汝城县城市防洪一期工程桥梁专项施工方案(第一次定稿)

1、一、桥梁工程概况湖南省郴州市汝城县城市防洪一期工程公路桥工程设计有泉塘江桥和储能路桥两座桥梁，位于汝城县新城区。 泉塘江桥位于滨河东路，桥梁呈南北走向，桥梁中心里程桩号K0+592.25，现场地为旱地，横跨将来进行人工开挖的人工河，桥全长27.08米，桥面宽度为20.54m，为双向4车道，为人工河上新建公路工程新建桥梁，荷载标准为公路，设计桥梁上构为16m预应力钢筋砼空心板，下构桥台采用轻型桥台，群桩基础。 储能路桥位于储能路与滨河东路相交处以西，桥梁呈东西走向，桥梁中心坐标（2826574.395，468020.463），横跨规划的东泉水系，桥全长37.08米，桥面宽度为40m，为双向6车道

2、，为新建桥梁，荷载标准为公路，设计桥梁上构为20m预应力钢筋砼空心板，下构桥台采用轻型桥台，群桩基础。二、桥梁总体施工程序前期桩基工程施工完毕桥台施工（包括围堰、排水及清淤，以及承台、台身、台帽钢筋安装和砼现浇等）上部结构施工（包括空心板的钢筋和模板加工、安装，砼浇注以及吊装，丰锚端和绞缝施工等）桥面系施工（包括桥台后路基处理，桥头搭板现浇，桥面铺装层，栏杆基座、缘石安砌，人行道面板安装，栏杆安装等）。三、资源配置计划一）、人员安排计划人员计划编 号工 种人 数编 号工 种人 数1主管工程师1人7模板工12人2施工队长1人8机械操作手8人3专职安全员1人9钢筋工6人4实验员1人10架子工4人5

3、测量队2人11泥 工20人6施工技术员1人12杂 工6人总 计65人二）、机械设备计划安排根据工程量及桥梁施工需要，本工程配置的所有机械设备见下表：序 号机械设备名称数 量1冲击桩机1台2抽水泵8台3泥浆泵2台4弯曲机2台5断料机1台6搅拌机2台7木工刨床3台8插式振动器5台9手推车8辆10轮式起吊车1辆11平板振动器3台12220V焊接机2台三）、主要材料计划两座桥主要使用的材料见下表：编 号材 料数 量备注1钢筋711T两座桥钢材总和2C25水下混凝土679.2 m3桩基础砼3C30混凝土2361.5m3人行道、台身、承台和搭板4C40水泥浆1.2 m3储能路绞缝5C50混凝土1100.5

4、 m3空心板，绞缝和桥面铺装等6钢绞线23.56T7波纹管3494.4m8OVM15-5型锚具128套泉塘江桥9OVM15-65型锚具256套储能路桥10沙砾5564 m3承台、台身回填其余材料见湖南省郴州市汝城县城市防洪一期滨河东路工程桥梁分册施工设计图纸和实际使用材料。四、桥梁桩基专项施工方案一)桩基工程主要情况泉塘江桥桥墩基础采用1.2 米冲击桩，桩底持力层为-1层：强分化粉岩层Cly，其承载力特征值为300kpa。所有桩基设计长为7米，每个承台基础由8根冲击桩组成，全桥两个承台共16根桩。储能路桥每个桥墩由四个分离式桥墩组成，每个分离式桥墩下为4根冲击桩，全桥分离式桥墩一共八个，主墩共

5、32根桩。主桥桥墩基础采用1.2米冲击桩，桩底持力层为-1层，强分化粉岩层Cly。所有桩设计长为7米，每个承台基础由16根冲击桩组成，全桥共32根桩。二)冲击桩施工前准备工作(1)、办理好施工前的各种手续（例如施工许可证、报监等）； (2)、按施工要求，做好施工区域的施工便道，钢筋笼制作棚和临时设施（厕所、住宿、办公室、试块室）搭设等； (3)、按施工要求布置好供水、供电及排水系统； (4)、按施工要求做好泥浆循环及排放系统； (5)、施工前应复核测量基准线及水准点，并通知监理工程师复核，做好保护基准线和水准点工作，同时根据设计图纸进行轴线测量； (6)、做好定位放样，护筒埋设及校正工作，并保

