TX-13V2沈丹客专光缆技术规格书定稿

1、沈阳至丹东铁路客运专线工程沈阳至丹东铁路客运专线工程通信、信号、牵引供电及电力供电通信、信号、牵引供电及电力供电系统集成施工总承包系统集成施工总承包通信光缆技术规格书通信光缆技术规格书中铁建电气化局集团有限公司中铁建电气化局集团有限公司2014 年年 1 月月编编 制制 者：者：审审 核核 者：者：系统集成负责人：系统集成负责人：目 录1.1. 总则总则.11.1. 概述.11.2. 投标方技术建议书要求.21.3. 工程概况.31.4. 通信系统工程范围.41.5. 引用标准.61.6. 光缆现场验证.71.7. 光缆型号及光缆的标准制造长度.71.8. 光缆中光纤的特性.71.9. 光缆结

2、构.111.10.护层性能.151.11.光缆的环境性能.212.2. 包装及标志包装及标志.233 3. . 需求一需求一览览表及报价要求表及报价要求.254.4. 供货供货.265.5. 检查、测试和验收检查、测试和验收.266.6. 备品备件备品备件.277.7. 技术服务技术服务.298.8. 技术文件技术文件.299.9. 质量保证期质量保证期.3010.10. 其它说明其它说明.31新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格11 1. . 总总则则1.1. 概述（1）本技术规格书是中铁建电气化局集团有限公司（以下简称“招标方”）向为“沈阳至丹东铁路客运专

3、线通信、信号、牵引供电及电力供电系统集成施工总承包”（以下简称“沈丹客专”）提供通信光缆的厂商（以下简称投标方）提出的主要技术、性能、功能和供货、安装、调测、验收等方面的要求，提供各投标方投标时编写技术建议书和报价之用，本技术规格书和技术建议书作为设备采购合同的附件。（2）投标方提供的通信光缆的功能、性能应完全符合招标方指明的标准，并满足或高于招标方指出的要求。对于本文件未规定的有关性能，投标方应提出建议，并陈述其理由。投标方提供的各项通信光缆指标和参数应完全满足集成施工总承包招投标文件的要求。（3）投标方提供的通信光缆，应完全满足集成施工总承包招投标文件的要求，同时视为满足开通的最低要求，如

4、有遗漏，投标方应免费补充。（4）投标方可推荐应用最新技术制造的产品，但其规格应相当于或超过技术规格书中陈述的技术要求，该种产品的性能、可靠性与耐久性必须有显著的提高，并就选择产品的意图提供详尽的证明文件及解释。（5）投标方对于技术规格书的疑问可以通过书面材料与招标方联系。招标方将以书面材料给予答复，有关招标方答复材料的复印件也将递交投标方。（6）在技术谈判的各个阶段，招标方将以书面形式要求投标方对有关问题进行进一步的技术澄清，投标方应以书面资料给予正式应答；所有各阶段的技术澄清文件都将作为合同附件。（7）招标方在任何时候保留和拥有对本文件的解释权和修改权。招标方有权根据需要修改和补充本技术规格

5、书，修改补充后的最终技术规格书将作为合同的附件。（8）投标方不得将本技术规格书中的任何内容透露给第三方，必须对本项目的技术文件以及由招标方提供的所有内部资料、技术文档和信息予以保密。新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格2（9）本文件的解释权属招标方。（10）各个投标方应进行相应的点对点应答。1.2. 投标方技术建议书要求投标方在收到本技术规格书后尽快编写技术建议书，投标时和投标文件一起装订。1.2.1.1.2.1.技术建议书的内容格式要求技术建议书的内容格式要求投标方所提供的技术建议书应按照以下内容格式进行编制：建议书（一）：投标货物、承诺服务及相关技术文件清

6、单建议书（二）：技术规格书点对点应答建议书（三）：总体技术方案建议建议书（四）：双方责任分工及工程界面建议书（五）：安装、调试、开通及试运行建议书（六）：设计联络及培训建议书（七）：技术承诺建议书（八）：技术服务支持和保修建议书（九）：产品详细技术规格书建议书（十）：其他需要说明的问题1.2.2.1.2.2.技术规格书点对点应答要求技术规格书点对点应答要求投标方的技术建议书中，要求对本技术规格书所提出的相关各项要求进行逐条逐项答复、说明和解释，首先对实现或满足程度明确做出“满足满足”、“不不满足满足”、“部分满足部分满足”等应答，对“部分满足”做出具体、详细的说明。不得使用“明白明白”、“理解

7、理解”等词语。在答复中，要求明确满足的程度，凡采用“详见”、“参见”方式说明的，应指明参见文档的具体章节或页码。投标方应在技术建议书（一）中提供光缆的配置清单及报价，清单中光缆新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格3的芯数，管数、管内芯的数量、芯和管的颜色顺序、光缆的长度也应注明。光缆的性能应提供说明。投标方在技术建议书（三）、（四）、（五）中应说明对供货时间、安装、调测、验收等进度的具体安排，以及安装、调测、开通及试运行具体内容及方案。投标方应在技术建议书中列出提供的技术资料详细目录清单。投标方逐条应答本技术规格书中的各条内容应写出对应的技术数据和指标的实际值

