J016 油管道安装作业指导书

1、王跃武盛 凯李 伟 A于大江于新忠版 次日 期审 核修 改 原 因批 准山东南山集团东海开发区热电厂工程文件编号35XJ016SEPCCQSS文件类型： 作业指导书 文件名称：油管道安装编写：王德伟 山东电力建设第一工程公司南山工地汽机施工处1.工程概况南山东海热电有限公司新建2×135MW汽轮发电机组。本机组由东北电力设计院设计，汽轮机由哈尔滨汽轮机厂设计生产，发电机由东方电机股份有限公司设计生产。汽轮发电机本体润滑油管道、顶轴油管道、液压控制油管道为哈尔滨汽轮机厂供货，其它系统油管道为原材料供货。 本作业指导书是针对#1机油系统管道清理、安装而编制，目的是为了指导安装工作在合同期

2、内顺利完成，并且使安装质量达到合同要求。1.1 工程名称、施工地点和施工范围南山东海热电工程#1机油管道安装。1.1.2 施工地点#1汽机房0m、4.5m、9m层。1.1.3 施工范围主要包括#1机汽轮发电机润滑油、顶轴油、油净化、液压控制油系统管道安装。1.2 工程特点汽机油系统管道安装要求清洁度高，管道焊接采用氩弧焊打底，所有不锈钢管道及DN50以下油管应采用全氩焊接。汽轮发电机本体润滑油管道为套装形式。2. 编制依据2.1 山东南山集团东海热电厂一期工程（2×150MW）安装工程施工组织总设计；2.2 山东南山集团东海热电厂一期工程（2×150MW）安装工程汽机专业施

3、工组织设计；2.3 电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）DL 5011-92第四章；2.4 火电施工质量检验及评定标准（汽机篇）（1998年版）第五章；2.5 电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）DL 5009.1-92第二、六、八章；2.6 电力建设安全施工管理规定（1995年版）；2.7 东北电力设计院所供有关图纸及资料；2.8哈尔滨汽轮机厂所供有关图纸。3. 施工准备3.1 技术准备工作3.1.1 用于油管道安装的有关图纸及技术资料已到并经图纸会审；3.1.2 编制作业指导书和安全施工措施并经审批出版；3.1.3 施工前对所有施工人员进行安全、技术交底，施工人员应熟悉施工程序、了

4、解施工要求；3.2 设备到货要求3.2.1施工前材料应全部交付现场，技术员会同有关人员根据到货清单进行清点，核对其规格、型号及数量并符合图纸设计要求；3.2.2套装油管道为成品供货，其他管道为原材料供货。安装前应仔细对管道进行检查，并确保无重皮、裂纹等缺陷，成品供货管道内部应清洁无焊渣、焊瘤、灰尘及其它杂物，并经钝化处理。 3.2.3 所需的消耗性材料现场已备齐。3.3 现场条件3.3.1 施工区域周围的凌空面已架设临时护栏；3.3.2施工区域周围的孔洞已铺设临时盖板或拉设安全网；3.3.3施工区域附近基础及管道支吊架生根钢结构已安装并固定，基础上的预埋件位置正确；3.3.4保持现场清洁，防止

5、杂物进入油管是油管施工的基本要求，因此施工现场要及时清理，附近不得有砼施工交叉；3.3.5管道连接设备已就位、固定。4. 主要施工机械、工器具及消耗性材料4.1 所需大型机械施工用主要大型机械为汽机房100/20吨行车，设备的倒运采用相应吨位的运输车辆配合。4.2 所需用的工器具及消耗性材料序号名 称规 格数 量备 注1钢卷尺20m1把2钢卷尺5m2把3钢卷尺2m2把4水平尺300mm2只5链条葫芦5t 2只6链条葫芦2t2只7链条葫芦1t4只8梅花扳手 1套9活扳手8”2把10活扳手12”4把11活扳手18”2把12榔头2 lb2把13磨光机100mm 1台14防护眼镜2副15塞尺150mm

