2022版高考地理一轮复习第四章地表形态的塑造第二节山地的形成课件新人教版

1、第二节山地的形成第二节山地的形成 必备知识导学思练一、地质构造与构造地貌一、地质构造与构造地貌读图读图, ,认识主要的地质构造及其相应的构造地貌认识主要的地质构造及其相应的构造地貌(a(a、b b、c c、d),d),完成下列问题。完成下列问题。1.1.褶皱山褶皱山背斜与向斜背斜与向斜: :(1)(1)褶皱褶皱: :岩层在强大的岩层在强大的_作用下作用下, ,发生塑性变形发生塑性变形, ,产生一系列的产生一系列的_。(2)(2)褶皱的基本单位褶皱的基本单位褶曲。褶曲。基本基本形态形态判断依据判断依据地貌地貌岩层岩层形态形态岩层的岩层的新老关系新老关系背斜背斜_中部较中部较_, ,两翼较两翼较_

2、未受侵蚀未受侵蚀, ,成为成为_; ;久经侵蚀久经侵蚀, ,形成形成_向斜向斜_中部较中部较_, ,两翼较两翼较_未受侵蚀未受侵蚀, ,成为成为_; ;久经侵蚀久经侵蚀, ,地地形倒置形倒置, ,形成形成_挤压挤压波状弯曲波状弯曲向上向上拱起拱起向下向下弯曲弯曲老老山岭山岭谷地谷地谷地谷地山岭山岭新新新新老老(3)(3)板块运动与地貌板块运动与地貌 地中海面积在缩小是因为其位于地中海面积在缩小是因为其位于_板块与板块与_板块的消亡边界板块的消亡边界; ;红海面红海面积在扩大是因为其位于积在扩大是因为其位于_板块与板块与_板块的生长边界。板块的生长边界。环太平洋和地中海环太平洋和地中海- -喜马

3、拉雅地区位于板块喜马拉雅地区位于板块_处处, ,地壳运动比较活跃地壳运动比较活跃, ,多多_。非洲大陆地形以高原为主非洲大陆地形以高原为主, ,地势起伏较小是因为其位于非洲板块地势起伏较小是因为其位于非洲板块_, ,地壳地壳比较稳定比较稳定; ;南美大陆西海岸地势起伏大南美大陆西海岸地势起伏大, ,多高大山脉是因为其位于多高大山脉是因为其位于_板块与板块与_板块的挤压碰撞地带板块的挤压碰撞地带, ,地壳比较活跃。地壳比较活跃。亚欧亚欧非洲非洲印度洋印度洋非洲非洲交界交界火山地震火山地震内部内部美洲美洲南极洲南极洲2.2.断块山断块山地堑与地垒地堑与地垒: :(1)(1)断层断层: :地壳运动产

4、生的强大压力或张力地壳运动产生的强大压力或张力, ,超过了岩石的承受能力时超过了岩石的承受能力时, ,岩体就岩体就会会_, ,并沿断裂面发生明显的并沿断裂面发生明显的_。(2)(2)断层的位移类型。断层的位移类型。位移类型位移类型表现表现水平方向水平方向会错断原有的各种地貌会错断原有的各种地貌, ,或在或在断层附近派生出若干地貌断层附近派生出若干地貌垂直垂直方向方向相对下降相对下降发育成发育成_或低地或低地相对上升相对上升形成形成_或高地或高地破裂破裂位移位移谷地谷地山岭山岭3.3.火山火山: :(1)(1)成因成因: :_在巨大的压力作用下在巨大的压力作用下, ,沿着地壳的薄弱地带喷出地表。