8、。对招标方提出的要求中不能达到及有偏差的各点，需详细说明其不能达到及偏差的原因。在未经双方商定作为订货合同的附件之前，招标方保留对本技术规格书解释和修改的权利。投标方对本技术规格书未能提出的、有关光缆的性能指标，在技术建议书中应进行说明并提供有关资料。1.3. 工程概况1、沈丹客运专线概况沈丹铁路客运专线位于辽宁省中东部，沿途经过了辽宁省的沈阳市、本溪市和丹东市。全线设置沈阳南（不含）、沙河堡线路所、本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙东背，丹东共 8 个车站 1 个线路所。其中，本溪站、丹东站为既有车站，其余为新建车站。新建线路全长 205.705km；利用哈大客专沈阳站 DK39

9、5+767.32 至哈大客专 DK371+300，利用哈大客专线长度15.022km。2、沈丹客运专线正线技术标准（1）铁路等级：客运专线。（2）正线数目：双线。（3）设计速度：250 公里/小时。（4）最小曲线半径：5500m，引入枢纽（地区）根据需要合理确定。（5）限制坡度：20，局部不大于 25。新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格4（6）列车类型：动车组。（7）列车运行控制方式：自动控制。（8）运输调度方式：综合调度集中。（9）轨道结构：双块式无砟轨道结构型式。1.4. 通信系统工程范围1、通信系统工程包括：沈丹客专全线正线范围内包括物资设备采购、施工

10、安装（含建筑工程、安装工程及接口工程）、调试试验（含联调联试配合）、技术服务等内容，并包含全线统一系统调试。（1）沿线路两侧槽道内敷设长途通信光电缆线路工程；（2）沿线各站地区和站场通信线路工程；（3）沈阳调度所调度机械室、沈阳通信站、本溪通信站、丹东通信站、沿线各车站、维修车间、区间各信号中继站、无线基站、光纤直放站、牵引变电所、AT 所、分区所、开闭所、电力变配电所等处通信各子系统（传输系统、电话交换及接入系统、数据通信系统、专用移动通信系统、调度通信系统、会议电视系统、应急通信系统、时钟及时间同步系统、通信电源、电源及环境监控系统、综合视频监控系统、综合网管系统、通信防雷及接地等系统设备

11、）的安装工程；（4）沈阳通信站、本溪通信站、丹东通信站既有传输接入、交换等设备与本工程新设设备的互联，既有传输接入、交换设备的扩容工程；（5）本工程接入沈阳路局调度所相关工程；（6）既有沈阳 GSM-R 系统核心网与其它通信网络节点的互联互通以及核心网设备的扩容工程； GSM-R 系统的安装调试、电磁环境测试、网络优化、场强测试、联调联试及开通运营等工作；新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格5GSM-R 系统的编号、频率申请、清频等的配合工作；协助建设单位完成设置使用的无线电发射基站、直放站（ 不包括站房室内覆盖范围内直放站）到当地无线电管理机构办理设台审批手

12、续，领取电台执照；（7）数据网系统有关的 IP 地址的申请与分配的配合工作；（8）系统专用测试仪表及工具、备品备件。（9）站房 GSM-R 无线室内覆盖系统接入基站的调试工作。2、通信系统工程不包括：（1）本溪枢纽及丹东地区所有室外光电缆（含本溪站房至本溪通信站光缆），本溪出发场、到达场、丹东信号楼铁塔及相应无线列调系统设备；场区内除综合维修工区、公安派出所、10kV 配电所、开闭所、牵引变电所以外所有房屋的室内设备及沟槽管线；（2)区间路基、隧道地段、车站范围预埋过轨防护管及手孔、人井等，桥梁预留孔洞及上下电缆的预埋件；（3)路基、桥梁漏缆辅助支撑杆基础；（4)正线路基、隧道、桥梁、车站范围

13、预留的通信电缆槽；（5)GSM-R 机车车载设备；（6)信息系统：旅客服务系统（含车站客服视频监控系统前端摄像机、控制室显示终端以及摄像机至编码器的缆线、车站三级母钟），票务系统，办公管理及公安信息系统（网络设备、办公终端）等；（7)综合接地的贯通线、贯通线至电缆槽的引接线、桥隧地段的接地极以及接地极至贯通线的引接线，综合接地的接地端子（由电力负责通信机房地线盘与综合贯通接地线的连接，投标人只负责隧道内通信设备洞室通信地线盘与综合贯通接地线的连接、室外摄像机立杆防雷接地体与综合贯通接地线的连接）；（8)GSM-R 系统不包括电子地图；（9)本工程沿线各站站房综合布线系统以及 GSM-R 室内无