6、2把16铲刀4把17油盘3只18工具包3个19绸布20米液压控制油、顶轴油管道内部清理20丙酮5公斤21铁丝2公斤22煤油20公斤其它油管道清理23的确良布30米5. 劳动力组织5.1技术人员： 1人5.2安装工： 8人5.3起重工： 4人5.4架工： 4人6. 施工工序和施工方法1. 施工工序和工艺： 汽机油系统管道安装主要包括润滑油普通管道安装、套装油管安装及汽机液压控制油管道安装。普通油管道材料供货一般为原材料状态，碳钢管道现场需进行酸洗处理（包括部分管件）；套装油管为预制状态供货，现场不需进行酸洗；汽机液压控制油管、顶轴油管为不锈钢管，为原材料状态供货，不需进行酸洗。油系统管道安装施工

7、工序和工艺如下：4.1油管酸洗：4.1.1酸洗前的准备工作：4.1.1.1酸罐及吊笼的准备（制作）： 酸罐及吊笼的形式见附图一； 酸罐规格：720×10×8000mm3，吊笼规格：630×8×7000mm3；要求在酸罐底部以上250mm处烧一槽钢框架，并在酸罐及吊笼顶部圆周位置分别对称烧好两个吊耳，以便于吊装；吊笼1/5高度以下四周用火焊割取30mm的眼子或长条孔数个；酸罐内壁及吊笼内外壁分别涂刷一层环氧树脂；接好压缩空气、蒸汽及排污管。4.1.1.2管材、管件的领用检查：根施工图纸列出需要酸洗的管材及管件，不得遗漏；领用管材管件时应查明其规格、钢号，必

8、须与设计规定相符；管材管件领出后，应做外观检查，有重皮、裂纹等缺陷的管材及管件不得使用；4.1.1.3磷酸用量的计算： 酸罐容积：V罐=r2h1+r2h2/2=0.362×8+0.362×0.25/2=3.306m3吊笼及笼内管材排液体积为V排=V吊+V管=0.097+0.195=0.292 m3（注：V管为每笼酸洗管的体积，按每笼57×3.5管40根计算）每罐酸液体积：V总= V罐V排=3.3060.292=3.014 m3 酸洗时酸液浓度为15，磷酸浓度为85，计算每罐酸液所需水量及磷酸用量：V酸+V水=V总=3.014 m3V酸×85= V总

9、15;15=3.2×15 计算得：V水=2.635 m3 ， V酸=0.532 m3=532升4.1.2酸洗程序：4.1.2.1磷酸酸洗液配制：根据上面的计算，每罐酸洗液中磷酸（85）与水的体积比及高度比为：h水/h酸=2.482/0.532=4.7/1h水=2.482/0.362=6.1m h酸=0.532/0.362=1.3mh水、h酸为罐内加水、加酸高度；根据罐内加水、加酸高度及高度比，配置酸洗液，可用卷尺测量液面到罐顶高度来计算控制。配制时应先加水，再加酸，然后用压缩空气搅拌。4.1.2.2将吊笼倾斜与水平面成15°角放置牢固，把清理后的管子逐根放入吊笼中，装满后慢

10、慢竖起放入罐中。4.1.2.3酸洗时间控制在612小时，中间每隔半小时通压缩空气搅拌一次，同时通蒸汽，以利于反应沉淀，增强酸洗效果。4.1.2.4 612小时后，吊出其中一根管子，检查酸洗效果，如果管内壁表面均匀覆盖一层银灰色磷化膜则认为合格。4.1.2.5管子酸洗合格后，将吊笼连同管子吊出，仍倾斜与水平面成15度角，放置牢固，再将油管逐根吊出。4.1.2.6酸洗合格的油管应垫起离地面100mm以上放置，然后用干净的压缩空气吹干，并用干净的塑料布严密封口后待用。4.1.3酸洗注意事项：管子在酸洗前内外壁先喷沙处理；酸洗浓度应控制在15左右，浓度太低易产生白色乳状沉淀物，太高则磷化膜厚度增加，管

11、壁呈现墨黑色；若酸洗后的管壁上存在白色沉淀物，应需重新酸洗（白色沉淀物会影响油质）；配酸应严格按本程序进行，不得在管子已放入酸洗罐后再直接将未经稀释的酸液倒入；每酸洗一吊笼油管后要排污，否则易产生乳状物影响酸洗质量。4.2润滑油普通管道安装：4.2.1管道安装前应具备以下条件：与管道有关的土建工程经检查合格，满足安装要求；与管道连接的设备找正合格，固定完毕；必须在管道安装前完成酸洗工作；管子、管件、管道附件及阀门等已经检验合格，按设计要求核对无误，内部已清理干净，无杂物；4.2.2管道安装：普通油管道的安装亦遵循一般中低压管道安装的基本步骤，根据图纸下料，磨口、对口，地面组装后架空，根据图纸就

