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文档简介
1、十堰项目定位报告及物业发展建议(定稿2012) 城市城市 战略战略项目发展机会项目发展机会项目功能定位项目功能定位项目市场空间项目市场空间项目项目功能功能布局布局项目发展目标项目发展目标城市定位城市定位产业机会产业机会项目产品构成项目产品构成 发展发展 背景背景 项目项目 资源资源 案例案例 借鉴借鉴 产业机会产业机会 功能定位功能定位swot分析分析竞争策略竞争策略功能定位功能定位发展模式发展模式经验借鉴经验借鉴项目发展战略项目发展战略工作方法一、项目发展背景一、项目发展背景二、十堰发展战略分析二、十堰发展战略分析三、大丹江空间发展战略三、大丹江空间发展战略四、国内外新城发展模式借鉴四、国内
2、外新城发展模式借鉴五、武当新城发展概念性策划五、武当新城发展概念性策划六、五龙片区旅游小镇发展概念性策划六、五龙片区旅游小镇发展概念性策划七、郧县国际旅游度假区发展概念性策划七、郧县国际旅游度假区发展概念性策划八、丹江口国际旅游度假区发展概念性策划八、丹江口国际旅游度假区发展概念性策划报告结构项目发展背景转变经济发展方式我国经济发展方式的弊端与问题1、 经济效益低下,投入多、产出少,影响国力迅速增长: 2、资源浪费严重,生态环境问题突出;3、一度投资需求膨胀,经常造成总量失衡; 4、粗放型生产方式不能生产出高质量的新产品,旧产品在国内市场上、国际市场上销售越来越困难; 5、我国人均资源占有量严
3、重不足; 6、我国实现经济增长方式的战略转变,面临许多困难和问题: 底子薄、条件差;传统观念束缚;就业压力过大;教育事业和科技水平规模小、投资不足,人员素质不高;干部政策阻碍;投资主体多元化,资金来源分散,规模小型化,大量重复建设; 经济体制改革滞后。 。发展背景转变经济发展方式1、提高全民素质,是转变经济增长方式的前提条件。 2、提高综合管理水平,为转变经济增长方式提供基础条件,要充分吸收国外的先进管理经验,改变传统的管理模式,结合国情,不断探索,不断改进提高。 3、要转变经济增长方式,必须增强环境保护意识。 4、促进经济增长方式的转变,要以技术改造为重点,推进企业技术装备水平的进步。 发展
4、背景产业结构升级(一)加快发展现代服务业。1稳定提升金融、文化创意、房地产和商贸等支柱产业。2加快发展旅游会展、现代物流和商务服务等潜力产业。(二)大力发展高新技术产业。1发展以软件、信息服务、研发为主的高新技术服务业。2发展以移动通信、计算机及网络、集成电路、光电显示、生物为主的高新技术制造业(三)适度发展现代制造业和建筑业。1稳定提升汽车、装备制造、都市工业和石化新材料等支柱产业。2加快发展生物医药、新能源及再生材料等潜力产业。3拓展优化建筑业。(四)优化发展现代农业。(五)坚决退出劣势产业。发展背景城市化进程城市化城市化 是指人口和产业活动在空间上集聚、乡村地区转变为城市地区的过程。 城
5、市化三大标志:1、劳动力从第一产业向第二、三产业转移;2、城市人口在总人口中比重上升(最主要标志);3、城市用地规模扩大。我国处于城市化进程的快速发展期我国处于城市化进程的快速发展期发展背景城市化进程我国城市化目标我国城市化目标 在2050年年之前,中国的城市化率提高到70以上以上城市化过程中出现的问题城市化过程中出现的问题 城市规模的无限制扩大,城市人口的迅猛增长,城市化过程中出现了严重的问题。具体表现在六个方面:(1)环境污染严重,原有生态环境改变,环境质量下降,趋于恶化;(2)中心区人口密集;(3)交通拥挤;4、地价房租昂贵,居住条件差;5、失业人口增多;(6)社会秩序混乱。发展背景城市