14、线覆盖系统；（10)本工程引起的通信线路迁移、割接纳入拆迁工程；新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格6（11)区间警务区变更的配套通信设施；（12)生产生活房屋变更的配套通信设施。1.5. 引用标准投标方所供产品均应满足如下标准及要求：高速铁路通信工程施工质量验收标准(TB10755-2010)YD/T 1114-2001无卤阻燃光缆 及本标准引用标准YD/T 908-2000光缆型号命名方法 YD/T 839.3-2000填写电缆光缆用填充复合物和涂敷复合物 第 3 部分：冷应用型填充复合物GB/T17651.2-1998 电缆或光缆在特定条件下燃烧的烟密度

15、 第 2 部分：实验步骤和要求GB/T17650.2-1998 取自电缆或光缆的材料燃烧时释放气体的实验方法 第 2 部分：用测量pH 值和电导率来测定气体的酸度GB/T17650.1-1998 取自电缆或光缆的材料燃烧时释放气体的实验方法 第 1 部分：卤酸气体总量的测定GB/T15972.1-1998 光纤总规范 第 1 部分：总则 GB/T15972.2-1998 光纤总规范 第 2 部分：尺寸参数试验方法GB/T15972.3-1998 光纤总规范 第 3 部分：机械性能试验方法GB/T15972.4-1998 光纤总规范 第 4 部分：传输性能和光学性能试验方法 IEC60331 及

16、 IEC60332 系列相关标准本技术 规格书 要求未规定的其它技术要求不劣于ITU-T、IEC 建议和中华人民共和国国家标准、中华人民共和国通信行业标准要求。新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格7本技术 规格书 要求未标明日期的ITU-T、IEC 建议和中华人民共和国国家标准、中华人民共和国通信行业标准均使用最新版本（截止到发标日）。1.6. 光缆现场验证为本工程提供的光缆类型必须是经过现场验证过的。因此，投标方为本工程提供的光缆必须有为时速 250 公里 高速 铁路 客运专线的应用或供货业绩。1.7. 光缆型号及光缆的标准制造长度光缆标准制造长度的标称值3

17、000 米，容差为 0+5。经招标 方同意，可以任意长度交货。招标方 有权根据线路实际情况要求部分特定盘长。1.8. 光缆中光纤的特性1. 使用 ITU-T G652B（B1.1）单模光纤，光纤特性应符合GB/T9771.1、GB/T9771.3、GB/T9771.5 中的有关规定。2 .光缆中应由有涂覆层的二氧化硅系和氧化锗 材料 单模光纤组成。同批光缆产品应使用同一设计，相同材料和相同工艺制造出来的光纤。当有要求时， 供货方 应提供每批光缆的群折射率和典型的光纤折射率剖面图。3 .光纤涂覆层应由一层或几层相同的或不同的材料组成，采用紫外固化丙烯酸脂。涂覆层应与光纤表面紧密接触，以保护包层表

18、面的初始完整性。除了用涂覆层作为基准表面之外，涂覆层应可剥除，以便光纤接续。4 .光纤涂覆层表面应着色，颜色在适用的温度范围内应不退色，并应不迁移到相邻的其它元件上。5 .光缆中光纤应有一层热塑性材料构成的粘套被覆层。新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格86 .光纤涂覆层应采用UV 处理法。其颜色应不迁染、不褪色（用丙酮或酒精擦试也应如此）。光纤涂覆层所需的剥离力宜在1.38.9N 范围之内。7 .所有光缆及光缆中的所有光纤应为同一型号和同一来源（同一工厂、同一材料、同一制造方法和同一折射率分布）。每盘光缆不应有光纤接头。8 .光纤模场直径和尺寸参数应符合表1

19、 的规定。表 1 ITU-T G.652B 单模光纤的模场直径和尺寸模场直径m包层直径m包层不圆度纤芯 /包层同心度误差m涂覆层直径m包层 /涂覆层同心度误差m光纤类型标称值容差标称值容差标称值容差B1.19.20.412511%0.52451012.5注： B1.1 类光纤的模场直径系1310nm 波长下的值。投标方应提供其所用光纤在1550nm 波长的模场直径及测试方法。1.8.1.1.8.1.截止波长截止波长截止波长为 20m 光缆 +2m 光纤上测试的cc 值，光缆使用长度不小于 20m 时应符合表 2 中 cc 的规定。表 2 截止波长光纤类别B1.1cc（nm）1270新建铁路沈阳

20、至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格91.8.2.1.8.2.宏弯损耗宏弯损耗对于 B1.1 类单模光纤，它们以37.5mm 半径松绕 100 圈时，在1550nm 和 1625nm 波长上测得的弯曲附加衰减应0.50dB/km。1 1. .8 8. .2 2. .1 1. .衰衰减减特特性性（1）衰减系数对于 B1.1 类单模光纤成缆后的衰减系数应符合表3 的规定。 表 3 衰减系数光纤类别B1.1使用波长(nm)13101550衰减系数(dB/km)（最大值）0.350.21在 12881339nm 使用波长区内相对于其中心波长1310nm 的附加衰减系数不超过0.0

