混凝土结构设计原理试题和答案解析

1、范文.范例.参考混凝土结构设计原理WORD格式整理版、单项选择题1.对钢筋进行冷加工的目的是（A）。A.提高屈服强度 B.增加钢材的塑性C.提高钢筋与混凝土的粘结强度D.调直、除锈2.下列哪种状态应按正常使用极限状态设计?C）A.结构作为刚体失去平衡B.因过度的塑性变形而不适于继续承载C.影响耐久性能的局部损坏D.构件丧失稳定3为了保证结构的正常使用的耐久性,构件裂缝的控制等级有（C）级。A. 10 个B. 5C. 3D. 24. 当适筋梁的受拉钢筋屈服时，梁正截面的承载能力（B）。A. 达到最大值B.接近最大值C.5. 钢筋和混凝土之间的粘结强度（C）。A. 当外部荷载大时，其粘结强度大B.

2、C.混凝土强度等级高时，其粘结强度大离最大值还有较大一段距离D. 开始下降当钢筋埋入混凝土中的长度长时，其粘结强度大D钢筋级别低时，其粘结强度大斜拉破坏 D.剪弯破坏C）混凝土骨料的啮合力不能确定受压一侧砼是否达到极限压应变截面破坏时受拉钢筋是否屈服曲加的条件是为了（ B）。6 按第一类T形截面梁进行设计时，其判别式应为（B）。a5A；）7. 对于钢筋混凝土受弯构件，提高混凝土等级与提高钢筋等级相比，对承载能力的影响为（A）。A .提咼钢筋等级效果大B.提咼混凝土等级效果大C.提高混凝土等级与提高钢筋等级是等效的D.均无提高8. 梁斜截面破坏有多种形态，且均属脆性破坏，相比之下，脆性稍小一些的

3、破坏形态是（B）。A. 斜压破坏B.剪压破坏C.9. 无腹筋简支梁主要通过下列哪种方式传力？（A. 纵筋的销栓力B.C.混凝土与受拉钢筋形成的拱D.10. 大小偏压破坏的主要区别是（D）。A. 偏心距的大小B.C.截面破坏时受压钢筋是否屈服D.11. 在设计双筋梁、大偏压和大偏拉构件时，要求A. 防止受压钢筋压屈B.保证受压钢筋在构件破坏时能达到设计屈服强度c.避免卅 d.保证受拉钢筋屈服12. 验算钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是（B）。A.使构件能够带裂缝工作B.使构件满足正常使用极限状态的要求C.使构件满足承载能力极限状态的要求D.使构件能在弹性阶段工作13. 钢筋混凝土轴心受拉

4、构件的平均裂缝间距与纵向钢筋直径及配筋率的关系是（C）。A.直径越大，平均裂缝间距越小B.配筋率越大，平均裂缝间距越大C.直径越小，平均裂缝间距越小D.不能确定14. 在轴心受拉构件砼即将开裂的瞬间，钢筋应力大致为（C）。A. 400 N / mm1 B. 310 N/mm' C.30 N/mm2D.210 N/mmE15. 螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是（C）。A.螺旋筋使纵筋难以被压屈B.螺旋筋的存在增加了总的配筋率C.螺旋筋约束了混凝土的横向变形D.螺旋筋的弹簧作用16下列关于钢筋混凝土结构说法正确的是（D）。A. 钢筋混凝土结构自重大，有利于大跨度结构、高层建筑结构及

5、抗震B. 钢筋混凝土结构虽然抗裂性能较差，但在正常使用时通常是不允许带裂缝工作的C. 钢筋混凝土结构融热、隔声性能较好D. 钢筋混凝土结构施工比较复杂，建造耗工较多，进行补强修复也比较困难17可变荷载有四种代表值，其中（A）为基本代表值，其余值可由它乘以相应的系数得到。A.标准值B. 组合值 C.准永久值D. 频偶值18. 当结构或构件出现（B）时，我们认为其超过了承载能力极限状态。A. 结构转变为机动体系，或构件挠度超过允许的限值B. 结构转变为机动体系，或结构或构件丧失稳定C. 结构转变为机动体系，或构件裂缝宽度超过了诡诈的最大裂缝宽度D. 构件挠度超过允许的限值，或结构或构件丧失稳定19

6、. 钢筋混凝土梁的受拉区边缘达到（D）时，受拉区开始出现裂缝。A.混凝土实际的抗拉强度B.混凝土的抗拉强度标准值C.混凝土的抗拉强度设计值D.混凝土弯曲时的极限拉应变20. 有明显流幅的热轧钢筋，其屈服强度是以（D）为依据的。A.比例极限B .强度极限 C .屈服上限 D .屈服下限21. 单筋矩形梁正截面承载力计算基本公式的适用条件是：（A）畑的物理意义是（C）。22. 双筋矩形截面梁正截面承载力计算基本公式的第二个适用条件A. 防止出现超筋破坏.防止出现少筋破坏C.保证受压钢筋屈服保证受拉钢筋屈服23受弯构件斜截面承载力计算公式是以D）为依据的A.斜拉破坏B.斜弯破坏C.斜压破坏D.剪压破

7、坏24.为了保证受弯构件的斜截面受剪承载力,设计时通常不把梁的截面尺寸设计得过小，并且限制最大配箍率，用于防止（C）发生。A.斜拉破坏B.斜弯破坏C.斜压破坏D.剪压破坏25.偏心受压构件界限破坏时，(D)。A. 远离轴向力一侧的钢筋屈服比受压区混凝土压碎早发生B. 远离轴向力一侧的钢筋屈服比受压区混凝土压碎晚发生C. 远离轴向力一侧的钢筋屈服与另一侧钢筋屈服同时发生D.远离轴向力一侧的钢筋屈服与受压区混凝土压碎同时发生26.螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是（0。A.螺旋筋使纵筋难以被压屈.螺旋筋的存在增加了总的配筋率C.螺旋筋约束了混凝土的横向变形D .螺旋筋的弹簧作用27.进行构件

