船体结构规范计算书

1、 天津新河船舶及海洋工程设计有限责任公司 tianjin xinhe marine & offshore engineering co.,ltd 共 23 页 第 25 页 青岛星狮全回转拖轮详 细 设 计船体结构规范计算书xh668-110-01js更改标记数量修改单号签 字日 期编 写校 对 标 记重 量比 例标 检审 核共 23 页第 1 页审 定天津新河船舶及海洋工程设计公司tianjin xinhe marine & offshore engineering co., ltd日 期技术参数：总长 loa=38.00m水线长lwl=37.04m型宽b=10.00m型深d

2、=4.8m设计吃水d=3.95m（结构吃水为4.08m）梁拱=200mm本计算书是根据2006年中国船级社钢质海船入级规范进行计算的。第1节 一般规定1.1.2 定义1.1.2.1 船长 l：97%xlwl=35.93m 96%xlwl=35.56m 取计算船长lo=35.60m1.1.2.2 本船机舱棚甲板侧壁板向内1.5m，大于4%船宽，其围壁建筑为甲板室。1.1.2.3 决定拖船构件尺寸时，吃水d应取不小于型深的85%，即d=0.85x4.8=4.08m第2节 船体构件1.2.1 骨材的标准间距：1.2.1.1 肋骨、横梁（船底、舷侧、甲板）的标准间距sb应按下式计算： sb=0.001

3、6l+0.5m，且不大于0.7m sb=0.0016x35.60+0.5=0.557m 本船取肋骨间距s=500mm第3节 外板2.3.1 船底板2.3.1.1 船底板是指由平板龙骨至舭列板之间的外板.2.3.1.2 船底为横骨架式时,船中部0.4l区域内的船底板厚度t应不小于按下列两式计算所得之值: t1=0.072se-1(l+170) (mm) t2=7.0s (mm)式中: s=0.557m d=4.08m l=35.60m折减系数 fb=1h1=0.26c,且不大于0.2d=0.2x4.08=0.816mc=0.0412l+4=5.47h1=0.26x5.47=1.422m取h1=0

4、.816船底最大桁材间距为1.88me=1+s2/s2=1+0.5572/1.882=1.088t1=0.072x0.557x1.088-1(35.60+170)x=7.58mmt2=7.0x0.557x=8.63mm2.3.1.4 离船端0.075l区域内的船底板厚度t应不小于:t=(0.035l+6)(mm)t=(0.035x35.60+6)=6.865mm本部取船底板t=10mm 2.3.1.5 船中部0.4l区域内的船底板厚度应不小于2.3.1.4要求的端部船底板厚度故本部分船底板 t=10mm2.3.2 平板龙骨2.3.2.1 平板龙骨宽度b应不小于:b=900+3.5lb

5、=900+3.5x35.60=1024.6mm平板龙骨的宽度不必大于1800mm，且在整个船长内保持不变；取b=1200mm2.3.2.2 平板龙骨的厚度不得小于本节所要求的船底板厚度加2mm.均应不小于相邻船底板厚度.按规格书要求取t=12mm2.3.3 舭列板2.3.3.1舭列板处为横骨架式,应不小于本节2.3.1.2计算所得.按规格书要求，取t=12mm2.3.4 舷侧外板2.3.4.1 舷侧外板系指舭列板至舷顶列板之间的外板2.3.4.2 舷侧为横骨架式,船中部0.4l区域内舷侧外板厚度t应符合: (1)距基线3/4d以上的舷侧外板不小于: t1=0.073se-1(l+110) (m

6、m) t2=4.2s (mm) e=1+s2/s2=1+0.5572/1.22=1.2155 h2=0.5c=0.5x5.47=2.735取不大于0.36d=0.36x4.08=1.4688m取h2=1.4688t­1=0.073x0.557x1.2155-1(35.60+110)=4.87mmt­2=4.2x0.557x=5.51mm (2)距基线1/4d以下的舷侧外板不小于按下列两式计算所得之值： t1=0.072se-1(l+110) (mm) t2=6.3s (mm) h1=0.26c=0.26x5.47=1.4222，计算时不大于0.2d=0.2x3.95=0.7

