专业技术高级题

1、第一部分：单选题第1题：客货共线级铁路，区间困难地段线路最大限制坡度为（）。(A)：15.0(B)：25.0(C)：20.0(D)：10.0第2题：停留超过20min的轨道车开车前，列车管压应不低于（）kPa。(A)：600(B)：650(C)：500(D)：550第3题：在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在列车运行方向（）设置作业标。(A)：线路外侧(B)：右侧（双线在线路外侧）(C)：左侧（双线在线路外侧）(D)：左侧第4题：直线标准轨距为（）mm。(A)：1440(B)：1450(C)：1435(D)：1430第5题：（）是指在区间或站内接轨，

2、通向路内外单位的专用线路。(A)：站线(B)：段管线(C)：岔线(D)：正线第6题：在不影响道床稳定的普速铁路施工作业中，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工，开通后第三列限速（）。(A)：60km/h(B)：80km/h(C)：120km/h(D)：45km/h第7题：未使用调高扣件的混凝土枕地段，使用调高垫板时每处总厚度不得超过（）mm。(A)：15(B)：25(C)：10(D)：20第8题：在接触网支柱及接触网带电部分（）范围内的金属结构均必须接地。(A)：3m(B)：2m(C)：5m(D)：4m第9题：框构涵的净孔长度是指（）距离。(A)：边墙中线间水平(B)：边墙外边线间水平(

3、C)：涵内水平(D)：涵内垂直第10题：（）属于普速铁路级维修项目。(A)：开行路用列车运送作业人员，装卸机具、材料(B)：利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）(C)：防灾安全监控系统的维修和更换(D)：更换道岔尖轨、辙叉、基本轨第11题：线路允许速度大于160km/h的地段，路肩宽度不得小于（）m。(A)：0.5(B)：0.7(C)：1.0(D)：0.8第12题：线路允许速度Vmax120km/h，铺设混凝土岔枕时，道岔直向两端型混凝土过渡枕根数不得少于（）根。(A)：38(B)：45(C)：50(D)：40第13题：接头夹板折断应（）。(A)：继续使用(B)：加强监控(C

4、)：及时更换(D)：进行加固第14题：隧道按（）分类，可分为特长隧道、长隧道、中长隧道、短隧道。(A)：用途(B)：横断面面积(C)：长度(D)：地质条件第15题：隧道附属设备包括（）。(A)：洞门(B)：避车洞(C)：避车洞和防排水设施(D)：洞身第16题：重型轨道车大修周期为（）年。(A)：7(B)：8(C)：5(D)：6第17题：铁路线路修理规则中，线路设备维修分为（）类。(A)：四(B)：五(C)：三(D)：二第18题：铁路线路修理规则中，其他线路和道岔静态检查周期为每月应检查（）次。(A)：3(B)：4(C)：1(D)：2第19题：轨距指钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最

5、小距离。(A)：20mm(B)：24mm(C)：16mm(D)：12mm第20题：工务设备故障处理后的放行列车条件由（ ）决定。(A)：防护员(B)：车间主任(C)：工务段现场负责人(D)：发现故障人员第21题：铁路线路修理规则中，工务段的管辖范围正线延长单线以（）km为宜。(A)：400500(B)：300400(C)：500700(D)：700800第22题：在电气化铁路拨道作业，线路中心位移一次（）。(A)：不得超过10mm(B)：不得超过5mm(C)：不得超过30mm(D)：不得超过50mm第23题：线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（）m。(A)：3(B)：5(C)：6(D)：4

6、第24题：胶结、焊接钢轨属于普速铁路（）级维修项目。(A)：(B)：(C)：(D)：第25题：曲线隧道全长（）m及以上应设置照明设备。(A)：300(B)：200(C)：500(D)：400第26题：任何单位和个人不得擅自在铁路跨越处河道上游（）米范围内架设浮桥。(A)：1200(B)：1300(C)：1000(D)：1100第27题：开挖路基的施工，施工负责人应由（）担任。(A)：工长(B)：班长(C)：段级领导(D)：车间主任第28题：设计行车速度为120km/h客货共线级铁路，一般地段区间线路的最小曲线半径为（）。(A)：1100m(B)：1300m(C)：1200m(D)：1000m第

