边跨钢筋混泥土拱桥满堂支架方案

1、四川公路桥梁建设集团有限公司 泸州市龙西大桥加固工程 目录龙西大桥加固工程边跨满堂式支架方案3【1】工程概况31.1原设计概况31.2边跨钢筋混凝土拱桥主要病害31.3地貌概况41.4气象41.5地质概况51.6道路交通调查51.7设计依据6【2】主要施工流程及施工方法62.1边跨钢筋混凝土拱桥满堂支架总体叙述62.2边跨钢筋混凝土拱桥满堂支架用途62.3边跨钢筋混凝土拱桥满堂支架施工流程7【3】质量和环境保证措施123.1进场（搭设前）脚手架材料质量标准123.2脚手架的质量检查及验收123.3脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法13【4】工期及资源计划144.1工期安排144.2人员安

2、排144.2机械设备、材料安排15【5】满堂式脚手架专项安全方案165.1 脚手架的搭设作业165.2架上作业195.3脚手架的拆除作业21【6】安全应急救援方案226.1 目的226.2 应急处理范围226.3 安全应急管理组织机构226.4应急知识培训256.5预防措施256.6应急响应25【7】计算书267.1边跨满堂式支架计算26龙西大桥加固工程边跨满堂式支架方案【1】工程概况1.1原设计概况泸州龙西大桥（沱江三桥）主桥为100m+142m+100m三连拱桥，主孔为中承式钢管混凝土肋拱桥，边孔为上承式钢筋混凝土箱型肋拱桥，每跨2片拱肋，中心间距26.8m。主拱圈采用等高度装配式钢筋混凝

3、土悬链线无铰拱，拱轴系数m=2.514，拱轴线跨径L=100m，矢高f=16m，矢跨比f：L=1:6.25.拱圈由3片拱箱组成，每片拱箱分7段预制吊装成拱。拱箱高度320cm，宽度为540cm，箱实内空宽×高=120m×250m，拱箱顶丶底板厚均为25m,边腹板厚20cm，中腹板厚60cm，拱箱内设19片横隔板，横隔板厚度25cm，纵向间距520cm。拱圈所有构件混凝土标号均为C50，纵缝及接头留空采用C50膨胀性混凝土填筑。桥面宽度34m。1.2边跨钢筋混凝土拱桥主要病害泸州沱江三桥于2007年竣工运营，近年来相继发现边跨主拱肋箱间纵向裂缝丶横梁裂缝等病害，故此进行维修加

4、固。由山东省公路桥梁检测中心完成签发的泸州沱江三桥定期检测及特殊检测报告（2011.12.26）反映了该桥目前的状态。（1）边跨拱肋拱腹结合缝纵向开裂，裂缝沿拱圈基本贯通。小市岸边跨下游拱肋拱背也存在断续的纵向裂缝，多数拱上立柱垫梁竖向裂缝。裂缝总长约685m，缝宽大于0.2m。边跨拱肋结合缝及拱上立柱垫梁裂缝说明装配式拱箱之间横向联系不可靠，在立柱的传力位置未形成全截面供体受力模式。（2）振动测试表明，桥梁振幅较大，推算出的冲击系数打0.206。桥梁过大的冲击一方面在很大程度上降低结构的安全储备，另一方面也容易导致拱肋结构的疲劳损伤，引发结构开裂，。其主要原因一是横梁均放置于立柱顶部盖梁的橡

5、胶制作上，二是上下游拱肋横向联系欠缺。（3）第1跨下游拱腹靠近拱脚部位混凝土剥落明显，大小约2m×1.2m。原因系混凝土振捣不够密实。1.3地貌概况泸州市境地势总体为东南高、西北低。除中部长江、沱江形成的宽谷地势较低外，四周皆为山地，其中西、北以低山浅丘为主，东、南以中低山窄谷地为主，地貌类型丰富多样。沱江 市域范围内则以长江为侵蚀基准面，由南向北逐渐倾斜，山脉走向与构造线方向基本一致，呈东西向、北西向及北东向展布。大体上以江安-纳溪-合江一线为界，南侧为中、低山；北侧除背斜形成北东向狭长低山山垅外，均为丘陵地形。最低点是合江九层长江出境河口，海拔203米； 最高点是叙永县分水杨龙弯