5、沿着地壳的薄弱地带喷出地表。(2)(2)组成组成: :包括火山包括火山_和火山锥两部分。和火山锥两部分。 岩浆岩浆口口【图表应用图表应用】在下列图中标出相应的地质构造。在下列图中标出相应的地质构造。 二、山地对交通运输的影响二、山地对交通运输的影响运输方式运输方式线路分布线路分布延伸方向延伸方向表表现现以以_为主为主, ,铁路为辅铁路为辅主要分布在山间盆地和主要分布在山间盆地和_地带地带迂回前进迂回前进原原因因修建公路的成本修建公路的成本和难度均和难度均_于铁于铁路路地势相对地势相对_, ,施工难度施工难度较小较小, ,建设和运营成本建设和运营成本_地势起地势起伏伏_公路公路河谷河谷低低和缓和

6、缓低低大大关键能力层级突破基础考点基础考点1 1地质构造与构造地貌地质构造与构造地貌【研析考题研析考题】【例题例题】褶皱与断层褶皱与断层 (1)(1)中最先形成的是中最先形成的是( () )a.a.b.b.c.c.d.d.(2)(2)砂砾石层的下界为相对平坦而广阔的面。该面形成时期砂砾石层的下界为相对平坦而广阔的面。该面形成时期, ,所在区域可能所在区域可能 ( () )a.a.地壳持续抬升地壳持续抬升, ,遭受侵蚀遭受侵蚀b.b.地壳持续下降地壳持续下降, ,接受沉积接受沉积c.c.地壳运动稳定地壳运动稳定, ,遭受侵蚀遭受侵蚀d.d.地壳运动稳定地壳运动稳定, ,接受沉积接受沉积 【思路分

7、析思路分析】 材材料料解解读读处为断层处为断层; ;砂砾石层的下界为相对平坦而广阔的面砂砾石层的下界为相对平坦而广阔的面图图像像解解读读岩石类型岩石类型: :为砂砾石层为砂砾石层, ,为玄武岩为玄武岩, ,为灰岩为灰岩岩石层分布位置岩石层分布位置: :覆盖在岩层上方覆盖在岩层上方; ;断层切断了原有的岩层断层切断了原有的岩层; ;砂砂砾石层的下界面地表凹凸不平砾石层的下界面地表凹凸不平我我的的思思路路(1) (1) (2)(2) 【解析解析】(1)(1)选选d,(2)d,(2)选选c c。第。第(1)(1)题题, ,读图可知读图可知, ,断层将灰岩断开断层将灰岩断开, ,故灰岩故灰岩先形成先形

8、成, ,断层后形成断层后形成; ;断层形成后断层形成后, ,地表面被侵蚀地表面被侵蚀, ,形成侵蚀面形成侵蚀面, ,之后地壳下之后地壳下沉沉, ,接受沉积接受沉积, ,形成砂砾石层形成砂砾石层; ;最后岩浆喷发最后岩浆喷发, ,形成玄武岩形成玄武岩; ;所以中所以中最先形成的是。第最先形成的是。第(2)(2)题题, ,读图可知读图可知, ,砂砾石层的下界存在侵蚀面砂砾石层的下界存在侵蚀面, ,可知该面可知该面形成的时期遭受侵蚀形成的时期遭受侵蚀; ;侵蚀面相对平坦而广阔侵蚀面相对平坦而广阔, ,其形成需要较长的时间其形成需要较长的时间, ,说明地说明地壳运动相对稳定。壳运动相对稳定。【备选例题

9、备选例题】(2020(2020江苏高考江苏高考) )如图为如图为“某地地质剖面示意图某地地质剖面示意图”。读图。读图, ,回答回答(1)(1)、(2)(2)题。题。(1)(1)最有可能发现溶洞的河谷是最有可能发现溶洞的河谷是 ( () )a.a.b.b.c.c.d.d.(2)(2)图中断层图中断层( () )a.a.形成后一直在活动形成后一直在活动b.b.比花岗岩形成时间晚比花岗岩形成时间晚c.c.导致现代河谷下切导致现代河谷下切d.d.比侵蚀面形成时间早比侵蚀面形成时间早 【思路分析思路分析】 材料材料解读解读某地地质剖面示意图某地地质剖面示意图图像图像解读解读河谷底部的岩石类型河谷底部的岩