8、的裂缝宽度和变形验算的目的是（A)。A.使构件满足正常使用极限状态要求B.使构件能够在弹性阶段工作C.使构件满足承载能力极限状态要求D.使构件能够带裂缝工作B)。A.后者的承载力低于前者.后者的抗裂度比前者好C.前者与后者的抗裂度相同.前者与后者的承载力和抗裂度均相同28.正常使用极限状态设计主要是验算构件的变形和抗裂度和抗裂度或裂缝宽度，计算中（A.荷载采用其设计值，需乘分项系数，不考虑结构重要性系数B. 荷载采用其标准值，不需乘分项系数，不考虑结构重要性系数C. 荷载采用其设计值，需乘分项系数，考虑结构重要性系数D.荷载采用其标准值，不需乘分项系数，考虑结构重要性系数(B)。29 .条件相

9、同的钢筋混凝土轴拉构件和预应力混凝土轴拉构件相比较,30. 计算偏心受压构件，当（ A）时，构件确定属于大偏心受压构件。A. & B . F 二+風 C .耳D .九31. （ A）是低碳钢、普通低合金钢在高温状态下轧制而成，包括光圆钢筋和带肋钢筋。 等级分为HPB235级，HRB335级，HRB400级，HRB500级。A 热轧钢筋B热处理钢筋C 余热处理钢筋 D 冷轧带肋钢筋32. 钢筋混凝土构件对钢筋性能的要求有（A）。I.强度、塑性n.可焊性、温度要求川.与混凝土的粘结力w.强度、耐疲劳性A.i、n、川b .n、川、w c .i、n、wd .i、川、w33. 结构的（B）是：结

10、构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的能力。A .安全性B.可靠性C.适用性D.耐久性34. 可变荷载有四种代表值，其中（A）为基本代表值，其余值可由它乘以相应的系数得到。A .标准值B.组合值C.准永久值D.频遇值35. 受弯构件正截面承载能力极限状态设计的依据是适筋梁正载面破坏的（C）。A. 第I阶段末的应力状态B.第n阶段末的应力状态C.第川阶段末的截面应力状态36. 有两根条件相同的受弯构件，正截面受拉区受拉钢筋的配筋率'一根大，另一根小，以 是正截面 开裂弯矩，是正截面极限抗弯弯矩，则（B）。Am ' B . “zC .两者的込，相同37. 梁的破坏形式为受

11、拉钢筋先屈服，然后混凝土受压区破坏，则这种梁称为（B）。A. 少筋梁 B.适筋梁C.平衡配筋梁D.超筋梁38. 当剪跨比适中，肯腹筋配置量适当时，常发生（B）。A.适筋破坏B.剪压破坏C .斜压破坏 D .斜拉破坏39. 当1 -时，应采取的措施是（D）。A.增大箍筋直径或减小箍筋间距B.增大压区翼缘，形成 T形梁C.提高箍筋抗拉强度或加配弯起钢筋D .增大截面尺寸40. 螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是（C）。A.螺旋筋的弹簧作用B.螺旋筋的存在增加了总的配筋率D .螺旋筋使纵筋难以被压屈C.螺旋筋约束了混凝土的横向变形41. 以下破坏形式属延性破坏的是（A）。A. 大偏压破坏 B.

12、少筋梁破坏C .剪压破坏 D.超筋破坏B）。42. 严格要求不出现裂缝的预应力混凝土轴心受拉及受弯构件，在荷载的短期效应组合下（A. 允许存在拉应力B.不允许存在拉应力C.不允许存在压应力D43. 受弯构件斜截面承载力计算公式是以（A .斜拉破坏 B.剪压破坏C44轴心受压构件，配置纵筋的作用是（A.发挥套箍的作用，防止纵筋压屈C.防止发生失稳破坏D45梁的混凝土保护层厚度是指（B）。A.箍筋外表面至梁表面的距离C.主筋截面形心至梁表面的距离.必须有有限的拉应力B）为依据的.斜压破坏D.斜弯破坏D）。B.提高混凝土的抗拉能力.帮助混凝土承受压力，减小构件截面尺寸.主筋外表面到梁表面的距离.主筋

13、内表面至梁表面的距离D46.普通钢筋，即钢筋混凝土结构中的钢筋和预应力混凝土结构中的非预应力钢筋，宜采用HRB400级和HRB335级钢筋，也可采用 HPB235级钢筋和RRB4O0级钢筋，以（C）钢筋作为主导钢筋。A. HPB235 B . HRB335 C . HRB400 D . HRB50047. 由混凝土的应力应变曲线可见，随着混凝土强度的提高，（D）,因此延性越差。A. 上升段和峰值应变的变化不显著，下降段的坡度越缓B. 上升段和峰值应变的变化显著，下降段的坡度越缓C. 上升段和峰值应变的变化显著，下降段的坡度越陡D. 上升段和峰值应变的变化不显著，下降段的坡度越陡48. 所谓（A

14、）是结构在规定的使用其他内，能够承受正常施工、正常使用时可能出现的各种荷载、 变形等的作用。A.安全性 B.适用性C.耐久性D.可靠性49. 正常使用极限状态设计主要是验算构件的变形和抗裂度或裂缝宽度。（A）A. 荷载采用其标准值，不需乘分项系数，不考虑结构重要性系数B. 荷载采用其设计值，需乘分项系数，不考虑结构重要性系数C. 荷载采用其标准值，不需乘分项系数，考虑结构重要性系数D. 荷载采用其设计值，需乘分项系数，考虑结构重要性系数50. 钢筋混凝土梁的截面尺寸和材料品种确定后，（D）I、梁裂缝现出前瞬间受拉钢筋应力与配筋率无关n、梁开裂后的受拉钢筋应力与配筋率无关川、配筋率越大，正截面抗

