重庆工学院汽车构造试题库课件

1、汽车构造试题库发动机工作原理与总体构造一、填空题1. 热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（ 内燃机 ）和（ 外燃机 ）两种。2. 四冲程发动机的工作循环包括（ 进气 ）、（ 压缩 ）、（ 做功 ）和（ 排气 ）。3. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（ 1 ）周，进、排气门各开启（ 1 ）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（ 压缩 ）行程，由上止点向下止点运行时，完成（ 做功，进气，排气 ）行程。4. 发动机的动力性指标包括（ 有效转矩 ）、（ 有效功率 ）和（ 转速，平均有效压力 ）等。5. 发动机的经济性指标是指（ 有效热效率和有效燃油消耗 ）。二、选择题（单项选择题）1、

2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ D ）。A180 B360 C540 D720 2、在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ A ）。A越大 B越小 C不变 D不一定3 6135Q柴油机的缸径是（ D ）。（6135Q： 表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用）A61mm B613mm C13mm D135mm4、下列说法正确的是( A )A、 活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、 活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程(应该是活塞行程)C、 一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积（是气缸工作容积与燃烧室之和）D、 一台发动机

3、所有工作容积之和称为该发动机的排量（应该是所有气缸工作容积之和）6、发动机压缩比的正确说法是( C )。A、 气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B、 气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C、 气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、 气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比7、 下列发动机组成中柴油机所没有的是( C )。 A、冷却系统 B、起动系统 C、点火系统 D、润滑系统8、下列说法正确的是( C )。A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度（720） B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动2次（1次） C、柴油机在做功行程时，进、排气

4、门处于关闭状态D、压缩比越高越好（并非越高越好，过高导致温差大，过小导致混合气体温度不足）9、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是( B ) A、纯空气和可燃混合气体 B、可燃混合气体和纯空气 C、可燃混合气体和可燃混合气体 D、纯空气和纯空气10、下列表示发动机动力性能指标的是( AB )。A、发动机有效转矩 B、发动机转速 C、燃油消耗率 D、升功率11、下列说法正确的是( C )。A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴12、国产某内燃机型号是6105Q，下列说法正确的是( D )。（表示六缸，四行程，缸径105，水冷

5、车用柴油机）A、该发动机是四缸直列式B、该发动机气缸排量是105mLC、该发动机是汽车用发动机D、该发动机采用水冷却13、下列主要是发动机排气污染物的有( B )A、碳氢化合物 B、氮氧化合物（NOX）C、噪声 D、C、O2三、判断题1汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（ ）2当压缩比过大时，汽油机都可能产生爆燃。（ ）3. 对多缸发动机来说，所有气缸的工作冲程都是同时进行的。（ ）4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。（ ）5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（ ）6.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。（ ）（有疑问）7发动机的外特性代表

6、了发动机的最高动力性能。（ ）（节气门全开时的速度特性成为外特性）8发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（ ）四、名词解释题1气缸的工作容积 （上下止点间所包含的气缸容积称为气缸工作容积，记作， =）2发动机的工作容积（内燃机所有气缸工作容积的总和）3燃烧室容积Vc （活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底以下所形成的空间）4气缸的总容积Va （气缸工作容积与燃烧室容积之和）5发动机的工作循环；（由进气，压缩，作功，排气等四个工作过程组成的封闭过程）6有效转矩； （发动机对外输出的转矩称为有效转矩）7有效功率； （发动机在单位时间内对外输出的有效功称为有效功率）8燃油消

7、耗率；（发动机每输出1Kwh的功所消耗的燃油量称为燃油效率）9发动机特性； （发动机性能指标随调整状况及运行工况而变化的关系）10发动机的速度特性；（发动机的有效功率Pe、有效转矩Te和有效燃油消耗率随发动机转速n的变化关系）11发动机的外特性；（发动机节气门全开时测得的速度特性）五、问答题1什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？ 答：气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比，记作，。 压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高，压缩比大可以提高发动机的功率，提高燃油经济性，但是压缩比并不是越大越好，压缩比过大，容易引起气缸爆燃，使气缸寿命降低；压缩比过小时，压缩的气体温度不足，燃料燃