10、石类型: :河谷底部为石灰岩河谷底部为石灰岩; ;河谷底部为砂岩河谷底部为砂岩; ;河谷底部为花岗岩河谷底部为花岗岩; ;河谷底部为砂砾岩河谷底部为砂砾岩断层位置断层位置: :断层并没有使侵蚀面上的砂砾岩岩层产生断裂断层并没有使侵蚀面上的砂砾岩岩层产生断裂; ;该断层该断层中石灰岩岩层断裂中石灰岩岩层断裂, ,但花岗岩岩层并未断裂但花岗岩岩层并未断裂; ;河谷并未发育在断层河谷并未发育在断层上上我的我的思路思路(1) (1) (2)(2) 【解析解析】(1)(1)选选a,(2)a,(2)选选d d。第。第(1)(1)题题, ,溶洞属于喀斯特地貌溶洞属于喀斯特地貌, ,其形成的基础是可其形成的基

11、础是可溶性的岩石溶性的岩石, ,如石灰岩。读图可知如石灰岩。读图可知, ,四处河谷中只有河谷有可溶性的石灰岩四处河谷中只有河谷有可溶性的石灰岩, ,其他三处河谷的岩石都是不可溶蚀的其他三处河谷的岩石都是不可溶蚀的, ,所以最有可能发现溶洞的河谷是。第所以最有可能发现溶洞的河谷是。第(2)(2)题题, ,读图分析读图分析, ,图中断层切断了石灰岩和页岩图中断层切断了石灰岩和页岩, ,没有再切断后来形成的岩层没有再切断后来形成的岩层, ,说明该断层形成之后没有一直活动说明该断层形成之后没有一直活动; ;断层没有切穿花岗岩断层没有切穿花岗岩, ,但是花岗岩侵入了但是花岗岩侵入了断层断层, ,说明断层

12、形成的时间比花岗岩早说明断层形成的时间比花岗岩早; ;现代河谷下切是由于断层形成之后该现代河谷下切是由于断层形成之后该地区地壳整体抬升地区地壳整体抬升, ,河流下切侵蚀形成河流下切侵蚀形成; ;侵蚀面覆盖在断层之上侵蚀面覆盖在断层之上, ,断层没有切穿断层没有切穿侵蚀面侵蚀面, ,说明断层比侵蚀面形成时间早说明断层比侵蚀面形成时间早。【关联知识关联知识】关联关联1 1地质构造的比较分析地质构造的比较分析褶皱和断层是两种基本的地质构造类型褶皱和断层是两种基本的地质构造类型, ,二者在产生原因、结构特征和形成的二者在产生原因、结构特征和形成的地貌方面存在明显的区别地貌方面存在明显的区别, ,如下表

13、所示如下表所示: :关联关联2 2研究地质构造的实践意义研究地质构造的实践意义地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义, ,可通过图可通过图示进行理解。示进行理解。【对点训练对点训练】同一岩层顶部海拔相同点的连线称为构造等高线。读某区域的构造等高线和同一岩层顶部海拔相同点的连线称为构造等高线。读某区域的构造等高线和地形等高线示意图地形等高线示意图( (单位单位:m),:m),完成完成1 1、2 2题。题。 1.1.图示构造地貌是图示构造地貌是( () )a.a.背斜谷地背斜谷地b.b.背斜山脊背斜山脊c.c.向斜山脊向斜山脊d

14、.d.向斜谷地向斜谷地2.2.图中甲处所在岩层的最大埋藏深度可能是图中甲处所在岩层的最大埋藏深度可能是( () )a.340 ma.340 mb.330 mb.330 mc.339 mc.339 md.334 md.334 m【解析解析】1 1选选d,2d,2选选c c。第。第1 1题题, ,同一岩层顶部海拔相同点的连线称为构造等高线同一岩层顶部海拔相同点的连线称为构造等高线, ,根据构造等高线形态根据构造等高线形态, ,构造线凸向数值大处构造线凸向数值大处, ,是向斜构造。根据地形等高线是向斜构造。根据地形等高线, ,图图示为山谷地貌。图示构造地貌是向斜谷地。第示为山谷地貌。图示构造地貌是向

