高家河桥梁板预制安装施工技术方案

1、 福康路（江阳大桥东接线福康路（江阳大桥东接线- -与河东路）道路工程与河东路）道路工程K1+986.142K1+986.142 桥、桥、K2+283.5K2+283.5 桥预制梁板桥预制梁板施施工工方方案案 编制人： 审核人： 审批人： 二一六年六月1目 录一 编制依据1二 工程概况1三 施工部署2四 板梁预制4五 出坑堆放8六 板梁运输与安装8七 质量保证措施10八 主要分项工程质量验收标准11九 安全措施13附件 主要分项工程施工工艺框图18附件 主要分项工程施工工艺框图29附件 梁板预制厂总体平面布置图202一、编制依据1、福康路道路工程施工图设计。2、福康路道路工程施工招标文件、合同

2、文件。3、公路桥涵施工设计规范JTJ041-2000；公路桥涵地基与基础设计规范 JTJ024-85；公路工程抗震设计规范 JTJ004-89；城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ 2-2008起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范。4、建筑安装工程安全技术规程；建筑安装工人安全技术操作规程；建筑施工高处作业安全技术规程。二、工程概况K1+986.142 桥，该桥采用装配式预应力钢筋混凝土空心板梁桥，跨径布置为310m。上部结构分别采用 10m 装配式预应力钢筋混凝土空心板，其中中板 96 片，边板18 片。K2+283.5 桥，该桥采用装配式预应力钢筋混凝土空心板梁桥，跨径布置为 313m。上

3、部结构分别采用 13m 装配式预应力钢筋混凝土空心板，其中中板 78 片，边板 18 片。三、施工部署（一） 施工前准备工作本预制场位于扬州市仪征市青山镇地境，面积约为 25 亩，场地布置平面图详见附件，为确保桥梁上部结构预制、安装工期按期完成，保证总体的施工进度，我们将采取以下保证措施并由项目部人员和监理去现场把关和控制质量及安全。1、认真阅读图纸，全面熟悉掌握有关施工图纸、设计变更、施工规范、设计要求、吊装方案有关技术资料，核对预制空心板的空间就位尺寸和相互的关系，掌握好预制空心板的高度、宽度，预制空心板的型号、数量、几何尺寸，预制空心板的重量及预制空心板与支座间的连接方法。2、掌握吊装场

4、地范围内的地面、地下、高空的环境情况。3、了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。4、进行细致、认真、全面的方案和作业设计的技术交底。35、安装机械设备的检查验收并进行安全技术交底；组织工程技术、质安、设备有关人员到现场进行作业的机具进行安全、技术检查验收，确保作业能安全顺利地进行，并对参与作业的人员进行安全技术的交底工作。6、清点预制空心板的型号、数量。按设计和规范的要求认真复核轴线，水平标高，预埋件是否符合设计要求及施工规范，如有较大误差应及时处理。7、帽梁混凝土的强度，支座垫石砼的强度、支座的质量要求，预埋件的尺寸、标高、平面位置应符合设计及规范的要求，并在其上画上安装轴线

5、及预制梁轮廓线。8、检查预制空心板的实际尺寸，预埋钢筋，吊孔的位置及预制空心板混凝土的外观质量。9、按顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备进行必要的检查、维修、试车。10、准备吊装用的绳索、吊具、及常用的起重工具。11、吊装前应将吊机，半拖挂汽车行走路线的地方应平整压实，确保吊机、半拖挂汽车行走顺利及确保预制空心板在运输途中不损坏。12、尽量在白天施工，但也要准备好夜间施工的一切措施，以备赶工。13、支墩要搭设简易上落梯，以便吊装施工，预先做好橡胶板式支座。14、合理安排施工计划，做到随装随运，随运随卸，随卸随吊。15、回填地面应填平压实，确保半拖挂汽车及吊机安全通过。（二）

