槽形梁张拉技术交底

1、徐州至明光高速公路安徽段工程建设项目二级技术交底记录合同号：XMLJ-06 承包人：邵阳公路桥梁建设有限责任公司工程名称K59+180车行天桥交底时间2013年5月31日 交底部位槽形梁工序名称槽形梁预应力张拉和压浆 交底提要： 波纹管、预应力筋穿束、张拉和压浆。技术交底内容：一、设计要素 槽形梁预应力布置在槽形梁两侧，每侧4根，从上至下依次为N1（1215.2）、N2（915.2）、N3（915.2）、N4（915.2）。钢绞线采用符合GB/T5224-2003标准、207级高强度低松弛预应力钢绞线。公称直径15.2（75）mm，公称面积139 mm²，抗拉强度fpk=1860MP

2、a，弹性模量Ep=195000MPa。N1钢束张拉控制应力为0.72fpk，N2、N3、N4钢束张拉控制应力为0.75fpk。二、张拉顺序和张拉控制标准1、8个预应力钢束间的张拉顺序N2（一次张拉到控制力的100%）N3（一次张拉到控制力的100%）N4（一次张拉到控制力的100%）N1（一次张拉到控制力的100%）。2、每束钢绞线张拉步骤初张拉力P1（P1=0.10P）持荷5分钟测引伸量1张拉力P2（P2=0.2P）持荷5分钟测引伸量2张拉到总吨位P持荷5分钟测引伸量3锚固。3、 引伸量的量测应测定钢绞线的直接伸长值，不宜测千斤顶油缸的变位；伸长值值=21+2P1为初始张拉吨位（10%的张拉

3、吨位）；P2第二次张拉吨位（10%的张拉吨位）。1为初应力（即10%应力）至2倍初应力（即20%应力）时钢绞线的伸长量。2为2倍初应力（即20%应力）至100%应力的钢绞线的伸长量当引伸量误差不在±6%范围内时，应停止张拉，分析原因予以解决。4、施加预应力采用张拉力和伸长值双控张拉施工。三、预应力损失值计算1、N1锚下应力为1339.2 MPa，N2、N3、N4锚下应力为1395 MPa，施工控制应力=锚下应力设计值+预应力损失值，当施工中需要对预应力筋和钢绞线计入锚圈口预应力损失时，可比设计规定提高3%，但在任何情况下均不得超过设计规定的最大张拉控制应力的80%。2、锚下控制应力考

4、虑锚圈口预应力损失和锚垫板的孔道的预应力损失，本项目取锚下控制应力的2.5%做为锚圈口的预应力损失值。四、预应力主要控制参数1、张拉机具选型采用YCQ2500最大荷载值2500KN千斤顶两端张拉。N1施工中实际最大控制张拉应力1339.2×1.025=1372.7MPa。N2、N3、N4施工中实际最大控制张拉应力1395×1.025=1429.9MPa。2、张拉各阶段张拉力的计算（1）N1单根钢绞线锚下控制力=139×1339.2=186.15KN，N2、N3、N4单根钢绞线锚下控制力=139×1395=193.91KN（2）采用二台型号相同的千斤顶在二

5、端对一束钢绞线同步整体张拉，锚口预应力损失定为2.5%，张拉过程中在0.1K、0.2K、K各阶段的张拉力如表一：表一：每台千斤顶各阶段张拉力计算表张拉阶段名称每台千斤顶张拉力及其计算简式张拉阶段控制应力K时N1钢绞线（12根）PK=12×186.15×1.025=2289.65KNN2、N3、N4钢绞线（9根）PK=9×193.91×1.025=1788.82KN张拉阶段控制应力0.10K时N1钢绞线（12根）PK=10%×PK =228.97KNN2、N3、N4钢绞线（9根）PK=10%×PK =178.88KN张拉阶段控制应力0.