8、烧不充分，造成经济性差。2四冲程发动机的工作循环是怎样进行的？ 答：对于四冲程汽油发动机：四冲程汽油发动机的工作循环包括进气，压缩，做功，排气四个进程。 进气行程 活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时排气门关闭，进气门开启。在活塞移动过程中，气缸容积逐渐增大，气缸内形成一定的真空度。空气和汽油的混合物通过进气门被吸进气缸，并在气缸内进一步混合形成可燃混合气。 压缩行程 进气行程结束后，曲轴继续带动活塞由下止点移至上止点。这时，进、排气门均关闭。随着活塞移动，汽缸容积不断减小，气缸内的混合气被压缩，其压力和温度同时升高。 作功行程 压缩行程结束时，安装在汽缸盖上的火花塞产生电火花，将气缸内

9、的可燃混合气体点燃，火焰迅速传遍整个燃烧室，同时放出大量的热能。燃烧气体的体积急剧膨胀，压力和温度迅速升高，在气体压力的作用下，活塞由上止点移至下止点，并通过连杆推动曲轴旋转作功。此时进、排气门关闭。 排气行程 排气行程开始，排气门开启，进气门仍然关闭，曲轴通过连杆带动活塞由下止点移至上止点，此时膨胀的燃烧气体在自身剩余压力和在活塞的推动下，经排气门排出气缸外。活塞到达上止点时，进气行程结束，排气门关闭。 对于四冲程柴油发动机：进气行程中，柴油机吸进的是空气，而汽油机是汽油和空气的混合气体；在压缩行程终了，柴油机通过向缸体内喷雾状的柴油与高温的空气发生燃烧，而汽油机是通过火花塞点火使汽油和空气

10、的混合气体燃烧3发动机通常是由哪些机构与系统组成？他们各自有什么功用？ 答：发动机通常由两大机构和五大系统组成。 两大机构：配气机构、曲柄连杆机构；五大系统：燃油系统，起动系统，润滑系统，冷却系统，进排气系统4四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同？ 答：汽油机上有点火系统，而柴油机没有，柴油机没有火花塞5BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92mm，活塞行程92mm，压缩比为6，计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（单位：L）答：每缸工作容积：，由压缩比=6:1得：=0.734L 那么燃烧室容积Vc=0.122L，发动机排量为=4=2.4L6已知某四缸发动机标定功率为56KW，

11、标定转速为6000r/min，总排量为7.18L，测得每小时燃油消耗量为16.8kg，求发动机气缸工作容积和升功率？ 答：=7.184=1.795L，即发动机气缸工作容积。61曲柄连杆机构一、填空题1活塞连杆组由（ 活塞 ）、（ 活塞销 ）、（ 活塞环 ）、（ 连杆 ）等组成。2活塞环包括（ 气环 ）、（ 油环 ）两种。3在安装气环时，各个气环的切口应该（ 错开 ）。4油环分为（ 单油环 ）和组合油环两种，组合油环一般由（轨形弹簧）和（上下刮片）组成。5在安装扭曲环时，应将其内圈切槽向（ 活塞头部 ），外圈切槽向（活塞裙部），不能装反。6活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（

12、过盈 ）配合。7连杆由（ 连杆小头 ）、（ 杆身 ）和（ 连杆大头 ）三部分组成。8曲轴的曲拐数取决于发动机的（ 气缸数 ）和（ 气缸排列形式 ）。9曲轴按支承型式的不同分为（ 全支承曲轴 ）和（ 非全支承曲轴 ）；按加工方法的不同分为 （ 整体式曲轴 ）和（ 组合式曲轴 ）。10曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的（ 定时齿轮 ），驱动风扇和水泵的（ 带轮 ），止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有（ 起动爪），以便必要时用人力转动曲轴。11飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（ 配气 ）正时和（ 点火 ）正时的依据。二、选择题1将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时

13、，应采取下列方法（ C ）。 A由中央对称地向四周分几次拧紧； B由中央对称地向四周分一次拧紧；C由四周向中央分几次拧紧； D由四周向中央分一次拧紧。2对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（B 不明白 ）状态下拧紧。 A热状态 B冷状态 CA、B均可 DA、B均不可3一般柴油机活塞顶部多采用（ B ）。A平顶 B凹顶 C凸顶 DA、B、C均可4为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（ B ）的椭圆形。A长轴在活塞销方向；B长轴垂直于活塞销方向； CA、B均可；DA、B均不可。5在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（ D ）。(不明白) A矩形环 B扭曲环 C锥面环 D