6、 机具材料准备根据工程实际情况，按照计划工期和施工劳动力的配置情况，拟投入以下主要施工设备及机具。拟投入本工程的主要施工机具设备表序号设备名称规格型号数量性能备 注1柴油发电机75/15KW1 台良好2钢筋调直机6-402 台良好3钢筋切断机5.5KW2 台良好4钢筋弯曲机WJ40-12 台良好5交流电焊机AG-3004 台良好6气割设备15kw2 套良好7插入式振捣棒/4 台良好48龙门吊25t2 台良好9龙门吊5t1 台良好10吊车徐工 70t1 台良好11拖车十堰东风8 台良好所有设备在进场前，均经过全面的维护及保养，设备性能良好、完好率 100%。（3）组织机构四、板梁预制先张法空心板

7、梁工序为：台座准备铺放钢绞线张拉锚固钢绞线绑扎梁体钢筋立侧模浇筑底板砼穿气囊芯模浇筑腹板和顶板砼养生松张出坑堆放。 （一） 台座准备1、张拉台座采用槽式台座，共设十条台座，整个张拉台座全长 84 米，每个台面宽 99 厘米，张拉台座的台、传力梁均为 C30 钢筋混凝土，台面为在厚度 20 厘米的 C30 混凝土上铺设厚度为 5 毫米的钢板，表面平整度用 3 米直尺测量，偏差小于 3 毫米。每槽总长度 84 米，其梁板分块数为：20 米 4 块。台座横梁验算如下。项目经理项目总工技术组 工程施工组 综合办 安全员 质检试验组 张拉组砼浇筑组运输安装组51）承压杆强度验算承压杆按轴心受压构件计算。

8、杆件允许轴心荷载按下列公式计算允NsscrAKrAR/r,s,ab =25. 1/1052. 41034025. 1/6 . 08 . 0105 .1795. 081. 0466 =5.2710KN3-钢筋砼构件纵向弯曲强度，查表得 0.81-构件工作条件系数，取=0.95brbr-砼安全系数，取=1.25crcr-砼抗压设计强度，查表=17.5aRaRaMPA构件截面面积-钢筋安全系数，取=1.25srsr-纵向钢筋抗压设计强度，查表=340,gK,gKaMP-纵向钢筋截面面积，=4.52,sA,sA-纵向轴压力允N空心板KNN6 .2379182 .132max满足要求2）张拉横梁验算将张

9、拉横梁钢板厚度偏安全定为 3cm 计算张拉横梁，所以抗弯界面模量cmIz5 .3590713max13057/cmYIWz跨中弯矩：mKNPLM/1035.104/1746 .23794/4跨中应力：a17028.79/MPMPWMa容横梁满足要求2、张拉设备整个预应力张拉系统有前后横梁、前后钢绞线定位板、螺丝拉杆、两套 300T 千斤顶及油泵组成,具体情况见张拉台座布置图，工具锚采用单孔工具锚，压力表为 1.5 级，表盘读数为 60Mpa 的压力表，千斤顶、压力表、油泵均配套进行校验。（二） 铺放钢绞线1、底板准备6将底板清理干净，在上面涂抹一层脱模剂，将整个底板涂满，涂匀，但不能过多，不能

10、产生底板汪油的现象。2、铺放钢绞线在台面内将钢绞线由圈捆内放松铺放，将要切断处两端 5 厘米处用扎丝绑紧，用砂轮机切断后套上失效管，同时防止预应力钢绞线碰到隔离剂或沾污钢绞线。（三） 张拉锚固钢绞线1、张拉应力控制钢束控制应力 K=0.75rb=1395Mpa，预应力混凝土空心板梁采用 s15.2钢绞线。2、张拉钢束伸长值控制钢绞线理论伸长值计算： （20 米） L=PL/AyEg =195.383200(1401.95105) =59.5 P:张拉控制力；L:钢绞线张拉有效长度，本工程为 83.2 米；Ay：钢绞线公称截面积；Eg:设计图纸钢绞线弹性模量。注：根据钢绞线截面积与弹性模量检测报