6、持垂直，周围用粘土填实，中心偏差2cm； (7)、做好设备的安装，检查及调试工作； (8)、原材料（钢材、检测钢管等）按计划提前进场，并应有产品合格证，原材料进场后均按规范要求进行堆放，做好材料复试； (9)、开工前，对进行施工人员技术与安全交底，所有人员做到”三证”齐全；(10)、对施工范围内的地下管线进行探查、确认，防止施工误伤管线。三）施工工艺根据我公司以往的施工经验，结合本工程的实际情况。本工程采用冲击钻进成桩的办法，泥浆护壁成孔，二次清孔导管法灌注水下砼。整个工艺分为成孔及成桩两大部分。成孔部分包括冲击成孔，泥浆护壁及一次清孔。成桩部分包括钢筋笼制作、下放钢筋笼、导管安放、二次清孔、

7、搅拌砼灌注、分次起拔导管、成桩。相应的工艺流程见下附图。相应的工艺流程四)、技术措施（一）成孔1、冲机安装：2、冲机安装后的底座和顶部保持平稳，在施工过程中不得产生位移或沉陷。 3、护筒埋设(1)挖坑：挖深0.51米。护筒口必须高出地面至少50厘米以上，以保持孔内水位高于孔外水位或地面，使孔内水压力增加，利于保护孔壁不坍。基坑挖好后，安放护筒。(2)回填：在护筒外围底部垫厚约20厘米的胶泥（耙耙泥）用脚踩紧，这样既可防止河水渗透，同时使护筒固定不动。(3)准备护壁料：如地表为软土质，则在护筒里加片石、砂砾和黄土，其比例大致为3：1：1。如地表为砂砾卵石，在护筒里只加小石子（小颗粒的砂砾石）和黄

8、土，比例大致为1：1。这些工作都要在开始冲孔之前作好。(4)护筒内径比桩径稍大，一般大200400mm。(5)护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，一般平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%；干处可实测定位。(6)在冲孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。4、成孔施工(1)在开孔阶段冲击速度不宜太快，相应地提锤高度要小，冲击次数要多（见下表），这样产生的冲击力小，使孔壁逐渐受水平力的挤压而密实。土壤冲程（厘米）泥浆浓度土40601.41.5砂砾40601.51.7此时如果冲击过猛，进度太快，孔壁不能较好地形成，反而会引起坍孔。所以

9、在开孔阶段要严格控制冲孔进度，以利于加强孔壁。在开孔深度，护筒底以下34米范围之内，要求尽可能把孔壁护得牢实一些，此后进入正常冲孔后，就不容易产生坍孔。(2)正常冲孔：经过轻冲击的开孔阶段之后，即开始正常冲孔，以加快速度。提锤高度可增至1.52米以上，泥浆浓度相应降低，大致在1.5以下。(3)冲打岩层：岩层表面大多是高低不平，或为倾斜面，因此在冲孔刚进到岩层时，最容易产生偏孔。所以在冲孔接触岩层时，要特别谨慎。通常是低锤击打。待岩层基本上打平后，方可高锤猛打。但要注意岩层倾斜突出部分没有冲平以前，仍不能提高锤，加快冲孔进度。冲进岩层后，泥浆浓度降到1.2左右，以减少阻力和粘锤的毛病，但不能太小

10、，否则石渣浮不上来，因此适时调节泥浆的浓度、稠度十分重要。要根据地质条件的不同来控制冲锤的冲程。施工过程一般不能停顿，连续进行。钻进过程做好钻孔钻进记录，及时反映施工状态，做好地质岩土层的变化记录，及时捞取渣样，以便现场管理人员和工程师的检查。5、泥浆处理(1)成孔、成桩时派有专人负责疏通泥浆沟池，防止泥浆外泄； (2)条件允许时，泥浆循环池在原地用挖土机挖掘而成，长*宽*深3*2*2m，循环池可挖成前半部分比后半部分深0.5m，这样前半部分可用于沉淀泥浆。泥浆溜槽也在原地挖掘而成，宽*深*长度0.6*0.5*10m，溜槽设1%左右的纵坡，纵坡由护筒流向循环池。(3)在冲击桩施工过程中及时安排