7、29题：开挖路基的施工，特殊情况下，施工负责人可由（）的人员担任。(A)：工长(B)：班长(C)：段长指派胜任(D)：车间主任第30题：高速铁路维修等级分为（）。(A)：级和级(B)：级、级和级(C)：级和级(D)：级和级第31题：在不影响道床稳定的普速铁路施工作业中，无缝线路应力放散封锁施工，开通后第二列限速（）。(A)：80km/h(B)：120km/h(C)：60km/h(D)：45km/h第32题：设计行车速度为120km/h客货共线级铁路，特殊困难地段区间线路的最小曲线半径为（）。(A)：900m(B)：1000m(C)：800m(D)：700m第33题：护轨顶面不应高于基本轨轨面（

8、）mm。(A)：8(B)：12(C)：5(D)：10第34题：使用调高扣件的混凝土枕每处调高垫板总厚度不得超过（ ）mm（大调高量扣件除外）。(A)：30(B)：35(C)：25(D)：28第35题：在不影响道床稳定的普速铁路施工作业中，使用冻害垫板一次总厚度超过40mm的封锁施工，开通后第二列限速（）。(A)：60km/h(B)：80km/h(C)：45km/h(D)：35km/h第36题：（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。(A)：站线(B)：岔线(C)：段管线(D)：正线第37题：移动停车信号牌尺寸是（）。(A)：400mm500mm(B)：300mm600mm

9、(C)：400mm600mm(D)：300mm500mm第38题：对既有明桥面，护轨下可加垫总厚度不大于（）mm的垫板。(A)：40(B)：45(C)：30(D)：35第39题：框构桥桥长为框构（）跨度方向（）侧间的长度。(A)：垂直，内(B)：垂直，外(C)：顺，外(D)：顺，内第40题：（）不属于线路设备大修的基本任务。(A)：增强轨道承载能力(B)：根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期对线路设备进行更新和修理(C)：保持线路设备完整和质量均衡(D)：恢复和提高线路设备强度第41题：轨道由（）及道岔等组成。(A)：道床、轨枕、钢轨、防爬设备(B)：道床、轨枕、钢轨、联结零件(C)

10、：道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备(D)：道床、钢轨、联结零件、防爬设备第42题：桥隧建筑限界的横向尺寸由（）算起。(A)：桥梁中线(B)：隧道中线(C)：线路中心线(D)：道床中心线第43题：限界是指铁路建筑物及其他任何设备不得侵入的国家规定的（）线，目的在于确保铁路机车车辆和超限装载货物的安全运行。(A)：宽度尺寸(B)：长度尺寸(C)：轮廓尺寸(D)：高度尺寸第44题：固定支座安设，在区间平道上，应设在（）。(A)：任意两端(B)：不应设置(C)：重车方向的前端(D)：重车方向的后端第45题：（）属于普速铁路级维修项目。(A)：开行路用列车运送作业人员，装卸机具、材料(B)：利用小型

11、爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）(C)：隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固(D)：更换基本轨第46题：平面控制网第（）级为轨道控制网（CP），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。(A)：一(B)：四(C)：三(D)：二第47题：无缝道岔位移观测桩应设置（）对。(A)：6(B)：1(C)：3(D)：5第48题：在允许速度不大于120km/h的正线上垫入冻害垫板，顺坡长度不应小于冻起高度（）倍。(A)：550(B)：450(C)：600(D)：500第49题：（）属于高速铁路级维修项目。(A)：开行路用列车运送作业人员，装卸机具、材料(B)：更换桥梁支座(C)：整理外观及修理、油刷线路