21、5dBkm。在 15251575nm 使用波长区内相对于其中心波长1550nm 的附加衰减系数不超过0.05dBkm。（2）衰减不均匀性光纤衰减曲线应有良好的线性并且无明显台阶。在光纤后向散射曲线上，任意 500m 长度上的实测衰减值与全长上平均每500m 的衰减值之差的最坏值应不大于0.05dB。1.8.3.1.8.3.色散特性色散特性G652B 类单模光纤的波长色散：(1) 对 B1.1 类光纤，零色散波长0 和最大零色散斜率Smax应符合如下规定：1) 0 在 1300 到 1324nm 之间范围；2) Smax 为 0.093 PS/（nm2.km）。(2) B1.1 类单模光纤最大色

22、散幅值应符合表4 的规定。新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格10表 4 B1.1 类单模光纤色散幅值波长范围（nm）1288133912711360155014801580色散系数最大绝对值（PS/nm.km）3.55.318201.8.4.1.8.4.偏振模色散（偏振模色散（PMD）用于 STM-64 传输系统的单模光纤的偏振模色散（PMD）应符合如下规定：对偏振模色散系数值有要求的B1.1 类单模光纤，其光缆链路的偏振模色散系数在M=20 和 Q=0.01%下应不大于 0.5pskm1/2M:用于估算连接链路偏振模色散的光缆数。Q:计算偏振模色散链路设计

23、值PMDQ 的概率值。投标方所提供的光缆必须全部经过PMD 检测，并提供其测试数据。1.8.5.1.8.5.光纤翘曲度光纤翘曲度B1.1 类单模光纤翘曲度的曲率半径应不小于4M。1 1. .8 8. .5 5. .1 1. .拉拉力力筛筛选选试试验验成缆前一次涂覆光纤必须全部经过拉力筛选试验，试验拉力不小于8.2N（约为 0.69Gpa、100kPsi，光纤应变约为1.0），加力时间不少于秒。1 1. .8 8. .5 5. .2 2. .光光纤纤动动态态疲疲劳劳参参数数光纤动态疲劳参数nd 应不小于 20。1 1. .8 8. .5 5. .3 3. .光光纤纤衰衰减减温温度度特特性性在-4

24、0+80范围内，光纤相对于20允许的附加衰减应不大于 0.05dB/km，温度循环试验结束后，温度恢复到20，无残余附加新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格11衰减。1 1. .8 8. .5 5. .4 4. .浸浸水水性性能能光纤试样在 202温度下，浸泡在水中30 天后，在 1550nm波长允许的附加衰减应不大于0.05dB/km。 1.9. 光缆 结构1.9.1.1.9.1.光缆结构光缆结构1.金属加强构件 +松套层绞油膏填充式+ LAP 铝塑粘接护套 +纵包皱纹钢带铠装 +聚乙烯低烟无卤单层阻燃外护套。2 .光缆结构应是全截面阻水结构，光缆的所有间隙

25、应填充阻水材料，即水在缆芯和护层中都不能纵向渗流。3. 同批、同型式规格的光缆应具有相同结构排列和相同的识别色谱。1.9.2.1.9.2.缆芯缆芯缆芯应为层绞式松套管结构。同一包中同芯数各类型光缆松套管数和松套管色谱、每根松套管中的芯数和其色谱应一致。缆芯内和松套管内应充满填充材料。中心加强构件按要求为金属材料。金属加强芯宜采用不易腐蚀的、不析氢的单股磷化钢丝。光缆纤芯数量见货物需求一览表。光缆松套管及填充复合物应符合YD/T901-2001核心网用光缆层绞式通信用室外光缆中的规定。（1）层绞式光缆中每一松套管中的光纤应为4 芯。松套管内各涂覆光纤的颜色应不相同，光纤序号及其对应的颜色应符合表

26、5 的规定。表 5 识别用全色谱新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格12序号1234纤芯颜色蓝橙绿棕色谱：光缆中光纤采用全色谱识别。光纤着色应不褪色。 光纤色标依次为： 红、黄、绿、蓝 。（2）松套材料应用聚 酯塑料。（3）在松套层与涂覆光纤之间应连续填充触变型的复合物或阻水纤膏，复合物在松套管内的充满度应不低于95%。（4）填充复合物应不损害光纤传输特性和使用寿命，它应符合YD/T 839.3通信电缆光缆用填充和涂覆复合物第3 部分：冷应用型填充复合物 的规定。1.9.3.1.9.3.加强构件加强构件（1）层绞式结构中，加强构件应在光缆的中心位置。在光缆制造