15、斜谷地。第2 2题题, ,图中甲所在岩层顶部是图中甲所在岩层顶部是60m,60m,地表海拔范围是地表海拔范围是390390400m,400m,该岩层的埋藏深度范围是该岩层的埋藏深度范围是330330400m,400m,最大埋藏深最大埋藏深度小于度小于400m400m即可即可, ,可能是可能是399m399m。(2020(2020宝鸡模拟宝鸡模拟) )如图为我国江南某地等高线示意图如图为我国江南某地等高线示意图( (单位单位: :米米),),某地理某地理兴趣小组在该地自西向东沿甲到乙线路进行野外考察兴趣小组在该地自西向东沿甲到乙线路进行野外考察, ,依次记录了依次记录了6 6个观测点个观测点的岩

16、层新老的岩层新老( (代号代号pqspqs由老到新由老到新) )关系。据此关系。据此, ,完成完成3 3、4 4题。题。3.3.下列对甲到乙线路的描述下列对甲到乙线路的描述, ,可信的是可信的是( () )a.a.先经过山脊再经过山谷先经过山脊再经过山谷b.b.沿线可见茶树布满层层梯田沿线可见茶树布满层层梯田c.sc.s观测点是该区域海拔最高的地点观测点是该区域海拔最高的地点d.d.沿线相对高度最大可达沿线相对高度最大可达150150米米4.4.下列关于该区域的说法下列关于该区域的说法, ,正确的是正确的是( () )m m处岩层物质容易被侵蚀处岩层物质容易被侵蚀m m处为良好的储水构造处为良

17、好的储水构造n n处容易发生泥石流处容易发生泥石流n n处地下有丰富的石油处地下有丰富的石油a.a.b.b.c.c.d.d.【解析解析】3 3选选b,4b,4选选c c。第。第3 3题题,n,n处等高线向高处凸出为山谷处等高线向高处凸出为山谷,m,m处等高线向低处处等高线向低处凸出为山脊凸出为山脊, ,故先经过山谷再经过山脊故先经过山谷再经过山脊; ;江南地区江南地区, ,沿线可见茶树布满层层梯沿线可见茶树布满层层梯田田;s;s观测点往南是该区域海拔最高的地点观测点往南是该区域海拔最高的地点; ;等高距为等高距为5050米米, ,最低处为最低处为450450500500米米, ,最高处为最高处

18、为650650700700米米, ,沿线相对高度为沿线相对高度为150150250250米。第米。第4 4题题,m,m处中间岩层新处中间岩层新, ,两侧岩层老两侧岩层老, ,为向斜为向斜, ,槽部岩层物质坚实槽部岩层物质坚实, ,不易被侵蚀不易被侵蚀, ,为良好的储水储气构为良好的储水储气构造造, ,正确正确, ,错误错误;n;n处中间岩层老处中间岩层老, ,两侧岩层新两侧岩层新, ,为背斜为背斜, ,地貌为山谷地貌为山谷, ,形成以形成以外力侵蚀作用为主外力侵蚀作用为主, ,我国江南降水多我国江南降水多, ,容易发生泥石流容易发生泥石流, ,正确正确;n;n处为背斜处为背斜, ,是是良好的储

19、油构造良好的储油构造, ,但我国江南石油资源少但我国江南石油资源少, ,错误。错误。【加固训练加固训练】(2018(2018海南高考海南高考) )如图为某区域的地质剖面图。该区域由地表平坦的如图为某区域的地质剖面图。该区域由地表平坦的x x区和地表略有起伏的区和地表略有起伏的y y区组成。区组成。x x区的玄武岩岩层较厚区的玄武岩岩层较厚,y,y区的玄武岩岩层较薄。区的玄武岩岩层较薄。据此完成据此完成1 1、2 2题。题。1.1.导致该区域分异为导致该区域分异为x x区和区和y y区的主要原因是区的主要原因是( () )a.a.流水侵蚀流水侵蚀b.b.岩层褶皱岩层褶皱c.c.风沙侵蚀风沙侵蚀d

