200t97m双梁门式起重机吊装方案双机抬吊模板

1、200t×L97m双梁门式起重机吊装 施工方案 目 录一. 工艺编制说明: 4二. 工程概况: 62.1 工程简介：62.2 龙门吊主要部件名称及相关尺寸：92.3 主要部件重量：102.4 主要部件外形尺寸：112.5 工程安装范围：12三. 安装方法：133.1 概述：133.2 主要施工机具：18四. 桅杆缆风绳的布置和受力分析: 194.1 缆风绳布置: 194.2 受力分析: 21五. 吊装施工作业流程示意: 31六施工工艺: 346.1 施工准备：346.2 现场场地要求及地锚布置工艺：356.3 龙门吊大梁: 356.4 刚性腿: 386.5 柔性腿: 396.6 吊装

2、前的检查及整改: 40七. 方案特点: 43八. 保证安装质量的措施: 448.1 建立现场质量体系：44九. 保证安全施工措施: 459.1 现场安全体系：459.2 安全管理：459.3 安全措施：459.4 各级岗位责任制: 47十. 吊装作业协调分工: 49十一安全文明施工: 5011.1 安全生产技术措施：5011.2 施工用电管理：5111.3 施工机械设备管理：51十二施工工期: 52一、工艺编制说明1.编制本施工组织方案,编制参照制造单位提供的总图和本公司安装的经验进行。2.本施工组织制定的所有方法、施工顺序、人员及工具的配备须在国家相关标准、规程、规定及本工程技术协议原则下，

3、均允许根据情况的变化进行补充和修改。补充和修改的文件与本施工组织具有相同效力，编制、审批和颁布的程序与本施工组织相同。3.本施工组织方案需要经过施工单位、业主、监理审核确定后，才能具体实施。有关标准、规范及规定： 序号 名 称 标准号1钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20012高耸结构设计规范GBJ135-903工程建设规范汇编第九册龙门起重机和装卸桥4起重机械安全规范BG6067-19855起重机械试验验收规范和程序GB5905-19866港口门座起重机技术条件IT50177大型设备吊装工程施工工艺标准SRJ505-908起重机设计规范GB3811-839桥式和门座式起重机制造及轨

4、道安装公差GB1018310通用门式起重机GB/T14406-199311起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-199812其他相应国家设计规范二、工程概况2.1工程简介：200T×97M龙门起重机 本机为双梁中型龙门起重机，主要由门架结构、2*100T上小车、180 T /16T下小车、大车运行机构、电气设备等组成。其中门架结构主要由梯形双梁、T字型刚性腿、人字形柔性腿和行走机构四大部分组成。主梁安装时通过焊接接口与刚性腿连接，另一端通过柔性铰装置与柔性腿连接。刚性腿、柔性腿下横梁通过铰轴与行走轮组连接；维修吊安装于刚性腿顶部的主梁上，司机室固定在主梁下刚性腿上部前侧。该机

5、的额定起重能力为2×100T上小车， 180T/16 T下小车，门式起重机轨距为97 M，起升高度为55M，梁底标高为55M，大梁高度为8.509M，整机自重1215吨。序号部件名称数量单件重量（t）总重量（t）1主梁1561.612主梁平台扶梯栏杆10.3063小车轨道及车挡安装138.9134小车供电装置安装18.9725柔性铰装置和上纠偏装置14.986+0.1571+N+6+7=618.354T6电气房12.41=619 T75T维修起重机17为梁内基础1T81#上小车2×100t180.7592#下小车180/16t167.22510刚性腿侧行走机构166.221

6、1柔性腿侧行走机构148.3412刚性腿1191.31813刚性腿扶梯平台，电气系统110.713+9.04614柔性腿185.89215柔性腿平台扶梯栏杆17.71916电气11017锚固与夹轨器安装19.36618行走检测纠偏装置10.88219司机室1320电缆卷筒安装12.5合计1215针对本工程的特点，总结本公司以往对不同类型的大中型设备的安装，以及国内其他几台大型龙门起重机的安装成功经验，我们提出在本工程中利用一副塔架和一辆履带吊抬吊，同步吊装大梁的施工方法。2.2龙门吊主要部件名称及相关尺寸：大梁组件: 1+N+7 = 619T刚性腿组件: 12+13 = 211.1T柔性腿组件

7、:14+15 = 93.611T1#小车2*100T: = 80.75T2#小车180/16T: = 67.225T 2.3主要参数和部件重量：1#小车起重能力 2*100=200吨2#小车起重能力 180/16吨1#小车重量 80.75吨2#小车重量 67.225吨跨距 97米主梁底部净空高 55米起升高度 55米主梁本件重量 619吨刚性腿组件 211.1吨柔性腿组件 93.611吨 合计重量： 1215吨 2.4主要部件外形尺寸：2.5工程安装范围：1. 塔架的组装和拆卸；2. 刚、柔性腿的结构安装；3. 主梁的整机吊装；4. 1#小车、2#小车、维修起重机的整机吊装；5. 本机的轨道夹

