压力控制回路(修改后)

1、 调压回路 减压回路 卸荷回路 平衡回路 保压回路压 力 控 制 回 路一、1.单级调压回路a.调整系统压力并保持恒定b. 限 制 系 统 最 高 压 力 调压回路的作用是使液压系统整体或部分的压力保持恒定或调压回路的作用是使液压系统整体或部分的压力保持恒定或不超过某个数值。不超过某个数值。调压回路调压回路【特点】：在液压泵出口处设置并联的溢流阀，即可组成单级调压回路，从而控制液压系统的最高压力。【原理动画【原理动画】一、1.单级调压回路一、2.二二级调压回路n电磁阀断电，最高压力由A调定,n电磁阀通电，系统压力由B调定.42pp 2.二二级调压回路【调压原理】设开启压力为10Mpa1.第一级

2、调压当电磁换向阀不得电时，控制油口的油液压力完全作用在导阀弹簧上，当系统油压升高到大于导阀弹簧弹力时，导阀打开。主阀在上下压力差的作用下打开并开始溢流，此时系统油压由先导式溢流阀决定。设开启压力为10Mpa设开启压力为6Mpa2.二二级调压回路设开启压力为10Mpa设开启压力为6Mpa2.第二级调压当电磁换向阀得电时，控制油口的油液一边作用在导阀上，另一边也作用在直动式溢流阀的主阀上。由于P直P先，所以当油压升高后，直动式溢流阀先打开，将控制油液泄回油箱，此时先导式溢流阀主阀打开并开始溢流。此时系统油液压力由直动式溢流阀决定。2.二二级调压回路二级调压回路原理图总结：1.当电磁阀不得电时，系统

3、压力P=P22.当电磁阀得电时， 系统压力P=P4【注意】P2P42.二二级调压回路二级调压回路原理图换向阀不同位置时的比较： 将阀4设置在4位置，阀4未通电时从4到阀3的油路内没有压力油，阀4切换时，阀2远程控制口的瞬时压力有调定压力下降到几乎为零后再升高到阀3的调定压力，导致产生较大液压冲击2.二二级调压回路二级调压原理动画2.二二级调压回路二级调压原理动画3.多多级调压回路一、3. 多级调压回路n实现多级压力变换ABpp ACpp3.多多级调压回路多级调压的分析方法可以参照两级调压1.第一级调压当电磁阀两端均不得电时，系统压力P=P12.第二级调压当电磁阀1YA得电时，系统压力P=P23

4、.第三级调压当电磁阀2YA得电时，系统压力P=P3【注意】：P1P2;P1P3 但是P2和P3的压力大小任意3.多多级调压回路多级调压原理动画4、无级调压回路一、4.通过电液比例溢流阀的输入电流实现无级调压该调压回路又称为无级调压回路，调节先导型比例电磁溢流阀的输入电流，即可实现系统压力的无级调节。回路结构简单，压力切换平稳，容易实现远程控制。二、减压回路二、减压回路作用：使系统中某一部分获得稳定的低压。AB二、减压回路二、减压回路作用：使系统中某一部分获得稳定的低压。三、卸荷回路作用：在工作部件暂时停止工作时，使泵在低 压下工作，减少动力消耗，延长寿命。三、1.利用三位换向阀中位卸荷M型、H

5、型、K型K型:三、卸荷回路换向阀中位卸荷三、卸荷回路2. 利用两位两通阀卸荷 断电：泵卸荷 通电：系统压力由溢流阀调定 用于小流量三、卸荷回路两位两通阀卸荷三、卸荷回路 断电：p由溢流阀调定 通电：泵卸荷 可用于大流量 3. 利用溢流阀卸荷 断电：p由溢流阀调定 通电：泵卸荷 可用于大流量三、卸荷回路 旧符号旧符号新符号新符号 4. 利用卸荷阀卸荷 使大泵2卸荷2、低压大排量泵、低压大排量泵1、高压小排量泵、高压小排量泵4、卸荷阀、卸荷阀三、卸荷回路液控顺序阀液控顺序阀4用于用于卸荷时又称卸荷阀卸荷时又称卸荷阀5. 利用蓄能利用蓄能器和换向阀器和换向阀控制的保压控制的保压卸荷回路卸荷回路三、卸

6、荷回路三三、卸荷回路5. 利用蓄能利用蓄能器和换向阀器和换向阀控制的保压控制的保压卸荷回路卸荷回路保压卸荷回路保压卸荷回路三三、卸荷回路6.卸荷溢流阀卸荷溢流阀卸荷保压卸荷回路保压卸荷回路四、平衡回路作用：防止垂直工作部件因自重自由下落四、1. 利用顺序阀的平衡回路应用：重量不很大、锁紧定 位要求不高的场合。 活塞下行运动比较平稳，但液压缸停止时会因顺序阀和换向阀的泄露而使运动部件缓慢下降，在活塞快速下行时功率损失较大平衡阀：单向顺序阀四、平衡回路作用：防止垂直工作部件因自重自由下落四、1. 利用顺序阀的平衡回路应用：重量不大、锁紧定位要求不高的场合。平衡阀:单向顺序阀2. 利用平衡阀的平衡回

7、路应用：重量大、锁紧定位 要求高的场合。远控平衡阀：液控单向顺序阀 换向阀右位接入回路时，压力油进入液压缸上腔和液控单向顺序阀的控制油口，顺序阀打开，回油腔因顺序阀而产生的背压消失，运动部件的势能得以利用，因此下行时系统效率较高。这种回路单向节流阀以控制活塞的下行速度。五、保压回路作用：液压缸不动时，维持住系统压力。1 .利用单向阀保压n短时保压AB2 自动补油保压回路自动补油保压回路3.利用蓄能器保压 保压时间较长3.利用蓄能器保压保压时间较长 功能： 使液压系统中的某一部分支路的压力高于系统压力。使液压系统中的某一部分支路的压力高于系统压力。 主要元件：增压器增压器 常用回路：（一）（一）

8、单作用增压器的增压回路单作用增压器的增压回路 （二）（二）双作用增压器的增压回路双作用增压器的增压回路（一） 如图所示为单作用增压器组成的只能断续提供高压油的单向增压回路。单作用增压缸中有大、小两个活塞，并由一根活塞杆连接在一起。 当手动换向阀3右位工作时，液压泵1输出的压力油通过换向阀3进入增压缸4的左边大腔A，推动活塞向右运动，增压缸4右边小腔B的油液经换向阀3流回油箱，但增压缸4右边小腔B输出高压油。该高压油进入工作缸6的上腔，推动工作缸6内活塞下移。（在不考虑摩擦损失与泄漏的情况下，单作用增压器的增压比等于增压器大小腔有效面积之比） 当手动换向阀3左位工作时，增压缸4的活塞向左退回，工作缸6的活塞靠弹簧复位。 为补偿增压缸4右边小腔B和工作缸6的泄漏，可通过单向阀5由辅助油箱补油。（二） 如图所示为双作用增压器组成的可连续提供高压油的增压回路。双作用增压缸中有大活塞一个，小活塞两个，并由一根活塞杆连接在一起。 当活塞处在图示位置时，电磁换向阀左位工作，液压泵输出的压力油通过换向阀左位进入增压缸的左端大、小油腔，推动活塞向右移动；增压缸右端大油腔的油液经换向阀左位流回油箱，增压缸右端小油腔的油液经单向阀4输出。此时单向阀1、3被封闭。 当活塞移到右端时，电磁换向阀右位工作，液压泵输出的压力油通过换向阀右位进入增压