导轨自升式卸料平台方案要点

1、目录一、编制说明和编制依据2.二、工程概况2.三、TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台介绍 3四、TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台的升降9五、TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台升降时的注意事项 9六、TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台的规格和运行参数 9七、TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台安装说明 1 07.1 安装梢钢挑梁 .107.2 安装料台导轨117.3 拼装料斗1.47.4 .吊装导轨.167.5 吊装料斗1.7八、TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台的拆除1 8九、料台安装，拆除和升降过程中的安全技术措施 1 8十、计算书

2、1.910.1 . 计算依据.1910.2 荷载计算1910.3 导轨承载计算1.910.4 导轨与料台连接螺栓抗剪验算 2010.5 料台底板设计计算 2110.6 梢钢挑梁受力验算：24一、编制说明和编制依据1.1 编制说明为规范操作过程，确保施工安全，认真执行建筑施工安全技术标准，特编制此方案；各栋楼在卸料平台安装施工前，要针对具体安装情况作详细的操作技术交底。1.2 编制依据1 .建筑结构荷载规范(GB50009-2012)2 .钢结构设计规范(GB50017-2003 )3 .混凝土结构设计规范 (GB50010-2010 )4 .建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-

3、2011)5 .建筑施工安全技术标准(JGJ59-2011)6 .机械设计手册第五版7 .建筑施工手册第四版:、工程概况2.1工程总体概况基本概况项目内容工程名称一期23楼地卜室及上部工程工程地址建设单位监理单位施工单位设计单位勘察单位监督单位本工程位于路交界处，为超高层住宅楼、商业、安置房，由地下四层平时车库战时五、六级人防及人防电站，地下三层地下一层为地下车库、设备用房及商业,23号楼首层住宅大堂、商店及架空绿化，二层以上为住宅组成。工程规模及工程等级：总用地面积54286.697 m2,建设用地面积 54286.697 m2,总建筑面积 550064.551含(不含避难层面积：10941

4、.80 m2),地下室总面积 203325.376 m2,地上总建 筑面积346739.175 m2,建筑占地面积 24121.556 m2o层数、层高：23号楼共62层，一层层高15.2m,二-六十二层层高 3.6m。建筑总高247.800m,结构体系与抗震设防：矩形钢管混凝土柱框架钢支撑 体系，抗震设防烈度 7度(0.15g)建筑耐久年限：50年。楼体的总体概况如下表。序号项目2#楼3#楼1层数62层63层2层（Wj标准层层图3.6m2-21、44-59偶数层层高3.7m,奇数层层图3.5m； 23-42奇数层层局3.7m,偶数层层高 3.5m； 22、43、 63层层高3.6m3结构形式

5、矩形钢管混凝土柱框 架-钢支撑体系矩形钢管混凝土柱框架-钢支撑 体系4标准层单层建筑面积3382.1 m22060 m25架体周长290.86m199.5m8 .2料台使用概况本工程采用TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台，结构施工到4层开始使用卸料平台，2#楼料台在62层使用完毕后拆除，3#楼料台在63层使用完毕后拆除，此工程共配置4个卸料平台，每个楼各2个。料台根据施工需求可单独爬升，料台一般设置便于搬运材料的位置。三.TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台介绍3.1 TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台的特点TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台是一种工具式爬

6、升物料平台，具有如下特点：1、采取模块化拼装，全部实现工厂化预制生产，实现工具式组装，安拆迅速，质量可靠。2、依靠自身的升降设备和装置，可随工程结构逐层爬升或下降，不占用塔吊时间，省时方便。3、具有防倾覆、防坠落机械装置，结合提升和下降时自带超重和欠载报警系统，升降安全。3.2 TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台的构件卸料平台由附墙支座，导轨，槽钢挑梁，左右护栏，前护栏，平台底板，及辅助架体，控制系统组成。是由工厂预制的标准化的工具式产品，不再需要在施工现场临时搭设。各部件分述如下。遥控操作器左右支撑桁架的材料为：16b#槽钢及50X50X3方管料台底板材料为：框架为6.3#槽钢及6

