摩托车概述课件

1、摩托车概述课件1 摩托车概述课件2第一章摩托车概述第一章摩托车概述 摩托车概述课件3由由发动机发动机、传动传动、行车行车、操纵制动操纵制动和和电气仪表电气仪表等等五大部分五大部分组成，坐组成，坐式车和半跨式车型还有式车和半跨式车型还有外罩外罩覆盖全车。覆盖全车。 1-1 1-1 摩托车的基本构成摩托车的基本构成摩托车概述课件4摩托车摩托车传动部分传动部分机体机体曲柄连杆机构曲柄连杆机构配气机构配气机构燃料供给系统燃料供给系统进排气系统进排气系统冷却系统冷却系统润滑系统润滑系统启动系统启动系统离合器离合器变速器变速器二次传动装置二次传动装置三大机构三大机构发动机发动机五大系统五大系统摩托车概述课

2、件5摩托车摩托车操纵制动部分操纵制动部分行车部分行车部分电气仪表电气仪表车架总成车架总成尾架尾架转向机构转向机构前叉机构前叉机构后悬挂总成后悬挂总成前后车轮总成前后车轮总成操纵总成操纵总成制动总成制动总成电源系统电源系统点火系统点火系统照明系统照明系统信号系统信号系统电启动系统电启动系统摩托车概述课件6 1-2 1-2 摩托车的分类与命名摩托车的分类与命名 一、摩托车的分类一、摩托车的分类 1. 摩托车分类国际标准摩托车分类国际标准 分为摩托自行车和摩托车两大类。分为摩托自行车和摩托车两大类。 摩托自行车摩托自行车：最大设计车速不超过：最大设计车速不超过 50km/h、总排量不得超过、总排量不

3、得超过 50ml 的两轮或三轮机动车。的两轮或三轮机动车。 摩托车摩托车：两轮机动车，或空载时整车装备质量不超过：两轮机动车，或空载时整车装备质量不超过 400kg 的三轮的三轮机动车。但摩托自行车不包括在内。机动车。但摩托自行车不包括在内。 2. 中国摩托车分类中国摩托车分类 分为分为轻便摩托车轻便摩托车和和摩托车摩托车两大类。两大类。 除了将国际标准中的除了将国际标准中的“摩托自行车摩托自行车”改为改为“轻便摩托车轻便摩托车”，其他完全，其他完全相同。相同。摩托车概述课件7大大 类类（种类）小类（种类）小类车车 型型轻便摩托车轻便摩托车两轮轻便摩托车两轮轻便摩托车两轮轻便摩托车两轮轻便摩托

4、车两轮轻便踏板两轮轻便踏板摩托车摩托车两轮轻便踏板摩托车两轮轻便踏板摩托车机器踏板两用车机器踏板两用车正三轮轻便正三轮轻便摩托车摩托车普通正三轮轻便摩托车普通正三轮轻便摩托车专用正三轮轻便摩托车专用正三轮轻便摩托车摩托车摩托车两轮摩托车两轮摩托车两轮普通摩托车两轮普通摩托车两轮踏板摩托车两轮踏板摩托车两轮公路越野摩托车两轮公路越野摩托车两轮越野摩托车两轮越野摩托车两轮场地（跑道）赛车两轮场地（跑道）赛车两轮公路赛车两轮公路赛车两轮越野赛车两轮越野赛车两轮拉力赛车两轮拉力赛车特种两轮摩托车特种两轮摩托车边三轮摩托车边三轮摩托车普通边三轮摩托车普通边三轮摩托车边三轮赛车边三轮赛车特种边三轮摩托车特