14、梯形环6直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（ D ）。A气缸数 B气缸数的一半 C气缸数的一半加l D气缸数加17按1243顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ A ）行程下止点位置。A进气 B压缩 C作功 D排气8四冲程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（ C ）。A60 B90 C120 D1809. 学生A说，由于离心力的作用，加剧了发动机的振动。学生B说由于离心力的作用，使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。他们说法应该是（ B ）。A、只有学生A正确 B、只有学生B正确C、学生A和B都正确 D、学生A和B都不正确10. 学生A说活塞顶部形状是平顶。学生B说活塞顶部形

15、状是凹顶。他们说法正确的是（ D ）。A、只有学生A正确 B、只有学生B正确C、学生A和B都正确 D、学生A和B都不正确11. 下列说法正确的是（ C ）A、活塞顶的记号用来表示发动机功率B、活塞顶的记号用来表示发动机转速C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩12. 下列说法正确的是（ A ）A、 活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用B、 活塞裙部在做功时起密封作用C、 活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用D、 活塞裙部安装有23道活塞环 13.下列说法正确的是（ C ） A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触 B、干式气缸套壁厚

16、比湿式气缸套薄 C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好 D、干式气缸套比湿式气缸套散热好14. 活塞气环主要作用是（ A ）；油环主要作用是（ D ）。A、密封 B、布油 C、导热 D、刮油15. 活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径( C )。A、相等 B、小于气缸直径 C、大于气缸直径 D、不能确定16. 六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是（ D ） 。A、180 B、360 C、90 D、12017. 下列说法正确的是（ D ）。（疑问）A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数D、曲轴的内部开有机油道

17、18. 下列说法正确的是（ C ）。A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率 B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴均匀地旋转C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用D、飞轮紧固螺钉承受作用力大，应以最大力矩拧紧。三、判断改错题1当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。（ ）改正：气缸套顶面一般高出机体顶面0.05-0.15mm，原因：在拧紧气缸盖螺栓时，大部分压紧力作用在气缸套凸缘上，使其与气缸盖衬垫和机体支撑面配合得非常紧密，防止气缸漏气2有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。（ 错 ）

18、改正：应该朝向气缸体，否则会被气体冲坏 3为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的锥体。（ 错 ）改正：应做成上小下大的，活塞裙部横截面做成椭圆形，并使长轴与活塞孔轴线垂直4活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。（ 错 ）改正：活塞环是一个带斜缺口的环，在自然状态下其外径比活塞直径稍大5连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。（ 错 ）改正：上连接螺栓时必须对角安装，并且不能一次性拧紧，应先低于规定力矩预紧，最终按规定预紧力预紧6曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。（ 错 ）改正：为右螺纹 7按15362一4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点

19、时，五缸处于进气行程.。（ 错 ）改正：此时五缸处于压缩进程四、名词解释题1全浮式活塞销；当发动机工作时，活塞销，连杆小头和活塞销座都有相对运动，活塞销能在连杆衬套和活塞销座中自由摆动2全支承式曲轴；在相邻的两个曲拐间都有主轴颈的曲轴叫做全支承曲轴3扭曲环：装入气缸后，由于弹性内力的作用使断面发生扭转，断面不对称的环4活塞头部：活塞顶到油环下端面之间的部分叫做活塞头部5. 活塞裙部：活塞头部以下的部分叫做裙部 五、问答题1气缸体有哪几种结构形式？各有何优缺点？答：有平底式、龙门式、隧道式 平底式：机体高度小、质量轻、加工方便； 龙门式：弯曲刚度和扭转刚度提高，机体底平面与油底壳之间的密封也比较

20、简单； 隧道式：刚度大，主轴承孔的同轴度好。2发动机的气缸有哪几种排列方式？各适用于什么情况？答：有直列式、V型、水平对置式 直列式：一般应用于六缸以下的发动机 V型：适用于四缸以上，对长度和高度有限制的发动机 对置式：应用于高度非常低的发动机3气缸套有哪几种形式？柴油机采用哪种形式的气缸套？为什么？答： 气缸体有无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式无气缸套式：可以缩短气缸中心距，使机体尺寸和质量减小，刚度大，工艺性好。干气缸套式：机体刚度大，气缸中心距小，质量轻和加工工艺简单。湿气缸套式：机体上没有封闭的水套，容易铸造，传热性好，温度比较均匀，修理方便。4采用湿缸套时，如何防止漏水？ 答：湿式

