CCD00000059715-系统控制器STC

1、新一代高速动车组系统控制器STC代码：版本：A日期： 修订记录版本日期修订原因页码1首版所有未经明确许可，不得转送、复制、发布和/或编辑本文件，也不得使用、传播文件之内容。违反此规定将招致损失赔偿。保留专利或设计注册的权利。© Copyright (C) CNR 2010. 版权所有目录1.目的/功能51.1.缩写词52.产品介绍53.设计说明73.1.机械设计73.2.电气设计74.安装使用说明84.1.安装说明84.2.拆卸方法84.3.环境要求84.4.产品测试94.4.1.线路运行信息功能操作104.4.2.音频控制功能操作144.4.3.服务信息功能操作154.4.4.MV

2、B功能按钮说明174.4.5.升级更新功能184.4.6.系统退出184.5.故障查询184.6.维护说明194.7.状态监视194.8.LED 指示灯195.外部接口规范205.1.电源205.2.数据总线入205.3.数据总线出215.4.触摸屏-RS232215.5.STC MMI-VGA225.6.100BASE-TX以太网（VER）225.7.MVB(1)235.8.MVB(2)235.9.DVA245.10.背景音乐245.11.GPS天线255.12.接地256.技术参数257.运输/搬运/存储257.1.运输/搬运267.2.储存261. 目的/功能本文件包含了系统控制器的功能

3、、设计、维护、维修介绍和技术规范。本文件适用于从事维护和维修 此设备的技术人员使用。1.1. 缩写词EMC： Electro Magnetic Compatibility 电磁兼容GND： Ground 接地I/O ：Input/Output 输入/输出NC ：Not Connected 没有连接ISOP： Information System Operating Panel 信息系统操作屏VER： Video Entertainment Rack 视频娱乐单元ADR： Audio Distribution Rack 音频分配单元AVP： Audio Video Control Panel 音

4、频/视频控制面板2. 产品介绍系统控制器是旅客信息系统的主控单元。系统控制器监视和控制所有连接到该系统的外围设备，并且 通过MVB接口与TCMS交换数据。每一列车只有一个系统控制器。系统控制器由19"可拆卸的3U标准机箱组成。 系统控制器需和ISOP配合使用，ISOP作为STC的显示界面，并通过触摸屏实现操作。图 2.1 系统控制器前视图图 2.2 系统控制器俯视图图 2.3 调制器机械结构图3. 设计说明3.1. 机械设计系统控制器由19"可拆卸的3U标准机箱组成。 外接口均设计在前面板。 安装螺丝：4个M6螺栓机架安装。 角轨右上方有M6接地螺柱。3.2. 电气设计系统

5、控制器由以下电路部件构成： 从左到右依次为：8HP空面板、串口卡、MVB板、CPU板、6HP空面板、485板、STC解码卡、GPS板、RDS板、24V限流板、电源板、电源滤波板。面板电缆的连接见下表：序号起始端面板起始端连接器电缆名称编码终止端面板终止端连接器11CPUCPULAN2LAN2以太网线 2711050172050200711050172050200STC 解码卡ETHERNETETHERNET22STC 解码卡A1A1音频线 1711050132040200711050132040200GPSGPSA2A233串口卡X44X44串口卡转接线71105050402010071105

6、0504020100485485P1P144串口卡X44X44串口卡转接线711050504020100711050504020100GPSGPSP2、P3表3.1 面板内部电缆连接图3.1 面板内部电缆连接4. 安装使用说明4.1. 安装说明安装步骤如下：1) 用螺栓、弹垫和平垫将系统控制器安装在列车长室PIS柜指定的位置上。2) 连接接地电缆到机箱右侧的接地螺栓上。3) 连接数据总线到Sub-D 9插头X2、X3上。4) 连接MVB总线到Sub-D 9插头X8、X9上。5) 连接GPS天线到TNC插头X12上。6) 连接和ISOP相关的VGA电缆和RS232电缆到CPU的X4（VGA）、X