5、种边三轮摩托车正三轮摩托车正三轮摩托车普通正三轮摩托车普通正三轮摩托车专用正三轮摩托车专用正三轮摩托车我国摩托车的分类我国摩托车的分类（GB5359.11996）摩托车概述课件8八种类型八种类型 3. 日本摩托车的分类日本摩托车的分类按排量分按排量分原副第一种（排量原副第一种（排量50ml）原副第二种（原副第二种（50ml排量排量125ml）轻二轮车（轻二轮车（125ml排量排量250ml）自动二轮车（排量自动二轮车（排量250ml）业务用摩托车业务用摩托车城乡通用型摩托车城乡通用型摩托车家庭用车家庭用车坐式摩托车坐式摩托车公路跑车公路跑车公路赛车公路赛车越野车越野车技术爬山车技术爬山车四种类

6、型四种类型按类型分按类型分摩托车概述课件9 二、我国摩托车及其发动机的型号命名二、我国摩托车及其发动机的型号命名 1. 我国摩托车和轻便摩托车型号编制方法我国摩托车和轻便摩托车型号编制方法 按顺序由五部分构成：按顺序由五部分构成： 企业自定代号企业自定代号 + 设计序号设计序号 + 类型代号类型代号 + 规格代号规格代号 + 商标代号商标代号 企业自定代号：企业自定代号：用企业（或商标）名称中用企业（或商标）名称中23个汉语拼音首位缩写表个汉语拼音首位缩写表示。示。 设计序号：设计序号：用摩托车发动机名义排量表示，用摩托车发动机名义排量表示，ml。 类型代号：类型代号：由种类（小类）代号和车型

7、代号组成，用具有代表性的汉由种类（小类）代号和车型代号组成，用具有代表性的汉语拼音缩写表示，种类代号中语拼音缩写表示，种类代号中两轮车的两轮车的 L 和车型代号中和车型代号中普通车的普通车的 P 必须省必须省略略。 规格代号：规格代号：用用1、2、3依次表示产品的设计顺序，并用依次表示产品的设计顺序，并用 “”与与前面类型代号隔开。当前面类型代号隔开。当设计顺序为设计顺序为 1 时必须省略时必须省略。 商标代号：商标代号：由企业根据需要选用大写汉语拼音缩写或拉丁字母表示，由企业根据需要选用大写汉语拼音缩写或拉丁字母表示，位数自定。位数自定。摩托车概述课件10 例如：例如： XF250 幸福牌商

8、标、名义排量为幸福牌商标、名义排量为 250 ml、第一次设计第一次设计的的二轮普通二轮普通型型摩托车。摩托车。 XF250YS2 幸福牌商标、名义排量为幸福牌商标、名义排量为 250 ml、第二次设计的二、第二次设计的二轮越野赛车。轮越野赛车。 JL50QZC3 嘉陵牌商标、名义排量为嘉陵牌商标、名义排量为 50 ml、第三次设计的残疾、第三次设计的残疾人专用正三轮人专用正三轮轻便轻便摩托车。其中摩托车。其中C是残疾人用车的代号，由企业自定。是残疾人用车的代号，由企业自定。 NF1252D 南方牌商标、名义排量为南方牌商标、名义排量为 125ml、第二次设计、第四、第二次设计、第四次改进的二

9、轮普通型摩托车。其中次改进的二轮普通型摩托车。其中 D 是第四次改进的代号，由企业自定。是第四次改进的代号，由企业自定。摩托车概述课件11 2. 我国摩托车发动机型号编制方法我国摩托车发动机型号编制方法 由四个部分组成：由四个部分组成： 首部首部 + 中部中部 + 后部后部 + 尾部尾部 首部首部：企业代号或产品系列代号，用不超过三个大写字母表示，：企业代号或产品系列代号，用不超过三个大写字母表示，其中产品系列代号须经行业标准化归口单位核准并备案。其中产品系列代号须经行业标准化归口单位核准并备案。 中部中部：依次由缸数（用数字表示）、气缸布置形式（：依次由缸数（用数字表示）、气缸布置形式（V