8、轨器安装；6. 起升机构的钢丝绳及挂梁的安装。三、安装方法3.1 概述： 一、总结国内其它大型龙门起重机安装的成功经验和教训，参考国外同行的施工方法，考虑施工时允许占用的场地、允许的施工周期、尤其是施工安全等因素，并结合200吨×97米双梁门式起重机机型的特点，本工程采用一副塔架和一台履带吊同时进行吊装作业，一副为1500吨下称1#塔架两肢， 安装于刚腿内侧，大梁外侧，距离刚腿侧轨道35m。履带吊置于柔腿侧大梁端部，该履带吊为400t履带吊。 施工时先选用400T克令吊起吊柔性腿93.611T。将柔性腿起吊竖立并与大车行走机构组对，并移位至梁外侧用缆风绳临时固定。起吊刚腿211.1T

9、,使用400t克令吊吊装刚性腿的1#分段61T和刚性腿扶梯平台 约0.631T组件61.64T。起吊竖立并与大车行走机构组对，用缆风绳临时固定。 吊装刚性腿2#分段40.834T 、3#分段47.005T、4#分段38.071T、电气系统19.76T和刚性腿扶梯平台 约10.082T组件共155.752T。铰座4.4 T暂时不焊接上，等待安装刚性腿侧行走机构时再焊接等待安装后将上下组件焊接后成形。并移位至梁外侧用缆风绳临时固定。利勃海尔LR1400/2400t履带吊，吊156T，把杆长度77m，载荷重量197吨。作业半径16m。D杆长度28m，上车配重135吨。中心配重43吨。超起配重max.

10、260吨。max.15m。然后再将1#塔架1500吨、竖立在刚腿内侧，主梁组件的外侧位置，（大梁的吊装位置）。1#塔架1500吨，和400t克令吊双机整体起吊。主梁组件（619吨）采用一副1500t塔架和400t克令吊整体抬吊提升至安装标高55m后（略高于安装标高30cm），刚、柔性腿分别沿轨道滑移到与主梁组对的安装位置。柔性腿通过柔性铰进行连接，刚性腿与主梁对接通过焊接组对完成整台龙门架结构的安装。利勃海尔LR1400/2400t履带吊，吊115T，把杆长度77m，载荷重量197吨。作业半径16m。D杆长度28m，上车配重135吨。中心配重43吨。超起配重max.260吨。max.15m。塔

11、架的校正：桅杆竖立后，用缆风绳收紧，1塔架缆风绳每根预拉力为5 t，刚性腿缆风绳预紧力3t，柔性腿缆风绳预紧力3t， 缆风绳所用钢丝绳直径d22mm时，预紧力为1-2.5t，缆风绳所用钢丝绳直径22mmd36mm时，预紧力为3-4.5t，缆风绳所用钢丝绳直径d36mm时，预紧力为5t。校正垂直度时用2台互成90° 经纬仪观察，无论是纵向和横向，其塔架头部中心偏离量应控制在50mm以内。塔架竖立的方法：A. 吊装现场按图放出塔架轴线位置，1500t塔架的中心和克令吊要求在同一轴线上；塔架拼装、卷扬机就位吊机配合；B. 77m高塔架选用400T克令吊竖立，1#塔架77M高，竖起就位，用2

12、×3根缆风绳收紧固定。 C. 塔架的配套用起重机具，如卸扣、导向轮、滑车组等，应与上述受力分析的结果相匹配。二、安装施工工艺流程图（见图）起重机具进场地锚埋置 现场勘察施工方案编制方案审定大梁构件进场卸车拼装卷扬机就位固定刚腿进场卸车拼装柔腿进场卸车拼装刚腿行走机构组装柔腿行走机构组装克令吊起吊柔腿竖立竖立1500t塔架吊具克令吊移位至刚腿处克令吊起吊刚腿竖立起吊机具出场拆除1#塔架起吊1#、2#小车和维修吊刚腿滑移就位柔腿滑移就位双机起吊大梁就位 3.2 主要施工机具:（1）单起重桅杆：本工程选用的起重机塔架为1500吨和400吨克令吊，塔架截面为2.4m×2.4m，高度

13、77m。（下称1#塔架）。塔架77米受载1500吨。塔架两肢的间距为15.2米。（2）塔架和履带吊间距为62.89米。（3）起重滑车组：每组配套滑车组：定滑车H350×13D，动滑车H350×12，共两组。用于塔架。（4）牵引（提升）卷扬机：选用4台20吨电动卷扬机，使用39钢丝绳（2×2400米）。1#塔架（5）400吨履带起重机。（6）滑移装置：在工程中，需要在刚性腿根部使用辅助设备，用于刚性腿顺利滑移并最终起升悬空，我们采用滑移铁托板和铁走管来完成。四. 桅杆缆风绳的布置和受力分析:4.1缆风绳，地锚布置: 4.2、300吨门机吊装施工起吊计算：根据200吨

