永川至泸州一时级公路(永川段)路面工程施工组织设计

1、the building of grassroots organizations of the party has in place comprehensive and excellent decision, unbalanced development of grass-roots party organizations in schools, fully equipped with strong party branch secretaries, standardized branch of the construction, the party controls the party, s

2、trictly administering the party system deficiencies. although outdated, lack of specificity, seriousness and restraint system regulations for patch perfect, but failed to form a system, and construction of inner-party regulations needed to further enhance scientific and systematization and standardi

3、zation level. 6, in the implementation of a gang two sittings, to be honest and work the same layout, but sometimes there is too much emphasis on important issues, and one-sided pursuit of tasks implementation issues. (v) space cleanup, housing car description and salary transfers and other aspects

4、of the relationship between school adjustment cleaning office spaces 6326 sqm 143, vacated office room, to repel illegal standard with 5 cars. at present, school leaders and official cars were within the office space standards. not illegal part-time wage and transfer related to members of the leadin

5、g group and individual family housing also has personal issues to report truthfully. all school leaders had no full-time secretary. second, the analysis of the cause of the problem (a) ideal beliefs are weakened, as transactional work, learning time arrangements are insufficient, received insufficie

6、nt education of ideal and belief. meanwhile, from the effects of invasion and the thought of social reality, fluctuations, combined with the lack of theoretical learning and mastery, weakened somewhat to communist ideals and beliefs. ideal and faith is the root of party members and cadres, pulse of

7、country, soul, has no roots, no pulse, no soul, it will be a big problem. second, weakening of spiritual pursuit, as not enough energy. society in general "light work light ideal demands, interests and belief choices" the influence, eroded our spiritual pursuits, relaxing our self, team lo

8、yalty, awareness, situation awareness, professionalism has weakened, as inadequate. (b) the party spirit has . , practice area, people's achievement in perspective, time correction performance oriented, unable to stick to seeking truth from facts, scientific attitudes, pragmatic style, and inter

9、ests of the people as the starting point and the end point for all the work, establish stand the test of practice, history, and the people's performance. third, to benefit, the ability to resist temptation. not always adhere to the party and the people's interests above everything else. pers

10、onal interests conflict with the interests of the party and the people, when fear of sacrifice. on the relationship of give and take, not completely content to the poor and selfless dedication; on dealing with rights and obligations cannot be self-disciplined and law-abiding. in general, there are m

11、any reasons, both issues not strict with themselves, there is vulnerability, external constraint is not strong because of institutional mechanisms. but read between the lines, or personal ideals and beliefs on the root causes landslides, professionalism, responsibility is not strong, "four wind

12、s" problem rectification is not complete, no real issues of world outlook, outlook on life and outlook on the "master switch" problem. all "not false" questions, if you do not attach great importance to solve, great harm. part provincial university leaders disciplinary illeg

13、al case lessons told we, on personal, self永川至泸州一级公路（永川段）路面工程 施工组织设计目录一、 编制说明1二、工程概况2三、施工准备工作安排6四、施工方案及工艺技术方案12五、现场平面布置方案84六、施工计划进度安排87七、资源供应计划89八、施工组织与劳力结合94九、技术组织保证措施95十、质量管理和质量控制组织保证措施98十一、安全组织保证措施102十二、文明施工与环境保护105relax, easy thought landslide, and behavior fall, once brake not car, years of effo

14、rts struggle, and self constraints a night clear zero; on party, we of cadres problem, corrupt style political wind, damage party masses, deterioration political ecological, over time will weakened party of public letter force, against party of ruling based; on i school, "not strict not real&qu

15、ot; of style is we officer venture of predators, directly impact our school of education development and harmonious construction of the whole school, and ultimately hurt the workers ' vital interests and fundamental interests. to these questions, we will be highly vigilant, do some soul-searchin

16、g and a warning. third, future directions and key reform measures (a) theory, belief and faith. first, implementing the requirements of strictly administering the party, effort to take effective measures to firmly seize the firm ideal and faith as a fundamental pillar, implementing good anchoring ou

17、r fundamentals, setting the soul ki vitality works. in a serious political life as the magic weapon of the party, adhere to strict political baptism of the life of the party, promote the party given the political maturity, remains a political youth. adhere to the system of inner-party life, carrying