21、气缸套上部的密封是利用气缸套装入机体后，气缸套顶面高出机体顶面0.05-0.15mm，这样在拧紧气缸螺栓时，大部分压紧力作用在气缸套凸缘上，使其与气缸盖衬垫和机体支撑面贴合得非常紧密，起到防止气缸漏气和水套漏水的作用；其下部用1-3道耐热耐油的橡胶封圈进行密封，防止冷却液泄露。5发动机的气缸盖有哪几种类型？它们的优缺点是什么？答：气缸盖可分为整体式、分块式和单体式；风冷发动机都为单体式整体式：结构紧凑，可缩短气缸中心距，但是气缸盖高度增加；分块式：提高气缸盖的通用性和扩大生产批量单体式：刚度大，在备件储存、修理及制造方面都比较优越。但采用单体式气缸盖在缩气缸中心距方面受到一定的限制，同时气缸盖

22、冷却液的回流需安装撞门的回水管，使结构复杂。6汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式？各自的特点是什么？答：燃烧室常用的形式有浴盆形、楔形、半球形、多球形、篷形；浴盆形：结构简单，气门与气缸轴线平行，进气道弯度较大。楔形：结构紧凑，气门相对气缸轴线倾斜，进气道比较平直，进气阻力小。半球形：结构最紧凑，燃烧室表面积与其容积之比最小。多球形：由两个半球形凹坑组成的，结构紧凑，面容比小，火焰传播距离短，气门直径大，气道比较平直，能产生挤流。篷形：气门夹角小。7活塞是由哪几部分组成的？各个部分的作用是什么？答：活塞由活塞顶部、活塞头部、活塞裙部组成； 活塞顶部：活塞顶部与气缸盖共同组成燃烧室，并且接收混合气

23、燃烧产生的压力和热量； 活塞头部：活塞头部安装有气环，油环，用来密封燃烧室，气环可以用来防止气缸在压缩和作功过程中漏气，油环可以把机油均匀的涂在气缸壁上，起到润滑的作用。 活塞裙部：活塞裙部使活塞在气缸内得到良好的导向，气缸在活塞之间在任何工况下都应保持均匀、适宜的间隙。8活塞在工作中易产生哪些变形？为什么？ 答：1、活塞销座开裂，第一道环岸折断；2、活塞顶表面开裂；3、活塞裙部热变形过大导致卡缸。9活塞环包括哪两种？它们的作用是什么？ 答：分气环和油环； 气环：保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸内的可燃混合气和高温燃气漏入曲轴箱，并将活塞顶部接收的热传给气缸壁，避免活塞过热。 油环：刮除飞溅

24、到气缸壁上的多余的机油，并在气缸壁上涂上一层均匀的油膜。既能防止机油窜入燃烧室被烧掉，又能实现活塞、活塞环和气缸壁的润滑。10分析矩形环的泵油作用，怎样防止泵油？ 答：当活塞下行时，最后一道气环与最后一道气环槽的间隙在下方11全浮式活塞销有什么优点？为什么要轴向定位？12曲轴有哪几种支撑形式？13曲轴上的平衡重有什么作用？为什么有的曲轴上没有平衡重？14曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？15在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则？为什么？16四冲程六缸机的发火间隔角是多少？试画出以142635顺序17曲轴上为什么要安装扭转减振器？其工作原理是什么？配气机构一、填空题1四冲程发动机每完成一个工

25、作循环，曲轴旋转（ ）周，各缸的进、排气门各开启（ ）次，此时凸轮轴旋转（ ）周。2由曲轴到凸轮轴的传动方式有（ ）、（ ）和（ ）等三种。3充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就（ ），发动机所发出的功率就（ ）。4凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的（ ）相适应。5根据凸轮轴的（ ）和同名凸轮的（ ）可判定发动机的发火顺序。6在装配曲轴和凸轮轴时，必须将（ ）对准以保证正确的（ ）和（ ）。7气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的（ ）或（ ）固定的。8气门由（ ）和（ ）两部分组成。二、选择题1设某发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排气提前角为，排气迟关角为，