7、9 取h1=0.79 t-2=6.3x0.557x=7.64mm 故取舷侧外板为10mm.2.3.4.4 离船端0.075l区域内舷侧外板应符合本节2.3.1.4要求:t6.865mm. 2.3.4.5 船中部0.4l区域内的舷侧外板厚度应不小于本节2.3.4.4要求的端部舷侧外板厚度，并应使船中部0.4l区域外的舷侧外板厚度能逐渐向端部舷侧外板厚度过度。2.3.5 舷顶列板2.3.5.1 舷顶列板宽度应不小于b=800+5l，但也不必大于1800mm b=800+5x35.60=978mm 实际取1000mm2.3.5.2 舷侧为横骨架式,船中部0.4l区域内舷顶列板厚度t不小于: t1=0

8、.085se-1(l+110)(mm) t2=1.05s(mm) t1=0.085x0.557x1.2155-1(35.60+110) =5.67mm t2=1.05x0.557x=6.15mm2.3.5.4 船中部0.4l区域内舷顶列板厚度,在任何情况下不小于强力甲板边板厚度的0.8倍,也不小于相邻舷侧外板的厚度.取t=10mm第4节 甲板2.4.2 强力甲板2.4.2.1 开口边线外强力甲板厚度t不小于: t1=0.085se-1(l+110)(mm) t2=1.05s(mm) e=1+s2/s2=1+0.5572/1.82=1.0958 t1=0.085x0.557x1.0958-1(3

9、5.60+110) =6.29mm t2=1.05x0.557x=6.15mm取强力甲板厚度按规格书要求取t=10mm2.4.3 甲板边板2.4.3.1 在船中部0.4l区域内强力甲板边板宽度,应不小于:6.8l+500=6.8x35.60+500=742mm厚度不小于强力甲板厚度.本船机舱开口处边缘距舷边为1.8m, 满足要求.2.4.4 甲板开口2.4.4.2 强力甲板上的机炉舱开口角隅为圆形,角隅处要求加厚板,取加厚板t=12mm,角隅半径取r=350mm(开口大小为5800x6800)第5节 单层底本船舵桨舱(自尾到#15)和首尖舱内为单层底结构.2.5.2 中内龙骨2.5.2.1 在

10、船舶中纵剖面处应设中内龙骨,且在舵桨舱内骨贯通.中内龙骨的高度应等于肋板的高度,其腹板厚度t和面板剖面积a应不小于:船中部0.4l范围内：t=0.06l+6.2 (mm) a=0.65l+2 (cm2) t=0.06l+6.2=0.06x35.60+6.2=8.34mm a=0.65l+2=0.65x35.60+2=25.14cm2船端0.075l范围内： t=0.05l+5.5 (mm) a=0.52l (cm2) t=0.05x35.60+5.5=7.28mm a=0.52x35.60=18.51cm2本船舵桨舱内中内龙骨：实取腹板厚度为t=12mm面板为-14x200(a=28cm2)首

11、尖舱内，中内龙骨与肋板等高、等厚和具有相同的面板剖面积。2.5.3 旁内龙骨2.5.3.1 旁内龙骨高度与该处肋板高度相同.其腹板厚度t和面板剖面积a应不小于: t=0.05l+5 (mm) a=0.25l+5 (cm2) t=0.05x35.60+5=6.78mm a=0.25x35.60+5=13.9cm2 取t=10mm 面板为-12x150(a=18cm2)2.5.4 肋板2.5.4.1 每个肋位处应设置实肋板,其中纵剖面处腹板高度h,厚度t及面板剖面积a应不小于: h=42(b+d)-70 (mm) t=0.01h+3 (mm) ,但不必大于14mm a=4.8d-3 (cm2) h

12、=42x(10.0+4.08)-70=521.36mm t=0.01x521.36+3=8.21mm ,但不必大于14mm a=4.8x4.08-3=16.584cm2 取t=10mmh=750mm a=18cm22.5.4.2 肋板面板的厚度应不小于肋板腹板的厚度，面板宽度应不小于其厚度的10倍，但亦不必大于15倍。取面板为-12x150第6节 双层底2.6.1.1 本船自防撞舱壁(#68)到舵桨舱舱壁(#15)设置双层底.2.6.2 中桁材2.6.2.1 在船舶中纵剖面处设置中桁材,中桁材高度h0应不小于650mm: h0=25b+42d+300 (mm) h0=25x10+42x4.08

13、+300=721.36mm 取hmin=1.0m, 中部h0=1.6m2.6.2.2 中桁材的厚度t应不小于:(1)船中部0.4l区域内: t=0.0077 h0+4 (mm) t=0.0077x721.36+4=9.55mm，取t=10mm 机舱内中桁材厚度取t=12mm2.6.4 横骨架式旁桁材2.6.4.1 旁桁材厚度可比本节2.6.2.2规定的中桁材厚度减少3mm，取t=8mm 机舱区域取t=10mm2.6.5 横骨架式实肋板2.6.5.1 货舱和机舱实肋板的厚度t应不小于按下式计算之值,但不必超过15mm t=0.0077 h0+1 (mm) t=0.0077x721.36+1=6.

