5号墩0号块模板安装安全及技术交底

1、施工技术及安全交底书单位：中铁十九局集团云桂铁路ygzq-4标项目部七工区 编号:工程名称澄列河双线特大桥交底部位5号墩0号块模板吊装交底h期交底人审核人接受单位桥梁一队接受人交底内容:1、0号块模板安装施工顺序：托架预压、支座和临时支墩施工 完成一施工放样一安装底模一绑扎底板腹板钢筋一安装内模与横 隔板的模板一安装腹板波纹管和竖向预应力筋一安装侧模一绑扎 顶板钢筋和安装横向波纹管及预埋件一安装端头模板一模板校核2、模板校核由工区测量人员进行，模板安装符合规范要求后， 报现场监理检验合格后，方可进行下道工序施工。3、0号块外侧模板采用定型整体钢模板，底模采用竹胶板。内 模倒角采用特制异型角模，

2、其余为组合钢模板。4、0号块底板厚度为l-0.95m,底模安装时底模顶标高考虑托 架的弹性变形值。底模安装完成后，检查安装质量的同时，再次检 查支座的横向位置，平整度、支座四个角高差、支座板相对高差是 否有变形，并将支座板位置用螺栓固定，确保底板混凝土浇筑时不 变型，漏浆。5、内侧模和顶板模反釆用竹胶板，内支撑采用钢管支撑，间 距控制在60cm,两侧可以调整一排间距为100cm以利作业人员进 行混凝土振捣。上用顶托撑住方木，下部用底托撑在垫块上，并与 上层钢筋焊接，形成整体受力。6、0号块腹板厚度为1 -0.95m,在安装完成腹板内的纵向塑料 波纹管和竖向预应力筋并检查符合设计要求后，方可安装

3、侧模模 板。使用人工配合吊车安装，吊装时应安排专人负责指挥吊车。7、在绑扎完顶板钢筋、安装横向扁束波纹管及预埋件并检查 符合设计要求后，方可安装端头模板。端头模板预留预应力孔位置 要准确。8、模板安装时，模板必须进行清理打磨，保持模板内侧清洁 干净，涂刷脱模剂，接缝处用胶带黏贴紧密防止漏浆，安装尺寸要 准确。9、模板全部安装完毕后，检查各部分尺寸应符合设计图纸要 求，脱模剂涂刷应均匀，联结件应牢固，支撑和固定拉杆数量，强 度能否满足设计要求，拼缝和接缝应严密不漏浆，并检查预埋件是 否有遗漏等。10、0号块模板尺寸位置的控制误差为：模板垂直度不超过± 3mm模板轴线位置不超过±

4、; 2mm两端底模板标高不超过土 3mm梁底横向预拱度不超过土 2mm两模板内侧宽度不超过± 5mm11、安全防护1）在非铁路工务段防护人员执勤时间严禁施工，做到有施工即 有防护人员执勤。当既有铁路线火车通过时应立即停止作业，待火 车通过后再继续作业。2）吊装作业人员必须持证上岗，使用机械设备必须经市质量技 术监督局特种设备检测中心检测合格后方准投入使用。3）在吊装钢筋时应安排专人负责指挥机械，指挥人员应配备齐 全的通讯设备。在吊车旋转半径施工区域内设置警戒线，无关人员 撤离施工场地。4）五级以上大风，为确保施工人员的人身安全，应停止施工。5）所有高空作业人员必须戴安全帽，系安全带穿

5、防滑鞋，佩戴 安全带，模板四周铺设防护网。6）施工人员上下作业，严禁乘坐任何形式的吊车起吊物上。7）模板支、拆人员应止确戴好安全帽。8）吊装作业地面平整坚实，支脚必须支垫牢靠。冋转半径内不 得有障碍物，起重机吊运重物时，钢丝绳应保持垂直，起重机不得 超过额定的起重能力。9）模板安装及拆除过程中，严禁吊车大臂跨越既有线上空，旋 转范围为背离既有线方向进行转动。10）作业前必须检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、待 动滑轮等，发现故障应立即排除。11）起巾重物吋，应先巾离地面10cm左右，停机检查制动器的 灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢靠程度，确认情况正常后，方可 允许工作。12）起吊或下降重物时，速度要均匀，平稳，保持机身稳定， 防止重心倾斜。严禁起吊后重物自由下落。13）配备必须的灭火器，驾驶室内不得存放易燃易爆物品。雨 天作业，制动带淋雨打滑应停止作业。14）工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各 部制动器刹车，操纵杆放到空挡位置。15）操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度 和工作中