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文档简介
1、计 ;算 及j 说h 明结 果1.传动f装置总体设计方案:初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。传动装置的总效率为V带的效率,为第一对轴承的效率,为第二对轴承的效率,为第三对轴承的效率,为每对齿轮啮合传动的效率(齿轮为7级精度,油脂润滑.因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。2.电动机的选择电动机所需工作功率为: PP/执行机构的曲柄转速为n=经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比i24,二级圆柱斜齿轮减速器传动比i840,则总传动比合理范围为i16160,电动机转速的可选范围为ni×n(16160)× 综合
2、考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,选定型号为Y112M4的三相异步电动机,额定功率为4.0额定电流8.8A,满载转速1440 r/min,同步转速1500r/min。 方案电动机型号额定功率Pkw电动机转速电动机重量N参考价格元传动装置的传动比同步转速满载转速总传动比V带传动减速器1Y112M-441500144047023016.152.37.02中心高外型尺寸L×(AC/2+AD)×HD底脚安装尺寸A×B地脚螺栓孔直径K轴伸尺寸D×E装键部位尺寸F×GD132515× 345× 315216
3、 ×1781236× 8010 ×413.确定传动装置的总传动比和分配传动比(1) 总传动比由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n,可得传动装置总传动比为n/n1440/ (2) 分配传动装置传动比×式中分别为带传动和减速器的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大,初步取 ,则减速器传动比为 根据各原则,查图得高速级传动比为 ,则 4.计算传动装置的运动和动力参数(1)各轴转速
4、60; / =(2)各轴输入功率× ×2× ×2× ×2×4= 则各轴的输出功率: ×0.98= ×0.98= ×0.98= ×0.98= (3) 各轴输入转矩 =×× N·m电动机轴的输出转矩=9550 = 所以: ×× = ×××= ×××= =×
5、×= 输出转矩:×0.98= ×0.98= ×0.98= ×0.98= 运动和动力参数结果如下表轴名功率P KW转矩T Nm转速r/min输入输出输入输出电动机轴 1轴 2轴 3轴 4轴 5.设计带和带轮确定计算功率查课本表8-7得:,式中为工作情况系数, 为传递的额定功率,既电机的额定功率.选择带型号根据, ,选用带型为A型带选取带轮基准直径 得小带轮基准直径,则大带轮基准直径,式中为带传动的滑动率,通常取(1%2%),查课本表8-7后取。验算带速v 在525m/s范围内,带充分发挥。确定中心距a和带的基准长度由于,所以初步选取中
6、心距a:,初定中心距 ,所以带长,=.查表8-2选取基准长度 得实际中心距取验算小带轮包角,包角合适。确定v带根数z因,带速,传动比,查得.查得=0.99查课本表8-8,并由内插值法得=0.955由公式得故选Z=5根带。计算预紧力查课本表8-4可得,故:单根普通带张紧后的初拉力为计算作用在轴上的压轴力利用公式8-24可得:6.齿轮的设计(一)高速级齿轮传动的设计计算 齿轮材料,热处理及精度考虑此减速器的功率及现场安装的限制,故大小齿轮都选用硬齿面渐开线斜齿轮(1) 齿轮材料及热处理 材料:高速级小齿轮选用钢调质
7、,齿面硬度为小齿轮 280HBS 取小齿齿数=24高速级大齿轮选用钢正火,齿面硬度为大齿轮 240HBS Z=i×Z=3.5×24=84 取Z=84. 齿轮精度按GB/T100951998,选择7级,齿根喷丸强化。初步设计齿轮传动的主要尺寸按齿面接触强度设计确定各参数的值:试选=1.5 选取区域系数 Z=2.433 则由课本公式10-13计算应力值环数N=60nj =60×626.09×1×(2×8×300×8)=1.4425×10hN= =4.45×10h #(3.25为齿数比32,即3.25
8、=)查课本 10-19图得:K=0.93 K=0.96齿轮的疲劳强度极限取失效概率为1%,安全系数S=1,应用公式10-12得:=0.93×550=511.5 =0.96×450=432 许用接触应力 查得: =189.8MP 由得: =1 T=95.5×10×=3.设计计算小齿轮的分度圆直径d=计算圆周速度计算齿宽b和模数计算齿宽b b= 计算摸数m 初选螺旋角=14=计算齿宽与高之比齿高h=2.25= =计算纵向重合度=0.318=1.903计算载荷系数K使用系数=1根据,7级精度, 查 得动载系数K=1.04, 查课本由表10-4得K的计算公式:K
9、= 1.42查课本由表10-13得: K=1.35查课本由表10-3 得: K=1.2故载荷系数:KK K K K = 按实际载荷系数校正所算得的分度圆直径d=d= 计算模数=4. 齿根弯曲疲劳强度设计由弯曲强度的设计公式 确定公式内各计算数值 小齿轮传递的转矩 确定齿数z 计算当量齿数zz/cos24/ cos1426.27 zz/cos84/ cos1491.95 初选齿宽系数 按对称布
10、置,由表查得1 初选螺旋角 初定螺旋角 14,又因为 载荷系数KKK K K K= 查取齿形系数Y和应力校正系数Y查课本由表10-5得:齿形系数Y Y 应力校正系数Y Y 计算大小齿轮的 查课本由表10-18得弯曲疲劳寿命系数:K=0.86 K=0.93 取弯曲疲劳安全系数 S=1.
