环境毗邻建筑物构筑物专项防护措施已修

1、毗邻建筑物、构筑物专项防护措施该项目位于宜昌市亚栈路，运河及沿江大道的交汇处。西南临江大道及长 江、西北临运河，与万达广场呼应，东南接亚栈路、廊桥水岸建筑群。周围居 民较多，对周围可能造成大气污染、水污染和噪音污染。这三方而也是对居民 正常生活带来干扰的主要原因。根据宜昌市有关新闻报规定，我们将采取以下 措施防止施工扰民：对本工程的施工扰民问题，我们拟从以下两方而入手，解决好这一矛盾：、 建立周围的协调关系1、严格执行国家颁布的环境保护法及宜昌市有关环保的规章制度，在 全面施工过程中，严格控制噪音粉尘等对周边环境的污染。2、组织专人，成立扰民问题工作小组，建立从组织一一实施一一检查i色录 整改

2、的环保工作自我保证体系，配合业主设立居民来访接待处，积极和附 近居民建立协调互助关系。3、定期对附近的居民进行互访，及时了解情况，达成谅解。二、采取措施，减少污染，防止施工扰民施工污染主要包括三个方面：1、地下管网、管线保护措施本工程为新建地坪，下部没有地下管网、管线。2、减少大气污染的措施 、对现场细料材料运输，垃圾清运，施工现场拆除，采取遮盖、撒水措施, 减少扬尘。 、现场道路进行硬化，现场道路出入口设清理槽，减少车辆带尘。 、现场控制烟尘在规定的指标内。3、减少水污染 、现场设置隔油池、沉淀池、三级化粪池。使现场生活用水经过处理后进 入城市排污管网。 、现场洗车、生产等排水必须经过沉淀池

3、。 、基坑内外必须建立有组织排水系统，避免积水。4、贯彻执行宜昌市人民政府关于加强施工现场及噪声扰民管理的有关规定，特 别做到： 对于特殊分部分项工程，如需22时到6时进行施工时，必须向宜昌市建 设行政管理部门提出申请，经审查批准后到环保部门备案，未经批准，禁止 在此时间进行超过国家标准噪声限值的施工作业。 如必须进行连续施工时，应在施工前公布连续施工的时间，并向工程周 围的居民做好解释工作。、5、保护措施为尽量减少和避免对周边环境的影响，创造良好的社会环境和周边环境，我们将根据IS014000国标环境管理体系标准、宜昌市有关法律法规要求，建立 针对施工现场的环境管理体系，采取一系列可行的措施

4、减少各种污染，最大程 度上降低施工对周边环境的影响。本工程现场环境保护由项目经理部专职文明 施工管理员负责。加强施工现场环境保护。根据我们多年的施工经验，向业主承诺：我们完全有能力解决施工扰民问 题，处理好与市容、市政、环卫等部门的各种协调配合关系，不因为上述问题 影响工程施工进度和增加业主的额外支出。对本工程的环境保护问题，拟从以 下方面入手，解决好这一问题。6、建立与政府部门及周边居民的协调互助关系 严格执行国家颁布的环境保护法及宜昌市有关环保的规章制度，在 施工过程中，严格控制噪音、扬尘、废水等对周边环境的污染。 进场前主动与建委、市容、市政、环卫等部门提前联系、备案，办齐各 项手续，施

5、工过程中随时保持联系，加强沟通。 教育全体施工人员加强环保意识，把作好环境保护、开展文明施工、最 大限度减少施工对周边环境影响、保护市容、场容整洁变成每个施工人员的 自觉行动。 所有扰民及民扰带来的影响和市政、环保等部门的协调配合关系由我们 负责处理。7、采取措施，减少污染本工程施工污染主要包括扬尘污染、水污染、噪声污染，我们将采取以下措施:（1）减少扬尘污染的措施 施工现场设专人负责工地的扬尘治理工作，成立文明施工保洁队，配备 洒水设备，作好压尘、降尘工作。 对现场细颗料材料运输，垃圾清运，采取遮盖、撒水措施，减少扬尘。 现场车辆离开现场前应对轮胎进行清洁，不得带泥上路。运输车辆不得 满载，