15、弯强度也越大w、当满足条件时，配筋率越大，正截面抗弯强度也越大A.i、nb .n、川 C .川、w d .i、w51 受弯构件的截面尺寸及材料一定时，受压区相对高度&与配筋率P的关系是（B ）。A. £大、p小 B .£大、p大 C .£小、p大 D . £小、p小52.在T形梁的计算中（截面设计或校核），满足下列条件（A）则为第二类T形梁。AbC.D .53 .对矩形、T形和工字形截面的一般受弯构件，截面高度大于300mm当满足时，（B）。A .可不配箍B.仅按构造配箍C.按最小配箍率并满足构造要求配筋D .按计算配箍54 .条件相同的无腹筋梁

16、，发生斜压、剪压、斜拉三种破坏形态时，梁的斜截面抗剪承载力的大致关 系是（A）。A .斜压破坏的承载力 剪压破坏的承载力 斜拉破坏的承载力B .剪压破坏的承载力 斜压破坏的承载力 斜拉破坏的承载力C. 斜拉破坏的承载力 斜压破坏的承载力 剪压破坏的承载力D. 剪压破坏的承载力 斜拉破坏的承载力 斜压破坏的承载力55 .混凝土结构设计规范规定，配有螺旋式或焊接环式间接钢筋柱的承载能力不能高于配有普通 箍筋柱承载能力的（C）。A . 30%B . 40% C . 50% D . 60%56 .轴心受压构件的稳定系数主要与（0有关。A .混凝土强度B .配筋率 C .长细比 D .荷载57 .对先张

17、法和后张法的预应力混凝土构件，如果采用相同的张拉控制应力，则（C）。A .后张法所建立的钢筋有效预应力比先张法小B .后张法所建立的钢筋有效预应力比先张法相同C.先张法所建立的钢筋有效预应力比后张法小58 .我国以（D）该值作为混凝土强度的基本指标。A. 圆柱体抗压强度B 轴心抗压强度C 棱柱体强度D 立方体抗压强度59. 梁的破坏形式为受拉钢筋先屈服，然后混凝土受压区破坏，则这种梁称为（B）。A. 少筋梁 B.适筋梁C .平衡配筋梁 D.超筋梁60. 轴心受拉构件破坏时，拉力全部由（C）承担。A.钢筋和混凝土 B .钢筋和部分混凝土C .钢筋 D .混凝土61. 对无明显屈服点的钢筋，混凝土

18、结构设计规范取用的条件屈服强度为（D ）A.应变为0.2%时所对应的应力B. 应变为2%寸所对应的应力C.极限抗拉强度的0.8倍D.极限抗拉强度的0.85倍62. 材料强度设计值是（B ）。B.材料强度标准值除以分项系数A.材料强度标准值乘以分项系数C. 正态分布曲线上9具有95%保证率的下分位值D. 正态分布曲线上,具有95%保证率的上分位值63. 结构可靠度的定义中所提到的结构的规定时间一般应为（D ）A.10 年 B.30 年 C.40D.50年64. 下列关于钢筋混凝t超筋梁正截面极限承载力的说法正确的是（A ）A.钢筋混凝土超筋梁正截面极限承载力与混凝土强度等级有关B. 钢筋混凝土超

19、筋梁正截面极限承载力与配筋强度：“有关C. 钢筋混凝土超筋梁正截面极限承载力与混凝土级别和配筋强度都有关D. 钢筋混凝土超筋梁正截面极限承载力与混凝土级别和配筋强度都无关65. 在下列关于混凝土徐变的概念中 ，正确的是（C ）。A.周围环境越潮湿，混凝土徐变越大 B. 水泥用量越多，混凝土徐变越小C.水灰比越大，混凝土徐变越大D.初始压应力越大，混凝土徐变越小66. 梁内钢筋的混凝土保护层厚度是指 （C ）。A. 纵向受力钢筋的形心到构件外表面的最小距离B. 箍筋的外表面到构件外表面的最小距离C. 纵向受力钢筋的外表面到构件外表面的最小距离D. 纵向受力钢筋的合力作用点到构件外表面的最小距离6

20、7. 下列关于钢筋混凝土单筋梁卜：小值的说法正确的是（D ）。A.是个定值B. 钢筋等级高，卜宀、大C.混凝土等级高，同时钢筋等级高，:认小D. 混凝土等级低,同时钢筋等级高，一小68. 板中通常不配置箍筋,这是因为（B ）。A.板很薄，没法设置箍筋B. 板内剪力较小，通常混凝土本身就足以承担C.设计时不计算剪切承载力D. 板内有拱作用，剪力由拱直接传给支座69. 在J：的范围内,适当提高梁的配箍率可以（C ）。A.显著提高斜裂缝开裂荷载B.防止斜压破坏的出现C.显著提高抗剪承载力 D.使斜压破坏转化为剪压破坏，从而改善斜截面破坏的脆性70. 钢筋混凝土柱发生大偏压破坏的条件是（D ）。A.偏

21、心距较大B.偏心距较大且受拉钢筋配置较多C. 偏心距较大且受压钢筋配置不过多D.偏心距较大且受拉钢筋配置不过多71. 下列几项中，说法错误的是（A ）。A. 受压构件破坏时，受压钢筋总是受压屈服的B. 大偏心受压构件破坏时，受拉钢筋已经屈服C小偏心受压构件破坏时，受拉钢筋可能受压，也可能受拉D. 小偏心受压构件破坏时，受拉钢筋一般不属服72. 钢筋混凝土梁截面抗弯刚度随荷载的增加及持续时间增加而（A ）。A.逐渐减小B.逐渐增加C.保持不变D. 先增加后减小73. 当其他条件完全相同，根据钢筋面积选择钢筋直径和根数时，对裂缝有利的选择是（C ）A.较粗的变形钢筋B.较粗的光面钢筋C.较细的变形