7、3*63*4mm角钢，底板为2.5mm花纹钢板。承重底板左右护栏及前护栏的材质：60*60*3方管，40*40*3方管，面板采用 0.7mm冷轧钢板。左右护栏前护栏吊装桁架吊装桁架的材质：框架杆件使用 60*60*3方管和120*60*3方管。吊装桁架的作用：对导轨的支撑。3.3 料台的安全装置3.3.1 每个机位均设置了全机械化自动运行的星轮防坠落装置，保证了料台在爬升时安全运行。3.3.2 卸料平台设置了重力传感器和智能控制分机，当单个机位超重15%时控制器自动报警，当单个机位超重30%时，控制器自动报警后全部停机，只有当故障排除后才能继续工作，从而保证了安全运行。3.4 料台简介3.4.

8、1 卸料平台规格尺寸为 2600宽X 4500长X 1740高(mm),其中2600 (mm)为平行结构方向，4500 (mm)为悬挑出结构的长度，1740 (mm)为料台的高度。3.4.2 料台的附着方式通过槽钢挑梁和楼板固定，料台槽钢挑梁直接的中心距为2.6米，其料台最小洞口尺寸为3.0米。3.4.3 钢丝绳拉结方案：(1)钢丝绳和料台底部的角度45 ;400mm范围之内斜拉(2)斜拉钢丝绳和导轨连接时务必拉在导向座节点附近，其允许在导向座节点 具体方式见下图：4 .TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台的升降料台通过10T电动葫芦提升。5 .TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料

9、平台升降时的注意事项1 .升降时，必须卸除料平台上的非设计荷载，同时应与相邻机组断开并做好防护措施。2 .升降前应取得爬升许可证和得到土建施工员的正式通知后方可进行。3 .升降过程中，应有人监视观察，并保持相互可靠联络。4 .升降过程中，如遇到刮卡或拉力突增、减等情况，应立即停止爬升，查明原因并排除故障后方可继 续爬升。5 .升降到所需高度后，操作人员应密切配合，尽快检查所有连接是否正常，若有不正常应及时将其修 复，否则操作人员严禁离去。6 .不允许在大雨和六级及以上风力时进行升降操作。7 .附墙支座与建筑结构之间的连接应牢靠，升降时不得少于2个。8 .升降完成后应立即对料台各处进行检查验收，

10、经检查验收取得准用证后方可使用。六.TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台的规格和运行参数序号项目内 容1与结构连接螺栓M27螺栓副2爬升动力10t电动葫芦，功率为 500W。3机位间水平连接定型桁架4防坠落装置机械卡阻星轮防坠器，配合电动智能超重和失重控制5导轨长14米,焊接栅格式防坠横杆6附着支承结构（附墙支座）使用保证3个，爬升过程中保证 2个7施工柿载限载2吨8提升控制方式米用电动提升，遥控控制，同步升降9提升时的荷载控制荷载超过设计值的士 15%时，自动报警并显示报警机位；当超过 30%时，自动停机10遥控直线距离小于等于40m产品规格如下:产品规格额定承载力KN支承跨度（m）

11、距离结构长度（m）TSLT-PK-2.6202.64.5运行参数如下：七、TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台安装说明7.1 安装槽钢挑梁7.1.1 将钉子板套筒和预埋 PVC管按预埋位置埋入顶板。M27螺母与7.1.2 将槽钢挑梁放入预埋套筒位置，依次放入100X100X100垫板，M27X400穿墙螺杆,钉子板套筒连接紧固。钉子板套筒的详图：钉子板套筒用 M27*5的套筒和120*120*10的垫片满焊。12010M27X400穿墙螺杆丁一M2 7螺母顶板钉子板套筒槽钢挑梁一J100X100X10 垫板7.1.3采取同样步骤装配 3层共6个槽钢挑梁。7.2安装料台导轨7.2.1将导