6、应留有余量，用彩条布覆盖严密，严防遗撒，并设专人沿路途巡视， 一旦发现遗撒，及时组织人力清扫。 主要运输道路及材料堆场进行硬化处理，每天派人打扫、浇水、非硬化 区域采用花草绿化，尽可能减少裸露地面。（2）减少污染 沿临时设施、建筑四周及施工道设置排水明沟，并做好排水坡度，生活 污水和施工污水经过沉淀处理后将清水排放市政管线。排水沟要定期派人清 掏，保持畅通，防止雨季水位时发生雨水倒灌。 施工废水设沉淀池、厕所设化粪池。使现场用水经过处理合格后进入城 市管网。 沉淀池应定期清淘。8、防噪音措施（1）控制人为噪声，尽量减少大声喧哗，增强全体施工人员的防噪场扰民的 自觉意识。（2）碗施工、拆除模板等

7、噪音较大的工作，尽量安排在白天施工，严格控制 作业时间，早晨作业不早于6时，晚间作业不超过22时，特殊情况夜间 施工要经有关部门批准，并将噪音控制到最低限度。（3）加强施工现场环境噪场的监测，采取专人检测，专人管理。（4）加强与城市环卫部门、建设单位、临近单位、居民的沟通，耐心诚挚地 作好其思想工作并取得他们的谅解。三、毗邻建筑物、加油站保护措施福江铭座临近道路均为主干线，车辆繁忙，背立而不远处有6层居民 楼和环卫加油站，因此保护好道路，确保居民楼和加油站的安全使用，是 本工程施工中必须处理好的重要方面。1、桩基施工前，项目部有关部门应认真研究地质勘察资料，与设计部门充分沟通，确定正确的施工方

8、案。甚至采取必要减震隔振措施，桩基施工前和施工过程中应建立和加强对可能产生影响的毗邻建筑物的观测，跟踪记录其有无裂缝以及发生发展情况，并与有关部门协商采取相应的有效对策。2、已建成的轻型建筑物周围，不宜堆放大量的建筑材料或土方等，以免地而 堆载引起建筑物附加沉降。拟建的密集建筑群内如有桩基建筑物，应先施工桩 基础。如开挖深基坑及降水工程，应做好基坑支护，采取相应措施防止土体变 形与地下水位变化对邻近建筑物可能产生的不良影响。3、对原有邻近建筑物，为保证施工期间及其以后的安全和正常使用。采取打板 桩、地下连续墙等施工措施，或加固原有建筑物地基，以免开挖基坑时，原有 建筑物的地基松动。4、根据建设

9、单位提供的施工现场及毗邻区域内供水、排水、供电、供气、供 热、通信、广播电视等地下管线资料，气象和水文观测资料，相邻建筑物和构 筑物、地下工程的有关资料，充分掌握相关资料，熟悉地下管线情况，做好对 相邻建筑和有关设施的保护措施。5、基坑开挖之前，要按照土质情况、基坑深度以及周边环境确定支护方案， 其内容应包括；放坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、开挖顺序、 分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及监测要求等。6、施工方案的制定必须针对施工工艺结合作业条件，对施工过程中可能造成 的坍塌因素和作业条件的安全及防止周边建筑、道路等产生不均匀沉降，设计 制定具体可行措施，并在施工中付诸

10、实施。7、高层建筑的箱形基础，必须认真制定安全措施防止发生事故。1）工程场地狭窄，邻近建筑物多，大面积基坑的开挖，常使这些旧建筑物发生 裂缝或不均匀沉降；2）基坑的深度不同，主楼较深，裙房较浅，因而需仔细进行施工程序安排，有 时先挖一部分浅坑，再加支撑或采用悬臂板桩；3）合理采用降水措施，以减少管桩上的土压力；4）当采用预制管桩时，要合理 解决位移和弯曲；5）除降低地下水位外，基坑内还需设置明沟和集水井排除暴雨突然而来的明水:6）大而积基坑应考虑配两路电源，当一路电源发生故障时，可以及时采取另一 路电源，防止停止降水而发生事故。总之，由于基坑加深，土侧压力再加上地 下水的出现，所以必须做专项支

