ABS电控装置故障的诊断ppt课件

1、工程六工程六 防抱死制动系统防抱死制动系统ABSABS缺点的诊断缺点的诊断 活动3 电控防抱死制动系统ABS电控安装缺点的诊断 ABS的电控单元ECU的功用是接受轮速传感器以及其他传感器输入的信号，进展丈量、比较、分析、放大和判别处置，经过准确计算，得出制动时车轮的滑移率、车轮的加速度和减速度，以判别车轮能否有制动抱死趋势。再由其输出级发出控制指令，控制制动压力调理器去执行压力调理的义务。1、 ABS电控安装的根本原理 ABS ECU为确保系统任务的平安可靠性，在电路中采用了两套完全一样的微 处置器，一套用于 系统控制，另一套 那么起监测作用，它 们以一样的程序执 行运算。假设监测用 ECU与

2、控制用ECU所 算结果不相符，ECU 立刻退出ABS控制。 ABS ECU 的根本电路 1ABS ECU的电路根本组成： 1输入级电路是以完成波形转换整形(低通滤波器)、抑制干扰和放大信号 (输入放大器)为目 的，将车轮转速传 感器输入的正弦波 信号转换成为脉冲， 输给运算电路。输 入级电路的通道数 视ABS所设置的传感 器数目而定。 ABS ECU 的根本电路 2运算电路(微型计算机)是根据输入信号运算电磁阀控制参数。主要根据 转速传感器信号， 控制初速度、参考 滑动率、加速度和 减速度等运算，调 节电磁阀控制参数 的运算和监控运算， 并将电磁阀控制参 数保送给输出级。 ABS ECU 的根

3、本电路 3输出级电路是利用微机产生的电磁阀控制参数信号，控制大功率三极管向电磁阀线圈提供控制电流。 4平安维护电路 将汽车12V电源电压 改动并稳定为ECU工 作所需的5V规范电压， 监控这种任务电压的 稳定性。同时监控输 入放大电路、ECU运 算电路和输出电路的 缺点信号。 ABS ECU 的根本电路 2ABS报警安装 汽车仪表板上有两个缺点警告灯，一个是ABS警告灯，另一个是制动安装警告灯，有助于监测汽车制动系统的情况。 两个缺点警告灯正常点亮的情况是:当点火开关翻开起动至自检终了(大约2s)，ABS警告灯黄色应点亮；在拉紧驻车制动安装时，制动安装警告灯红色点亮。假设上述情况灯不亮，阐明缺

4、点警告灯本身或线路有缺点。 假设ABS缺点灯常亮，阐明ABS系统出现缺点;假设制动安装警告灯常亮，阐明制动液缺乏或驻车制动未松妥。 当系统出现缺点时，ABS停顿任务，转入常规制动形状，点亮ABS警示灯，将缺点以缺点码的方式存储在ECU内存中。 1控制器的编码 通常ABS控制器在车辆出厂时曾经编过码，当改换ABS控制器后须借助V.A.G 1552诊断仪重新编码。 假设控制单元没有编码Coding 0000或编码错误，ABS警告灯闪亮1次/秒。 衔接V.A.G 1552诊断仪,假设屏幕上无显示，那么应检查自诊断的插口。 翻开点火开关，输入地址字03，显示屏显示：汽车系统测试 确认 03- 制动电子

5、系统Test of vehicle systems Q 03 Brake electronics2、ABS电控安装缺点诊断 按Q键选择功能，显示屏显示： 选择07功能“控制单元编码功能： 按Q键确认：汽车系统测试 Q 07控制单元编码Test of vehicie systems Q07 Code control unitTest of vehicle systems HELP Select function XX汽车系统测试 协助选择功能XXCode control unit QEnter code number(0-32000)控制单元编码 Q 输入编码 (0-32000) 输入编码045

6、05，按Q键确认。 阐明：桑塔纳2000 GSI车型MK20-1 ABS系统编码号：04505。 按“键显示 输入“06，终了输出，按Q键确认。 汽车系统测试 协助选择功能XXTest of vehicle systems HELP Select function XX Coding 04505 WSC 编码 04505 WSC2ABS系统无缺点代码缺点的诊断 1无缺点代码输出无法与V.A.G.1552通讯缺点诊断 分析：无法与V.A.G1552通讯时,能够是ABS ECU的电线回路或是诊断线回路开路。 能够缘由：熔断丝烧毁、诊断线断裂或接头松脱、ABS ECU损坏、V.A.G.1552有问题

7、诊断等。 否 是 不正常 正常 V.A.G1552能否与其他车上的MK20-1ABS ECU通讯 V.A.G1552有缺点修缮后再进展检查 检查ABS电源熔断丝 改换熔断丝 正常 否 不正常 是 不正常 导通拆下ABS ECU接头检查ABS线束中ECU接线柱13与诊断插座(V.A.G1552中的接线柱7)能否导通改换ABS ECU 修缮诊断插座或线束 V.A.G1552的显示屏能否有显示检查诊断插座中电源线,搭铁线和诊断线及其衔接 修缮诊断插座或ABS线束 2点火开关在“ON位置发动机熄火，ABS警告灯不亮缺点诊断 分析：ABS警告灯不亮，能够是警告灯电源回路开路，灯泡烧坏或警告灯控制器损坏。

8、 能够缘由：熔断丝烧毁、ABS警告灯灯泡烧毁、电源线路断路、ABS警告灯控制器损坏等。 不正常 正常 不正常 正常检查中央电器盒内的ABS警告灯熔断丝 改换检查中央电器盒熔断丝插座 修缮熔断丝插座 正常 否 是 是 否 不正常 是 正常 不正常 正常检查ABS线束中衔接ABS警告灯控制器和ECU的电线能否短路搭铁 改换线束 改换 拆开ABS ECU接头，点火开关ON警告灯能否亮 检查ABS警告灯灯泡能否烧毁 修缮诊断插座或ABS线束 改换线束 检查警告灯电源回路及搭铁回路插接器 修缮插接器 正常 否 是 参见偶发性缺点维修要点 缺点能否再现 改换警告灯控制器 3发动机起动后，ABS警告灯常亮缺

9、点的诊断方法 分析：能够缘由是ABS警告灯控制器损坏或ABS回路开路。 能够缘由：警告灯控制器损坏、ABS警告灯控制器回路开路、ABS ECU损坏等 。 注：此缺点方式只限于系统可与V.A.G1552通讯ABS ECU电源供应正常，且无缺点代码出现的情况。 是 不是 不正常 正常检查ECU和ABS 警告灯控制器之间的电线能否开路 改换线束检查ABS警告灯控制器 改换 改换ABS ECU 4ABS任务异常缺点诊断 分析：这个问题与驾驶情况及路面条件亲密相关，所以不容易进展缺点诊断。然而，假设没有缺点代码记忆，可进展以下检查 。 能够缘由：传感器安装不当、传感器线束有问题、传感器损坏、齿圈损坏、传感器沾附异物、车轮轴承损坏、HCU液压控制单元损坏、ECU电子控制单元损坏 。 否 是 不正常 不正常 正常传感器安装能否正确 将其正确安装 检查传感器输出电压 检查各个传感器 改换 正常 正常 不正常 不正常 正常 不正常 正常 不正常 正常 否 是改换ABS HCU 改换或修缮 用V.A.G1552作液压控制单元诊断 检查各个传感器齿圈 检查车轮轴承间隙 检查ABS ECU插痤及中间插接器