厂房内声屏障课程设计

1、内蒙古工业大学噪声控制工程课程设计摘要某厂发电机车间有3台直流发电机，车间内噪声特别强烈，在距机组1m处测得中心频率500Hz的倍频程声压级达108-112dB，A声级达107-108dB。严重影响了整个车间工人的健康和通讯联系。研究表明，噪声能引发多种疾病，因此人们把噪声称为无形杀手。它的损害以神经系统症状最明显，会出现头晕、头痛、失眠、易疲劳、爱激动、记忆力衰退、注意力不集中等症状，并伴有耳鸣、听力减退。许多证据表明，噪声还是造成心脏病和高血压的重要原因。特别强的噪声还会影响设备正常运转，损坏建筑结构等。此次设计要对工厂车间噪声进行隔声降噪，属于室内噪声，使之符合我国工业企业噪声控制设计规

2、范（GB/T50087-2013），小于等于85dB。本次的目标降噪量为23dB，通过计算设计声屏障，使之达到降噪要求。主要工作：声屏障的声学设计，位置的确定，声屏障的隔声要求，声屏障形状的选择，声屏障插入损失的确定，声屏障设计的调整。关键词：室内噪声；声屏障；声学设计AbstractA factory workshop has three dc generators which bring particularly strong noise .Generator and sound source have 1m distance measured at center frequency of

3、 500 HZ octave sound pressure level of 108-112 db, A sound level of 107-108 db. Seriously noise is detrimental to the whole workshop workers' health and communications. Such noise on human damage is very big. Studies have shown that noise can cause many diseases, so people called the noise invis

4、ible killer. The most obvious and its damage to the nervous system symptoms can appear giddy, headache, insomnia, fatigue, love, excitement, memory loss, the symptom such as concentration, accompanied by tinnitus, hearing loss. Many evidences prove that noise is the important cause of heart disease

5、and high blood pressure. Particularly strong noise can also affect the normal operation of damaged structures, etc. We want to acoustic noise reduction of noise, the design to make it conform to the specifications for design of industrial noise control in China (GB/T50087-2013), less than or equal t

6、o 85 db (A). The goal of the noise reduction for 23 db, the design of noise barriers through calculation, make it meet the requirements of noise.Main jobs: acoustic design of noise barriers, the determination of location, sound insulation requirements of noise barriers, the shape of the noise barrie

7、r options, the determination of noise barrier insertion loss of sound barrier design.Key words: interior noise; Noise barriers; acoustic design目录第一章 绪论11.1 课程设计的目的11.2设计任务和内容11.2.1 设计要求11.2.2设计原则11.2.3设计依据213噪声基本知识21.3.1 噪声的来源21.3.2噪声的危害21.3.3噪声控制技术31.3.4噪声目标值的确定31.3.5声屏障的优势4第二章声屏障的相关知识62.1声屏障声学原理62

8、.1.1 绕射62.1.2 透射72.1.3反射72.2声屏障插入损失计算72.2.1 绕射声衰减Ld的计算72.2.2透射声修正量Lt的计算102.2.3反射修正量Lr计算102.2.4 障碍物盛衰减的确定102.2.5 地面吸收声衰减的确定10第三章声屏障设计计算123.1声屏障设计要点123.2声屏障目标值的确定123.2.1 噪声保护对象的确定123.2.2 代表性受声点的确定123.2.3声屏障设计目标值的确定123.2.4 位置的确定133.2.5 15度夹角理论133.3声屏障插入损失的计算143.3.1绕射声衰减计算143.2.2 透射声修正量的计算183.2.3 反射修正量计

9、算183.2.4 障碍物声衰减的确定193.2.5 地面吸收衰减的确定193.2.6 声屏障实际插入损失19第四章 声屏障的选型204.1声屏障形状的选择204.1.1直立型声屏障204.1.2 折板型和弯曲型声屏障204.1.3半封闭型声屏障214.1.4全封闭型声屏障214.2 声屏障材料的选择224.2.1 FC板224.2.2 PC板224.2.3 彩钢复合板224.2.4 金属隔声板224.3本设计采用的声屏障材料234.3.1声屏障平均隔声量234.3.2本设计采用的声屏障材料24致谢26参考文献27第一章 绪论1.1 课程设计的目的通过本课程设计环节的进行，目的是使学生通过对环境