11、护设计以确保施工安全。8、基坑支护的作用主要有以下几个方而：保护相邻己有建筑物和地下设施的安 全；利用支护结构进行地下水控制，施工降水可能导致相邻建筑物产生过大的 沉降而影响其正常使用功能，此时需采用局部回灌工艺；节约施工空间，在施 工现场不允许放坡时，使用支护结构可将开挖空间限制在主体结构基础平而周 边外不大的范围内；减小基础底部隆起，由于开挖卸荷，基坑和其周围的土体 会发生回弹变形和隆起，严重时可造成基底坑隆起失效，合理地设计和施工支 护结构，可使这种变形大大减小；从而保证了相邻建筑和有关设施的安全。9、施工现场背面面为6层居民楼，施工中要对居民楼进行重点防护，特别是 塔吊运行时要注意避免

12、碰到居民楼。必须有专人进行指挥和协调，确保安全施 工。、施工中的质量保证措施施工中的质量保证措施施工中的质量保证措施施 工中的质量保证措施1）、由甲方提供周边建（构）筑物地下管线埋设情况，并通过建设单位、质监 站、监理公司一起查看、登记、监证有关资料，并提供水文地质勘探资料，实 行精心设计与精心施工。2）、该基坑边缘3m内计算施工荷载绝不能超载与出现大的动载。汽车与挖土机 若轮压在支护结构上时予以加固，则必须用路基板（280 mm厚）垫平后才可予 以通过，否则基坑顶面出现阶段大的裂缝位移，导致破坏。3）、挖土与基坑支护两方案同时会审，相互配合，确保质量。挖土时，桩顶上 来标高100和承台改为人

13、工挖土。基坑边沿要间隔一承台也要采用人工挖土， 其基坑内边多留三角土，增加被动侧压力。4）、基坑挖到基底时，必须抓紧做砖模及时封底（垫层），进入地下室施工。 侧壁板施工完毕后在侧壁外四周及时回填，采用素土分层夯实。5）、挖土时要经常观测土体的变形，并做好全而记录。要做到信息化施工，若 有意外情况及时采取应急措施。6）、木支护结构是根据该工程岩土工程勘察报告和场地周边环境调查分析后, 通过理论计算分析及己实际施工过的经验拟定的。为确保设计质量，施工时除 了严格按图纸施工外，还必须在施工时加强质量管理。、开工前，组织施 工人员认真学习基坑支护施工方案，并对可能出现的的问题提出应急处理措施。 、对整

14、个施工过程，均实行岗位责任制，定人定点责任，做好施工质量监督 检测工作。工程技术组全面负责整个支护结构工程的质量，确保每道工序符合 设计图纸与施工方案，达到优质要求。、严格把住钢材、电焊条等材料的质 量关，杜绝不合格的建材进入工地。、加强质量管理，对每个施工环节严格 把关，对坑壁垂直度、钢管平整度，焊接质量等进行严格监督检查。、请有资质的监测单位预埋好监测管，做好基坑壁水平位移的监测工作，用 水平仪与经纬仪每天测一次，特殊情况多测几次作好记录，及时通报有关部门, 做好信息化施工。、做好隐蔽工程施工记录，特别是入土钢管插入长度，必 须进行丈量。、基坑支护属于动态施工，在确保质量前担下允许按实际情