18、 out activities in accordance with the regulations, focus on improving the quality of life within the party, fundamentally solve the party's fighting fort and the exemplary vanguard role of party members question. second, individual party members and cadres ' theoretical study shortage, poor

19、 results and so on. strictly from the requirements, promoting construction of study-oriented party organizations, party cadres conscientiously carry forward the spirit of the nail, 8 hour, finding time to learn scientific theories, and really, really understand, really, really work hard on seeking p

20、ractical results. to improve the system of cadres training and theoretical learning center group, give full play to its main role of theoretical study. organize lectures counseling, effective exchange, guide cadres in theory as a guide in their practical work. third, strict examination. on party the

21、ory study and democracy itself to examination and appraisal every year, do not read, do not read . leader: must hold defence interests particularly sobering. avoid misunderstanding to the corrupt "minefield", from the "cancer" in the destruction of human life, clear the soul of &

22、quot;cancer", advance guard against position risks, control "strict" standards and "real" requirements, tempering party spirit, stick to clean the bottom line, strengthen the cadre of honest. leadership in accordance with the constitution and the guidelines and the requireme

23、nts of the regulations, leading implementation of the central eight, and ten provincial rules, strictly implement the provisions of self-discipline, not trapped by self-interest, not to be overruled by the temptations is truly upright and uncorrupted, a dignified life, the right to clean, frank swin

24、g and keep the clean nature of the communist party. (c) right to use self-restraint, and create a good political environment. one is a complete system. to continue to pay special attention to institutional establishment and revision of work, pay special attention to implementation of the system of,

25、really with the people in charge of the system. grasp party political life system construction, formed party democratic and supervision restricted mechanism, enhanced party political life of political sex, and principle, and fighting sex, serious party- 105 -一、 编制说明1. 根据与业主（建设单位）签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设

26、计。2. 本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来路面工程的施工经验作为基点，以总工期8个月，即2004年4月初至2004年12月底作为控制进度目标，统筹考虑全线的施工工艺，现场布置以及施工进度计划。3. 施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以施工预算为准。4. 本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：1) 施工承包合同书；2) 永泸一级公路技术规范；3) 施工图变更设计文件（共三册）；4) 公路路面基层施工技术规范（jtj 034-2000）；5) 公路工程水泥混凝土试验规程（jtj 053-94）

27、；6) 公路工程石料试验规程（jtj 054-94）；7) 公路工程无机结合料稳定材料试验规程（jtj 057-94）；8) 公路工程集料试验规程（jtj 058-99）；9) 公路路基路面现场测试规程（jtj 059-95）；10) 公路工程质量检验评定标准（jtj 071-98）；11) 公路工程施工安全技术规程（jtj 076-95）；12) 水泥混凝土路面施工规范（jtg f30-2003）；13) 业主、监理组、总公司下发的相关文件。5. 本施工组织设计已于2004年3月18日在项目部的专门会议上通过，由项目部负责组织协调即刻成立的各路面施工队实施。各路面施工队可针对本队施工的任务和

28、单项工程做出更加具体的、可行的施工措施、方法指导现场施工，其方案作为本施工组织设计的完善和补充，并上报监理工程师审批。二、工程概况1. 沿途位置与路线长度本公路工程项目起于永川市双竹镇,接永师路测设终点k14+000。路线经石脚道班、五间镇，之后路线沿五间小学，经庙子山、八一村、绕上游水库尾部、徐家林、河水沟、河家湾、牛门口水库下游，经吉安镇（寒坡）、望向屋基、绕皂桷小学跨永泸河，终点止于永川与泸州交界处马道子，路线全长21.881202km。此线路设计有五间平交与寒坡平交两处线路交叉。2. 主要技术指标1) 公路线形：此线路平曲线最小半径480m、最大半径为5000m,交点11个，平均每公里