14、55mm本船主机座下,取t=9mm, 其余非水密肋板取t=8mm2.6.6 横骨架式水密肋板2.6.6.1 水密和油密肋板的厚度较货舱实肋板厚度增加2mm,但不必大于15mm 故取t=10mm2.6.6.2 水密肋板高度大于0.9m, 而不超过2m时, 应设置间距不必大于0.9m的垂直加强筋, 加强筋两端应削斜, 其剖面模数w不小于: w=5.5shl2 (cm3) 其中: s=0.5m h=3.96m l=1.6m w=5.5x0.5x3.96x1.62=27.88cm3 实取-10x100(w=35.43cm3)2.6.6.3当双层底与边液体舱或隔离舱内部相连通，水密肋板的尺寸应不小于对深

15、舱的要求，同时垂直加强筋的端部要加肘板，该处水密肋板的尺寸应满足深舱要求,且垂直加强筋端部要加肘板2.6.9 横骨架式内底板及内底边板2.6.9.1 内底板的厚度t应不小于: 在船中部0.4l区域内: t=0.04l+5s+2.1 (mm) t=0.04x35.60+5x0.5+2.1=6.024mm 在机舱区域内:t=0.055l +4.8 (mm)t=0.055x35.60+4.8=6.758mm本船内底板取t=8mm，满足燃油舱区域的局部加厚。第7节 舷侧骨架2.7.2.1 除首尾尖舱外，主肋骨的剖面横数w应不小于：w=cc1sdl2 (cm3)其中： s=0.5md=4.08ml=3.

16、2m(=2.19m)c= = = =3.335c1 = 1.05 (l<90m)w = 3.335x1.05x0.5x4.08x3.22=73.15cm3 2.7.2.3 如按均匀布置的原则设置符合本节2.7.3.1要求的舷侧纵桁，则可按下列规定减小主肋骨的剖面模数：(1) 设置一根舷侧纵桁，主肋骨的剖面模数可为本节2.7.2.1计算所得值的1/2故 w= x73.15=36.58cm3 2.7.2.4 舱口端梁下的主肋骨剖面模数应不小于本节所规定的普通主肋骨剖面模数的1.67倍w=36.58x1.67=61.08cm3 2.7.2.7 主肋骨的剖面惯性矩i应不小于i=3.2w l (c

17、m4)imax=3.2x61.08x1.6=312.73cm42.7.2.8 首尾尖舱内的肋骨剖面模数w和剖面惯性矩i分别不小于w=4.6sdd (cm3)i=3.5wl (cm4)其中： s=0.5md=4.08md=4.8ml=2.80m(首尖舱内#72)w=4.6x0.5x4.08x4.8=45.04cm3i=3.5x45.04x2.80=441.39cm4本船全船主肋骨均取l100x63x8(w=71.27cm3 ,i=700.31cm4)2.7.3 舷侧纵桁2.7.3.1 支持主肋骨的舷侧纵桁的剖面模数w和剖面惯性矩i，应小于：w=7.8hbl2 (cm3)i=2.5wl (cm4)

18、其中： h=1.4mb=1.6ml=1.5mw= 7.8x1.4x1.6x1.52 =39.31 cm3i = 2.5x39.31x1.5=147.4 cm4全船均取(w=525.89cm3,i=14277.5 cm4)2.7.4.5 横骨架式机舱区域，强肋骨腹板高度应不小于相邻肋骨高度的2.5倍，取强肋骨 (w=579.4 cm3,i=13779.5cm4)第8节 甲板骨架2.8.1 一般要求2.8.1.1 h0=1.20 + (m)且1.2h01.5h0=1.20 + = 1.474m<1.5m2.8.2 甲板横梁2.8.2.1 甲板横梁的剖面模数w应不小于：w=c1 c2dd+ c

19、3shl2 (cm3)普通横梁（1）距首垂线0.075l以前的主甲板c1=2 c2max= 0.8 c3max=0.54b=0.54x10.0=5.4 s=0.5m， d=4.8m， d=4.08m h=1.5 h0 =1.5x1.474=2.21m， l=2.687m w=2x0.8x4.8x4.08+5.4x0.5x2.21x2.6872=31.33+43.08=74.41 cm3（2）距首垂线0.075l0.15l之间的主甲板 h=1.25h0=1.25x1.474=1.84 c1=2 c2=0.8 c3=0.36x10.0=3.6 w=2x0.8x4.8x4.08+3.6x0.5x1.