15、况 予以调整。、基坑监测工作基坑监测工作基坑监测工作基坑监测工作 基坑的监测工作 请有资质的监测单位进行监测，施工单位与监测单位密切配合，做好检测元件 的安放和保护工作。基坑的环境监测是确保基坑支护安全，避免事故发生的必 要措施，它是整个基坑支护施工过程中的“天气预报”，可以达到信息化施工。1、监测内容支护结构顶部水平位移与沉降监测；基坑周边影响范围内建 构筑物及道路、管网等的沉降观测；事先对地而上建构筑物作出原位原缝监 测，作出监定预报。2、监测频率在基坑开挖期间每天监一次，变形较大处每 天测二次。观测周期至地下室底板浇完为止。3、监测报警值与变形速率报警 值如粘土为基坑深度的0. 5%,

16、一般淤泥为1%,流塑状淤泥为2%。每天变形速 率一天内不超过5 mm。4、监测资料整理 根据观测记录把如下内容进行整理留 档，内容包括工程名称、平面布置、各测点水平位移与沉降的实测值、最大变 形值、发展方向、发展速率等。5、监测结果的分析与评价在获取监测结果后 及时进行分析，确保产生变形值的原因，全面分析对周边环境及支护结构安全 的影响程度，若发现水平位移速率呈增大趋势且不收敛时，应及时予以报报警, 以便拟定补强方案与应急措施，及时排除险情。、应急抢险措施：对相邻建筑物和有关设施的保护措施问题，既涉及到基坑 的稳定问题，又包含了基坑的变形问题，同时还涉及到土与支护结构相互作用 问题，这些问题又

17、受到工程现场的地质、水文、环境、荷载、天气等诸多因素 牵制约束问题。由于地基土质复杂，环境条件的不同，开挖方法的不同，在开 挖过程中可能发生预想不到的事故。因此，在土方开挖前要根据以往的经验和 本工程各种条件分析，预测在开挖过程可能出现的问题，预先做好应急措施和 补救的准备最大限度地避免或降低对相邻建筑和有关设施的安全风险和经济损 失。特制定相邻建筑和相关设施的保护措施应急准备与响应预案。一）、组织机构木项目部成立与相邻建筑和有关设施的保护措施应急响应指挥 小组，负责指挥及协调工作：主要职责1、迅速开展抢险救灾任务，及时观察周边相邻建筑物和有关设 施的裂缝和沉降情况，布置应急预防措施，根据周边

18、环境调运，抢险物资和人 员参与救灾。2、及时汇报相关部门事件情况，组织周边人员的紧急疏散。指挥处理程序指挥小组根据现场情况召集临时应急会议，并根据情况调集 抢险队员和物资、器械赶赴现场，后勤保障及联络要按指挥小组指令，及时进 入岗位开展工作。1、开挖过程中要组织“信息化施工”，建立施工监测系统, 随时监测基坑变形，围护结构内力变化，水压力变化和对周围地而建筑物、地 下管网影响等情况，根据监测资料，随时核对原设计，必要时要修改原设计， 采取弥补措施，防止事故的发生。2、应对可能发生的各种事故进行分析预测, 编制应急措施计划，准备好应急措施的材料设备，一旦出现事故苗头，就可以 马上采取措施，以防事

19、故的发生或扩大。3、做好现场排水系统是否畅通，及 时排水。4、施工现场的材料堆放避免靠近基坑。主要应急措施1、在施工过程中的一些预防措施：必须坚持“分层分段”开挖壁坡土方科学组织支护施工；加大开挖坡面，加长原设计锚管增 加注浆压力与注浆量，加厚坡而碇等；预置超前锚管，主要用在含水量较大 土层及超载部位。2、变形超过监测控制值（粘土为基坑深度的0. 5%,淤泥为 1%）时，应立即用砂包堆砌（平时准备300只）或坑土进行反压（用挖土机回 填）；3、坑壁顶部外侧挖槽卸土，槽内打12排注浆花管，顶部焊网再喷射 等；4、加密加长注浆水平锚管。基坑的最大水平位移定为挖土深度的0.5%, 若超过此值必须分析原因，考虑应急措施，若超过1%并不收敛时，必须立即采 取应急措施。5、坑边5m内若有超过1. 5T/m2的集中荷载或有振动荷载时，必 须减载卸载或消除动载。、安全管理措施安全管理措施安全管理措施