11、挖机捞取泥浆池中沉定下来的泥渣，并专用运输车运至业主指定的弃土场。(4)泥浆排放地点严格按照业主单位要求的办理，由施工员负责，做到文明施工。 6、成孔钻进及垂直度等指标的技术控制(1)一般要求 a.孔径设计桩径，孔斜1%，孔深允许偏差+30cm（只深不浅），必须如实记录； b.钻进泥浆密度为1.151.30,粘度为1822秒间，清孔后泥浆密度小于等于1.15,粘度为1820秒之间。 (2)本工程针对性措施 冲绳中心与桩就位中心重合，中心误差2cm，钻机安装平稳； 对钻头直径小于工艺要求的应及时修补后再进行开钻； 成孔施工一次不间断完成，不得无故停钻，成孔过程中孔内泥浆液面不得低于自然地面； 钻

12、进过程中要经常检查泥浆，切忌到底后再进行调浆，返出泥浆无泥块，沉渣不大于5cm; 钻机机长按报表要求认真做好施工记录，对报表记录及一次清孔情况，质量员会同监理工程师进行验收签证； 经常清理泥浆沟，池内的沉渣，保持泥浆池、泥浆沟的畅通。 (二)、清孔及验收1、清孔(1)冲孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经工程师批准，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.52m，以防止冲孔的任何塌陷。(2)清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及孔口周围泥砂等清除干净。清孔后泥浆浓度控制在1.051.12之内，孔底钻渣沉淀厚度符合设计图纸的规定。2、成孔验收冲孔在终孔

13、和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，采用外径D等于冲孔桩钢筋笼直径加100mm（但不得大于钻头直径），长度不小于4D6D的钢筋检孔器吊入冲孔内检测，报请监理工程师进行成孔验收。3、成孔允许偏差：(1)成孔桩中心轴线偏位应不大于40mm,倾斜度应不大于1/100；(2)孔内沉淀层不大于5cm。(三)钢筋骨架的制作和安装1、钢筋在开工前将所用材料的型号、规格、总用量进行分析统计，并将各种型号的钢筋按送试样要求送试样，材料到场后分规格及型号进行堆放，材料试件的取样在监理见证下进行，进场钢筋必须具有出厂合格证，同时制作钢筋的焊接构件送检，全部钢筋的相关试验项目合格后才能制作钢筋笼。2、待成孔后，按照实际桩

14、长在加工场地加工好，并根据需要适当增加加强箍，以保证钢筋笼运输和吊装时不致变形。3、成孔验收第一次清孔后，利用吊车把钢筋笼吊入桩孔；如果有分两节安装的钢筋笼，在下完第一节后用槽钢或木方固定，再吊住第二段进行驳接，段间驳接采用搭接电弧焊接，焊缝接口错开。为了钢筋笼起吊时不变形，采用两点吊，吊放钢筋笼入桩井孔时，下落速度要均匀，钢笼要居中，切勿碰撞孔壁。4、钢笼落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。5、桩保护层厚度必须保证大于5cm。为保证混凝土层厚度大于5cm，在桩笼钢筋加劲箍上均匀设置4个砼垫块，每2米设置一道。6、钢筋接头及钢筋笼分段制作的接头，用电弧焊，并满足焊缝长度单面焊10d，双

15、面焊5d。7、钢筋笼安装深度允许偏差±100mm。 (四)、水下砼的灌注1、灌注前相关设备的检查及复核工作由于水下灌注对灌注桩的成败起决定性作用，所以参与设备都应在灌注前作全面检查。(1)运输设备根据路程及桩基直径大小确定运输车数量，同时应设有备用车，运输车运行路程中的相关设施也需进行检查。(2)应急设备现场配有一套关于水下灌注砼的应急设备，如发电机、泥浆泵、吊机、导管、漏斗等一系列的应急设备都需在灌注前试运行并随时在灌注过程候命。2、砼的灌注砼灌注前，须根据导管的直径，计算首投砼数量及导管最大抽拔长度并严格按此实施，以保证桩基的质量。(1)导管吊装前试拼以检查接口连接是否严密、牢固

