路面清洗车保养说明

1、路面清洗车保养维护说明武汉市汉福专用车有限公司前 言 感谢您使用武汉市汉福专用车有限公司制造的金银湖牌路面清洗车，金银湖牌路面清洗车是在国内已定型的标准二类底盘的基础上设计改装成的一种多功能专用车辆。清洗车，适用于城市道路、广场、机场、港口码头、公路等的清洗作业和喷雾降尘的多功能清洗车。具有独立的高、低压两套水路系统,工作装置采用模块化设计，可选配多种清洗作业功能和辅助作业功能，喷水架能清洗路面陈旧污渍，高压喷枪可清洗路标广告牌等；喷雾系统具有强大的喷雾降尘及调节空气湿度功能。关于底盘部分的结构、原理、性能、参数及使用保养等在本说明书中不做详细介绍，有关内容请参阅原底盘使用保养说明书，本说明书

2、重点介绍改装部分的内容。由于用户的一些特殊要求及我公司系列新产品的不断开发，有可以使本说明书的介绍与实际车辆有一定的差异。为了保证您正确使用车辆，请您仔细阅读本说明书，并请您注意经销商、送车人员、或本公司服务人员对车辆使用所作的详细介绍。一、主要技术参数表项 目参 数型号WFA5121GQXE外型尺寸（长×宽×高）8180mm×2450 mm×2630mm底盘型号DFL1120B19底盘发动机型号EQH160-40柴油发动机（国IV排放）底盘发动机功率118kW /2500 r/min副发动机型号江铃JE493G3柴油发动机副发动机功率57 kW /36

3、00 r/min最大总质量12490 kg最高行驶速度90 km/h驾驶室配置配备冷暖空调高压清洗清洗速度020 km/h喷水架清洗宽度2.53.5 m喷水架偏转角左、右各30°最高清洗水压10 MPa清洗水流量124 L/min喷雾水流量124 L/min低压清洗水泵扬程90 m清洗速度712.5 km/h清洗宽度24 m清洗水流量800-2300 L/min水枪射程36 m水罐最大容积6100 L二、技术性能概述 结构简介与使用调整：本车具有独立的高、低压两套水路系统，为清洗车工作提供压力水源。高压水泵由副发动机离合器传动轴减速箱联轴器驱动；低压水泵由底盘变速器取力器通过传动轴直

4、接传动。副发动机及传动系统副发动机安装于上车的前部，工作转速为2200r/min，在驾驶室用手油门控制；离合器用气缸及电磁气阀控制；减速箱通过弹性联轴器传动高压水泵及油泵。本车设有低水位传感电路保护水泵，当无水时，请关闭副发动机。高压水路系统高压水泵水泵额定转速为800r/min，禁止超速使用。水泵由副发动机通过减速箱传动，当副发转速为2000r/min时，水泵为800r/min。水泵压力安全装置高压水路系统中设有安全阀及溢流阀（或自动卸荷阀）双重保护。安全阀压力已调定为10.5MPa，严禁调动。溢流阀（或自动卸荷阀）压力出厂时也已经调好为10MPa（调压螺钉用并紧螺母锁紧），一般情况下不要随

5、便调整溢流阀压力。水泵的润滑高压水泵为飞溅自润滑式，为保证润滑要求，水泵最低工作转速应500r/min（副发动机转速对应1400r/min）。水泵曲轴润滑室使用埃索EP220号润滑油（冬夏通用）。首次换油时间为工作50h后，以后正常工作状况下，每工作500h必须换油一次，否则将影响水泵寿命。水过滤器在底盘大梁右侧装有高压水泵吸水过滤器，滤网的过滤精度为120目，水滤外壳下部设有排污阀，每班加水时，适当打开水滤排污阀冲出滤网外的部分污物。每工作2个工作日，应拆下水滤器外壳冲洗滤网。如发现滤网或外壳O型密封圈（规格133×3.55）有破损情况，必须立即更换。滤网安装面及外壳密封面必须拧紧

6、、保持密封。滤网堵塞将引起水泵吸空震动，损坏水泵。在水罐加水口处设有“Y”形加水过滤器，能将自来水中的粗杂物过滤。加水前，应根据情况先放尽自来水栓中的沉积物及铁锈，再向水罐中加水。加水过滤器为粗滤网式，可适时打开加水口球阀，利用水罐中的水向外冲出滤网内的污物。必要时，还可拧开“Y”形水滤的螺盖，拆下滤网罩清洗。高压水路控制每次作业一般只宜选择一条水路工作，否则会造成水压低。高压水路为逻辑电路集中控制。启动副发前，应将全部工作水路关闭，将高压水泵卸荷开关旋至“工作”位（注意：开关置“卸荷”位水泵将持续卸荷），此时水泵卸荷阀将自动开启（压力水回水罐），水泵卸荷起动,当任一工作水路开启时，水泵卸荷阀