7、5（COM1）上。7) 连接和CCT相连的UIC线到X10。8) 连接和VER相连的以太网线到RJ45插头X6上。9) 连接和VER相连的同轴电缆到X11上。10) 电源电缆连接到系统控制器的电源连接器X1（AMP连接器）上。11) 至此系统控制器安装结束。现在可以给此设备供电。为了减轻电缆带给连接器的压力，防止连接器损坏，所有电缆必须被固定。4.2. 拆卸方法 按照与安装相反的顺序可以拆卸系统控制器。 拆卸系统控制器前，请确保系统控制器的电源是断开的。4.3. 环境要求 为了确保STC功能正常，要求此设备的所有配线完好，并且PIS系统处于工作状态。 此外，电气和温、湿度规范必须满足第6节。4

8、.4. 产品测试由于STC为PIS的主控制单元，所以装车测试必须是PIS系统正常开启并工作的情况下，对系统功 能进行全面测试。STC的人机界面为ISOP，通过ISOP来完成对STC的操作。 当STC正常启动后系统会自动进入延时启动界面，ISOP显示如图4.1：图4.1 延时启动界面待30秒启动时间过后系统运行自动进入主界面如图4.2：图4.2 STC主界面4.4.1. 线路运行信息功能操作当列车准备开始新的旅程，首先需要通过旅客信息系统STC主界面来设定运行相关线路信息触发 车内外显示器进入显示工作状态。操作步骤：步骤 1. 线路初始化在 ISOP 触摸屏上点击主界面中的按钮，点击后系统将弹出

9、如下对话框，图4.3 STC车次输入界面步骤2. 输入车次： 车次中的首字母部分请对照下表输入相应数字：表4.1车次首字母对照表车次中数字部分可按相应数字依次输入。 例如：车次G1001，依次按键顺序如下表4.2 车次首字母示例如下图： 车次 G1001 输入信息后界面如下：表4.3 车次输入界面示例输入车次后，如果发现输入有错误，或者想更改输入的车次，请点击按钮，点击后，击系统将自动清除之前输入的信息，重新输入要输入的车次，如确定没有错误可以点击键。系 统将回到主界面，此时主界面将自动显示出相应线路信息：表4.4输入车次后主界面完成车次的输入是为了让旅客可以通过车外显示器显示的路线信息（包括

10、：车厢号，车次和运行区间）来准确找到自己相应乘坐的列车及车厢。当旅客进入车厢后，可以通过车内显示器显示内容了解更为详细的运行信息（除车厢号，车次和 运行区间信息外，还包括：当前时间，车外温度，运行速度及即将到站时文字预报信息，还有列车运 行过程中的一些相关文字服务信息。）站点同步：击如果途中因某种原因列车在某中间站时重新运行了 PIS 系统，则按上述步骤输入车次后，在掉电 恢复区点击此框右侧的向下箭头按钮，则本线路包含所有站将被列出，选择列车前方 即将到达的车站，则系统会继续常态运行，确保正确的文字和语音自动报站。4.4.2. 音频控制功能操作在主界面点击按钮，切换到音视频界面；表4.5 音频

11、控制界面设置自动语音音量功能如图 4.6 音频控制主界面的。所谓自动语音包括：ü l自动语音报站，即列车运行时，实时播报即将到站和到站等相关音频信息ü l音频服务信息播放，即预存的音频播放信息。击这两种语音播报的音量由此按钮来设置，如果想调节，点击,系统将切换 界面如图所示：图4.6 自动报站音量设置按动“+”或“-”按钮调到目标值，点及“ok”按钮完成设置。系统同时会将此值保存，此值也将成为系统再次重新运行后的默认值。只要您首次调节到您的目标值，无需多次更改。根据实际运用情况看， 报站音量值设为 80 比较合适。4.4.3. 服务信息功能操作服务信息包括：音频服务信息和文