12、标志(D)：钢轨、道岔大型养路机械打磨第50题：允许速度为120km/h（不含）至160km/h的线路，起道作业收工时顺坡率不应大于（）。(A)：2(B)：2.5(C)：1(D)：1.5第51题：线桥大修施工天窗不应少于（）。(A)：120分钟(B)：60分钟(C)：180分钟(D)：160分钟第52题：波长为（）的不平顺称为轨道中波不平顺。(A)：大于30m(B)：3.0m（不含）40.0m(C)：3.0m（不含）30.0m(D)：0.05m（不含）3.0m第53题：在不影响道床稳定的普速铁路施工作业中，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工，开通后第一列限速（）。(A)：80km/h(

13、B)：120km/h(C)：45km/h(D)：60km/h第54题：在不影响道床稳定的普速铁路施工作业中，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工，开通后第二列限速（）。(A)：80km/h(B)：120km/h(C)：60km/h(D)：45km/h第55题：在不影响道床稳定的普速铁路施工作业中，使用冻害垫板一次总厚度超过40mm的封锁施工，开通后第三列限速（）。(A)：45km/h(B)：80km/h(C)：60km/h(D)：35km/h第56题：禁止在地下光（电）缆两侧各（）米的范围内建造、搭建建筑物等危及铁路通信、信号设施安全的行为。(A)：1.5(B)：2(C)：1(D)：1.

14、2第57题：对于钢轨折断的紧急处理，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各（）m拧紧扣件，并派人看守。(A)：45(B)：55(C)：50(D)：40第58题：在允许速度不大于120km/h的正线上撤出冻害垫板，顺坡长度不应小于冻起高度（）倍。(A)：500(B)：450(C)：600(D)：550第59题：邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为（）类施工，必须纳入铁路局月度施工计划。(A)：C(B)：D(C)：A(D)：B第60题：在允许速度120km/hmax200kmh的电气化铁路线路上作业，在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，圬工梁一

15、侧拨道量（）。(A)：不得大于150 mm(B)：不得大于30mm(C)：不得大于50 mm(D)：不得大于100mm第61题：到发线接头夹板中间两螺栓孔范围内有裂纹应（）。(A)：加强监控(B)：进行加固(C)：及时更换(D)：继续使用第62题：客货共线级铁路，区间一般地段线路最大限制坡度为（）。(A)：7.0(B)：8.0(C)：6.0(D)：5.0第63题：护木侧面向上能进水的裂缝在裂缝（）mm以上情况下需要进行灌缝处理。(A)：3(B)：2(C)：5(D)：4第64题：铁路线路修理规则中规定，线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路（）。(A)：两侧(B)：中间部位(C)：左侧(D)：右

16、侧第65题：接头螺栓及垫圈的伤损出现严重锈蚀，应（）。(A)：加强监控(B)：加强保养(C)：及时更换(D)：继续使用第66题：允许速度不大于120km/h的线路，起道作业收工时顺坡率应不大于（）。(A)：3(B)：3.5(C)：2(D)：2.5第67题：跨度（）m及以上的钢梁桥上线路应设置上拱度。(A)：40(B)：45(C)：30(D)：35第68题：桥全长指桥梁轴线上（）之间的距离。(A)：支座中心线(B)：挡砟墙(C)：两桥台尾部(D)：两桥台前端第69题：60kg/m混凝土枕碎石无缝线路，维修周期为通过总重（）Mt。(A)：150250(B)：50150(C)：100150(D)：1

17、50200第70题：桥隧建筑物状态评定，凡结构物或主要构件功能严重劣化，进一步发展会危及行车安全，评定为（）。(A)：B级(B)：C级(C)：A级A1等(D)：A级AA等第71题：铁路轨道防爬设备由（）组成。(A)：承力板(B)：防爬支撑(C)：防爬器、承力板、防爬支撑(D)：防爬器第72题：高速铁路维修等级分为（）级。(A)：一(B)：四(C)：二(D)：三第73题：警冲标在设置时，在会合线路两线间距不足4m时，应设在两线最大间距的起点处（）。(A)：右侧(B)：两侧(C)：中间(D)：左侧第74题：电力牵引级铁路，区间困难地段线路最大限制坡度为（）。(A)：20.0(B)：25.0(C)：