14、门机吊装立面图、200吨门机吊装方案、各缆风平面布置图，本施工采用一台塔架两肢一台履带吊双侧抬吊的施工方法，塔架、履带吊受载不同。其计算如下： 1、计算荷载：1均布主梁重：G1= W1=610t。 式中：W1为主梁设备重（561.61+0.306+38.913+8.972）=610t。 主梁重量=561.61t。主梁平台扶梯栏杆重量=0.306t。 小车轨道及车挡安装重量=38.913t。小车供电装置安装重量=8.972t 。2G均=均布载荷=均布主梁重/主梁总长度=610/102.93=5.92636t/m。主梁总长度为102.93m 跨距97m。柔性腿轨道位置距离主梁外侧0.89m。刚性腿

15、轨道位置距离主梁外侧5.04m。3 位于刚性腿上部件G2= W2=0.92+2.41+0.96=4.29T。5T维修起重机在大梁内基础底座并加强的重量=0.92t。 5T维修起重机重量=25.6t。不随大梁吊装电气房重量=2.41t。电气系统在大梁部分大梁桥头堡内平台扶梯重量=0.961t。4 位于柔性腿上端部部件G3= W3=1.5T。柔性腿侧部位作局部加强和吊耳的重量=1.5t。5 位于柔性腿上部件G5= W5=5.143t。W5为柔性腿上部件设备重=5.143t。柔性铰装置和上纠偏装置重量=5.143t。6 位于桅杆吊点上部件G6= W6=2.5t。吊耳重量=2.5t。 1#塔架位置确定

16、在刚性腿位置向内35m，与主梁分段上竖筋板相重合。 以便大梁上吊点安排在竖筋板相合位置。 履带吊位置确定在柔性腿侧，主梁端部。 以便吊点安排在柔性腿侧大梁上端部侧面位置上。并且一个塔架，一台履带吊的受力情况将满足各项条件。400T履带吊查表77 m高度可吊197T,双机抬吊按照80%计算，400T履带吊可吊157.6T,考虑起吊时不平衡、动载荷因素, K1为动载荷系数1.1,K2为不平衡系数1.1。157.6T/1.1×1.1=130.25T。并考虑钩头和钢丝绳重量。最后确定为115T 。这样1#塔架位置确定在刚性腿位置向内35 m处。1#塔架吊509T。对1#塔架和大梁的交点取矩：

17、R2×62.89+ G均2×20.02+ G2×36+ G6×0= G均1×31.445+ G5×62+ G3×62.445。 R2×62.89+237.3×20.02+4.29×36+ 2.5×0= 372.7×31.445+ 5.143×62+ 1.5×62.445。 R2 = 11720+319+93.7 4751154.44-062.89R2 = 7227.2662.89 =115T。由R1+R2=610+4.29+5.143+1.5+2.5=62

18、3.433t得R1=508.433t。2、每组滑车组受力 P： 因为一个塔架，一台履带吊双侧抬吊，1#塔架一侧为5085KN。Q1=（R1+W3）×k1×k2=（508.5+20.34）×1.1×1.1=640t=6400KN。1#塔架每组滑车组受力 P1：P1=Q1/（2×cos0°）= 6400/2=3200KN=320t。350 t滑车组能承受P1的受力。式中： W3为1#桅杆索具重量= R1×4%=508.5×4%=20.34t。 K1为动载荷系数1.1 K2为不平衡系数1.11#塔架滑车组与滑车夺吊角1=

19、0°3.滑车组引出绳拉力S1:考虑起吊平稳，1#塔架采用二台20T卷扬机同时起升一套滑车组，配套350 t滑车组为12门，以24绳计算，实际每台拉力： S1= P1En-1E-1En-1Ek /2=3200×1.0211×1.02-11.0212-1×1.04/2=3200×0.048206853=154.26KN （1#塔架主卷扬机拉力15.4t,20T卷扬机满足要求）4、1#塔架处滑车组上部一侧吊具总受力Pd1:Pd1=P12+mS12+2P1×m×S1×cos°= 32002+2×154.