16、和拼装后的垂直情况，发现接口胶垫有破损则应换新。根据冲孔实际总长确定导管的拼装长度。(2)二次清孔。下砼前须进行二次清孔,清孔后要检查泥浆的各项指标及孔底沉渣厚度，复核孔底标高，判断是否达到设计和灌注要求。(3)桩基砼采用的砼运到现场后，检查砼均匀性和坍落度（1822），应符合规定要求再进行水下砼浇筑。(4)孔身及孔底得到工程师认可和钢筋骨架安放后，应立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。灌注混凝土时，混凝土的温度不应低于5。(5)混凝土选用适宜的导管灌注。导管由管径不小于250mm的管子组成，用装有垫圈的法兰盘连接管节。混凝土灌注前对导管进行水密、承压、接头抗拉试验及编号。分别标上每节

17、的长度尺寸。在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底应有250400mm的空间。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（1.0m）和填充导管底部间隙的需要。在整个灌注时间内，出料口伸入先前灌注的混凝土内至少2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于4m。用测锤经常量测孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置，并始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。管底在任何时候，应在混凝土顶面以下2m。初凝前，任何受污染的混凝土应从桩顶清除。(6)灌注混凝土时，溢出的泥浆通过沉渣后排往业主指定的地方。(7)混凝土灌注过程中，如发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请工程师经研

18、究后，进行处理。补救费用由承包人承担。(8)施工时要作好详细浇灌记录，并取有代表性的砼做试件，并分批送往试验室作抗压强度试验。（五）、冲孔灌注桩遇到质量问题的预防及应急处理措施冲孔灌注桩工程由于施工工艺复杂，施工中有可能因各种可见或不见因素的干扰而影响最终的成桩质量。因此，施工中不可掉以轻心。为确保整体桩基工程质量达到设计要求，对冲孔灌注桩常见质量问题的预防及处理如下： 1、成孔质量问题 （1）塌孔 预防措施：根据不同地层，控制使用好泥浆指标。在回填土、松软层及流砂层钻进时，严格控制速度。地下水位过高，应升高护筒，加大水头。地下障碍物处理时，一定要将残留物处理清除。应急处理措施：成孔施工期间，

19、在孔位就近准备足够的砂和粘土等应急抢险物料，发生轻微塌孔时，停机观察分析情况，调整护壁泥浆指标及水头，使达到最佳的护壁效果，孔壁坍塌严重时，应探明坍塌位置，用砂和粘土混合回填至坍塌孔段以上12m处，捣实后重新冲进。 （2）缩径 预防措施：选用带保径装置锤头，锤头直径满足成孔直径要求，并应经常检查，及时修复。易缩径孔段冲进时，可适当提高泥浆的粘度。应急处理措施：发生缩孔时对易缩径部位可采用上下反复扫孔的方法来扩大孔径，当上下扫孔无效时，可对缩孔的孔段回填重新冲进，并观察冲进时的孔径已达到设计孔径要求为准。 （3）桩孔偏斜 预防措施：保证施工场地平整，冲机安装平稳，机架垂直，并注意在成孔过程中定时

20、检查和校正。对地下障碍行预先处理干净。处理应急措施：对偏斜轻微的冲孔，控制冲速，慢速提升，下降往复扫孔纠偏至达到设计孔径要求为准，当孔位偏斜偏斜严重时，应用砂料或碎石填孔重冲。 2、钢筋笼安装质量问题 （1）钢筋笼安装与设计标高不符 预防措施：钢筋笼制作完成后，注意防止其扭曲变形，钢筋笼入孔安装时要保持垂直，砼保护层垫块设置间距不宜过大，吊筋长度精确计算并采取可靠的固定措施，并在安装时反复核对检查。 （2）钢筋笼的上浮 钢筋笼上浮的预防措施：安装钢筋笼时保证钢筋笼固定于钢护筒上。严格控制砼质量，坍落度控制在18±3cm，砼和易性要好。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，降低混