22、钢筋D.较细的光面钢筋74. 矩形截面对称配筋的小偏拉构件破坏时，（B ）。A.-；受压不屈服B.人受拉不屈服C. 八受拉屈服 D. 八受压屈服75. 偏心受压构件界限破坏时，（D ）。A. 远离轴向力一侧的钢筋屈服比受压区混凝土压碎早发生B. 远离轴向力一侧的钢筋屈服比受压区混凝土压碎晚发生C. 远离轴向力一侧的钢筋屈服与另一侧钢筋屈服同时发生D. 远离轴向力一侧的钢筋屈服与受压区混凝土压碎同时发生76. 混凝土强度等级 C30表示（D ）。A. 混凝土的立方体抗压强度 - *心丄B. 混凝土的棱柱体抗压强度设计值'C. 混凝土的轴心抗压强度标准值: ' |：|："

23、D. 混凝土的立方体抗压强度达到沪勺门了曲的概率不小于95%77. （ C ）属于超出承载能力极限状态。挠度超过规范限值D.预应力构件中混凝土的拉应力超过规范限值A.裂缝宽度超过规范限值B.C. 结构或构件视为刚体失去平衡78. 一般来说,结构的可靠性是指结构的（D ）A.安全性 B. 适用性 C. 耐久性 D.安全性、适用性、耐久性79.钢筋混凝土超筋梁正截面破坏时,受拉钢筋应变& s、受压区边缘混凝土应变&c的大小关系为（0。A.C. c氐<创，氏=%D80. 混凝土的极限压应变（A ）。A. 包括弹性应变和塑性应变，塑性部分越大，延性越好B. 包括弹性应变和塑性应变

24、，弹性部分越大，延性越好C. 一般在0.002左右 D. 是匚E曲线上最大压应力所对应的应变值81. 少筋梁破坏时,（B ）A. 厂： 飞：裂缝宽度及挠度过大B. Q人，裂缝宽度及挠度过大C. _讥'L ，受压区混凝土压碎D. 匚、飞-川裂缝宽度及挠度不大，受压区混凝土未被压碎82. 梁中受力纵筋的保护层厚度主要由（C ）决定。A.纵筋的级别 B.纵筋的直径大小C.周围环境和混凝土的强度等级D.箍筋的直径大小83. 梁在抗剪计算中要满足最小截面尺寸要求，其目的是（B ）A.防止斜裂缝过宽B.防止出现斜压破坏C.防止出现斜拉破坏D.防止出现剪压破坏84.在梁的斜截面设计中,要求箍筋间距&

25、#39;:其目的是（C ）A.防止发生斜拉破坏B.防止发生斜压破坏C.保证箍筋发挥作用D.避免斜裂缝过宽85. 对于对称配筋的钢筋混凝土受压柱,大小偏心受压构件的判断条件是（C ） <A. °时，为大偏心受压构件B. 丁二时，为大偏心受压构件时,为大偏心受压构件D."-时,为小偏心受压构件86. 下列关于钢筋混凝土矩形截面对称配筋柱的说法，错误的是（B ）。A. 对大偏心受压,当轴向压力N直不变时,弯矩Mt越大,所需纵向钢筋越多B. 对大偏心受压,当弯矩M直不变时,轴向压力N直越大,所需纵向钢筋越多C. 对小偏心受压,当轴向压力N直不变时,弯矩Mt越大,所需纵向钢筋越

26、多D. 对小偏心受压,当弯矩M直不变时,轴向压力N直越大,所需纵向钢筋越多87. 计算钢筋混凝土梁的挠度时,荷载采用（B ）。A.平均值 B. 标准值 C. 设计值 D. 准永久值88. 在验算受弯构件挠度时,出现ff彐时,采取（C ）的措施最有效。A.加大截面的宽度B.提高混凝土强度等级C.加大截面的高度D.提高钢筋的强度等级89. 矩形截面不对称配筋小偏拉构件在破坏时（B ）。A.没有受压区,受压不屈服B. 没有受压区，I受拉不屈服C.没有受压区,受拉屈服D.没有受压区, 受压屈服90. 螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是（C ）A.螺旋筋使纵筋难以被压屈B.螺旋筋的存在增加了总的配

27、筋率C.螺旋筋约束了混凝土的横向变形D.螺旋筋的弹簧作用91. 混凝土的收缩变形（C ）A.与混凝土所受的应力大小有关B. 随水泥用量的增加而减小C. 随水灰比的增加而增大D.与加荷时间和养护龄期有关92. 下列不属于正常使用极限状态的情况是（A ）。A.雨篷倾倒B.现浇双向板楼面在人行走动中震动较大C.连续梁中间支座产生塑性铰D. 雨篷梁出现裂缝93. 目前,建筑结构设计中所使用的材料强度值是指（C ）。A.材料的平均强度值B.材料的平均强度除以分项系数C.具有一定保证率的材料强度值D.材料的最小强度值94. 钢筋混凝土受弯构件的配筋量不同，依次为:1、少筋；2、适筋；3、超筋的三个正截面，