27、单盘长度内，金属加强构件不允许有接头。（2）加强构件采用金属材料。应有足够的杨氏模量和弹性应变范围，杨氏模量应 190Gpa，以增强光缆的拉伸性能。（3）金属加强构件应采用表面光滑圆整的高强度高弹性 单股磷化钢丝。金属加强构件外径应2.1mm，表面上应挤包一层适当厚度的聚乙烯垫层。垫层表面应园整光滑，外径应适当。中心加强芯在光缆生产过程中不允许有接头。1 .光缆绞层、扎纱应符合YD/T901-2001核心网用光缆 层绞式通信用室外光缆中的规定。(1)光缆层绞可提供螺旋绞和SZ 绞， 投标方应 提供螺旋绞和SZ绞的差异和适应环境说明。(2)层绞中各松套管采用全色谱标志，面向光纤A 端看，在顺时针

28、向上松套管序号增大，松套管序号及对应的颜色应符合以下规定。新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格13松套管色谱为国标色谱，其颜色的选择符合YD/T901-1997 的规定序号12345678套管颜色红绿白蓝色谱：光缆中光纤采用全色谱识别。光纤着色应不褪色(3) 光缆护套内应采用均匀节距扎纱。(4) 扎纱应是强度足够的非吸湿性塑料纱束。2 .光缆包带层、内衬套、阻水结构应符合YD/T901-2001核心网用光缆 层绞式通信用室外光缆中的规定。(1) 缆芯的绞层外应有绕包或纵包的包带层，纵包层外允许再有扎纱。包带层应有足够的隔热和耐电压性能。(2) 包带材料应是强度

29、足够的玻璃纤维带、云母带或其它合适的带材。(3) 光缆护套以内的所有间隙应有有效的阻水措施，包带及其内外的缆心间隙宜用填充复合物连续充满，内套和护套之间的间隙可用填充复合物连续充满。(4) 填充复合物应符合YD/T 839.3 的规定。1.9.4.1.9.4.光缆护套光缆护套(1) 本工程采用的光缆护套应符合YD/T901-2001核心网用光缆层绞式通信用室外光缆中的规定。(2) 光缆内护层采用铝聚乙烯粘结护套。(3) 光缆在缆心外施加一层纵包搭接的铝塑复合带挡潮层，并同时挤包一层黑色聚乙烯套，使聚乙烯套与复合带之间、以及复合带两边搭接处的带子之间相互粘结为一体。光缆中挡潮铝带上任何一点的厚度

30、不应小于 0.14mm。(4) 铝塑复合带应是符合YD/T 723.2通信光缆光缆用金属塑料复合带 第 2 部分：铝塑复合带 规定的双面复合粘结剂薄膜的铝带。新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格14铝带的标称厚度为0.20mm，复合薄膜的标称厚度为0.05mm。(5) 在光缆制造长度上允许有少量复合带接头，接头间的距离应不小于 350m。接头处应电气导通和恢复塑料复合层。含接头的复合带强度应不低于不含接头的相邻段强度的80%。(6) 聚乙烯护套光缆应在缆芯外挤包一层黑色聚乙烯套，其聚乙烯套材料应采用符合GB/T 15065 规定的聚乙烯护套料。本工程采用的53

31、型光缆护层黑色聚乙烯套的表面应圆整光滑，其厚度的标称值厚度为1.0mm，最小值应不小于0.8mm，任何横断面上的平均值应不小于0.9mm；横断面上均应无目力可见的气泡、砂眼和裂纹，外护套应为环保型材质 。1.9.5.1.9.5.光缆外护层光缆外护层(1) 外护层结构应符合GB/T 2952 的有关规定，外护层聚乙烯套材料应采用符合GB/T 15065 规定的聚乙烯护套料。投标方 应提供所供产品详细的外护层结构及特性说明。(2) 本工程采用无卤阻燃光缆的外护层采用无卤阻燃材料。无卤阻燃材料的性能要求应符合结构应符合YD/T1113-2001光缆护套用低烟无卤阻燃材料特性中的规定，以及符合YD/T

32、1114-2001无卤阻燃光缆 中的 “5.3”规定。阻燃光缆的外护层和其他层聚乙烯套应用低烟无卤阻燃套，其他的元件宜尽可能采用不燃和阻燃的材料。投标方 应说明所供产品在哪些部件中采用了不燃和阻燃的材料，以及材料特性说明。(3) 53 型外户层应采用与S 护套相同的结构。光缆在缆芯内护层外施加一层纵包搭接的双面覆膜皱纹钢带，再同时挤包一层低烟无卤阻燃外护套，并且应使低烟无卤阻燃外护套与双面覆膜皱纹钢带之间，以及双面覆膜皱纹钢带两边搭接处的带子之间相互粘结为一体。双面覆膜皱纹钢带纵包后的皱纹应成环状。(4) 53 型外护层聚乙烯套厚度的标称值厚度为2.0mm，最小值应不小于 1.6mm，任何横断