11、4 = 大齿轮的数值大.选用. 设计计算 计算模数对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的法面模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数,按GB/T1357-1987圆整为标准模数,取m=2mm但为了同时满足接触疲劳强度,需要按接触疲劳强度算得的分度圆直径d=51.12来计算应有的齿数.于是由:z= 那么z= 几何尺寸计算计算中心距 a= 将中心距圆整为 按圆整后的中心距修正螺旋角=arccos因值改变不多,故参数,等不必修正.计算大.小齿轮的分度圆直径d= d= 计算齿轮宽度B=圆整的 (二) 低速级齿轮传动的设计计算 材料:低速级小齿轮选用钢调质,齿面硬度为小齿轮 280HBS
12、 取小齿齿数=30速级大齿轮选用钢正火,齿面硬度为大齿轮 240HBS z= 齿轮精度按GB/T100951998,选择7级,齿根喷丸强化。 按齿面接触强度设计1. 确定公式内的各计算数值试选K=1.6 选取区域系数Z=2.45试选,查课本由图10-26查得=0.83 =0.88 =0.83+0.88=1.71应力循环次数N=60×n×j×L= N=1.91×10由课本图10-19查得接触疲劳寿命系数K=0.94 K= 0.97 查课本由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限,大齿轮的接触疲劳强度极限取失效概率为1%,安全系数S=1,则接触
13、疲劳许用应力=0.98×550/1=517540.5查课本由表10-6查材料的弹性影响系数Z=189.8MP选取齿宽系数 T=95.5×10×= 2. 计算圆周速度 0.6653. 计算齿宽b=d= 4. 计算齿宽与齿高之比 模数 m= 齿高 h=2.25×m= = 5. 计算纵向重合度6. 计算载荷系数KK=1.12+0.18(1+0.6+0.23×10×b = 使用系数K=1 同高速齿轮的设计,查表选取各数值=1.04 K=1.35 K=K=1.2故载荷系数K= 7. 按实际载荷系数校正所算的分度圆直径d=d= 计算模数3. 按齿
14、根弯曲强度设计m确定公式内各计算数值(1) 计算小齿轮传递的转矩 (2) 确定齿数z因为是硬齿面,故取z30,z (3) 初选齿宽系数 按对称布置,由表查得1(4) 初选螺旋角 初定螺旋角12(5) 载荷系数
15、KKK K K K=1×1.04×1.2×1.351.6848(6) 当量齿数 zz/cos30/ cos1232.056 zz/cos78/ cos1283.345由课本表10-5查得齿形系数Y和应力修正系数Y (7) 螺旋角系数Y 轴向重合度 2.028Y0.797(8) 计算大小齿轮的 查课本由图10-20c得齿轮弯曲疲劳强度极限 查课本由图10-18得弯曲疲劳寿命系数K=0.90 K=0.93 S=1.4= 计算大小齿轮的,并加以比较 大齿轮的数值大,选用大齿轮的尺寸设计计算. 计算模数
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