高铁S700K提速道岔故障现象分析与处置

1、一、 s700k 道岔驱动故障1、故障现象操动 s70ok 道岔，原表示不灭，道岔无反应。2、处置方式(1)到控制台确认故障现象，操动道岔试验。(2)检查道岔是否实行了单锁，如有，解锁道岔试验。(3)到机械室检查相应道岔区段sj是否落下，如果sj继电器落下，使用直流24v 档，查找sj继电器落下的原因。(4)操动道岔时，确认ycj、dcj(fcj) 是否已经吸起，如果没有吸起，使用直流24v 档，查找ycj、dcj(fcj) 继电器不能励磁的原因。(5)按黄金分割法，使用直流24v 档，查找ycj、dcj(fcj) 继电器励磁电路断路的原因，试验正常后恢复道岔使用。二、 s700k 道岔启动电

2、路故障1、故障现象(1)操动 s700k 道岔，原表示不灭，道岔ldqj 无反应。(2)操动 s700k 道岔，原表示灭，但原表示随即回来。(3)操动 s700k 道岔，原表示灭，室外道岔不动，道岔无表示。2、处置方式(1)到机械室确认故障现象，操动道岔试验。(2)检查道岔ldqj 是否吸起，用直流24v 档，查1dqj 继电器不能励磁的原因。(3) 检查道岔1dqjf 是否吸起，用直流24v 档，查ldqjf 继电器不励磁的原因。(4)检查道岔2dqj 是否转极，用直流24v 档，查2dqj 继电器不能转极的原因。(5)检查道岔qdj 是否在操岔时无故落下，查找其失磁的原因。(6)检查道岔d

3、kj 是否励磁，用直流24v 档，查dkj 继电器不能励磁的原因。(7)检查道岔dwj 是否励磁，用直流24v 档，查dwj 继电器不能励磁的原因。(8)检查道岔dbq 是否有 24v 直流电输出，观察并测试 bhj 电压，如果不能吸起，使用直流24v 档，查找bhj 继电器不能励磁的原因。(9)分线盘测试故障道岔动作电压，没有三相电压输出，检查空气开关是否有电源输出。(1o) 在室外电缆盒测试三相电压，如果没有电压输出，查电缆故障；如果电压已到了电缆盒，测试电机三相电源是否齐全，检查断相点或更换电机，试验正常后恢复道岔使用。三、 s700k 道岔空转故障1、故障现象(1)操动 s700k 道

4、岔，道岔启动；道岔电源一直供电30s 或 13s。(2)操动 s7ook 道岔，室外道岔电机一直转动，不能给出表示。2、处置方式(1)到室外现场确认故障现象，操动道岔观察，大致判断故障范围。(2)确定道岔尖 (心)轨那一个牵引点发生空转，找出空转原因。(3)道岔是否不能解锁，是，则观察锁闭铁提升装置是否调整过高，造成蹩卡。(4)道岔是否不能锁闭，是，则看舌铁是否弹出，否，检查缺口，调整缺口。(5)检查道岔是否过紧，是，调整道岔密贴强度。(6)检查道岔顶铁是否顶住，顶铁紧固螺栓是否松动，低头，判断顶铁故障。(7) 判断是否存在其它地方发生卡阻，如支撑铁辅助螺丝未拆除而卡阻等。(8)检查道岔是否阻

5、力过大，使用测力器测试，故障发生在尖轨时，还要检查辊轮是否调整过高、良好。(9)故障发生在心轨，还要检查心轨叉心工务“ 小心轨” 螺丝是否紧固过死，增加了转换阻力。(1o) 排除故障，试验正常后恢复道岔使用。四、 s700k 道岔下拉装置故障1、故障现象(1)操动 s7o0k 道岔，下拉继电器不动，道岔没有反应。(2)操动 s700k 道岔，室外下拉装置漏油，没有压力，下拉油缸不能顶起。(3)下拉装置螺丝折断，下拉连接杆与工务翼轨不能分离，道岔空转。2、处置方式(1)操动道岔，道岔没有反应，到室内确认xlj 是否吸起。(2)确认 xljf 是否吸起， dbq 是否工作正常，测试电压是否送至分线