18、15.0(D)：10.0第75题：客货共线轨道线路维修保养难度（）。(A)：比货运专线小(B)：比客运专线小(C)：大(D)：与货运专线一致第76题：平面控制网第（）级为基础平面控制网（CPI），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。(A)：三(B)：四(C)：一(D)：二第77题：天窗分为（）。(A)：维修天窗和中修天窗(B)：大修天窗和维修天窗(C)：施工天窗和维修天窗(D)：施工天窗和紧急抢修天窗第78题：（）属于高速铁路级维修项目。(A)：开行路用列车运送作业人员，装卸机具、材料(B)：更换桥梁支座(C)：工务设备上线检查、检测(D)：钢轨、道岔大型养路机械打磨第79题：（）属于高速

19、铁路级维修项目。(A)：开行路用列车运送作业人员，装卸机具、材料(B)：更换桥梁支座(C)：采用改道、垫板方式处理零小线路病害(D)：钢轨、道岔大型养路机械打磨第80题：（）指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡状态。(A)：临时补修(B)：线路大修(C)：经常保养(D)：综合维修第81题：桥隧建筑物状态评定，凡结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为（）。(A)：B级(B)：C级(C)：A级AA等(D)：A级A1等第82题：正线接头夹板中间两螺栓孔范围内有裂纹应（）。(A)：继续使用(B)：加强监控(C)：及时更换

20、(D)：进行加固第83题：半径R350m的曲线轨距加宽值为（）。(A)：10mm(B)：15mm(C)：0mm(D)：5mm第84题：（）属于普速铁路级维修项目。(A)：开行路用列车装卸机具、材料(B)：利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）(C)：整修道口铺面(D)：更换道岔尖轨、辙叉、基本轨第85题：当钢轨折断后，如断缝小于（）mm时，放行列车速度为1525km/h。(A)：35(B)：40(C)：30(D)：45第86题：在不影响道床稳定的普速铁路施工作业中，成段更换钢轨封锁施工放行列车条件是（）。(A)：开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，

21、其后恢复常速(B)：开通后第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，其后恢复常速(C)：开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速(D)：开通后第一列35km/h，第二列45km/h，第三列80km/h，其后恢复常速第87题：（）属于普速铁路级维修项目。(A)：螺栓扣件涂油(B)：隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固(C)：更换道岔尖轨、辙叉、基本轨(D)：胶结、焊接钢轨第88题：桥隧建筑物状态评定，凡结构物或构件功能劣化，进一步发展将会升为A级，评定为（）。(A)：A级A1等(B)：C级(C)：B级(D)：A级AA等第89题：铁路线路安全保

22、护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离，村镇居民居住区高速铁路外的其他铁路为（）米。(A)：10(B)：9(C)：12(D)：11第90题：护木顶面在裂缝（）mm以上情况下需要进行灌缝处理。(A)：1(B)：0.5(C)：2(D)：1.5第91题：需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后需限制列车速度的施工，施工负责人应由（）担任。(A)：职务不低于工长的人员(B)：工长(C)：职务不低于车间主任的人员(D)：车间主任第92题：警冲标应设在会合线路两线间距为（）m的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。(A)：2(B)：1(C)：4(D)：3第93题：接

