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文档简介

1、1 汽车外形的演变汽车外形的演变2汽车外形演变与造型风格汽车外形演变与造型风格3马车型马车型箱箱 型型流线型流线型（甲壳虫型）（甲壳虫型）船船 型型鱼鱼 型型楔楔 型型 汽车车身的演进汽车车身的演进4 汽车车身的演进之一汽车车身的演进之一 马车型马车型5 汽车车身的演进之一汽车车身的演进之一 马车型马车型1892年的标致汽车 19011905年在美国最畅销的奥兹莫比尔弯挡板汽车6汽车车身的演进之一汽车车身的演进之一 马车型马车型福特福特 19031903年年A A型车型车 19081908年年T T型车型车 倾斜车头倾斜车头 挡风玻璃活动布蓬挡风玻璃活动布蓬7 汽车车身的演进之二汽车车身的演进

2、之二 箱型箱型由于马车型汽车很难抵挡风雨的侵由于马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，袭， 所以在所以在1915年箱型汽车诞生年箱型汽车诞生8 汽车车身的演进之二汽车车身的演进之二 箱型箱型9为提高车速，人们开始降度的降低影响前方视野，这种方法最终被放弃,转而通过提高功率的方法。这样一来，发动机由单缸变成4缸、6缸、8缸，汽缸一列排开低车的高度减小空气阻力。但由于车顶高，发动机罩也随之变长。典型的例子就是1931年生产的阿尔法罗密欧牌汽车的外形。 10 汽车车身的演进之二汽车车身的演进之二 箱型箱型11 汽车车身的演进之三汽车车身的演进之三 流线型（甲壳虫）流线型（甲壳虫）作为高速车，箱型汽车并不够理

3、想，因为它的阻力大大妨碍了汽车前进的速度，所以人们又开始研究一种新的车型流线型。12 汽车车身的演进之三汽车车身的演进之三 流线型（甲壳虫）流线型（甲壳虫）1314 汽车车身的演进之三汽车车身的演进之三 流线型（甲壳虫）流线型（甲壳虫）15 汽车车身的演进之三汽车车身的演进之三 流线型（甲壳虫）流线型（甲壳虫）16 汽车车身的演进之三汽车车身的演进之三 流线型（甲壳虫）流线型（甲壳虫）1718192021 汽车车身的演进之四汽车车身的演进之四 船型船型22 汽车车身的演进之四汽车车身的演进之四 船型船型23 汽车车身的演进之四汽车车身的演进之四 船型船型24 汽车车身的演进之四汽车车身的演进之

4、四 船型船型25 汽车车身的演进之四汽车车身的演进之四 船型船型26 汽车车身的演进之四汽车车身的演进之四 船型船型27汽车车身的演进之五汽车车身的演进之五 鱼型鱼型28汽车车身的演进之五汽车车身的演进之五 鱼型鱼型2930汽车车身的演进之六汽车车身的演进之六 楔型楔型奔驰奔驰SLR31323334NO.4比扎瑞尼比扎瑞尼Manta概念车概念车353637现代汽车外形现代汽车外形38 1982 1982年奥迪年奥迪100 100 船形楔形船形楔形39实用性更强实用性更强 2012款奥迪款奥迪A1 Sportback40* * 时时 尚尚 型型现代伊兰特现代伊兰特 船形楔形流线形船形楔形流线形414243* * 多多 用用 途途 形形 别克子弹头别克子弹头

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