for Lz)Fyy=0.00000

39、(LCB:1, POS:I)Fzz = 300.911 (LCB:I, POS:J)高度100.000收板I?度12.0000上我濠宽度100. 000上复隐厚度12.0000面帜2280.00Asz1000. 005 bQzb2491.88iyy2089000Izz2089000Ybar29.4042Zbar70. 5957yy29470. 0Wzz29470. 0rp19.57423.设计参数 自由长度 计守长度系数 等效弯矩系数整体稳定於讦(乐缩+玛曲)Ly = 1414.21, Lz = 1414.21,Lb = 1414.21Ky = 1.00t Kz =1.00Beta.ny =

40、LOO, Boiajnz = 1.004.强度验算结果长细比KL/r=92. 1 123.8(Menb:47f LCB: 1) O.K轴向应力的算N/Nrc=10091/ 444250=0.023 1.000 O.K名曲应力验算My/Mry=161061/8886094=0.018 1.000 O.KMz/Miz=0/8B86094=0.000 1.000 O.KRnaxl - X/(f*Phi_y*A)Beta_nyUy/f*Gaiiniay1 y*(1 0. 8*/_Ey)Rnax = Rmaxl = 0.040 1.000 O.K剪切fit度依灯Vy/Vry= 0.000 1.000 O

41、.KVzArz= 0.002 1.000 O.K横杆验算midas GenSteel Checking ResultCompanyAuthor1.设计条(设计规的:GB50017-03单位体系:N, nw单元号 材料:100:Q345 (号:D一面名称(Fy:横杆=335, 000. Es = 206000) (号构件长度(型钢:L 100x12).:2000. 002.截面内力轴力弯矩端部弯矩剪力Project TitleFile NameFxx = 13183.8(LC8:1. POS:J)高度上翼缘宽度100. 000100. 000腹板厚度 上舆缘厚度12.000012.0000Mv

42、= -56505.Mz = -51.294面积2280. 00Asz1000.00Qyb2491.88Qzb2491.88Mvi = -56505,Myj = -56505 (for Lb?Iyy2089000Izz2089000Ybar29.4042Zbar.- JMyi = -56505,Myj = -56505 (for Ly)yy29470.0Wzz29470.0Mzi = -51.294,Mzj = -51.294 (for Lz)19.5742Fyy = 0. 00000(LCB: 1. POS:I)Fzz 175.514(LCB: 1, POS:J)3.设计参数 自由长度 计克长

43、度系数 等效学矩系数Lb = 2000. 00Ly = 2000.00, Lz = 2000.00,Ky =1.00, Kz =1.00Beta_ny = LOO, Beta.az =1.004.强度验算结果长细比L/r = 153.3 165.1 (Meb:95, LCB: 1) O.K轴向阳.力蛤算N/Nrt=13184/ 687489=0.0191.000 O.K曲曲应力经算My/Mry=56505/8886094=0.0061.000 O.KMz/Urz=51/8886091=0.0001.000 O.K整体稳定经算(张拉+令曲)Rnaxl = X/(f*An) + My/ (f*Ga

44、nmay*Wny) + Mz / (f;annaz*ffnz)Rmax = Rinaxl = 0.025 1.000 O.K剪切张应七算Vy/Vry= 0.000 1.000 O.KVz/Vrz= 0.001 ,y1185221Wzz173639ry167.869rz45.4339剪力Fyy = 0.00000 (LCB: 1, POS:I)Fzz = 647.537 (LCB: 1, POS:J)3 .设计参数自由长度Ly= 2000.00, Lz= 2000.00,Lb = 2000.00计算长度系数Ky= 1.00,Kz =1.00等效穹矩系数Bera_my = 1.00, Beta n

45、z = 1.004 ,强度验算结果长细比L/r = 66.0 ( 165.1 (Merab: 111, LCB: 1) O.K轴向应力验算N/Nrt=3937/2536397 = 0.002 1.000 O.K弯曲应力衿律My/Mry= 1598560/357379890 = 0.004 1.000 O.KMz/Mrz =0/52357318 = 0.000 1.000 O.K整体稳定於算(张拉+弯曲)Rnaxl = N/(f*An) My/(f*Gammay*fny) + Mz/(f*Gamaz*Inz)Rmax = Rmaxl = 0.006 1.000 O.K剪切领度的算VyAry= 0

46、.000 1.000 O.KVzArz= 0.001 1.000 O.K经验算立杆、腹杆、横杆、顶梁强度、刚度、稳定性均满足要求。5. 3.7地基验算地基基础位于原亚泰大街既有路面结构层,采用原路面结构作为基础,根据施工检测道路结构层二灰碎石承载力可达800KPa。(参考建筑施工计算手册。底脚地基承载力验算:K- fk式中:N一一为立柱传至基础顶面轴心力设计值;Aa为立柱底座面积 Ad=3.14X30cmX30cm=2826cm:;K调整系数:道路结构层调整系数为0.8按照每根立柱轴心力设计值:78.83KN,地基承载力:=73,83 = 278.945 KPaK. f 1=640KPa ,采

47、用道路结构层作为支架为 0.2826cdJ基础承载力满足要求。6.施工安全保证措施1 .1安全保证组织管理体系项目经理部成立安全领导小组,项目经理担任组长,安质部负责具体安全工 作,吊装过程中设专人检查吊装设备、吊装用具及梁体等构件的可靠性,并结合 工程实际,制定安全规章、实施细则、检查、指导班组安全工作。班组建立相应 的组织和配备有安全专业知识人员负责具体安全业务,做到安全大事有人抓,人 人都是安全员。安全保证体系框图见图6-1。部 程 一 H工安全技术措施交底制定安全技术措施制定操作标准安全生产教育施工设备安全检查防护设施安全检查冰作违章检查安全事故分析组织安全检查安全事故处理标准化工地建设设备使用措施机电设备状况检查各作业班组安全管理6-1安全保证体系框图6 . 2安全保证措施施人员必须

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