20、.d.岩层断裂岩层断裂2.x2.x区和区和y y区的玄武岩厚度存在差异是因为区的玄武岩厚度存在差异是因为( () )a.a.喷发物质差异喷发物质差异b.b.冷凝环境差异冷凝环境差异c.c.外力侵蚀差异外力侵蚀差异d.d.地壳运动差异地壳运动差异【解析解析】1 1选选d,2d,2选选c c。第。第1 1题题, ,图中显示图中显示x x区和区和y y区岩层性质相同区岩层性质相同, ,只是位置有高只是位置有高低低, ,岩层中有断裂面且同一岩层沿断裂面错开岩层中有断裂面且同一岩层沿断裂面错开, ,应为内力作用所致。图中岩层应为内力作用所致。图中岩层没有弯曲变形没有弯曲变形, ,因此不属于褶皱。第因此不

21、属于褶皱。第2 2题题, ,图中图中x x区和区和y y区地下岩层沉积序列区地下岩层沉积序列( (泥泥岩、砂岩和砾岩岩、砂岩和砾岩) )和厚度接近相同和厚度接近相同, ,说明两区在地质历史上的沉积环境相似说明两区在地质历史上的沉积环境相似, ,因因此此x x区和区和y y区地表的玄武岩层在形成初期厚度应基本一致区地表的玄武岩层在形成初期厚度应基本一致, ,当前厚度存在差异的当前厚度存在差异的最可能原因是最可能原因是y y区海拔高于区海拔高于x x区区, ,再加上再加上y y区地表起伏大于区地表起伏大于x x区区, ,外力侵蚀作用更外力侵蚀作用更为强烈。为强烈。x x区和区和y y区均为玄武岩区

22、均为玄武岩, ,玄武岩属于喷出岩玄武岩属于喷出岩, ,因此两区喷发物质、冷凝因此两区喷发物质、冷凝环境、地壳运动应相似或相同。环境、地壳运动应相似或相同。基础考点基础考点2 2山地对交通运输的影响山地对交通运输的影响【研析考题研析考题】【例题例题】山地对交通线路分布的影响山地对交通线路分布的影响(2018(2018海南高考海南高考) )阅读图文资料阅读图文资料, ,完成下列要求。完成下列要求。下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。 从地表形态影响的角度从地表形态影响的角度, ,概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。概括甲乙两地间主要交通线的

23、分布特点并简析原因。 【思路分析思路分析】 材料材料解读解读“地表形态影响的角度地表形态影响的角度”说明该题从地形角度分析交说明该题从地形角度分析交通线的分布和成因通线的分布和成因图像图像解读解读交通方式交通方式: :交通线有铁路和高速公路交通线有铁路和高速公路分布位置分布位置: :交通线在河流的南侧交通线在河流的南侧, ,河流北侧没有等高河流北侧没有等高线分布线分布, ,地形平坦地形平坦; ;交通线南侧的等高线多为交通线南侧的等高线多为1 0001 000米以米以上上, ,为山地为山地; ;交通线大致与等高线延伸方向一致交通线大致与等高线延伸方向一致我的我的思路思路 【解析解析】结合图例可判

24、断交通线南部为山地结合图例可判断交通线南部为山地, ,北部为河流北部为河流, ,因此图中主要交通因此图中主要交通线基本上沿山麓等高线分布线基本上沿山麓等高线分布, ,地处河谷平原与山地的过渡地带。地形对交通选地处河谷平原与山地的过渡地带。地形对交通选线的影响主要体现在工程量的大小以及水文、地质灾害等。线的影响主要体现在工程量的大小以及水文、地质灾害等。答案答案: :分布特点分布特点:(:(主要交通线主要交通线) )基本上沿山麓等高线基本上沿山麓等高线( (河谷平原与山地的过渡地河谷平原与山地的过渡地带带) )分布。原因分布。原因: :南部为山地南部为山地, ,北部为河流。沿山麓等高线修建交通线