10、噪声控制技术基础课程学习中的理论、原理部分有更深入的认识，培养学生的科学研究能力，在一定程度上具备分析问题和解决问题能力，具备简单的工程设计能力。通过简单的噪声控制技术的设计，培养学生独立设计能力，掌握基本的设计方法，学会查阅技术资料，树立正确的设计思想和严谨的工作作风。1.2设计任务和内容某厂发电机车间有三台300、200、150kw直流发电机，车间内噪声特别强烈，在距机组1m处测的中心频率500Hz的被频程声压级达108到112dB，A声级达107到108dB。严重影响了整个车间工人的健康和通讯联系。1.2.1 设计要求（1）结合我国工业企业噪声控制设计规范（GB/T50087-2013）

11、，为该车间设计-声屏障；（2）完成噪声敏感建筑物有关参数和使用标准的确定；根据降噪量设计声屏障尺寸、选择声屏障类型、确定声屏障结构及材料；确定建筑物及声屏障之间的相对位置；声屏障的设计除了达到预期的降噪指标外，还应符合景观、结构、造价和养护等方面的要求。（3）编写设计说明书；（4）绘制声屏障结构尺寸简图及受声点、声源点及声屏障相对位置图。1.2.2设计原则噪声控制设计一般应坚持科学性、先进性和经济性的原则。（1）科学性：首先应正确分析发生机理和声源特性。是空气动力学噪声、机械噪声或电磁噪声、还是高频噪声或中低频噪声。然后确定针对性的相应措施。 （2）控制技术的先进性：这是设计追求的重要目标，但

12、应建立在有可能实施的基础上。控制技术不能影响原有设备的技术性能或工艺要求。 （3）经济性：经济上的合理性也是设计追求的目标之一。噪声污染属物理污染即声能量污染，控制目标为达到允许的标准值。但国家制定标准有其阶段性，必须考虑当时在经济上的承受能力。1.2.3设计依据（1）中华人民共和国环境保护法，2014年4月24日；（2）中华人民共和国环境影响评价法，2002年10月28日； （3）中华人民共和国环境噪声污染防治法，1996年10月29日；（4）工业企业噪声控制设计规范（GB/T50087-2013）； （5）工业企业厂界噪声标准（GB 12348-90）；（6）城市区域环境噪声适用区划分技术

13、规范（GB/T 15190-94）。 13噪声基本知识1.3.1 噪声的来源噪声的来源分为工业噪声污染源，交通运输噪声污染源，建筑施工噪声污染源，社会生活噪声污染源。本次所设计的声屏障的噪声污染来源属于工业噪声污染源，且为室内车间发电机所导致。工业噪声：是指在工业生产过程中，由机械设备运转、工业操作和物料传输等发出的噪声。工业噪声大都在75到95dB（A）之间，本次要控制的噪声达到了108dB(A)。与交通噪声，建筑施工噪声，社会生活噪声相比，工业噪声具有长期固定的作用地点和时间，因而很容易引起厂群矛盾。1.3.2噪声的危害噪声对人体最直接的危害是听力损伤。人们在进入强噪声环境工作和生活时，暴

14、露一段时间会感到双耳难受，时间久了会使听力下降和听觉迟钝，甚至会出现头痛等感觉。噪声不仅影响人们正常工作，妨碍睡眠和干扰谈话，而且还能诱发多种疾病。噪声作用于人的中枢神经系统使大脑皮层的兴奋与抑制机能失调，导致条件发射异常，会引起头晕脑胀、反应迟钝、注意力分散、记忆力减退，是造成各种意外的根源。据调查，在高噪声环境下各种的人常有眼痛、视力减弱、眼花等症状。此外，强烈的噪声影响会使仪器设备不能正常运转，灵敏的自控、遥控设备会失灵或失效。1.3.3噪声控制技术噪声控制的方法分为控制声源、抑制传播途径，保护接收者3个方面。（1）控制声源：要彻底消除噪声，只有对噪声源进行治理，而且噪声源控制是最根本、

15、最有效的手段。主要方法有改进机械设备结构，应用新材料、新工艺来降噪;改革工艺和操作方法；提高零部件加工精度使机件之间尽量减少摩擦。（2）传播途径控制：传播途径控制可以通过吸声、隔声、消声、隔振等常用的噪声控制技术措施，本设计采用声屏障来进行对传播途径的抑制。（3）保护接收者：接收者的控制即指个人防护措施。可以让工人佩戴护耳器、耳塞或耳罩，从而形成噪声控制的最后一道防线。本次设计通过的是对传播途径的抑制来达到降噪的目的，常用的方法有吸声，隔声和消声。（1）吸声降噪：吸声降噪是一种在传播途径上控制噪声强度的方法。物体的吸声作用是普遍存在的，吸声的效果不仅与吸声材料有关，还与所选的吸声结构有关。这种