26、则该发动机的进、排气门重叠角为（ ）。A+ B+ C+ D+2四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（ ）。A180 B60 C90 D1203曲轴与凸轮轴之间的传动比为（ ）。A2:1 B1:2 C1:l D4:14当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（ ）。A相同 B相反 C无所谓 D不一定5汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（ ）的。 A机油泵 B分电器 C汽油泵 DA和B6凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（ ）。 A气门的升程 B气门的运动规律 C气门的密封状况 D气门的磨损规律7. 对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造

27、成（ ）A、进气量大大增加 B、降低进气量 C、混合气雾化不良 D、怠速过高8发动机工作时，曲轴的正时齿轮带动下列哪一个部件工作（ ）A、进排气凸轮轴 B、飞轮 C、喷油器 D、节气门9配气机构按气门的布置分有哪两种形式（ ）A、中置气门式 B、侧置气门式 C、顶置气门式 D、下置气门式 10在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000D、OHC、,其中D、OHC、是表示（ ）。A、单顶置凸轮轴 B、双顶置凸轮轴 C、新型电喷发动机 D、缸内喷射11现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了（ ）。A、提高点火性能 B、提高喷油性能 C、减少爆燃 D、提高充气效率12若气门与气门导管之间的间隙

28、太大，发动机的排气将会是（ ）。A、冒白烟 B、冒黑烟 C、冒蓝烟 D、没有异常13影响换气过程的参数有( )A、发动机功率 B、进气终了压力 C、汽缸内残余废气量 D、喷油量12进气增压主要有哪几种方式( )。A、废气涡轮增压 B、机械增压 C、齿轮泵增压 D、转子泵增压13在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作用是对( )。A、涡轮增压机进行冷却 B、涡轮轴承进行冷却 C、进气进行冷却 D、排气进行冷却三、判断改错题1气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。（ ）改正：2曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（ ）改正： 3对于多缸发动机来说，各缸同

29、名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。（ ）改正： 4为了安装方便，凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的。（ ）改正： 5摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。（ ）改正：四、名词解释题1充气效率。2气门间隙。3配气相位。4气门重叠角。五、问答题1配气机构的作用是什么？顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成？2简述气门顶置式配气机构的工作过程。3为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带？4为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？5为什么进

30、、排气门要提前开启，延迟关闭？6已知某四冲程发动机的进气提前角为25，进气迟关角为40，排气提前角为45，排气迟关角为15，请画出该发动机的配气相位图，并指出进、排气门重叠角。7如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序？8为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构？9每缸四气门的配气机构中采用单凸轮轴驱动和双凸轮轴驱动各有哪些优缺点？10气门头部的形状有几种？它们各自的特点是什么？11为什么有的发动机的进气门的锥角采用30，而排气门锥角采用45？12气门弹簧的作用是什么？为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？13为避免气门弹簧产生共振可采取哪些措施？14为什么现代轿车多采用液力挺柱？汽

31、油机供给系统一、填空题1汽油机供给系由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）及（ ）装置等五部分构成。2汽油机所燃用的汽油的（ ）愈强，则愈易发生气阻。3汽油的牌号愈（ ），则异辛烷的含量愈（ ），汽油的抗爆性愈（ ） 。4汽油滤清器由（ ）、（ ）和（ ）三部分组成，目前应用较多的是（ ）滤芯式滤清器。5目前汽车上广泛采用（ ）汽油泵，它是由发动机配气机构（ ）上的（ ）驱动的。二、选择题1空燃比大于14.7的混合气为（ ）混合气。 A浓 B稀 C理论 D功率2过量空气系数小于1的混合气为（ ）混合气。 A浓 B稀 C理论 D功率3发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（ ）的混合气。 A浓 B很

32、浓 C很稀 D较稀4下列说法正确的是( )。A、空燃比是每个工作循环充入气缸的空气量与燃油量的质量比（=A/F）B、可燃混合气的浓度可以用空燃比或过量空气系数来表示C、过量空气系数可用符号来表示，为稀混合气D、发动机的工况是其工作状况的简称，通常用发动的功率来表示5汽油机获得最低燃油耗油率的混合气成份应是( )A、=1、01、5 B、=1 C、=0、850、95 D、=1、56过量空气系数是指( ) A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比 B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比 D、气缸内的可燃混合