20、262+2×3200×2×154.26×cos0°=10240000+95184.6+1974528= 12309713=3508KN=350.8t。 1#塔架用于起吊大梁组件的吊点二只。2 22222 5、主缆风绳承受拉力 Pt：整体起吊时,根据施工平面图求得缆风绳水平线夹角1A1： 1=30°arctan(77/135) 桅杆的高度=77m,安装缆风绳的A1地锚距离桅杆的尺寸=135m。假设A1地锚与桅杆地座相平。已知每组滑车组受力P1=3200KN。已知1#塔架每组滑车组受力P1=320吨,塔架分别对称受力 P1=2×

21、320=640吨。A1地锚为：Pt1=（P1+G1）sin/cos(4+)-0.7(n0-2) sin4× sin=（640+135）×sin2°/cos30°-0.7×（6-2）sin32°×sin2°=775×0.034899496/0. 8660254-0.051782963=27.0471/0.814471 =33.21t。A1 A6地锚缆风绳拉力33.21t。水平夹角30º。埋入式混凝土地锚尺寸: 长度6m×宽度3m×深度1.5m 6、1#塔架对缆风绳予拉力给予桅杆

22、顶部的垂直压力之和t：t 1=0.7T（n0-2）×sin=0.7×33.21×（6-2）×sin30º=46.5t。 式中缆风与地面的夹角30º。 式中T=33.21吨。以A1地锚来计算，缆风绳拉力33.21t。水平夹角30º。7、1#塔架承受的正压力Pz1：Pz1=P1+G1+nS1+0.7T1(n0-2)+T1sin=640/2+135+2×15.426+0.7×46.5×146.5×sin30º =320+135+30.852+39.525=525t550 t (基础

23、受力) 式中缆风与地面的夹角30º。式中G11#塔架的1肢自重为135吨1#塔架截面为2.4m×2.4m，高度77m。 1塔架主缆风绳预紧力T1主50KN。塔架竖立后，用缆风绳收紧，1塔架缆风绳每根预拉力为5 t，刚性腿缆风绳预紧力3t，柔性腿缆风绳预紧力3t。缆风绳所用钢丝绳直径d22mm时，预紧力为1-2.5t，缆风绳所用钢丝绳直径22mmd36mm时，预紧力为3-4.5t，缆风绳所用钢丝绳直径d36mm时，预紧力为5t。钢丝绳校核： 用于缆风绳的安全系数为3.5倍 用于机动起重设备的安全系数为56倍用作千斤绳，无弯曲时的安全系数为67倍 1塔架主缆风钢丝绳6×

24、;37ø47.5, 风绳钢丝破断拉力总和为1430KN。 安全系数K=钢丝破断拉力总和×换算系数C/P1主 =1430×0.82/332.1=3.53倍 整根绳的破断拉力967.6KN。 安全系数K=整根绳的破断拉力×1700/1400×P1主 =967.6×1700/1400×332.1=3.54倍。 1#塔架主卷扬机钢绳6×37ø39, 跑绳钢丝破断拉力总和为959.5KN。安全系数K=钢丝破断拉力总和×换算系数C /s1=959.5×0.82/154.26=5.1倍。整根绳的破断

25、拉力647.8KN。安全系数K=整根绳的破断拉力×1700/1400×s1=647.8×1700/1400×154.26=5.1倍。*1#塔架缆风钢丝绳的卷扬机钢绳计算：1、1#塔架主缆风钢丝绳的卷扬机钢绳滑车组引出绳拉力S z1：1#塔架主缆风钢丝绳的卷扬机钢绳采用各一台10T卷扬机同时拉一套滑车组，配套50t滑车组为3门，以7绳计算，实际每台拉力： S z1=P1主En-1E-1En-1Ek =332.1×1.025×1.02-11.026-1×1.04 =332.1×0.182=60.44KN（1#塔架主缆风

26、钢丝绳卷扬机拉力6t,10T卷扬机满足要求）1#塔架缆风钢丝绳的卷扬机钢绳校核： 用于缆风绳的安全系数为3.5倍配套50t滑车组为3门时：2、 1#塔架主缆风钢丝绳的卷扬机钢绳6×37ø 21.5, 跑绳 钢丝破断拉力总和为296KN。 安全系数K=钢丝破断拉力总和×换算系数C /主缆风钢丝绳的卷扬机钢绳拉力Sz1=296×0.82/60.44=4倍 整根绳的破断拉力199.7KN。 安全系数K=整根绳的破断拉力×1700/1400×主缆风钢丝绳的卷扬机钢绳拉力Sz1=199.7×1700/1400×60.44=4

27、倍。 其余计算详见计算书 五. 吊装施工作业流程示意200T门机安装吊装的步序：1. 第一步 构件的堆放必须按照构件的平面图位置进行堆放。（详见平面示意图） 所有构件的卸车，盘路，到位。配合拼装由我公司负责。（机械配一部130T汽吊，一部50T克令吊）2. 第二步 主梁，刚性腿、柔性腿现场拼装完毕，焊接需要20天。在这期间，由50T克令吊组装2.4m塔架吊分段，卷扬机就位，缆风绳及滑车组到位。3. 第三步 组装刚性腿、柔性腿及行走机构4组，固定好。4. 第四步 400T克令吊进场，组装。桅杆接77米高，先吊柔性腿93.611T×50.94M高, 竖立就位固定好。5. 第五步 400T