21、凝土的浇灌速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上。即可恢复正常灌注速度。提升导管时，不宜过快，防止导管钩钢筋笼，将其带上等。钢筋笼出现以上问题时均应重新安装。3、水下砼灌注问题 （1）堵管 预防措施：商品砼由具有资质，质量保证有信誉的厂家供应，砼的级配与搅拌必须保证砼的和易性、水灰比、坍落度及初凝时间满足设计或规范要求，现场抽查每车砼的坍落度必须控制在钻孔灌注桩施工规范允许的范围以内。灌注用导管平直，内壁光滑不漏水。 （2）桩顶部位疏松 预防措施：首先保证一定高度的桩顶留长度。因受沉渣和稠泥浆的影响，极易产生误测。因此可以用一个带钢管取样盒的探测，

22、只有取样盒中捞起的取样物是砼而不是沉淀物时，才能确认终灌标高已经达到。 （3）桩身砼夹泥或断桩 预防措施：成孔时严格控制泥浆密度及孔底沉淤，第一次清孔必须彻底清除泥块，砼灌注过程中导管提升要缓慢，特别到桩顶时，严禁大幅度提升导管。严格控制导管埋深，单桩砼灌注时，严禁中途断料。拔导管时进行精确计算控制导管埋在砼内的深度，严禁凭经验拔管。(六)冲孔桩质量验收1、基础质量的验收应在施工单位在自行检查评定的基础上进行。由施工单位通知有关单位进行验收，并形成验收文件。2、灌注桩的桩位偏差符合质量验收规范（公路工程质量检验评定标准JTJ071-98）的规定及设计的要求。桩顶高出设计标高至少50cm。每根桩

23、必须有一组试件。3、本桥位桩基较深，基础桩必须全部作超声波检测，以确保桩基质量，冲击桩的沉淀厚度不得大于10cm。无断桩，夹泥心及缩径等现象。4、桩基础分部工程验收合格后，方可进入下一道工序的施工。五、承台和台身的专项施工方案一）、桥台施工工艺流程基坑放样 开挖桩承台基坑土方 桩头处理 混凝土垫层 桩基检测 承台放样钢筋绑扎 安装模板 浇注砼前检查 浇筑混凝土养生 台身放样钢筋绑扎 安装模板 浇注砼前检查 浇筑混凝土养生 台帽放样钢筋绑扎 安装模板 浇注砼前检查 浇筑混凝土养生。二）、施工准备1、基坑开挖前，根据地下管线资料，我们将对施工范围区域进行分析和调查，避免挖断或损伤地下管线。对影响承

24、台施工的建筑物及管线，及时联系相关单位尽快拆除或改线。2、挖掘机、自卸车、装载机等施工机械均已到场，检查机械的性能、状态，满足施工要求，同时对操作人员进行了培训、交底。机械自检合格后联合操作人员上岗证一同上报安全监理审批。（机械设备见附表）3、场地整平后由测量人员用全站仪精确测量基坑平面位置，根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1.0米，开挖时根据现场情况进行放坡开挖。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。安全工作人员封锁开挖范围，设立警示标牌。 4、开挖前在开挖线边缘设立土坝或截水沟，防止地表水、施工用水及雨季时

25、的路面水侵入施工现场或冲刷边坡。三）、承台和台身钢筋制作绑扎安装钢筋在开工前将所用材料的型号、规格、总用量进行分析统计，并将各种型号的钢筋按送试样要求送试样。钢筋的下料、弯制、焊接均在开挖好的基坑内加工。采用覆盖、垫高、清洗等各项措施保证钢筋不受污染和生锈，主筋接头采用机械焊接，焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合规范要求，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊

26、应不小于10d。主筋之间采用搭接焊，其余钢筋之间采用梅花绑扎固定，钢筋绑扎后要横平竖直，主筋的位置、尺寸，严格按设计要求。施工时用混凝土预制块或钢筋头预留后保护层的厚度，做到位置准确、尺寸合格、不少筋、不错位。施工过程中，各个工程部相衔接的地方，严格按照设计图纸施工，使桥台成为一个整体。例如承台柱钢筋按照设计图纸要求，预埋插入承台。桩基钢筋预埋长度按伸出承台1.2m控制，相邻主筋接头错开，主筋与承台上层钢筋焊接固定。安装完成后，在承台顶及其以上1.0m位置绑扎两道箍筋，使主筋连接成整体。四）、侧模安装模板采用胶合板，用钢管和方木作带，用对拉螺栓拉紧或用顶托固定。模板统一规格，选用新购高密菲林板