28、当其他条件均相同时，它们的相对受压区高度为（A ）。A. &V&V 爲 b. 自&=& c.爲 d. £呂扁95. 混凝土极限压应变值随混凝土强度等级的提高而（B ）100. 一钢筋混凝土对称配筋构件，经检验发现混凝土强度等级比原设计低一级，则（A ）A.对纯弯承载力没有影响B.对轴压和轴拉承载力的影响程度相冋C.对轴压承载力没有影响D.对大小偏压界限状态轴力承载力没有影响101.大偏心受压构件的破坏特征是(B )。A.增大 B. 减小 C.不变 D.视钢筋级别而定96.对于适筋梁，受拉钢筋刚屈服时，（C ）。A.承载力达到极限B.受压边缘混凝土达到-

29、C.受压边缘混凝土小于-D.受压边缘混凝土被压碎97. 钢筋混凝土超配筋受弯构件的破坏特征为A.受拉钢筋先屈服B.受压区混凝土先压碎C.受拉钢筋屈服与受压区混凝土压碎同时发生D.受压区混凝土不破坏98. 梁中决定箍筋间距最大值的因素是 （C ）A.混凝土强度与截面高度B.混凝土强度与剪力大小C.截面高度与剪力大小D.混凝土强度、截面高度以及剪力大小99.梁中的抗剪钢筋通常有箍筋和弯起钢筋,在实际工程中往往首先选用A.垂直箍筋B.沿主拉应力方向放置的斜向箍筋C.弯起钢筋D.螺旋箍筋A. 靠近纵向力作用一侧的钢筋和混凝土应力不确定，而另一侧受拉钢筋拉屈B. 远离纵向力作用一侧的钢筋首先被拉屈，随后

30、另一侧钢筋压屈、混凝土被压碎C. 远离纵向力作用一侧的钢筋应力不确定，而另一侧钢筋压屈、混凝土被压碎D. 靠近纵向力作用一侧的钢筋拉屈，随后另一侧钢筋压屈、混凝土被压碎102. 验算受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是（B ）。A.使构件能够带裂缝工作B.使构件满足正常使用极限状态的要求C.使构件满足承载能力极限状态的要求D.使构件能在弹性阶段工作103. 钢筋混凝土轴心受拉构件的平均裂缝间距与纵向钢筋直径及配筋率的关系是（C ）A.直径越大，平均裂缝间距越小B.配筋率越大，平均裂缝间距越大C.直径越小，平均裂缝间距越小D.不能确定104. 当其他条件相同时，预应力混凝土构件的延性通常比普通混凝土构

31、件的延性（C ）A.相同 B. 大些 C. 小些 D. 大很多105. 大偏心和小偏心受压破坏的本质区别在于（B ）。B.受拉区的钢筋是否屈服A.受拉区的混凝土是否破坏C.受压区的钢筋是否屈服D.受压区的混凝土是否破坏二、判断题1. 混凝土结构是以混凝土为主要材料，并根据需要配置钢筋、预应力筋、型钢等，组成承力构件的结构。（V）2. 混凝土双向受压时强度比其单向受压时强度降低。（X）3 钢筋混凝土无腹筋梁发生斜拉破坏时，梁的抗剪强度取决于混凝土的抗拉强度，剪压破坏也基本取决于混凝土的抗拉强度，而发生斜压破坏时，梁的抗剪强度取决于混凝土的抗压强度。（V） 4 般来说，设计使用年限长，设计基准期可

32、能短一些；设计使用年限短，设计基准期可能长一些。（X）5无腹筋梁承受集中力时，梁的剪切承载力随剪跨比的增大而增大。（X）6 钢筋混凝土梁沿斜截面的破坏形态均属于延性破坏。（X）7对于超静定结构体系，构件上产生的扭矩除了静力平衡条件以外，还必须由相邻构件的变形协调条件才确定，此时称为协调扭转。（V）&在轴心受压短柱中，不论受压钢筋在构件破坏时是否屈服，构件的最终承载力都是由混凝土被压碎来控制的。（V）9钢筋混凝土轴心受拉构件破坏时，混凝土的拉裂与钢筋的受拉屈服同时发生。（X）10后张法预应力混凝土构件，预应力是靠钢筋与混凝土之间的粘结力来传递的。（X）11 通常所说的混凝土结构是指素混凝

33、土结构，而不是指钢筋混凝土结构。（X）12钢筋混凝土结构对钢筋性能的要求有强度、塑性（或变形能力）、可焊性、温度要求及与混凝土的粘结力或称握裹力。（V）13. 钢筋混凝土梁斜截面破坏的三种形式是斜压破坏，剪压破坏，斜拉破坏。（V）14. 只存在结构承载能力的极限状态，结构的正常使用不存在极限状态。（X）15剪跨比、混凝土强度，纵筋配筋率和截面尺寸都是影响无腹筋简支梁斜截面受剪承载力的主要因素。（V）16为了保证受弯构件的斜截面受剪承载力，设计时通常采取配置一定数量的间距不太大的、满足最小配箍率的箍筋，以防止斜拉破坏发生。（V）17素混凝土矩形截面受扭构件在纯扭矩作用下的破坏形式属脆性破坏。（V

34、）18.大偏心受压破坏属脆性破坏，小偏心受压破坏属延性破坏。（X）19轴心受拉构件破坏时，混凝土的拉裂与钢筋的受拉屈服同时发生。（X）20.对于预应力混凝土构件，先张法构件中的预应力是靠钢筋与混凝土之间的粘结力来传递的，后张法构件是靠锚具来传递和保持预加应力的。（V）21 光圆钢筋与混凝土的粘结作用由钢筋弯钩，摩阻力，咬合力三部分组成。（X）22.钢筋与混凝土这两种材料能结合在一起共同工作，其原因是二者之间具有相近的温度线膨胀系数。（X）23“作用”通常是指使结构产生内力的原因，分为直接作用和间接作用。（X）24. 单筋梁基本公式的适用条件是X吃”。（X）25. 第一类T形梁的中和轴通过翼缘，