12、轨标准节/导轨加长节用导轨连接桁架2及11个M16X150的内六角圆柱头螺钉连接。内六角圆柱头螺钉M16X130导轨连接桁架2导轨标准节7.2.2用同样的方法装配另I脚$导轨加长节侧的导轨。7.2.3用M16X150螺钉将导轨连接桁架和导轨连接7.2.4安装连杆3件和斜拉杆1件7.2.5将附墙支座总成穿入导轨，共 6件，每侧3件。07.2.6 将导轨和附墙支座整体吊起，并将附墙支座总成用M27X200穿墙螺杆与槽钢挑梁连接。附墙支座，执上M27X20。穿墙螺杆垫片 M27螺母7.2.7 导轨安装完毕7.3拼装料斗7 3.1安装料台底板，料台底板7.3.3安I7.3.4将钢丝绳安装在料台的左右两

13、侧。7.4.吊装导轨7.4.1分别吊装两根导轨并将其固定在槽钢挑梁上。前护栏7.4.2安装上桁架。7.5吊装料斗7.5.1 吊装已经拼装好的料斗并将其与料台导轨固定。7.5.2 将料台上钢丝绳和导轨连接，并拉紧。7.5.3 安装料台前翻板，并将其翻转搭在楼板上。八.TS-03a集成拼装式（导轨自提升）卸料平台的拆除6.1 料台施工任务完成后可拆除。6.2 拆除时，若料台的悬空高度超过1.9m,应搭设拆除辅助架。6.3 拆除按如下步骤：6.3.1. 清除料台上的杂物垃圾。6.3.2. 拆除承重桁架上弦杆与导轨间的拉杆。6.3.3. 使用塔吊将料台承重底板钩吊，断开承重桁架与导轨的连接。6.3.4

14、. 将料台承重底板吊装至地面分解。6.3.5. 将承重桁架吊至地面分解。6.3.6. 将导轨和附墙支座吊至地面分解。6.4 拆除时，应严格遵守普通脚手架拆除时的有关安全规定。6.5 料台拆除后应将各类构、配件及材料运至指定位置分类堆放，并及时进行校整、保养和防锈处理。九.料台安装，拆除和升降过程中的安全技术措施1 .严格遵守各项规章制度，确保施工安全。2 .设立专业施工管理员，并组织专门的作业小组，小组成员基本固定，做到定员、定岗、定责。3 .在作业区域下部划分安全警戒区，拉设警戒线，人员不得进入到作业区的下方。4 .施工人员应分工明确，密切配合，同时建立有效的实施和监督机构。5 .保持吊机操

15、作人员与爬升料台安装人员的通信通畅。6 .安装施工中应经常与当地气象台或气象站取得联系，遇到雷雨、六级和六级以上大风时，必须停止 施工。停工前做好防范措施。安装人员撤离前，应对设备、工具、零散材料等进行整理、固定并作好 防护，全部人员撤离后立即切断电器系统电源，上好导向座扣件，保持葫芦链条理顺不受力状态。7 .对施工人员进行专项安全技术交底，并进行签字留底。8 .操作人员必须严格遵守操作规程，严禁高空抛物。十、计算书10.1.计算依据建筑结构荷载规范 建筑安全检查标准建筑施工手册(GB50009-2012)(JGJ59-99)第四版(GB50017-2003)第五版建筑施工工具式脚手架安全技术

16、规范 建筑结构荷载设计规范10.2荷载计算1 .静荷载：料台自重：F自重=1430X 10N =14300N 静荷载：F静=F自重=14300 N2 .活荷载：当料台处于作业状态时当为升降状态时3 .荷载合计：按规范取：动力系数 丫 b=1.05恒载分项系数丫 a=1.2根据设计布置，料台宽度(JGJ202-2010)(GB50009-2001 )2000N/m2 500N/m2冲击系数丫 c= 2.0活载分项系数丫 q=1.4L=2.6 m ,料台长度 H=4.5 m .钢结构设计规范 机械设计手册静载： P静=丫 ax F 静=1.2 X 14300= 17160N活荷载：P活=丫 qXL