28、克令吊桅杆接91米高，竖立1500T塔架吊77米高。6. 第六步 400T克令吊移位至刚性腿处，桅杆接77米高，吊装刚性腿211.1T×49.93M高。现场与400T克令吊驾驶员协商确定，是整体吊装还是分二节吊装（在拼装时该方案就应该确定，关系到刚性腿如何拼装，以适应400T克令吊吊装就位的尺寸）起吊刚腿211.1T,使用400t克令吊吊装刚性腿的1#分段61T和刚性腿扶梯平台 约0.631T组件61.64T。起吊竖立并与大车行走机构组对，用缆风绳临时固定。 吊装刚性腿2#分段40.834T 、3#分段47.005T、4#分段38.071T、电气系统19.76T和刚性腿扶梯平台 约1

29、0.082T组件共155.752T。铰座4.4 T暂时不焊接上，等待安装刚性腿侧行走机构时再焊接等待安装后将上下组件焊接后成形。7. 第七步 400T克令吊与1500T塔架吊双机抬吊主梁重619T×55M高就位。8. 第八步 400T克令吊改装工况桅杆接91米高，吊装上、下小车和维修吊就位。9. 第九步 400T克令吊移位至1500T塔架吊处，改装工况桅杆接91米高，拆除1500T塔架吊77米高。10. 第十步 200T门机整机安装调试，等待北京技术监督总局做型式试验。11. 第十一步 200T门机型式试验合格报告出来后，准备当地技术监督局组织验收。施工步骤： 在地面把柔性腿拼装好，

30、放置于主梁柔性腿一侧的船台上，施工时选用400T克令吊起吊柔性腿93.611T。将柔性腿起吊竖立,利用该克令吊使其悬空与柔腿轨道上，滑移安装柔腿行走机构，使柔性腿形成可移动的完整状态，把柔性腿滑移至一侧轨道上，拉上缆风绳，使其固定。 在地面拼装好刚性腿分段，放置于主梁刚性腿一侧，施工时选用400T克令吊起吊刚性腿211.1T。起吊刚腿211.1T,使用400t克令吊吊装刚性腿的1#分段61T和刚性腿扶梯平台 约0.631T组件61.64T。起吊竖立并与大车行走机构组对，用缆风绳临时固定。 吊装刚性腿2#分段40.834T 、3#分段47.005T、4#分段38.071T、电气系统19.76T和

31、刚性腿扶梯平台 约10.082T组件共155.752T。铰座4.4 T暂时不焊接上，等待安装刚性腿侧行走机构时再焊接等待安装后将上下组件焊接后成形。使刚性腿形成可移动的完整状态，把刚性腿滑移至北侧轨道上，刚性腿的位置注意不影响大梁安装，也要注意与1#塔架东北方主缆风绳不干涉，使其固定。1#塔架东北方主缆风绳距离大梁中心尺寸为m, 大梁宽度7.76m。 龙门吊各主要部件按平面布置图放置于指定位置。 在刚腿轨道内侧米竖立塔架、柔腿轨道外侧端面放置400t克令吊。 使用克令吊和塔架吊装大梁提升至安装标高（略高于安装标高30cm）。然后将刚腿和柔腿移至大梁下端就位，完成整台龙门吊的安装。 用400t履

32、带起重机吊装1#、2#小车和维修吊，先吊上小车慢慢把它吊上主梁，固定在主梁上。六施工工艺6.1 施工准备：6.1.1.正式施工前，做好主要施工机具和分项工艺的试验工作。根据试验检验结果，对工艺进行进一步的修改及细化。（如塔架负载、缆风绳负载及焊接工艺等）6.1.2.为保证龙门吊现场的安装精度，本工程所有构件在加工厂内均须经过预拼（组）装后，方可解体运输。6.1.3.所有预拼（组）装工作，均需有严格的检验、确认制度。检验过程及数据要有记录。解体前，在构件接口处，做好各方向的安装基准线的标识，基准线要具有永久性。6.1.4.吊装中所需要的基础设施，使用前需经业主协同监理工程师及总包方合验，并办理确

33、认手续后方能用于吊装施工。（如缆风锚点、塔架基础、拼装平台、滑移道路等）6.1.5.吊装前，龙门吊大车运行轨道需经业主及监理工程师验收合格，尤其要对轨道平行度、水平差进行复测，确认是否符合设计和起重机轨道规范要求。6.1.6.所有进行安装的有关人员，均需持上岗证，并针对本工程经过培训。有关资料报监理工程师备案。6.1.7.所有吊装、焊接、测量等工具，均需经计量检验合格，方可用于本工程。吊索具、卷扬机在起吊前均需要确认安全可靠，以确保吊装安全。有关资料报监理工程师备案。6.1.8.第九章内所涉及到的安全技术措施和安全组织均应落实执行。6.1.9.在大梁提升前应作好安装现场气象资料的预报和收集工作