11、告，调整钢绞线张拉理论计算长度。3、张拉程序因为采用的预应力钢绞线为低松弛钢绞线，所采用的张拉控制程序为：0初应力（15%con）-（30%con）锚固应力（100%con），持荷 2min 锚固，初应力 15%的施加采用小顶单根张拉，初应力调整后采用两只 300T 千斤顶进行 30%和100%应力的张拉。在张拉过程中应控制以下问题：1）、严格控制两侧的保护层2）、施加初应力时应两边对称张拉3）、严格控制油表读数4）、准确测量伸长值4、失效处理7预应力钢绞线张拉前，需对钢绞线失效段进行处理，失效处理采用硬塑料管将失效范围内的预应力钢绞线套住，并注意失效长度及位置，以板梁跨中心线对称布置。使板两

12、端对称布置。硬塑料管两头用胶带裹紧防止水泥浆漏入管中影响失效效果。钢丝、钢绞线先张法实测项目钢丝、钢绞线先张法实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率L20mL/5000 及 520mL6mL/30001墩头钢丝同束长度相对差（mm）L6m2尺量：每批抽查 2 束2张拉应力值符合设计要求查油压表读数，每束3张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时6%尺量：每束4同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的百分数1%目测：每根（束）检查（四） 吊钩的设置根据图纸设计要求，在梁板的两侧对称设置吊点并预埋吊环，在吊装、移动构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于 600，小于 600时应设置吊架或扁担，尽可能

13、使吊环垂直受力。（五） 钢筋施工1、钢筋加工1）、钢筋加工前必须调直、除锈；下料、弯曲要准确；加工好的半成品钢筋分类挂牌堆放；进场钢筋需用篷布等遮盖，防止生锈；2）、用级钢筋制作箍筋，其末端应做弯钩，180弯钩部位圆弧直径不小于 2.5d,平直部分不小于 3d。3）、为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置同强度水泥砂浆预制垫块，垫块厚2.5cm，1 米间距 1 个，垫块与模板绑紧，并相互错开。（六） 模板施工1、模板设计的一般规定 1）、具有必须的强度、刚度、稳定性；8 2）、必须使用钢模板； 3）、模板板面之间应平整，接缝严密，不露浆，保证结构物外露面美观、线条流畅，设倒角； 4）、结构简单，

14、制作、装拆方便。2、立侧模立侧模采用整体定型模板，模板表面平整，接缝密实不漏浆，有足够的钢度和强度，将模板提前清理好，涂好脱模剂，立模板时为保证模板与梁底模紧贴，不漏浆，下端贴一道海绵条，并用木楔块楔于模板与传力梁之间。上端用档尺眄卡死的拉杆螺栓固定，以保证上端的尺寸，再用斜杆将模板向两侧拉紧，固定在传力梁上，保证模板的稳定，然后清理模内杂物，保持模内清洁。（七） 混凝土施工1、砼的拌制和运输模板工程、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，砼采用强制式砼搅拌机拌和，搅拌时间控制在 3min 左右。砼拌和物采用 0.6m拖拉机运输，从而保证运至浇筑地点不发生离析、严重泌水和坍落度不符

15、合要求的情况，并按实验相关要求对混凝土进行浇筑前抽检，制作检测砼试块。浇筑过程中用插入式振动棒振捣。2、穿充气式橡胶内芯模 浇筑底板时砼由梁体一端向另一端连续浇筑，并振捣密实。然后穿入穿充气式橡胶内芯模，穿芯模时间控制在 1020min。在使用前进行检查，不得漏气，每次使用后，将其表面的水泥浆清洗干净，妥善保存，防治日晒，不得接触油、酸、碱等有害物质，从胶囊充气到放气时，压力保持稳定，用压力表进行检查，浇筑砼时，为防止胶囊移位，砼应对称的进行浇筑，胶囊在砼强度达到能保持梁体不变形时放气、拉出。3、浇筑砼侧板及顶板浇筑侧板及顶板时由一端向另一端继续浇筑，用插入式振动器振动捣。振捣移动间距不应超过