17、XHX1500=1.4 X 2.6 X 4.5 X 2000 = 32760N使用时：P使=丫 bx (P静+ P活)= 1.05X(17160+ 32760) = 50778N升降时：p升=p静+ 丫 ax LXHX500=17160 + 1.2 X 2.6 X 4.5 X 500 = 24180N防坠时：P坠=丫 cx P升=2X 24180=48360N10.3导轨承载计算导轨制作为成型框架，主要承受垂向荷载，该垂向荷载又分为里、外两个力作用导轨上，且导轨外侧由三个导轨支架承载。具体受力见计算简图，按“容许应力设计法”进行计算，fw f、fv。导轨杆制作材料为 e 48X 3.5钢管，主

18、要参数为：截面积 AS1 = 489.2 mm2,导轨外杆为70X 50X 3方钢管，截面积 AS2 = 684 mm2,导轨小横杆及小斜杆为。32X 3.25钢管，截面积：AS3 = 293.5 mm2。许用应力f = 215 N/mm2 , fv = 125 N/mm2导轨内侧承载计算:P1= P2= P 使/2=50778/2 = 25389 N （导轨由两根钢管组成）1注0*口口二P2L 内=P2 X= 25389 X 403/380 = 26925NP2N 内=P2X 200/380 = 25389X 200/380= 13362N该处承载杆件为 4 32X 3.25钢管，AS3 =

19、293.5 mm2计算应力：b 2L 内=P2L/AS3 = 26925/293.5=91.7N/mm2 f =215 N/mm2满足使用要求。(r2N 内=P2N/AS1 = 13362/293.5=45.5N/mm2 f =215 N/mm2满足使用要求。由计算知，单个结构即可满足要求，导轨主框架内侧这样的结构有十多个，承载完全满足使用要求。1.1 轨外侧导轨支架承载计算：导轨支架材料：70X 50X 3方钢管，截面积 AS2 = 684 mm2,b 2L 外=P2L 外/AS2 = 50778/684=74.2 N/mm2 f = 215 N/mm2满足使用要求。10.4 导轨与料台连接

20、螺栓抗剪验算工具式爬升料台配备两根导轨，每跟导轨通过mm2,连接螺栓承载抗双剪验算为t = P2L 外/ (2X 2X201)=50778/ (2X 2X 201)= 63.1N/mm2 t = 125N/mm2 ,2个M16螺栓副与料台连接，螺栓抗剪截面积为201满足使用要求。10.5 料台底板设计计算10.5.1 竖梁计算料台承载按照 G=4000kg计算，载荷为 F=4000kg X 10=40000N ,料台底板按照均布载荷计算，F1=40000 N / (2.6X4.5) m2=3497N/m2=3.41 X 10-3 N/mm2竖梁计算线载荷 q= F1 x a=3.41 x 10

21、-3 N/mm2 x 2600mm=8.9 N/mm料台底板示意图如下所示：料台如下图所示，受力情况按照一端固定，一端简支来计算：层高层高层高受力简图如下图所示:弯矩计算 Mmax=9q 12/128 =9 X 8.9X ( 4500) 2/128=12672070.3N mm查手册得W16#槽钢=117 X 103 N/mm2强度验算 (T max=Mmax/ 2 W=12672070.3/2 x 117X 103 N/mm2=54.1 N/mm203 N/mm3=50.5 N/mim25200N/m=24960 N静荷载合计：汇5静=5导轨+ F吊点+ F自重=1617 + 901.6 +