6、梁子，海拔1902米，相对高差1699米。按其特点，全市地形地貌大体上可分为四种类型，即：北部浅丘宽谷区、南部低中山区、中部丘陵低山区、沿江河谷阶地区。1.4气象泸州气候温和，四季分明。北部为准南亚热带季风湿润气候；南部山区气候有中亚热带、北亚热带、南温带和北温带气候之分，具有山区立体气候的特点。年平均气温17.118.5，年平均降雨量 748.41184.2毫米，日照12001400小时，无霜期300358天。土地肥沃，物产富庶。具有春荣夏艳秋实冬秀的江南特色。1.5地质概况桥址区位于阳高寺背斜南侧南西翼覆没端，岩层平缓，其产状为205252°1018°，为一单斜构造，本

7、区未发现不良地质作用，仅发育小型节理、裂隙。地层上覆第四系松散堆积层，以第四系坡洪积层（Q4dl+pl）、冲积层（Q4al）为主；下伏基岩为中侏罗统上沙溪庙组岩层（J2S2），以泥岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、粉砂岩、细砂岩为主，其中，中风化细砂岩承载力高，厚度大，埋深较大，是桥梁理想的基础持力层。 江阳侧实地图 小市侧实地图桥址区无滑坡、断层、泥石流等不良地质现象，东西两岸岸坡稳定性良好。，江阳侧由于城市房建施工，需保证施工期间桥下通道运行。1.6道路交通调查在路段流量方面，江阳北路-江阳中路-江阳南路作为主城核心区主要通道，承担较大的通行交通量，高峰时段在沿线出入口及交叉口处容易出现拥堵、排

8、队过长现象。长江大桥及沱江三桥路段通行较顺畅，而沱江一桥、沱江二桥过江交通流量大，二桥甚至达到不稳定的饱和状态，一旦路段发生意外干扰情况，将导致路段严重拥堵，沱江三桥加固如期间将加大其余道路的路段流量。高峰小时调查路段流量（pcu/h）编号路段名称道路等级车道数量由南向北由北向南由东向西由西向东D1长江大桥主干路双418531420-D2沱江一桥主干路两层（双4）18482103-D3沱江二桥主干路双426252303-D4沱江三桥主干路双4-815771D5龙透关路主干路双4-10329221.7设计依据（1）（原设计图）（2）泸州市二环路桥梁工程龙西大桥加固工程施工图设计（2013年07月

9、）（3）公路桥涵施工技术规范(JTG041-2000)（4）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）（5）建筑施工脚手架实用手册 （6）建筑地基基础设计规范（GB5007-2011）（7）钢管脚手架扣件（GB15831）（8）钢结构设计规范GB50017-2003（9）建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80【2】主要施工流程及施工方法2.1边跨钢筋混凝土拱桥满堂支架总体叙述边跨满堂脚手架主要用于对边跨上承式钢筋混凝土箱肋拱桥进行全面的施工检查，对横梁、立柱、垫梁、拱肋、桥面人行道系统等外观缺陷进行确认（检测报告中未能详细提供裂缝及缺陷分布图），整个检查支架由三部

10、分组成：拱下施工操作平台、拱上施工操作平台、肋间横梁加固施工平台。2.2边跨钢筋混凝土拱桥满堂支架用途（1）用于边跨拱肋包裹钢板粘贴、边跨跨中拱腹板粘贴纤维加固施工的拱下施工操作平台以及拱肋裂缝处理施工操作平台； 与拱上施工操作平台构成后期钢结构施工的独立施工支架系统。（2）用于钢纵梁施工的拱上施工操作平台；同时作为整个检查平台的扶墙杆件系统，增加支架的横向稳定性。（3）肋间横梁加固施工平台；为临时平台，待边跨完成缺陷检查后，由业主和监理到现场确认，完成横梁粘贴纤维加固后对该部分支架予以拆除。2.3边跨钢筋混凝土拱桥满堂支架施工流程2.3.1主要施工流程在地基上进行弹线放样，立杆定位做好搭设的

