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文档简介
1、生产线物流技术设备简况我国现代物流技术与设备的应用大多效仿西方发达国家 。许多企业 从物流配送着手,开展企业分销物流的整合和优化。如海尔等大型企 业,通过建造物流中心来整合成品物流,以满足客户供货时间要求,降 低库存与物流成本。 在优化配送物流的同 时,许多企业也意识 到采购供应物流的重要性 ,以汽车制造商为代表的大型企业开始着手研 究采购供应物流问题,通过原材料的集中采购和统一储运经管,缩短原 材料的筹措时间,降低供应链上游环节中的总库存,从而降低采购物流 总成本。一汽大众目前正在推动的采购物流优化工程就是一个典型代 表。 我国目前对生产物流的研究仍处于起步阶段,专业化分工不够 明确。生产线
2、上物流技术设备的选型和布置一般都是由传统的工业设计 院(公司) 来承担,很少有专业的物流规划公司介人。这种现象导致了许 多生产线布局缺乏整体性和柔性,物料搬运设备配置不合理,物流路线 不顺畅。物流设施所占面积和物流线路问题成为制约生产能力扩大的 “瓶颈”。因此,深入研究生产线物流技术设备的选型和布置是摆在我 国物流科技工作者面前的一个重要课题 。 物流容器生产物流的 基本单元 为了便于物料的储放和机械化作业 ,现代化生产线无一不 采用物流容器 。物流容器同时发挥着保护物料品质和方便搬运的重要作 用。从规格上可将物流容器分为规范容器和专用容器两种: 按照国 标尺寸与技术要求制造的物流容器 。这类
3、物流容器不仅适用于一个企业内部,而且适用于整个供应链,乃至跨行业的范围。物流容器的规范化 是社会大物流整合的前提,世界上各地区规范不一。例如欧洲托盘的规范尺寸为1200mm X 800mm它是以通用卡车运输尺寸优化为前提,工 业应用中还常采用1200mm X 1000 mm的所谓工业托盘(化工托盘),它 与美国的规范尺寸一致。而日本的托盘尺寸则是基于集装箱的尺寸优 化,规范尺寸为1100mm X 1100mm在规范托盘尺寸确定后,便可相应 制定各种规范容器的尺寸链,它们要与规范尺寸相匹配 (如 600mmX 400mm 400mmX 300m等)。专用容器一般仅限于企业或同一供应链上使用,是用
4、于储存特殊物料的容器。例如汽车行业引入了大量专用 的物流容器 ,用以储放各种形状各异 、表面品质敏感的物料 (如外饰件、 玻璃制品等 )。为了便于运输和储存,这类容器的外型尺寸一般也与规 范尺寸链相匹配 。 从使用频次上可将物流容器分为一次性和重复使 用容器。基于环保要求,一次性物流容器将逐步消失,重复使用的物流 容器正在走向全球大周转。德国大众公司向一汽大众CKD进口件)供货就已采用可重复使用的物流容器。这不仅有利于环保,而且其经济效益 也已得到证实 。 工位器具看板经管实施的辅助工具基于人机学理论和工位空间的有效利用 ,生产线旁可引入相应的工位器具来摆 放物料和其他生产辅助材料。除常见的工
5、作台和储存柜外,生产线旁常 用到重力滑移式轻型货架。装满物料的料箱自动滑移到生产线旁,以便 于装配工人抓取物料 。空料箱则被置于底层或顶层倾斜方向相反的滑移 架,使其自动滑移到物流通道方向。物流工人用满箱换空箱方式巡回供 货,实现生产线供应的看板经管。 集成仓库技术生产环节间的 调节阀 生产各环节间很难实现 100地同步生产,从经济学角度来 看,必要的中间产品库存是合理的。这些中间产品应就地储放,而不应 放在远离生产线的物流中心。而生产厂房的面积有限,造价高。如何有 效利用空间 ,存取便利又美观实用便成为选择生产线中集成仓库技术的 关键点。现代生产线上常采用的集成仓库技术包插全自动料箱立体库、
6、 垂直回转货柜、水平回转货架系统和重力滑移式货架系统。 全自动 料箱立体库主要用于快速周转的整箱物料存放,经常只需建一两个巷 道,将其集成在生产线旁的适当位置既美观,又实用。一般是整箱出 入,效率很高:自动回转货柜和水平回转式货架系统一般用于周转速度 较低的小件物料和工具类物品的存放,很少整箱出库,这种技术特别适 用于分拣理货,按生产线需求取出指定数量的物料,送到生产线:重力 滑移式货架系统适用范围最广,它既便于整箱快速出入,又有利于分拣 和理货。在利用厂房高度方面,全自动料箱立体库和垂直回转货柜最 佳,它们皆可充分利用厂房的空间,而水平转动式货架系统和重力滑移 式货架系统则只能在人力可及的高