23、头螺栓及垫圈的伤损出现丝扣损坏，应（）。(A)：加强保养(B)：继续使用(C)：及时更换(D)：加强监控第94题：单线线路曲线地段的外轨最大实设超高不得超过（）。(A)：120mm(B)：115mm(C)：125mm(D)：110mm第95题：桥枕防腐浆膏是用氟化钠和煤焦油按质（重）量比（）调配而成。(A)：1:3(B)：1:4(C)：1:1(D)：1:2第96题：抗震设防烈度8度地区，墩台高度大于（）m的小桥，是重要桥梁。(A)：3(B)：4.5(C)：5(D)：4第97题：行车速度大于120km/h区段，桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，钢梁不得大于（）mm。(A)：70(B)：80(C)

24、：50(D)：60第98题：使用调高扣件的混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过（ ）块（大调高量扣件除外）。(A)：6(B)：7(C)：3(D)：4第99题：其他站线双头及鱼尾型夹板两螺栓孔范围内有超过15mm裂纹应（）。(A)：继续使用(B)：加强监控(C)：及时更换(D)：进行加固第100题：对磨耗接近轻伤的钢轨和道岔，每季至少应组织检查（）次。(A)：3(B)：4(C)：1(D)：2第101题：38号道岔侧向型混凝土过渡枕均不得少于（）根。(A)：55(B)：50(C)：65(D)：60第102题：铁路线路修理规则中，工务段的管辖范围内有编组站时，管辖（）长度可适当减少。(A)：段管线(B)

25、：安全线(C)：正线(D)：站线第103题：我局管内呼准线k88+039黄河桥，桥长2161m，是（）桥。(A)：中(B)：小(C)：特大(D)：大第104题：隧道主体建筑物由（）组成。(A)：洞门(B)：避车洞和防排水设施(C)：洞身和洞门(D)：洞身第105题：夏季作业，发现线路轨向不良，其两股钢轨的偏差值达到（），应设置停车信号防护。(A)：8mm(B)：5mm(C)：12mm(D)：10mm第106题：使用调高扣件的整体道床，每处调高垫板不得超过（ ）块（大调高量扣件除外）。(A)：6(B)：8(C)：3(D)：5第107题：用水准仪进行水准测量时，操作步骤依次是（）。(A)：安置三脚

26、架-粗平-精平-瞄准-读数(B)：安置三脚架-粗平-瞄准-读数-精平(C)：安置三脚架-粗平-瞄准-精平-读数(D)：安置三脚架-瞄准-粗平-精平-读数第108题：铁路线路修理规则中，钢轨探伤车对允许速度大于120km/h的线路的检查周期是（）。(A)：每两年应至少检查2遍(B)：每两年应至少检查1遍(C)：每年应至少检查2遍(D)：每年应至少检查1遍第109题：探伤工发现重伤钢轨应立即通知（）和工务段调度。(A)：线路班组(B)：铁路局(C)：线路车间(D)：线路工区第110题：铁路线路修理规则中，工务段的管辖范围正线延长双线以（）为宜。(A)：600800km(B)：500700km(C)

27、：8001000km(D)：700900km第111题：换道床作业时，当道床道碴被抛弃后，应迅速将事先堆放于线路两侧的清碴填于轨枕下，枕底石碴厚度不少于（），防止线路下沉量过大。(A)：150mm(B)：250mm(C)：200mm(D)：100mm第112题：隧道由（）组成。(A)：附属设备(B)：洞身、洞门(C)：主体建筑物和附属设备(D)：主体建筑物第113题：线路上个别插入的短轨，不得连续插入（）。(A)：1根(B)：1根及以上(C)：2根及以上(D)：2根第114题：邻近营业线施工计划分为（）。(A)：月度轮廓施工计划、年度施工计划、施工日计划和维修计划(B)：月度轮廓施工计划、年度