34、，在吊装过程中应对安装现场气象情况进行实时监控。6.2现场场地要求及地锚布置工艺：6.2.1 场地是新建场地。6.2.2 需要业主提供地面承载强度数据，确保塔架基础受力重载荷力的要求。6.2.3 200T×97m双梁门式起重机吊装现场用电，要求提供总用量不小于300KW的配电柜（箱）。安装用大车轨道铺设长度不小于100m（双向轨道总长度100m×2）。6.2.4 塔架缆风绳地锚布置。刚腿侧缆风绳地锚布置，柔性腿侧缆风绳地锚布置。在布置地锚是时要考虑形成的缆风绳空间位置，注意要与起吊时主梁不干涉。不影响刚性腿、柔性腿滑移。6.2.5 砼地锚浇捣6.2.5.1砼地锚浇捣应按相应

35、的平面布置图中规定的位置尺寸进行浇捣，并正确埋设锚件。在施工过程中要检查每个地锚拉环实际情况才能使用。6.2.5.2砼地锚浇捣必须按规定养护，养护期满后方可投入使用。6.3龙门吊大梁:6.3.1总体概况大梁选择现场拼装，注意中心轴线一定要与两轨道成90度，大梁轨道线、大梁中心轴线、大梁与刚柔腿安装对位线一定要有明显的标志，以方便刚柔腿就位对线。本工程龙门吊大梁总装后包括主梁本身、吊车轨道、内外走台、电器室、高压电器室、小车检测点、通风系统、内外电缆桥架、电缆、小车供电等。另外，安装在大梁上还有1#、2#小车等。大梁在现场就位。就位时注意，大梁位置相对设计位置的偏移（反位移）。6.3.2吊装吊车

36、大梁的准备工作（1）大梁吊装前要做好长期气象咨询预报工作（提升时35天天气预报）。风压、风速对照表风级风速m/s风压N/m2风级风速m/s风压N/m2000.200.025713.917.1118.44179.2510.31.50.0551.38817.220.7181.35362.6621.63.31.576.68920.824.4265.21364.9633.45.47.0917.881024.528.4367.95494.4245.57.918.5438.261128.532.6497.91651.4758.010.739.2370.1812>=32.7655.47610.813.

37、871.50116.741336.13800（2）大梁现场拼接好后，业主和监理工程师办理验收手续。（3）大梁在胎架上制作完工后进行拱度值测量，作为今后计算的依据。（4）在大梁的两头端部，按图纸要求位置设置避雷装置。（5）大梁吊装完毕后安装的1#、2#小车：1#小车2*100T重量W小1=80.75吨。2#小车180/16T重量W小2=67.225吨。在大梁吊装完毕后。业主和监理工程师办理验收手续。要注意1#、2#小车的方位和方向按设计图纸。用400吨克令吊使1#小车和2#小车吊装上大梁安装就位。（6）仔细检查各风绳的锚点、卡扣是否可靠夹紧，核对卡扣数量；检查卡扣及其设置是否符合操作规范。每根风

38、绳均需专人负责，每个锚点要有专人挂牌、专人定位。（7）桥架吊点处捆扎桥架吊点共4处，塔架的每一肢上的吊粱中心与桥架东侧或西侧的滑车组的吊点成一直线。吊点的设置可用拉环、吊点、2套葫芦直接卸上吊点，起吊前，行车大梁内开档必须用工字钢或大口钢管撑档垫实，以防大梁垂直吊装时向里变形。（8）最后一次对吊装设备，吊装工、索具，各受力点的结构焊缝、吊耳进行认真的检查，确认完好，填写检查记录表格，得到业主、监理工程师及总包三方确认后，方可由项目总指挥和有关领导开出吊装令，进行大梁吊装作业。（9）400T克令吊桅杆接91米高，竖立1500T塔架吊77米高。6.3.3吊装大梁：（1）400T克令吊与1500T塔

39、架吊双机抬吊主梁重619T×55M高就位。（2）大梁吊装初期，先吊装大梁使其慢慢离开胎架。控制塔架和400t克令吊的受力分布。（3）大梁吊装离地后，应注意密切观察。当它被起空达到离现场组装胎架约200mm高度时停止吊装。此时，全面、彻底地检查吊装部位与被吊装件上下连接结构、起升吊耳等部位，防止出现异常现象。（4）检查无误后，大梁不间断起升至设计标高。根据对接头图的要求，安装定位腹板及螺栓并装焊马板对已定位的接口施焊保险。（接头对接口要准备拉泵、橄榄冲马板等工具）。6.4刚性腿:刚性腿与大梁一样，由现场拼装或现场对接，不论是哪种型式，刚腿放在大梁的一侧，行走机构放在主梁旁，吊装前先在刚