33、气量与喷入缸内的燃油量的质量比7学生a说，汽车稳定工况可分为怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷。学生b说，汽车在运行中常遇到的过渡工况有：冷启动、暖机和加速三种工况。他们说法正确的是( )A、只有学生a正确 B、只有学生b正确C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确8 学生a说，加浓装置的加浓量孔与主量孔串联。学生b说，加浓装置的加浓量孔与主量孔并联。他们说法正确的是( )A、只有学生a正确 B、只有学生b正确C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确9汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是( )。A、主供油装置 B、怠速装置C、加浓装置 D、加速装置10汽油的主要性能有(

34、)A、抗压性 B、抗爆性C、蒸发性 D、粘度11汽车发动机选用汽油的主要依据是( )A、发动机排量 B、发动机产地 C、发动机压缩比 D、汽油的热值12现代汽车广泛使用的废气再循环电子控制系统EGR，作用是( )。 A、减少氮氧化合物的生成量 B、减少HC的生成量 C、减少CO的生成量 D、省油13、下面属于改善可燃混合气品质的方式是( )。A、恒温进气空气滤清器 B、废气再循环系统 C、增大点火提前角 D、燃油蒸气控制系统三、判断改错题1过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。（ ）改正：2过量空气系数=1.31.4称为火焰传播上限。（ ）改正：3车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合

35、气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。（ ）改正：4节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。（ ）改正：5汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物，所以汽油的蒸发性越好，汽油机的动力性越好。（ ）改正：四、名词解释题1空燃比。2过量空气系数。3可燃混合气的浓度。五、问答题1汽油机供给系的作用是什么？2什么是汽油的抗爆性能？用什么指标来评价？怎样提高汽油的抗爆性？3为什么油箱都采用带有空气一蒸气阀的油箱盖？4汽油滤清器的作用是什么？5试述膜片式汽油泵的结构及工作原理。6空气滤清器的作用是什么？它有几种类型？常用的有哪几种类型？7什么是可燃混合气？试述简单化油器的可燃混合气的形成。8

36、为了保证发动机可靠运转，过量空气系数应在什么范围内变化？值在什么情况下，发动机能获得最大功率？值在什么情况下，发动机能获得很好的经济性？9汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求？电控汽油喷射系统一 、选择题 1采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下描述错误的是（ ）。A动力性有所提高；B经济性有所提高；C有害物排放量有所提高；D加速性能有所提高2以下是燃油喷射发动机执行器的是（ ）。 A曲轴位置传感器； B节气门位置传感器；C空气流量计； D活性炭罐电磁阀3大众桑塔纳2000型轿车，燃油是通过喷油器喷射在（ ）。 A燃烧室内； B空气滤清器处； C节气门处； D进气

37、门处4电喷发动机二个喷油器的控制线路是合并在一起后经电脑控制的，这种喷射方式是（ ）方式。 A分组喷射； B同时喷射； C顺序喷射； D单点喷射5采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（ ）次油。 A1； B2； C3； D46间接测量方式测量进气量的是（ ）。 A翼板式流量计；B热膜式流量计；C真空压力传感器；D热线式流量计7采用顺序喷射方式时，一般喷油是在（ ）进行。 A排气上止点前；B排气上止点后；C压缩上止点前； D压缩上止点后8对喷油量起决定性作用的是（ ）。 A空气流量计； B水温传感器； C氧传感器； D节气门位置传感器9当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（ ）。 A升高；

38、 B降低； C不变； D先降低再升高10在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（ ）。 A针阀升程； B喷孔大小； C内外压力差； D针阀开启的持续时间11在（ ）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。 A翼片； B卡门旋涡； C热线； D热膜12半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越（ ），其变形与压力大小成（ ）。 A大正比； B大反比； C小正比； D小反比13双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的（ ）或发动机的水温决定。 A通电电压； B通电电流； C通电时间； D绕组数14旁通空气式怠速控制是

39、通过调节（ ）来控制空气流量的方法来实现的。A旁通气道的空气通路面积；B主气道的空气通路面积；C主气道或旁通气道的空气通路面积；D节气门开度15桑塔纳2000型时代超人发动机采用（ ）怠速控制执行机构。 A节气门直动式； B节气门被动式； C旁通空气式； D主气道式16丰田车系步进电机型怠速控制阀可有（ ）种不同的开启位置。 A64； B125； C128； D25617进气惯性增压系统通过改变（ ）达到进气增压效果。 A进气通道截面积； B压力波传播路线长度；C废气流动路线； D进气管长度18带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号，用以检测发动机（ ）状况。 A怠