6、化进程解决措施解决措施一适应经济全球化和信息时代,构建23个世界级城市,作为我国城市体系的龙头。二必须将中国城市的发展视作一个有机联系的整体系统。三加强城市基础设施建设和第三产业发展,打造成国际级和国家级的人才中心、贸易中心、物流中心、金融中心、技术中心、信息中心、文化中心。四加大中小城市的建设步伐,重点提升城市建设的质量。五集中发展城镇密集区,以中心城镇为中心、卫星城镇分布周围的方式发展小城镇。六户籍制度打破“二元结构、城乡分治,一国两策”的体制,实现城乡一体化。 主要措施主要措施:(1)建立卫星城,开发新区;(2)改善城市交通和居住条件;(3)保护和治理城市环境、扩大绿化面积。 发展背景中
7、部六省地处华夏腹地,承东启西,连南贯北。幅员广阔,人口众多,历史悠久,文化底蕴深厚,物产丰富,资源富集,在农业、能源、矿产资源、旅游、区位等优势,在国家经济社会发展中占有重要地位。实施促进中部地区崛起战略,是党中央、国务院从我国现代化建设全局出发做出的又一重大决策,对于形成中东西互动,优势互补,相互促进,共同发展的新格局具有重大的现实意义和深远的历史意义。 中部崛起发展战略中部六省战略发展图中部六省战略发展图湖南湖南江西江西湖北湖北安徽安徽河河南南山西山西发展背景中部崛起中部地区崛起制约因素:粮食生产的基础还不牢靠,“三农”问题表现得尤为突出;产业发展的层次较低,经济结构调整任务繁重;经济发展
8、方式比较粗放,自主创新能力比较弱;人口就业压力比较大,环境承载能力不强;开放水平还不够高,体制性的制约因素还不少。 中部崛起发展战略发展背景中部崛起中部六省战略发展图中部六省战略发展图湖南湖南江西江西湖北湖北安徽安徽河河南南山西山西中部六省战略发展图中部六省战略发展图中部地区崛起战略定位:实现中部地区崛起,必须坚持以结构调整为中心。 实现中部地区崛起,必须始终致力于消除关键性制约因素。 实现中部地区崛起,必须着力解决好民生问题。 实现中部地区崛起,必须始终坚持改革开放。 中部崛起发展战略发展背景中部崛起发展战略中部六省战略发展图中部六省战略发展图湖南湖南江西江西湖北湖北安徽安徽河河南南山西山西
9、国家十二五产业规划解读【十二五受益板块】医药、核电、光伏、分布式能源、风电【新 农 村】:推进农业现代化,加快社会主义新农村建设 【房地产业】:房地产或成“十二五”头号调控产业【精细化工】:中长线紧盯“十二五” 精细化工将获大发展【有色金属】:突出结构调整和总量控制【旅游行业】:旅游业发展大大提速【新兴产业】:高端制造领衔 战略性新兴产业成规划重点【汽车行业】:扶持新能源汽车发展 鼓励骨干企业兼并重组【电力行业】:核电建设将进入高峰 相关企业面临广阔空间【生物医药】:着力强调产业升级和药品质量保障体系升级【能源行业】:发展安全、稳定、经济、清洁的能源产业【物 流】:推进铁路/公路/飞机/港口综
10、合运输体系建设【煤 化 工】:数度降温未减投资热情 煤化工高烧“十二五”【文化产业】:推动文化大发展,提升国家软实力发展背景鄂西生态文化旅游圈鄂西生态文化旅游圈包括位于湖北西部的襄樊、荆州、宜昌、十堰、荆门、随州、恩施、神农架等8个市州(区),其人口总量、版图面积分别占全省50和70,是全国重要的生态功能区、最大的水电基地,也是湖北重要的农产品基地和制造业基地。 鄂西生态文化旅游圈将激活鄂西地区生态、文化、民俗等资源优势,破解交通、通讯、体制、机制等瓶颈障碍,使其成为国内外知名的旅游目的地,以推进鄂西地区经济社会发展,实现湖北东西部相对均衡发展。发展背景1、十堰市位于湖北省西北部,辖五县一市两