6、20K时N1钢绞线（12根）PK=20%×PK =457.93KNN2、N3、N4钢绞线（9根）PK=20%×PK =357.76KN3、张拉各阶段油压表读数计算表(见表二)暂依据：合肥工大共达工程检测试验有限公司预应力千斤顶与油压表配套校验报告（报告编号：D2012-0548及D2012-0549，回归方程为：y=0.01996x0.48（526号千斤顶配500182号油表）y=0.02016x+0.44（525号千斤顶配175151号油表）表二、各阶段油压表读数计算表张拉设备张拉各阶段油压表应显示的读数（MPa）YC250千斤顶编号Y-150油压表编号0.1K(P0.1

7、K)0.2K(P0.2K)1.0K(PK)12根9根12根9根12根9根228.97KN178.88KN457.93KN357.76KN2289.65KN1788.82KN5265001824.13.18.76.745.235.25251751515.14.09.77.746.636.5以上油压表读数值只暂供参考，实际张拉需依据2013年重新标定的数据，进行重新计算。五、张拉工艺1、张拉设备准备（1）张拉设备包括：与工作锚配套的限位板、张拉千斤顶、过渡套（可省略）、工具锚环、工具夹片、敲击夹片用的套管、退锚剂（石蜡）、高压油管及紫铜垫、液压油表及紫铜垫、液压油泵等，还需标定证书、测量量具、记录

8、笔记本及记录时间用的表等（2）设备配套检验首先检验各供货产品应有出厂合格证。然后对张拉所需设备的配套性能再做初步检验，以便及早发现问题及时解决。a、限位板和工作锚一定要选择同一厂家的配套产品，并检查孔的排列应一一对正。b、检查工具锚和限位板；限位板和千斤顶；千斤顶和过渡套；过渡套和工具锚环之间的直口配合处有无过松或过紧现象。c、检查工作锚环与工作夹片；工具锚环与工具夹片是否配套。d、张拉机具进场之前、千斤顶使用超过过6个月或200次，由有资格的检测单位进行千斤顶和油表的校验，张拉机由专人操作使用。e、张拉设备在首次使用或发生下列情况之一时，要进行配套校验：张拉过程中预应力钢绞线经常断丝时；千斤

9、顶漏油严重时；油压表指针不为零时；调换千斤顶油压表时；张拉过程中出现异常时。f、油泵依据油泵说明书要求，通过虑网加入干净的优质矿物质机械油N32（低温季节）或N40（高温季节）。先作空载运转，听声音观流量。空载检验正常后，用堵头封死输出油路作保压检验正常后可进行下步操作 。2、张拉设备安装（1）安装前的准备a、仔细检查锚垫板的锥形孔内及端面直口处有无粘附的混凝土，如有应清理干净。b、观察预应力筋（钢绞线）外露部分有无混凝土粘附，是否有附锈轧丝等，如有应清理。c、逐孔测量钢绞线外露长度是否符合要求，如不符合应作调整。d、检查锚垫板上的压浆孔有无堵塞，如有应清理。e、 检查混凝土构件端部有无伸出的

10、钢筋干涉张拉，空间位置是否合适，如有应及早清理。f、如张拉设备较重时需搭建坚固安全的张拉平台，根据工地具体条件，可搭建为连续的平台也可搭建为活动的平台，平台的顺钢绞线方向长度应超出钢绞线外露长度1m为宜，平台上方一定高度上应搭建一平行于钢绞线且在钢绞线正上方的横梁，横梁的强度应足以承受张拉机具等重量，以便用起重工具吊挂张拉机具，并能方便轴向移动机具（可在横梁上安装一滑轮）。g、千斤顶、油泵、等机具及工作锚环、工作夹片、限位板、工具锚环、工具夹片及所需工具都应准备齐全，并将油泵接上电源，按标定表要求接好配套的压力表、千斤顶等，加油空载运行后待用。（2）安装 工作锚的安装a 锚具必须按规定程序验收