29、转点个数0.676个，平曲线占路线总长53.3%,同向曲线间直线最短长度为522.76m,反向曲线间直线最大长度869.456m,路线增长系数1.01。纵坡变坡点个数23个，平均每公里纵坡变更次数1.412次，最大纵坡3.235%一处，长度为246.988m,凸形竖曲线最小半径为6500m/2处，凹形竖曲线最小半径为2500m/1处，竖曲线占路线总长33.74%。2) 设计荷载：车行道为汽车-超20、挂车-120；人行道为3.5kn/m2。3) 标准轴载：100kn的单轴荷载，使用年限内标准轴载累计作用次数为4002522次。4) 道路等级及设计车速：其道路等级为一级公路，设计车速60km/小

30、时。5) 道路宽度及横坡：行车道设计宽度2×7m，横坡2%；硬路肩设计宽度2×1.5m，横坡2%；土路肩宽度2×0.5m，横坡3%；中间带宽度2m。可示为：0.5m土路肩加固+8.5m路面面层+0.25m路缘带 +1.5m中央分隔带+0.25m路缘带+8.5m路面面层+0.5m土路肩加固=20.0m。每390m590m设计有紧急停车带加宽段。6) 路面结构：路面结构分为三层，具体为20cm厚石灰粉煤灰稳定碎石底基层（部分设计变更为20cm厚掺4%水泥稳定碎石底基层）+17cm厚掺5%水泥稳定碎石基层+25cm厚c35混凝土路面。每50m-100m一道15(超高地段

31、为20)横向排水管，c20混凝土预制块路缘石，25cm厚c20现浇混凝土土路肩加固。7) 路面设计数据：该工程所处区域自然区划为v2区，干湿类型属于中湿、干燥型，设计年限30年，路面按标准轴载bzz-100型设计计算，路面设计弯拉强度fcm=5mpa,弯拉弹性模量ec=30000mpa,混凝土面板内最大温度梯度计算值tg(/cm)=0.86,基层设计弯沉值0.262mm,基层顶面当量回弹模量：122.6mpa,土基e0=30mpa。3. 沿线自然、地理及工程地质概况1) 地形、地貌：本路线位于东经105°54-105°27,北纬28°54-29°1530

32、,属丘陵与低山过度地带，最低标高228.7m，最高标高616.6m,相对高差387.9m。地貌受地质构造作用和地层岩性的控制，黄瓜山背斜形成北东向狭长的低山山垅，其余为构造剥蚀红层丘陵地形。地貌主要表现为宽谷塔状斜面状深丘和谷串状陡面状深丘。2) 地质、构造：线路穿越地段属地层第四系全新统（q4）残坡积物、侏罗系中统遂宁组（j2sn）、侏罗系中统沙溪庙组（j2s）、侏罗系中下统自流中组（j1-2z）。路线位于新华夏构造体的一级沉降带四川沉降盆地的南缘。是新华夏构造体系川东褶带及华夏式构造带南延部分西侧分支（习惯上属“华莹山”南端帚状褶皱群）。3) 气象：本地区属温暖潮湿之亚热带气候。其特点是冬

33、暖春早、夏季炎热、雨量充沛。据泸州、江安、纳溪、合江四县（市）多年气象观测资料统计，其平均气温17.7-18.2，极端最高气温40.8,极端最低气温-1.2，平均降雨量1107.71-1184mm,降雨主要集中于5至9月，平均相对湿度81-83%，平均日照1202.7-1359.8h，平均日照率27-37%，全年无霜期330天以上。沿线虽气温高、降雨量充沛，但由于降雨量分配不均，春、夏伏旱几乎历年均有不同程度出现，其中伏旱频率达52%（春旱指2-3月，月降雨量小于30mm; 夏旱指4-6月，月降雨量小于50mm; 伏旱指7-8月，月降雨量小于10mm）,最严重的是春夏连旱或夏伏连旱六年一现。工

34、程施工应在干旱季节采取采合理措施加快进度。4) 水文：线路跨越的地表水系有临江河（上游）、松既河（上游）、三溪口-工人新村等河流，均为长江水系的支流。可满足工程用水需要。4. 沿线资源1) 水泥:水泥有永川市参天水泥厂等提供高质量的425水泥,其供应量完全能满足工程需要。2) 粉煤灰：江津“珞璜”电厂提供的粉煤灰质量优良，数量充足，运距较小，可较好地满足工程部分需要。3) 石灰：江津丹凤石灰产量较大，经试验其各项指标均能满足规范及设计要求。4) 电：工程附近有高压电线及低压电网经过，只需短距离支线即可满足工程的各级供电。5) 碎石：碎石采用黄瓜山北斜出露的自井组（j1-2z）中东岳庙灰岩的灰带