25、北部为河流。沿山麓等高线修建交通线, ,工程量工程量较小较小;(;(沿河谷平原与山地的过渡地带沿河谷平原与山地的过渡地带) )既避洪水既避洪水, ,又少地质灾害威胁。又少地质灾害威胁。【关联知识关联知识】关联山地对交通线路分布的影响分析关联山地对交通线路分布的影响分析影响影响原则原则原因原因运输运输方式方式山区优先发山区优先发展公路展公路山区修建交通线路的成本山区修建交通线路的成本高、难度大。公路对自然高、难度大。公路对自然条件要求低、成本低条件要求低、成本低河网密集的河网密集的平原地区优平原地区优先发展水运先发展水运河网密集的地区河网密集的地区, ,天然河天然河道较多、开挖运河方便道较多、开

26、挖运河方便影响影响原则原则原因原因线路线路走向走向山区的线路一般选择地势相山区的线路一般选择地势相对和缓的山间盆地和河谷地对和缓的山间盆地和河谷地带带, ,且线路多呈且线路多呈“之之”字形字形弯曲弯曲山间盆地和河谷地带自然条山间盆地和河谷地带自然条件相对优越件相对优越, ,呈呈“之之”字形弯字形弯曲可以减少单位距离内的坡曲可以减少单位距离内的坡度度平原地区线路受限较小平原地区线路受限较小, ,但但一般应避开沼泽一般应避开沼泽, ,少占耕地少占耕地, ,少过河少过河; ;尽量经过村镇、小尽量经过村镇、小城市城市, ,且离大中城市的距离且离大中城市的距离较近较近节约建设成本、保证运输安节约建设成本

27、、保证运输安全、节约用地全、节约用地; ;促进沿线经济促进沿线经济发展发展避开断层避开断层, ,避开滑坡、泥石避开滑坡、泥石流等地质灾害多发的地区流等地质灾害多发的地区保证运输安全保证运输安全影响影响原则原则原因原因线网线网密度密度山地、丘陵地区线网密度较山地、丘陵地区线网密度较小小自然条件不利自然条件不利, ,且人口密度较且人口密度较小小; ;经济相对落后经济相对落后, ,对运输的对运输的需求量不大需求量不大; ;修建线路成本高修建线路成本高平原地区线网密度较大平原地区线网密度较大自然条件优越自然条件优越, ,且人口稠密且人口稠密; ;经济发达经济发达, ,需运输的客货量大需运输的客货量大;

28、 ;发展交通的自然障碍少发展交通的自然障碍少交通交通运输运输点的点的区位区位飞机场应建在地势平坦开阔、飞机场应建在地势平坦开阔、稍有坡度的地方稍有坡度的地方, ,地质条件地质条件要好要好利于飞机的起降利于飞机的起降, ,且便于排水且便于排水, ,地基较稳定地基较稳定港口宜建在地势平坦且近岸港口宜建在地势平坦且近岸海水较深的地方海水较深的地方便于驻港、建仓库、连接其便于驻港、建仓库、连接其他交通线他交通线, ,便于船舶的进出便于船舶的进出【知识拓展知识拓展】交通线选址的四大原则交通线选址的四大原则(1)(1)成本低成本低山区地形起伏要小山区地形起伏要小, ,隧道要少隧道要少; ;平原线路要直平原

29、线路要直, ,桥梁要少。桥梁要少。(2)(2)安全性高安全性高山区线路不能太陡山区线路不能太陡, ,平原线路不宜经过沼泽区。平原线路不宜经过沼泽区。(3)(3)经济效益大经济效益大地方性公路尽量多经过居民点地方性公路尽量多经过居民点, ,国道或高速路以直达为主。国道或高速路以直达为主。(4)(4)生态破坏小生态破坏小平原地区少占农田平原地区少占农田, ,不破坏水利设施不破坏水利设施, ,山区注意植被的保护。山区注意植被的保护。【对点训练对点训练】(2020(2020唐山模拟唐山模拟) )如图为黑龙江某高速公路跨越的河谷剖面示意图如图为黑龙江某高速公路跨越的河谷剖面示意图,l,l为桥为桥梁路面梁