27、（1022*2440*20mm）。模板拼装后用100*100mm方木（竖向）和钢管（横向）通过14mm对拉螺栓和山字夹对拉形成支撑体系。为增加模板的稳定性，在钢管与基坑坡壁之间增加间距为1000mm的顶托（以承台模板安装、加固为例见示意图4-1）。模板安装完成后，应具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、模板牢固以及顶部标高，节点联系，在砼灌筑时派专人经常检查模板的稳定性及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，发现模板有超过允许偏差变形值可及时矫正。确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。图4-1 承台模板安装示意图五）砼浇注承台和台身混

28、凝土体积较大，应优先使用低水化热的普通水泥、矿渣水泥或粉煤灰水泥或其他低标号水泥，所用的砂子、石子、水等材料均应符合相关技术规范要求，必要时对骨料进行降温并使用低温水拌和砼。进行砼配合比设计时，应使砼初凝时间满足承台砼浇注的要求，必要时添加缓凝性的减水剂。1、施工准备。浇筑砼前，应对承台的模板、钢筋进行检查，做好记录，并报监理工程师抽查合格后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板间如有裂缝，应填塞严密。2、砼浇筑。C30砼采用搅拌器搅拌，然后用手推车运至施工现场进行砼浇注。在现场由试验人员抽样测定其坍落度、检验均匀性、和易性。指标达到要求即可开始浇筑。浇筑开始时，为防止砼离

29、析，本工程预先设置溜槽或串筒，水平分层浇筑，每层下料控制在3035cm。3、振捣。混凝土浇筑前选择承台或台身一个边角，将其顶层纵横向钢筋间距调大，供施工人员钻入到承台钢筋骨架内部振捣。间距调大了的钢筋在混凝土浇筑到顶层钢筋之前按原设计恢复。承台混凝土采用50mm插入式振动棒振捣，振捣过程遵循“快插慢拔”原则。其移动间距不超过30cm,与侧模应保持150mm的距离；振捣中，插入下层砼50100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。4、砼的浇筑应连续

30、进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的浇筑及间歇的全部时间不得超过下表的规定。当需要超过时应预留施工缝。砼强度等级气温不高于25气温高于25C30210min180min5、承台顶面混凝土收面时，在相应位置预埋墩柱模板定位钢筋。六）砼养护承台砼浇筑完成后，及时收浆。并在砼表面覆盖湿润过的毛毡或茅草。派专人定期洒水，以致砼表面经常处于湿润状态为准，防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝。 砼的洒水养护时间不少于7d。七）、安全事故应急预案（一）、危险因素分析及对策基坑主要危险因素为：落物伤人、塌方、人或者机械产生的安全事故。原因及

31、对策如下：1、塌方：原因：主要是因为土质不好，放坡不够，或者有地下水及雨水冲刷。对策：根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取斜柱支撑措施，防止边坡塌方。2、落物：原因：坑边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物。对策：将坑边异物清理干净。（二）、事故应急措施1、发生坍塌事故后，立即报告安全生产领导小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。2、如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程

32、度，并派人到路口接应。3、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。4、立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。5、如有人员被掩埋，要在采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。六、后张法预应力空心板梁预制与安装一)预制场地布置安排遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，根据现场的实际情况，预制场地和存放场地布置在实际桥梁旁边空地处各一个预制场。按设计图纸铺设板梁底模。并配备16m、20m梁各一套模板。二）钢筋砼空心板底座：