35、，此地区碎石生产已形成较大的生产规模，适当加以扩产便可满足工程需求。6) 砂：由于永川境内无法提供路面工程所需的中砂，只有远运九龙坡区西彭镇中砂供工程使用。7) 交通：因原“永泸”路与在建“永泸”一级公路呈不规则并行，因此主要运输干道以原“永泸”公路为主，辅以沿线周边较发达的村级公路，略加拓宽和加固便可投入使用。5. 主要工程数量主要工程数量表 表2-1细目编号项目名称单位数量备注304-2-b17cm厚掺5%水泥稳定碎石基层m2436826305-3-c20cm厚石灰粉煤灰稳定碎石底基层m2447757部分水稳310-1-a25cm厚c35水泥混凝土面板m2395033311-1c20混凝土

36、路缘石m343326311-2c20混凝土路肩m35365312-1横向排水管-a20cmpsscp管m2020-b15cm硬塑管m3240312-2中央分隔带盲沟m21142312-3竖井座263312-415cm软式透水管m21142三、施工准备施工准备工作的基本任务是为工程的施工建立必要的技术和物资条件,统筹安排施工力量和施工场地,是搞好目标管理,推行技术经济承包的重要依据,也是施工得以顺利进行的基本保证。必须尽快作好各项准备工作,创造有利的施工条件,使施工工作能连续、均衡、有节奏、有计划地进行，从而按质、按量、按期完成施工任务。1. 组织机构的建立根据全线路面工程的数量、分布、特点等具

37、体情况，根据现场实际情况及施工管理和质量控制的需要，依照合同条款及相关规范的规定，按工程经济学及工程管理学的原理建立组织机构和配备具有丰富理论基础和实践经验的相关管理人员、技术人员，其中管理及后勤人员需38人，技术人员需68人。组织机构框图如下：组织机构框图项目经理机 料 室综 合 室财 务 室试 验 室工 程 室副 经 理副经理兼总工路面结构层施工三队路面结构层施工二队路面结构层施工一队现场施工队构件预制场附属设施施工队2. 技术准备1) 对施工、试验、机械、管理等技术人员和各工种技术工人进行落实与培训。签订劳动合同并确定到岗时间。2) 组织相关技术人员进行技术交底。3) 测量校核平面和高程

38、控制桩，复测和恢复路面中心、边缘全部基本标桩，测量精确度应满足相应规范的规定。4) 建立材料收购及发放体系，确保材料供应有条不紊。3. 生产、生活设施根据工程具体情况，全线共设路面混合料搅拌站三个，分别为双竹“190”拌和站负责k14+000-k22+000段路面结构层混合料的拌和、五间“150”拌和站负责k22+000-k35+862段路面面层混合料的拌和、吉安稳定土拌和站负责k22+000-k35+862基层和底基层混合料的拌和。还设路面工程小型预制构件预制场一个，预制全线路面工程小型预制构件，因场地要求较考究，仅在双竹镇有合符要求的场地可供租用。各搅拌站内部布置应满足原材料储运、混凝土运

39、输、供水、供电、钢筋加工等使用要求，并尽量紧凑、减少占地。根据工程需要建立中心试验室，配置相应的试验设备和办公场所。以便能够对原材料、配合比和路面质量进行检测和控制，提供符合交工检验、竣工验收和计量支付要求的自检结果。其试验设备由总公司调配，办公场地预计就近租用项目部旁双竹镇民房200m2。各拌和站及预制场均根据组织机构及进场人员就近租用办公及生活用房，双竹站预计租用面积为400m2，五间站预计租用450m2，吉安站预计租用400m2，预制场预计租用300m2。各类操作间及库房均采取临时搭建，此类房屋必须安全、稳固，根据需要能防火、防尘、防晒、防雨、防潮、防盗等。双竹站预计建造面积为700m2