7、度范围内使用。 叉车、拖车 生产环节间运输的机械化 叉车和拖车是生产车间最常见的搬运设 备,叉车多适用于短距离托盘和仓储笼运输,拖车则可用于其他非规范 尺寸物料远距离的运输。按环保要求,厂房内应采田电力和燃气驱动,而且燃气驱动应安排相应废气过滤系统 :柴油发动机系统不应用于室内操作:因为叉车和拖车技术成熟,且广为业内人士熟悉。在此不再一一 细述。 无人小车技术生产环节间的运输自动化 自动导引无 人小车技术的应用,使厂房内的物料搬运实现了全自动化:无人小车的 分类方式很多,常见的分类方式为货物取放形式和导引系统。按货物取 放形式可分为:正面叉取式、平台上下举放式、侧移式取放 ( 利用辊柱 运输机
8、、链式运输机或伸缩又 ) :正面叉取式无人小车与叉车原理类似,小车在托盘前转向定位,使叉子正对托盘,以便取放托盘。这类 无人小车需要较大工作区域来实现取放货物作业 。平台上下举放式小车 装有一垂直升降平台,小车在驶入货物下方后平台提升,实现取货功能 这种无人小车只能取放备有辅助台架的货物,但非常节省空间。侧移式 取放货物无人小车利用自身携带的侧面移动式运输机 ,将货物从小车侧 面拉到小车上,这种方式的小车造价较高,但使用灵活,占空间少。 从导航系统可将无人小车分为如下几类:激光制导系统、电磁制导系 统、光学制导系统、电感制导系统。其中电感制导系统是传统的制导系 统,但因要埋没电感线,变动柔韧性
9、差,正逐步被其他技术取代。新型 激光制导系统正在得到推广应用 ,由于它是根据固定在参照物上的反光 条来计算其空间位置,因此行走路上可根据需要随意改变。无人小车总 体造价较高,上此系统前应进行详细经济核算,避免投资效益达不到预 定目标 。 垂直运输机连接跨越楼层的生产环节 现代物流学不主张跨越楼层的物流搬运 ,因为垂直运输设备经常成为物流体系中的瓶颈。然而由于受地皮价格飞速上涨的影响,有些厂房不得不向高空发 展。这就要求设计人员在布置各楼层业务时,从物流原则出发,合理设 计垂直物流走向,避免大量物料往返搬运。以体积和重量为评价指标, 按金字塔设计业务分层体积大、重量大的货物在下,体积小重量轻 的
10、产品在高层生产 。设计垂直运输机时一定要考虑到未来的发展和应急 情况下的备用物流技术方案 。 吊车三维物流作业 吊车的使 用具有行业性,如钢铁企业常采用吊车来实现车间内的物流运作。吊车 作业灵活,不受地面物流线路的约束,适用于重型物料的车间内搬运。 对吊车的分类研究文章很多,本文不再赘述。 连续运输设备生 产线 JIT 的关键 连续运输设备的使用为生产各环节的同步生产提 供了良好的技术前提,尤其是在汽车、电子、食品、医药、烟草生产等 行业,连续运输设备已得到广泛应用。连续运输设备可分为两类:支持 在地面的连续运输设备和悬挂在半空中的连续运输设备 。电子行业大都 采用第一种方式,而汽车行业两种设
11、备都有成功应用的实例。 与一 般连续运输设备相比,生产线连续运输设备对噪音、人身安全保护、人 机学以及可靠性要求更高 。因为一个连续生产线一旦因技术故障停止生 产,其经济损失是十分巨大的。在实际应用中,不仅技术问题会干扰连 续生产线。而日物料筹措一旦出现问题。也会影响生产包装线生产 化的最后一个环节。它是与配送物流无缝对接的接口点。先进的包装设 备不仅有利于提高工作效率,降低包装成本。同时对保证贡量和缩短生 产流程时间也大有益处。自动打包机、自动印刷机和打标签设备以及机 器,人码托盘系统都将会为我国生产物流的现代化提供有利的的技术支 持。 生产线物流布置实例奔驰微型汽车制造厂 坐落在德法 边境上的奔驰微型气车制造
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