12、字服务信息。4.4.3.1 音频服务信息播放击步骤 1:服务信息界面切换 在主界面点击，进入其功能界面，如图 4.8 所示：图4.7 服务信息主界面步骤 2:如果要播放一条预存的服务音频信息，需先选中内容，如图 4.9 所示：图4.8 语音服务信息操作击选中内容后点击按钮， STC 将通过扬声器全列广播通告内容。点击系统回到主界面。4.4.3.1 文字服务信息步骤 1:重复上述 4.4.3.1 步骤 1，进入服务信息界面（图 4.8）。 步骤 2:选中需要显示的文字服务信息，如图 4.9。图4.9 文字服务信息操作击选中的内容，将自动出现在下方对应中英文文本框中， STC 将通过全列车内显示器

13、显示通知内容。点击系统回到主界面。4.4.4. MVB功能按钮说明面主界面按钮当前切换界面为软件人员维护界面，只有相关工作人员可以进入此界面，点 击后将会出现密码框，如下：图4.11 MVB维护密码界面非相关工作人员请点击按钮退出返回主界面。4.4.5. 升级更新功能的主界面的功能按钮是为相关工作人员进行软件升级及多媒体文件更新所用。当点击此 按钮，将会自动启动更新系统。注意：当需要升级或更新相关文件时才可点击此功能按钮。非升级时的点击会对当前运行软件造 成影响，影响系统正常运行！4.4.6. 系统退出在通常情况下，当 PIS 主控系统启动时应用软件运行后，建议不要退出主控应用软件，只有在做

14、相应系统维护、升级等情况下，相关工作人员才可退出。具体操作如下，在应用软件主界面右下方有的一个略小的按钮,点击之后，将出现维护密码输入界面：图4.12 主界面退出密码相关操作人员可以输入预知密码，后点击“确认”按钮，在二次安全提示框，选择“是”，退出主程 序。4.5. 故障查询如果电源指示灯不亮，检查线路是否有 DC 110V 供电，是否在 77 VDC 到 137.5 VDC 之间；并 检查连接极性是否正确，+110V 1A，0V 1B；检查环境温度是否在 0 到 +55 之间。如果 STC 不能正常启动，检查 CPU 板指示灯是否亮。 如果 MVB 不能正常通讯，检查 MVB 板指示灯是否

15、亮。如果 ISOP 没有显示 STC 界面，检查 VGA 和 RS232 电缆是否连接正确。如果 RS485 通能正常通讯，检查 485 板是否正常；检查串口卡指示灯 RX1 是否亮。如果 GPS 不能正常显示，检查 GPS 板上的 X12 是否连接到位；检查 GPS 模块指示灯是否亮（透过 STC 机箱上方盖板）；检查串口卡指示灯 RX3 是否闪烁；检查天线是否正常。如果自动语音报站不能播放，检查 STC 解码卡是否正常（RJ45 指示灯是否闪烁，解码卡是否在 线）；检查是否有 GPS 信息；检查 X10 电缆连接是否正确；检查 RDS 板是否正常（若能播放背景 音乐，一般不是 RDS 板故

16、障）。如果背景音乐不能正常播放，检查 A3 接口是否有音源输入（音源来自 VER 的 X11）；检查RDS 板是否正常。如果以上都正确，那么系统控制器有内部故障，必须返回 SRI 维修。4.6. 维护说明需要注意的是：清洁时要使用拧干的柔软光滑的布，擦拭时使用同样的布，最好是棉布。操作时 应避免磨损产品表面。4.7. 状态监视该STC没有自动状态监视功能。4.8. LED 指示灯电源滤波板上有6个LED指示灯：LED描述DC 110VDC 110V指示 STC 输入 DC 110V 电压DC 5VDC 5V指示 STC DC 5V 电压DC 3.3VDC 3.3V指示 STC DC 3.3V