40、速； B，中速； C高速； D加减速19丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（ ）。 A曲轴皮带轮之后； B曲轴皮带轮之前；C曲轴靠近飞轮处； D分电器内部20负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（ ）。 A升高； B降低； C不受影响； D先高后低21微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用（ ）中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到（ ）。 A中央处理器AD转换器；B内存AD转换器；C内存输出通路； D中央处理器输出通路22下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目（ ）。 A起动控制； B反馈控制； C固定占空比控制； D暖机控制23在电控怠速

41、控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号确定（ ）转速。 A理论； B目标 C实际； D假想24丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（ ）状态。 A全开； B全闭； C半开； D打开一个步级25当冷却水温度达到（ ）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。 A50； B60： C70； D8026旋转电磁阀式怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（ ）内。 A30； B60； C90； D12027旋转电磁阀式怠速控制执行机构中，阀门的开启程度及方向由控制线圈的（ ）控制。 A电压大小； B电流大小； C电阻大小； D电流方向二、判断题1采

42、用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机，废气排放量少但动力性差。（ ）2.空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块 ）都是发动机电脑的信号输入装置。（ ）3喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。（ ）4大部分汽油机采用缸内喷射，只有一小部分汽油机采用进气管喷射。（ ）5对与4缸发动机，控制单元用两个电路来控制所有4个喷油器这种喷射系统是分组喷射方式。（ ）6喷油器采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷两次油。（ ）7喷油器采用顺序喷射方式时，一般是在每个缸进气行程时，各缸轮流喷射一次。（ ）8机械式汽油喷射系统采用的是连续喷射方式。（ ）9通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气

43、量的方式是间接测量方式。（ ）10通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。（ ）11目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。（ ）12电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。（ ）13装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。（ ）14冷起动喷油器一般不受ECU控制，而是由热控正时开关控制。（ ）15石蜡式辅助空气阀根据水温控制补充空气量的多少，当水温较低时，阀门是关闭的，空气流量较少。（ ）16旋转电磁阀型怠速控制阀具有体积小，重量轻，可控制快怠速等特点。（ ）17只要点火开关OFF，无论步进电机型怠速电磁阀位于何位置

44、，都将迅速退回到全部打开状态，为下次冷起动做好准备。（ ）18步进电机的正常工作范围为0125个步级（日本车 ）。（ ）19电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。（ ）20空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。（ ）21进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般阜上，这两种传感器只装一种。 （ ）22当发动机在高转速运行下节气门突然关闭时，将切断喷油。（ ）23步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于全闭状态。 （ ）24占空比型电磁阀式怠速控制执行机构中电磁线圈的驱动电流为ECU送来的占空比信号。

45、（ ）三、简答题1汽油机电控系统由哪几部分组成?2汽油喷射系统的分类形式？3汽油机采用电控汽油喷射有哪些优点？4燃料供给系统由哪些部件构成？它们的作用是什么？ 5. 喷油器如何分类？介绍喷油器的两种驱动方式及电路？6空气供给系统由哪些部件构成？它们的作用是什么？7汽油的喷射控制包括哪几个方面?8什么叫同步喷射?什么叫异步喷射?9起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的?10什么情况下ECU除了进行同步喷射控制外，还需进行异步喷射控制?为什么?11什么情况下ECU执行断油控制?柴油机燃料供给系一、填空题1柴油的发火性用（ ）表示，（ ）越高，发火性（ ）。2通常汽车用柴油的十六烷值应在（ ）范围内。3柴油的冷滤点越低，其低温流动性（ ）。4柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的（ ）。5柴油机在进气行程进入气缸的是（ ）。6柴油机的混合气的着火方式是（ ）。7国产A型泵由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等四个部分构成。8喷油泵的传动机构由（ ）和（ ）组成。9喷油泵的凸轮轴是由（ ）通过（ ）驱动的。10喷油泵的供油量主要决定于（ ）的位置，另外还受（ ）的影响。11柴油机的最佳喷