LS系统与LUDV系统区别学习课程

1、1国外生产负载敏感阀公司国外生产负载敏感阀公司Hydraulics M4-12 Competition第一页，编辑于星期六：五点 四十分。2国外生产负载敏感阀性能比较国外生产负载敏感阀性能比较M4-12 Competition第二页，编辑于星期六：五点 四十分。3液压系统控制 阀式系统节流控制负荷传感控制(LS)流量分配控制(LUDV)第三页，编辑于星期六：五点 四十分。4节流控制节流控制节流型多路换向阀的特点换向平稳 无冲击微调特性好结构简单 成本低流量受负载 进口压力影响大压力损失大，片数越多 流量越大 压力损失越大应用小功率传动无需调速控制的系统第四页，编辑于星期六：五点 四十分。节流控

2、制原理节流控制原理5第五页，编辑于星期六：五点 四十分。6负荷敏感多路换向阀负荷敏感多路换向阀特点负荷敏感控制 系统节能多个执行结构同时动作，流量与负载无关每个阀芯可单独设置流量 压力微调性能好当系统出现流量不饱和时（泵供给的流量小于同时工作的执行结构所需流量），大负载执行结构流量先减少。不能实现执行机构的同步操作要求。第六页，编辑于星期六：五点 四十分。7负载传感控制原理一负载传感控制原理一第七页，编辑于星期六：五点 四十分。8负载传感控制原理二负载传感控制原理二第八页，编辑于星期六：五点 四十分。9负载传感控制原理三负载传感控制原理三压力截断 DR负荷传感 FR M4 /SB 多路阀X -

3、 portA10VO 31DRFR第九页，编辑于星期六：五点 四十分。10负载传感控制原理四负载传感控制原理四LRDS负荷传感FR(el. / hydr. remote control) 压力截断DR功率调节LR(el./hydr. remote control) M4, M7 多路阀Dporifice第十页，编辑于星期六：五点 四十分。11流量分配控制流量分配控制负荷敏感多路阀在流量不饱和状态下，流量的分配会受执行机构的负荷影响，大负荷的执行机构将降低速度，甚至停止运动。这样，执行机构的运动将不能与指令信号同步，系统操控性差。为了改善阀的操控性能，我们改变阀的压力补偿方式，形成了与压力无关的

4、流量分配阀。第十一页，编辑于星期六：五点 四十分。12流量分配控制原理流量分配控制原理第十二页，编辑于星期六：五点 四十分。负载敏感阀负载敏感阀M4阀体结构阀体结构13El.-prop. Pressure LimitationEnd Coverint. pilot oil supplyext. pilot oil supplystandardPilot Cover (A)electrohydraulicw/ integrated electronicsInlet ElementshydraulicClosed Center mid-inletClosed Center mid-inletwit

5、h PriorityEnd Coverw/ power beyondstandard第十三页，编辑于星期六：五点 四十分。A10VO系列控制型式系列控制型式力士乐敏感阀M4工作联结构Pilot Cover Bw/ Stroke LimiterMain Spool 18(interchangeable)Shock / Anti Cav.Valve El.-Hydr. Pilot Valves w/ Deutsch or AMPConnectorLoad CheckFunctionPressure CompensatorLS-CheckValveLS-Pressure Relief Valves

6、(A/B)第十四页，编辑于星期六：五点 四十分。M4 流量调节15p (pressure Compensator)1 shim: 152 psi 10,5 bar2 shims: 174 psi 12 bar0 shim: 130 psi 9 barNumber of shims第十五页，编辑于星期六：五点 四十分。16LS负载敏感控制负载敏感控制FA, DpDp Control第十六页，编辑于星期六：五点 四十分。M4 系统冲击保护阀17第十七页，编辑于星期六：五点 四十分。18M4 用防吸空阀补油第十八页，编辑于星期六：五点 四十分。力士乐负载敏感阀种类力士乐负载敏感阀种类19Directional valves - Load SensingSizeSP081660l/mingpmM4-1213035M4-15-2x18048M4-22400100第十九页，编辑于星期六：五点 四十分。20