16、技术主要用于室内空间。 （2）消声降噪：消声器是一种既能使气流通过又能有效地降低噪声的设备。通常可用消声器降低各种空气动力设备的进出口或沿管道传递的噪声。不同消声器的降噪原理不同。常用的消声技术有阻性消声、抗性消声、损耗型消声、扩散消声等。（3）隔声降噪：是指采用一定形式的围蔽结构隔绝噪声源声波向外传播或隔绝声波传向接收者所在空间，从而达到降噪目的方法，这种围蔽结构叫隔声结构。隔声结构有单层结构和由单层结构组成的双层结构以及轻质附和结构等形式。1.3.4噪声目标值的确定如表1-1所示，选择生产车间的噪声限值85dB则目标值为108-85=23dB表1-11.3.5声屏障的优势1、造价低：不仅产

17、品生产成本低，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降低工程造价；2、承受风荷强：强度高、自重轻，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求；3、声学性能优越：菱镁声屏障的平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0.84，满足各领域对声屏障的要求；4、防火性能好：菱镁胶凝材料属无机不燃材料，复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能，使得产品具有优异的防火性能，属国家A级不燃材料；5、使用耐久性好：菱镁声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线，不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀，使用寿命长；6、安装简便：菱镁声屏障自重轻，可装配式施工，效率高、工期短，可节省大量工费；7、美观

18、可塑：根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式，也可喷涂各种色彩及图案，以达到景观装饰要求。8、节能环保：菱镁声屏障所用原材料无毒无害，且生产过程无需高温加热，无有毒气体释放，是国家鼓励发展的环保型产品；9、适用范围广阔：根据不同需要可加工生产菱镁隔音板及菱镁吸音板，适用于公路，轻轨，铁路，涵洞，隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。27第二章声屏障的相关知识2.1声屏障声学原理声屏障是降低地面噪声的有效措施之一。一般36m高的声屏障，其声影区内降噪效果在512dB之间。当噪声源发出的声波遇到声屏障时，它将沿着三条路径传播(见图2-1、2-2、2-3)：一部分越过声屏

19、障顶端绕射到达受声点；一部分穿透声屏障到达受声点；一部分在声屏障壁面上产生反射。声屏障的插入损失主要取决于声源发出的声波沿这三条路径传播的声能分配。2.1.1 绕射越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差，称之为绕射声衰减，其值用符号Ld表示，并随着角的增大而增大（图2-2）。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数，它是决定声屏障插入损失的主要物理量。声源ABdSR反射路径绕射路径透射路径道路声屏障图2-1 声波传播路径声影区RS直线路径径绕射路径图2-2 声波绕射路径SRº图2-3声波的反射反射波直达波绕射波2.

20、1.2 透射声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。TL大，透射的声能小；TL小，则透射的声能大，透射的声能可能减少声屏障的插入损失，透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。用符号Lt表示。通常在声学设计时，要求TLLd10dB，此时透射的声能可以忽略不计，即Lt0。2.1.3反射当车间两侧均建有声屏障，且声屏障平行时，声波将在声屏障间多次反射，并越过声屏障顶端绕射到受声点，它将会降低声屏障的插入损失，由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量，用符号Lr表示。本设计不会在室内建设

21、平行声屏障所以不予考虑。2.2声屏障插入损失计算2.2.1 绕射声衰减Ld的计算本设计中把三台发电机看作无限长线声源，声屏障为有限长声屏障。无限长线声源，无限长声屏障，当声源为一无限长不相干线声源时，其绕射声衰减为： （ 2 -1 ） 式中：f 声波频率，Hz A声源至声屏障顶端的距离，mB受声点至声屏障顶端的距离，m= A+B-d为声程差，md声源点到受声点的距离，mc声速，m/s其中A、B的计算如图2-4所示： 图2-4A= （2-2）B= （2-3）式中：d声屏障高度，md1声源点到地面的距离，md2受声点到地面的距离，md3声源点到声屏障的距离，md4受声点到声屏障的距离，m无限长线声