11、准备工作放置纵向扫地杆逐根树立立杆，随即与纵向扫地杆扣紧安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢安装第一纵、横向水平杆（与各立杆扣牢）第二步纵、横向水平杆加设临时抛撑（上端与第二步横杆扣牢，在安装剪刀撑后可拆除）第三、四步纵、横向水平杆立杆至设计高度加设横纵剪刀撑铺设脚手板（木枋组拼）绑护身栏杆、行走通道支架外围及行走通道挂安全网。主要流程示意图2.3.1扣件式满堂脚手架工程在龙西桥加固工程施工过程中，钢板粘贴施工为重点工程，前期主要难点工作还是水上架设满堂脚手架。（1）难点工程脚手架工程：由于该桥两边拱1/4跨在水上，中央最深水位达到8米。施工时只有搭设满堂式脚手架才能更好的完成梁底处理及钢

12、板粘贴工作。主要的难点在于由于对河床地质情况不清楚，无法知道水下所需钢管的长度，我方认为可采用在竖向钢管底部加焊钢板的方法，增加接触面积，部分克服软弱地层承载力不够的问题，有助于钢管的稳固及节约用量。由于龙西桥处于泸州二环路上，交通流量相当大，在加固期间尽量保证施工对交通干扰控制在最小，拱上支架受车辆荷载振动影响，会造成支架同频振动，因此，在施工期间应尽可能的控制，加强施工检查，并对重车予以限行。同时由于跨中振幅较大，建议跨中立柱不设拱上支架，外设拱肋抱箍起保险作用，并每隔6-8m增设横向剪刀撑御冲击荷载情况和抵御支架立杆存在局部沉降时的能力。（2）主要构造尺寸满堂脚手架支架采用扣件式钢管支架

13、，立杆标准纵向间距 (2.1m+1m+2.1m)×19，横距1.8m，步距1.5m，。立杆之间设置剪刀撑，以保证整个支架的稳定。支架的高度范围为：小市侧为1630m，江阳侧为1526m，宽度为37.6m。小市侧满堂脚手架总体布置图江阳侧满堂脚手架总体布置图立柱搭设高度距横梁底1.8m，方便对横梁缺陷检查以及为粘贴碳纤维布施工提供操作平台布；拱肋体外预应力包裹钢板施工中为便于施工通道的搭设，保留拱底净空1.2m，便于钢板定位粘贴施工提供操作平台；立杆可调支座由150mm×150mm×8mm钢板，中心焊接螺杆并配手柄螺母制成，调节范围为30cm。为确保支架的几何不变性

14、，沿支架顺桥向、横桥向设置剪刀形斜撑，以增强抵御冲击荷载情况和抵御支架立杆存在局部沉降时的能力，斜撑杆采用48*3.5扣件式架管。在满堂支架顶施工操作区边间距5.2m立杆加长1.3m作为扶手立杆，设置2道横杆作为扶手横杆。2.3.2扣件式钢管搭设要求脚手架拼装时可安排4个小组，每个小组4人，其中12人递料，另外两人配合，从边跨跨中往两边搭设，不得从两边向中间合拢组装，否则中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装，同时不宜设置刚度过大的套箍，由于交通通行要求，拱肋振幅较大，对支架的稳定性带来隐患。(1)脚手架材质要求钢管采用外径为48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管。材质符合,普通碳素结构钢29技术

15、条件GB700-88 中的A3 钢的技术条件，管材符合直径5-152mm 电焊钢管YB242-63中的甲类软钢管。低压流体输送用焊接钢管GB3092-82 中普通钢管的规定。对购进的钢管先除锈，内壁擦涂两道防锈漆，外壁涂桔黄色防锈漆。有严重锈蚀、弯曲、压偏损伤、及裂纹者挑出。扣件要符合GJ22-85钢管脚手架规定，材质应符合GB078-67可锻铸铁分类及技术条件中的技术条件。脚手板采用宽厚300mm×50mm 厚木板，（或采用木方组拼成踏板）材质不低于国家的等杉木和松木板，两端使用10-14 号镀锌钢丝捆紧。安全网采用蓝色2000 目(100mm×100mm)密目安全网，其