7、自动关闭；当全部工作水路关闭时，卸荷阀自动开启。提示：当需使用手持喷枪时，应先将高压水泵开关旋至“卸荷”位，再连接快速接头，然后将水泵开关再旋至“工作”位,以避免喷枪接通时，高压水突然喷出，影响操作安全。高压水泵的放水与防冻冬季结冰期之前、封存清洗车时（或长期停用时）应放尽水箱（从前加水口可放尽）、水管、水阀（全部水阀应置开启位，以免冻裂阀体）及水滤器中的水。放完水后，打开喷水架（或角喷）开关，启动副发动机，运行水泵约6秒钟（不允许超时，参阅水泵说明书），以排出水泵柱塞腔中存积的水（提示：副发动机喷油泵供油为电控截止阀，本车设有高压水泵无水自动保护电路，当水箱水位传感塞无水时，信号电路会自动将

8、副发动机喷油阀供油截止，副发不能启动，故需无水启动副发排水时，应将水位塞插线与外壳短接，即可无水启动副发及水泵）。泵头中的积水排除后，立即将副发熄火。再将各路水阀依次打开，用专用吹气管（选配件）的快速阳接头插入车体上的喷枪快速阴接头内，再将气管另一端插入与取力器电磁气阀并排安装的一个气阀接头内，即可利用吹气管气阀电控开关控制向各水路及喷嘴中吹气，吹净残余水。喷水架喷水架上安装有主喷杆及左、右伸缩喷杆。喷杆清洗宽度由伸缩油缸控制，从2.5m至3.5m可任意调节。升降油缸控制喷水架的升降，清洗时，喷嘴离地高度以200mm左右为宜。喷嘴对地面前倾角可转动喷杆，在25°40°调节。

9、偏转油缸控制喷水架左、右偏转，左右最大偏转角各为30°。左、右喷杆伸缩时、沿圆杆导轨滑动，应常从后侧窗处清洗干净导轨表面的泥砂，并涂抹润滑脂，以免导轨卡滞。建议每两周涂黄油一次各喷嘴安装时，扇形水面与喷杆轴线约成3°夹角，各扇形水面互相平行，以避免高压水在同一平面内互相重迭干涉。应经常检查喷嘴是否通畅，如有堵塞，应及时疏通。左、右伸缩喷杆端安装有可升降的示宽灯，作业时可将示宽灯杆升高，行驶时，应降下示宽灯。喷水架安装有罩壳及橡胶挡板，工作时可以减少水雾及泥沙的飞溅。维护及清洗时，罩壳可拆下，喷杆伸缩油缸电磁阀块位于中罩壳内。喷雾系统喷雾系统位于清洗车的后部。在驾驶室控制喷雾

10、开关。应经常检查与保证各喷嘴的通畅。喷雾作业时，应打开警音及雾灯。高压喷枪手持式喷枪由快速接头连接，应停车使用。 低压水路系统低压水泵的传动低压离心水泵由底盘变速箱取力器通过传动轴直接驱动。当底盘发动机的转速为1900r/min时，取力器的输出转速为1450r/min（离心水泵的额定转速），工作时，应注意监看底盘仪表台的发动机转速表，不使水泵超速。低压洒水嘴本车具有不同特点的前冲、后洒水嘴。前洒水嘴流量大适用于洒水降温，后洒水嘴压力高适用于冲洗路面。 水路控制洒水嘴采用电控气操纵球阀控制。水枪水枪安装于车的后部，枪体可上、下及水平转动，拧转水枪前部的套管，可以调节水的喷射形状（柱状或锥状），并

11、可关闭水枪。操作水枪时，可用无线对讲机与驾驶室联络（自备）。低压水泵及水路、水阀的放水防冻冬季结冰期前（或长期停用时），应放尽水罐、水泵及水管中的水。水泵体后下部有一放水阀，打开即可排尽水泵内的水。各球阀均应处于打开位置，否则球体内积水结冰，可造成阀体冻裂。水罐水罐由普通钢板焊接制造，水罐内表面采用先进工艺喷锌合金防腐处理，清洗水罐时，内表面不得用硬物磨擦和划伤，水罐内不得进入任何杂物（特别是棉纱）。水罐内设有内置式溢流管，加满水后，水会从水罐的底部溢出。水罐后部设有透明的水位标。水罐前下部设有并联的两个水位报警塞。液压系统清洗车液压系统通过副发动机驱动齿轮油泵，向工作装置执行元件供油。当只需