33、采用钢筋砼底座，浇筑底座钱对地基夯实处理，水准仪找平后再进行，使地座平整度符合预制构件的需要。为使底座和侧模接缝严密，在底座两侧设置5cm槽钢，塞以橡胶管，防止漏浆。三）钢模板制作：侧模采用拼装式钢模板，16m，20m中板和边板制作各一套，模板由专门加工模板的厂家定做，模板强度、刚度，平整度符合规范要求，且保证试拼合格后，方可投入使用。内模采用组合钢模。使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位，分节拼装紧固，模板用法兰螺栓支撑固定，侧模与底模力求接缝紧密，防止漏浆、移位。为防止污染钢筋，影响砼握裹力，模板首次使用前先除锈并清理干净后刷上模板场用脱模剂，确保砼有较好外观。四）钢筋骨架的制作与安装

34、钢筋绑扎前对底模先进行清理工作，涂刷干净机油，钢筋绑扎按照设计图纸及技术规范要求，对钢筋绑扎位置及尺寸严格控制。1、钢筋调直、除锈：直径10mm的钢筋采用冷拉调直，直径12mm以上的二级筋采用人工调直，调直机调直除锈。2、钢筋骨架的制作与绑扎：制作：下料后的钢筋在工作平台上弯制成型，在焊接工作台上按设计图纸先焊接成单片平面骨架，为防止电焊局部变形，在焊接的位置用楔形卡住，先在焊缝两端点焊定位，然后进行双面焊。焊接顺序有骨架中间对称向两边，由下到上焊好后及时敲掉药皮。绑扎：先把受力长钢筋按图纸在底座上就位，将横向筋严格按一定间距绑扎在主筋伤，然后将成片的钢筋骨架片由人工准确放于底座，套上箍筋，初

35、步绑扎成型，然后和绑扎点用扎丝绑扎结实。必要时适当电焊。钢筋尺寸、间距、焊接长度、保护层 等技术指标符合施工技术规范要求。3、保护层垫块：为保证保护层厚度，在钢筋与底模、侧模间设置水泥砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。五）波纹管安装：波纹管用机械卷制，按设计长度连接，波纹管的位置应按规范要求和图纸的平。纵面线进行安置，并牢牢固定。经雅阁检查尺寸无误后方可定位，要求每隔0.5-1.0米左右加一道定位钢筋，使波纹管在混凝土浇筑过程中不移位，同时对波纹管的接头应做密封处理，防止水泥浆浸入。六）砼浇筑：1、根据设计要求和砼强度等级进行砼配合比设计。2、砼采用人工手推车运输。浇注砼时应注意顺序和厚度

36、，振捣时应避开波纹管和橡胶芯模。防止因振捣不当使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面。拉毛。3、板梁浇注后及时覆盖养生，保证砼的湿度。七）钢绞线张拉到一定强度后拆除模板，砼强度达到100%时穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，张拉时严格按照公路桥涵施工技术规范JTJ071-2000所列要求进行。如发现实际伸长值超过理论伸长值的±6%，则应暂停张拉，待查明原因，并采取措施予以调整后，方可继续张拉。张拉过程中应随时注意上拱度的变化张拉时弹性上拱误差应控制在±5mm内。张拉初值控制在10-25%之间，取10%为初应力，预应力刚才伸长量为初拉力以后测得的伸长

37、量，加初应力时推算伸长量。用校正好的千斤顶张拉，张拉顺序为：左N1右N2右N1左N2，控制过程为：1初拉力1.00FK（持荷3分钟）FKFK为张拉力，如有滑丝、断丝应按规范规定处理。八）压浆：孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。工作时，压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能0.7Mpa的常压连续作业。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。严格按照要求封锚，等空心板梁到强度后即可起吊出底模板。九）预埋件的埋设：板梁预制时，应注意预埋钢板、伸缩缝预埋钢筋。外侧护栏钢筋的埋设。十)、空心板安装

38、预制空心板采用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法。十一）、其他注意事项1）浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑。施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置准确，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制其质量。在板端箍筋密集区可改用同标号小石子砼浇注。2）为了预防预制板上拱过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90d。3）空心板预制时，按1m一道在绞缝的侧模嵌上500mm长的6钢筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。4）空心板预制时，注意设计图纸预埋相关钢筋和预埋件，护栏预埋钢筋必须预