17、电压L-VL-V指示 STC 的供电电压太低H-VH-V指示 STC 的供电电压太高T-FT-F指示 STC 关闭是因为其内部温度太高或太低串口卡上有 8 个状态指示灯，RX 代表接收指示，TX 代表发送指示。MVB 卡上有 8 个状态指示灯，上方从右往左数 1 代表访问板卡，2 代表访问 104 总线。其他为自 定义。CPU 上有 2 个状态指示灯，PWR 代表电源指示，HDD 代表系统指示。 解码卡上有 2 个状态指示灯，STATE 代表状态指示， PWR 代表电源指示。 其他 RJ45 接口的指示灯，代表运行指示。5. 外部接口规范5.1. 电源代码名称设备连接器电缆连接器引脚分配电缆参

18、考X1电源AMP D-3100D 系 列2 排，12 针 型号：1-178802-8AMP 10P D-3100D系列2 排，12 针 型号：1-178289-61A：+110VDC1 : +110VDC电源线2A：NC2 : 0VDC3A：NC3 : NC4A：NC4 : NC5A：NC5 : NC6A：NC6 : NC1B：0 VDC7 : NC2B：防错插3B：NC4B：NC5B：NC6B：NC5.2. 数据总线入代码名称设备连接器电缆连接器引脚分配电缆参考X2RS485数据总线入Sub-D 9 针母型 紧固件：母螺纹,螺钉 4-40 UNC9 针 Sub-D 针公型 Harting 电

19、缆连接器:物料型号: 09 67009 5601压接式插针 AWG 24-20:物料型号: 61 03 000 0073FCT 金属外壳: 物料型号: FMK1GK9941：TD+1 : +110VDC2*0.5-120ohm2：TD-2 : 0VDC3：NC3 : NC4：NC4 : NC5：NC5 : NC6：NC6 : NC7：NC7 : NC8：NC9：NC外壳:屏蔽层5.3. 数据总线出代码名称设备连接器电缆连接器引脚分配电缆参考X3RS485数据总线入Sub-D 9 针公型 紧固件：母螺纹,螺钉 4-40 UNC9 针 Sub-D 针母型 Harting 电缆连接器:物料型号: 0

20、9 67009 4701压接式插针 AWG 24-20:物料型号: 61 03 000 0074FCT 金属外壳: 物料型号: FMK1GK9941：TD+1 : +110VDC2*0.5-120ohm2：TD-2 : 0VDC3：NC3 : NC4：NC4 : NC5：NC5 : NC6：NC6 : NC7：NC7 : NC8：NC9：NC外壳:屏蔽层5.4. 触摸屏-RS232代码名称设备连接器电缆连接器引脚分配电缆参考X4触摸屏接口Sub-D 9 针公型 紧固件：母螺纹,螺钉 4-40 UNC9 针 Sub-D 针母型 Harting 电缆连接器:物料型号: 09 67009 4701压

21、接式插针 AWG 24-20:物料型号: 61 03 000 0074FCT 金属外壳: 物料型号: FMK1GK9941：DCD1 : +110VDC3*（0.5-0.75）+S2：RXD2 : 0VDC3：TXD3 : NC4：DTR4 : NC5： GND5 : NC6：DSR6 : NC7：RTS7 : NC8：CTS9：RI外壳:屏蔽层5.5. STC MMI-VGA代码名称设备连接器电缆连接器引脚分配电缆参考X5VGASub-D 15 针母型 紧固件：母螺纹,螺钉 4-40 UNC成品线1：FRED1 : +110VDCVGA2：FGRN2 : 0VDC3：FBLU3 : NC4：

22、NC4 : NC5：DGND5 : NC6：AGND6 : NC7：AGND7 : NC8：AGND9：DDC_510：DGND11：NC12：DDC_SCA13：HSYNCIN14：VSYNCIN15：DDC_SCL外壳: 屏蔽层5.6. 100BASE-TX以太网（VER）代码名称设备连接器电缆连接器引脚分配电缆参考X6以太网8芯RJ-45插座8芯RJ-45插头1：TX+1 : +110VDC4*TP+ SETH2：TX-2 : 0VDC3：RX+3 : NC4：NC4 : NC5：NC5 : NC6：RX-6 : NC7：NC7 : NC8：NC外壳: 屏蔽层5.7. MVB(1)代码名