16、性能要符合国家规定和冲韧试验规定。(2)脚手架对基础的要求本工程采用满堂式脚手架，由于脚手架落脚处大部分位于水下河床上，承载力较低。我方认为可采用在竖向钢管底部加焊钢板的方法，增加接触面积，部分克服软弱地层承载力不够的问题。(3)脚手架搭设的要求横平竖直，整体清晰，图形一致，连接牢固，受荷安全，有安全操作空间，不变形，不摇晃。立杆接长用对接扣件，不宜采用旋转扣件；立杆垂直度偏差不超过1/100H，且不大于10cm（H为总高度）。所有扣件要紧固，可用力矩扳手实测，要求达到4065N.m。过小则扣件容易滑移，过大则会引起扣件的铸铁断裂。在安装扣件时，所有扣件的开口必须向外，这样可以防止闭口缝的螺栓

17、钩挂操作者的衣裤，影响操作和造成危险。 拱上支架立柱钢管尤其是2.1m立杆处对应的拱肋由于受拱上曲线及混凝土浇筑影响需要对立柱底座处进行凿毛处理，确保立柱的接触面平整，避免应拱肋支架应冲击荷载影响，产生立柱支架滑动。纵向水平杆设置在立杆内侧，接长采用搭接连接，搭接长度不小于1m，应等间距设置3个旋转构件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。且接头应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不能设置在同步或同跨内；各接头中心至最近主节点的距离不大于立杆纵距的1/3。主节点处必须设置一根横向水平杆，用十字扣件扣接在立杆上且严禁拆除。作业层上非主节点处的横向水平杆，应根据支撑脚

18、手板的需要等间距设置，最大间距不应大于脚手板长度的1/2。横向水平杆伸出纵向水平杆外的长度不宜小于100mm，以防止横向水平杆从纵向水平杆上滑脱。由于施工期间为枯水位，不考虑河流的流水冲刷，为确保支架的稳定性应按要求设置剪刀撑，剪刀撑采用搭接形式进行连接，搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm，且必须由底至顶连续设置，必须与立杆、和纵、横向水平杆等同步搭设，并与竖杆牢固固定。铺板严禁出现端头超出支撑横杆250mm 以上未做固定的探头板。在搭设脚手架时，每完成一步都要及时校正立杆的垂直度和大、小横杆的标高和水平度，使脚手架的步距、横距、

19、纵距始终保持一致。在搭设脚手架时，同时要做好脚手架的接地工作，接地的地极一般用40×4 的扁钢，要求扁钢的电阻不大于4，埋入地下1500mm。再用40×4 扁钢引出脚手架连接。脚手架上要搭设简易楼梯，方便施工人员上下通行。2.3.3扣件式钢管支架拆除（1）拆除脚手架前的准备工作：全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求；根据检查结果及现场情况编制拆除方案并经有并部门批准；进行技术交底；根据拆除现场的情况，设围栏或警戒标志，并有专人看守；清除脚手架中留存的材料、电线等杂物。（2）拆除架子的工作地区，严禁非操作人员进入。（3）拆架前，应有现场施工负责人批

20、准手续，拆架子时必须有专人指挥，做到上下呼应，动作协调。（4）拆除顺序应是后搭设的部件先拆，先搭设的部件后拆，严禁采用推倒或拉倒的拆除做法。（5）固定件应随脚手架逐层拆除，当拆除至最后一节立管时，应先搭设临时支撑加固后，方可拆固定件与支撑件。（6）拆除的脚手架部件应及时运至地面，严禁从空中抛掷。（7）运至地面的脚手架部件，应及时清理、保养。根据需要涂刷防锈油漆，并按品种、规格入库堆放。【3】质量和环境保证措施3.1进场（搭设前）脚手架材料质量标准（1）钢管：采用外径48mm，壁厚3.5mm的Q235的焊接钢管，材质符合碳素结构钢（GB700-88）的相应规定。不得有明显变形、裂纹、压扁和锈蚀。

