径流式涡轮增压器说明书

1、径流式涡轮增压器摘要：所谓涡轮增压，就是将进入发动机气缸内的空气，利用一种装置预先进行压缩，提高其密度，并在供油系统的合理配合下，使更多的燃料得到充分燃烧，从而使发动机发出更大的功率。废气涡轮增压，就是利用发动机排出的废气，来驱动涡轮使其高速旋转。带动压气机工作,使空气的压力提高，从而提高了空气的密度，达到增压、提高发动机功率的目的。关键词：径流式；涡轮增压器；1、 为什么要安装涡轮增压器1.1工作原理 所谓涡轮增压，就是将进入发动机气缸内的空气，利用一种装置预先进行压缩，提高其密度，并在供油系统的合理配合下，使更多的燃料得到充分燃烧，从而使发动机发出更大的功率。废气涡轮增压，就是利用发动机排

2、出的废气，来驱动涡轮使其高速旋转。带动压气机工作,使空气的压力提高，从而提高了空气的密度，达到增压、提高发动机功率的目的。1.2优点 （1）提高了发动机经济性，降低燃油消耗率。 （2）提高了发动机的动力性功率便可提高20%-50%；进一步提高增压度，可使发动机功率比非增压提高80%-200%以上。 （3）降低了发动机的废气污染排放。 （4）降低了发动机单位功率的重量、体积和成本。 （5）提高了发动机的适应性。所以将增压作为高原地区恢复发动机功率的重要手段。2、 涡轮增压器结构压气机涡壳组由压气机涡壳、扩压器、支承板组成。涡轮涡壳组由涡轮涡壳、喷嘴环和涡轮端盖等组成。中间壳组由支承体、轴承衬套、

3、浮动套、压板法兰等组成。对水冷式中间壳，上面布置有润滑油路、回油腔，冷却水套。放气阀组由阀体、膜片、弹簧等组成3、 工作原理 径流式涡轮机主要由进气蜗壳、喷嘴环、工作轮以及出气道等组成，如图所示。 排气从工作轮转子的外缘由进气蜗壳流入，作功后从涡轮中心轴向流出。进气蜗壳的作用是引导发动机的排气均匀地进入涡轮。排气从工作轮转子的外缘由进气蜗壳流入，作功后从涡轮中心轴向流出。进气蜗壳的作用是引导发动机的排气均匀地进入涡轮。根据增压系统的要求，蜗壳可以有多个进气口。由于发动机的排气具有一定的压力、温度与速度，经进气蜗壳后直接流入喷嘴环中。喷嘴环是周向均匀安装、带有一定倾角的叶片所组成的多个渐缩通道。

4、气流流过喷嘴环时，部分压力能转变为动能，气体得到加速而压力、温度下降，且具有很强的方向性，便于均匀有序地流入涡轮机的工作轮。在工作轮中，气体向心流动，工作轮上叶片之间的通道呈渐缩状，气体在通道中将继续膨胀。气流在工作轮叶片的导向下转弯，由于离心力作用在叶面的凹面上压力得到提高，而在凸面则压力降低。作用在叶片表面压力的合力，产生了转矩。此时，在工作轮出口处的压力、温度以及速度均下降，且出口处的气体速度已经大大小于进口速度，说明废气在喷嘴中膨胀所获得的动能已大部分传给了工作轮。在排气涡轮的工作过程中，具有一定动能及压力能的排气在喷嘴环通道中仅部分地得到加速，流经工作轮时大部分转变为机械功用来驱动压

5、气机。4、 怎样使用涡轮增压器4.1起动 柴油机起动后，观察增压器油压表三秒内必须有压力显示，否则应检查润滑系统。对大型柴油机用的增压器，在起动前应对柴油机和增压器予供机油，待建立油压后方可起动。 长期停用的柴油机，或更换润滑油或清洗机油滤清器的柴油机。起动时应松开增压器进油接头，向里注入干净的润滑油。4.2运转 柴油机运转中，应注意增压器的油压是否正常，正常应在196392Kpa范围内。否则应停车排除故障。 注意观察倾听增压器是否有异声和振动；注意观察增压器是否有漏油、漏气现象；注意观察涡轮进口排气温度和压气机出口压力、涡轮后背压、进气真空度等参数，应在规定的范围内。4.3停机 柴油机一般情

6、况下不要紧急停机。如紧急停机后,应用马达带动柴油机空转几秒钟。 柴油机停机前应在怠速运转一段时间，待机油温度降低后方可停车。 柴油机停车后，应注意观察和监听增压器惰转时间。正常情况下，此时间不小于30秒钟。 对水冷增压器，冬季在柴油机停车后应放掉增压器中间壳内冷却水，以防冬季冻裂增压器。5、 涡轮增压器的维护保养5.1维护保养 经常检查增压器密封部位是否有漏油、漏气现象，如发现应及时排除。 经常检查增压器各紧固螺钉是否有松动及脱落，如发现应及时排除。 按柴油机说明书规定,定期更换符合要求的润滑油和清洗机油滤清器。 按说明书规定的保养周期，定期清洗空气滤清器、排气消声器、中冷器和压气机进气壳等。

7、5.2拆检和调整 增压器经过长时间运转，压气机和涡轮的叶轮流道及涡壳会沉积很多尘垢、油垢。使增压器压比、流量减小，效率降低，甚至引起叶轮和涡壳摩擦。因此必须定期进行拆检清洗和重新调整。 拆检时注意以下事项和顺序： 1、先拆除增压器与柴油机的连接管道，如进气管、排气总管、排气管、进出油管、进出水管等，将增压器从柴油机上拆下。 2、拆下压气机涡壳和涡轮涡壳。 3、拆下喷嘴环组。 一般情况下，可拆到此处。 4、清洗压气机涡壳、涡轮涡壳、压气机叶轮流道和涡轮流道及喷嘴环，然后再按规定的扭矩和配合间隙按相反的程序重新安装。如果要对转子轴和中间体进行析检，可首先拆下压气机叶轮端面螺母，拆下压气机叶轮。此时特别注意，叶轮和转轴之间的定位肖和相互记号不要搞错。 再拆中间