11、合格后方可安装。b 锚具使用前，应将表面尤其是锥孔表面清理干净，不得残留铁屑、泥砂、油垢等杂物。c 工作锚环顺钢绞线的排列逐孔穿入对应的锚环孔内，锥孔大端向外，紧贴锚垫板并使外圆全部进入锚垫板的中心定位直口内，随时装入工作夹片并用套筒敲紧夹片，混凝土构件两端的锚环方向应尽量一至，应能有效避免钢绞线在孔道内部交叉或扭转，较长时间不能张拉的孔道尽量不要提前安装工作锚环，以防风沙、雨水等污染降低锚具的跟进性，容易造成滑束等事故。限位板的安装因为限位尺寸对锚具的张拉及回缩有较大影响，因此安装前一定要确认限位板与当前锚具完全配套无凝才可安装。把有限位尺寸的一端面向里（朝向工作锚环），孔的排列和工作锚环一

12、一对应穿入钢绞线推至工作锚环处，千万不能让钢绞线在工作锚环和限位之间出现交叉错位等现象，否则将造成张拉失败甚至破断伤人等重大事故。千斤顶的安装 较重的千斤顶可用起重吊葫芦吊起，穿入整束钢绞线推至限位板处，并使限位板直口对入千斤顶，调整千斤顶高度和倾角使之与钢绞线束对中顺平。过渡套、工具锚的安装过渡套一般都和千斤顶装在一起，不需单独安装，工具锚的安装和工作锚相同，必需保证和工作锚孔的一一对应性，不能有交叉、错位、扭转等现象，否则容易使钢绞线断丝。工具夹片一定要涂好退锚剂（石蜡）或采用其它有效方法以利于张拉后退锚，装入工具夹片后用套筒均匀敲紧。 3、 张拉（1）注意事项 张拉操作人员必须经过培训，

13、培训合格后方可进行操作。张拉前应准备张拉操作纪录、检查张拉校验记录是否完整、正确、有无异常，理论油压是否正确。油路不得漏油，各阀门工作正常，电路绝缘良好并接地，马达运转良好。千斤顶、锚具、夹具、限位板对中良好。千斤顶后方危险区无人员停留或穿行。长期停滞的千斤顶或更换油管的千斤顶在张拉操作前，应在行程的至往复运行三次以上，以排除顶内空气直至无爬行、跳动方可进行张拉。张拉曲线束时，应特别小心操作，必须使工作锚、垫板、限位板相互靠实、装正。并使千斤顶中线与垫板端面垂直。随时注意打紧变松的工具夹片。以防各束预应力筋受力不均而导致工具夹片处断丝等现象的发生。工具夹片在张拉后卸下不能随意放在地上，应用专用

14、的干净器具成放，并注意及时的涂蜡，以防杂物污染夹片锥面难以退锚。张拉前要把波纹管内钢绞线重新用人工进行拉动，如有卡滞现象，要处理后再进行张拉，严禁杜绝在此情况下强行张拉。（2）张拉操作张拉技术人员应事先将张拉数据以流程图方式用硬纸牌写好醒目地挂到操作人员容易看到的地方。张拉设备安装完毕后，启动油泵，此时安装操作人员必须时刻注意各直口处，保证配合完好不能脱出，并不断排打敲击工具夹片，直到拉到初应力(10K)为止，停止加压持荷5分钟，测伸长量。让安装操作人员离开张拉机具，端面一定范围内不能有行人，继续均匀缓慢加压至控制应力（K)停止加压，持荷5min，测引伸量，锚固。 回程到位后停机，用木棍或铜棒