39、埋在预制空心板内。5）封锚端混凝土浇注前须将预制板端部混凝土结合面浮浆清凿干净，才能浇注新混凝土。6）预制空心板顶面应拉毛，锚固端面和绞缝面等新、旧混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100×100mm面积中不小于1个点，以利于新旧混凝土良好结合。7）支座：两座桥的支承体按照设计文件采用250mm，厚度=42mm的板式橡胶支座。十二）后张法预应力空心板预制施工工艺框图：制梁台座底模清理安装钢筋骨架钢筋检验预埋预应力管道支侧模模板制作浇筑砼养生、拆模清理孔道穿钢绞线钢绞线制作锚具准备张拉钢绞线检验张拉设备孔道压浆、封锚制作水泥浆试块压砼试块制作砼试块压试块梁体养生起吊运输压

40、水泥浆试块七、桥面系及附属工程施工桥面系及附属工程的施工包括桥面铺装及连接缝（沥青砼面层同滨河东路施工）、桥头搭板、绞缝、人行道板座施工及盖板安装、栏杆安装等。一）、桥面系施工1、桥面系施工顺序梁板间绞缝施工 桥面凿毛、清洁 桥面连续施工 安装钢筋网片 铺设加强钢筋 安装侧模 桥面现浇混凝土 养生 人行道板座及装饰地砖施工 栏杆基础及安装施工 路面C50和沥青铺装施工。2、施工准备1）、测量放样用全站仪进行平面位置放样，每5m放一个断面三个桩点，即两侧防撞护栏边缘及分幅施工分界处。用水准仪将控制标高引到桥面上，并对各个点记号（上一步放样的断面桩点）进行水准观测，得出各个点的高程。2）、桥面清理

41、桥面标高复测合格后，根据桥面各处实际高程，采用人工进行处理，确保铺装层标高和厚度附合设计要求；并将桥面上的残渣、浮浆等建筑垃圾清扫干净，再用水冲洗干净。3）、钢筋、模板、混凝土工程施工桥面凿毛、清洗干净后，将加工好的各种钢筋按照施工设计图纸安装好。钢筋预制、模板安装及混凝土浇注工作三部分，该部分施工工艺常规工法，这里不再详述。但应保证铺装层强度（认证项目）符合要求，外观检查铺装层坚实、平整、无裂缝、离析、粗糙度足够，沥青无油包、松散现象。3、施工注意事项A、 铺装层施工前，板梁两侧各1 米长的铰缝中，应设置小直径短头叉形钢筋，上端逐要骑插在铺装层钢筋网横向钢筋上，下端带钩伸入预制板顶面下30

42、厘米。B、 铺装层施工时，预埋纵梁钢筋，锚固于铺装层内，钩住钢筋。C、 铺装层施工时，泄水管的按设计间距预埋，并固定牢固。D、隔离层涂抹沥青，但施工时需注意控制好其厚度，在对称于桥墩中心无粘结长度施工时，注意油浸木条的预埋固定。铺装层施工完成后，锯缝并用树脂填缝。E、 桥头搭板施工前，搭板下路基填土必须经过试验，密实度不得小于95%。F、 伸缩缝处的铺装层施工时，注意两边各留30 厘米宽的槽，以便伸缩缝的施工。预留槽内用c-40 钢纤维混凝土捣实。G、 在预应力板预制时，需注意做好伸缩缝钢筋的预埋工作。二）、栏杆的安装1、栏杆、栏板及专业石材厂加工定制，由专业石工安装。2、栏杆安装在预应力板梁安装完成，栏杆底梁施工完成后，插入施工。3、栏杆安装必须牢固，线条直顺不歪斜，扭曲；栏板与栏杆接缝必须处的填缝砂浆必须饱满，伸缩缝必须全部贯通；栏杆安装允许偏差应符合规范要求。三）、SF80伸缩缝预留槽施工及安装1、SF80双缝式伸缩缝一般条件下要求的预留槽深度大于等于80mm，最小槽深要求60mm，当槽深要求小于80mm时，应预先提出槽深要求，以便加工制造时减小伸缩缝装置上的锚固钢筋高度；2、预埋在板梁或桥台上的锚固钢筋，其9