22、 24960 = 27478.6 N10.6.2 活荷载：当为升降状态时500N/m210.6.3 风荷载：WK = 1.0 X SX 科 ZX WO基本风压WO = 650 N/m2高度修正系数z=2.85 （A类，270m）体型系数 科尸1.3（基本值）05.5冲2钢板网挡风系数 （= 0.8产 4 1.3=0.8 归=1.04Wk= 1.0 M.04 2.85 650= 1926.6 N/m210.6.4 荷载合计：按规范取：动力系数丫 b=1.3冲击系数T c= 2.0恒载分项系数T a= 1.2活载分项系数丫 q=1.4静载： P静=丫 a F 静= 1.2 26518.6=3182

23、2.32 N活荷载：P活=丫 qXLXHX3X2000= 1.4 4.8 0.66 3X2000=26611.2 N使用工况：P使=丫 bNP静+P活）= 1.3 （31822.32+ 26611.2）=75963.58 N升降工况：P升=P静+ 丫 qXLXHX500=31822.32 + 1.4 4.8 0.66 500 = 34039.92 N防坠工况（提升状态）：P坠=丫 cx P升=2X34039.92 = 68079.84 N防坠工况（使用状态）：P坠=丫 cX P使=2X75963.58 = 151927.16 N使用状态下有3个附着系统则单个支座P坠=50642.39 N10.

24、6.5 受力分析：定的荷载由前诉可知P使=75963.58 N ,由于每个机位有 3个附着支 座受力，考虑实际使用时计入 不均匀系数，则单个支座受力 F=2.0 XP使/3=50642.39 Nzn槽钢型号为2X 18#,槽钢抗拉强度为 215 Mpa,其截面模量为 2x 116.8X 103mm3计算：(T =195.11Mpa v 215Mpa结论成立，满足要求。槽钢挑梁附着处结构验算：1 .结构基本资料:Mmax50642_9003架体使用工况下：顶抽凝土强2等抑608父10C10考虑计算；架体提升时混凝土强度等级按照C20考虑计算。顶板厚度按照150mm计算。hO=150mm,a=10

25、0mm。PL1=45.99KN ; PL2=55.01KN2 .由公式 PL w0.6ftUmho 得 ft = 0.67N/mm2 ; ft= 1.34N/mm2 。如右图距局部荷载集中反力作用面积周边ho/2处周长：Um = 2(100+ 150+ 100+ 150) = 1000 (mm)使用工况：PL = 0.6X 0.67X 1000 X 150= 60.3KN升降工况：PL = 0.6 X 1.34 X 1000 X 150 = 120.6KN3 .结论：60.3KN 45.99kN ; 120.6KN 55.01kN满足要求。十一、管理体系项目管理组织机构为了保证集成式升降操作平

26、台的使用安全，切实保证施工要求和进度要求，树立公司形象，分包将在本项目配置施工经验丰富的现场技术指导人员。分包管理组织机构框图如下：安全员现场技术人员作业班组11.1 职责划分：11.1.1总承包方工作总包方组织人员及职责划分序号职务职责1项目经理全面负责项目各项工作2总工程师技术总负责3生产经理组织安排协调现场土建施工生产及管理4安全经理全面负责各项安全事项5专业技术负责人负责监督现场实施6测量员现场测量工作总包其他职责提供准确的料台设计所需的有关图纸、资料。负责审定施工方案并按审定后的施工方案施工。监督及配合料台安装搭设、预留孔预留、升降、拆除，包括架体电气控制系统的安装和拆除。 对于日常

27、检查指出的安全问题和隐患，监督分包单位及时进行整改，保证架体的安全使用。 11.2分包方工作分包人员组织及职责序号姓名职务主要负责事项1组长全面负责项目各项事务2组员负责现场安全管理3组员负责技术支持4组员负责现场技术指导分包其他职责对提供物品的加工质量负责。负责对施工人员进行安装、升降等安全操作指导。负责料台的安装搭设、升降、保养和拆除，处理料台所发生的异常问题。对日常检查出的安全问题和隐患，立即整改。11.2 组织保障措施11.2.1 施工现场派专人负责技术安全管理 .监控各项安全 制度和措施落实情况,协调各方关系，保障料台安全施工。 .认真执行安全生产制度，落实施工组织设计制订的施工技术