15、等质底较软的工具敲击工具锚环，卸掉工具夹片，要把卸下的工具夹片放到专用的容器里，如有掉落粘上泥沙者必须擦干净再涂石蜡才可再用。依次卸下千斤顶、限位板，进入下一个张拉程序。将记录数据填入预先设计好的表格，和理论伸长值比较，如合格继续张拉，否则需查明原因，解决问题后方可继续进行。（3）卸锚当出现滑丝、断丝等现象且又超出允许范围时，可以卸锚重换预应力筋。六、预应力张拉伸长值计算设计图中已给出了张拉伸长值：N1：两端各伸长251mm，总伸长502mm。N2：两端各伸长235mm，总伸长470mm。N3：两端各伸长235mm，总伸长470mm。N4：两端各伸长231mm，总伸长462mm。七、孔道压浆

16、1、 孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆强度不低于50Mpa，水泥浆的技术要求如下：水灰比宜为0.40.45，水泥浆的泌水率最大不超过3，拌合后3h的泌水率控制在2，水泥浆的稠度宜控制在1418s之间。水泥采用与梁体同厂家、同型号、同标号的水泥。 2、 压浆前，应对孔道清洁处理。波纹管道必要时应冲洗以清除有害材料对孔道内可能发生的油污等，可采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。并观察有无串孔，如有串孔几孔应同时压浆。3、水泥浆拌制至入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在3045min范围内。水泥浆在使用前和压注过

17、程中应连续搅拌。对于因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。4、 压浆顺序宜先压注下层孔道。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，压浆采用活塞式压浆泵，压浆的最大压力为0.50.7Mpa；压浆应达到另端饱满和出浆，出浆的稠度应与规定稠度相同的水泥浆为止；为保证管道注满水泥浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳定期，这个稳定期不宜小于2min。水泥浆凝固10分钟后，方可拆除止浆嘴。5、 压浆中及压浆后48h内，结构物温度不得低于5，当气温高于35，压浆工作应在夜间进行。压浆后应及时检查压浆的密实度，如有不密实及时处理和纠正；压浆时，每一工作班取不小于3组试件，标准

18、养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。八、封锚1、孔道压浆后应立即将水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污垢。封锚在压浆后进行。2、封锚砼应仔细操作并认真插捣，务使锚具处的砼密实。3、封锚防锈处理：在钢绞线的两端用环氧砂浆封闭，不使水分渗入。九、质量注意事项1、张拉后要复核伸长值，不能超过±6%，如不符合，及时通知项目总工和生产副经理。2、每一个张拉阶段过后要有一个停置时间，停置时间为5分钟，停置时间过后如发生油压表读数下降，应补张。3、每次张拉前均应通知监理工程师和施工技术人员到场旁站。4、每次张拉前均应通知监理工程师和施工技术人员到场旁站。5、钢绞线下

19、料时，严禁采用电弧切割，在钢绞线附近电焊时，不得使钢绞线受热影响；6、波汶管壁如有破裂，应及时用粘胶带封裹，其搭接宽度不小于规范要求。如破损严重，应立即更换。电焊时严禁焊液集中落在波纹管上；7、波纹管控制点的安装，垂直方向与水平方向误差应控制在±10mm；8、孔道压浆用水泥浆的水灰比应严格控制在0.40.45,灌浆时流出浓浆后方可封闭，灌浆压力一般在0.50.7Mpa,孔道灌浆应达到饱满密实；9、张拉时应避免断丝或滑丝，当出现断丝时每根钢绞线不得大于1丝且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。10、严禁杜绝漏张拉和张拉不到位现象，严禁压浆做假不饱满现象，如发现将重罚直至驱逐出现

20、场。11、两端张拉要同步，误差不超1%。12、张拉后24小时内应及时进行压浆。13、每次张拉前均应通知监理工程师和施工技术人员到场旁站。十、安全注意事项（1）张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。（2）张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。（3）要检验千斤顶、油压表是否已标定，如果没有进行技术标定是绝对不能进行施工的。如果油压表控制效果不好，也是不能进行张拉施工。油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动抽泵或千斤顶各部位的螺丝。检验锚具是否合格，或者缺齿、烂边这种现象也是不能进行张拉。（4）作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长时，应停止开动千