40、，五间站预计建造450m2，吉安站预计建造500m2，预制场预计建造400m2。材料库房及操作间用砖柱承重，1/2砖厚作外围护墙，竹木檩条,石棉瓦、混凝土面板或油毛毡屋面；设备及检修房、钢筋房用钢管搭设，竹席作围护墙，楠木作椽子，油毡屋面。为了保证水泥的储存量，根据生产能力双竹站配备水泥罐仓3个，五间站配备大容量水泥罐仓1个。各拌和站还需根据施工任务配备相应的堆料场和操作场与成品、半成品堆放场，此类场地要求平整，地基坚实，地面硬化，周边排水通畅，材料二次搬运距离较短，且不同规格的材料之间设置隔离设施，并设标志牌。此类临时场地双竹站预计需8000m2,五间站预计需6000 m2,吉安站预计需60

41、00m2,小型预制构件预制场预计需4000m2。为了环境保护与文明施工，每个搅拌站还设污水排水管沟及废水处理池，其中双竹站容量不小于600m3, 五间站容量不小于600m3,吉安站容量不小于400m3。4. 临时道路因各拌和站及预制场皆距原永泸公路较近，且原永泸路与现永泸路存在多处交叉，拌和站与施工现场交通畅通，因此在充分利用原有路网资源和路基施工便道的同时，只需修建较短临时道路便可满足工程需要，其工程量较小。其中双竹站需修筑7m宽汽车便道600m连接永师路及施工现场,五间站沿途需修筑7m宽汽车便道300m,吉安站利用原有汽车便道及已成型路基稍作加固处理便可满足工程需要。为了保证双幅全天候通车

42、，便道均铺设30cm厚手摆片石+5cm填隙碎石，且双侧修筑排水沟。派专人随时检查与修理运输通道，确保运输道路基本平整、畅通，不得延误运输时间或碾坏路基及下承层。并配专人进行管制，保证施工有序、安全进行。5. 场地平整为了保证材料的堆放质量，确保运输车辆的进出畅通。所有场地基本平整后，均用压路机碾压密实，然后铺设30cm厚级配碎石或采用10cm厚c15水泥混凝土硬化，搅拌楼下铺25cm厚c20水泥混凝土。周边布设排水沟。6. 供水生活用水均使用现有管网提供的自来水，现有管网离各队驻地均较近且有部分站点已输接入户，征得相关部门同意后，只需搭设较短临时给水管便可供水,其水质满足饮用水标准。生产用水均

43、从各拌和站点附近的水库、河、塘、池、井抽取。对于架设管道较近的，直接架设管道抽取；对于架设管道较远的可利用原有沟渠引水至拌和站点附近然后架设管道抽取；对于上述方法都不能解决的，可用水车供水与使用自来水相结合的办法。各站点均修建储量500m3以上的贮水池，以防止临时断水和各种原因造成的供水短缺。各站点均配备2辆以上的水车以提供生产用水和对路面工程进行养护浇洒。7. 供电各站点架设支线接地方电网，其供电量不小于500kw, 此必须征得供电部门的同意。为保证施工的连续性，为防止停电，各站点均配备350kw以上的柴油发电机组一套及现场30kw以上发电机组2套以上。8. 通讯各站点附近均有电讯网络布设，

44、且移动通讯信号较好，为了保证前后场的沟通与联系，也便于施工的统一安排与管理，每个站点配备办公电话（或手机）两部。9. 机械根据本项目的施工任务和施工范围，对所需的施工机械的性能、功率、数量、种类等作深入的了解，对施工机械的进场计划作具体的安排，落实机械的来源和进场时间，保证工程的顺利进行。大部分机械由总公司调配，总公司无法提供的采用向社会租赁。对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。同时适量储备主要施工机械的易损零部件。10. 燃料供应为确保摊铺机械、运输车辆、及发电机等动力设备的燃料供应。每站均建立500公升以上的油料贮备库。1

45、1. 材料根据设计要求及工程规模，对工程所需的材料的种类、质量指标、数量进行认真的统计，对周边水泥、钢材、粉煤灰、外中剂、砂石料、水资源、电力、运输等状况进行深入的实地调查，确认符合要求的原材料的供应量、供应点和供应渠道及运距等，通过调研优选，初步确定材料供应商，安排材料进场计划。施工前必须储备正常施工10-15d的材料。12. 分工工程室配置负责全线的技术指导、技术交底、技术监督、生产协调、生产管理、进度控制、工程结算等工作；试验室负责全线的质量检验、试验检测工作；财务室负责相关的支付工作；综合室负责全线的安全、协调、后勤工作；机料室负责全线的机械、材料的相关工作。各生产队负责实施各科室的生