33、面上的平均值应不小于1.8mm。护套与钢带之间应用吸水膨胀带或纱、阻水环或其他阻水材料进行阻水。光缆提新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格15供商应提供阻水材料名称及特性和优点。(5) 双面覆膜皱纹钢带应是符合YD/T 723.3 通信光缆光缆用金属塑料复合带 第 3 部分：钢塑复合带 规定的双面复合粘接剂薄膜的钢带。钢带的标称厚度不小于0.15 mm，复合薄膜的标称厚度为0.05mm。(6) 低烟无卤阻燃外护套外被层的表面应圆整光滑，在任何横断面上均应无目力可见的气泡、砂眼和裂纹。护层厚度应满足YD/T769、YD/T823、YD/T898、YD/T899、

34、YD/T901、YD/T981.1981.3 等相关产品中的规定。阻燃材料应为高性能阻燃物质，低烟无卤，不允许使用或其它燃烧时产生有毒气体的物质。光缆中低烟无卤阻燃外护套上任何一点的厚度应不小于2.0 mm。阻燃光缆的技术指标应符合：1）阻燃性：应通过单根垂直燃烧实验来验证，应符合IEC 60 332-1；IEC 60 332-3/C。2）低烟性：应符合燃烧烟雾不应使透光率50%，应符合 IEC 61 034。3）进局及隧道内使用，卤酸气体总量应5 mg/g，应符合 IEC 60 754-1。4）腐蚀性：燃烧产生气体的PH 值4.3，电导率 10S/mm，应符合 IEC 60 754-2。1.

35、10.护层性能1 .挡潮层铝带和钢带应在光缆纵向保持导通。2 .粘结护套的铝（或钢）带与聚乙烯套之间的剥离强度和搭接重迭处铝（或钢）带之间的剥离度都应不大于1.4N/nm。3 .聚乙烯套和聚乙烯保护管的机械物理性能应符合表6 的规定。新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格16表 6 护套的机械物理性能指 标项 目单位LLDPEMDPEHEPEZRPE抗拉强度（热老化处理前）（最小值）热老化前后变化率 TS（最大值）Mpa%10.02012.02018.02010.020热老化处理温度热老化处理时间h10022410断裂伸率 热老化处理前（最小值） 热老化处理后（

36、最小值）热老化前后变化率 ES（最大值）%3503002012510020热老化处理温度热老化处理时间h10022410热收缩率（最大值） 热处理温度 热处理时间%h511524耐环境应力开裂（50， 98h）个失效数 /试样数： 0/10注： LLDPE、MDPE、HDPE 和 ZRPE 分别为线性低密度、中密度、高新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格17密度聚乙烯和阻燃聚乙烯的简称。4.外护层的其它性能应符合GB/T 2952 的有关规定。1 .光缆允许承受的拉伸力和压扁力应满足YD/T901 中有关直埋53 型光缆规定要求。2 .光缆允许的最小弯曲半径应

37、满足YD/T901 中有关 53 型光缆规定要求。静态弯曲半径不小于15D；动态弯曲半径不小于20D（D 为光缆外径 ）。3 .光缆应具有低温下弯曲性能和冲击性能，光缆在-20低温下承受弯曲半径为15 倍缆径的 U 形完全能力，以及在-20低温下耐冲击能力。4 .对本条款下的各项指标，在实验期间，监测系统的稳定性引起的监测结果的不确定性应优于0.03。试验中光纤衰减变化量的绝对值不超过 0.03时，可判定为 “无明显附加衰减 ”。允许衰减有数值的变化时，应理解为该数值已包括不确定性在内。5 .光纤拉伸应变宜采用相移法进行监测，其系统的精确度应优于0.005，试验中监测到的光纤应变不大于0.00

38、5时，可判 定为“无明显应变 ”。6 .拉伸 ：(1) 测试方法： GB/T 7424.1-E1拉伸 (2) 试验条件 ：允许张力：见表7卡盘直径：不小于30 倍光缆外径；试验用光缆长度：不小于50 米；拉伸速率： 10mm/min；保持最大拉力时间：1 分钟；(3) 验收标准1) 长期张力新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格18光纤应无明显的附加衰减和应变；2) 短期张力光纤应无明显的附加衰减0.1dB 和应变 0.10%，在拉力去除后，光纤应无明显的残余附加衰减和应变，光缆也应无明显残余应变，护套应无目力可见开裂。表 7 光缆允许张力表允许张力(N)光缆类

39、型长期 短期 阻燃直埋光缆100030007 .压扁(1) 测试方法： GB/T 7424.1-E3压扁 (2) 试验条件：最大压力见表8加载时间： 1 分钟(3) 验收标准1) 长期张力 ：光纤应无明显的附加衰减。2) 短期张力 ：光纤应无明显的附加衰减0.1dB，在拉力去除后，光纤应无明显的残余附加衰减，护套应无目力可见开裂。表 8 光缆允许侧压力表允许侧压力(N/100mm)光缆类型长期短期阻燃直埋光缆100030008 .冲击 ：(1) 测试方法： GB/T 7424.1-E4冲击 (2) 试验条件 ：新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格19冲击高度：