12、液压油泵工作、不需高压水泵工作时，应将控制盒高压泵开关扳至“卸荷”位。气控系统空气过滤器滤芯应经常清洗或更换。工作装置气控气源接口处安装有手动气开关，不工作时可关闭。电控与仪表系统本车工作装置电控系统分为高压水路电控系统（与副发动机共电源、12V）和低压水路电控系统（与底盘发动机共电源，24V），两个电控系统分别安装在两个控制盒内，维修电路时，两个系统需注意正确接线。电控箱设置在驾驶室内，通过开关及电磁液压（气）阀实现对工作装置及水路系统的控制。在副发动机离合器壳体上部，安装有转速传感塞，传感塞端部与飞轮齿圈齿顶之间的距离为1.52mm，调整时，松开锁紧螺母，将传感塞拧至与齿顶接触，再拧松14

13、/3圈即可（螺纹为M20×1.5）。在水罐前下部设有并联的两个水位传感塞，只要有一个正常，就能发出低水位报警电信号，并同时自动控制高压水泵水阀卸荷。报警时，应及时操纵副发减速及熄火，以免缺水损坏水泵。如水位报警误将有水报无水时，即说明两个水位塞扦接线均已松脱或损坏，应重新接好线或更换水位塞。如误将无水报有水时（此种情况较少），一般是水位塞传感头铁芯与其外壳（与水罐联，接电源负极）之间沾有潮湿污物，造成通路（相当于有水介质导电），此时一般清洗干净即可。三、使用方法与操作 操作装置、电控及仪表清洗车的操作装置分两部分：一部分在驾驶室内、行驶及作业时操作；另一部分在驾驶室外，停车时，在车下

14、操作。驾驶室内的操作装置、电控及仪表清洗车驾驶室内的操作装置、电控及仪表由两部分组成。一部分为汽车底盘的操作装置和仪表，包括方向盘、起动开关、离合器踏板、制动踏板及照明、音响、空调开关和仪表板等。另一部分为清洗作业用的操作装置、电控及仪表，包括高、低压清洗电控箱、 主、副发动机手油门。驾驶室外的操作装置副车架上的高压水泵传动减速箱设有操纵手柄，见图5，按图示位置操作，可控制水泵传动和脱开；底盘大梁两侧中部，布置有高压喷枪快速接头；车中部的平台座椅喷枪旁布置有控制喷枪的电控开关盒，内有控制水泵开（工作）、卸荷的旋钮开关；在底盘大梁的左侧后部，有分别控制上、下喷雾的手动高压球阀。新车的使用为使清洗

15、车达到应有的性能和延长使用寿命，新清洗车在使用初期必须进行磨合。驾驶操作人员应仔细阅读本使用说明书，并掌握本清洗车的操作和维护规定。汽车底盘行驶磨合里程为1000公里，请用户参阅汽车底盘使用说明书的规定进行磨合、并进行磨后的保养，如清洁空气滤清器滤芯，更换发动机、变速器、车轴的机油等。高压水路系统磨合磨合时间4小时。磨合期内，清洗车停车、副发动机工作转速设定为1600r/min，首先将喷水架及左、右喷杆油缸各双向动作4次。磨合时工作水压从低到高，顺序为：（1）除喷枪外，全部水阀开启，磨合1小时；（2）喷水架加喷雾；（3）左角喷加右角喷；（4）上下喷雾；（1）（4）程序各磨合1小时。磨合期间，应

16、注意检查各部分有无异常振动、噪声和漏油、漏水、漏气现象，各电控开关、电磁阀、仪表、传感器是否正常。磨合后，更换液压油，并清洗吸油油滤器（在油箱内）及水滤器，并排除磨合过程中出现的故障。低压水路系统磨合磨合时间为2小时，磨合时停车，主发动机转速设定为1000r/min，关闭各阀堵转磨合。四、操作及注意事项出车前的检查检查轮胎螺母、各紧固螺栓及销轴是否松动，检查轮胎外观及气压；检查喷水架、角喷、洒水嘴外观及位置是否正常； 检查整车有无漏油、漏水、漏气现象； 检查燃油、发动机冷却液、润滑油及制动液是否正常； 检查液压油油位及油箱出油阀是否打开； 检查高压水泵吸水阀是否打开； 启动主、副发动机，观察其

17、运转是否正常；查看汽车仪表、气压、灯光、行车制动、手制动等是否正常； 检查结束后，各电控开关置中位或关位； 水罐加满水。 作业操作高压清洗a) 清洗车行驶至作业区后，车辆停驶，变速器处于空档位置、拉起手制动把； b) 打开警音；c) 将水泵卸荷开关旋至“工作”位、各工作水路开关旋至“关”位；d) 观察气压达到0.65MPa以上时，启动副发动机；e) 如使用喷水架作业时，将喷水架高度降至最低、偏转角调整到位，将左、右喷杆伸缩宽度按需调整好，再将清洗架喷水开关打开（其它水路阀关闭）；车辆起步，根据工况选择车速，清洗作业即开始。需停止清洗时，只要将水路开关旋至“关”位（水泵卸荷阀自动打开）即可；f)