11、区和一个经济技术开发区, 全市土地总面积 2.36万平万平方公里方公里,总人口350万万,城区人口城区人口59万万。十堰城区既是一座因车而 建、因车而兴、因车而名的车城,也是一座旅游城。2、近年来,城市基础设施建设突飞猛进,服务功能不断完善。目前十堰城区已建成20多条街道,道路绿化率达到62%。交通通讯便捷,襄渝铁路横贯东西。3、随着国家西部大开发战略的实施,市政府规划建设“三路两港两站”,以建设至武汉、西安、重庆的高等级公路,建设信息港和航空港,建设十堰火车站及武当山火车站。随着这一宏伟战略的实施,十堰在国家中部崛起开发战略中的支点作用将进一步凸现。中部要塞,四省通衢十堰概况整体概况 经济稳
12、步增长 2009年实现生产总值550亿元,同比增长15.2%; 地方一般预算收入25.8亿元,增长30.9%; 全社会固定资产投资278.4亿元,增长50.1%; 社会消费品零售总额254亿元,增长20.5%; 外贸出口1.72亿美元,增长33.6%; 实际利用外资5733万美元,增长13.6%; 城镇居民人均可支配收入11376元,增长8%; 农民人均纯收入3110元,增长9.5%; 万元生产总值综合能耗下降4.8%; 城镇登记失业率控制在4.5%以内; 人口自然增长率控制在5.6; 居民消费价格总指数累计上涨0.5%。十堰概况 汽车产业仍然占据主导地位,旅游产业增长加速 全市第一产业产值突
13、破百亿元大关,达111.9亿元,增长10%; 全市规模以上工业总产值达821亿元,增幅达25.4%,汽车工业实现产值589.8亿元,增长28.1%; 全市接待国内外游客1123.7万人次,实现旅游收入62.3亿元,分别增长22%和41.8%,其中武当山接待游客150.2万人次,实现旅游收入8.3亿元,分别增长23.1%和48.2%。十堰概况大十堰发展战略 十堰城区总体规划示意图中中部部组组团团西西部部组组团团东东部部组组团团十十堰堰郧郧县县六里坪六里坪武当山武当山花花果果十堰城区总体规划解读:组团带状分布规划组团带状分布规划中部组图向郧县延伸西部组团向红卫花果延伸东部组团向六里坪武当山延伸十堰
14、市城区整体发展以向东为主,即向六里坪武当山延伸发展。十堰发展战略国家级现代汽车产业基地国家级生态建设示范区世界级知名旅游目的地世界道教文化研究和传播中心、区域文化中心区域现代服务中心(医疗、教育、物流服务)区域交通枢纽中心 城市定位十堰发展战略 打造百万打造百万辆级汽车辆级汽车城,建设城,建设国家级汽国家级汽车产业集车产业集聚区;聚区; 打造观光、打造观光、休闲、养休闲、养生于一体生于一体旅游胜地,旅游胜地,建设建设国际国际知名生态知名生态文化旅游文化旅游区;区; 打造南水打造南水北调水源北调水源区生态品区生态品牌,牌,建设建设国家级生国家级生态经济示态经济示范区;范区; 打造打造高集高集聚强
15、辐射聚强辐射综合性服综合性服务区务区,建,建设区域性设区域性现代服务现代服务中心。中心。 十二五指导思想- 战略重点关注-区域中心城市 “一统三一统三分分”总体总体战略:战略:武武当山、丹当山、丹江水、汽江水、汽车城车城 “三百三百”发展格局:发展格局:百万辆级百万辆级汽车城、汽车城、城市人口城市人口100万人、万人、面积面积100平方公里平方公里重点发展产重点发展产业:业: 旅游业、旅游业、新农村新农村(现代农(现代农业)、物业)、物流业流业、清、清洁能源产洁能源产业业五个中心:五个中心:国家级汽车及零配件国家级汽车及零配件物流交易中心物流交易中心鄂渝陕豫毗邻地区鄂渝陕豫毗邻地区商商贸物流中