20、84x22=31.33+13.25=44.58cm3 （3）距首垂线0.15l之后的主甲板 h=h0=1.474 c1=2 c2=0.54 c3=0.36x10.0=3.6 w=2x0.54x4.8x4.08+3.6x0.5x1.474x22=21.15+10.61=31.76cm3（4）桥楼甲板：c1=1.33c2= 0.14c3=0.36b=3.6 h=0.9+（h0-1.2）=0.9+0.274=1.174l=2.5m w= c1 c2dd+ c3shl2 =1.33x0.14x4.8x4.08+3.6x0.5x1.174x2.52 =3.65+13.21=16.86 cm3 （5）驾驶

21、甲板：c1=1.05c2= 0.52c3=4.0 h=0.6+（h0-1.2）=0.6+0.274=0.874l=1.4m w= c1 c2dd+ c3shl2 =1.05x0.52x4.8x4.08+4.0x0.5x0.874x1.42 =10.69+3.42=14.11 cm32.8.2.2 对于露天甲板，其横梁剖面模数w应不必大于w=bshl2 (cm3)w=10.0x0.5x2.21x22 =44.20cm32.8.2.3 甲板横梁的腹板高度应不小于60mm故0.075l以后的主甲板取甲板横梁l100x63x8 (w=71.27cm3) 0.075l以前的主甲板取甲板横梁l125x80

22、x8 (w=113.46cm3) 2.8.3 横骨架式甲板纵桁2.8.3.2 支持横梁的甲板纵桁的剖面模数w应不小于：w=4.75bhl2 (cm3) （1）距首垂线0.075l以前的露天甲板 b=1.5mh= h0+3=1.474+3=4.474ml=1.5mw=4.75x1.5x4.474x1.52 =71.72cm3（2）距首垂线0.075l0.015l之间的的露天甲板 b=1.65mh= h0+2=2+1.474=3.474ml=1.5mw=4.75x1.65x3.474x1.52 =61.26cm3（3）距首垂线0.015l以后的的露天甲板b=2mh= h0=1.474ml=3.0m

23、w=4.75x2x1.474x3.02 =126.03 cm3机舱内纵桁跨距小于3.0m.（舱口端桁除外）2.8.3.5 甲板纵桁的剖面惯性矩i应不小于：i=2wl (cm4)i=2x126.03x3.0=756.18cm4故取主甲板纵桁取 (w=519.27cm3, i=13714.09cm4)2.8.4横骨架式强横梁2.8.4.1对于支持甲板纵桁的强横梁，其尺寸由直接计算确定。计算时假定强横梁两端为刚性固定，并承受由甲板纵桁传递的集中载荷，许用弯曲应力为124n/mm2。甲板计算压头应符合表2.8.1.1的规定表中h0应不小于按下式计算所得之值，但应不小于1.2m，也不必大于1.5m。h0

24、=1.20+(-150)=1.474m <1.5m1. 距首垂线0.075l以前的露天强力甲板处强横梁h= h0+3=1.474+3=4.474m(水柱)=9.81×103×4.474=43.89×103n/m2此处纵桁最大间距1.6m，强横梁跨距2.5m强横梁承受由甲板纵桁传送的集中载荷为：p=43.89×103×1.6×2.5=131.34×103n强横梁弯矩mm= = =59.53×103n-m=59.53×106n-mmw=w：支持甲板纵桁的强横梁的剖面模数cm3：许用弯曲应力=124n/m

25、m2w=480.1×103mm3=480.1cm3i=2wl=2x480.1x3.1=2976.62 cm42. 距首垂线0.075l-0.15l之间的露天强力甲板处强横梁h= h0+2=1.474+2=3.474m(水柱)=9.81×103×3.474=34.08×103n/m2此处纵桁最大间距为1.5m，强横梁跨距为1.5m强横梁承受由甲板纵桁传送的集中载荷为：p=34.08×103×1.5×1.5=76.68×103n强横梁最大弯矩m = = =14.38×103n-m=14.38×106

