大俱源大开挖施工方案

1、西气东输二线管道工程南昌- 上海支干线第四标段河流穿越工程大俱源大开挖施工方 案益邦建设集团有限公司2010年10月20日1、 编制依据2、 工程概况3、 施工方案4、 主要设备配备5、 现场人员配备6、 施工平面布置图1 编制依据1.1 大俱源现场踏勘情况及人文、自然、社会情况调查报告1.2 南昌 -上海支干线第 4 施工标段浙江省衢州市线路施工图（图纸号 :CQE200700508-PL-E04-DW-0101）1.3 线-L660 线路施工技术要求1.4 线-L658/8 河流、沟渠开挖小型穿越通用图1.5 线-L658/1 管沟断面通用图1.6 线-L658/9 开挖穿越公路通用图1.

2、7 线-L658/10 开挖加盖板穿越通用图1.8 南昌 -上海支干线第 4 标段项目部河流大开挖穿越施工方案（通用）（编码： X2-E-M-G3Z-TS-0010 ）2 工程概况2.1 大俱源位于浙江省衢州市沟溪村。设计范围为：桩SHB00什桩SHB002之间，起、终点里程为0+736.2 ? 0+796.2 ，穿越长度为60m根据初步设计及现场的工程、水文、地质等实际情况，采用大开挖方式穿越。2.2 穿越区地貌为岗间平地，未探测出地下水，地形局部有起伏。勘探深度内共划为2 个工程地质层，各层特征综述如下：粘土：棕红色，网纹状结构，层厚0.5m-1.0m 。土质不均匀，局部夹碎石，表层50-

3、80cm为耕织土。光滑，干强度高，韧性高，无摇振反映，硬塑-坚硬，土石工程分级川。卵石：灰褐色为主，中密-密实，亚圆形，粒径一般在20cm-60cm 含量约 65%, 为粉、砂砾充填。土石工程分级川。3 施工方案3.1 工序流程线路接桩一 - 测量放线一 - 修筑施工便道一 - 降坡一 - 导流围堰（开挖导流沟、围堰 修筑、抽排水）一 - 修伴行路一 - 破碎公路一 - 管沟开挖一 - 管道检漏、防腐一 - 管道下 沟一 - 测量数据一 - 铺设硅管一 - 管沟回填一 - 地貌恢复3.2 线路接桩我公司现场施工人员、项目部人员会同三公司上海支干线项目部人员查看现场，进行现场交接桩，并对控制桩点

4、进行保护。3.3 测量放线我公司依据现场控制桩点对大俱源进行测量放线，并使用CAT320DS 掘机 2 台对作业带范围内树以及其它杂物等进行清理。3.4 修筑施工便道为了便于设备进场在管道南侧修筑宽12m, 长 200m 施工便道。南方降雨较多，为顺利施工，备用 2 台大宇 220 挖掘机对施工便道进行紧急修筑。由于施工范围狭小，在施工便道上铺设 20mm-40m 碎石垫层，碎石垫层厚100mm 并用挖掘机碾压密实。3.5 降坡河流北侧河堤进行降坡设计降坡示意图：为方便挖掘机和破碎机及焊接机组进入作业带施工，我机组对导流渠部分进行降坡大俱源河道南侧管沟东侧部分进行降坡设计降坡示意图：3.6 导

5、流围堰361 开挖导流渠大俱源河道开挖穿越在河流北侧开挖导流渠，渠内敷设防水布。导流渠入口与河道内夹角为 40o ，避免水流不畅而冲击堰体。依据现场水流情况，导流渠下口开挖宽2.5m , 放坡比 1: 1，导流渠设计挖深7m 导 流渠底标高低原河道标高1.5m ，为确保导流渠不向管沟内渗水，在导流渠内铺设宽度为8m, 长度为24m 的防水布，防水布搭接40cm 渠内每隔 1m 满铺土袋，岸上部分装土袋压住，每米用量0.2m 3。导流渠施工时外雇施工人员装土袋，从而满足导流渠施工要求。O为方便焊接机组进场焊接作业，在导流渠中间段铺设长2m 直径 1.5m 砼涵管涵管与三公司项目部协商，项目部有涵

6、管，在项目部拉运，地貌恢复后，将涵管拉至项目房。三公司项目部若没有，自购涵管。修筑围堰4 根。部库根据现场实际情况，大俱源穿越采用围堰导流施工方法。下：围堰设计尺寸位置及围堰方法如具体步骤：挖机在空旷山地挖掘，然后由运输车运到中转点，铲车把土方堆到围堰南侧，然后再由挖机进行倒运围堰。围堰 A 设计截面图围堰 B 设计截面图围堰时采用顶流围堰，以便使河水沿自然方向流入导流渠。考虑到围堰的防渗功能，需在上游围堰的迎水面上铺设防水布，且满布土袋压实防水布。363 抽排水在堰围好以后，立即用水泵抽排水，将堰体内的积水排到堰外。同时，管沟施工时，边开挖，边使用水泵24h 抽排水，以使管沟顺利施工。为防止