16、心贸物流中心鄂渝陕豫毗邻地区文鄂渝陕豫毗邻地区文化教育中心化教育中心鄂渝陕豫毗邻地区医鄂渝陕豫毗邻地区医疗卫生服务中心疗卫生服务中心鄂渝陕豫毗邻地区金鄂渝陕豫毗邻地区金融服务中心融服务中心 十堰发展战略十堰经济开发区获得“中国最佳汽车产业示范开发区”称号;东风渝安20万辆扩能项目即将投产;三环6万辆和东风实业8万辆专用汽车扩能项目已开工;双星东风100万套全钢子午胎正式投产;世纪中远5万辆微型车扩能项目的生产线、涂装线建成 重点产业分析白浪经济开发区;重点产业分析白浪经济开发区白浪经济开发区开发用地紧张,新增居住、工业用地主要依靠变更土地用途,开山来完成从产业扩张,人口增长,经济发展等各个方面
17、将对东部六里坪镇产生强烈的溢出效应白浪经济开发区空间结构六里坪镇湖北省丹江口市六里坪镇,地处鄂西北中部,位于鄂、豫、川、陕、渝五省(市)交汇之处;东与世界自然和文化遗产武当山风景名胜区接壤;西与中国底特律之称的十堰市相连;南与神秘的神龙架自然风景区贯通;北与亚洲最大人工湖南水北调库区相邻;全镇版土面积187平方公里,总人口54066人;城镇规划面积6平方公里。空间发展:带状延伸,产业拉长,纵深受到限制。白浪经济开发区重点产业分析六里坪镇交通六里坪交通便利,呈现“七纵五横”的道路框架网;襄渝铁路穿境而过;银武高速公路、316国道纵贯东西,209国道横贯南北,距武当山机场约10分钟路程,是鄂西北货
18、、客运聚散中心。产业发展用地,空间局限,城市能级偏低白浪经济开发区重点产业分析六里坪镇产业以工业为主体、城郊农业和第三产业为两翼的综合型乡镇;经济总量连续多年位于十堰市、丹江口市乡镇之首; 六里坪工业园是全省38家省级工业园之一;汽配、建材、印刷、化工四大优势产业;汽配企业达到企业总数62%,形成了产业链式发展;工业产值占全镇工业产值的80%;中国柑桔之乡”;国家无公害蔬菜基地;十堰市及周边县市重要的蔬菜、水果、牲畜、药材生产供应基地 。伍家沟民间故事考察游为龙头的生态旅游观光产业流通环节薄弱,产业发展处于较原始阶段。发展机会:向东向东-承接十堰-白浪汽车产业扩张及发展功能,打造汽车及零配件物
19、流交易中心;向西向西-太极湖、大武当旅游资源,发展旅游集散中心,承担鄂西北旅游圈门户;向内向内-依托得天独厚的大山水生态资源,向生态旅游产业延伸,全面推进生态、低碳、环保的产业;向外向外-战略性交通地位发展物流产业,发挥铁路、公路、 空港,内陆水运优势,成为未来鄂、豫、陕、川、渝物流、交通、集散中心;推广养生文化,打造大十堰至鄂西北生态居住示范区。通过汽车、物流、旅游产业功能大力发展,引领区域经济,拉动区域产业发展,全面推进城市化进程,提高生产总值及居民收入;白浪经济开发区重点产业分析六里坪镇大丹江空间发展战略十堰主城区一体两翼发展;沿316国道、汉十高速发展密集城镇带及产业带;沿汉水及丹江口
20、水域空间,发展滨水生态旅游、农业观光、休闲度假及低碳环保住区。资源共享、差异定位、联动发展大丹江发展战略国内外新城发展模式借鉴 浦东新区城镇开发模式张江镇基本情况 张江镇原镇域面积19.12平方公里,人口2.5万左右,经济在浦东乡镇中处于中等水平。 1992年7月,上海市张江高科技园区成立,规划面积25平方公里。 1999年8月,上海市委、市政府颁布了“聚焦张江”的战略决策,明确园区以集成电路、软件、生物医药为主导产业。 2008年底,园区进驻企业达1540家,园区工业总产值421.4亿元。 2010年园区经营总收入达到1100亿元,成为中国高科技产业化的龙头区域。案例解析园区规划六大区域:技
21、术创新区生物医药产业区张江集电港上海浦东软件园科研教育区居住区浦东新区城镇开发模式张江高科园区功能规划案例解析浦东新区城镇开发模式依托产业园,主动接受辐射张江镇政府提出了依托高科技园区,积极主动接受园区技术创新的辐射。主导产业推进经济发展。园区建有多个国家级高科技产业基地;园区拥有多模式、多类型的孵化器;建有多个创业园。 聚集效应和政策引导推动主导产业形成。基础建设及生活服务配套促进园区发展。强化国际交流,优化投资环境,向国际级高科技产业园区发展。居居住住区区软件园软件园生物生物医药医药科技科技产业产业基地基地案例解析 曲江新城位于西安市东南,核心区域40.97平方公里,发展区域近150平方公
