路桥设计中的安全性和耐久性研究

1、路桥设计中的平安性和耐久性研究 路桥设计中的平安性和耐久性研究 摘要：随着我国经济的不断飞跃，城市化建设进程也随之推进，大量人口涌入到城市当中。而人口的增加势必为城市的交通带来巨大的考验。为了从根本上缓解城市交通拥堵的问题，大量的道路桥梁工程处于兴建当中。而作为工程建设关键环节之一的设计工作，那么直接影响路桥的施工质量的优劣。 关键词：路桥设计；平安性；耐久性 中图分类号：S611文献标识码： A 一、探讨影响路桥设计中的平安性和耐久性的因素 (一)路桥设计中的设计标准没有到达标准 路桥的设计应该遵循一定的原那么，依据我国统一规定的标准进行设计，但是我国道路建设的相关规定还不够完善，会使得路桥

2、设计的平安性和耐久性得不到相应的保证。我国的路桥建设是通过法律的手段对其进行有效地标准和约束，而随着路桥建设理念的不断更新，很多领域得不到具体的标准，所以使得路桥建设出现了很多平安隐患。例如目前跨海大桥的建设并没有相应的法律法规进行标准，所以很多跨海大桥出现问题都是因为施工的过程中没有按照设计方案进行，而导致平安隐患的行为却没有进行严格的处分，使得工程的质量无法得到保证。 (二)不合理的设计方案影响到了路桥建设的平安性和耐久性 结构设计过程中，首先需要考虑的问题是进行方案的选取工作，力求找到最为经济合理的方案。其次，在构建、连接的设计以及结构分析的过程中，要取用可靠性指标以及符合规定的平安系数

3、，从而确保这一结构设计的平安性。在这一环节，很多设计人员并没有联系结构的具体体系、构造、材料、耐久性、维护等方面的问题，也没用从设计和施工中常见的人为错误出发进行平安指标确实定。一些结构不具备充足的延展性和整体性，冗余度不高；一些混凝土不但强度不高、保护层厚度缺乏，还存在着结构截面薄、钢筋太细等问题；一些计算图式与受力路线不清晰，使得局部遭受过大压力。这些情况都使得结构耐久性遭受考验，威胁了结构平安性。结构耐久性低的问题在当今很多工程中相当常见，因此设计过程中必须要对结构构造和材料等方面进行深人研究，采取适当手段提升结构耐久性。 (三)路桥设计的理念缺乏创新 在现在的道路建设工程中，设计方案直

4、接关系到路桥建设的平安性和耐久性，但是由于种种原因，路桥建设缺少对新的知识体系的补充，对于路桥设计的相关规定不够重视，导致路桥设计理念缺乏创新，与现代科学技术的开展脱离，不适应社会的新要求。例如在新的路桥设计中要注意防止路桥的腐蚀问题，但是有的设计人员无视了这个问题，使得路桥设计不符合时代开展的现实要求。此外设计人员要进行不断地学习，树立创新理念，以此来确保路桥设计的平安性和耐久性。 (四)路桥设计缺乏理论依据，不能够满足道路建设的新要求 在路桥的设计中要以一定的道路建设理论为研究依据，在此根底上实现大胆的创新，确保路桥设计的平安性和耐久性。但是我国研究的重点放在了统计的分析和材料等方面，而对

5、于设计方面涉及的不够，没有实际理论作为指导，使得道路建设中出现了很多的平安隐患。 (五)施工管理水平有待提高 近年来，通过对国内多座桥梁出现的平安性和耐久性较差的现象进行调查分析，发现当前的工程事故很多是因为野蛮施工和管理腐败所导致。而对于新建不久却发生突然破坏与倒塌的桥梁进行调查发现，原因多是由于施工质量没有到达标准和设计要求，典型的间题包括材料强度缺乏和施工工艺不合格等；同时也有个别桥梁存在诸如偷工减料、以次充好等严重的管理问题，更是对桥梁平安造成致命的损害。 二、提升路桥设计中平安性和耐久性的建议 针对上述对目前国内路桥设计中平安性和耐久性存在问题的分析，就如何提升路桥设计中平安性和耐久