40、腿上焊接安装上脚手架、刚腿与大梁的对位线需要有明显的标示，以方便与刚腿的对位焊接。400T克令吊移位至刚性腿处，桅杆接77米高，吊装刚性腿211.1T×49.93M高。现场与400T克令吊驾驶员协商确定，是整体吊装还是分二节吊装（在拼装时该方案就应该确定，关系到刚性腿如何拼装，以适应400T克令吊吊装就位的尺寸）。吊装刚腿结构件，慢慢使其悬空，吊到标高，再把行走机构沿轨道方向滑移到吊空的刚腿下面，穿上铰轴，滑移到主梁一侧轨道上，拉好缆风绳，临时固定。做好吊大梁的准备工作。组拼刚腿行走机构l 业主将验收合格的组合件运到现场，刚性腿两侧各有4组车轮组，每组有4只或2只行走轮。l 由于运输

41、组织，每次只能把4只一组车轮运到现场，我方用50吨汽车吊，现场把轮组直接吊到轨道上，准确调整其位置（使走轮中心线对正轨道中心线）后两边用型钢支撑固定。l 每安装完两组车轮组后，就可安装中平梁。选一台有相应起吊能力的吊车，把中平梁吊起，置于两车轮组之上，两头的中心轴孔对好，把轴打进去，最后装上卡轴板。l 用同样的方法吊装另两组车轮组及中平梁。l 调整两中平梁连接大平梁的轴孔间距，为安装大平梁做好准备。l 在两中平梁连接大平梁的轴孔位置架设脚手架。l 大平梁的安装顺序与中平梁一样，把大平梁轴孔与中平梁轴孔对准，装上轴套，打进轴。装好轴后，要在上平梁的两侧焊上四根159×8的支撑管进行加固

42、。l 注意：上述所有轴的安装前，需完成对轴和轴套的注油工作。l 刚性腿另一侧行走机构的拼装同此办法。6.5柔性腿:1、 柔性腿与刚性腿基本相同，把两行走机构先装好分别放置于大梁外两侧的轨道上用支撑固定好，两行走的距离与上横梁的两轴孔基本相同。在船台上把柔性腿拼装好，先把A字头固定在船台胎架上，在分别把两支腿管与A字头连接，最后腿管与下横梁铰轴连接上，这样柔性腿就在船台上拼装好了，摆放在主梁柔腿端头的船台胎架上，在船台上把柔性腿拼装好，放置于主梁柔性腿一侧，施工时先选用400T克令吊起吊柔性腿93.611T。将柔性腿起吊竖立,利用400T克令吊吊装柔性腿，慢慢使其悬空，吊装到标高后，把行走机构滑

43、移到吊空的柔腿下面，铰轴安装柔腿下横梁与行走机构，使其成为一完整的整体，拉好缆风绳，临时固定好，做好吊装大梁的准备。400T克令吊进场，组装。桅杆接77米高，先吊柔性腿93.611T×50.944M高, 竖立就位固定好。组拼柔腿行走机构：l 业主将验收合格的组合件运到现场，柔性腿两侧各有2组车轮组，每组有6只行走轮。l 由于运输组织，每次只能把6只一组车轮运到现场，我方用50吨汽车吊，现场把轮组直接吊到轨道上，准确调整其位置（使走轮中心线对正轨道中心线）后两边用型钢支撑固定。l 每安装完两组车轮组后，就可安装中平梁。选一台有相应起吊能力的吊车，把中平梁吊起，置于两车轮组之上，两头的中

44、心轴孔对好，把轴打进去，最后装上卡轴板。l 用同样的方法吊装另两组车轮组及中平梁。l 调整两中平梁连接大平梁的轴孔间距，为安装大平梁做好准备。l 在两中平梁连接大平梁的轴孔位置架设脚手架。l 大平梁的安装顺序与中平梁一样，把大平梁轴孔与中平梁轴孔对准，装上轴套，打进轴。装好轴后，要在上平梁的两侧焊上四根159×8的支撑管进行加固。l 注意：上述所有轴的安装前，需完成对轴和轴套的注油工作。l 柔性腿另一侧行走机构的拼装同此办法。6.6吊装前的检查及整改:6.6.1吊装前检查：（1） 安全检查：包括所有吊装机具供电，场地和技术措施的安全性能检查。（2） 安装完整性检查；包括桥架、小车、刚

45、、柔性支腿。（3） 吊装时的组织体系的检查：明确吊装时的岗位责职。发现问题应及时采取措施，整改至合格。 6.6.2支腿水平移位和起吊：（1） 刚性腿的水平移位和起吊刚性腿的水平移位采用400t履带吊。（2） 行走机构，刚、柔腿预就位，这一点极为重要，就位正确与否将直接影响到门吊日后的正常行驶。鉴于本方案的特点，即首先桥架整体起吊，然后将组装合格的刚、柔支腿移动到桥架下面正确就位后。特别要强调一点，门吊轨道质量应先验收合格，至少行走机构预就位这一段必须合格，经安装监理认可 ，然后才能进行行走机构的预就位。（3） 刚性、柔性支腿头重脚轻虽然对称分布，但因较高，也要加强防倾措施，如缆风绳拉紧等安全措