30、路面, ,长约长约50 m,50 m,甲、乙为谷坡甲、乙为谷坡, ,甲地立柱埋藏深度比乙地立柱深甲地立柱埋藏深度比乙地立柱深1 m,1 m,两个立两个立柱底部出露地面的部分堆积了柱底部出露地面的部分堆积了2 m2 m多厚的大块碎石层。据此完成多厚的大块碎石层。据此完成1 1、2 2题。题。1.1.甲、乙两地立柱埋藏深度不同的原因可能是甲、乙两地立柱埋藏深度不同的原因可能是( () )a.a.甲、乙两地坡度不同甲、乙两地坡度不同b.b.甲、乙两地土壤质地不同甲、乙两地土壤质地不同c.c.甲、乙两地坡向不同甲、乙两地坡向不同d.d.甲、乙两地纬度不同甲、乙两地纬度不同2.2.甲、乙两地立柱底部堆积

31、碎石层的主要作用是甲、乙两地立柱底部堆积碎石层的主要作用是( () )a.a.加固立柱加固立柱b.b.减轻雨水冲刷地面减轻雨水冲刷地面c.c.减少洪水侵蚀减少洪水侵蚀d.d.隔热保温隔热保温【解析解析】1 1选选c,2c,2选选d d。第。第1 1题题, ,黑龙江位于我国东北地区黑龙江位于我国东北地区, ,冻土广布冻土广布, ,为保证桥梁为保证桥梁稳定稳定, ,甲、乙两地的立柱应该插到永久冻土层甲、乙两地的立柱应该插到永久冻土层, ,甲地位于河谷的阳坡甲地位于河谷的阳坡, ,热量条件热量条件比乙地好比乙地好, ,永久冻土层埋藏更深永久冻土层埋藏更深, ,故立柱埋藏深度深故立柱埋藏深度深, ,甲

32、、乙两地立柱埋藏深度甲、乙两地立柱埋藏深度不同的原因可能是甲、乙两地坡向不同不同的原因可能是甲、乙两地坡向不同; ;结合图示信息结合图示信息, ,小区域范围内小区域范围内, ,甲、乙甲、乙两地坡度、土壤质地和纬度差异不大两地坡度、土壤质地和纬度差异不大, ,不影响立柱的埋藏深度。第不影响立柱的埋藏深度。第2 2题题, ,结合上结合上题分析题分析, ,该地桥梁立柱的稳定性主要受冻土的影响该地桥梁立柱的稳定性主要受冻土的影响, ,甲、乙两地立柱底部堆积甲、乙两地立柱底部堆积碎石层可起到隔热保温作用碎石层可起到隔热保温作用, ,减少冻土的冻融减少冻土的冻融; ;碎石堆积加固作用不明显碎石堆积加固作用

33、不明显; ;雨水雨水对地面的冲刷作用对立柱稳定性影响较小对地面的冲刷作用对立柱稳定性影响较小; ;结合图中洪水水位可知结合图中洪水水位可知, ,甲、乙两甲、乙两地不受洪水冲刷的影响。地不受洪水冲刷的影响。如图示意我国西南喀斯特地区某区域如图示意我国西南喀斯特地区某区域, ,甲为建于甲为建于2020世纪世纪6060年代的某段公路年代的某段公路, ,乙乙为为20152015年底竣工的某段高速公路。据此年底竣工的某段高速公路。据此, ,完成完成3 3、4 4题。题。3.3.修建乙高速公路的主要目的是修建乙高速公路的主要目的是( () )a.a.提高通行能力提高通行能力b.b.减少占用耕地减少占用耕地