46、产任务及相关指示。四、施工方案及工艺、技术要求1. 总体要求1) 材料要求a、 碎石：碎石由岩石轧制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨性。其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其它杂质。b、 砾：砂应洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质，符合规定级配。c、 石屑：石屑系机械轧制而成。石屑应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，并具有适当的级配。d、 水：水应洁净，不含有害物质。来自可疑水源的水应按照公路工程水质分析操作规程（jtj 056-84）要求进行试验，未经监理工程师批准不得使用。e、 水泥：水泥根据路用要求及材料供求现状采用普通硅酸盐水泥。f、 石灰：石灰的技术指标必须符合表

47、4-1的要求。石灰在用于工程之前7天，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。石灰设棚存放，并能防风避雨，在用于工程之前按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（jtj 057-94）进行试验，不符合要求的，坚决不能用于工程中。g、 所有材料必须得到监理工程师和中心试验室的认可方能投入使用。消石灰的质量指标（gb 1594-79） 表4-1项目有效钙加氧化镁含量不小于含水量不大于0.71mm方孔筛的筛余单位%指标55412) 材料的取样和试验：各种材料在使用前56天选定。将具有代表性的样品委托中心试验室按规定进行材料的标准试验或委托质检站进行混合料配合比设计，试验结果提交监理工程师审批，审

48、批后进行施工。3) 试验路段a、 为了检验混合料的质量和稳定性，检验采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和与压实的要求及工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性，各结构层施工前均铺筑长度200m左右的试验路段。b、 试验路段开始14天之前，提出铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。施工方案包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。c、 试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。d、 此项试验在监理工程师的监督下进行，如果试验路段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分。2. 20cm厚掺4

49、%水泥稳定碎石底基层1) 材料要求a、 水泥：水泥采用普通硅酸盐水泥，厂家预定为永川市参天水泥厂。不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。标号采用425号水泥。b、 碎石：其粒径不超过37.5mm（指方孔筛，如为圆孔筛，则最大粒径可为所列数值的1.25倍），其颗料组成按表4-2控制。其压碎值应不大于30%，有机质含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%。石屑在雨天必须加以覆盖。碎石颗粒组成控制范围 表4-2结构层通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)37.531.526.5199.54.752.360.60.075底基层10090-10067-9045-6829-5018-388-

50、220-7c、 水：洁净，不含有害物质。来自可疑水源的水按照公路工程水质分析操作规程（jtj 056-84）要求进行试验，未经监理工程师批准不得使用。2) 混合料组成设计a、 混合料的组成设计全部委托质检站中心试验室设计。b、 混合料全部采用集中厂拌。c、 用于底基层的原材料标准试验频率按表4-3抽样。底基层原材料试验项目 表4-3试验项目材料名称频率含水量碎石每天使用前抽2个样品颗粒分析碎石每种料源使用前抽2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品相对密度碎石使用前抽2个样品，料源变化重做2个样品吸水率碎石使用前抽2个样品，料源变化重做2个样品压碎值碎石使用前抽2个样品，料源变化重做2个样

51、品水泥标号和终凝时间水泥材料组成设计时抽一个样品d、 水泥含量不小于4%。e、 水泥稳定碎石的7d浸水抗压强度不小于2.5mpa。试件在规定温度下保湿养生6d，浸水24h后，按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（jtj 057）进行无侧限抗压强度试验。3) 施工工艺流程集中厂拌法施工的工艺流程如图4-1:水稳基层工艺流程 图4-1准备下承层施工放样准备、拌和运输摊铺、整型接缝和调头处处理养生碾压4) 施工技术方案及技术要求a、 准备下承层i. 底基层的下承层为路基，路基表面要求平整、坚实、具有设计规定的路拱，平整度和压实度及弯沉值等指标严格按表4-4进行检查验收，凡不合格的路段，必须采取措施，