21、必须进行防锈处理：即对购进的钢管先行除锈，然后内壁搽涂两道防锈漆，外壁涂防锈漆一道和橘黄色面漆（安全标识性特殊钢管面漆为红白相间），并定期复涂，能保证文明施工要求。（2）扣件：符合可锻铸铁分类及技术条件（GB978-67）的规定,与钢管管径相匹配。使用机械性能不低于KT-33-8的可锻铸铁，附件材料应符合碳素结构钢（GB700-88）中Q235钢的规定；螺纹符合普通螺纹（GB196-81）的规定；扣件不得有加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹变形、锈蚀等质量问题。活动部位应灵活转动；夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，表面应涂刷橘黄色油漆。 3.2脚手架的质量检查及验收（1）在

22、脚手架基础、分段措施完成之后，必须由安全部、技术部、工程部、配属队伍等按照分段、部位、搭设和防护等项目进行检查、验收，并填写验收单、合格后方可进行搭设或使用。（2）脚手架的验收和日常检查按照以下规定进行，检查合格后，方允许投入使用或继续使用。每搭设10m高度；达到设计高度；刚搭设完毕后或连续使用达六个月；施工中途停止使用超过15天，在重新使用之前；在遭受暴风、大雨、大雪、地震等强力作用之后；在使用过程中，发现有显著变形、沉降、拆除杆件和拉结以及其它安全隐患存在的情况时；安全防护（挡脚板、栏杆、安全网及其它围护）设置情况；通道、进出料口，转运平台及其它有局部加强要求的部位的构架情况；安全警示标志

23、的设置。3.3脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法项次项目技术要求允许偏差(mm)检查方法及工具1垫板不晃动2立杆垂直度搭设高度H30m不大于50mm吊线卷尺或者经纬仪H30m不大于100mm3间距步距偏差±14钢板尺柱距偏差±50排距偏差±504纵向平杆高差一根杆两端±14水平仪或水准尺同跨中内外纵向水平杆高差±105横向平杆外伸长度偏差外伸500506扣件安装主节点处各扣件距端点间距离a150 mm钢卷尺同步立杆上两个相邻对接扣件高差500纵向水平立杆的接头距主节点的距离h/37扣件螺栓的拧紧力矩4065N. m扭力扳手8剪刀撑斜杆与地

24、面夹角45°60°伸长9脚手板外伸长度对接100< a150卷尺搭接a100【4】工期及资源计划4.1工期安排边跨满堂式检查支架整个工期将持续3个半月，见下表。工期安排表4.2人员安排龙西桥施工检查满堂式支架的相同工序较多，由于受工期及超高脚手架支架搭设施工影响，为确保在短时间内完成支架搭设，检查，拆除等施工作业，因此施工时成立脚手架搭设2个工班组，各自负责一侧施工。人员安排表序号工 种人 数工作内容备 注1现场技术人员2现场管理及实施1安全员2安全管理2机料员1材料、设备调运3工长2作业人员组织、安排4起重工8起重吊装工作5架子工50支架搭设6杂工10配合各专业工种

25、7机修工4机械维修8电 工2电路、电器、机械管理与维修4.2机械设备、材料安排主要机械材料表序号规格名称规格（m)总长（m）数量总重(kg)1立杆L=6528968816根203173L=4.5125012778根48016L=387182906根334862横杆L=615411025685根591937L=4.52520560根9679L=368222274根262033剪刀撑L=6177362956根681244直角扣件34705个5对接扣件11630个6旋转扣件4124个7可调底座KTZ451672个 90628可调顶托KTC30200个9脚垫板0.15×0.15×0

26、.081056个1492110厚木板300mm×50mm5200m²11工字钢工25b4201764012密目安全网100mm×100mm12500m²13汽车吊20T2台14装载机5T1台15卷扬机5T2台16电锤4台17潜水泵75KW2台【5】满堂式脚手架专项安全方案5.1 脚手架的搭设作业5.1.1搭设脚手架基本要求按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个脚部开始向两个方向延伸搭设。为确保已搭部分稳定，应遵守以下稳定构架要求：（1）先放扫地杆，立杆（架）竖起后，其底部先按间距规定与扫地杆扣结牢固，装设第一步水