22、源及有限长声屏障：Ld仍由公式(2-1)计算。然后根据图2-5与2-6进行修正。修正后的Ld取决于遮蔽角/。图2-5 修正图 图2-5 图2-6 2.2.2透射声修正量Lt的计算若声屏障的传声损失TL-Ld10dB，此时可忽略透射声影响，即0。若TLLd10dB，则可按照下面公式计算透射声修正量Lt。 （2-4） 2.2.3反射修正量Lr计算反射声修正量取决于声屏障、受声点及声源的高度，两个平行声屏障之间的距离，受声点至声屏障及道路的距离以及靠道路内侧声屏障吸声结构的降噪系数NRC。此次设计不存在平行的声屏障造成此影响，所以把此计算忽略。2.2.4 障碍物盛衰减的确定如果在声屏障修建前，声源和

23、受声点间存在其他屏障或障碍物，则可能产生一定的绕射声衰减，由它们产生的声衰减称之为障碍物声衰减，用符号表示。 由2.2.1，2.2.2，2.2.3来确定。2.2.5 地面吸收声衰减的确定如果地面不是刚性的，则会对传播过程中的声波产生一定的吸收，从而会使声波产生一定的衰减。由地面吸收产生的声衰减称之为地面吸收声衰减，用符号LG表示。（1）地面吸收声衰减通常应由现场测量得到。具体测量方法是：在地面上方1.5m和67.5m高处设两个测点，同时测量现场有声源的倍频带(中心频率2502000Hz)或13倍频带(中心频率2002500Hz)的频带声压级或A计权声级。两测点声压级或A声级之差即为。若现场声源

24、不存在(如未建道路)，则可采用人工声源，但必须测量倍频带或13倍频带声压级，以便对未来声源的A计权进行计算。（2）若现场测量有困难，可由图2-6来确定图2-6中的等效距离由下列公式计算 （2-5）受声点至最近的车道中心线距离，m受声点至最远的车道中心线距离，m一般，在DE=55m时，LG为2.5dBA, 在DE=150m时，LG为5dBA。考虑到其它障碍物和地面声吸收的影响，声屏障实际插入损失为: （2-6）max表示取和中的最大者，这是因为一般两者不会同时存在。如果有其他屏障或障碍物存在，地面效应会被破坏掉，因为只有贴近地面，地面声吸收的衰减才会明显。式(2-4)中减去，是因为一旦设计的声屏

25、障建成，原有屏障或障碍物或地面声吸收效应都会失去作用。240120603015012345 受声点至等效行车线距离 图2-7 地面吸收声衰减第三章声屏障设计计算3.1声屏障设计要点(1) 声屏障主要用来阻挡直达声，尤其是阻断高频声。(2) 声屏障自身必须有足够的隔声量，声屏障对声波有三种物理效应：透射，反射和绕射效应，因此声屏障的隔声量应比设计目标大。(3) 使用声屏障时，一般应配合吸声处理，尤其是在混响声明显和屏障上方顶棚或其他反射体声反射强烈的场合 (4) 声屏障应注意景观造型和材质的选用应与周围环境相协调。 (5) 声屏障的结构和力学性能应符合有关的国家标准。(6) 声屏障的高度和长度应

26、根据现场实际情况，采用相适应的公式计算。3.2声屏障目标值的确定3.2.1 噪声保护对象的确定根据声环境评价的要求，确定噪声防护对象，它可以是一个区域，也可以是一个或一群建筑物。本设计中的噪声保护对象是室内车间工作人员。3.2.2 代表性受声点的确定代表性受声点通常选择噪声最严重的敏感点，它根据声源点与防护对象相对的位置以及地形地貌来确定，它可以是一个点，或者是一组点。通常，代表性受声点处插入损失能满足要求，则该区域的插入损失亦能满足要求。本设计中，考虑声源点为发电机，高度一般为0.5m，接受者为人，人耳距地面平均高度为1.2m。 3.2.3声屏障设计目标值的确定声屏障设计目标值的确定与受声点

27、处的车间噪声值(实测或预测的)、受声点的背景噪声值以及环境噪声标准值的大小有关。如果受声点的背景噪声值等于或低于厂区的环境噪声标准值时，则设计目标值可以由室内现场噪声值(实测或预测的)减去环境噪声标准值来确定。当采用声屏障技术不能达到环境噪声标准值时，设计目标值也可以在考虑其他降噪措施的同时，根据实际情况确定。所以设计目标值为室内噪声值与室内环境噪声标准值的差值。3.2.4 位置的确定根据车间与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌，应选择最佳的声屏障设置位置。选择的原则或是声屏障靠近声源，或者靠近受声点，力求以较少的工程量达到设计目标所需的声衰减。根据以上的选择原则，本设计将声屏障设在声源点

