2020_2021学年新教材高中地理第二章地表形态的塑造第二节构造地貌的形成课件新人教版选择性必修1

1、第二章第二章 地表形态的塑造地表形态的塑造第二节第二节 构造地貌的形成构造地貌的形成学习目标：1、掌握地质构造的主要类型及其形成地貌。2、学会根据地质构造和地质剖面示意图，判断背斜、向斜和断层发生的部位。3、理解山地对交通的影响。20世纪60年代，我国科学家在青藏高原海拔5900米处发现一块阔叶树的树叶化石。经鉴定，这是高山栎树叶化石，年龄为200多万年。然而这类阔叶树现在在同纬度生长的海拔上限是3 000米。这一重要发现表明，青藏高原在近200多万年中发生了大幅度抬升。是什么力量驱使青藏高原大幅度抬升的？一、地质构造与地貌在山区，我们经常可以看到裸露地表的岩层，它们有的倾斜弯曲，有的断裂错开

2、。这些岩层的变形和变位，称为地质构造。请问地质构造有哪两种类型？1、褶皱在地壳运动产生的强大挤压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列波状弯曲，叫作褶皱。褶皱是由背斜和向斜组成的。背斜岩层一般向上拱起，形成山岭；向斜岩层一般向下弯曲，形成谷地。在外力长期作用下，背斜、向斜的地貌形态也会出现倒置现象。背斜顶部因受张力产生裂隙，容易被侵蚀成谷地；而向斜槽部由于受到挤压，岩石致密，不易被侵蚀，相对高耸形成山岭。要真正区别向斜和背斜，应从以下几方面着手：第一，从岩层的弯曲形态上来看（背斜岩层向上拱起，向斜岩层向下弯曲）；第二，从岩层的新老关系上来看（老岩层在下，新岩层在上）；第三，在地貌上，背斜常成

3、为山岭，向斜常成为谷地或盆地。但是，不少褶皱构造的背斜顶部因受张力容易被侵蚀成谷地。而向斜槽部受到挤压，岩性坚不易被侵蚀，反而成为山岭。地表形态的形成和变化是内、外力共同作用的结果。当内力作用产强大的压力或张力超过了岩石所能承受的限度，岩体就会发生破裂，即断层。2、断层断层的位移方向有水平和垂直两种，并由此形成不同方向上的地貌错断现象。如果断层位移以水平方向为主，会使岩层在水平方向上被错断。如果断层的位移以垂直方向为主，上升的岩块经风化侵蚀常成为块状山或高地，如我国的华山、庐山、泰山；相对下降的岩块，则常形成谷地或低地，如我国的渭河平原、汾河谷地。 在山地，断层沿线岩石破碎，易受风化侵蚀，常常

4、发育成沟谷、河流。二、板块运动和地貌 陆地上大规模的山系、高原，海底延绵的山脉和狭长的海沟是如何形成的呢？ 板块构造学说认为，地球岩石圈是刚性的，破碎成为多个不规则的块体，即板块。这些板块上覆于熔融的软流圈之上，一直处于缓慢的、不断的运动之中。 板块间的相互运动主要有相向、相离等形式，并因此产生不同的地貌形态。板块内部相对稳定，两个板块之间的交界处是地壳比较活跃的地带。 板块的相向运动使得在边界处发生碰撞或俯冲，由此形成巨大山系、海沟、岛弧等不同的地貌形态。板块相离运动形成裂谷、海洋。三、山地对交通的影响 构造地貌对人类的生产、生活影响很大，其中，山地对交通的影响尤为显著。 与平原相比，山地相

5、对高度和坡度大，不利于人类通行。在山区修建交通运输线路不仅成本高，难度也比较大。另一方面，山地地质构造复杂，坡地稳定性差，洪水形成快，水流急，都对交通运输设施和人员安全构成威胁。 因此，科学合理的交通运输布局，不仅可以降低工程造价，还能够最大限度地保证交通运输线路和通行的安全。 山区交通运输布局需要合理选择交通运输方式。人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。 山区交通运输布局还应该合理选择交通运输线路。为了降低修建难度，人们通常会在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带选线，线路往往需要迂回前进。需要翻越山岭时，为减低道路的坡度，一般采用盘山曲折的线路设计。 因此，同样的直线

6、距离，山区的线路弯曲程度和总长度一般要大于相应的平原地区。山区交通线的建设和选择，还需要最大限度地保护生态环境，有效防范自然灾害，尽量减少对山地景观的破坏和对耕地、林地的占用。 随着科技的进步和生产力水平的提高，在山区交通线路建设中，越来越多地采用了桥（梁）隧（道）相结合的方式，不仅能够缩短里程，提高通行速度，减少通行时间，而且能够有效地避免自然灾害的威胁。但是，桥隧比例的增加，也会大幅度增加建设费用。巩固练习1.下图为贵州西江千户苗寨景观图。读图回答下题。 该地道路修建成之字形,主要是考虑了( )地形条件 建筑物分布 植被种类 人口密度a. b. c. d.1.答案：a解析：由图可知，千户苗

7、寨所在地区地势较陡，道路修建成之字形可避开陡坡，同时考虑建筑物分布，道路从苗寨间通过，故a选项正确。2.下图中属于向斜构造的是( ) a.a地 b.b地 c.c地 d.d地2.答案：c解析：据图判断a地断层,b地背斜,c地向斜,d地背斜,故c选项正确。3.青藏地区的城市和村镇多分布在（ ）a.铁路和公路沿线的经济发达地区b.山麓和湖畔水草较为丰美的地区c.盆地边缘或山麓附近有水源灌溉的绿洲上d.海拔比较低的河谷两岸3.答案：d解析：青藏高原地区主要特征为高寒。因此，城市和村镇主要分布在海拔比较低的河谷两岸。故d选项正确。4.判断背斜和向斜最可靠的依据是（ ） a岩层的弯曲形态 b地形的起伏状况c岩层的新老关系d岩层的坚硬程度4.答案：c5.l1、l2是两条不同时期修建的铁路线,完成下题。（1）.影响l1线路在该地采用“8”型走向的因素主要是( )a.河流 b.地形 c.聚落 d.经济（2）.关于两条线路的说法,正确的是( )l1修建时间早于l2 l2修建时间早于l1l2较l1耗费资金少 l2较l1受科技影响大a.b.c.d.5.答案：（1）.b;（2）.a解析：（1）.l1线路经过多处隧道和桥梁,说明该地起伏较大,铁路修建时采用8型走向是为了顺应地形,适当延伸线路长度沿山坡逐渐盘绕而上,以减小坡度,所以影响其设计方式的主要自然因素为地形,b正确;河流