28、施工计划、施工周计划和维修计划(C)：年度轮廓施工计划、月度施工计划、施工日计划和维修计划(D)：年度轮廓施工计划、月度施工计划、施工周计划和维修计划第115题：行车速度120km/hVmax160km/h时，作业人员下道避车，距钢轨头部外侧距离（）。(A)：不小于2m(B)：不小于1m(C)：不小于2.5m(D)：不小于1.5m第116题：桥涵顶进慢行施工结束后限速45km/h不少于（）。(A)：10h(B)：8h(C)：12h(D)：24h第117题：用绳正法拨正曲线的基本要求是，按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少（）而大量调整计划正矢。(A)：放线量(B)：误差量(C)：拨道量(D)：

29、拨正量第118题：桥涵主要荷载是指正常的、经常发生的或时常重复出现的荷载，包括（）。(A)：偶然荷载(B)：温度荷载(C)：恒载和活载(D)：风荷载第119题：螺栓扣件涂油属于普速铁路（）级维修项目。(A)：(B)：(C)：(D)：第120题：减速信号牌直径（）。(A)：200mm(B)：100mm(C)：400mm(D)：300mm第121题：混凝土的强度符号采用（）表示。(A)：B(B)：D(C)：C(D)：A第122题：预应力混凝土桥跨结构的的混凝土强度不得低于（）。(A)：C30(B)：C25(C)：C40(D)：C35第123题：重型轨道车大修周期为（）km。(A)：50000700

30、00(B)：5000060000(C)：80000100000(D)：40000第124题：铁路线路修理规则中，工务段设备管辖范围，特殊情况下由（）规定。(A)：线路车间(B)：班组(C)：铁路局(D)：铁路总公司第125题：成组更换道岔和岔枕必须按（）锁定道岔。(A)：低于作业轨温5以内(B)：高于作业轨温5以内(C)：设计锁定轨温(D)：作业轨温第126题：（）属于高速铁路级维修项目。(A)：开行路用列车运送作业人员，装卸机具、材料(B)：更换桥梁支座(C)：整修栅栏(D)：钢轨、道岔大型养路机械打磨第127题：跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200 m 时，位移观测桩应设置在

31、单元轨条起、迄点，距单元轨条起、迄点（ ）m 及（ ）m 各设置1 对。(A)：100,300(B)：200,400(C)：100,400(D)：200,300第128题：跨区间无缝线路单元轨条长度不大于1200m时，设置（）对位移观测桩。(A)：4(B)：3(C)：6(D)：5第129题：调高垫板应垫在（）。(A)：最上面(B)：任意位置(C)：轨底与橡胶垫板之间(D)：最下面第130题：查照间隔是指辙叉心作用面至（）外侧的距离。(A)：轨底(B)：轨头下颚(C)：护轨头部(D)：轨腰第131题：高程控制网第（）级为线路水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点）。(A)：三(B)：四(

32、C)：一(D)：二第132题：线路动态评定，每公里扣分总数在（）分及以上评定为失格。(A)：251(B)：201(C)：301(D)：281第133题：在普速铁路桥隧涵施工作业中，新建明、棚洞开挖基础慢行施工，放行列车条件是施工期间本线限速（）。(A)：80km/h(B)：120km/h(C)：45km/h(D)：60km/h第134题：抗震设防烈度6度地区，（）不属于重要桥梁。(A)：中桥(B)：特大桥(C)：小桥(D)：大桥第135题：线路动态评定，每公里扣分总数在（）分及以内评定为优良。(A)：70(B)：80(C)：50(D)：60第136题：（）桥长是指拱上侧墙与桥台侧墙间两伸缩缝外

33、端之间的长度。(A)：刚架桥(B)：框构(C)：拱桥(D)：梁桥第137题：长度（）的隧道内，正线型混凝土枕或木枕地段线路设备大修时应增加轨枕配置数量。(A)：200m(B)：150m(C)：300m及以上(D)：250m第138题：（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。(A)：段管线(B)：岔线(C)：正线(D)：站线第139题：未使用调高扣件的混凝土枕地段，使用调高垫板时每处不得超过（）块。(A)：3(B)：4(C)：2(D)：5第140题：在距离接触网带电部分（）m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。(A)：3-4(B)：2-3(C)：2-