35、可按"=卜的单筋矩形截面计算其正截面受弯承载力，其配筋率应为可。（V）26. 钢筋混凝土梁斜截面破坏的三种形式是斜压破坏，剪压破坏，斜拉破坏。（V）27 .对单筋矩形梁进行截面设计，出现：-情况，若不考虑采用双筋梁，一则需加大截面尺寸或提高混凝土强度等级。（V）28. 受弯构件斜截面受剪承载力计算公式是依据剪压破坏得到的，故其不适用于斜拉破坏和斜压破坏。（V）29. 在受弯构件斜截面受剪承载力计算中，通常采用配置腹筋即配置箍筋和弯起钢筋的方法来提高梁 的斜截面受剪承载能力。（V）30. 箍筋一般采用 HPB235 HRB335级钢筋，其形式有封闭式和开口式两种。（V）31 .钢筋混凝

36、土结构对钢筋性能的要求有强度、塑性（或变形能力）及与混凝土的粘结力或称握裹力。（X）32. 正常使用极限状态的设计表达式，按不同的设计目的，分别考虑荷载的标准组合、荷载的准永久 组合和荷载的频遇组合。（V）33. 对单筋矩形梁进行截面设计，出现情况，若不考虑采用双筋梁，则需加大截面尺寸或提高 混凝土强度等级。（V）34. 第一类T形梁的中和轴通过翼缘，可按的单筋矩形截面计算其正截面受弯承载力，其配筋 率应为尸如恶。（X）35. 受弯构件斜截面受剪承载力计算公式是依据剪压破坏得到的，故其不适用于斜拉破坏和斜压破坏。（V）36. 混凝土结构设计规范采用稳定系数表示长柱承载能力的降低程度，所以，为长

37、柱的截面积与短柱的截面积之比。（X）37. 钢筋混凝土梁斜截面破坏的三种形式是斜压破坏，剪压破坏和斜拉破坏。（V）38. 轴心受压构件中，配置纵筋的作用是帮助混凝土承受压力，减小构件截面尺寸。（V）39. 受弯构件斜截面的三种破坏形态中，剪压破坏具有塑性破坏的特征。斜拉破坏与斜压破坏属于脆 性破坏。（X）40. 箍筋一般采用 HPB235 HRB335级钢筋，其形式有封闭式和开口式两种。（V）41. 钢筋的伸长率越小，表明钢筋的塑性和变形能力越好。（X）42. 对无明显屈服点的钢筋，设计时其强度标准值取值依据是条件屈服强度。（V ）43. 剪跨比不是影响集中荷载作用下无腹筋梁受剪承载力的主要因

38、素。（X）44. 钢筋和混凝土的强度标准值是钢筋混凝土结构按极限状态设计时采用的材料强度基本代表值。（V ）45. 梁发生斜截面弯曲破坏的可能是钢筋弯起位置有误。（V ）46. 钢筋混凝土梁沿斜截面的破坏形态均属于脆性破坏。（V ）47. 受扭的素混凝土构件，一旦出现斜裂缝即完全破坏。若配置适量的受扭纵筋和受扭箍筋,则不但其承载力有较显著的提高，且构件破坏时会具有较好的延性。（V ）48. 钢筋混凝土长柱的稳定系数随着长细比的增大而增大。（X）49. 大偏心受拉构件为全截面受拉，小偏心受拉构件截面上为部分受压部分受拉。（X）50. 对先张法预应力构件，预应力是依靠钢筋端部的锚具来传递的。（X）

39、51. 钢筋的疲劳破坏不属于脆性破坏。（X）52. 混凝土强度等级越高其延性越好。（X）53. 钢筋混凝土梁沿斜截面的破坏形态均属于脆性破坏。（V ）54. 荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数，材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。（X）55. 剪跨比对有腹筋梁的抗剪承载力影响比对无腹筋梁的影响小。（V ）56. 钢筋混凝土梁斜截面破坏的三种形式是斜压破坏，剪切破坏，斜拉破坏。（X）57. 在弯剪扭构件中，弯曲受拉边纵向受拉钢筋的最小配筋量，不应小于按弯曲受拉钢筋最小配筋率计算出的钢筋截面面积，与按受扭纵向受力钢筋最小配筋率计算并分配到弯曲受拉边钢筋截面面积之和。（V ）58

40、. 两种偏心受压破坏的分界条件为b为大偏心受压破坏；为小偏心受压破坏。（V ）59. 钢筋混凝土轴心受拉构件破坏时，混凝土的拉裂与钢筋的受拉屈服同时发生。（X）60. 张拉控制应力是指预应力钢筋在进行张拉时所控制达到的最大应力值。（V ）61. 粘结和锚固是钢筋和混凝土形成整体、共同工作的基础。（V ）62. 含碳量越高的钢筋，屈服台阶越短、伸长率越小、塑性性能越差。63. 钢筋混凝土梁斜截面破坏的三种形式是斜压破坏，剪压破坏，斜拉破坏。（V ）64. 只存在结构承载能力的极限状态 ，结构的正常使用不存在极限状态。（X）65. 当梁的配箍量不变时，在满足构造要求的前提下，采用较小直径、较小间距

41、的箍筋有利于减小斜裂 缝宽度。（V ）66. 钢筋混凝土梁沿斜截面的破坏形态不都是脆性破坏。（X）67. 受扭的素混凝土构件，一旦出现斜裂缝即完全破坏。若配置适量的受扭纵筋和受扭箍筋，则不但其承载力有较显著的提高，且构件破坏时会具有较好的延性。（V）68. 在轴心受压短柱中，不论受压钢筋在构件破坏时是否屈服，构件的最终承载力都是由混凝土被压碎来控制的。（V ）69. 大偏心受拉构件为全截面受拉 ，小偏心受拉构件截面上为部分受压部分受拉。（X）70. 为保证钢筋与混凝土的粘结强度 ，防止放松预应力钢筋时出现纵向劈裂裂缝，必须有一定的混凝土保护层厚度。（V ）三、简答题1钢筋与混凝土共同工作的基础