12、位接口，复查坐标、尺寸，安装支吊架。油管的法兰采用对焊短管法兰，安装前将法兰面用车床车平，短管车出坡口，对于设备接口法兰等应涂红丹粉研磨；大口径管（DN50以上）的弯头应用热压弯头，DN50以下的弯头采用冷弯管；DN25以下（含DN25）的三通采用机制三通，DN50（含DN50）以上的三通无设计或特殊规定可现场配制，但必须认真清理焊渣、焊瘤、药皮等杂物；阀门安装要有明确的开关方向标志，应采用明杆阀门，不得采用丝扣阀；阀门杆应平放或向下防止运行中阀蝶脱落切断油路；事故排油阀应设两个闸阀串联； 所有支吊架的安装均应符合设计要求且牢固可靠，滑动及导向支吊架的活动面应清洁并活动自如；对未出布置图的支吊

13、架，要求以不妨碍其它管道及设备并布置合理牢固为宜。对于顶轴油等不锈钢油管部分安装，其安装方法同普通碳钢油管道安装，其不同之处在于：不锈钢油管安装前不需酸洗；下料不得用火焊，须采用无齿锯或磨光机；焊接需全氩焊接。4.3套装油管安装：4.3.1套装油管安装前要求：与管道有关的土建工程经检查合格，满足安装要求；与管道连接的设备找正合格，固定完毕；各套装油管段及接圈应对照编号及图纸清点完毕，并根据安装顺序运至汽机房（运输时注意勿碰掉两端封堵）；安装前打开两端封堵检查供油管外表面及回油母管内表面是否清洁，油漆是否有脱落及损伤，若有脱落应报告业主，若有损伤应及时补漆； 4.3.2套装油管安装：套装油管组装

14、一般分两步：地面组合和架空组装； 套装油管内外管道接口一般均为套管连接，两段管段组合前先将内部小管子的套管套在一端管子上，将回油母管的套管也套在外管上，然后开始对口组合，对口组合遵循“由内及外”的原则，即先将内部管道套管连接完毕再将回油母管的套管连接、烧焊；在内部第一根管子的套管焊接前应先将其他套管（包括回油母管的套管）预装、调整好，确认符合工艺要求、图纸尺寸、各管段对应正确后，拆开其他套管，开始第一根管子的焊接；在回油母管套管安装前应完成以下工作：确认内部焊口全部焊完，焊口按要求做着色试验抽检，内部支吊架牢固可靠，内部清洁无杂物，脱漆部位及焊口位置补漆完毕等；套装油管能在地面组合的尽可能在地

15、面组合，组合好的管道用主厂房行车吊至就位位置，用倒链临时吊挂；在各段管段吊挂到位后进行整体架空组装，组装方法及工艺要求形同地面组合。4.3.3套装油管安装工艺要求：拆除或铲掉临时支撑及封口后，管道应打磨光滑，并补漆，油漆要用由厂家提供的不溶于透平油的专用油漆；安装前必须检查内部清洁程度，确保部件、支架等清洁无任何焊渣、锈皮、泥沙等杂物，并检查套管内支架管卡牢固固定；各管段间连接为套接，可利用套管调整轴向位置，外管（回油母管）重叠长度不得小于25毫米，内管重叠长度不得小于10毫米；安装时应保证套管与内管的相对坐标位置，并逐段检查，以保证首尾衔接完好；母管坐标必须保证，各支管坐标可根据实际情况适当

16、调整，但调整后支管的斜度必须保证在1/501/100之间，斜度方向由接口向母管方向倾斜；套装油管内部每根油管都必须用氩弧焊焊接；安装焊接时，应尽量避免焊渣等杂物掉入管内，若有杂物掉入应及时清除；现场焊缝须由中级以上焊工进行焊接。4.4汽机油系统管道安装应符合下列条件：4.4.1油管法兰面的密封面均应平整光洁，接触均匀并不得有贯通密封面内外缘的沟痕，接触不良时应进行机加工或修刮；4.4.2油管的法兰应尽量使用对焊短管法兰，使法兰焊接时不产生变形，用于公称压力低于10（Pg值）的法兰，一般应比其压力相应的等级提高一级；4.4.3压力油系统管道都应使用钢质阀门，压力油管应使用无缝碳素钢管；4.4.4

