汽车小修补喷涂

1、汽车小修补喷涂,你知道多少?对汽车维修行业而言，小面积漆膜修补工作占整个汽车喷涂工作量一个很大的比例。可是，还有部分汽车维修企业采用的是一种传统的漆膜修补方法，即不论喷涂面积的大小，都使用同一把喷枪（相同喷嘴口径）。从而忽略了小面积修补对喷枪的特殊要求，造成质量难以达到要求、材料的浪费、工作效率不高等现象。关于小修补，你知道多少？酷配君来给大伙说说。1、小修补的范围油漆损伤在23cm范围内凹陷补土在25mm范围内损伤在车体合适作巧修的位置完工区域在20cm30cm范围内修补区内对底色漆、清漆进行驳口修补工作在90分钟内完成2、小修补喷枪为什么可以减少喷涂面积？通常使用普通大面积施喷的喷枪，操作

2、气压都比较高，一般都在2.0巴以上，如果作小面积修补时，难以控制喷涂质量。而使用小修补喷枪，其最低喷涂气压可控制在0.5巴都能将涂料进行完美的雾化。在较低的喷涂气压操作下，更容易控制面漆的修补范围，不但可以节省油漆，还可以提高工作效率。3、小修补喷枪为什么能提高工作效率？目前，很多汽车维修企业都存在业务量大，而生产场地小的现象。如果每一辆待喷车辆都需进入喷漆房操作，难免不出现排队等待的现象，这就大大降低了工作进度。选用小修补喷枪进行待喷件的局部修补，可大大降低由于颜色差异带来的返工情况。喷涂面积较小，也可以方便使用烤灯进行局部的烘烤干燥，加速了面漆的干燥时间，避免了沾灰尘的烦恼，加快了施工速度

3、。4、小修补喷枪的颜色修补原理是怎样的？以SATAminijet 4400-120 环保省漆小修补喷枪为例：喷涂气压可从0.52.0巴之间合理、任意调节，其雾化效果都非常完美。油漆流量和喷幅扇面也可根据实际需要进行合理的调节。用底色漆遮盖中涂底漆时，可采用逐层遮盖的原理进行，因此，颜色修补时也就不会出现类似“日环食”现象（俗称“银圈”、“黑圈”）。在喷涂罩光漆或纯色面漆时，边缘的过喷雾化颗粒精细，极为方便新、旧涂层的驳口工作，使颜色修补工艺更加容易。5、小修补喷枪如何选择口径？SATAminijet 4400-120/-110 有特殊的SR（Spot Repair）喷嘴套装完美适用于汽车点修补

4、。与标准喷嘴套装相比，SR喷嘴套装的喷幅更宽更薄，可轻松避免颜色差异，以及银粉和珍珠漆的修补边缘出现的“光晕”。备有0.8SR、1.0SR、1.2SR、1.4SR 等口径，适合任何品牌的水性漆和溶剂油漆使用。可根据油漆公司的建议选择合适的口径。6、小修补喷枪为什么需要接枪尾气压表？在喷涂面漆时，颜色变化一般容易受喷涂气压的高低而变化。当喷涂气压偏高时，涂层较薄，颜色会偏浅；当喷涂气压偏低时，涂层较厚，颜色易偏深，而且桔纹效果严重。如果加装一个枪尾气压表，可方便实时监控喷涂气压的变化，同时，还可对喷涂气压进行及时的调整，确保喷涂颜色自始至终保持一致，涂层厚度均匀。7、小修补喷枪是否有数字型？为了

5、方便喷涂技师能快捷并精准的对喷涂气压进行调整，所有的 SATA 非数字型喷枪均可升级为数字喷枪。升级方式也极为简便，只需将 SATA 迷你亚当（气压数字显示和调节为一体的数字调压表）替换现有的气压调节旋钮即可。8、小修补喷枪能接大容量枪壶吗？以SATAminijet 4400-120 环保省漆小修补喷枪为例：除了标配的125毫升枪壶之外，改进的QCC枪壶接口，无需转接头，还可接所有容量（0.3L、0.6L、0.9L）的RPS多功能免洗枪壶。9、SATA小修补喷枪有几种版本可选？SATA小修补喷枪有 SATAminijet 4400-120（HVLP） 环保省漆型和SATAminijet 440

6、0-110（RP）省漆高效型两种版本可选，都有专门用于点修补的 SR 特殊喷嘴，完美适用于汽车点修补工作。小修补喷枪与常规喷枪的区别喷涂气压：小修补喷枪：最低可使用0.5巴喷涂压力，雾化效果完美。常规喷枪：也能做到很细的雾化颗粒，但需要相对花时间去调节扇面、出油量，和气压以相配合。分析总结：1、低压力施工，可有效控制喷涂范围；2、减少漆雾反弹，节省涂料；3、有利于优化工作环境；4、减少粉尘、溶剂对身体的危害侵蚀；5、降低喷涂房过滤棉、网的更换频率。修补范围：小修补喷枪：可以精准控制喷涂范围和颜色过渡。常规喷枪：受雾化气压相对偏高的情况，不容易控制颜色过渡，喷涂范围偏大。分析总结：减少修补后的色差现象，提高工作效率，优化维修流程和时间，减少返工机率。颜色控制：小修补喷枪：减少修补范围的银圈现象。常规喷枪：容易发生修补范围产生银圈现象。分析总结：更方便控制修补质量，容易做到修补颜色一致。驳口消除：小修补喷枪：能够把清漆雾化为较细的颗粒，方便作出逐渐变薄的清漆层跟原来