27、平杆时，将立杆校正垂直后亦以扣结。先搭设好位于一个脚部两侧各12根杆长和1根杆高的架子，并按规定要求设置斜杆或剪刀撑，以形成稳定的起始架子，然后向两边延伸。至全周边都搭好后，再分步满周边向上搭设。（2）在设置第一层连墙件之前，除角部外，应每隔1012m设置一个斜撑杆（抛撑），撑杆的角度为450600。附墩杆设置以后，可以拆去临时斜撑杆。 (3) 搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。5.1.2安全防护（1）脚手架的搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB 5036）考核合格的专业架子工。上岗人员定期体检，合格者方可持证上

28、岗。（2）在架上作业的工人应穿防滑鞋和佩挂好安全带。为了便于作业和安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用来落脚或抓握、把（夹）持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m.位于立杆接头之上的自由立杆(尚未与水平杆联结者)不得用作把持杆。（3）架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件时应掌握好重心,平稳传递.不要用力过猛,以免引起人身或杆件失衡.对每完成的一道工序,要相互询问并确认后才能进行下一道工序。（4）作业工人应佩戴工具袋,工具用后装于袋中,不要放在架子上,以免掉落伤人。（5）架设材料要

29、随上随用,以免放置不当时掉落。（6）每次收工以前,所有上架材料必须全部搭设上,不要存留在架子上,而且一定要形成稳定的构架,不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。（7）在搭设作业进行中,地面上的配合人员应躲开可能落物的区域。5.1.3安全网的架设要求（1）一般要求高度在4m以上的现浇支架施工中，都要架设和张挂安全网。安全网的支撑系统应具有足够的强度、刚度和稳定性。支撑杆件可采用4857mm x 34.5mm。在每个系结点上，边绳应与支撑物（架）靠紧，结点沿网边均匀分布，其距离不大于75cm,系点应连接牢固、受力后不会松脱而不容易解开。有筋网安装时，应把筋绳连接在支撑物（架）上。多种网

30、连接使用时，相邻部分应靠紧或重叠，连接绳的材料和破断力应与网绳相同。（2）平网的设置要求本现浇支架平网的设置有以下四种形式，根据需要进行设置。首层网：距地面最低的第一道安全网；随层网：随施工作业层搭设的安全网；层间网：位于首层网和施工作业层之间的安全网；洞口网：水平洞口设置的安全网。安全平网搭设要求类别序号项目要求一般要求1安装形式外高里低，以15为宜2里边与建筑物间隙103网的允许负载高度一般6施工需要时6104负载高度超过6时的安全措施附加钢丝绳缓冲5伸出宽度（伸出建筑物或作业点外边缘）负载高度52.5负载高度5-103.06网的蹦紧程度不宜绷紧，安装后其宽度水平投影比网宽少0.5米7网与

31、下方物体表面的最小距离3.0首层网8伸出建筑物或作业点外边缘的宽度，当：1）施工高度在六层以下总高18 2）总高18 3-5569最低处距地面或坚硬物体的高度网宽为3-5时3网宽为6时3随层网10以下情况，必须设置随层网：1）外脚手架只有一步设置脚手板；2）作业层在首层网以上超过3；3）大空间公共建筑（无论有无满堂脚手架）层间网11自首层网以上设置间隔3-4层12设置宽度，当负载高度为：52.55313撑杆间距，当使用：钢管撑杆5竹或木撑杆314网片下锤的最低点与挑支杆的距离1.5m洞口网15设置要求，对于：（1）在井口首层及每隔3到4米层设一道（2）一般较大洞口：覆盖在洞口之上，四边用钢管绷

32、紧（3）立网的设置要求立网设置有以下两种：全封闭立网：用于过道门洞处；非封闭立网：用于作业面和在施工程的临边防护，网的上口应高出施工作业面1.2m以上。为防止人、物坠落事故，对提升机、井架、人行梯道、斜道等的周围，亦应用立网封闭。设置立网时，其下口与支杆或建筑物之间应结扎牢固，结扎点的间距应不大于50cm.下边沿应设挡角板，上下网之间的拼接要严密。若无外脚手架时，应设置立网架子（单排，固结在结构物上）或采用有支架立网，但网体应采用平网材料。5.1.4其他安全注意事项（1）向上运送杆配件应尽量利用垂直运输设备或悬挂滑轮提升,并绑扎固定.尽量避免或减少用人工层层向上传递。（2）现场人员必须戴安全帽

