产业经济学试题二(带答案)

1、产业经济学试题二一、名词解释（每小题 4 分，共 20 分）1范围经济 2 掠夺性定价 3 产业集群4管制5 有效竞争二、简答题（共 30 分）1市场集中度的衡量方法 ? 2结构性进入壁垒有哪些？3横向并购的竞争效应？ 4产业结构优化的主要内容？5产业布局的影响因素？三、案例分析题（共 20 分）辽宁汽车产业及其集群发展作为装备制造业龙头的汽车产业， 辽宁的汽车产量 2003年达到 143677 辆，同比增长了 55.88%，高出 全国平均增幅 20个百分点，创造了历史最高水平。现在，以轿车、多功能车、轻型汽车（含轻型客车和 轻型货车）、大中型客车、车用发动机和汽车零部件已经构成了辽宁汽车工业

2、体系，辽宁汽车产业集群 已初现轮廓， 形成了沈阳、 丹东两大汽车生产基地， 沈阳辽阳营口大连， 沈阳锦州朝阳两条 汽车长廊的产业聚集分布。 从地域分布看， 辽宁汽车产业集群分布较散， 企业只是生产的地域集中而不 是集群； 从地理分布看， 辽宁汽车产业更多地表现的是生产集中的特点， 生产集中仅仅是相关企业集中 在一个地区， 但相互之间的联动作用非常少， 竞争制约非常严重。 而集群则要求整车厂和相关配件厂的 关系非常密切，要实现专业化的分工协作，而不是目前的这种局面。近几年来，借助于政府的高度重视和大力扶持以及现有的工业基础与中国汽车产业的良好发展态 势，辽宁汽车产业飞速发展，实力不断增强， 其中

3、沈阳市汽车产业集群初步形成。截止 2004年底，沈 阳汽车产业集群共有华晨金杯、华晨宝马、上海通用（沈阳）北盛、金杯车辆、沈飞日野、沈阳中顺、 沈阳奥克斯 7家整车生产公司；专用改装车、农用运输车 21 家；汽车零部件企业 95家。辽宁汽车产业链较为完整，在整车制造、零部件生产、经销、售后服务等各大环节均有一定实力。到 2003年末为止，辽宁地区共有汽车工业企业 148家，其中汽车制造厂 11 家，改装车厂 50家，车用发动 机厂 6家，汽车零部件生产企业 81家；固定资产 350.73 亿元。另外还有科研院所 3家，汽车经销企业 100 多家。 华晨金杯集团是辽宁汽车工业的龙头企业， 是华晨

4、宝马、 华晨金杯、 金杯车辆三大核心汽车生产 企业的控股公司， 2004年产量达 110505辆，销量达 99572辆，华晨金杯集团的工业总产值、销售收入、 汽车生产、销售量占沈阳市汽车全行业的80%以上，产销量排在全国大型汽车企业的第九位。辽宁的汽车零部件企业主要是随着辽宁整车生产企业的发展而发展起来的， 全省现有汽车零部件生产企业主要 有 100余家，占全国比重 4.1%。其中以生产曲轴、座椅、车桥、弹簧、发电机、活塞等零部件企业为主， 这些企业虽然年销售收人 60多亿元， 但实现利润不大； 更重要的是这些企业生产的汽车零部件能够提供 给高档轿车，高档轻型客车和越野车型的零部件却很少。辽宁

5、汽车产业的快速发展应该从沈阳金杯从日本引进全套的丰田技术和管理生产海狮面包车开始， 海狮面包的产销率也在全国同类车型中占有绝对优势，2003年达到 50%以上。尽管金杯海狮轻型客车连续七年产销量居全国第一位， 但其市场份额在逐步下降， 遇到了前所未有的冲击和挑战； 另外中华轿车 于 2001年成功推出， 作为自主知识产权的代表， 中华轿车给中国的汽车工业带来了生机和活力， 丰富和 推动了民族汽车产业的发展， 对辽宁汽车产业也做了很好的补充和壮大， 结束了辽宁不能生产轿车的历 史； 2003年沈阳宝马轿车的下线和投放市场，标志着一个以高档轿车、中档轿车、轻型客车、轻型卡车、大型客车为主的辽宁汽车