42、是什么？答：钢筋和混凝土两种材料能够有效的结合在一起而共同工作，主要基于三个条件：钢筋与混凝土之间存在粘结力；两种材料的温度线膨胀系数很接近；混凝土对钢筋起保护作用。这也是钢筋混凝 土的结构得以实现并获得广泛应用的根本原因。2 钢筋混凝土受弯构件正截面的有效高度是指什么？答：计算梁、板承载力时，因为混凝土开裂后，拉力完全由钢筋承担，力偶力臂的形成只与受压混凝土边缘至受拉钢筋截面重心的距离有关，这一距离称为截面有效高度。3根据纵筋配筋率不同，简述钢筋混凝土梁受弯破坏的三种形式及其破坏特点？答：（1）适筋破坏；适筋梁的破坏特点是：受拉钢筋首先达到屈服强度，经过一定的塑性变形，受压区混凝土被压碎，属

43、延性破坏。 （2）超筋破坏；超筋梁的破坏特点是：受拉钢筋屈服前，受压区 混凝土已先被压碎，致使结构破坏，属脆性破坏。（3）少筋破坏；少筋梁的破坏特点是：一裂即坏，即混凝土一旦开裂受拉拉钢筋马上屈服，形成临界斜裂缝，属脆性破坏。4 什么是结构上作用？结构上作用分为哪两种？荷载属于哪种作用？答：结构上的作用是指施加在结构或构件上的力，以及引起结构变形和产生内力的原因。分为直接作用和间接作用。荷载属于直接作用。5.公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑哪三种设计状况？分别需做哪种设计?答：在公路桥涵的设计中应考虑以下三种设计状况：（1）持久状况：桥涵建成后承受自重、车

44、辆荷载等持续时间很长的状况。 该状况需要作承载力极限状态和正常使用极限状态设计。（2）短暂状况:桥涵施工过程中承受临时作用的状况。该状况主要作承载力极限状态设计，必要时才做正常使用极限状态设计。（3）偶然状态：在桥涵使用过程中偶然出现的状况。该状况仅作承载力极限状态设计。6在荷载、温度、收缩等外界因素作用下，钢筋和混凝土这两种材料结合在一起能够共同工作，其 主要原因在于？答：（1）因为二者具有机近的温度线膨胀系数；（2）因为混凝土硬化后，钢筋与混凝土之间能够产生的较强的粘结能力。7根据配筋率不同，简述钢筋混凝土梁的三种破坏形式及及其破坏特点？答：（1）适筋破坏。适筋梁的破坏特点是：受拉钢筋首先

45、达到屈服强度，经过一定的塑性变形， 受压区混凝土被压碎，是延性破坏。（2）超筋破坏；超筋梁的破坏特点是：受拉钢筋屈服前，受压区混凝土已先被压碎，致使结构破坏，是脆性破坏。（3）少筋破坏；少筋梁的破坏特点是：一裂即坏，即混凝土一旦开裂受拉钢筋马上屈服，形成临界斜裂缝，是脆性破坏。8、在受弯构件正截面承载力计算中，的含义及其在计算中的作用各是什么？答：是超筋梁和适筋梁的界限，表示当发生界限破坏即受拉区钢筋屈服与受压区砼外边缘达到极限压应变同时发生时，受压区高度与梁截面的有效高度之比。其作用是，在计算中，用来判定梁是否为超筋梁。9作用在结构上的荷载，按作用时间的长短和性质分类，可分为哪三类？答：永久

46、荷载、可变荷载和偶然荷载。10什么情况下采用双筋截面梁？答：当构件承担的弯矩过大，而截面尺寸受建筑净空限制不能增大，混凝土强度等级也不宜再提高，采用单筋截面无法满足的条件时，即可考虑采用双筋梁。此外，当梁截面由于不同荷载组合而承受正负弯矩时，也可采用双筋截面。11 请回答承载能力极限状态设计表达式中，八，s, R的含义，并说明两种极限状态表达式的主要区别。答：儿一一结构重要性系数；S荷载效应设计值；R结构抗力设计值；两种极限状态表达式的主要区别：正常使用极限状态下不考虑 八及分项系数。12如何得到材料的强度设计值与荷载设计值?答：（1 ）材料强度标准值除以材料的分项系数，即可得到材料的强度设计

47、值。荷载标准值乘以荷载分项系数得到荷载设计值。13单筋梁截面的有效高：=h a,式中a是指中一段距离？答：式中a是指受拉钢筋合力点至梁受拉边缘的距离。14.梁沿斜裂缝破坏的主要形态有哪几种？其破坏特征？答：（1）斜压破坏：破坏时，混凝土被腹剪斜裂缝分割成若干个斜向短柱而压坏，破坏是突然发生的。（2）剪压破坏：临界裂缝出现后迅速延伸，使斜截面剪压区高度缩小，最后导致剪压区混凝土 破坏，使斜截面丧失承载力。（3）斜拉破坏：当垂直裂缝一出现，就迅速向受压区斜向伸展，斜截面承载力随之丧失，属脆性破坏。15 影响无腹筋简支梁斜截面受剪承载力的主要因素有哪些？答：主要因素有：剪跨比、混凝土强度和纵筋配筋率