40、冲击重量：管道光缆：450 其他光缆： 1000冲击点数：至少5 个冲击次数：每点至少5 次(3) 验收标准 ：在压力去除后，光纤应无明显的残余附加衰减，护套应无目力可见开裂。9 .反复弯曲 ：(1) 测试方法： GB/T 7424.1-E6反复弯曲 (2) 试验条件 ：心轴直径： 25 倍缆径负载： 250NL：不大于 1弯曲弧度： 90 度弯曲次数：不少于30 次 (3) 验收标准 ：光纤应无明显的残余附加衰减，护套应无目力可见开裂。10 .扭转 ：(1) 测试方法： GB/T 7424.1-E7扭转 (2) 试验条件 ：扭转长度： 1负载： 250N扭转角度： 90 度扭转次数：不少于1

41、0 次新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格20(3) 验收标准 ：在光缆扭转到极限位置下光纤应无明显的残余附加衰减，光纤回复到起始位置下应无明显的残余附加衰减，护套应无目力可见开裂。11 .卷绕 ：(1) 试验方法： GB/T 7424.1-E11弯曲 中程序 1(2) 试验条件：心轴直径：不大于25 倍缆径密绕圈数：每次循环10 圈循环次数：不小于5 次(3) 验收标准 ：光缆不断裂、外护套应无目力可见开裂。12 .松套管弯折 ：(1) 测试方法： GB/T 7424.1-E14套管弯折 (2) 试验条件 ：L：220mmL1：650mmL2：200mm(3

42、) 验收标准 ：套管不发生弯折。13 .外套磨损 ：(1) 测试方法： GB/T 7424.1-E2A护套磨损 (2) 试验条件 ：钢针直径： 1负载： 65(3) 验收标准 ：光缆不断裂、外护套不开裂且其完整性满足耐电压水平应不低于在直新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格21流电压 15KV 下 2min 不击穿。14 .振动 ：（1）测试方法：由投标方提出(谐振法或其他 )（2）试验条件 ：试样长度： 1，两端固定频率： 50中心点振幅： 3振动时间： 10 分钟(3) 验收标准 ：1) 光缆护层不应有目力可见的裂纹。2) 光缆中全部光纤和部件均应完好。3

43、) 光纤在 1310和 1550处衰减无变化1.11.光缆的环境性能1. 光缆的环境性能应包括温度特性，滴流性能、护套完整性、渗水性、阻燃性、防蚁性能和低温卷绕性能等项目，相关项目性能应符合YD/T901 规定。2 .光缆使用时温度特性应满足应-4070温度范围内适用，允许光纤附加衰减不大于0.05dB/km。3 .客运专线的铁路沿线列车的电力牵引供电线网，具有较强电气化干扰。光缆结构应满足铁路相关的客运专线电气化铁路干扰。4. 温度循环试验 ： （1）测试方法： GB/T 7424.1-F1:温度循环 （2）试验条件 ：试样长度：应足以获得衰减测量量所需的精度，不小于2km温度台阶： 20、

44、 30、 40、 60、 70新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格22保持时间：每一台阶24 小时循环次数： 2 个循环（3）测试要求：30 60光纤衰减不变40 70光纤衰减变化不大于0.05（与 20时的值比较）温度循环试验结束后，温度恢复到20，应无残余附加衰减。衰减变化监测应在1310nm 及 1550nm 两波长上进行，取两者中较差的结果来评定。5 .滴流性能 ：在温度为 70（24h）的环境条件下，光缆应无填充复合物和涂覆复合物等滴出。6 .聚乙烯套完整性 ：(1) 用电火花试验检验其完整性时，在表9 规定的试验电压下聚乙烯套应不击穿。新建铁路沈阳

45、至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格23表 9 聚乙烯套电火花试验电压聚乙烯套类型铝塑护套或钢塑护套中外护层中内衬层或外被层直流12KV9t，最高25KV试验电压（最小值）交流8KV6t，最高15KV注： t 为聚乙烯套的标称厚度，mm； (2) 聚乙烯套用浸水试验检验其完整性时，光缆在浸水24 小时后聚乙烯外套的电性能应符合：1) 在直流电压 500V 下，光缆外护层绝缘电阻（金属铠装层或金属护层与大地间）应不小于2000 Mkm；2）耐电压水平应在直流电压不小于15KV，加压时间不少于2 分钟下，应不被击穿。7 .渗水性能 ： 1m 高水头加在长度3 米光缆试样的全部

46、截面上时，实验时间24h，光缆后视端应无水渗出。8 .防蚁性能 ：在有白蚁的环境下，防蚁光缆应具有足够的耐啮蚀性能，应不劣于GB/T 2951.38 中蛀蚀等级 2 的要求。9 .光缆的阻燃性试验，按IEC 60332-1 规定的方法进行。10 .光缆的使用寿命应不小于30 年。2 2. . 包包装装及及标标志志光缆应整齐地缠绕在光缆盘上，每个光缆盘上只允许绕一根同一种型号和规格的光缆。光缆盘符合GB4005.1 要求。光缆盘 上应用密集木排包装。出厂的光缆应附有产品性能测试记录、光纤批号、光纤长与缆长比、质量合格证书。质量合格证书一式2 份， 1 份放在光缆盘的证书槽内，1 份给物资接收人员