26、n-mmw=w，同前w=116.0×103mm3=116.0cm3i=2wl=2x116.0x1.5=348.0 cm43. 距首垂线0.15l以后露天强力甲板处强横梁h= h0=1.474m(水柱)=9.81×103×1.474=14.46×103n/m2此处纵桁最大间距为1.8m，强横梁跨距为3.0m强横梁承受由甲板纵桁传送的集中载荷为：p=14.46×103×1.8×3.0=78.08×103n强横梁最大弯矩m= = =29.28×103n-m=29.28×106n-mmw=w，同前w=

27、=236.1×103mm3=236.1cm3i=2wl=2x236.1x3=1416.6 cm4故全船强横梁选用 (w=519.27cm3, i=13714.09cm4)2.8.8 舱口甲板纵桁2.8.8.1 舱口甲板纵桁的剖面模数w和惯性矩i不小于：w=7hbl2 (cm3)i=2.6wl (cm4)其中： h= h0=1.474mb=0.75ml=6mw=7hbl2=7x1.474x0.75x62 =278.59cm3i=2.6wl=2.6x278.59x6=4346cm4取箱形纵桁： 8x300 8x300 8x540w=1726.22cm3, i=38462.12cm4 2.

28、8.9 舱口端横梁2.8.9.1 （1） 舱口端横梁不支持舱口纵桁，舱口端横梁的剖面模数w应不小于：w= c1 c2dd+ c3shl2 (cm3)其中： c1=2， c2= 0.54， d=4.8m， d=4.08m c3=0.36b=3.6， s=7.0m， h= h0 =1.474m， l=2.5mw=2x0.54x4.8x4.08+3.6x7.0x1.474x2.52=21.15+232.16=253.31cm3i =3wl=3x253.31x2.5=1899.83 cm4取 (w=497.42 cm3,i=12540cm4)第9节 悬臂梁2.9.2 悬臂梁计算剖面处的剖面模数wi应不

29、小于：（2） 舱口纵桁两端设有符合本章2.8.9 要求的舱口端横梁，悬臂梁又得到舱口纵桁的部分支持时：wi=w0 g (cm3)式中： w0 =30.6sli(lih1+b0h2) (cm3)其中： s =1.60m, li =0.8m, b0 = 6.8mh1 = h0 =1.474m, h2 =0mw0 =30.6x1.6x0.8x(0.8x1.474+0) =89.07cm3式中： g =(wh+wp) 其中：wh=278.59cm3wp=71.72cm3n=3, li=0.8m, lh=5.8mg = (278.59+71.72)=96.64 cm3wi=w0 g=89.07-96.6

30、402.9.2.2 悬臂梁在计算剖面处的惯性矩i应不小于按下式计算所得之值： i=9wilj=9x89.07x0.8=641.30cm4取 (w=519.27cm3, i=13714.09cm4)2.9.3支持肋骨2.9.3.1 支持肋骨在计算剖面处的剖面模数wfi 应不小于：wfi= (cm3) 其中：di=2.6m, hi=3.2mbi=1.6m, li=0.80m取：wi=89.07 cm3wf(i-1)=0则：wfi= = =144.74 cm3取支持肋骨 (w=519.27cm3, i=13714.09cm4)第10节 支柱2.10.1 支柱的载荷2.10.1.1 对于支柱所受的载荷

31、p，应按下式计算：p=7.06abh+p0 kna=2.75m, b=5.0m, h=1.474mp0=0p=7.06abh+p0=7.06x2.75x5x1.474+0=143.09kn2.10.2 支柱的剖面积2.10.2.1支柱剖面积a应不小于按下式计算所得之值：amin= (cm2)取f133×8，其l=3.10×0.8=2.48m，r=4.43cm，a=31.42 cm2a计算= =15.22cm2实际a>a计算，满足要求10.3支柱的壁厚10.3.1管形支柱的壁厚t应不小于：t= (mm)t= =3.58mm实际t=8mm，满足要求第 12 节 水密舱壁2

32、.12.1一般要求本船设#15、#47、#63、#68水密横舱壁，其中#68舱壁为防撞舱壁，#15、#47、#63下端为深舱的组成部分，而#68整个为深舱壁。2.12.3平面舱壁板2.12.3.1平面舱壁板的厚度t不小于（上列板，因下列板为深舱的组成部分）：t=4s (mm)取#47舱壁计算t=4×0.5×=3.22mm，且不小于5.5mm取t=8mm2.12.4平面舱壁扶强材2.12.4.1平面舱壁扶强材的剖面模数w应不小于：w=cshl2 (cm3)取#47舱壁计算s=0.5m，h=2m，l=2.85m，c=6(下端无肘板)w=6x0.5x2x2.852=48.74cm