28、与受声点之间距离1m之间。3.2.5 15度夹角理论有限长声屏障在进行对声屏障长度的计算时可以用15度夹角理论来就行计算，15度夹角理论就是如图3-1所示，BC的长度为线声源的长度，根据资料三台发电机线声源长度为3m。AD与BC的夹角为15度，即为15度夹角理论。由于一般取到中心位置，即AE=FD、BC=EF。d为线声源到声屏障的距离，这个距离随着方案的改变而改变因此事变值。 （3-1）AD=2AE+BC (3-2) 式中：d线声源到声屏障的距离，m图3-13.3声屏障插入损失的计算根据设计目标值，通过多种组合与实验来确定几组不同的长和高，并且通过对这些方案的比选，找到最优方案。3.3.1绕射

29、声衰减计算本设计中，声源为无限长线声源，声屏障为有限长，所以先使用无限长线声源，无限长声屏障计算公式（3-3）计算绕射声衰减量后，之后查图2-5、2-6对其进行修正，确定无限长线声源，有限长声屏障的绕射声衰减量经过计算选择，以下四个方案可行性较强。本设计是在车间内，声源与受声点的水平距离为1m，发电机组距地面0.5m，即声源距地面0.5m，受声点距地面1.2m，由于是在车间内的发电机组之间没有间隔，所以把它看作线声源进行设计计算。声屏障的高度为1.2m-1.6m。声屏障长度选用15度夹角理论，具体见3.2.5可知。线声源绕射声衰减量： ， （3-3） ， 式中：f声波频率，Hz A声源至声屏障

30、顶端的距离，mB受声点至声屏障顶端的距离，m 其中A、B的计算如图2-4所示，公式如下A= (3-4)B= (3-5) 式中：d声屏障高度，md1声源点到地面的距离，md2受声点到地面的距离，md3声源点到声屏障的距离，md4受声点到声屏障的距离，m方案一：声源与受声点的水平距离为1m，发电机组距地面0.5m，即声源距地面d1=0.5m，受声点距地面d2=1.2m，中心频率，声屏障的高度为d=1.3m，声屏障距声源的距离为d3=0.5m,距受声点的距离为d4=0.5m。由公式（3-3）、（3-4）、（3-5）可知 由图2-5、2-6进行修正，遮蔽角百分率为100%,则有限长声屏障的声衰减为9.

31、45dB。声屏障长度的计算：由公式（3-1）、（3-2）可知其中d=0.5m，=0.2679，则AE=1.866mAD=2AE+BC其中BC=3m，则AD=6.73m即声屏障长度为6.73m方案二：声源与受声点的水平距离为1m，发电机组距地面0.5m，即声源距地面d1=0.5m，受声点距地面d2=1.2m，等效频率，声屏障的高度为d=1.3m，声屏障距声源的距离为d3=0.3m,距受声点的距离为d4=0.7m。由公式（3-3）、（3-4）、（3-5）可知 由图2-5、2-6进行修正，遮蔽角百分率为100%,则有限长声屏障的声衰减为10.35dB。声屏障长度的计算：由公式（3-1）、（3-2）可

32、知其中d=0.3m，=0.2679，则AE=1.120mAD=2AE+BC其中BC=3m，则AD=5.24m即声屏障长度为5.24m。方案三：声源与受声点的水平距离为1m，查阅资料得知发电机组距地面0.5m，即声源距地面d1=0.5m，受声点距地面d2=1.2m，等效频率，声屏障的高度为d=1.3m,声屏障距声源的距离为d3=0.8m,距受声点的距离为d4=0.2m。由公式（3-3）、（3-4）、（3-5）可知由图2-4、2-5进行修正，遮蔽角百分率为100%,则有限长声屏障的声衰减为8.25dB。声屏障长度的计算：由公式（3-1）、（3-2）可知其中d=0.8m，=0.2679，则AE=2.