10、为为 V 型，型，P 为平卧式，为平卧式，无符号为立式斜置无符号为立式斜置）、冲程（）、冲程（E 为二冲程，为二冲程，无符号为四无符号为四冲程冲程）、缸径（）、缸径（mm，取整数）四种符号组成。，取整数）四种符号组成。 后部后部：依次由冷却方式（：依次由冷却方式（F 为自然风冷，为自然风冷，Q 为强制风冷，为强制风冷，Y 为油为油冷，冷，无符号为水冷无符号为水冷 ）、发动机用途（摩托车固定为）、发动机用途（摩托车固定为 M） 、发动机名、发动机名义排量（义排量（B 为为 50ml，C 为为 60ml，I 为为 125ml，M 为为 250ml，V 为为750ml，）三种符号组成。）三种符号组成

11、。 尾部尾部：由设计（用：由设计（用 1、2、3依次表示发动机设计顺序，依次表示发动机设计顺序，当设当设计顺序为计顺序为1时必须省略时必须省略）及改型代号（用）及改型代号（用 A、B、C、D依次表示依次表示改型顺序）两改型顺序）两种符号组成种符号组成。用间隔符号用间隔符号“”与与隔开隔开。摩托车概述课件12例如：例如：157FMI2 单缸、单缸、立式斜置立式斜置、四冲程四冲程、缸径、缸径 57mm、自然风冷、自然风冷、摩托车用、名义排量摩托车用、名义排量 125ml、第二次设计的发动机。、第二次设计的发动机。NF144QMC 南方公司生产、单缸、南方公司生产、单缸、卧式卧式、四冲程四冲程、缸径

12、、缸径 44mm、强制风冷、摩托车用、名义排量、强制风冷、摩托车用、名义排量 60ml、第一次设计第一次设计的发动机。的发动机。此型号中没有用此型号中没有用 P 注明卧式，是一种习惯性的用法。注明卧式，是一种习惯性的用法。K157FMI K系列、单缸、系列、单缸、立式斜置立式斜置、四冲程四冲程、缸径、缸径 57mm、自然风冷、摩托车用、名义排量自然风冷、摩托车用、名义排量 125ml、第一次设计第一次设计的发动机。的发动机。摩托车概述课件13 1-3 1-3 发动机的基础知识发动机的基础知识 摩托车发动机为摩托车发动机为汽油机汽油机。 根据完成一个工作循环方式的不同，发动机可分为根据完成一个工

13、作循环方式的不同，发动机可分为“四冲程四冲程”和和“二二冲程冲程”两种形式。两种形式。四冲程四冲程二冲程二冲程摩托车概述课件14一、发动机的常用术语一、发动机的常用术语上止点；上止点；下止点；下止点；行程；行程； 燃烧室容积；燃烧室容积；工作容积；工作容积；气缸总容积；气缸总容积； 排量；排量； 压缩比；压缩比； 活塞平均速度；活塞平均速度； 有效功率；有效功率； 有效扭矩有效扭矩 ； 有效燃油消耗率；有效燃油消耗率； 额定转速。额定转速。摩托车概述课件15单缸四冲程汽油机的工作过程单缸四冲程汽油机的工作过程排气门排气门进气门进气门二、四冲程汽油机的工作原理二、四冲程汽油机的工作原理1. 进气

14、行程进气行程2. 压缩行程压缩行程3. 作功行程作功行程4. 排气行程排气行程摩托车概述课件16排气门关闭排气门关闭进气门开启进气门开启活塞活塞温度：温度：70100 压力：压力：0.080.09MPa1. 进气行程进气行程摩托车概述课件17进气门关闭进气门关闭排气门关闭排气门关闭活塞活塞压缩比压缩比=Va / Vc温度：温度：330430压力：压力：0.61.2 MPa2. 压缩行程压缩行程摩托车概述课件18进气门关闭进气门关闭排气门关闭排气门关闭活塞活塞瞬时最高温度：瞬时最高温度：20002200 瞬时最大瞬时最大 压力：压力：35 MPa作功终了：作功终了：温度：温度：9001100 压

