隧道推进监理细则课件

1、浦江镇公共交通配套工程土建III标济阳站凌兆新村站区间盾构推进工程监理细则编制人：审批人：上海同济工程项目管理咨询有限公司浦江镇公共交通配套工程土建III标监理项目组2007年2月目 录一、工程概况1二、监理依据11建筑法规12建筑工程技术规范13其他文件2三、监理措施21总则22盾构机推进33工程难点与重点部位54盾构施工监测85跟踪监理10四盾构机施工安全监理121盾构作业前122盾构始发及掘进阶段123管片搬运中134管片组装时135盾构机内及作业平台146后续设备147泥仓内作业148盾构机检修、维护15五周围环境保护监理16一、工程概况济阳路站至凌兆新村站区间盾构隧道工程，总长为37

2、72.701单线米。济阳路站中间风井区间上行线盾构隧道工程线路总长1285.257m。本工程区间隧道采用装配式钢筋砼管片，内、外直径分别为5.5m和6.2m，管片厚度350mm，宽度1200mm，总计1060环。衬砌拼装纵缝为通缝拼装。衬砌间连接件采用双头直螺栓，连接件采用锌基铬酸盐涂层+抗碱涂层防锈处理。衬砌纵、环缝防水采用多孔特殊断面的三元乙丙橡胶与遇水膨胀橡胶镶嵌的复合形框形弹性密封垫，纵缝间设置定位棒。本工程建设单位是上海轨道交通杨浦线发展有限公司，设计单位是上海市隧道工程轨道交通设计研究院，监理单位是上海同济工程项目管理咨询有限公司，施工单位为中铁二局股份有限公司。二、监理依据1建筑

3、法规 国家建筑法、环保法； 建筑工程质量管理条例； 上海市地铁建设管理的文件、法规、规定。2建筑工程技术规范 建设工程监理规范GB50319-2000 预制混凝土构件质量检验评定标准GBJ321-90 混凝土结构工程施工及验收规范GB 50204-2002 建筑工程施工质量验收统一标准GBJ 50300-2001 地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999 地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范GB50307-1999 地下铁道、轻轨交通工程测量规范GB50308-1999 高强度混凝土结构技术规程CECS104:99 地下防水工程质量验收规范GB 50208-2002 施工现场临时用电安

4、全技术规范JGJ462005 建设工程文件归档整理规范GB/T503282001 工程建设强制性标准条文（城市建设部分）3其他文件 经审查通过的有关施工图纸 经过有关单位签字认可的设计交底、会议纪要、图纸变更 业主与承包商签定的施工承包合同 业主与监理单位签定的监理委托合同 承包商提交并经批准的施工组织设计和施工进度计划 经业主、监理单位和承包商三方协商后达成的有关协议和会议纪要三、监理措施1总则本规定中的主要质量要求和检验指标是根据现行国家标准有关部分内容的原则和设计要求编写。本规定针对济阳路站至凌兆新村站区间盾构隧道工程推进进行编写，除了盾构机正常推进所涉及到的监理范围和内容之外，专门针对

5、盾构机穿越潘家桥和风井的特点，对施工单位提出实施盾构推进施工的质量控制和检查要求。对盾构推进的监理重点按照正常推进和特殊地段推进进行划分，特殊部位包括盾构机进出洞、穿越潘家桥和风井。对于盾构机在特殊地段的推进中，施工单位除了加强对地面和隧道沉降的监测频率之外，应提交专门的施工方案和应急措施给监理工程师审批；盾构推进的质量检验范围包括盾构轴线控制、管片拼装、注浆情况和防水处理等四个方面，要求施工单位班组先进行自检、互检，由质量员按生产质量控制标准进行检查，填写有关表格并提交监理工程师。同时监理工程师根据标准所规定检查项目，随机抽样，并按检验批进行检验评定。管片进场时要求提供相应的质保单、合格证以

