第六节制冷装置的辅助设备

1、第六节第六节 制冷装置的辅助设备制冷装置的辅助设备 在一个完整的蒸汽压缩式在一个完整的蒸汽压缩式制冷系统中，除压缩机、冷凝制冷系统中，除压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四个主件器、膨胀阀和蒸发器四个主件外，为了保证系统正常、经济外，为了保证系统正常、经济和安全的运行，还需设置一定和安全的运行，还需设置一定数量的其它辅助设备。数量的其它辅助设备。 辅助设备的种类很多，按照它辅助设备的种类很多，按照它们的作用，基本上可以分为两大类：们的作用，基本上可以分为两大类： (1)(1)维持制冷循环正常工作的维持制冷循环正常工作的设备，如两级压缩的设备，如两级压缩的中间冷却器中间冷却器等；等； (2)(2)改

2、善运行指标及运行条件改善运行指标及运行条件的设备，如的设备，如油分离器、集油器、氨油分离器、集油器、氨液分离器、空气分离器以及各种贮液分离器、空气分离器以及各种贮液桶液桶( (或器或器) )等。等。第六节第六节 制冷装置的辅助设备制冷装置的辅助设备一、滑油分离器一、滑油分离器二、储液器二、储液器三、干燥器三、干燥器四、回热器四、回热器制冷装置的辅助设备制冷装置的辅助设备一、滑油分离器一、滑油分离器在蒸汽压缩式制冷系统中，经压缩后的在蒸汽压缩式制冷系统中，经压缩后的氨蒸汽氨蒸汽( (或氟利昂蒸汽或氟利昂蒸汽) )，是处于高压高，是处于高压高温的过热状态。由于排出时的流速快、温的过热状态。由于排出

3、时的流速快、温度高。汽缸壁上的部份润滑油，由于温度高。汽缸壁上的部份润滑油，由于受高温的作用难免成油蒸汽及油滴微粒受高温的作用难免成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。且排汽温度越与制冷剂蒸汽一同排出。且排汽温度越高、流速越快，则排出的润滑油越多。高、流速越快，则排出的润滑油越多。所以当润滑油随制冷剂一起进入冷凝器所以当润滑油随制冷剂一起进入冷凝器和蒸发器时会在传热壁面上凝成一层油和蒸发器时会在传热壁面上凝成一层油膜，使热阻增大，从而会使冷凝器和蒸膜，使热阻增大，从而会使冷凝器和蒸发器的传热效果降低，降低制冷效果。发器的传热效果降低，降低制冷效果。在蒸发表面上附有在蒸发表面上附有0.1mm0

4、.1mm油膜时，将使蒸油膜时，将使蒸发温度降低发温度降低2.52.5，多耗电，多耗电11111212。所。所以必须在压缩机与冷凝器之间设置油分以必须在压缩机与冷凝器之间设置油分离器，以便将混合在制冷剂蒸汽中的润离器，以便将混合在制冷剂蒸汽中的润滑油分离出来。滑油分离出来。 滑油分离器滑油分离器滑油分离器滑油分离器 制冷机组出现制冷机组出现奔油奔油是指冷冻机油和制冷剂在油分离器中不能正常分是指冷冻机油和制冷剂在油分离器中不能正常分离，油随制冷剂进入制冷系统的一种故障。此故障不但使制冷效果降低，离，油随制冷剂进入制冷系统的一种故障。此故障不但使制冷效果降低，严重时使机组不能运行。严重时使机组不能运

5、行。 制冷机组出现制冷机组出现奔油奔油的主要原因有：的主要原因有：1、供液量过大；、供液量过大；2、油温、排温、油温、排温过低；过低；3、增载过快、过猛；、增载过快、过猛；4、冷冻机油充注过量；、冷冻机油充注过量；5、热负荷降低。、热负荷降低。奔油奔油滑油分离器滑油分离器二、储液器二、储液器制冷剂量为总容积的制冷剂量为总容积的80，正常工作时的液，正常工作时的液位在位在1/32/3处。处。储液器储液器三、干燥器三、干燥器作用：过滤和干燥（防腐、防脏堵、防冰塞）作用：过滤和干燥（防腐、防脏堵、防冰塞）铜丝网：铜丝网：100100120120目目再生温度和时间：再生温度和时间：1401401601

6、60/3/34 4小时，不超过小时，不超过200200干燥器干燥器四、回热器四、回热器回热器只用于氟利回热器只用于氟利 昂制冷装置，在昂制冷装置，在回热器中，来自贮液器的温度相对回热器中，来自贮液器的温度相对较高的液态制冷剂与来自蒸发器的较高的液态制冷剂与来自蒸发器的温度相对较低的气态制冷剂进行换温度相对较低的气态制冷剂进行换热，热，使液态制冷剂过冷，防止闪气，使液态制冷剂过冷，防止闪气，同时使气态制冷剂过热，防止压缩同时使气态制冷剂过热，防止压缩机液击。机液击。至于能否增加装置的制冷至于能否增加装置的制冷量和提高制冷系数则视所用制冷剂量和提高制冷系数则视所用制冷剂而定。回热器应根据制冷剂流量的而定。回热器应根据制冷剂流量的大小选取，以免流速过大，流阻过大小选取，以免流速过大，流阻过高；同时又要有足够大的换热