28、措施，及时处理料台作业中出现的 技术质量问题。 .认真作好安全技术交底， 定期及时地进行安全技术教育，为确保料台，必须经常检查工人定岗、定位、遵章操作等情况。 .现场搭设的料台，必须及时组织验收，合格后方能使用。 .万一发生工伤事故，必须立即组织抢救，迅速上报并保护现场。11.2.2 安全技术交底和升降验收制度料台在安装搭设及升降前必须进行安全技术交底及检查验收等工作，且必须做好书面记录，并与总包单位、监理单位进行签字确认。十二、季节性施工季节性施工准备根据本工程的工程特点和进度计划，在工程施工季间将遇到雨季、夏季，这就跟工程进度、工程质量、施工安全、工作效率以至经济效益有着十分密切的关系，为

29、此我公司根据本工程的施工特点制定了雨 季、夏季施工措施，为高温天气施工做好现场场地及临时设施的施工准备工作，按有关方案认真落实 各项设施和技术组织措施。1、夏季施工保障措施进入夏季施工，是大风、雷雨天气频发期。为确保附着式集成式升降操作平台安装和使用及作业人员的安全，以下几方面事项需高度重视：（1）密切注意权威部门的天气预报，并根据气候的变化适当调整作业时间，（雷雨、风力五级以上大风等恶劣天气严禁进行升（降）作业）。落实防雨、防雷、防风等安全保障措施。（2）加强安全检查，确保附着装置、升（降）系统、电控系统齐全有效。使用中架体组间、架体与结构 间的拉接及各项防护措施必须齐全可靠。（3）天气炎热

30、，容易引发作业人员情绪烦躁，注意作业人员的情绪变化，做好其思想工作，并做好防暑 降温工作。确保作业人员以平稳心态在舒适的环境下作业。2、雨季施工保障措施根据项目部记录的天气预报，及时了解长季、短季、即时天气预报，准确掌握气象趋势，防止暴风雨突然袭击，指导施工有利于合理安排每日的工作，雷雨、风力五级以上大风等恶劣天气严禁进行升（降）作业；做好工人的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，检查施工现场的准备工作，包括临 时设施、临电、机械设备等。加强安全检查，确保附着装置、升（降）系统、电控系统齐全有效。使 用中架体组间、架体与结构间的拉接及各项防护措施必须齐全可靠；雨季施工季间，天气炎热

31、，应调整作息时间，尽可能避开高温时间，提前准备好消暑药品，避免工人中暑，并安排充足的饮用水，加强对施工人员的监护工作，及时制止身体不适者作业；高处作业时，应先对作业面检查、清理，做好防滑措施，并加强对安全带、安全网的检查，彻底杜绝事故隐患，确保人身安全；设备预留孔洞做好防雨措施。如已安装完毕的设备，要采取措施防止设备受潮、被雨水浸泡。施工现场外露设备尤其是电气设备，应用防护外壳，所有机电设备应设有防雨罩，保证雨季安全用电；对敷设的电缆及导线两端用绝缘防水胶布缠绕密封，防止进水影响其绝缘性；3、冬季施工保障措施本工程没有冬季施工，冬季放假要将料台用塔吊卸下，待到施工时再用塔吊吊上，继续使用。十三

32、、应急预案13.1 应急预案的方针与原则本工程的安全防护原则，是根据“安全第一、预防为主”的原则，结合对建筑业造成伤害的“五大隐 患”即：“高空坠落、物体打击、触电死亡、机械伤害、坍塌”进行防护，确保安全施工。13.2 应急策划13.2.1 应急预案工作流程图分包单位认真对本工程危险源进行识别，特制订本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知 识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损失和不良影响，其应急准备 和响应工作程序如下图：应急准备和响应工作程序图13.2.2 突发事件风险分析本工程在分析、辨识施工中，危险因素是高层施工中料台内物料放置太多，造成倒塌，高空坠落