33、3均取l100×63×8(w=69.83cm3)第 13 节 深舱2.13.2平面舱壁2.13.2.1平面舱壁板厚度t不小于：t=4s+2.5 (mm)取#63舱壁计算下列板：t1=4s+2.5=4×0.5×+2.5=6.97mm取t1=8mm2.13.2.2 舱壁的最下列的厚度应比本节2.13.2.1所要求的板厚增加1mm，而作为污水沟或污水井处的舱壁板应增厚2.5mmt2=6.97+1=7.97mm, 取t2=10mm污水井处舱壁板应增厚2.5mm，t污=6.97+2.5=9.47mm取t污=10mm取#68舱壁计算:（也为防撞舱壁）平面舱壁板厚度t

34、不小于：t1=4s+2.5=4×0.5×+2.5=7.91mm上列板：t2=4s+2.5=4×0.5×+2.5=6.13mm取上列板t1=10mm 下列板t2=8mm2.13.2.3舱壁扶强材的剖面模数w应不小于：w=8.2shl2 (cm3)取#68舱壁计算:s=0.5m，l=2.85m，h=1.4x1.25=1.75mw=8.2×0.5×1.75×2.852=58.28cm3扶强材剖面惯性矩i应不小于：i=2.3wl (cm4)i=2.3×58.28×2.85=382.03cm4取l100×

35、63×8(w=69.83 cm3，i=669.82 cm4) 尾封板扶强材取l125×80×8深舱扶强材端部应用肘板连接纵舱壁要求与横舱壁同2.13.5桁材2.13.5.1桁材剖面模数w应不小于按下列计算之值w=12bhl2 cm3式中b桁材支持面积的宽度m h由桁材跨距中点处量至深舱顶的垂直距离ml-桁材跨距 mb=1.5mh=1.3ml=2.6mw=12x1.5x1.3x2.62=158.18 cm3i=2.5wl=2.5x158.18x2.6=1028.17 cm4 选用 （w=425.32cm3 ,i=9536.25 cm4 ）2.13.6 横骨架式舷侧2

36、.13.6.1肋骨应符合下列要求(1)肋骨剖面模数w 惯性距i 应较本章第七节要求增加15%w=36.58x1.15=42.08 cm3 i=312.73x1.15=359.64cm4 （2）w、i除符合上述要求外，尚应不小于下式计算所得之值 w=7shl2 cm3i=3.5wl cm4式中 s-肋骨间距 ml-肋骨跨距 m 由肋板或内底的上缘量至舷侧纵桁或舷侧纵桁至甲板间垂直距离 mh-由肋骨跨距中点至深舱顶的垂直距离 ms=0.5ml=2.2mh=1.4mw=7x0.5x1.4x2.22 =23.72 cm3i=3.5w=3.5x23.72x2.2=182.64cm4 肋骨选用l100x6

37、3x8（w=71.27 cm3 i=700.31 cm4 ）(3) 肋骨端部肘板的臂长应较本篇1.2.6的要求增加20%。 按1.2.6.7肘板的臂长h应不小于2.2倍骨材腹板高度 100x2.2=220mm 220x1.2=264mm 实取肘板长为330mm2.13.6.2支持肋骨的舷侧纵桁除应符合本章节2.13.5.32.13.5.5的要求外，其剖面模数w和惯性矩应不小于下列两式计算所得之值。w=12 bhl2 cm3i= 2.5wl cm4式中：b-桁材支持面积的宽度 mh-由桁材跨距中点至深舱顶的垂直距离 mb=1.7 mh=1.65 ml=3.5mw=12x1.7x1.65x3.52

38、 =412.34cm3i=2.5x496.8x3=3726cm4 取 （w=525.89 cm3 i=14277.5 cm4 ）2.13.8甲板及其骨架2.13.8.1深舱平台板的厚度除应符合本章第4节要求外，尚不小于：t=4s+3.5 (mm)s=0.5mh1=3.378m(2.2m舱顶)t1=4x0.5x+3.5=7.18mmh2=2.58m(3.0m舱顶)t2=4x0.5x+3.5=6.71mm根据2.4.5.2要求，平台甲板厚度不小于：t=10st=10x0.5564=5.564mm故，均取平台板厚为t=8mm2.13.8.2深舱平台横梁剖面模数w，除应符合本章第8节要求外，尚不小于：