6、性提出以下几点建议: (一)完善相关规章制度 俗话说，没有规矩不成方圆，在路桥设计的工作中也是这样，因而相关部门应组织国内的局部专家学者，对目前路桥设计中平安性和耐久性进行深入讨论，将目前落后的标准进行统一修订，从而使得其能够适应当今时代的要求，为相关设计人员的工作提供有力的依据。同时，应提高路桥设计的相关标准。标准的提高，有助于提高路桥的平安性以及耐久性。对于载荷相对较大的路桥而言，应运用新的设计标准，提升其平安系数，保证其使用寿命。 (二)对路桥设计的平安性和耐久性给予足够的重视 在对路桥工程进行施工的过程中，其平安性以及耐久性的优劣将直接决定了该项工程的使用寿命。而路桥的使用寿命以及平安

7、性的好坏，不仅对国家的经济产生影响，同时也直接影响这人民的生命平安。在实际施工的过程中，很多因素将会对路桥的平安性和耐久性产生不良影响，例如施工工艺的选择、施工材料的选取、施工环境的变化等。然而路桥的结构设计也是影响其平安性和耐久性的重要因素之一。相对而言，国内的设计人员在进行设计工作的过程中，对路桥的整体结构重视程度较高，其质量也相对较好。但是对于细节方面的设计却有所欠缺，同时对于路桥的后续维护工作也没有进行充分的考虑。因此，在对路桥进行设计的过程中，设计人员应转换思路，从施工人员以及维护人员的角度出发，全局考虑，从而能够显著的提升设计效果，进而使得路桥的平安性以及耐久性得以提升。同时，在路

8、桥的平安性和耐久性得到保证之后，后续的维护工作的难度降低，借助相关检测手段，能够实时对路桥的情况进行监测分析，更好的为路桥的平安性和耐久性提供保障。 (三)更深入地研究桥梁结构在疲劳损伤作用下的影响及对策 在道路桥梁结构主要承当的作用中，交通荷载与风荷载都属于动荷载，这种类型的荷载会对桥梁结构内部产生循环往复且不断变化的应力，这不仅容易引起结构产生振动，而且还会造成结构产生疲劳损伤，并且这种疲劳损伤还会不断地进行累积。同时，桥梁结构使用的材料也不可能完全满足均匀、连续的要求，进而产生一些不可防止的细微瑕疵，如果再持续受到前面提到的循环往复而且持续变化的应力，就会很容易促使这些细小的瑕疵转变为难

9、以消除的损害，如果不采取合理的措施应对这种损害，就会对整个结构的平安造成威胁。同时，研究疲劳损伤的工作，也不仅仅是为了对道路桥梁工程的整体结构进行设计。事实上，很多道路桥梁工程之所以会产生整体结构失效，是由于这些道路桥梁关键部位上的构件无法承受疲劳作用，继而出现局部失效而导致的。 (四)高度重视路桥的载荷情况 现阶段，在城市交通当中，超载问题相对较为常见。目前路桥的超载情况共分为以下三种:其一，行使车辆出现超载现象；其二，路桥的实际车流量大于原设计方案；其三，路桥超寿命使用。当路桥出现超载现象时，其桥梁的损伤程度将出现相应的提升，当超过其一定限度时，将可能导致破坏性事故的出现。而且超载所导致路

10、桥结构的损伤往往存在于其结构的内部，这就对路桥的使用性能产生较大的影响。因而在设计的过程中，应重视路桥的载荷情况，结合其损伤的原因，制定出具有针对性、科学性的解决方案。 (五)提高相关从业人员的综合素质 其一，对相关的从业人员进行全方位的培训，同时应带着设计人员实地考查施工现场，使其对施工过程中所使用的施工工艺，施工材料，施工机械等进行详细的了解，从而为其今后的设计工作提供帮助；其二，提高设计人员对路桥开展的认识水平，将原有的静态设计思路逐步改变为动态设计思路，从而能够更好的适应现今路桥的开展；其三，在现今路桥设计的过程中，大跨径等复杂结构的路桥层出不穷，因而相关设计人员应在原有的设计理念上，大胆创新，根据复杂结构路桥的内在原理，进行实践创新活动。 结语 总之，随着社会主义经济建设的快速开展，在当前国内外经济形势的开展背景下，加强对道路桥梁工程设计的平安性和耐久性的科学管理，有着非常积极和重要的意义。经过有效合理的设计管理，能够促进桥梁工程各分项工程获得更为合理而均衡的效益，从而使建设单位的投资获得更高的效益，并进一步推动我国经济建设的开展