33、。（3） 除搭设过程中必要的12步架的上下外,作业人员不得攀沿脚手架上下,应走房屋楼梯或另设安全人梯。（4）在搭设脚手架时,不得使用不合格的架设材料。（5）要服从统一指挥,不得自行其是。以上第(2) (3) (5)条也是其他作业工序的要求,在以下各部分中不再重复列出。5.2架上作业5.2.1按规范或设计规定的荷载使用，严禁超载。（1）作业面上的荷载，包括脚手板、人员、工具和材料，当组织设计无规定时，应按规范的规定值控制，即结构脚手架不超过3KN/m2；装修脚手架不超过2KN/m2；维护脚手架不超过1KN/m2。（2）脚手架的铺脚手板层和同时作业层的数量不得超过规定。（3）架面荷载应力求均匀分布

34、，避免荷载集中于一侧。（4）垂直运输设施与脚手架之间的转运平台的铺板层数量和荷载控制应按施工组织设计的规定执行，不得任意增加铺板层的数量荷载和在转运平台上超限堆放材料。（5）较重的施工设备（如电焊机等）不得放置在脚手架上。5.2.2不准拆除基本结构杆件和附墩件，因为这样作会损害结构的稳定构造，加大单根杆件和脚手架整体结构的约束长度，从而显著、甚至严重地降低脚手架的稳定性和承载能力。当因作业的需要必须拆除某些杆件和附墩点时，应取得施工主管和技术人员的同意，并采取可靠的弥补加固措施。5.2.3不要随意拆除安全防护设施，未有设置或设置不符合要求时，应予补设或改善后才能上架进行作业。5.2.4在架上作

35、业时的注意事项（1）作业时应注意随时清理落到架面上的材料，保持架面上的规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响自己作业的安全和发生掉物伤人。（2）在进行撬、拉、推、拔等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚跟，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛时身体失去平衡或把东西甩出去。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以免拆下的模板材料掉落架外。（3）每次收工时，宜把架上的材料用完或码放整齐。（4）严格禁止在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外护栏上休息。不要在架面上急匆匆地行走或去办某件事，相互躲让时应避免身体失衡。（5）在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以免火星

36、点着易然物。并同时准备放火措施。一旦着火时，及时予以扑灭。 （6）雨、雪之后上架作业时，应把架面上的积雪、积水清出掉，避免发生滑跌。（7）当架面高度不够、需要垫高时，一定要采用稳定可靠的垫高方法，且垫高不要超过0.5m时，应按搭设规定升高架子的铺板层。在抬高作业面时，应相应加高防护设施。（8）在脚手架上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意” “请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不能采用倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。5.2.5脚手架使用中，应定期检查下列项目：（1） 杆件的设置和连接，连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求；（2） 地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；（3

37、） 扣件螺栓是否松动；（4） 高度在24m以上的脚手架，其立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合本规范表的规定；（5） 安全防护措施是否符合要求；（6） 是否超载。5.3脚手架的拆除作业5.3.1脚手架拆除作业的危险性大于搭设作业。在进行拆卸作业前，制定详细的拆卸程序，建立统一指挥并对作业人员进行技术安全交底，以确保拆除作业安全顺利地进行。5.3.2在统一指挥下，按照确定的程序进行拆除作业，注意事项如下：（1）一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件和先结构件后附墙连结件的顺序、一件一件地松开联结、取出并随即吊下（或集中到毗邻的未拆的架面上，扎捆后吊下）。（2）拆卸脚手板、

38、杆件、门架以及其它较长、较重、有两端联结的部件时，一定要两人或多人一组进行。拆除水平杆件时，松开联结后，水平托持取下。拆除立杆时，在把稳上端后，再松开下端联结取下。（3）应尽量避免单人进行拆除作业。单人作业时，极易因把持杆件不稳、失衡而出现事故。（4）多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥、并相互询问和协调作业步骤，严格禁止不按程序进行的任意拆卸。（5）因拆除上部或一侧的附墙拉结而使架子不稳时，应加设临时撑拉措施，以免因架子晃动，影响作业安全。5.3.3作好安全防护工作（1）拆卸现场作可靠的安全围护，并设专人看管，严禁非施工人员进入拆卸作业区内。（2）严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。已吊至

