煤矿顶板事故案例分析精选版

1、煤矿顶板事故案例分析Document serial number KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108诧城矿“ 3重大冒顶事故案例时间:2006-11-90:00:00?编辑:煤炭网2004年3月19日中班21时28分，城矿采煤一区3904工作面 刷而初放第一次回双档料时，发生一起推垮型抽顶垮面事故，死亡 4人。一、自然情况3904下分层工作而位于-260水平北三采区上部，顶部为3904、3906、3908工作面上分层采空区，下部为煤柱，上方为3902 下分层采空区，东部为9煤辅助上山，西为老北三轨道上山；该面 煤层为小湖系9煤，采用走向长壁后退式全部垮落法管理顶板，爆

2、 破落煤；工作而走向长600米，里面300米己回采完，并于3月16 日收作完，跳而切眼向外走向300米，可采230米，煤层厚度0. 33. 0米，平均1.0米，煤层倾角平均29度，工作而长79米（分四段，下头第一段5米为下分层，第二段20米为煤柱，第三段25米为下分层，该区段正好位于上分层工作而止采线附近己回采的 三角形区域中，第四段29米为煤柱），全面共160棚，冒顶范围为第71棚一88棚，共18棚（长10米、宽5米、高2. 02. 5米）， 冒顶地段正好处于第三段下分层地段。二、事故经过3月1 9日早班1 23 0,矿有关领导召集矿安监部部长、矿技术部分管副部长等初放小组成员到该面进行了会

3、审，认为工作而还存在木垛、拉勾等5项特殊支护措施未落实到位，要求工区待 上述5项措施落实后，再进行初放。约1 6时4 0分左右，工作面 在上述5项措施未进行落实的情况下开始回料。当回到工作而第6 9棚时，下方有5棚原切眼梯型棚未回，此时，工区跟班书记蔡某 要迎头回料人员休息，自己亲自操作，928分当使用回柱机回第二架棚腿时，顶板来压冒落，造成其上部1 8棚被抽空倒棚，工 作而从煤帮到老塘全部冒死，当场有4人被埋在冒顶区，分别为工 区跟班书记、班长、铁管员和迎头信号工。后经集团公司和矿的共 同抢救，两人分别于2 0日1 92 5 . 1 93 9分被扒出，其余两人分别于2 1日32 5分、515

4、分被扒出，扒出时4人均己死亡。三、事故原因1、工作面顶板破碎，在现场不具备初放条件的情况下， 干部违章指挥，并参于违章作业，强行放顶，造成顶板大面积抽冒 埋人，是造成这起事故的直接原因。2、工作面倾角大（2 9° ）,切眼在掘进期间曾发生漏 顶和冒顶，顶板不实，矿有关领导及部门、工区对此没有引起足够 的重视，未采取有效的预防措施，是造成这起事故的重要原因。3、工作面工程质量低劣，木垛及拉勾等特殊支护未架设 到位，工作而支柱初撑力合格率仅5 0%,工作阻力全部不合格， 不同规格的支柱（18、2 .0、2. 2、2. 5、2. 8米） 混用现象严重，是造成事故的又一重要原因。4、回料方法

5、和顺序不当，是造成这起事故的另一重要原 因；回料时先回的是切眼内单体支柱，定型料滞后5棚，应先扒出 定型料，再回单体支柱。5、该下分层工作面回采前未采取注浆、注水及铺设人工 假顶措施也是造成这起事故的又一原因。6、工作面向煤帮只刷齐两档，第三档上头还有5 1棚未 刷，另外，工作而切眼内浮煤较多，回料地点附近支柱混乱，退路 不畅。四、事故教训1、跟班干部及现场人员安全防范意识淡薄；对下分层破 碎顶板及空顶的危害认识不足，未采取有效措施。2、现场管理差，工作面工程质量低劣，规程措施在现场 没有得到有效落实。3、有关矿领导及部门人员责任心不强，现场把关不严， 检查不细，规程措施在现场未得到落实，隐患

6、没有得到及时消除。4、职工遵章意识不强。现场违章指挥、违章作业现象得不到 有效遏止。五、防范措施1、破碎顶板初放及正常回采时必须增设木垛进行加强支 护。2、初放期间必须对工作面支柱进行棵棵测压和二次补液，确保支柱合格率达1 0 0%,同时保证工作阻力满足要求。3、初放工作面管理必须作到“三不放”，即“初放领导 小组成员不到现场不放、工程质量不是优良品不放、规程措施不落 实兑现不放”。4、工作面初放期间应按规定控制采高，严禁不同规格的 支柱混用。5、开采下分层工作面时，应预先采用注浆、注水和铺设 人工假顶的措施，并报集团公司批准后方可开采，否则严禁开采。事故点评：这是一起典型的因违章指挥、违章作