33、、高 空落物伤人等。在工地已采取机电管理，安全管理各种防范措施的基础上，还需要作好以下危险因素 产生的应急方案。13.2.3 应急资源分析应急力量的组成：项目部成员应急设备，物资准备；已配备有药箱药品，救护车辆，配有多部对讲机，配置有灭火器、担架等。13.2.4 法律法规要求关于特大安全事故行政责任追究的规定第七条、第三十一条安全生产法第三十条、第六十八条，建筑工程安全管理条例、安全许可证条例13.2.5 应急准备13.2.5.1 机构与职责：一旦发生施工安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥抢险，成立现场抢 险领导小组。总指挥：具体分工如下：组 长：负责现场全面工作，掌

34、握了解事故情况，组织现场抢救。副组长：任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地主管部门等单位的沟通。组 员：及时参与现场抢救，维持现场秩序，妥善处理好善后工作，做好当事人、周围人员的问讯记 录。13.2.5.2应急资源：应急资源的设备是应急救援工作的重要保障，项目部根据潜在事件性质和后果分析，配备应急救援所 需的救援手段、救援设备、交通工具，医疗设备药品，生活保障物资等如下表列数。主要应急救援物资设备表序号材料设备名称单位数量现在何处1小车台1现场2灭火器个20现场3药箱及药品个/批1现场4对讲机部10现场5手机部6现场6担架副1现场13.2.5.3 教育训练在工程进行施工前一周，

35、由组长组织救援小组人员进行抢险知识教育，及应急预案演练，全面提高应 急救援能力。13.2.5.4 互相协议：项目部事先与该区医院建立正式互相协议，以便在事故发生时得到外部救援力量和资源的援助。13.2.5.5 应急响应出现事故时，在现场的任何人员都必需立即向组长报告，汇报内容包括事故的地点、事故的程度、迅 速判断的事故可能发展的趋势、伤亡情况等，及时抢救伤员、在现场警戒、观察事故发展的动态并及 时将现场的信息向组长报告。组长接到事故发生后，立即赶赴现场并组织、调动救援的人力、物力赶赴现场展开救援工作，并立即 向公司救援领导负责人汇报事故情况及需要公司支援的人力、物力。事故的各情况由公司向外向上

36、汇 报。从起点出发，朝东行驶。辅线（辅路）从起点出发，朝东行驶。辅线（辅路）从起点出发，朝东行驶。辅线（辅路）从起点出发，朝东行驶/G 6辅路/原G 1 1/G 6辅路/原G 1 1/G 6辅路/原G 1 1/G 6辅路/原G 1 1312米，走北五环/北京城区方向匝道，右转进入S 2 1 6312米，走北五环/北京城区方向匝道，右转进入S 2 1 6312米，走北五环/北京城区方向匝道，右转进入S 2 1 6312米，走北五环/北京城区方向匝道，右转进入S 2 1 6。辅线（辅路） 行驶70米，到达终点 行驶70米，到达终点 行驶70米，到达终点 行驶70米，到达终点13.3安全应急预案13.3.1 高处坠落危险因素13.3.1.1 危险因素易发生原因：堆放物料太多，超过最大承载力。13.3.1.2 预防措施设置明显的安全警示标志，料台按要求设置警示限重标志。13.3.2 物体打击13.3.2.1 危险因素易发生时间及部位：从架体组装起直至架体拆除完毕全过程中，架体的底部作业人员、在架体上进行作业的人员及架体 顶部作业层其他作业人员。材料吊运过程中物体的下面。13.3.4坍塌13.3.4.1 危险因素部位：料台下面所有区域。13.3.4.2 预防措施经常检查维护设备、设施的可靠性。架体运行中要仔细观察升降系统构件是否出现异常及各附着受力点处结构是否出现裂纹等