18、 左、右角喷及喷雾作业操作相似进行；g) 使用手动喷枪时，应停车作业。先将水泵卸荷开关旋至“卸荷”位，连接好喷枪快速接头,操作者先将喷枪开关打开（握紧），再将水泵卸荷开关(驾驶室内外都有)旋至“工作”位，喷枪即开始工作。停止工作时，应先将卸荷开关旋至“卸荷”位，再松开喷枪开关。（在水泵工作时，直接关闭手持喷枪的开关，将冲击水安全阀，使安全阀冲开溢水，只有配有自动卸荷阀的车型，才允许直接关闭喷枪开关）。当需用喷枪洗车时，为使水压降低，可适当降低副发转速。h) 平台座椅喷枪由平台上小开关盒内的开关控制，工作时，将副发动机转速控制在2200r/min，将开关旋至“开”位，喷枪即开始工作。此喷枪可在行

19、驶中作业，喷枪设有转动座椅及支架，松开转动轴止动螺栓、即可转动及拆下座椅。高速行驶时，座椅严禁坐人。低压清洗（洒水）时，必须停车才允许换档。a) 清洗车行驶至作业路段后，车辆停驶，变速器挂空档，洒水开关位于“关”位；b) 观察气压达到0.6MPa以上时，踏下离合器踏板，将取力器开关按下；c) 将变速器挂I档（或II档），主发动机转速控制至1500r/min起步；d) 将左、右洒水嘴开关打开后，再将主发转速控制为1900 r/min，即开始正常洒水。e) 当使用水枪时，关闭好洒水开关，主发动机转速1900 r/min，车速用I档或II档，操纵水枪球阀开、关即可实现水枪工作或关闭；拧转水枪前部的套

20、管，可调节水的喷射形状（柱状或锥状）和关闭水枪。五、故障分析与排除可能出现的故障原因分析排除措施洒水宽度不足1. 水泵转速达不到额定值2. 喷洒角度不对3. 管路有堵塞或泄漏现象1. 加足油门，提高发动机转速至水泵转速的额定值2. 调整喷洒角度3. 排除堵塞或泄漏现象水泵噪音或振动1. 轴承间隙过大2. 齿轮间隙过大3. 齿轮箱缺油1. 参照泵说明书排除球阀操纵失灵1. 气缸故障2. 阀芯损坏1. 检查电、气路有否松动2. 更换球阀高压泵不吸水（不注水）1. 可能一或多个阀门不密封。 a内部阀门 B外部阀门2. 压力调节阀未调高。3. 过滤器堵塞。4. 吸水管接头松弛或吸水管穿孔。5. 泵长期

21、未用，阀门氧化而出现粘合现象1. a拆除泵头并更换阀门 B拆除阀塞并更换磨损配件2. 拧紧压力调节螺丝3. 清洁过滤器，如磨损则更换4. 正确固定接头或更换吸水管的穿孔部分5. A拆除泵头，清洁阀盘和底座 B拆除阀塞，清洁阀盘和底座泵供水但没有压力1调节阀耗损2泵吸入空气1更换调节阀2正确拧紧吸水管连接软管异常振动1阀盘和阀座间可能有杂质A内部阀门B外部阀门1A拆除泵头并清除阀盘和底座间可能有的杂质B拆除阀塞并清除阀盘和底座间可能有的杂质压力下降异常垫圈磨损O型圈损坏更换垫圈更换O型圈6、 保养与维修 一、各级保养作业项目（以各级保养的实际作业小时为准）1、例行保养：例行保养应日行驶后进行主要

22、包括下列内容。（1）清洁车身内外底盘部分。（2）消除所有喷头及喷嘴内的杂质。（3）检查灯光、仪表、喇叭、控制开关和水路系统及阀是否正常。（4）检查水罐、水泵、水管等各部螺栓的紧固情况，皮带松紧情况。（5）检查高压水泵机油油面是否在正常位置。2、一级保养：除执行保养项目外，增加以下各项。作业时间累计30小时。（1）检查并加添底盘变速箱和副变速箱的润滑油。（2）水过滤器进行清洗或更换。3、二级保养：除执行一级保养项目，增加以下各项。作业时间累计50小时。（1）检查调整轴承间隙更换润滑油。（2）检查水罐焊缝处有无渗漏水。4、三级保养：除二级保养项目，增加以下各项。作业时间累计200小时。（1）解体检查气缸、水路阀门、取力器、水泵，必要时进行修理或更换损坏件。（2）清除水罐内的杂质及污垢。（3）更换水路系统中锈蚀严重的钢管和老化的胶管（注：底盘一至三级保养的间隙里程可参考底盘使用说明书）。二、冬季使用注意事项1