22、里。 依托西安南部高校聚集区及高新技术开发区,发展文化创意产业。 通过文化场馆建设形成产业聚集。 依托大雁塔、大明宫遗址等文化遗产,建设唐文化主题公园、广场,借力旅游观光产业,引入多元产业链。 通过商务、商业服务及生活配套区建设,升级城市功能。案例解析城市副中心、曲江新城开发模式曲江新城基本情况 曲江新城:南部西安新中心,大西安最成熟的城市副中心。 总体布局:利用现状地形、地貌形成“一心、两带、三轴、四个板块”。【一心】以大雁塔为核心。【两带】100米宽唐城遗址保护绿带、 100米宽绕城高速绿化景观带。【三轴】雁塔南路旅游商业发展轴、芙蓉东路生态休闲发展轴、曲江大道景观轴。【四个功能板块】唐风
23、商业板块、旅游休闲板块、科教文化板块、会展商务板块。案例解析 城市副中心、曲江新城开发模式曲江新城功能规划第一阶段:概念曲江(2003-2005年)2003年更名为西安曲江新区,新城规划提出区域价值重新定位,确定旅游生态生活基调。城市副中心、曲江新城开发模式曲江新城发展阶段案例解析第二阶段:资源曲江(2006-2008年) 随先期工程建设及曲江国际会展中心等多项文化工程的竣工,举办一系列重大文化活动,建立非物质文化遗产保护基地,形成曲江文化品牌。发展区域旅游文化,同时大力发展房地产产业。城市副中心、曲江新城开发模式曲江新城发展阶段案例解析第三阶段:多元曲江(2009年)随各项市政、服务配套的完
24、善,成熟度和美誉度得到广泛认知,区域价值得到认可。各功能板块依托不同核心价值点,形成各自特色板块价值。案例解析 城市副中心、曲江新城开发模式曲江新城发展阶段第四阶段:魅力曲江(2010年之后) 随先期开发成功、扩区规划落地,曲江已成为国家级文化产业示范区。 西安最高尚的生活居住区,西安当之无愧的城市副中心。城市副中心、曲江新城开发模式曲江新城发展阶段案例解析 区域综合发展模式:通过政策规划、政府主导、企业运营的城市经营模式,建设城城市副中心。市副中心。 以城市运营为手段,超前规划建设体系完备、功能完善、具有国际水准的城市基础设施框架,促进城市资源的扩张和价值提升。 依托人文、区位优势,建构一批
25、内涵丰富、影响巨大、示范性强、市场前景广阔的文化旅游项目,促进城市资源价值再提升。 整合优质文化资源,积极拓展文化产业门类,形成相互依托的文化产业体系,缔造强势品牌。案例解析城市副中心、曲江新城开发模式曲江新城成功模式不来梅位于德国北部,靠港临空;不来梅物流园区的投入产出比为1:6,投资1.02亿亿欧元,实现的效益为6.1亿亿欧元,成为德国物流园区建设的典范。园区拥有:高质量贸易区 一流专业网络1000家物流供应商 114 家住园企业 30 个管理机构 6个科研院所 德国不来梅物流园区案例解析1989, roland在园区内成立了一个新的联合收费运输中端公铁联运中转站; 1990 ,园区面积扩
26、张到200公顷;1991, 服务性企业 “brummi shower”卡车擦洗场成立;1994 德国邮政局在园区开设了一个信件处理中心;1995 铁路公司在园区内成立了一个货运中心;1998 通过一项特设基础协议首次为飞行员项目提供能源和电子通讯服务。从园区成立到第一家服务性企业建立,经历了6年时间,其间园区面积扩张了近六倍,雇员达到1000名。园区经过十年的发展得到了公用事业、服务企业的支持。德国不来梅物流园区催生配套服务业案例解析kep 服务服务 铁路集装箱运铁路集装箱运输输, klv 业务业务 报关运输报关运输航运,港口业航运,港口业务务 物流供应商物流供应商 (3pl, 4pl) 产业