17、除与设备连接必需外，一般不采用活接头连接；4.4.5 油管道应尽量减少法兰接口和中间接口，并确保油管内清洁，管子焊接前必须经施工负责人检查内部已彻底清理干净，才允许施焊，焊接应采用氩弧焊打底，DN50以下油管应采用全氩焊接；4.4.6进油管应向油泵侧有1/1000的坡度，回油管应向应向油箱侧倾斜，坡度不小于5/1000，有条件的以30/100050/1000为好；4.4.6油管与基础、设备、管道或其他设施应留有膨胀间隙，保证运行时不妨碍汽轮机和油管自身的热膨胀；与膨胀较大的设备部件或管道连接的小油管应考虑膨胀补偿；4.4.7油管外壁与蒸汽管保温层外表面一般应保持不小于1500mm的净距，距离太

18、小时应加隔热板，对于运行中经常存有静止油的油管，应加大距离，在主蒸汽管道及阀门附近的油管，不宜设置法兰；4.4.8管子和阀门的荷重应由支吊架承受，一般不得承受在设备上或油管接头上；4.4.9油管道的法兰结合面应使用质密耐油并耐热的垫料，不得使用塑料或胶皮垫。垫片应清洁、平整、无折痕，其内径应比法兰内径大23mm，外缘应与法兰螺栓内缘相接；4.4.10油管道各法兰结合面与垫片，宜使用密封胶作涂料，涂抹应匀薄，不使挤入管口内；4.4.11油管法兰连接应无偏斜，不得强力对口，法兰螺栓必须对称地均匀紧固，并使露出23扣；4.4.12油系统管道未全部安装接通时，对油管敞口部分应临时封闭；4.4.13对汽

19、轮发电机需隔绝电流的各部分与油管连接时，应注意加装必要的绝缘件，组装前应检查绝缘件完好无损，并应安装正确。4.5汽机液压控制油管道安装：汽机液压控制油即EH油（或抗燃油）管道全部采用不锈钢管材，管道供货一般为原材料供货，供货管道内部应已清理干净，并封口严密。4.5.1系统安装特点：DN50以上的管道弯头一般采用机制弯头；DN50(包括DN50)以下的管道弯头一般需现场弯制，弯制时必须采用冷弯，不得加热，并且要保证设计弯管半径；三通、大小头等管件全部为机制； 管线上一般不设法兰、阀门（疏放油、取样除外）等；管道与设备接口一般采用丝扣接头（有自密封、垫圈密封两种）连接；管道之间对口连接一般采用套管

20、焊接，套管的长度要符合设计要求；管道支吊架一般采用木制或硬塑料机制支吊架；4.5.2管道安装：EH油管道的安装亦遵循一般管道安装的基本要求及步骤。根据图纸下料，磨口、对口，地面组装后架空，根据图纸就位接口，复查坐标、尺寸，安装支吊架。管材运至现场后，根据图纸进行下料，下料采用锯割，割口毛刺要清理干净，造成内部污染时，可用白布蘸丙酮进行内部清理，清理后的管道要及时封口；DN50以下的管道弯头一般需现场冷弯，弯制时保证设计弯管半径；管道下好料后进行组合，可根据现场情况采用地面组合或架空就位组合；管道的连接一般采用套管连接，套管安装尺寸要符合设计；安装好的管道要及时做好支吊架以防管道变形，支吊架的形式要符合设计；4.5.3管道安装应符合下列要求：油管与基础、设备、管道或其他设施应留有膨胀间隙，保证运行时不妨碍汽轮机和油管自身的热膨胀；与膨胀较大的设备部件如汽门、前箱等连接的油管应考虑膨胀补偿；管道与设备接口时要使管道处于自然状态，对口方向正确，不得错口，不得使管道承受在设备上或油管接头上；管道应无死头或中间弓起的管段，防止窝存空气；丝扣接头垫圈（一般为O型圈）要采用不溶于抗燃油的聚四氟乙烯垫，严禁采用一般橡胶垫圈；抗燃油管路及部件的