6、盘。(3)确定下拉驱动器电机是否工作正常，三相电源是否缺相。(4)检查下拉装置油路系统是否正常，是否发生漏油故障。(5)检查下拉装置连接杆内部盘簧是否断裂，连接杆是否离开翼轨。(6)检查下拉装置间隙是否调整过大，油缸顶台是否顶起高度达到标准。(7)检查下拉装置各部螺栓是否折断，如螺栓折断应该直接甩开下装置(恢复设备使用)，更换螺栓应在天窗点进行更换。(8)发生油路系统等下拉问题，一时无法克服，必须立即进行失效处理，即松开下拉装置底部拉紧螺栓，让下拉装置失效。五、 s700k 道岔表示电路故障1、故障现象(1)操动 st00k 道岔，道岔到位后某一牵引点道岔没有表示。(2)所有牵引点表示均回来，

7、但道岔总表示没有。(3)道岔总表示继电器已经吸起，但控制台没有表示。2、处置方式(1)到机械室确认故障范围，操动道岔到位后，在分线盘测试电缆表示电压，表示1l0v 电压没有送出，甩线后仍没有，故障在室内，检查道岔变压器、空气开关、表示回路电阻，找出故障点。(2)在分线盘测试有l l0 v 电压送出楼外，室外查找故障点，检查道岔是否卡缺口(含密检器 )，否，按第3步查找故障点。(3)检查 ll0 v 电压是否送到电缆盒，否，判断电缆断线故障；是，则根据电路简图继续查找故障点，重点在沙特堡接点组，二极管支路，找出故障点。(4)道岔所有牵引点均已到位，楼内总表示继电器不能吸起，检查尖轨或心轨分表继电

8、器是否吸起，如未吸，查找分表继电器不吸的原因。(5)检查尖轨与心轨分表继电器均已吸起，但总表示继电器不吸，使24v 直流档查找总表继电器不吸的原因。(6)检查总表继电器已经吸起，但道岔仍没有表示，查联锁不能采到总表继电器前接点的原因。(7)查采集电路，找出故障点，试验正常后恢复道岔表示使用。六、 s7ook 道岔楼内外表示电路故障1、故障现象道岔操动到位后，因继电器、楼内外电容、电阻、沙特堡接点组、配线等问题，造成道岔无表示。2、处置方式(1)各继电器、空气开关、电容电阻的固定、安装良好， 2dqj 必须加装捆扎带。(2)所有万可端子配线必须逐条检查，责任到人，记录到位，建立对应检查台帐。(3

9、)坚持沙特堡接点组按道岔检修周期检查和测试，大干 3电阻必须下道，存在电阻值的接点建立台帐跟踪。(4)利用微机监测设备加强对道岔曲线及电缆绝缘的监测数据浏览分析，发现设备隐患，及时克服。(5)完善道岔机箱、电缆盒的防水功能，保证机内干燥，放置干燥剂，及时整治损坏的防水盖、电缆盒盘跟等。(6)完善道岔一岔一档运行状态和质量检查记录，通过分析、跟踪质量记录，找出设备运用规律，提高设备质量，保证设备稳定七、 s700k 道岔室外卡缺口、空转故障1、故障现象(1)道岔操动过程中发生机械卡阻，道岔转换不到位，导致无表示。(2)道岔转换过程中，因道岔调整过紧、尖(心)轨肥边等原因，导致道岔发生空转无表示故障。(3)道岔转换到位后，发生卡缺口故障，表示电路中断，道岔无表示。2、处置方式(1)道岔安装装置基础螺丝必须紧固，方正、水平，转辙机安装方正，固定良好。(2)道岔的外锁闭铁必须紧固，动作杆与外锁闭铁垂直一线，不能发生磨碰。(3)道岔动作杆提升辊轮高度适中，不能蹩卡动作杆；防止辊轮变形、失效。(4)注意道岔顶铁调整标准，防止顶铁紧固螺丝松动，顶铁低头磨顶轨腰。