6、产品格局的初步形成。 辽宁专用车企业的产品以轻型、 中型车辆为主， 其 中包括 : 环卫汽车、商品运输车、市政专用车、清扫车、高空作业车等，其中许多产品正处于换型期， 在全国市场的占有率一直稳定在 2%左右。结合本案例，请回答下面问题：1辽宁汽车产业集群的特征及其形成因素？ 2试进行汽车产业群成长与发展的环境分析。四、论述题（共 30 分）1、试论述产业组织理论的发展。2、产业结构政策的主要内容。产业经济学试题二参考答案一、名词解释(每小题 4 分，共 20 分)1范围经济：指利用单一经营单位内原有的生产或销售过程来生产或销售多于一种产 品而产生的经济。2掠夺性定价 :指原有企业将价格消减至对

7、手平均成本之下 , 以便将对手驱逐出市场或 遏制进入 , 即使遭受短期损失。一旦对手离开，原有企业就会提高价格以补偿掠夺期损失。3 产业集群：产业集群是特定产业中互有联系的公司或机构聚集在特定地理位置的一 种现象。4管制：指具有法律地位的，相对独立的管制者(机构) ，依照一定的法规，对被管 制者(主要是企业)所采取的一系列行政管理与监督。5有效竞争： 指将规模经济和竞争活力两者有效地相协调， 从而形成一种有利于长期 均衡的竞争格局。二、简答题(共 30 分)1市场集中度的衡量方法 ?(一) 综合反映企业数量和资源份额非均等的指标(1) 绝对集中度指标，(2) H.H.I即H指数，(3) E.I

8、即E指数，(4) R亦称罗森布 拉斯指数，( 5) CCI 通常也称为包括性集中指数。(二) 单纯使用市场份额非均等指标(1)相对集中度指标， (2)相对熵，(3)剩余。(三) 单纯测量企业数量的指标(四) 反映共谋潜力(1)绝对集中度差分， (2)相对集中度差分。2结构性进入壁垒有哪些。( 1 )规模经济壁垒( 2)绝对成本优势壁垒( 3)必要资本量壁垒( 4)网络效应壁垒( 5 )产品差异化壁垒( 6)政策法律制度壁垒3横向并购的竞争效应？ 横向并购的目的是为了迅速扩大生产经营规模，提高规模效益和市场占有率，由于横 向并购对竞争存在着潜在的负作用，因而一直是反垄断法的管制重点。横向并购可能

9、导致 的反竞争效果主要表现在以下方面：（1）过度的并购将造成市场过度集中，进而导致企业间形成共谋（2）过度并购可以导致独占，从而限制竞争4产业结构优化的主要内容？（1）产业结构的合理化（2）产业结构的高度化（3）产业结构的均衡发展（4）产业发展的效率5产业布局的影响因素？ 传统视角下的影响因素：自然因素包括自然条件，自然资源；经济因素包括经济发展 水平， 市场需求和市场竞争， 资本的供给； 社会因素包括经济区位， 人口， 社会历史因素； 技术因素包括自然资源开发利用技术，加工技术，运输技术，与技术相关的组织因素。现代视角下的影响因素包括：知识经济，经济全球化，新区位因素。三、案例分析题（共 2