6、及有关管片抗渗、结构性能的试验报告。由监理工程师进行定期检查和抽查，对于不合格的管片在重新批准之前不得使用。2盾构机推进（1）盾构推进 推进过程中，地面沉降或隆起允许变形量：隆起10mm；沉降30mm，由监理工程师不定期抽查； 推进过程中监理工程师随时检验每环实际平衡土压力，推进速度、出土量、千斤顶工作压力或各区域千斤顶工作油压等施工参数； 盾构盾尾脱出管片时，施工单位应做好同步注浆工作，填写注浆压力，注浆量、浆液特征等内容并提交监理工程师。由监理工程师不定期进行检查； 隧道圆环中线平面与高程在施工中允许偏差如表-1所示；表-1 隧道圆环高程与平面允许偏差项 目允许偏差（单位：mm）检查频率范

7、围点数地铁隧道平面：50每100环6高程：50 推进过程中应严格控制中线平面位置和高程，盾构坡度和方向不能突变和强纠，发现偏离应逐步纠正。（2）管片拼装 管片拼装前应经过严格验收，防水条齐全，无缺损，粘结牢固敷贴、平整，防水垫圈无遗漏； 管片拼装应严格按拼装设计要求进行，各种编号排列不能出错，相互之间不能代用； 当管片发生大于10*10厘米的边角损伤，长度大于20厘米，裂缝宽大于0.2毫米的破损时，施工单位应提出修补方案，经监理工程师同意，再进行修补。 环向与纵向螺栓全部穿进，分四次拧紧，钢筋混凝土管片拼装成环时，其连接螺栓应先逐片初步拧紧，脱出盾尾后再次拧紧。当后续盾构掘进至每环拼装之前，应

8、对相邻已成环的3环范围内管片螺栓进行全面检查和复紧。监理工程师随时检查螺栓穿入及紧固程度； 管片拼装后，无边角挤伤，无密封条脱落，其外观质量允许偏差及检验方法如下表-2所示。表-2 管片拼装允许偏差序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1管片成环直径椭圆度12mm每5环1尺量计算2每环相邻管片高差4mm每1环1尺量计算3纵向相邻管片高差2mm每1环1尺量计算4环缝张开1 mm每1环1插 片5纵缝张开1mm每1环1插 片（3）注浆控制 施工单位应记录每日的拌浆配合比和注浆情况，包括同步注浆和壁后注浆的压入位置、压入量和压力值等，并提交监理工程师。由监理工程师进行不定期检查； 注浆前对注浆孔、注

9、浆管路和设备进行检查并将盾尾封堵严密，确保盾构推进中保证无断浆、无堵管现象； 同步注浆、壁后注浆时应严格控制注浆压力，确保注浆量不低于规范要求。盾构推进过程中无压浆不及时、压浆量不足或压浆压力不当等现象。 同步注浆时各注浆管应同时进行；（4）隧道防水 遇水膨胀橡胶条出厂后，粘结管片槽内，注意防雨和防暴晒。下坡推进时，落底块处有积水时，遇水膨胀橡胶需刷缓膨胀剂； 提高拼装质量，不允许挤压碰损引起边角漏水，要求拼装完成，接缝、手孔基本无渗漏水点；一旦出现渗漏水点，必须及时检查原因； 要求施工单位在隧道施工完成后，及时做好堵漏、嵌缝、拧紧环、纵向螺栓，封堵螺栓手孔等工作。嵌缝处不得有渗漏现象，螺栓手

10、孔封堵牢靠，不得有剥落现象； 隧道衬砌接头漏点不允许漏泥、线流、滴漏等现象，拱底块在嵌缝作业后不允许有渗水； 隧道衬砌完成并经过堵漏后，其平均渗水量应2B20-50BH2B10-20HB10注：B为隧道的宽度B=6.2m 横断面方向测点间距，一般为38m，在一个监测断面内应设59个测点，地表测点顶突出地面5mm以内。 地面沉降测量应在盾构开挖面附近（盾构前10米到后方20米）每天进行及每周进行后期观测直到沉降稳定。当观察值变化较大时或应监理工程师要求应增加观测频率。 承包单位若发现地面沉降有异常现象应立即报告监理工程师并采取有效防治措施，具体采用何种防治措施，必须报请监理工程师批准后方可执行。