27、和贸易产业和贸易 封装封装, 包装中心包装中心, 储储藏库藏库, 冷藏库冷藏库配套服务配套服务 转运转运, 集装箱运输集装箱运输 物流相关的教物流相关的教育育其他产业其他产业 配套服务业配套服务业德国不来梅物流园区服务体系案例解析中转配送仓储业非产业型环节科研院所拆车业货运物流培训业商务及生活配套服务业信息处理集装箱运输 包装中心装卸业金融保险业产业型环节德国不来梅物流园区产业链案例解析 国内外六种新城开发模式产业新城产业新城:以一种或多种产业为主导工业园或产业园的形式上建立起来的相对独立的新城镇。产业新城是以产业带动整个区域的经济发展,多元化的产业可发挥区域资源优势、降低经济系统风险(上海张
28、江新城,日本筑波)副中心新城副中心新城:通过分担核心区部分城市功能,实现城市多中心结构。通常与中心区保持快捷便利的交通联系,空间分布一般与城市中心保持合理距离。副中心为了分散中心城区的商业、商务、产业和居住功能,缓解市中心的交通等基础设施的压力(西安曲江新城,巴黎拉德芳斯)案例解析国内外六种新城开发模式田园新城田园新城:以霍华德“田园城市”思想为基础的新城模式。国家立法,政府主导下的新城开发公司进行规划。 田园城市是为健康、生活以及产业设计的城市,规模足以提供丰富的社会生活,四周有永久农业带围绕,在田园中生活,工作和学习。 steven age(英国,伦敦),milton keynes(英国,
29、伦敦)边缘新城边缘新城:伴随城市郊区化发展,中心城功能逐渐外迁,在大都市边缘逐渐形成功能较完善,相对独立于大都市的新城镇。如radburn(美国,纽约),columbia(美国,马里兰州) 边缘新城发展过程是首先居住功能郊区化,其次产业功能和商业功能郊区化,最终形成边缘新城。案例解析国内外六种新城开发模式todtod新城新城:以捷运交通系统导向发展理念为指导的新城建设,通过捷运系统与城市中心区快速连接缩短交通时间,吸引中心城市的部分功能转移,分散城市中心区居住功能。 tod新城市密度适当偏高,位于交通站点周围适宜步行距离内,交通便捷,工作、生活便利。 (大阪千叶新城,香港沙田新市镇,北京望京新
30、城)行政中心新城行政中心新城:随相关政府机关的迁移,而建立的作为国家、地区新政治中心的城市。一般与大都市相对较远,环境优美的地方。(巴西巴西利亚,澳大利亚堪培拉,哈尔滨松北新城)。案例解析新城、小镇开发模式启示新城、小镇新城、小镇开发经验开发经验 政策导向提供保障政策导向提供保障 产业是发展基础产业是发展基础 区域协作必然趋势区域协作必然趋势 小城镇开发差异化小城镇开发差异化 案例解析国内外六种新城开发模式产业新城及副中心新城模式经验产业新城及副中心新城模式经验市场为主导,政府和企业共同开发产业多元化,降低区域经济系统风险完善基础设施,吸引人口、产业聚集交通系统便捷,城市支撑发展物流园发展模式
31、:上海泰晤士小镇、德国不莱梅物流园旅游小镇发展模式:丽江束河古镇、湘西凤凰古城、浙江桐乡乌镇产业新城及副中心新城模式借鉴武当新城概念性策划产业新城产业新城副中心新城副中心新城cbd/crd项目项目发展发展背景背景白浪产业带承接、服务配套白浪产业带承接、服务配套大丹江滨水空间、风景秀丽大丹江滨水空间、风景秀丽旅游资源聚集(鄂西北)旅游资源聚集(鄂西北)区域交通枢纽(四省腹地水陆空)区域交通枢纽(四省腹地水陆空)产业新城产业新城旅游新城旅游新城cbd/crd国内外发展模式借鉴国内外发展模式借鉴生活服务区生活服务区cldcbdcrdcld武当新城功能定位武当新城概念性策划武当新城概念性策划铁路、公路