23、称设备连接器电缆连接器引脚分配电缆参考X8MVB(1)Sub-D 9 针母型 紧固件：母螺纹,螺钉 4-40 UNC9 针 Sub-D 针公型 Harting 电缆连接器:物料型号: 09 67009 5601压接式插针 AWG 24-20:物料型号: 61 03 000 0073FCT 金属外壳: 物料型号: FMK1GK9941：Data A+1 : +110VDCMVB2：Data A-3：NC3 : NC4：Data B+1 : +110VDC5：Data B-6：NC6 : NC7：NC7 : NC8：NC9：NC外壳:屏蔽层5.8. MVB(2)代码名称设备连接器电缆连接器引脚分配

24、电缆参考X9MVB(2)Sub-D 9 针母型 紧固件：母螺纹,螺钉 4-40 UNC9 针 Sub-D 针公型 Harting 电缆连接器:物料型号: 09 67009 5601压接式插针 AWG 24-20:物料型号: 61 03 000 0073FCT 金属外壳: 物料型号: FMK1GK9941：Data A+1 : +110VDCMVB2：Data A-3：NC3 : NC4：Data B+1 : +110VDC5：Data B-6：NC6 : NC7：NC7 : NC8：NC9：NC外壳:屏蔽层5.9. DVA代码名称设备连接器电缆连接器引脚分配电缆参考X10DVASub-D 9

25、针母型 紧固件：母螺纹,螺钉 4-40 UNC9 针 Sub-D 针公型 Harting 电缆连接器:物料型号: 09 67009 5601压接式插针 AWG 24-20:物料型号: 61 03 000 0073FCT 金属外壳: 物料型号: FMK1GK9941：PA_AF+1 : +110VDCUIC2：PA_AF-3：ICOM+3 : NC4：ICOM-1 : +110VDC5：PA_EN+6：PA_EN-6 : NC7：PA_PR+7 : NC8：PA_PR-9：NC外壳:屏蔽层5.10. 背景音乐代码名称设备连接器电缆连接器引脚分配电缆参考X11AUDIOBNC 50母型BNC 50

26、公型 Huber+Suhnet物料型号：16 BNC-50-3-13角度类型由SRI规定无同轴电缆5.11. GPS天线代码名称设备连接器电缆连接器引脚分配电缆参考X12GPSTNC 50母型TNC 50公型 Huber+Suhnet物料型号：16 TNC-50-7-4角度类型由SRI规定无同轴电缆35.12. 接地代码名称设备连接器电缆连接器引脚分配电缆参考接地 标签接地M6 x 12 mm 螺栓6mm 环形端子由 SRI规定无接地线6. 技术参数机械参数机械尺寸（mm）132.5×482.6×278 (H×W×D)深度包含前把手IP 等级IP20IP

27、20重量约6kg环境条件工作温度0+55存贮温度-25+70湿度95%75%电气参数电源电压范围 DC 77137.5V,依照EN 50155DC 77-137.5 V标称电源电压 DC 110VDC 110V功耗小于50W7. 运输/搬运/存储本节所提到的运输、搬运和存储说明是常识性的。即使没有涉及特殊的规定，也应该按照相关的 标准和规则进行操作。7.1. 运输/搬运ü 本产品在装车和运输途中不准重新包装。ü 当收到货物时，要检查防护垫和包装是否在运输途中受到损伤。ü 运输时要使用密封车厢，以防止货物遭受直接的日晒、雨淋、雪、冰雹、暴风或其它天气而 毁坏包装的。ü 用卡车或火车运输时，要确保货物不被颠翻、