33、9862mAD=2AE+BC其中BC=3m，则AD=8.97m即声屏障长度为8.97m。方案四：声源与受声点的水平距离为1m，查阅资料得知发电机组距地面0.5m，即声源距地面d1=0.5m，受声点距地面d2=1.2m，等效频率，声屏障的高度为d=1.5m，声屏障距声源的距离为d3=0.6m,距受声点的距离为d4=0.4m。由公式（3-3）、（3-4）、（3-5）可知 由图2-4、2-5进行修正，遮蔽角百分率为100%,则有限长声屏障的声衰减为11.15dB。声屏障长度的计算：由公式（3-1）、（3-2）可知其中d=0.6m，=0.2679，则AE=2.240mAD=2AE+BC其中BC=3m，

34、则AD=7.48m即声屏障长度为7.48m3.2.2 透射声修正量的计算 透射声修正量计算公式为： 由于TL= 目标值 +（10-15）dB = 23 +15 = 38 dB所以，方案一：方案二：方案三：方案四: 由于Lt非常小所以忽略不计。3.2.3 反射修正量计算 反射声修正量取决于声屏障、受声点及声源的高度，两个平行声屏障之间的距离，受声点至声屏障及内侧声屏障吸声结构的降噪系数NRC，因为反射声修正量与隔声屏计算不大，可以不考虑。所以。3.2.4 障碍物声衰减的确定 如果在声屏障修建前，声源和受声点间存在其他屏障或障碍物，则可能产生一定的绕射声衰减，由它们产生的声衰减称之为障碍物声衰减，

35、用符号LS表示。由于在机房中，声源与受声点之间没有障碍物，所以。3.2.5 地面吸收衰减的确定 如果地面不是刚性的，则会对传播过程中的声波产生一定的吸收，从而会使声波产生一定的衰减。由地面吸收产生的声衰减称之为地面吸收声衰减，用符号表示。在本次设计中，地面为水泥地属于刚性的，所以。3.2.6 声屏障实际插入损失插入损失计算公式为： （3-6）max表示取和中的最大者，这是因为一般两者不会同时存在。如果有其他屏障或障碍物存在，地面效应会被破坏掉，因为只有贴近地面，地面声吸收的衰减才会明显。式(3-3)中减去，是因为一旦设计的声屏障建成，原有屏障或障碍物或地面声吸收效应都会失去作用。通过前面的计算

36、得知、均为0,所以各方案插入损失就是其对应的在这四个方案中，声屏障的插入损失分别为: 对四个方案进行实际选择对比，方案四最好，既有足够的距离进行对机器的维护，又可以很好的完成对噪声的降噪。 第四章 声屏障的选型4.1声屏障形状的选择声屏障按几何形状一般可分为直立型、折板型、弯曲性、半封闭性和全封闭型。4.1.1直立型声屏障如图4-1所示，直立式声屏障一般适用于临近线路的噪声敏感建筑为多层建筑，建筑距线路中心距离在3040米左右，其有效高度不应低于路面以上3m,，高架道路上由于风荷载较大考虑到声屏障的稳定性能一般声屏障的高度不超过4.0m（高架路面以上），为了减小声屏障的实际高度我们常常将声屏障

37、的顶端设计成弯曲型即折线型以减小声屏障的高度，这种设计，可避免由于声屏障过高而带来的稳定性差和景观不协调的等弊病，但同时也将增加声屏障所占用的空间及工程造价 图4-14.1.2 折板型和弯曲型声屏障一般用于降噪要求较高但声屏障高度又有一定限制的场合。把声屏障上部折向道路方向，面向道路的一侧做成吸声表面，可以达到很好的降噪效果。声屏障的支撑件多采用H型钢。4.1.3半封闭型声屏障如图4-2所示，半封闭型声屏障适用于城市交通干道和两侧高层建筑密集区,其降噪效果非常好。 图4-24.1.4全封闭型声屏障如图4-3所示，全封闭型声屏障适用于城市的高架桥,既有效地降噪,又可防止高空杂物坠落。 图4-34

38、.2 声屏障材料的选择国内的声屏障如按声学性能分类可分为吸声型(金属吸隔声板）、隔声型(PC板)、混合型（ 吸声与隔声的混合型）。4.2.1 FC板 FC纤维水泥加压板简称FC 板，声屏障生产单位用FC穿孔板作声屏障面板，用在高速公路上，主要优点成本低、声学效果一般，最大问题由于其吸水率大于17%，用在室外易风化，寿命短，且不美观。4.2.2 PC板 PC板又称为聚碳酸酯耐击板，PC 板具有耐冲击、阻燃的特性。6mm厚的PC 板平均隔声量21.5dB，隔声指数24 dB ，国内第一代声屏障用的较多，主要优点制作方便，有一定隔声效果，最大缺点成本不低，有眩光，吸声效果不佳。4.2.3 彩钢复合板彩钢复合板具有结构形式灵活，式样多，美观，自重轻，