16、振动器作用半径 1.5 倍，与侧模保持 5-10cm 的距离，每个振动部位必须振动到该处砼密实为止，标志为砼停止下沉，不在冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。每一处振动完毕后应边振动边慢慢提起，避免振动棒碰撞模板、钢筋、对顶面裸露及时修整、抹平，待定浆后进行拉毛。在浇筑过程中，设专人检查模板、钢筋及预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时及时进行处理。待混凝土强度达到 2.5MPa 后方可拆除侧模。 9（八）养生1、砼在浇注完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染砼表面； 2、砼的洒水养护一般为 7d-14d，每天洒水以能保持砼表面经常处于湿润状态为度； 3、砼强度达到 2.

17、5MPa 之前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载采用蒸汽养护法。4、封头砼，放张后即要对梁板进行封堵，立模前必须排除梁体空腔内养生水并仔细凿除梁端突出部分砼,以保证模板能密贴梁端,防止漏浆,模板必须坚固,支撑稳固,不得用剩余边角料拼凑。混凝土施工时必须要充分振捣，封头混凝土应比梁体混凝土稍干，以避免混凝土凝结后与梁体混凝土之间出现缝隙。（九） 松张混凝土强度达到设计强度的 95%方可分批对称放松预应力钢绞线。放张使用千斤顶分 5 次整体放张：015. 030. 050. 080. 0000con将 2 台 300T 千斤顶和活动横梁安装在固定横梁后，油顶与钢绞线对称布置，放

18、好后，拧紧活动横梁端螺帽，缓慢均匀供油，当油表读书达到控制应力后，封住给油阀，放松固定横梁端螺帽，缓慢均匀回油放松预应力钢绞线，分次回油直到零后，小缸进油，使油缸回到张拉前位置，放张结束。放张结束后，用砂轮切割机从张拉端开始，逐次向锚固端切除多余钢绞线。严禁电焊枪烧割。钢绞线外露端头用砂浆封闭。五、出坑堆放预制梁放张后立即转场存放，梁板出坑采用 2 台 25t 的门吊提升梁板，将梁移运，并放置于存梁梗上，上下梁板之间采用垫木搁置，枕木高度在 20cm 以上，一般为 3 层，层与层之间以垫木隔开，且垫木的位置在吊点处（距离梁两端 30-40cm）。上下在同一竖平面上。存梁期不超过 2 个月，以防

19、产生过大的反拱度。六、板梁运输与安装1、运输安装我预制场进行技术交底，安全注意事项，并成立安全领导小组：总负责：丁世勇，运输安全监督：丁荣喜，安装现场负责：丁荣喜。2、运输车辆与我部签定机动车辆运输服务协议。3、安装时我们采用以下步骤：101）大梁装车用预制场龙门吊装车，将板梁提升到一定高度（2.5m 左右），拖车开进板梁下，对好方位，缓缓落钩，直到板梁落到拖车上稳固后可靠方可脱钩。2）大梁运输由于本预制场距施工现场运距较远，因此对大梁的捆绑和路途的行车安全提出了更高的要求。装梁时大梁的前身与后身采用 2t 的手拉葫芦紧紧地捆绑于运梁车的车身及后炮台上，预制梁的周围放一醒目的标记如彩旗、交通警

20、示标志等，运梁途中请路政车辆全程引导，并派专人押车和交通指挥。3）大梁安装在支座垫石上放好橡胶支座找平，大梁安装采用 1 台 70T 吊车安装，安装前先用 70T吊车通过钢丝绳先慢慢试吊起身，确保钢丝绳及吊环的强度后。一片大梁安装完毕，依次逐根逐孔进行安装。4、安装质量保证措施1）组织技术人员熟悉图纸，了解工程结构，桥墩台支座安装形式、型号，桥板的形状、重量、数量，吊点的位置及起吊要求等。2）桥板吊装前检查砼试压报告，达到设计要求后方可起吊。3）吊具、吊索满足构件吊装要求，应有技术参数保证。4）桥台、桥墩上、梁板搁置位置的几何尺寸，橡胶支座摆放的中心线应按照图纸进行复检，安装时不得有误。5）吊