39、w=9shl2 (cm3)取2.2m舱顶计算：w=9×0.5×3.378×1.52=34.20cm3根据2.8.2.1要求，w应不小于：w=c1c2dd+c3shl2 (cm3)其中： c1=1.05，c2=0.52，c3=4.0w=1.05×0.52×4.8×4.08+4.0×0.5×3.378×1.52=25.89cm3取大者w=34.20cm3i=2.3wl (cm4)i=2.3×34.20×1.5=117.99cm4取l100×63×8(w=69.83cm3

40、，i=669.82cm4)平台下强横梁由实肘板代替，纵桁由桁材代替。2.13.9船底骨架2.13.9.1距首垂线0.2l以前深舱横骨架式单底尚应符合下列要求： (1)横骨架式单底应在每一肋位出设置实肋板，肋板尺寸应不小于本章2.15.1.1的要求，即腹板h厚度t和面板面积a不小于即 h=85d+140 mmt=0.03l+6 mma=0.85b cm2 式中: b-船宽 m b=10.0mm d-型深 m d= 4.80m l-船长 m l= 37.04m h=85x4.8+140=548mm t=0.03x37.04+6=7.11mm a=0.85x10.0=8.5 cm2 实取l600x1

41、00x8(2)横骨架式单底中内龙骨剖面模数w应不小于按下列两式计算所得的较大者：w=9sh1l2 (cm3)w=10sh2l2 (cm3)其中：s=0.7m， l=4m，h1=2.768+3=5.768m，h2=2.768mw1=9×0.7×5.768×42=581.41cm3w2=10×0.7×2.768x42=310.02cm3剖面惯性矩i应不小于：i=2.5wl=2.5×581.41×5.768=8383.93cm4取 ( w=1391.03 cm3，i=34446.94cm4)第 14 节 首柱2.14.1首柱2.1

42、4.1.2钢板焊接首柱在夏季载重线以上0.5m处以下区域板厚t不小于：t=0.08l+5.5=0.08×37.04+5.5=8.46mm实际取t=12mm首柱在距基线3000处设置水密平台。（#68首柱）第 15 节 船端加强2.15.1首尖舱内的加强2.15.1.1在每个肋位处均应设置实肋板，其腹板高度h，厚度t和面板剖面板a，应分别不小于：h=85d+140 (mm)t=0.03l+6 (mm)a=0.85b (cm2)h=85×4.8+140=548mm，实取h=800mmt=0.03×37.04+6=7.11mm，实取t=9mma=0.85×10

43、.4=8.84cm2，实取100×11，a=11cm22.15.1.2 在中纵剖面处设中内龙骨，在肋板处间断，高度为肋板面板间拉平，满足本节2.15.1.1要求。2.15.2 首尖舱外的舷侧加强2.15.4 舷侧为横骨架式，应拖船要求，从距垂线0.3l处至防撞舱壁内的舷侧结构增加舷侧纵桁(主肋骨跨距不超过9m)。2.15.4尾尖舱内的加强2.15.4.1在每档肋位上应设置实肋板，其厚度应较本节要求的首尖舱内的实肋板厚度增厚1.5mm实取t=10mm第 16 节 机炉座2.16.1主机基座2.16.1.1主机基座构件尺寸(1) 本船采用1470kw×2台主机，其纵桁的水平面板

44、厚度t，纵桁的腹板厚度t1及横隔板、横肘板的厚度t2应不小于：t=1.44+10s (mm)t1=0.70t (mm)，(对l<90m)t2=0.80t1 (mm)，(对l<90m)t=1.44+10×0.5=21.37mmt1=0.70×21.37=14.96mmt2=0.80×14.96=11.97mm取主机纵桁的水平面板厚度t=30mm 主机纵桁的腹板厚度t1=16mm 横隔板、横肘板的厚度t2=12mm第 17 节 升高甲板2.17.7升高甲板2.17.7.1升高甲板区的主肋骨按本章第7节的要求确定，此时肋骨跨距应量至升高甲板。w=cc1sdl