10、0 分）1辽宁汽车产业集群的特征及其形成因素？ 从地域分布看，辽宁汽车产业集群分布较散，企业只是生产的地域集中而不是集群； 从地理分布看，辽宁汽车产业更多地表现的是生产集中的特点，生产集中仅仅是相关企业 集中在一个地区，但相互之间的联动作用非常少，竞争制约非常严重。而集群则要求整车 厂和相关配件厂的关系非常密切，要实现专业化的分工协作，而不是目前的这种局面。形成因素：（1）自然条件。辽宁本就是重工业基地，拥有良好的工业基础； （2）经济 因素。国家经济的快速发展和人们生活水平的提高使得需求增长很快； （ 3）借助于政府的 高度重视和大力扶持以及现有的工业基础与中国汽车产业的良好发展态势，辽宁汽

11、车产业 飞速发展，实力不断增强。2试进行汽车产业群成长与发展的环境分析。 产业集群作为一种区域性的产业集中的经济现象，有着很鲜明的区位因素，因而与产 业布局存在着天然的联系。为了满足我国日益增长的大规模而多样化的汽车消费和促进我 国汽车工业的快速健康发展，应以“在开放中形成大国竞争优势”为导向，根据我国汽车 工业的客观现实和未来的发展趋势，在汽车产业全球价值链中界定我国汽车工业的位势与 升级途径，积极实施汽车工业集群化发展战略，争取形成一批具有一定竞争优势的汽车产 业集群。 我国目前还没有严格意义上的汽车产业集群， 只有一些生产的地域集中。 从国际 汽车产业集群来看，汽车产业集群基本上都是围绕

12、一个或多个汽车总装厂进行零部件企业 与其他相关企业的聚集而逐步形成。因此，我国汽车产业集群形成的基本方式有：一是通 过汽车企业的地域集中，不断提高聚集效应；二是促进汽车企业及相关单位之间的合作， 强化联合行动效应；三是加强必要的制度建设，形成制度释放效应。四、论述题（共 30 分）1、试论述产业组织理论的发展。 产业组织理论的第一次研究高潮开始于二十世纪三十年代未。1938 年，梅森教授（Mason）在哈佛大学建立了第一个产业组织理论研究机构一一梅森联谊会，并将以往对 产业组织问题的研究从偏重于垄断和反垄断扩大到整个市场和厂商的分析上。 1939 年梅森 出版的大企业的生产价格政策提出了产业组

13、织的理论体系和研究方向，从而为产业组 织理论体系的最终形成奠定了坚实的基础。1959年，梅森的弟子贝恩（J.Bain）出版了第一部系统论述产业组织理论的教科书 产业组织理论，完整地提出了结构 （ Structure） 行为（Behavior）绩效（Performanee分析范式，即强调市场结构决定企业的市 场行为，而在一个给定的市场结构下，市场行为又是市场绩效的决定因素。SCP理论范式标志着传统产业组织理论体系的最终形成，由于以梅森、贝恩为代表的现代产业组织理论 研究基本是以哈佛大学为中心展开的，因此该学派被称为哈佛学派。芝加哥学派在理论上继承了奈特以来芝加哥传统的经济自由主义思想和社会达尔文

14、主 义，信奉自由市场经济中竞争机制的作用，相信市场力量的自我调节能力，认为市场竞争 过程是市场力量自由发挥作用的过程，即所谓的优胜劣汰的过程。因此，他们强调新古典 学派的价格理论在实际产业活动分析中的适用性，坚持认为产业组织及公共政策仍然应该 从价格理论的视角来展开研究，从而与哈佛学派在方法论上形成鲜明的对比。二十世纪 70年代后，以泰勒尔、克瑞普斯等人为代表的经济学家将博弈论引入产业组 织理论的研究领域，用博弈论的分析方法对整个产业组织理论的理论体系进行了改造，逐 渐形成了旨在分析企业策略性行为的“新产业组织理论”（NIO）。新产业组织理论在寡占 市场竞争者的战略相互作用研究中取得了很大的进展， 将研究领域拓宽到 （ 1 ）短期价格竞 争；（2）长期的价格竞争和默契合谋； （3）产品差异化；（4）进入壁垒与进入阻止； （5） 声誉、限制性定价与掠夺性定价问题； （6）技术进步与市场结构的动态