47、。新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格24光缆两端采用封焊处理，光缆两端有端别标志，红色表示A 端，绿色表示 B 端，其端别标志要贴牢。1.光缆盘上应采用不易损坏的标志标明以下内容：制造厂家名称和产品商标光缆型号及规格制造长度（ M）毛重（ KG）出厂盘号制造时间（年、月）表示光缆盘正常旋转方向的箭头及光缆外端的端别保证储运安全的其它标志每盘光缆上均附有质量合格证明单。2.光缆标志要求 ：成品光缆外面应具有永久性清晰的标志，二个完整标志的起点间距1米内，标志应具备以下内容：光缆型号制造厂商名称或商标生产时间（年、月）计米数（误差 0.1）招标方要求的其它标志。

48、新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格253 3. . 需需求求一一览览表表及及报报价价要要求求1 需求一览表序号设备类型型号规格单位数量附注1松套层绞式阻燃型单模充油直埋光缆GYTZA53 24B1条公里5022松套层绞式阻燃型单模充油直埋光缆GYTZA53 12B1条公里143松套层绞式阻燃型单模充油直埋光缆GYTZA53 8B1条公里4264松套层绞式阻燃型单模充油直埋光缆GYTZA53 16B1条公里7.52 2 .报价要求1）上表中的项目及数量，在签订合同时有可能变动，投标方 将根据施工图，做数量及规格上的调整。2）光缆出厂检验人（天）数，待具体订货时

49、确定。3）投标方应提供主要材料的原产厂家清单。4）投标方 必须提供上述所有 项目 的分项价格清单 （即要求清单中各类型光缆的每公里价格）及总价。5）投标人需对运费单独报价，招标人有权选择工厂接货或由投标人车板交货至指定地点。2、服务需求清单序号内容数量地点备注1工程服务30 人天工程现场含现场单盘测试、安装督导、开通调试以及初验、试运行、终验期间投标方 需提供的相关服务和文档、资料2质保期内技术服务两年投标方 所在地或工程现场质保期内免费远程或现场技术支持、故障处理新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格26和维修服务3厂验20 人天工厂投标方应提供参加人员自其所

50、在地来往交通费、当地交通、食宿、保险和日常办公开支费用4 4. . 供供货货1 .供货范围及 货物 清单见 货物需求一览表 。2 .交货期应以合同生效后，招标方保留修改的权力。交货地点：本工程的工程现场。 投标方负责供货范围的货物 卸车到 招标方指定的仓库。3 .所列各项技术指标为投标产品所必须满足的条件，同时应符合国家及行业相关标准的相关内容。除此之外，投标方应逐项提出投标产品的具体指标，不得笼统只提“满足 ”标书要求。5 5. . 检检查查、测测试试和和验验收收1 .出厂检查 ：每盘光缆出厂前均需进行工厂检测。并随盘提供测试的记录。投标方 有权派人进厂检查。2 .现场验收 ：投标 方应将所

51、供货物的发货清单以传真、电子邮件的形式提交给招标方，并在所提供的光缆、材料及技术文件运抵规定的交货地点后，由招标方 进行验收，验收不合格的产品，投标方 应无偿及时更换，并不得延误工期。由此而发生的费用由投标方 承担。投标者负责光 缆的现场 单盘 测试，招标者派遣技术人员参加，并作必要的配合。3 .敷设测试 ：投标 方提供所供光缆的敷设指导，并负责提出敷设试验标准，交由招标 方确认，经双方修改确认后生效。光缆在工地敷设后，招标方和投标 方双方代表按确认的敷设试验新建铁路沈阳至丹东铁路客运专线四电系统通信技术规格书 通信光缆技术规格27标准进行验收，双方需到场参加和见证。投标 方负责提供光缆敷设测

52、试的试验计划、程序和大纲，负责其供货范围内 产品 的测试，并出具测试记录。4 .敷设后的质量问题 ：光缆敷设接续后，发现属工厂责任的质量问题由工厂负责处理。5 .集成试验 ：5.1 四电内部集成试验投标 方配合四电内部集成试验，负责所供光缆的缺陷修正。5.2 集成试验（联调联试）投标 方配合集成试验（联调联试），负责所供光缆的缺陷修正。6 .试运行 ：试运行时间为连续三个月。投标方配合试运行，负责所供货物 的缺陷修正。试运行结束，招标方与投标方 共同签署成功运行试验报告。7 .终验 ：投标方 在试运行结束后，应根据招标方 的要求，提供所供 产品 的验收方案，向 招标方 移交运行验收资料，并配合招标方 和业主的验收工作。验收文件的组成：投标方 供应 产品 的备品备件清单；产品 缺陷处理记录；系统联调的测试记录及分析报告；故障记录。