34、c.c.防止洪水威胁防止洪水威胁d.d.增加通车里程增加通车里程4.4.推测甲公路建设时考虑的主导因素是推测甲公路建设时考虑的主导因素是 ( () )a.a.河流与耕地河流与耕地b.b.城镇与气候城镇与气候c.c.资金与植被资金与植被d.d.地形与技术地形与技术【解析解析】3 3选选a,4a,4选选d d。第。第3 3题题, ,图示为我国的西南喀斯特地区图示为我国的西南喀斯特地区, ,地形崎岖地形崎岖, ,交通不交通不便便; ;乙高速公路所在区域原先无公路乙高速公路所在区域原先无公路, ,所以修建高速公路的主要目的是提高通所以修建高速公路的主要目的是提高通行能力行能力; ;修建乙高速公路会占用

35、耕地修建乙高速公路会占用耕地; ;修建高速公路无法防止洪水威胁修建高速公路无法防止洪水威胁; ;增加通增加通车里程不是主要目的。第车里程不是主要目的。第4 4题题, ,山区地形坡度大山区地形坡度大, ,山区公路呈山区公路呈“之之”字状可以减字状可以减小道路的坡度小道路的坡度, ,同时减小道路修建的难度同时减小道路修建的难度, ,故反映了地形、技术对交通线建设故反映了地形、技术对交通线建设的影响的影响; ;河流、耕地、城镇、气候、资金、植被不是影响交通运输线路布局的河流、耕地、城镇、气候、资金、植被不是影响交通运输线路布局的主要因素。主要因素。【加固训练加固训练】(2020(2020广州模拟广州

36、模拟) )读我国某山区公路规划线路设计图读我国某山区公路规划线路设计图, ,回答回答1 1、2 2题。题。1.1.图中公路沿线甲、乙、丙、丁四地中图中公路沿线甲、乙、丙、丁四地中, ,海拔最高点出现在海拔最高点出现在( () )a.a.甲甲b.b.乙乙c.c.丙丙d.d.丁丁2.2.图中公路规划方案中能反映出山区公路建设中应遵循的原则是图中公路规划方案中能反映出山区公路建设中应遵循的原则是 ( () )尽可能连接居民点尽可能连接居民点在山谷中应尽量避开陡坡在山谷中应尽量避开陡坡在陡坡段增加在陡坡段增加“之之”字状弯曲字状弯曲尽可能避免跨越河流尽可能避免跨越河流a.a.b.b.c.c.d.d.【

37、解析解析】1 1选选c,2c,2选选b b。第。第1 1题题, ,根据图中等高线的分布判断根据图中等高线的分布判断, ,甲地海拔在甲地海拔在100 m100 m以以下下, ,乙地海拔在乙地海拔在200 m200 m300 m,300 m,丙地海拔在丙地海拔在500 m500 m600 m,600 m,丁地海拔在丁地海拔在400 m400 m500 m,500 m,故丙地海拔最高。第故丙地海拔最高。第2 2题题, ,图中无居民点和河流的分布图中无居民点和河流的分布, ,故未能体现出山故未能体现出山区公路尽可能连接居民点和避免跨越河流的原则。图中公路呈区公路尽可能连接居民点和避免跨越河流的原则。图

38、中公路呈“之之”字状弯字状弯曲曲, ,主要目的是避开陡坡。主要目的是避开陡坡。新动向新情境新预测【命题新素材命题新素材】地形不仅影响着聚落的分布地形不仅影响着聚落的分布, ,也影响着交通线的分布及其运输方式。为了更也影响着交通线的分布及其运输方式。为了更好地发展山区经济好地发展山区经济, ,我国努力克服了地形对交通线建设造成的困难。本着成本我国努力克服了地形对交通线建设造成的困难。本着成本低、技术水平要求低的原则低、技术水平要求低的原则, ,不断改善山区的交通问题。读某区域图不断改善山区的交通问题。读某区域图, ,回答下回答下列问题。列问题。【关键词句关键词句】影响着聚落的分布影响着聚落的分布; ;