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1、 探究市政工程道路排水管道施工技术 摘要:随着中国经济的快速发展,城市化进程也进入了快速发展时期。随着城市化的发展,城市水文问题却日益突出。尤其是在近些年南北方多省份出现的城市内涝令我们反思。作为城市排水系统的重要组成部分,城市路面排水系统也随着城市化加快和服务人口增多、气候剧烈变化等影响,面临着越来越严峻的排水压力。尽管我国对城市道路路面排水系统进行了大量的研究,并提出了许多优化措施,但由于多雨地区城市环境存在多样性和复杂性,城市在某一阶段降雨强度大导致暴雨期泄水能力堪忧,由此可见多雨地区城市道路路面排水系统仍有很大的优化空间。本文将重点对
2、市政工程道路排水管道施工技术进行分析和研究。关键词:市政工程;道路排水管道;施工技术参考文献1、道路排水管道在市政建设中的应用1.1 排水管道在市政建设中的应用价值顾名思义,道路排水管道的功能就是排水,排水是城市的血管,其是城市运行的整体秩序良好的有利保证。排水管道的主要功能是收集和输送污水、雨水。2018年,国务院颁布了城市黑臭水体治理实施方案,重点介绍了污水管道改造方式和黑臭水体改造。城市排水管网建设将直接影响城市人居环境,落后的排水管网将导致城市局部地区水体黑臭、内涝,影响人居环境和城市的整洁美观。目前,城市排水管网排水系统包括合流系统和引水系统:引水系统更适合地形起伏较小、降雨较少的地
3、区,可以分期建设;但合流管网设计相对简单,工程造价相对较低。1.2 排水管道常见形式1.2.1 透水瀝青混合路面近年来,相较于传统的路面排水,更流行的模式是车道透水路面。以透水沥青混合料为基底,能有效保证路面排水,提高路面抗滑性能和降噪水平。但是,在多雨地区,由于降雨量大,渗水沟的排水管可能达不到排水要求,所以可以采用u型线形排水沟配合透水路面排水,或者结合下凹绿化带,同时这种模式的工程造价相对较高,需要进行慎重斟酌和工程可行性分析后方可执行。1.2.2 线性排水这是对城市路面排水系统的升级。当降水强度较大时,点排水往往不能迅速排水,导致城市内涝。然而,这种排水管呈线形布置,以u形槽
4、为主的排水方式,排水速度较快。同时,该模式施工简单、快速,在实际市政工程中逐渐得到广泛应用。1.2.3 下凹式绿化带排水这种方式施工比较复杂,而且泄水能力也比较好,以单幅路的排水施工为例,混合车道中呈现两边低中间高,周边的绿化带与排水系统衔接,雨水一起汇总到地下总的排水管中,这种模式隐蔽性较好。2、市政工程道路排水管道施工技术2.1 路面排水系统计算2.1.1 地面汇流计算与其他流域相比,城市地表径流的特点是:(1)径流量大,产流时间短。(2)不均匀产流。(3)不同地区地表降雨的损失和滞后时间存在很大差异。基于以上分析,有必要对城市路面降雨径流进行有效的计算。这里以净流量系数法为例进行分析:城
5、市地表因其覆盖情况复杂,不透水面积大,采用加权平均法来得出综合径流系数。其计算公式为:,i为各种覆盖种类的径流系数,ai为汇水面积,一般的取值为市区0.80.9。2.1.2 雨水口汇水流量计算城市道路沟流域集水面积小,周围地面覆盖不复杂,集水流量应按规范规定采用推断公式法计算,这个计算数值也直接影响到暴雨来临时城市排水管道的排水速度。计算公式为:2.2 道路排水系统边沟流量计算在城市道路中,通常在道路边缘两侧有浅的三角形沟渠。一般情况下,城市道路边沟采用常规边沟。在多雨地区,城市道路边沟集水能力大,边沟积水宽度超出行车道边缘线。实践证明,边沟流量计算的准确性影响排水能力。2.3 雨水口布设该设
6、置一般以室外排水设计规范为准,冲沟间距为25m-50m,但如果冲沟间距过大,其排水能力不能满足其服务的集水区的排水需求,应合理设置冲沟间距。如果雨水排水沟的布置间距小于室外排水设计规范规定的范围,则增加工程造价。此时,可采用组合式雨水口和多排雨水口,以提高泄洪能力。2.4 雨水沟和检查井的布设雨水管的合理布置可以有效地排出流入排水系统的雨水,防止道路区域积水等灾害的发生。检查井的合理布置可以有效延长排水系统的使用寿命,减少后期维护经费。一般而言,应遵循以下程序:2.4.1划分排水池和管道走向。为设计城市道路雨水管道通道,应根据道路上游雨水输入、下游雨水输出和排水需求划分排水池,然后进行管道定线
7、。2.4.2划分设计管段,计算每个设计管段的集水面积。在城市道路雨水管的设计中,合理划分雨水管的截面非常重要,既能满足排水需求,又能避免使用管径过大造成的投资浪费。2.4.3根据雨水管道和渠道的设计计算内容绘制相应的图纸。对于南方多雨地区的城市道路雨水管道和渠道的设计,在设计中应充分利用城市地形,结合街区和道路的规划布局,以更好地满足排水要求,节约建设投资。2.4.4应合理布置水体,选择适当的水面和河湖洼地作为调节和蓄滞洪池,以调节洪峰。调蓄水体的布局应当与城市总体规划相协调,调蓄水体应当与景观规划和消防规划相结合,与整体的规划融合一体。3、城市市政工程中路面排水系统的设计与优化原则在实际的路
8、面排水施工中应当坚持实用与经济相适的原则,无论是路面排水系统的重新规划设计还是优化施工,都需要以以下原则开展作业。(1)减少路面交通隐患。路面的交通安全是首要保证,因此整体的规划施工都需要坚持在安全性的基础上开展。(2)提升路面的整体泄水能力。(3)提升排水系统的隐蔽性,设计并优化排水系统,建立在排水能力过关的基础上合理设计排水口。而这也是能减少排水系统对城市交通所产生的负面影响。(4)方便维护,排水系统需要定维护,而因为维护不当导致的道路洪涝灾害频发也是非常严重的。(5)保证排水系统的经济性,减少成本是所有市政工程所应当考虑的原则,而排水工程也需要考虑其并优化设计方案。参考文献1陈星.市政道路排水管道施工防渗漏监理控制要点分析j.福建建材,2020(07):105-106+1
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