52、使其达到标准后，方可铺筑。路基检验项目 表4-4项目偏差与标准值频率高程(mm)+10、-15每200m测4点宽度(mm)不小于设计值每200m测4个断面横坡度(%) ±0.5每200m测4个断面平整度(mm)15每200m测2处，每处连续10尺(3m直尺)压实度(%)95每200m测4处碾压检验无“弹簧”现象全面、随时弯沉值(0.01mm)320每1km每车道40-50点ii. 对路基不论是路堤还是路堑，用12-18t三轮压路机或等效的碾压机械进行3-4遍碾压检验。在检验过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应根据实际情况采用挖开晾晒、换土、掺石灰

53、或水泥等措施进行处理。iii. 验收合格后的路基先清除表面的石块等杂物后方能施工，并在混合料洒卸料前洒水湿润。b、 施工放样i. 施工前在路基上恢复中线，直线段每10-20m设一桩，平曲线段每5-10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。ii. 在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。c、 备料与设备准备i. 根据水泥稳定碎石底基层的宽度、厚度及预定的干密度计算需要的碎石的数量。ii. 根据水泥稳定碎石底基层的宽度、厚度及预定的干密度计算需要的水泥的数量。iii. 拌和站根据施工计划和施工任务提前3天确保贮存或落实足够数量且合格的碎石和水泥。不同粒级的碎石进行隔离、分开堆放。iv. 施

54、工前对所需的运输车辆、操作机具、人员等进行全面具体的计算、统一配置、统筹安排，并保证提前到位。同时拌和设备、运输设备、施工设备的生产能力必须匹配，尽量避免窝工。对相应的拌和设备、运输车辆、操作机具进行检查与修理，保证完好地投入使用，减少非正常停工发生。v. 正式拌制混合料之前，先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。特别是原集料发生变化时，必须重新调试设备。d、 拌和与运输i. 水泥稳定碎石料的拌和采用厂拌法。采用先进的电子计量设备，并定期进行校验。确保配料准确，拌和均匀。ii. 拌和前，根据设计的配合比及拌和站的生产能力，确定每生产单位应配送的水泥、碎石、水的数量并将相

55、关参数输入计算机，确保拌和的混合料的颗粒组成和含水量达到规定的要求。iii. 拌和时含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。iv. 根据拌和站的生产能力和运距计算运输车辆的需要量，足额配置运输混合料的车辆，以确保拌和楼满负荷运转，提高工作效率，加快施工进度，减少拌和楼的“停机待装”现象。v. 合理确定运输路线，尽量减少运输距离并保证道路24h畅通，及时将混合料运至现场。同时注意装载均匀，以便现场布料。vi. 运输车辆通过已铺筑层，速度要缓慢，以减少车辙和不均匀碾压。vii. 当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中要加覆盖以防水分蒸发。viii. 根据各路段水泥稳

56、定碎石底基层的厚度、宽度及预定的干密度计算每车料的堆放纵横向距离，用石灰布设卸料点标记。ix. 由远到近将混合料按上述计算距离或卸料标记卸置于路基上，卸料位置应严格控制，以避免有的路段混合料不够或过多，减少平地机的工作负担。x. 卸料时控制速度和落差，防止混合料离析。e、 摊铺和整型i. 根据混合料的特点、理论干密度、试验路段的经验计算混合料的松铺厚度。ii. 混合料的摊铺采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按上述的松铺厚度，均匀地摊铺在规定的宽度上。表面要求平整，并有规定的路拱。iii. 摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%-1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。iv. 摊

57、铺采用平地机辅以人工进行。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。v. 设一个3-5人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，跟在平地机后面，及时铲除粗集料“窝”和粗集料带，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。vi. 用轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。vii. 再用平地机进行整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平，然后用压路机碾压一遍。viii. 最后再用平地机整形一次。要将高处料直接刮出路外，不能形成薄层贴补现象。每次整形都要达到规定的坡度及路拱，并特别注意接缝的顺适与平整。ix. 对局部平地机无法施工的区域由人工进行摊铺。人工摊铺区域同样严格控制其相关技术指标。用人工进行整形时，用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形。初压1-2遍后，根据实测的松铺系数，确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线