48、。16建筑结构应该满足哪几项功能要求？答：建筑结构应该满足哪几项功能要求可概括为：安全性、适用性、耐久性。17.何谓钢筋混凝土梁的配筋率？随着配筋率不同，钢筋混凝土梁可能出现哪三种不同的破坏形态？答：配筋率P是指受拉钢筋截面面积与梁截面有效面积之比。随着配筋率不同，钢筋混凝土梁可能出现的破坏形态：适筋破坏、超筋破坏和少筋破坏。18正截面承载力计算有哪些基本假定？答：正截面承载力计算的基本假定有：（1）平截面假定：是指梁的变形规律符合“平均应变平截面假定” ；（2）不考虑混凝土的抗拉强度。（3）混凝土的压应力与压应变之间的关系曲线按抛物线上升段和水平段使用，对于正截面处于非均匀受压时的混凝土，极

49、限压应变的取值最大不超过0.0033。（4）钢筋应力取钢筋应变与其弹性模量的乘积，但不大于其强度设计值。受拉钢筋的极限应变取 0.01。19斜截面受剪承载力计算公式为什么要设置上限和下限（适用范围）？答：斜截面受剪承载力计算公式的上限值，即截面限制条件。它是为了防止斜压破坏和限制使用 阶段斜裂缝宽度，使得构件的截面尺寸不应过小，配置的腹筋也不应过多。斜截面受剪承载力计算公 式的下限值，即最小箍筋配筋率，它是为了防止斜拉破坏。20受压构件的一般构造要求包括哪几项？答：受压构件的一般构造要求包括：截面形式及尺寸，材料强度村要求，纵筋和箍筋。21. 混凝土结构有哪些优点和缺点 ？答：混凝土结构的主要

50、优点在于：取材较方便、承载力高、耐久性佳、整体性强、耐火性优、可模性好、节约钢材、保养维护费用低。混凝土结构存在的缺点主要表现在：自重大、抗裂性差、需用大量模板、施工受季节性影响。22. 根据纵筋配筋率不同，简述钢筋混凝土梁受弯破坏的三种形式及其破坏特点？答：（1）适筋破坏；适筋梁的破坏特点是：受拉钢筋首先达到屈服强度，经过一定的塑性变形，受压区混凝土被压碎，属延性破坏。（2）超筋破坏；超筋梁的破坏特点是 ：受拉钢筋屈服前，受压区混凝土已先被压碎，致使结构破坏，属脆性破坏。（3）少筋破坏；少筋梁的破坏特点是 ：一裂即坏，即混凝土一旦开裂受拉钢筋马上屈服，形成临界斜裂缝，属脆性破坏。23. 在受

51、弯构件正截面承载力计算中，?的含义及其在计算中的作用各是什么？答：是超筋梁和适筋梁的界限，表示当发生界限破坏即受拉区钢筋屈服与受压区砼外边缘达到极限压应变同时发生时，受压区高度与梁截面的有效高度之比。其作用是，在计算中，用?来判定梁是否为超筋梁。24. 什么叫做作用效应？什么叫做结构抗力？答：直接作用和间接作用施加在结构构件上，由此在结构内产生内力和变形（如轴力、剪力、弯矩、扭矩以及挠度、转角和裂缝等），称为作用效应。结构抗力是指整个结构或结构构件承受作用效应（即内力和变形）的能力，如构件的承载能力、刚度等。25. 公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑哪三种设

52、计状况?分别需做哪种设计？答:在公路桥涵的设计中应考虑以下三种设计状况：（1）持久状况：桥涵建成后承受自重、车辆荷载等持续时间很长的状况。该状况需要作承载力极限状态和正常使用极限状态设计。（2）短暂状况：桥涵施工过程中承受临时作用的状况。该状况主要作承载力极限状态设计，必要时才做正常使用极限状态设计。（3）偶然状态：在桥涵使用过程中偶然出现的状况。该状况仅作承载力极限状态设计。26. 什么叫做混凝土的强度 ？工程中常用的混凝土的强度指标有哪些？混凝土强度等级是按哪一种强度 指标值确定的？答：混凝土的强度是其受力性能的基本指标，是指外力作用下，混凝土材料达到极限破坏状态时所承受的应力。工程中常用

53、的混凝土强度主要有立方体抗压强度、棱柱体轴心抗压强度、轴心抗拉强 度等。混凝土强度等级是按立方体抗压强度标准值确定的。27. 在受弯构件正截面承载力计算中，入的含义及其在计算中的作用各是什么？答：二是超筋梁和适筋梁的界限，表示当发生界限破坏即受拉区钢筋屈服与受压区砼外边缘达到极限压应变同时发生时，受压区高度与梁截面的有效高度之比。其作用是，在计算中，用来判定梁是否为超筋梁。28. 根据纵筋配筋率不同，简述钢筋混凝土梁受弯破坏的三种形式及其破坏特点？答：（1）适筋破坏；适筋梁的破坏特点是：受拉钢筋首先达到屈服强度 ，经过一定的塑性变形，受压 区混凝土被压碎，属延性破坏。（2）超筋破坏；超筋梁的破

54、坏特点是：受拉钢筋屈服前，受压区混凝土已 先被压碎，致使结构破坏，属脆性破坏。（3）少筋破坏；少筋梁的破坏特点是：一裂即坏，即混凝土一旦开 裂受拉钢筋马上屈服形成临界斜裂缝，属脆性破坏。29. 什么是结构的极限状态 ？结构的极限状态分为几类，其含义是什么？答:整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计指定的某一功能要求，这个特定状态称为该功能的极限状态。分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。结构或构件达到最大承载能力、疲劳破坏或者达到不适于继续承载的变形时的状态，称为承载能力极限状态。结构或构件达到正常使用或耐久性能中某项规定限度的状态称为正常使用极限状态。30. 公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑哪三种设计状况：分别需做哪种设计？答：在公路桥涵的设计中应考虑以下三种设计状况:（1）持久状况：桥涵建成后承受自重、车辆荷载等持续时间很长的状况。该状况需要作承载力极限状态和正常