15、力：压力：0.30.5 MPa 3.作功行程作功行程摩托车概述课件19进气门关闭进气门关闭排气门打开排气门打开活塞活塞温度：温度：600700 压力：压力：0.1050.125 MPa残余废气残余废气4. 排气行程排气行程摩托车概述课件20进气行程进气行程压缩行程压缩行程作功行程作功行程排气行程排气行程进进气气门门火火花花塞塞排排气气门门终了：终了：701000.080.09MPa终了：终了：3304300.61.2 MPa瞬时：瞬时：2000220035MPa终了：终了：90011000.30.5MPa终了：终了：6007000.1050.125MPa四冲程汽油机工作原理总结四冲程汽油机工作

16、原理总结摩托车概述课件21四冲程发动机连续运转的过程，就是不断地重复四冲程发动机连续运转的过程，就是不断地重复进气、压缩、进气、压缩、做功做功和和排气排气四个冲程（或：四个冲程（或：进气进气、压缩压缩、燃烧燃烧、膨胀膨胀和和排气排气五个五个过程），即一个工作循环。过程），即一个工作循环。在每一个循环中，曲轴转动两圈（在每一个循环中，曲轴转动两圈（720A），活塞上、下运动），活塞上、下运动各两次；配气凸轮轴转动一周，带动进、排气门各开启一次；四各两次；配气凸轮轴转动一周，带动进、排气门各开启一次；四个冲程中只有做功冲程对外输出动力，其它三个冲程不但不做功，个冲程中只有做功冲程对外输出动力，其它

17、三个冲程不但不做功，还要消耗一部分机械功。还要消耗一部分机械功。二冲程发动机的做功能力二冲程发动机的做功能力理论上理论上为四冲程机的为四冲程机的2倍。倍。摩托车概述课件22结构特点：结构特点：无进、排气门；无进、排气门；活塞行程下部约活塞行程下部约15%的高度内的高度内开有进、排、扫气口；排气口开有进、排、扫气口；排气口位置最高，进气口位置最低。位置最高，进气口位置最低。1.1.辅助行程（扫气、压缩、辅助行程（扫气、压缩、预进气）预进气）活塞上行。活塞上行。燃烧室内：燃烧室内：活塞未关闭扫活塞未关闭扫气口前，进行扫气；关闭排气气口前，进行扫气；关闭排气口后，开始压缩。口后，开始压缩。曲轴箱内：

18、曲轴箱内：进行预进气。进行预进气。火花塞火花塞进气口进气口排气口排气口扫气口扫气口压缩混合气压缩混合气进气进气三、二冲程汽油机的工作原理三、二冲程汽油机的工作原理摩托车概述课件232.2.作功行程（做功、作功行程（做功、预压缩、扫气）预压缩、扫气）活塞下行。活塞下行。燃烧室内：燃烧室内：火花塞点火花塞点火，膨胀做功。活塞先打火，膨胀做功。活塞先打开排气口，进行排气；再开排气口，进行排气；再打开扫气口，进行扫气。打开扫气口，进行扫气。曲轴箱内：曲轴箱内：进行新气进行新气的预压缩。的预压缩。点火燃烧点火燃烧排气排气摩托车概述课件24四冲程发动机四冲程发动机二冲程发动机二冲程发动机功率功率在相同工作容积下，理论上是四在相同工作容积下，理论上是四冲程机的冲程机的2倍，实际上只有倍，实际上只有1.51.7倍。倍。耗油率耗油率低低高高废气排放废气排放少少多多工作平稳性工作平稳性差差好好热负荷热负荷小小大大配气机构配气机构结构复杂，成本高结构复杂，成本高无气门，结构简单，成本低无气门，结构简单，成本低飞轮尺寸飞轮尺寸大大小小总结：总结：二冲程发动机作功能力强，运转均匀，可省去气门及其传二冲程发动机作功能力强，运转均匀，可省去气门及其传动装置，维护保养简单。但换气过程新气损失多，排气不干净，存在动装置，维护保养简单。但换气过程新气损失多，排气不干净，存在气口损失，造成油耗大、污染严重