7、业、安全监督不力而 造成的责任事故。主要表现在以下几个方面：1、在工作面根木不具备初放条件的情况下强行初放，充 分反映出部分安全生产管理人员安全意识淡薄，重产量、轻安全的 思想严重。2、经验主义、习惯意识没有得到有效克服。 城矿回采 类似条件的下分层工作面己有好几年的历史，总认为下分层顶板压 力不大，没有对该面存在的特殊条件进行分析，致使工作面在切眼 的布置上就存在不安全隐患，冒顶范围正处于上分层工作面止采线 附近己回采的三角形区域中，上分层顶板冒落并未完全充填采空 区，下分层回采引起煤柱区压力及顶板变化，从而导致冒顶事故的 发生。3、图省事、怕麻烦的思想依然存在，工作面特殊支护不 全，木垛该

8、打的未打，拉勾该上的未上，工作面支柱混用没有及时 进行调整，初撑力及工作阻力严重不足也未采取措施。4、安全生产监管人员对现场存在问题认识不足，忽视质 量标准化及初放要求，对违章行为不制止，对存在的问题审查不 透，留下事故隐患。5、干部职工安全防范意识差，安全第一、不安全不生产 的安全理念在现场未得到有效落实。夹河矿“ 62 3”顶板事故案例时间：2006-11-90:00:00?编辑：煤炭网2 0 0 4年6月23日中班1 9时30分，夹河矿运搬工区在一 8 0 01 0 1 0水平轨道暗斜井 距绞车9 . 4米处 维修耙绳轮 及轨道时，因巷道拱顶部喷体突然脱落，发生一起死亡事故。一、自然情况

9、-8 0 01 0 1 0水平轨道暗斜井为全岩巷道，巷道坡度为21 ° ,长度5 9 0米，巷道采取锚、网、梁、喷联合支护，净宽4 . 2米，净高3 . 4米，净断面1 2 . 4 7 m 2。该巷道由掘进一区4 队负责施工，事故段巷道于2 0 0 3年2 月份开始施工，3月份施工完毕。由于该段为深部巷道，地压大， 且受采动影响，掘进成巷后即出现喷体开裂等失修现象，由施工单 位边掘进边修护。2 0 0 3年3月至8月间，共进行了三次修护，修护时为了保持巷道外表成型一致、美观，对事故段巷道进行了复 补 喷，造成了事故段巷道拱顶部金属网外喷体厚度累计达06米。2 0 0 4年5月，巷道竣

10、工，经验收后，于5月1 6日交付运搬工 区使用管理。二、事故经过6月2 3日中班，运搬工区安排电绞司机高某、挂钩工刘某、朱某 三人到一 1 0 1 0轨道暗斜井上滑板运料。接班后，高某检查发现 耙绳轮有一个缺口，花道处尖轨不密贴，即叫刘某向工区汇报，要 求下人处理。尔后，在未对耙绳轮和花道进行处理情况下，高某只 对电绞进行了检查后，就由刘某等挂了料车运行，当车拉到花道 处，靠主钩的第一个重车掉漏道，便将料车松到下车场拿道。 后经检查发现耙绳轮底托板与轨道脱离，轨道被拉偏，不能走勾。即又向运搬值班室汇报，要求下人处理。工区即安排钉道工王某下 井处理，1 8时王某到现场，电绞司机高某负责协助维修，

11、王某安 排高某去找道板，自己用尖锤在耙绳轮上方刨道板窝。约1 9时3 0分，高某刚离开现场到达下方安全门处，王某所在位置的拱顶部 喷体突然脱落 长4米，宽0. 61. 4米，厚0. 10. 4 米，砸在其背部，经抢救无效死亡。三、事故原因1、钉道工王某未执行先检查后工作，不安全不工作的有关规定要 求，是造成事故的直接原因。2、巷道失修且修护方式不当是形成事故的重要原因。3、运搬工区负责该区段的管理，对严重失修可能造成后果重视不够，盲目安排工人作业，是造成事故的重要原因。4、矿安监部、生技部对该段失修巷道的严重失修程度不清楚，亦未安排检查处理，疏于管理,也是造成事故的重要原因。四、防范措施加强对

12、职工的安全教育,增强自我保安能力。真正做到先检查后工作、不安全不冒险作业、隐患不排除不工作。2、严格执行锚喷工艺标准,落实巷修技术质量要求，对巷修工程要严格按标准施工和验收，复补喷喷层厚度不得超过规定要 求。3、进一步落实职能科室和基层区队区域安全责任包干制度。将安 全责任切实落实到个人，做到人人有章可循、有责可究。确保在安 全管理上不扯皮，不留死角。事故点评：这是一起责任事故，从掘进期间的修护质量，运搬工区区域包干的 管理，职能科室对隐患的排查处理等都存在着不同程度的安全管理 责任不到位。如果有一个单位领导或职工能履行安全责任或有一个 环节能兑现管理制度，就可以避免事故的发生。在掘进期间的修护未能按照修护标准要求施工，使金属网外喷层严 重超厚，在隐蔽工程中留下了隐患，在受动压等影响时，导致较大 而积的喷体开裂、突然脱落。区域包干运搬工区的干部，在作业地点巷道失修隐患未排除的情况 下，安排工人作业，同时，施工人员自我保安能力差，造成事故的 发生。职能科室对非采掘区域和边远地点存在安全隐患疏于管理，未能及 时进行排查和安排处理，