39、地面的架设材料应随时运出拆卸区域，保持现场文明。（3）作业工人的安全防护要求同搭设作业。【6】安全应急救援方案6.1 目的认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”和“谁主管、谁负责”的原则，树立“安全生产责任重于泰山”和“以人为本”的思想，按照以防为主、防救结合的方针，做到责任明确、分工合理、程序简捷、反应迅速；通过采取积极有效的预防或救援措施，尽可能的降低事故的后果，最大力量保障员工生命安全，努力降低财产损失和环境破坏等，确保工程建设顺利进行。6.2 应急处理范围本应急预案适用于所有从事脚手架作业的生产员工及脚手架架体，如发生事故时，开展应急救援。6.3 安全应急管理组织机构本项目施工生产安

40、全事故应急救援预案的应急救援领导小组由项目经理部各部门组成，项目经理为组长，项目副经理为副组长，下设应急援救组、技术方案组、伤员救护组、后勤保障及善后处理组、现场治安组。应急管理组织机构框图6.3.1 应急预案组长的职能及职责（1）分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；（2）指挥、协调应急反应行动；（3）与项目外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；（4）直接监察应急操作人员行动；（5）最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；（6）协调后勤方面以支援应急反应组织；（7）应急反应组织的启动；（8）应急评估、确定升高或降低应急警报级别

41、；（9）通报外部机构，决定请求外部援助；（10） 决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。6.3.2 应急预案副组长的职能及职责（1）协助应急救援组组长组织和指挥应急操作任务；（2）向应急救援组组长提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；（3）保持与事故现场组员的直接联络；（4）协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作；（5）组织项目经理部的相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估；（6）定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态；（7）根据各施工路段、预制场等的实际条件，努力与周边有条件的项目为在事故应急处理中共享资源、相互

42、帮助、建立共同应急救援网络。6.3.3 应急救援组的职能及职责安保部负责本预案的编制、修改与演练的实施；警情判断，判别事故响应级别，负责查明危险源，提出应急和补救措施。人力资源部负责劳力的调配。6.3.4 技术方案组的职能和职责（1）根据项目经理部施工生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用工程施工技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备；（2）应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急组组长提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。6.3.5伤员救护组的职能及职责（1）负责受伤人员的分类、现场救治及转院工作；（2）负责

43、抢修人员的医学安全监护任务；（3）负责调集应急救援所需药品、医疗器械；（4）统计伤亡人员情况。6.3.6后勤保障组、善后工作组的职能和职责（1）协助制订施工项目应急反应物资资源的储备计划，按已制订的项目施工生产的应急反应物资储备计划，检查、监督、落实应急反应物资的储备数量，收集和建立并归档；（2）定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情况及时调整应急反应物资资源的更新和达标；（3）定期收集和整理各项目经理部施工场区的应急反应物资资源信息、建立档案并归档，为应急反应行动的启动，做好物资源数据储备；（4）应急预案启动后，按应急组长的部署，有效地组织应急反应物资资源到施工现场，并及

44、时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务。（5）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，事故发生后不发生大乱；（6）做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；（7）与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；（8）慰问有关伤员及家属。6.3.7现场治安组的职能及职责（1）负责组织事故现场警戒，负责疏散人员集结地的治安、警戒工作；进行交通管制，严禁无关人员及车辆进入事故中心区域、波及区域及影响区域。（2）按照应急救援小组下达的疏散区域、线路，组织事故影响范围内的所有人员紧急疏散、撤离，并防止人员返回事故现场。（3）负责事故中心区域、波及区域及影响区域内环境的检测，测定事故危害区域，及时确定并通报危险、危害程度和范围。6.4应急知识培训应急预案和应急计划确立后，按计划组织项目经理部及的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。（1）我部进入施工现场后，立即组织应急培训；（2）新加入的人员及时培训；（3）主要培训以下内容：灭火器的使用以及灭火步骤