46、施，不得掉以轻心。刚、柔支腿行走就位时，必须配备12根替风绳。6.6.3 试吊及整改：（1） 试吊高度：200300mm。（2） 每次试吊时间15分钟。（3） 试吊时重点检查内容：1） 桥架的水平度，纵向、横向。2） 桅杆的垂直度。3） 4组吊装滑车组的垂直度和运转情况。4） 缆风绳的受力情况。5） 各地锚的受力情况。6） 卷扬机的运转情况，声音、电流大小。7） 各岗位制的执行情况。（4） 整改及试吊次数：不限次数，以整改完成为准。6.6.4 桥架和小车整体吊装就位：（1） 吊装组织体系图（见图）。（2） 各岗位责任制（见图）。（3） 上述组织体系和责任制，在试吊时就应落实和实施。（4） 吊装

47、高度：比支腿顶端平面高出300mm。（5） 待刚性、柔性支腿拖拉就位找准后，徐徐下降就位。（6） 为准确顺利就位，支腿顶面宜设置导入限位便于安装。（7） 经检查合格后进行点焊，经复测，两支腿同时进行对称焊接。（8） 400T克令吊改装工况桅杆接91米高，吊装上、下小车和维修吊就位。5.6.5塔架拆除：重点是安全问题，按序拆除，下方有效作业区无其它工种施工，应有专人监护。400T克令吊移位至1500T塔架吊处，改装工况桅杆接91米高，拆除1500T塔架吊77米高。七 . 方案特点单侧塔架和履带吊共同吊装的吊装方法是成熟的吊装方法，也是本公司多年的吊装成功经验，大梁整体抬吊起升到安装标高，刚、柔腿

48、分别沿轨道同时滑移至大梁底部，合拢龙门架结构，完成吊装工程。71吊装大梁时门架浪风绳及地锚：本次吊装采用塔架和400t履带吊整体起吊大梁，重量619吨，塔架架设6根浪风绳，具体位置见地锚分布位置图，200吨龙门起重机整体吊装时，工况在6级风风速下（非工况状态酌情考虑风速），地锚及缆风绳受力分析均由专业设计单位根据乙方业主提供的地质、气象资料设计。72主吊点及铰链设计： 安装吊耳是连接于桅杆吊装设备和龙门吊本体结构之间的最关键的结构。它的设计和施工质量将直接关系到龙门吊安装过程的安全。 由于吊耳受力很大，而龙门吊本体结构属于薄壁箱型结构，故吊耳设计时考虑穿过大梁面板与桥架本体加筋板焊接成整体，将

49、吊耳荷载较为均匀地传递到本体结构断面上去。出于质量控制和安全性方面考虑，通常将吊耳与加筋板设计为整体，在本体结构制作过程中与本体形成一体。加筋板的设置宜尽量利用设计加筋板位置，并以不影响本体内部结构布置为原则。（由技术设计提供）主梁上吊装吊耳的数量与塔架上设置的数量相对应，并上下对齐。八. 保证安装质量的措施8.1建立现场质量体系：公司安装部项目经理 项目组长起重二班起重一班8.2施工人员必须持证上岗，特殊工种必须有特殊工种操作证。8.3施工员应进行技术交底，做好交底记录。8.4认真做好安装记录，真实及时。8.5材料、设备应有合格证书、质保书，做好收集整理工作。8.6坚持做到上道工序不合格，下

50、道工序不施工。8.7关键工序，重要部位质量必须由监理工程师确认，才可继续施工。8.8施工机械应完好，发现问题及时修理更换。8.9计量器具应有合格证，并在有效期内，发现问题及时修理更换。8.10施工方案内的技术措施、安全措施应落实到位，如有大的变更应重新审批。 九. 保证安全施工措施91现场安全体系：公司安全部项目经理 安全员 班 组安全员班 组安全员92安全管理：921所有参加作业的施工人员，按工种登记造册，报总包方安监部门备案。922施工人员作业区域内，必须遵守现场的各项规定，严禁串岗。923服从总包方安监部门管理，搞好文明施工，做到落手清。924服从总包方在膳食和住宿方面的安排。93安全措施：931对职工进行三级安全教育，进行安全交底。932特殊工种持证止岗。933工地设专职安全员，监督安全生产。934作业区域用红白三角带围护，非作业人员严禁入内。935高空作业戴安全带，进入现场戴安全帽。936遵守安全规程，严禁违章作业、违章指挥。937施工用电-机-闸-保险。938工具、物料上下，严禁抛扔，一律用绳索吊传。939在起重机上