11、 因地面沉降引起的任何民事纠纷应由承包单位负责解决。 承包单位应每天提交监测报告。2地面建筑物的监测与保护 承包单位应在可能引起建筑物损坏的主要工程开工前进行调查，调查开始前承包单位应就可能引起地面位移或振动的设备的使用获得监理工程师的批准。 承包单位应拥有专业摄影员在施工前对建筑物之状况进行记录和摄影。承包单位还应拥有合格的工程师和有经验的土地测量员指导摄影员的工作。 承包单位应在建筑物业主在场的情况下，进行目检并记录在工程影响范围内所有建筑物在施工前的状况。 制订并填写每栋建筑物的调查表，该表应由承包单位、建筑物拥有者签名。 监理工程师可以在施工中甚至完工后有选择地要求对建筑物进行进一步的

12、调查，并予以记录。 在提交各种调查资料、成果和报告的同时，承包单位应在隧道施工前向监理工程师提交一份专门报告，向业主指明需要进行保护的建筑物，根据建筑物实际状态进行风险分析，指明所需进行的保护类型。 承包单位在施工期间应继续进行建筑物状态调查，根据工程进展情况提出有关建议，并在掘进时根据现场观测结果对这些建议不断更新。 建筑物变形测量应在盾构开挖面附近（盾构前方10米到后方20米）每天进行及每周进行后期观测直到沉降稳定，当测量值变化较大或应监理工程师要求时应增加观测频率。 对于重要的建筑物应采用自动记录仪和警报装置。 承包单位若发现建筑物变形有异常现象时，应立即报告监理工程师，并采取有效防护措

13、施。 除非发生房屋严重损坏，承包单位需立即抢险的情况外，具体每幢建筑物的防护和加固方法，应报请监理工程师批准后执行。 因建筑物异常变形而引起的任何民事纠纷应由承包单位负责解决。3地下管线的监测及保护 施工前，承包单位应对位于盾构影响范围内管线的种类、位置、形状、尺寸、材料和管道的试验结果进行调查，并将调查结果递交有关部门确认，报监理工程师存档。 承包单位应对受影响的管线做出分析和评价，并提交监测方案和保护措施给监理工程师和业主。 在业主或业主委托监理工程师主持下，由承包单位和地下管线主管部门讨论确定管线的保护范围和保护措施，并由承包单位负责实施。 承包单位应与有关单位协商确定不同的地下管线的容

14、许变形值，并报监理工程师备案。 承包单位应向监理工程师和有关机构提供以下资料，只有获得两方的书面批准后才能开工。 与管线施工有关的工作如道路、人行道的临时迁置、交通改道和受影响管线的永久恢复应按规范和合同要求由承包单位完成。 地下管线的变形监测应在盾构开挖面附近（盾构前方10米到后方20米）每天进行及每周进行后期观测直至沉降稳定，当测量值变化较大或应监理工程师要求时应增加观测频率。 承包单位若发现地下管线变形异常时，应立即报告监理工程师并采取有效防治措施。 除需立即抢险的情况外，管线的处理办法应报请监理工程师和有关机构批准后执行。 承包单位在掘进前两个月提交房屋、管线保护方案供监理工程师审查。4、文明施工监理 提交一份由监理工程师编写的文明施工监理细则，供业主审批； 督促承包商制定文明施工责任制，建立完善文明施工保证体系； 督促、检查并协助承包商办理各类政府主管部门许可证及申报； 督促检查承包商按规定作好施工区域和非施工区域的分隔和路栏的设置； 检查督促承包商保持施工沿线单位居民的出入口和道路的畅通、整洁，凡在施工道路的交叉路口要按规定设置交通标志牌，夜间设示警灯，防止事故发生； 检查并督促承包商按规定进行各类材料和土方的堆放，做到整齐有序，不侵占人行道、车行道、消防通道； 检查并督促承包商采取防止渣土洒落、泥