32、、机场交通优势铁路、公路、机场交通优势形成的区域物流产业聚集形成的区域物流产业聚集汽车及上下游配套衍生的产业聚集汽车及上下游配套衍生的产业聚集及物流、金融等现代服务业及物流、金融等现代服务业清洁能源、区域生态资源清洁能源、区域生态资源形成的生态产业聚集形成的生态产业聚集四省腹地区域交通枢纽与四省腹地区域交通枢纽与丹江口水库、鄂西北旅游资源丹江口水库、鄂西北旅游资源联动作用派生的旅游休闲产业联动作用派生的旅游休闲产业武当汽车产业园、生态产业园、旅游新城武当汽车产业园、生态产业园、旅游新城 大十堰城市副中心,复合型产业新城大十堰城市副中心,复合型产业新城武当新城产业规划方向武当新城概念性策划武当新
33、城概念性策划武 当 新 城五龙旅游小镇太极湖生态文化旅游区十堰城区方向丹江口方向神农架方向武当新城概念性策划武当新城概念性策划武当新城周边空间关系武当新城概念性策划武当新城概念性策划武当新城各区域产业分布国家中部地区向西部地区物流中心商务、商业配套中心区国家中部地区主要汽车贸易中心鄂西北生态农业、生态旅游示范区国家生态养生居住示范区新城总规模控制在25平方公里,分为五大功能板块汽车产业园区用地规模约5平方公里; 内含汽车主题公园、孵化器、服务中心。物流园区用地规模:约4平方公里生态产业园区用地规模约6平方公里:商务、商业配套用地规模:约4平方公里: 商务办公20万,商业50万,星级酒店3间,经
34、济型酒店15-20间生活服务区用地规模约8平方公里: 经济适用房20万,产业园生活配套区50万,生态养生住宅区100万, 文化教育30万,医疗体育10万,社区商业10万。武当新城概念性策划武当新城概念性策划武当新城用地规模及产品策划目标政策规划、产业主导 经济繁荣、增加就业均衡发展、包容性增长(社会和经济协调发展、可持续发展)国家中部地区主要汽车贸易中心;国家中部地区向西部地区物流中心;国家生态养生居住示范区。鄂西北生态农业示范区、生态旅游集散服务区;开发周期 6-8年,其中示范区三年基本成型社会、经济效益 区域均衡发展,包容性增长; 推动城市建设,完善基础配套; 优化产业结构,提升城市竞争力
35、; 完善社会保障,增加就业机会。武当新城概念性策划武当新城概念性策划武当新城发展目标汽车产业园区主要功能定位为:为十堰汽车产业经济服务,提供生产、仓储、贸易、流通的服务性平台,并将汽车产业文化注入,提升产业区域的整体高度。在板块内打造国家汽车主题公园,展示汽车文化(历史、未来),引入国家级展会,贸易订货会(与旅游接轨)。提高政府支持力度,企业、商家、技术、人才的引进开放绿色通道,开辟免税、保税区域。汽车产业园区用地规模约5平方公里;内含汽车主题公园、孵化器、服务中心。武当新城概念性策划武当新城概念性策划功能板块汽车产业园区形成连接东、西、中、北的重要交通枢纽。具备战略性要素的交通区位使物流中转
36、的黄金中枢。以汽车产业物流为驱动,逐渐发展经济至泛物流基地。其向东直达世界级旅游名胜武当山太极湖生态旅游文化旅游区的门户地位,必将成为未来旅游交通的集散中心。物流园区用地规模:4平方公里武当新城概念性策划武当新城概念性策划功能板块物流产业园区社会主义新农村建设示范区原有农产业优势与发展方向,生态科技农业发展思路(桔园、茶叶、渔业、中药材基地)农业产品的加速流通。全面提高居民收入,提供就业机会,改善生活条件生态产业园区用地规模约6平方公里:含孵化器、服务中心、展示交易中心、生态农业观光园。武当新城概念性策划武当新城概念性策划功能板块鄂西北生态产业园区功能板块商务、服务中心区-cbd、crd商务、商业配套用地规模: 约4平方公里商务办公20万,商业50万,星级酒店3间,其中五星级酒店1间,经
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