34、4(D)：1-2第141题：其他线路的单开道岔辙叉号数不得小于（）号。(A)：15(B)：18(C)：9(D)：12第142题：需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后需限制列车速度的施工，特殊情况下，施工负责人可由（）担任。(A)：工长(B)：班长(C)：段长指派胜任的人员(D)：防护员第143题：两相邻单元轨条的锁定轨温相差超过（）时，应做好应力放散或调整工作。(A)：2(B)：4(C)：5(D)：3第144题：捣固车一次起拨道量不宜超过（）mm，曲线地段上挑下压量应尽量接近。(A)：65(B)：55(C)：50(D)：60第145题：铁路线路修理规则中规定，信号标志顺列车运行方向

35、设于线路（）。(A)：双侧(B)：中间部位(C)：左侧(D)：右侧第146题：客货共线轨道线路，客货列车混跑，速度（），轨道受力（）。(A)：差别大，简单(B)：差别小，简单(C)：差别大，复杂(D)：差别小，复杂第147题：铁路线路修理规则适用于线路允许速度为（）的线路。(A)：200 km/h(B)：200 km/h左右(C)：200 km/h及以下(D)：200 km/h及以上第148题：裂纹贯通整个轨头截面属于钢轨（）。(A)：重伤(B)：变形(C)：折断(D)：轻伤第149题：夏季作业，发现线路轨向不良，其两股钢轨的偏差值达到（），应设置慢性防护。(A)：5mm(B)：3mm(C)：

36、10mm(D)：8mm第150题：线路大、中修周期应按照线路累计通过总重确定，并可根据各线的实际（）等具体情况调整。(A)：材料储备(B)：人员配备(C)：设备状况、线路条件、运输条件、自然条件(D)：资金情况第151题：18号道岔侧向型混凝土过渡枕不得少于（）根。(A)：35(B)：36(C)：38(D)：30第152题：在电气化铁路线路上作业，单股起道高度不得超过规定限值，且隧道、桁架桥梁内不得超过（）。(A)：5mm(B)：15mm(C)：限界尺寸线(D)：10mm第153题：用绳正法拨正曲线，应设置（），按桩拨道。(A)：位移观测桩(B)：曲中标志(C)：拨道桩(D)：正矢桩第154题

37、：任何单位和个人不得擅自在铁路跨越处河道上游（）米范围内围垦造田。(A)：1200(B)：1300(C)：1000(D)：1100第155题：我局管内京包线靳疙瘩梁隧道全长1460m，是（）隧道。(A)：长(B)：短(C)：中长(D)：特长第156题：无铁垫板地段冻害顺垫板的厚度分为（）mm等5种尺寸。(A)：2、6、9、12、15(B)：3、5、9、12、15(C)：3、6、9、12、15(D)：3、6、9、12、14第157题：铁路线路修理规则中，线路工区的管辖范围正线延长以（）km为宜。(A)：520(B)：1520(C)：1020(D)：510第158题：长度（）m的桥梁为大桥。(A)

38、：50m以上至300(B)：100m以上至1000(C)：100m以上至500(D)：50m以上至100第159题：（）桥面的桥枕置于梁上，桥枕上铺设钢轨，一般用于钢桥。(A)：无砟(B)：无砟无枕(C)：明(D)：道砟第160题：减速地点标应设置在需要减速地点的两端各（）处。(A)：5m(B)：2m(C)：20m(D)：10m第161题：大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛、铺轨排作业时，邻线通过列车速度（）。(A)：不应超过80km/h(B)：不应超过45km/h(C)：不应超过120km/h(D)：不应超过100km/h第162题：接头螺栓及垫圈折断或失去（），应及时更换。(A)：韧