45、2 (cm3)其中：s=0.5m，d=4.08m，取舵浆舱内#13，l=3.78m>=2.191mc= = = = 2.931c1=1.05w=2.931×1.05×0.5×4.08×3.782=89.71cm3(1) 设置一根舷侧纵桁，主肋骨剖面模数可为其值的w=×89.71=44.86cm3i=3.2wl=3.2x44.86x3.78=542.57cm4取舵桨舱和首压载舱内(升高甲板区)主肋骨为l100×63×8(w=76.29cm3，i=805.95cm4)第 17 节 上层建筑及甲板室2.17.2 计算压头最下

46、层无保护前壁计算压头：h1=(-),m =2.308x0.79(3.252x1.173-2.3) =2.308x0.79x1.515=2.762m<3m(规范要求值)式中：=0.0083x l1+2=0.0083x37.04+2=2.308 =1.0+2=1.0+2=1.173 其中cb=0.54<0.6，取cb=0.6 =e-l/300-1-()2= x2.718-37.04/300-1-()2 =4.191-0.939=3.252 =0.7+0.3=0.7x+0.3=0.79 =1.5+0.8=2.3(m)按表2.17.2.1取h1=3m，(最下层无保护前端壁)h2=1.5m，

47、(其它位置)2.17.3上层建筑端壁和甲板室围壁2.17.3.1甲板室围壁厚度t不小于：t=3s(mm)且不小于：t=0.01l+5.0(mm),(最下层)t=0.01l+4.0(mm),(对其它各层)1）桥楼甲板下前端壁：s=0.50m, h=3mt=3x0.50x=2.598mm且不小于：t=0.01x37.04+5=5.37mm取t=8mm2)桥楼甲板下后端壁：s=0.50m, h=1.5mt=3x0.50x=1.837mm且不小于：t=0.01x37.04+5=5.37mm取t=8mm3）驾驶甲板下前端壁：s=0.5m, h=1.5mt=1.5x0.5x=0.919mm且不小于：t=0

48、.01x37.04+5=5.37mm取t=8mm4）驾驶甲板下后端壁：s=0.5m, h=1.5mt=1.5x0.5x=0.919mm且不小于：t=0.01x37.04+5=5.37mm取t=8mm5)驾驶室前后端壁：t=3x0.6x=2.205mm且不小于：t=0.01x37.04+4=4.37mm考虑到驾驶室前端壁开了大窗取前壁t=8mm驾驶室后壁支持桅杆，取后壁板t=8mm驾驶室所有侧壁板均为t=8mm2.17.3.2上层建筑端壁和甲板室围壁的扶强材剖面模数w不小于：w=3.5shl2(cm3)1）桥楼甲板下前端壁：s=0.5m, h=3m, l=2.3mw=3.5x0.5x3x2.32

49、=27.77cm3取l75x50x6(w=32.12cm3)2）桥楼甲板下侧壁：s=0.50m, h=1.5m,l=2.5mw=3.5x0.5x1.5x2.52=16.41cm3取l75x50x6(w=32.07 cm3)3） 驾驶甲板下前端壁：s=0.55m, h=1.5m, l=2.2mw=3.5x0.55x1.5x2.22=13.98cm3取l63x40x6(w=21.92cm3)4）驾驶甲板下侧壁：s=0.50m, h=1.5m,l=2.2mw=3.5x0.5x1.5x2.22=12.7cm3取l63x40x6(w=21.84cm3)5)驾驶室前斜壁垂直扶强材取-90x10，水平扶强材

50、取-90x10 侧壁垂直扶强材取-90x10，水平扶强材取-90x8 后壁扶强材取-90x10（局部增大至l75x50x6）2.17.5甲板2.17.5.2甲板室甲板纵骨或横梁剖面模数w和惯性矩i应不小于：w=5shl2 (cm3),且不小于25s=25x0.5=12.5 cm31) 桥楼甲板及救助艇平台：h=0.9ml=2.0mw=5x0.5x0.9x2.02=9.0cm3取l63x40x6(w=21.74 cm3)机舱棚顶横梁取l75x50x62）驾驶甲板s=0.5m, h=0.6ml=1.4mw=5shl2=5x0.5x0.6x1.42=2.94 cm3取横梁l63x40x6(w=21.74cm3 )3)驾驶室顶（罗经甲板）s=0.5m, h=0.45ml=1.8mw=5shl2=5x0.5x0.45x1.82=3.65 cm3取横梁-75x8(w=16.32 cm3 )2.17.5.3甲板室甲板纵桁和强横梁尺寸按本章第8