21、车上桥面吊装时，四个支脚下必须铺垫 2020300（cm）道木 3 根，道木上再加垫 12 厚1.6 的钢板，以保证桥板不被压坏。6）应按梁板安装的技术要求控制质量。七、质量保证措施1、施工前组织有关人员进行熟悉图纸，方案以及进行技术交底。2、构件在运输过程中，运输的支承点应按规定设置。3、构件在吊装过程中，吊点应按规定不得随意改动。4、构件在吊装过程中，应把构件扶稳后，吊机才能旋转和移动。5、构件在吊装过程中，速度应缓慢，严禁碰撞其它构件。6、机械机具使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。117、各件构件的吊装方法均为单机抬吊，因此根据实际情况，采用 4 点起吊，选用的4 条钢丝绳长

22、度必须一致，严禁有长短不一，以负起吊后造成构件扭曲变形。钢丝绳长度应与构件的夹角为 60，大大减少了构件的压应力。8、 各构件起吊后应呈水平。9、质量管理机构图质量管理机构图八、主要分项工程质量验收标准（一） 基本要求1、所用的水泥、砂、石、水泥、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合必须符合有关规范的要求。按规定配合比施工。2、梁板不得出现出现露筋和空洞现象。 3、空心板采用胶囊施工时，应采取有效措施防止胶囊上浮。 4、梁板在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于设计所要求的吊装强度；梁板在安装时，支承结构（墩台、盖梁、垫石）的强度应符合设计要求。 5、梁板安装前，墩、台支座垫板必须稳固。 6

23、、梁板就位后，梁两端支座应对位，梁板底与支座底与垫石顶须密贴，否则应重新安装。 7、两梁板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求。（二） 实测项目项目经理项目总工技术组材料员试验员质检员张拉组砼浇筑施工组钢筋、模板施工组梁板运输、安装组生产负责人综合办12梁板预制实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按公路工程质量评定标准（JTGF80/1-2004)附录 D 要求32梁板长度（mm）+5，-10尺量：每梁板1干接缝（梁翼缘、板）10湿接缝（梁翼缘、板）20顶宽303宽度（mm）箱梁底宽20尺量：检查 3 处1梁、板54高度（mm）箱梁+0

24、，-5尺量：检查 2 个断面1顶板厚底板厚5断面尺寸（mm）腹板或梁肋+5，-0尺量：检查 2 个断面26平整度（mm）52m 直尺：每侧面每10m 梁长测 1 处17横系梁及预埋件位置（mm）5尺量：每件1梁板安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值梁51支承中心偏位（mm）板10尺量：每孔抽查 46 个支座32倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查 3 片梁23梁（板）顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔 2 片，每片 3 点24相邻梁（板）顶面高差8尺量：每相邻梁板113（mm）（三） 外观鉴定1、混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。不符合条件时减 13 分

25、。2、混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整，并减 12 分。面积不得超过该面总面积的 0.5%。不符合要求时，每超过 0.5%减 3 分；深度超过 1cm 的必须处理。3、混凝土表面出现非受力裂缝时减 13 分，裂缝宽度超过设计规定过设计未规定时超过 0.15mm 必须处理。4、封锚混凝土应密实、平整。不符合要求时减 24 分。5、梁、板的填缝应平整密实。不符合要求时减 13 分。6、梁体内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等。不符合要求时应清理干净。九、安全管理及保证措施（一）安全组织机构14安全、质量组织机构项目总工专职安全员梁板预制负责人项目经理安全组：丁荣喜张拉组：刘国乐质检组