7、水量过大淹没水泵、水内淤泥堵塞泵头，预计外购竹竿8 根（固定水泵），外购竹篓8 个，使水泵顺利抽排水。抽排水预计使用 6 寸汽油泵 4 台， 4 寸泥浆泵 4 台，同时，使用人工 5 个/日配备 2 台 100kw 发电机、 1 台卡特 320D 挖掘机 24h 配合抽排水，直至抽排水结束。3.7 修伴行路由于沟直线公路和大俱源河道落差较大，为配合焊接机组施工，拟管道过沟直线公路和河道大开挖一同施工。在破碎公路前，在公路南侧修建伴行路作为临时公路，伴行路修筑计划使用 2 台挖掘机、 1 台徐工 50D 铲车、 6 辆 4m3 自卸汽车、 6 个临时工配合施工。伴行路所用碎石由 1 公里空旷山地

8、通过挖掘机和自卸汽车配合倒运，铺设的路面石子由外采购。伴行路设计长度 200m 宽度 12m 碎石垫层 50cm 路面石子 20cm由于沟直线公路一侧有一排水渠，为使排水渠不因施工中断，拟在伴行路两侧铺设长1m 直径 0.4m 砼涵管 40 根。涵管与三公司项目部协商，项目部有涵管，在项目部拉运，地貌恢复后，将涵管拉至项目部库房。三公司项目部若没有，自购涵管。伴行路修筑完成后，每天备用一台挖掘机及6 个临时工进行伴行路维修。3.8 破碎公路伴行路修筑完成，破碎沟直线路路面，预计破碎长度20m 恢复时根据设计要求恢复。为防止过往人员及车辆发生危险，在破碎的公路及伴行路2 侧设置路标，同时各设置1

9、 道警示牌并用警示带维护作业范围。3.9 管沟开挖为使管道顺利下沟，应先开挖管道2 侧管头处土方及石方，使用1 台挖掘机配合 1 台 破碎头进行施工，挖至设计标高再超挖1m 后，回填土方修筑管道支墩。根据图纸要求的管道深度及现场实际情况，大俱源施工管沟边开挖土石方倒至管道2侧堆土区，平均倒运次数为6 次。管沟开挖前先进行作业带降层，降层后河道北侧开挖管沟。开挖管沟深度纵面图管沟成型后应符合以下要求：河底管沟应平直，不应有土坎；实际管沟中心线偏移不应超过设计的 0.2m ；管沟实际宽度应根据实际情况确定并符合规范要求；管沟土质为卵石和砾石时，根据规范要求管沟应超挖200mm 垫细土 200mm由

10、于管道整体焊接，在管沟开挖同时，开挖导流渠一侧沉管管沟40m, 以使管道顺利敷设下沟。因河道与公路落差达 10m 以上，在管沟开挖同时，为防止沟直线公路降坡施工时，发生碎石滑落，危险作业人员和设备的安全，拟在沟直线公路一侧铺设长10m, 宽 5m 的防护网 6 张，同时，安排专职质检员在此处值班，发现问题及时处理。3.10管道检漏、防腐在管沟开挖前及管沟开挖完成后，我公司积极与防腐机组联系，对管道进行防腐检漏，同时，对于防腐层损坏处及时进行修补，避免防腐层损坏及漏点的产生。3.11管道下沟管道下沟前在管沟铺设细土土袋，土袋在管沟开挖过程中，外雇施工人员装土袋，从而满足管沟铺设要求。沟直线公路按

11、照设计图纸要求铺设14m 套管及 10 块钢筋砼盖板。在联系检测公司、防腐机组，管道无问题的情况下，对管道进行下沟作业。下沟时，开挖管道 2 侧支墩，使管道缓缓沉入沟底，避免损伤管道防腐层。3.12测量数据在管道下沟后，使用 GPS 测量管顶高程及焊口高程，保证埋深符合设计要求，并将测得数据上报三公司项目部。3.13铺设硅管管道下沟前，通知硅管施工单位及时赶到现场对硅管进行下沟铺设。3.14管沟回填按照图纸要求及实际情况，对管沟进行小回填和大回填（小回填依据图纸要求采用细土回填），小回填完成后，按照设计要求铺设警示带，细土外购，外购距离2.6 公里。管沟回填时，使用挖掘机对回填土方进行分层夯实

12、，300mm 一夯，直至达到设计要求。3.15导流渠回填大俱源管沟回填完成后，对导流渠进行回填，回填时，使用挖掘机分层夯实、分层回填，避免回填后的导流渠地段土方下沉。3.16 地貌恢复在导流渠回填、拆除围堰后，对大俱源地貌按设计要求进行恢复。将伴行路所铺设碎石及石子清理外运，外运距离2.4 公里。将沟直线公路恢复原状。3.17 管沟施工时，通知监理到场，确认现场施工质量，并依据现场实际情况签署相关竣工资料。4 主要设备配备序号设备名称规格1挖掘机CAT2202挖掘机CAT320D3挖掘机大宇 2204挖掘机（带破碎头）现代 2205自卸汽车4mi6铲车徐工 50D7汽油泵6 寸8泥浆泵4 寸9发电机100kw10GPSRTK11指挥车江铃12笔记本电脑联想 B4505 现场人员配备单位数量备注台4台4台8台4辆6辆1台4台4台2台1辆1台1序号工种 /岗位人