39、性(B)：防滑性(C)：弹性(D)：塑性第163题：铺设无缝线路应按（）个区间（特殊情况为一段）为单位进行验收。(A)：三(B)：四(C)：一(D)：二第164题：裂纹贯通整个轨底截面属于钢轨（）。(A)：重伤(B)：变形(C)：折断(D)：轻伤第165题：无缝道岔的维修管理应以（）或相邻多组道岔及其间线路为管理单元。(A)：间隔多组道岔(B)：二次锁定的单组(C)：一次锁定的单组(D)：相邻两组道岔第166题：其他站线平直及异型夹板两螺栓孔范围内有超过5mm裂纹应（）。(A)：继续使用(B)：加强监控(C)：及时更换(D)：进行加固第167题：60kg/m混凝土枕碎石无缝线路，大修周期为通过

40、总重（）Mt。(A)：500(B)：650(C)：700(D)：600第168题：隧道长度（）m以上为特长隧道。(A)：8000(B)：3000(C)：10000(D)：5000第169题：护轨轨面不应低于基本轨轨面（）mm。(A)：35(B)：40(C)：25(D)：30第170题：当钢轨累计疲劳重伤平均达到（）根/千米时，应安排线路大修。(A)：13(B)：12(C)：24(D)：1第171题：用绳正法拨正曲线的基本要求是，两曲线间直线段（）时，可与两曲线同时拨正。(A)：较平行(B)：较平顺(C)：较短(D)：较长第172题：重型轨道车修理分为小修、（）、大修三种。(A)：维修(B)：保

41、养(C)：项修(D)：中修第173题：行车速度大于120km/h的区段，钢梁上木桥枕失效（）及以上时需要进行整孔更换。(A)：10%(B)：12%(C)：20%(D)：15%第174题：限速时间（）固定限速地段不设置减速标志。(A)：3个月(B)：2个月(C)：大于3个月以上(D)：大于2个月以上第175题：新建线路轨道绝缘距警冲标最少不得少于（）。(A)：3m(B)：4m(C)：3.5m(D)：2.5m第176题：120km/h邻线速度max160km/h，本线封锁时，避车时（）。(A)：本线必须下道停止作业(B)：本线作业加强防护(C)：本线可不下道，但本线必须停止作业(D)：本线不必下道

42、，可继续作业第177题：在坡度大于（）的下坡制动地段，正线木枕地段线路设备大修时应增加轨枕配置数量。(A)：11(B)：10(C)：12(D)：9第178题：在不影响道床稳定的普速铁路施工作业中，使用冻害垫板一次总厚度超过40mm的封锁施工，放行列车条件是（）。(A)：开通后第一列35km/h，第二列45km/h，第三列80km/h，其后恢复常速(B)：开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，其后恢复常速(C)：开通后第一列35km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，其后恢复常速(D)：开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列60km/h，其后恢

43、复常速第179题：（）是测定钢轨顶面垂直于轨道方向高于或低于平直钢轨顶面的偏差。(A)：水准测量(B)：超高检测(C)：高低检测(D)：水平检测第180题：在不影响道床稳定的普速铁路施工作业中，无缝线路应力放散封锁施工放行列车条件是（）。(A)：开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，其后恢复常速(B)：开通后第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，其后恢复常速(C)：开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速(D)：开通后第一列35km/h，第二列45km/h，第三列80km/h，其后恢复常速第181题：凡

44、未办理验交的线路设备，应由（）负责巡查养护，保证行车安全。(A)：就近的车间(B)：工务段(C)：施工单位(D)：维修单位第182题：接头夹板中其他部位裂纹发展到螺栓孔应（）。(A)：继续使用(B)：加强监控(C)：及时更换(D)：进行加固第183题：正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）年。(A)：1(B)：0.5(C)：2(D)：1.5第184题：铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离，城市市区、郊区、村镇居民居住区外的其他地区高速铁路为（）米。(A)：18(B)：17(C)：20(D)：19第185题：铁路线路修理规则中，与工务有关的信号标志不包括（）。(A)：司机鸣笛标(B)：减速