26、：丁首成砼 组：高庆丰起吊、运输组：任静模板组：薛为衔钢筋组：陈士军15（二）安全保证措施1、制定安全目标1)杜绝伤亡事故； 2)无中毒、火灾、火警事故； 3)杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故。 4)特种作业人员持合格证件上岗率达 100%。2、执行项目经理部安全施工管理规章制度1)、把安全工作放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。2)、施工人员工作中穿戴安全标志服，机驾人员穿戴相应劳动保护用品。3)、所有工作人员保管好自己的钱物，严禁盗窃事故发生。4)、搞好饮食卫生，严防食物中毒。5)、高温期间做好防暑降温工作，预备好防暑降温所必须的物品和药品。6)、机驾人员须严格执行

27、操作规程，对违反操作规程和有关安全规定的指挥调度，机驾人员有权拒绝，任何人不得强迫机驾人员违章作业。7)、严禁机驾人员酒后操作机械设备。8)、机驾人员必须严格执行工作前的检查制度、工作中的观察制度和工作后的检查保养制度，严禁机械带病运转或机械超负荷运转。9)、机驾人员必须持证上岗，定人定机，不准擅离工作岗位，不准操作与操作证不相符的设备。10)、机械设备在施工现场停放时，必须注意选择好停放地点，关闭好驾驶室，拉好手制动，坡道上要打好掩木或石块，夜间应有专人看管。11)、严禁在机械设备运转中冒险进行保养、修理、调整作业。12)、在公路上行使的车辆、机械，必须严格遵守交通规则及国家其它有关规定。1

28、3)、各施工队除领导负责外，必须确定一名具体安全管理负责人，佩证上岗，对施工实行全过程的安全管理，做到定员，定点，定岗，定时，定位，定责六定，明确责任，严肃纪律，强化管理，确保安全，每天做好施工现场安全管理记录；并定期进行人员的安全教育。14) 、所有施工车辆要有明显标志，进出施工现场应按指定道口出入，听从安全人员指挥，服从管理。15)、现场标志、标牌摆放有序，材料堆放整齐，统一施工服装，所有人员挂牌上岗；16施工机械、车辆停放有序。3、预应力张拉安全事项(1)、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降应平衡、 均匀一致。安全阀应保持灵敏可靠。(2)、高压油泵与千斤顶之间的连接点， 各接口必须

29、完好无损， 螺母应拧紧，油泵操作人员戴防护眼镜。(3)、锚环及锚塞使用前应认真仔细检查及试验，经检验合格 后，方可使用。(4)、检查张拉设备、工具（如千斤顶、油泵、压力表、油管、 顶楔器及液控顶压阀等）是还符合施工及安全要求。压力表应按规 定周期进行检查。(5)、张拉时，台座两端两外侧钢绞线 450 夹角辐射的扇内危险区，张拉和锚固操作人员必须在侧面安全处，严禁围观和闲杂人员进入张拉操作区，以防钢绞线绷断夹具滑脱伤人。(6)、张拉完毕，尚未灌浆前梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚 具、钢束及钢筋。不得在梁端附近作业或休息。(7)、整个张拉过程中派专人现场进行警戒，严禁非施工人员进入张拉作业区，如有

30、人员进入应停止张拉并制止人员进入。(8)、所有施工人员要正确穿戴劳保用品，作业前不准饮酒，作业时不得嬉闹。穿越工作场地或施工时，注意避让龙门吊，不得在龙门吊临近时跨越龙门吊运行轨道。(9)、夜间作业应具备良好的照明。4、管理方案安全责任重于泰山，项目经理为安全工作第一责任人，为便于和指挥部、总公司联系，下设专职安全负责人；各施工作业班组长是第一责任人，下设专职安全员，在工程施工期间进行巡回检查，发现违章操作，立即纠正或取缔。建立健全安全生产保障体系，所有施工、机驾人员交纳安全风险抵押金；实行安全工作例会制度；加大安全教育力度，实行激励机制，总公司、经理部加强宣传，对安全工作成绩突出的部门给予一定的物质奖励。5、安全事故应急救援