沃尔沃概念车

1、沃尔沃彻底取消副驾驶动物医学152 李一杭 现在的轿车都是双座、四座、五座乃至更多座位布局，更别提现在火爆的SUV市场了，导致大多数的车企在座位数量上都是拼命做加法。然而，总有不走寻常路的车企，沃尔沃就说不！记得很早以前就见过许多好车，一眼看上去就知道是接送老板用的，因为两点特征很显眼，副驾驶座椅调整十分靠前，方便后排乘客伸直腿，另一方面，头枕要么降到最低要么被拆下。这其实已经是许多老总们的座驾中的一个标准姿态了。在今年的北京车展上，沃尔沃发布了一款全新概念车内饰S90 Excellence Interior，这款车充分实践了3座无副驾驶设计，全新的设计带来豪华舒适的驾乘体验。副驾驶座位也进行

2、了大幅度改造，座椅可供驾驶员暖脚，并配有可伸缩屏。长途旅行时，驾驶员在车中也能轻松办公或看电影。S90 Excellence 后排大型中控台将两个座椅分开，乘客可以通过中控台进行加热、冷却和按摩等操作，中控台还配有一台小冰箱和两个由瑞典玻璃制造商Orrefors手工切割的水晶玻璃杯，后排还配有放置茶杯的可伸缩桌板，具有冷却和加热功能。在旗下旗舰车型 XC90上推出了一个大胆的革新："总裁级"控制台 Excellence Lounge Console + 脚垫，彻底取消了前排座椅！这款3座豪华座驾，没有副驾驶位置，让大佬们可以惬意的伸开双腿，畅享更多尊贵舒适。它彻底取消副驾驶

3、，换成Excellence Lounge Console控制台，拥有更大的空间伸展。沃尔沃彻底取消前排座椅，换成了一个既可以垫脚垫腿，又可以展开小桌板和LCD屏幕的智能小装置。17寸大屏既可以远观也可以向后排乘客推进调整角度。通过控制台可以Excellence Lounge Console提供出三种模式：【移动工作模式】【娱乐模式】【休息模式】。切换到休息模式后，后排座椅还具备躺卧姿态下的按摩模式，这样再配合腿部垫脚，在结束了一天的疲惫之后简直不能再舒服了好么。你以为除了可伸直双腿并以葛优躺按摩就完了？并没与。Excellence Lounge Console 还提供PPT Assista 沃

4、尔沃这款车还添加了许多让人赏心悦目并且很实用的小功能，并且做工都十分考究，不愧是总裁级！17寸大屏翻开，既可以储放若干小物件、签字笔、霸道女总裁们酷爱的首饰珠宝与化妆品均可收纳其中。垫脚后面还有一个可密码上锁的储物盒可以存放手机和两只手表以适应不同场合之需。垫脚下还可以存放一双鞋，毕竟总裁们也要转战不同的场所，少不了要换装。 其实，这也不是沃尔沃第一次这么尝试取消前排座椅，去年沃尔沃就推出了一款儿童安全座椅概念产品，这款概念产品区别于现有的产品设计，其采用了独立的座椅设计，功能更加强大。这款儿童安全座椅概念产品由座椅和底座构成，将取代副驾驶席座位，让后排乘客进出更加方便。这套座椅具备座椅倾斜角

5、度调节、前后调节等功能。安全座椅的底座具备储物功能，可以用来放置毛毯、尿不湿以及其他婴儿用品。另外，座椅本身也可以旋转，这样在车辆行驶的时候可以让儿童面向后方，更加安全。沃尔沃全新S90搭载一系列引领行业的创新科技，从智能安全到基于云技术的汽车互联应用和服务，独创的领航辅助系统Pilot Assist，能够确保车辆在车道标识清晰的高速公路上，以130km/h的速度进行自动驾驶及转向，是迈向未来高度自动驾驶的一个重要里程碑。沃尔沃S90 Excellence Interior概念车其实和XC90 Excellence Interior概念车一样，主要的是展示其豪华四座版的内饰造型，以及

6、豪华尊崇的老板座体验，乘客可以感受到头等舱般的尊贵享受。沃尔沃全新S90传承北欧设计精髓，格调典雅，品位至臻。车身姿态优雅，每一线条，无不流露尊贵气度。内饰精工考究，每一细节，无不蕴藏珍罕匠心。Drive-E T6 2.0升双增压发动机，搭载创新8速手自一体变速箱，320马力最大功率和400 牛米峰值扭矩，卓越的驾驭感尽在您的掌控。空气悬挂及4C自适应底盘，稳健驰行，源于卓越的底盘悬挂系统。全新S90先进的空气悬挂系统，能够使车辆保持灵活操控性与优异的车身控制。另配备4C主动式自适应底盘，每秒2500次监测汽车状况与行驶条件，并每秒500次地实时调整减震器特性，使底盘时刻处于上佳状态。8速手自

7、一体变速箱让加速频率，跟上心跳频率。全力加速、尽情驰骋，得益于8速手自一体变速箱，迅速响应发动机转速变化，换挡平顺，动力输出更充沛持久，驾驭快感只手掌握。出色动态性能，足以令热衷于操控感的驾驶爱好者为之倾心。ilot Assist自动驾驶辅助系统，全新S90全系标配Pilot Assist自动驾驶辅助系统，使车辆能够沿着清晰可辨的车道标识自动行驶和转向；当车速高达130公里/小时*，也能保持在车道中央平稳前行。 City Safety城市安全系统，可探测车辆、行人、骑行者以及麋鹿、马、驼鹿等大型动物，预判危险、提前警示，并采取相应的制动措施，有效预防碰撞事故发生。在车辆时速4公里/小时以上时被

8、激活；在相对速度50公里/小时以下可避免与车辆碰撞，50公里/小时以上可减轻碰撞；相对速度45公里/小时以下，可避免与行人、自行车的碰撞。路面偏离预防和保护系统，新升级的路面偏离预防和保护系统，可提前判断偏离危险，并自动干预转向系统，确保车辆行驶在车道中，从源头避免偏离事故的发生。当车辆在行驶中突然偏离路面，将触发前排安全带收紧，座椅间的吸能设计能够缓解车辆跌落时最多1/3的垂直冲击力，以避免乘员脊柱受伤。PAP自动泊车系统，系统启用后，可在驾驶员缓慢驶过时测量停车位。如果停车位足够大，系统将通过中央显示屏和驾驶员信息显示屏以图形和文字信息的方式提示驾驶员应如何执行操作，实现从驶入到驶出的全方位自动泊车新境界。ACC自适应巡航控制系统，可根据前方慢速行驶的车辆调节车速。如果前方车辆突然减速并停止，ACC自适应巡航控制系统使本车也随前方车辆停止，然后保持制动器接合。如果前方车辆停止时间少于三秒钟，本车在前方车辆再次行进时开始跟随。360°摄像头，在狭窄环境操纵车辆时，驾驶员可通过中央屏幕上的车辆虚拟画面获得有关车辆周围景物的鸟瞰视野；在驶入街道或路口等情况时，无需一路驾驶即可从驾驶位看清周围的建筑或其它障碍物，便利性与安全性都得以较大的提升。目前对于这款概念车的信息并不是很多，只有一些媒体争相报道了今